串油

一．主机滑油串油工艺
1.主机滑油系统管子安装完整，经QC确认合格。

2.主机滑油系统管子拆除，搬下船进行内部冲砂，经QC确认合格后，内部涂串油用油，
所有端口进行封口。

3.主机滑油系统管子搬上船复位完整后，经质检和船东确认合格。

4.主机滑油系统管子压力试验经QC确认合格（气密试验）。

5.清洁主机油底壳和主机滑油循环舱，经质检和确认合格，封舱。

6.主机滑油循环舱滑油排岸系统安装完整，经质检和船东确认合格。

（串油后扫舱用），来
不及完整可船厂自做工装泵进行扫舱。

7.将连接主机的滑油管的法兰（RU）拆开，用盲板法兰封死，用临时管将外部管接好，
通过主机道门引入至主机油底壳。

8.拿掉主滑油自清滤器的滤芯及主滑油旁通滤器的滤芯，换成船厂的滤芯，同时在每各滤
芯内放入磁铁。

9.关闭主滑油冷却器进出口阀，转换主滑油温控阀至旁通位置。

10.在主机油底壳至滑油循环舱的两个回油口上加装64目的铜丝网或不锈钢钢丝网。

11.主机滑油循环舱加入约10吨串油用的油，滑油循环舱2/3左右的容量。

12.对照串油线路图（见附图）复检一遍管路的正确性，经QC确认合格。

13.使用主滑油泵进行串油，两台泵交替使用，观察泵的工作状况，进出口压力，电机电流
电压，及时消除处理异常现象。

14.将震动器在管路上固定好，主要是弯头，三通等处，油开始后打开震动器，保持震动。

15.串油初期大约每一小时清理一次滤芯，主滑油自清滤器和主滑油旁通滤器轮流使用，不
用停泵清理，用柴油清洗滤芯及磁铁，压缩空气吹干后放回。

16.管路串油一段时间较干净后，每隔3~5小时，清理一次滤芯。

17.确认所有可视颗粒都清除后，经QC确认认可后，打开主滑油冷却器进出口阀，转换主
滑油温控阀接通冷却器管路。

18.经再次连续串油后确认所有可视颗粒都清除后，报检经QC和船东确认合格。

19.清理管路，主机滑油循环舱，主机油底壳内的油（1.把泵出口处的手动蝶阀LO02V关闭，
拆下蝶型止回阀LO01V，反向接通或用临时管接通，慢开手动蝶阀LO02V，把管路内的油放回主机滑油循环舱后复原蝶型止回阀LO01V，2.打开主滑油自清滤器及主滑油旁通滤器的泄放旋塞放掉串油用的油）
20.抽出主机滑油舱内的串油用的油。

21.主机油底壳至滑油循环舱的两个回油口上加装64目的铜丝网或不锈钢钢丝网拆除，恢
复回油装置。

22.拆除临时管，恢复主机滑油系统管子。

23.清洁主滑油自清滤器及主滑油旁通滤器，主机油底壳和主机滑油循环舱，经质检和船东
确认合格，换回船用滤芯，并封舱。

24.向主机滑油循环舱加入15.6吨主机用的滑油，经厂商确认合格后再次开泵串油约6~8
小时，可告该串油项目结束。