汽车空调系统的使用与维护.pptx

➢ 5）在使用空调时，切勿将功能键选在制冷量最大 位置而将调风档选在最小位置，如果这样，冷气排 不出去，蒸发器易结霜，严重时会使压缩机发生“ 液击”现象。
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➢ 6）上长坡时，应暂时关闭压缩机，以免水箱开锅。
➢ 7）超车时，应了解本车是否装有超速停转装置，超速 停转装置开关一般安装在油门踏板下面，可先试一下， 突然重重踩一下踏板，压缩机停转，说明有，否则无。 如果无超速停转装置，在超车时，应先关压缩机。
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第七章 汽车空调系统维护、检修
➢ 汽车空调系统使用一段时间以后，出现以下 现象：
➢运动件由于摩擦会产生磨损；
➢制冷剂、润滑油等工作介质可能会变质、失 效或漏失（空调系统80%故障由此引起）；
➢部件表面会积聚污垢；
➢金属零件会疲劳、变形、破损、腐蚀；
➢紧固件会松动；
➢橡胶及塑料等非金属件会老化或损坏等。
➢储液干燥器正常情况下是热的，如果其表面 出现露水，则说明干燥剂破碎堵塞制冷剂流 通的管路。
➢（3）高温区与低温区的分界线是压缩机和膨 胀阀。正常情况下，压缩机的进口处是低温 区，手感冰凉，出口处是高温区，手感较热 ；膨胀阀则正好相反。
➢用手触摸压缩机的进出口处，它们之间应有
明显的温差。若温差不大，说明制冷剂不足
➢（1）正常情况下，低压管路呈低温状态，高 压管路呈高温状态。低温区是从膨胀阀出口 一蒸发器一压缩机进口处。
➢低压管路如果有霜冻，则说明空调制冷系统
有问题，有可能是膨胀阀故障，需要重新换
一个膨胀阀；可能制冷剂太多，需要放一点
制冷剂；还有可能是蒸发器表面温度传感器
出现了故障。
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➢（2）高温区是从压缩机的出口一冷凝器一储 液干燥器一膨胀阀的入口处。
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➢高压开关正常时是断开的，随着制冷系统 的压力上升。当压力达到一定值1.6MPa时 闭合，这时接通冷凝器风扇的高速档，如 果压力继续上升，上升到3.2MPa时，高压 开关断开，切断压缩机电磁离合器的电源 。检查时，用万用表测量其两端，其电阻 应为无穷大。
➢接通空调A／C开关，制冷系统正常工作， 然后用导线跨接其两端，冷凝器风扇应为 高速转动，否则说明高压开关损坏，应更 换。（前提是压力足够）
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➢这些现象会导致制冷系统的技术状况变 坏，为此，正确使用空调系统，对空调 系统适时进行维护，做好空调各部分的 定期检验和维修，可以维持空调系统良 好的工作性能，延长其使用寿命，降低 运行成本。
➢本章主要介绍空调系统的使用维护、专 用工具、维修技能以及零部件检修，重 点介绍维修技能：即检测压力、检测渗 漏、排空制冷剂、抽真空、充注制冷剂 、补充冷冻机油。
➢一般是，在10kg的压力下返，回曲轴张紧轮与压 10
➢2．检查电磁离合器。接通空调A／C开 关，压缩机应立即工作；断开空调A／C 开关，压缩机应立即停止工作。
➢天冷时，若压缩机不启动，可能是由于 环境温度开关或低压开关起作用。可将 电瓶正极与电磁离合器直接连接，若压 缩机仍不转动，则说明电磁离合器有故 障；
➢用万用表测量电磁线圈的电阻，其电阻 值应在正常范围。
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3．检查高、低压保护开关。
➢高、低压保护开关是在制冷系统发生故障的时 候，保护压缩机和制冷系统不受破坏。它们与 压缩机电磁离合器、冷凝器风扇联系在一起。
➢正常时，低压开关是闭合的，检查时，用万用 表欧姆档测量其值应为“0”欧姆；若测量其值 为无穷大，则表明低压开关断开。这时用导线 跨接低压开关，打开空调A／C开关，制冷系 统能正常的工作，则说明低压开关损坏，更换 低压开关。（前提是系统内有充足的制冷剂）
敲击声，制冷剂的“液击”或奔油（冷冻油过多）敲缸声 等；
严重摩擦声，压缩机负荷过重，润滑油不足，以及离合
器打滑；
鼓风机有无异响。
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➢三看:观察冷凝器表面是否清洁 ,否则影响制冷 效果；观察空调制冷系统管路的连接处是否 有油渍，可能泄露。
➢四摸 :用手触摸正在工作着的空调系统管路及 各部件的温度。
➢ 8）应经常清洗冷凝器。清洗时使用压缩空气或冷水冲 洗，不可用热蒸汽冲洗。
➢ 9）冬季不使用空调时，也应定期开启压缩机。温控开 关作用。
➢ 10）在空调运行过程中，若听到空调装置有异响或发现 其它异常情况，应立即关闭空调系统，
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二、空调系统的维护
首次维护，7500公里或6个月；每行使15000公里或12个 月进行常规维护。
；若没有，说明制冷剂漏返失回了。
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➢五检查：通过上述四个步骤后，还要作进一 步的检查，准确判断空调系统的故障，认真 完成空调系统保养工作。
➢1．检查调整皮带的张力
➢检查皮带张紧力（松紧度）是否适宜，表面 是否完好，配对的皮带盘是否在同一平面上 。
➢皮带过紧会使皮带过早磨损，并导致有关总 成的轴承损坏；过松则使转速降低，制冷量 过小，风速（风量）过低以及发电机的发电 量不足。
一问:问清异常情况发生的时间、地点、现象和出现的 频率；其次询问上次维护的时间和维修过的地方及原因 ，并一一记录下来 .
二听 :启动发动机并稳定1500r／min左右，打开空调A／ C开关，听压缩机工作声响，来判断其运行情况。
“咝咝”的尖叫声，皮带松，检查调整;无法调整，更换 。
抖动声，安装固定螺栓松动;
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第一节 汽车空调系统的使用与维护
➢一、汽车空调系统的正确使用
➢ 轿车以及中小型旅行车空调基本上是非独
立式的空调，其操纵使用比较方便，但如果 使用不当，会对空调性能及寿命、发动机的 工作稳定性及功耗、乘员的舒适性有很大的 影响，正确地使用汽车空调是保证其发挥最 大效率的必要条件，也是节约能源、延长使 用寿命、发挥其最大效率的关键。
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➢ 1）启动发动机时，空调开关应处在关闭位置。
➢ 2）发动机熄火后，应关闭空调器，以免耗尽蓄电 池的电能，造成再次启动困难。
➢ 3）夏天停车时，应尽量避免阳光直晒，以免加重 空调器的负担；如果在阳光下长时间停车，在开空 调之前，应先打开门窗和风机，把车内的热气赶出 。
➢ 4）开空调后，车厢门窗应关闭，以降低热负荷。
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➢ 4．检查冷冻机油油面
➢ 压缩机有视油窗的，察看油平面是否在刻线以上。 在侧面有放油塞的，可略松开放油塞，如果有油流 出就是油量正好；若没有油流出，则需要添加润滑 油。如果有油尺的，根据说明书规定用油尺检查。