离心式压缩机检修维护技术

离心式压缩机检修维护技术

发表时间：2019-02-25T14:55:18.767Z 来源：《防护工程》2018年第33期作者：姜先哲

[导读] 那么当气体进入了离心式压缩机当中，在叶轮叶片的高速旋转作用之下。

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摘要：离心式压缩机应用广泛，主要是通过叶轮对气体进行工作，以扩大气体压力和流速，使扩散器操作元件转化为压力能。离心式压缩机经历了几个发展阶段，但人们对它的关注度并不高。在科学技术发展过程中，离心式压缩机的应用范围逐步拓宽。但是，在压缩机设备运行过程中，由于注意力不足，发生设备故障，影响生产效率的提高。通过分析离心式压缩机的故障，总结了有效的维护措施，有效地提高了离心式压缩机的效率。

关键词：离心式压缩机；检修；维护

1 离心式压缩机的基本工作原理

1.1 基本工作原理

现今的离心式压缩机主要是采用了叶轮式的设计。那么当气体进入了离心式压缩机当中，在叶轮叶片的高速旋转作用之下，在与叶轮同时进行高速旋转的过程中向叶轮出口的部位流动。在过程中，由于叶轮自身所存在的扩压作用，使得气体的压力能量和动能都得到了增强。随后，气体便进入了扩压器当中，在扩压器当中，动能又将转化为压力能。气体再通过层层的弯道、回流器等流入了下一级叶轮再进行新一轮的压缩。这样一来便能够得到人们所要求的气体压力。这也就是离心式压缩机基本的工作原理。大自然运动的变化是复杂又不可预测的。气体再离心压缩机中的运动方式以及其的运动参数，不是笔者的三言两语能够道得清的。气体压力在符合人们标准之前，在不同截面上的运动情况各个相同。从绝对的坐标平面上来进行考虑，高速旋转的叶轮当中的气流所位于空间中任何一点的参数是周期性变化的。但是离心式压缩机的内部结构复杂，各个截面上的参数变化却是多样的。

1.2离心式压缩机的优点

离心式压缩机可以出现在18世纪并且仍然被广泛使用，自然有其不可替代的优点。在选择适者生存的时代之后，目前使用的离心压缩的一个最明显的优点是它具有大的流速。离心式压缩机大流量满足石化企业逐步向大负荷发展的要求。另外，离心式压缩机叶轮设计速度快，在使用过程中，利用率也很高。这一巨大优势还使石化企业能够直接驱动机器，消除了中间启动过程中的麻烦步骤，节约了能源，并促进了人们对离心式压缩机的调速。第三个优点是离心式压缩机的结构紧凑，占地面积小。一般来说，如果压缩机的容量很大，它的活塞也会增加比例。相反，离心式压缩机的活塞尺寸仅为同容量压缩机的十分之一。此外，离心压缩工作在稳定状态，质量保证排气均匀，不受油污染。

2 离心式压缩机的常见故障

2.1 喘振

喘振是离心式离心式压缩机特有的、最常见也是危害最大的故障。造成喘振的原因是在某一工况下，当进入离心式压缩机的空气流量不能使离心式压缩机产生足够的压力，导致排气端逆止阀的关闭，空气在离心式压缩机内积累到足够的压力时，再把逆止阀冲开，如此反复，导致输出的压力和电机负荷剧烈地波动。逆止阀如此频繁开关，就会引起机组的强烈振动并伴随发出周期性的异常吼叫声。喘振发生后还会波及到主机以外的电机、进出口管线、压力表等，控制盘上的所有操作仪表都会随之发生大幅度的摆动。喘振会对压缩机的密封系统、轴承系统造成较大损坏，严重的喘振有可能打碎叶轮，损伤齿轮箱、电动机等，从而使压缩机遭到严重破坏。

2.2 轴承温度过高

大型离心式压缩机轴承采用巴氏合金作为轴衬的油润滑滑动轴承。造成轴承温度升高的原因一是供油不足，二是供油温度过高，三是轴衬与轴颈的配合间隙过小或轴衬存油沟太浅，使摩擦力增高发出热量。

2.3 轴承振动过大

机组的长期运行，会产生轴承振动过大，究其可能存在的原因：一是原来的找正精度发生变化。二是叶轮粘结或磨损会使转子动平衡精度被破坏。三是轴颈与轴瓦因磨损造成间隙过大或间隙不均。四是油温过低粘滞度大。五是负荷频繁变化或将进入喘振工况。六是齿轮磨损或损坏造成啮合不良。七是气缸进水或进入粉尘。还有地脚螺栓振松等等，需要认真查找、对号治理。

