120型空气控制阀模块式滑阀座的研究
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难度。
目前 的制造及 检 修技术 是 采用研 磨 工艺Байду номын сангаас。其 主要 工
艺 流程 是 ： 采 用人 工 刮 研 或 用平 面磨 床 加 工 出高 精 度 的铸 铁平 板一 采用 平板 人工 校对 油石— 用 油 石研 磨 滑 阀座平 面 。从 研磨 的原 理 上来说 就 是用 刮 研 或磨 床加 工 出高精度 平板一 将平 板 的平面 度 复
件修 ， 同 时 结 合我 国机 械 制 造技 术 水 平 ， 将成熟的外平面研磨技 术应 用于滑 阀、 滑 阀座 的制 造 及 检
修上 ， 使 之 突破 研 磨 工 艺瓶 颈 ， 极 大地提 高 ｌ ２ ０型 货 车 空 气 控 制 阀 的 制 造 、 检修 水 平 ， 从 而 提 高 铁
路 运 输 的安 全 可 靠性 。
来说 ， １ ２ ０型货 车空 气 控 制 阀 （ 以下 简 称 １ ２ ０阀 ） 主
控 机构 采用 滑 阀 、 滑 阀座结 构是 适 宜 的。滑 阀 、 滑 阀
座 结构 具有 功能 集 成 紧凑 、 可有 效 防止 异 物 侵 入 的
良好性 能 。但研 磨工 艺复 杂 、 技 术难 度较 大 ， 对操 作
面加工 及检 测 技 术 ， 既能适应新造 ， 也 适 用 于 现 有 １ ２ ０阀的检 修 改 造 。根 据 以上 原 则 ， 将 滑 阀 座设 计 从 一个 整体 内平 面 转 化 成 可拆 卸 的 、 模 块 式 活 动 阀 板， 从 而将 内平 面研磨 转 换成外 平 面研磨 ， 降 低检 修
关键词 ： 模块 式； 滑 阀座 ； 制 造检 修 ； 安 全 可 靠 性 中图分类号 ： Ｕ ２ ７ ０ ． ３ ５ 文献标识码 ： Ｂ
１ 滑阀、 滑 阀座 结构零 部件 的制造及 检修 现状
对 于我 国现 有 的风源 和橡胶 件 等技 术适 应水 平
段， 加 工过 程不 受控 。 长 期 以来 ， 由于研磨 质量 波动 较大 ， 同时没有 检 测 手段 ， 须 在主 阀完 成装 配后 ， 经试 验 台 的检 测来 发 现 问题 。这 不但 使 一 次 交验 合格 率 低 下 ， 同时 有 一 部 分产 品是 在试 验 台上 “ 修” 出来 的 ， 在 产 品质 量 低 下 的 同时也 表现 出产 品结 构 的工艺 性较 差 。 这 种情 况对 于技 术力 量相 对薄 弱 的用户 来说 更
３ 模 块 式 滑 阀座 结 构
因滑 阀在滑 阀 座 上 运 动 ， 且 这对滑阀副是 １ ２ ０ 阀中最 为核 心 的关 键 部件 ， 故 滑 阀座 与体 组 成 的 连
制 到油 石上一
再将 油 石 的平 面 度复 制到 滑 阀座平
面 上 。这相 当于 复 印 了 ３次 的文 件 ， 其 带 来 的 系 统 误 差及 其他 因素 误差 可 想 而 知 ， 同时 在 其 整 个 工 艺 过程中， 有大 量手 工 操 作 ， 因受 作 业 者个 人 技 艺 、 身 体状 况 、 工作 时 的心情 等 因素影 响 ， 其 质量 是 非常不
稳 定 的。再 者 ， 因是 内表 面加 工 ， 目前 没 有 检 测 手
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—０ ４—１ ９
接 必须 为 刚性连 接 ， 可 更 换 的 滑 阀座 的安 装 定 位 及 紧固结 构是 模块 式滑 阀座 结构 设计 的关键 点 。 因安
装 空 间狭小 ， 在 结构 设 计 时 必 须充 分 考 虑 制 造 和 改 造 的工 艺性 。经 过 对 多个 方 案 的充 分 论 证 ， 最终 决 定采 用 将滑 阀座 向安装 面垂 直 压 紧安 装 的形 式 ， 其
作者简介 ： 伊松年（ １ ９ ６ ５一） ， 男， 高级工程师， 本科 。
优 点是 滑 阀座与 滑 阀套 的滑 阀座 面 贴合 紧密 ， 是 刚
３１
伊松年 ， 吕 英， 贺 东 ， 刘 洋， 李 吉 慧 １ ２ ０型 空 气控 制 阀 模 块 式 滑 阀座 的研 究
４ 模 块 式 滑 阀座 锁 紧 原 理
装 配时 （ 见图 ５ ） ， 将 锁 块 分 别 从 模 块 式 滑 阀座 左右 端安 装并 稍 稍 向 内推 紧 ， 将 锁 紧螺 钉 从 右 端 装
关 键 零 部 件
文 章编 号 ： １ ０ ０ ７ ￣０ ３ ４ （ ２ ０ １ ４ ） Ｏ １ － ０ ０ ３ １ － ０ ３
１ ２ ０型 空 气控 制 阀模 块 式 滑 阀 座 的 研 究
伊松 年 ， 吕 英 ， 贺 东 ， 刘 洋 ， 李 吉慧
（ １ ． 北京 南车 时代机 车 车辆机 械 有 限公 司 ， 北京 １ ０ ２ ２ ４ ９ ；
