《汽车冬季保养》PPT课件

• 高等级产品可兼容低级产品 • 现在越来越多的发动机采用了新技术，如涡轮增压、中冷技术等，如果采用质量等级
高的润滑产品将有助于减少磨损，延长发动机寿命。 • 值得注意的是，高级别的润滑油可以替代低级别的产品。美国石油协会API划分的润滑
油等级是一种被世界各国普遍采用的标准。在它的分类中，润滑油被分为SA、 SB、……SJ等，英文字母越靠后，润滑油等级越高。高等级产品可以向下兼容。 • 换润滑油时换滤芯 • 当更换润滑油时，润滑油滤芯一般也需要相应更换，这样才能让新更换的润滑油发挥 更好功效。当然一般不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的。在更换润滑油前，一 般先需要将车辆停放在平地上，这样才可以确保润滑油充分流出而不会残存于油箱一 角。在放润滑油前，可让发动机预热三到五分钟，以加强润滑油的流动性。冬季时预 热的时间更需要加长。
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制动
• 注意制动液是否够量，品质是否变差，需 要时应及时添注或更换。注意制动有无变 弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及 制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整 个制动系统的管路部分。
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四轮定位
• 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、 塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相 应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确 极易影响安全。
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防冻液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30 ％～70％浓度之间，冰点越低，有效组分越多，越不容易 起腐 蚀
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防冻液
• 渗透性强
• 腐蚀机体
• 据专家试验，防冻液与水在相同防冻系统情况下工作，水 的腐蚀是防冻液的50倍。水中含有钙、镁离子，水的长期 使用使得钙镁离子沉积形成污垢，附着在防冻系统表面导 致局部散热不良，破坏防冻系统，导致系统渗漏等一系列 后果，而合格的防冻液本身不产生污垢，同时其中具有除 垢配方，很好的阻止外来的尘埃形成积垢，持续保护防冻 系统。水的沸点是100度，防冻液的沸点一般是108度， 在工作压力15psi（英制压力单位）下，防冻液的沸点能 达到130度，鉴于防冻系统正常工作温度为80度左右，所 以防冻液具有良好的防沸功能
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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防冻液
• 防冻液的成分 • 基础液 • 抗泡剂 • 染色剂 • 乙二醇 • 抑制剂
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防冻液
• 防冻液的优点 • 防冻 • 防沸
纯的乙二醇冰点为－12.5度左右，沸点为198度左右， 随着水的加入它的冰点不断降低，当达到乙二醇70％时， 其冰点最低可达－68度，也就是它的拐点。之后增加乙二 醇浓度反而会使防冻液冰点上升，而如果防冻液浓度太稀， 那么就会容易开锅，使得沸点降低。 • 防冻液的缺点
• 多粘度(多极)机油是相对于单粘度(单极)机油而言的。理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下 保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。满足现代汽车引擎这种需求而开发的多 级粘度型机油，其理化指标稳定，所适应的温度范围大。使用多粘度机油的引擎，在寒冷时易启动， 在高温和炎热天气下能得到有效保护。多级粘度型机油标号有：SAE5W—30、SAEl5W—40、 $AE20W—50等。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部 分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启 动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。
汽油机冬季保养技巧
南京大有汽车
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润滑油
• 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着 力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅
• *机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性——粘度，油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零 件提供一
• 层保护性薄膜。一般所指的粘度是油品的物理性质(而粘度指数是基础油的一种理化指标)，其本意 是流体或半流体流动难易的程度，亦即通常说的“稠”或“稀”。粘稠度高，流动的速度就慢。
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防冻液
• 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同 车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用 二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液 一年必须更换。注意不同品牌不同型号的 产品不要混用。
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电瓶
• 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没 10毫米为好，并检查电解液比重，保持充 电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中 裂损。
• SAE按机油粘度等级将机油分为两大类，分别为单级粘度型和多级粘度型。单级粘度型又分为高 温环境专用型和低温环境专用型。高温环境专用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50等， SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。这种机油适合夏 季高温下使用，气温越高的地区选择越大的数字标号。低温环境专用型机油标号有：SAEOW、 SAEl5W、SAE20V／等，SAE后的W表示冬季(WINTER)，数字也表示粘度，数字越小表示粘度越 低。此类型机油用于冬季低温，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机 油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。
• 多级润滑油适合四季使用
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润滑油
• 由于不同发动机散热效果是不一样的，因此选择发动机润滑油时厂方提供的说明书是 最基本的参照。此外温度条件也是一个不得不细加考虑的选择标准。一般来说，单级 发动机润滑油仅限于一个温度，价格相对便宜，多适合于气温变化小的区域使用。对 于如同北京这样四季分明的城市，夏季使用的润滑油产品到了冬季就不适用，相反冬 季产品也不适合于夏季使用。车主此时可以选择多级润滑油产品，这种润滑油各个季 节都适用，同时满足高温与低温下的黏度要求。大家可以通过机油产品的外包装很方 便地辨认油品适用范围，如10W－30就是一种多级润滑油，其中10W代表低温使用范 围零下20度以内，W指的就是适合于冬季使用，不同低温温度范围，有不同数字与W 搭配。而30就代表的是机油高温使用范围。