2.4 冷却器冷却效果差

压缩机是通过循环水进入各级冷却器，与气腔中高温空气进行热交换来降低压缩空气温度，以达到降低功率提高效率作用的。影响冷却效果的原因：一是水量不足或水温过高，不足以带走气腔中空气的热量。二是循环水水硬会使管内表面结垢；水脏会使管路滤芯被泥沙和油污堵塞，影响传热工况和冷却效果。

2.5 压缩机中出口流量低于油压下降的故障

在压缩机中存在这样的问题主要是由于离心式压缩机的某段的进口密度较高，排气管网的阻力大，密封的间隙太大，流道堵塞或者进气密度下降等，这些问题有些需要对其工艺参数进行检查，有些要拆开机器进行检查，只有这样才能确定问题的原因。只是用压缩机是有时会出现油压下降的问题，出现这种问题是由于机器中的油泵或者是相关被破坏。针对于出现的这些问题，要及时采取有效的处理方式，这样可以提高压缩机的工作效率，降低故障的出现。

3 压缩机的检修

本次主要以压缩机的主轴和叶轮的检修进行分析。

3.1 主轴的检修

主轴的检查主要检查轴颈表面有无磨点、擦伤、沟槽、划痕等缺陷，必要时进行探伤检查。

较小的缺陷可用手工刮研并抛光处理；较大的缺陷可用堆焊、电镀、喷涂等方法修理后，再磨削抛光。

探伤检查发现裂纹或出现严重缺陷时，一般不予修理，而用备品配件更换。

叶轮的检修。在检查表面叶轮表面缺陷时因用磁粉探伤法或者着色法，看是否有损伤、裂纹、磨损或冲蚀等痕迹，检查其表面粗糙度

应符合技术要求。

3.2 叶轮的检修

叶轮出现裂纹可用补焊法进行修理或更换新叶轮；磨损、冲蚀等缺陷可用堆焊、补焊法修理。检查叶片，正常时叶片应该是无开焊、冲击、卷边等缺陷，对于叶轮的铆钉不得有脱落、松动或收缩等现象，否则应更换叶片、铆钉并进行重新铆接。

检查叶轮流道有无冲蚀、锈垢及沉积物等，并及时进行清理。

检修后的叶轮应进行动平衡、静平衡试验。

4 润滑系统的维护

⑴油箱检查：油位：保证各机组运行中，主油箱油位在2/3以上。对于氮压机，因主电机轴承依靠轴承油箱内无压油润滑，应注意电机油箱油位偏低时及时补加。油质：根据规定，3个月化验一次油质。

⑵油泵检查：无异常声响，测量振动速度应＜2.8mm/s。

⑶油冷却器检查：油温可以在规定范围内调节，油冷却器工作正常，无跑、冒、渗、漏，并在年度检修时对油冷却器清洗。

⑷油过滤器检查：油过滤器阻力＜0.15MPa，并在年度检修时清洗或更换油过滤器滤芯。

⑸注意季节、昼夜温差对润滑油温的变化，要缓慢调整，以免对压缩机组振动造成大的影响。

⑹注意润滑油路系统的跑、冒、滴、漏对运行参数的影响。

5 尽量避免带负荷紧急停车

机组运行中，尽量避免带负荷紧急停车、只有发生运行规定的情况，才能紧急停车。当采取紧急停车措施后，应严格按照紧急停车规程检查。

6 结语

离心式压缩机因其体积小，操作方便而被广泛使用。然而，在长期运行中，仍存在一些问题，例如上述气体冷却器的高轴承温度，大振幅和高出口温度。这些问题直接影响压缩机的工作效率，给生产带来一定的损失。离心式压缩机运行故障的原因很多。我们应该不断总结和探讨其故障的特征和原因。一旦发现故障，我们应及时将其拆除并进行定期维护。只有这样才能使离心式压缩机运转良好，提高压缩机的工作效率，降低能耗。

参考文献：

[1]蒋伟.离心式压缩机运行中故障与检修分析[J].化工管理，2015（24）：138.

[2]罗兴德.离心式压缩机运行中故障与检修分析[J].中国化工贸易，2015，7（23）：283.