主机滑油投油工艺规范模板

1 范围

本规范规定了新造船舶主滑油管系冲洗工艺的冲洗条件、冲洗前的准备、冲洗程序、冲洗要求以及检验规则和系统复位。

本规范适用于MAN B&W 系列主机的滑油管系冲洗, 其它型号主机的滑油管系冲洗可作参考。

2 规范性引用文件

ISO4406 固体污染物颗粒数量等级标准（见附录A ）

JNSR44-047 主滑油系统施工工艺规范

MAN B&W 主机滑油管系清洗和处理

3 人员

3.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训, 方可上岗。

3.2 安装人员应熟悉本规范要求, 并严格遵守工艺纪律和现场安全

操作规程。

4 冲洗条件

4.1 主机定位安装及提交验收工作应全部结束。

4.2系统设备应符合JNSR44-047主滑油系统施工工艺规范的规定。

4.3 主机内部、油底壳、滑油循环舱清洁结束提交（包括测量管、

透气管、液位报警管均要清洁）。

4.4 凡能拆下的主滑油管路必须经过二次清洗, 对无法拆卸的管子

必须现场清洁, 经有关人员认可后涂油封口

4.5 相关系统和设备应能正常使用。如: 蒸汽凝水管系、机舱供水管

系、压缩/控制空气管系、滑油净化及相关的淡水冷却管系。

4.6 系统中的箱柜和附件应安装、清洁结束, 并处于正常待用状态。

4.7 主滑油系统设备, 如主滑油泵、滑油冷却器、三通调温阀、滑

油滤器（自动反冲滤器及旁通滤器）等能正常运行。

4.8 设置加热设备或系统中的辅助加热设备处于可用状态。

4.9 检查所有管口、螺纹接头等的防锈封堵状态。

4.10 对检查完毕的配套设备必须有相应的保洁、防潮、防擦伤等安全

措施。

5 冲洗前的准备工作

5.1 主滑油管系原理图及相关工艺文件。

5.2 工具和附件

5.2.1 振荡器

522 检查滤器（过滤精度为50卩）；

523 主机回油孔临时滤芯（过滤精度一般为10目〜12目）；

5.2.4 检查袋（过滤精度为50卩）；

5.2.5 半开式盲板（见附录B）；

5.2.6 喷嘴式（或带槽的）法兰（见附录B） ;

5.2.7 油拉管盲板;

5.2.8 十字头防护罩;

5.2.9 清洁滤网的防尘油槽、刷子、涤棉白布等。

5.3 循环油舱注油前, 检查各个通舱件和附件、曲轴箱回油口的水密情

况, 并试通蒸汽, 观察加热效果。

5.4 在每档主轴承油管末端法兰处加装半开式盲板。

5.5 拆除活塞冷却油拉管, 用盲板封住油拉管座上进油口, 同时在油

拉管填料函箱的法兰上装一个喷嘴式（或带槽的）法兰。

5.6 封堵主机滑油总管至各个润滑点, 封堵部位必须尽可能靠近主机管

端, 留有明显标志, 并应做好记录。

5.7 主滑油泵吸口滤器（如果有的话）及临时滤器内放置磁棒。

5.8 在主机油底壳的回油孔处安装临时滤网。

5.9 管路弯头处安装振荡器。

5.10 机内主轴承两侧, 均须安置牛油盘更, 以防止垃圾进入。

5.11 十字头顶部用专用防护罩封住。

5.12 充分利用机上管系, 把跨接管的根数减少到最小范围。

5.12.1 凸轮轴滑油进机各支管应分别接阀及跨管至替换凸轮轴观察孔

盖板的临时防尘接管封板, 形成冲洗回路, 其中最末的一根管

子应嵌装一只规格为50 □的检测滤器（或检查袋）;

5.12.2 主轴承和活塞冷却油进机总管末端分别嵌装一只带阀的、

过虑精度为50 □的检测滤器（或检查袋），跨管接至替换主机

曲轴箱人孔盖的临时防尘接管封板, 形成冲洗回路。

5.13 在主轴承滑油进机总管的支管上接一只临时冲洗阀, 并配置一

根①25mm,长度为15m的冲洗软管

6冲洗程序

7冲洗要求

7.1按主机用油牌号，选择类似的国产油料作为冲洗用油。

7.2冲洗油的用量，一般控制在滑油循环舱的112〜213之间。

7.3冲洗油经过滤注入循环油舱，如果安装有滑油泵吸入滤器，则 同时箱

此滤器内注油。

7.4冲洗油温度控制在60 C 〜65 C 。

7.5滑油分油机投入使用。

7.6系统投油时首先接通旁通滤器，投油72小时后，接通自清滤器 关闭

旁通滤器。

7.7滑油冲洗过程中需要开启振荡器，并经常移位，对管路死角、 焊缝部机外部f 系附

设

检杳滤器无 —► 机内部 可见脏物

管踣

位及多弯头处用木锤顺油的流动方向敲击。

7.8 每隔6小时打开临时冲洗阀, 用软管里的压力油清除机内各处的杂

物。

7.9在冲洗过程中，每隔1小时盘车一次，每次2〜3转。

7.10 投油人员应认真执行工艺规程并做好冲洗记录, 质捡部门应全面监

督检查冲洗的全过程, 并做好记录。

7.11 进入主机的人员必须穿清洁的连身衣和鞋套。

7.12 应保持适当的冲洗油压并做好记录。

7.13 每隔2〜3小时检查清洗滤器, 投油初期可适当缩短滤器清洗间

隔的时间。

7.14 注意循环油舱的油位变化, 及时排除泄漏现象。

7.15 清洗油的雷诺数应大于3000。

雷诺数计算公式：Re=(V x D)/v x 1000

Re: 雷诺数

V：平均流速( m/s)

v：动力粘度( cst)

D：管子内径( mm)

8 检验规则