施工指导意见(下路床施工)

施工指导意见(下路床施工)

六、下路床白灰土层

一、路床设计本路段路基填料主要为亚粘土及亚砂土，鉴于素土强度低，为满足路床填料强度和压实度要求，并结合以往施工经验，确定对上路床（0-0.2m）范围采用粒径1-3cm级配碎石排水垫层处治，下路床（0.2-0.8m）范围掺6%石灰进行改良处理。

二、下路床石灰土1、材料设备1）材料：三级以上生石灰设备：路拌机、挖土机（或其他翻版设备）、推土机、平地机、压路机(不小于20吨)、撒水车等。

2、一般要求1）石灰土施工前，应先做不少于100m的试验段，取得主要技术指标报监理工程师审批认可后，再开始全面施工。

2）石灰土应在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在5℃度以上，并应在第一次冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。

3）在雨季施工石灰稳定土时，应有表面排水措施，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰免遭雨淋。

4）摊铺前应事先通过试验确定土的松铺系数。摊铺过程中应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除，如土中较多土块，应进行粉碎。

5）石灰土拌和应均匀，无夹生或灰窝，石灰剂量符合设计要求。

6）石灰土碾压应连续完成，且压实度不小于96%。石灰稳定土施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。

3、工艺流程（二次掺灰拌和法）

土场按比例掺灰（控制总量40%）——闷料（掺生石灰闷料时间不少于2d，不大于3d；掺消石灰闷料时间控制在1d~2d）——挖掘机或其他机械翻拌，确保灰土均匀.运输到路床——推平稳压（压实度80%）——按比例洒余下的消石灰（可采取划格或层厚控制灰剂量）——旋耕机翻拌1~2次——平整稳压——路拌机翻拌至灰土均匀——随机检查含水量和粗粒含量（粒径2cm~5cm＜10%）——平整碾压密实，达到规定层位压实度要求——视情况洒水养生、报验。

注：考虑到石灰土在加宽路基上路拌过程中会产生较大烟尘影响高速公路通行安全，承包商也可在土场将石灰经二次掺灰拌和均匀，直接运到路床推平碾压。

4、石灰土施工注意事项：

1）根据试验段给出的最佳含水量进行控制，压实厚度不超过20cm。

2）石灰消解必须按规范实施，消石灰必须过筛，筛孔不大于2cm。严格控制未消解的颗粒掺入灰土中，以免引起爆裂而影响路基压实度。

3）灰剂量和相应压实度是影响灰土填筑的关键，需通过多组击实试验，确定灰剂量和标准击实关系曲线，控制施工压实度。

4）石灰土表层长期暴晒后，会温裂松散。雨后未完全消解的石灰微粒水化后膨胀，也容易导致灰土表层松散，因此进行下层施工前要求先撒水，再检查表层松散情况，若有松散部位，应铲除表层松散部分，确保灰土无软弱夹层。

河南高速公路发展有限责任公司安新改建工程项目部二00六年七月二十一日