者 的个 人技 能要 求高 ， 检修 质量 波 动较大 ， 检 修周 期 短 。根 据铁 路长 期 的运用 经验 ， 滑阀、 滑 阀座 的研 磨 质 量是 影 响 １ ２ ０阀使用 寿命 的 关键 因素 之 一 ， 有 必 要 对相 应结 构及 工艺进 行研 究 、 改进 ， 研制 模 块式 滑
２ ． 中国铁 路 ４ － 公 司驻 北京 （ 南 口） 机 车 车辆验 收 室 ， 北京 １ ０ ２ ２ ４ ９ ）
摘 要 ： 介绍了１ ２ ０型 货 车 空 气控 制 阀模 块 式 滑 阀座 的 结 构 特 点 、 锁 紧原理 、 试验 等 ， 指 出 采 用 分 体 式 滑 阀座 结 构 可 实现 将 加 工检 测 合 格 的 滑 阀 座 在 主 阀 体 组 成 上 进 行 组 装 、 拆 卸及 更换 ， 实现 换
阀座 。
是 带来 检修 的 困难 ， 导致 检修 水平 不高 ， 使控 制 阀的 使 用可 靠性 及 寿命 大为 降低 ， 影响 运输 安全 。
２ 模 块 式 滑 阀座 设 计 原 则
模 块式 滑 阀座结 构应 能适 应 国 内成 熟可 靠 的平
滑 阀与 滑 阀座 之 间是 一 种 金 属平 面 密 封 结构 ，
目前 的制造及 检 修技术 是 采用研 磨 工艺Байду номын сангаас。其 主要 工
艺 流程 是 ： 采 用人 工 刮 研 或 用平 面磨 床 加 工 出高 精 度 的铸 铁平 板一 采用 平板 人工 校对 油石— 用 油 石研 磨 滑 阀座平 面 。从 研磨 的原 理 上来说 就 是用 刮 研 或磨 床加 工 出高精度 平板一 将平 板 的平面 度 复
件修 ， 同 时 结 合我 国机 械 制 造技 术 水 平 ， 将成熟的外平面研磨技 术应 用于滑 阀、 滑 阀座 的制 造 及 检
修上 ， 使 之 突破 研 磨 工 艺瓶 颈 ， 极 大地提 高 ｌ ２ ０型 货 车 空 气 控 制 阀 的 制 造 、 检修 水 平 ， 从 而 提 高 铁
路 运 输 的安 全 可 靠性 。
来说 ， １ ２ ０型货 车空 气 控 制 阀 （ 以下 简 称 １ ２ ０阀 ） 主
控 机构 采用 滑 阀 、 滑 阀座结 构是 适 宜 的。滑 阀 、 滑 阀
座 结构 具有 功能 集 成 紧凑 、 可有 效 防止 异 物 侵 入 的
良好性 能 。但研 磨工 艺复 杂 、 技 术难 度较 大 ， 对操 作
面加工 及检 测 技 术 ， 既能适应新造 ， 也 适 用 于 现 有 １ ２ ０阀的检 修 改 造 。根 据 以上 原 则 ， 将 滑 阀 座设 计 从 一个 整体 内平 面 转 化 成 可拆 卸 的 、 模 块 式 活 动 阀 板， 从 而将 内平 面研磨 转 换成外 平 面研磨 ， 降 低检 修
关键词 ： 模块 式； 滑 阀座 ； 制 造检 修 ； 安 全 可 靠 性 中图分类号 ： Ｕ ２ ７ ０ ． ３ ５ 文献标识码 ： Ｂ
１ 滑阀、 滑 阀座 结构零 部件 的制造及 检修 现状
对 于我 国现 有 的风源 和橡胶 件 等技 术适 应水 平
段， 加 工过 程不 受控 。 长 期 以来 ， 由于研磨 质量 波动 较大 ， 同时没有 检 测 手段 ， 须 在主 阀完 成装 配后 ， 经试 验 台 的检 测来 发 现 问题 。这 不但 使 一 次 交验 合格 率 低 下 ， 同时 有 一 部 分产 品是 在试 验 台上 “ 修” 出来 的 ， 在 产 品质 量 低 下 的 同时也 表现 出产 品结 构 的工艺 性较 差 。 这 种情 况对 于技 术力 量相 对薄 弱 的用户 来说 更
３ 模 块 式 滑 阀座 结 构
因滑 阀在滑 阀 座 上 运 动 ， 且 这对滑阀副是 １ ２ ０ 阀中最 为核 心 的关 键 部件 ， 故 滑 阀座 与体 组 成 的 连
制 到油 石上一
再将 油 石 的平 面 度复 制到 滑 阀座平
面 上 。这相 当于 复 印 了 ３次 的文 件 ， 其 带 来 的 系 统 误 差及 其他 因素 误差 可 想 而 知 ， 同时 在 其 整 个 工 艺 过程中， 有大 量手 工 操 作 ， 因受 作 业 者个 人 技 艺 、 身 体状 况 、 工作 时 的心情 等 因素影 响 ， 其 质量 是 非常不
稳 定 的。再 者 ， 因是 内表 面加 工 ， 目前 没 有 检 测 手
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—０ ４—１ ９
接 必须 为 刚性连 接 ， 可 更 换 的 滑 阀座 的安 装 定 位 及 紧固结 构是 模块 式滑 阀座 结构 设计 的关键 点 。 因安
装 空 间狭小 ， 在 结构 设 计 时 必 须充 分 考 虑 制 造 和 改 造 的工 艺性 。经 过 对 多个 方 案 的充 分 论 证 ， 最终 决 定采 用 将滑 阀座 向安装 面垂 直 压 紧安 装 的形 式 ， 其
作者简介 ： 伊松年（ １ ９ ６ ５一） ， 男， 高级工程师， 本科 。
优 点是 滑 阀座与 滑 阀套 的滑 阀座 面 贴合 紧密 ， 是 刚
３１
伊松年 ， 吕 英， 贺 东 ， 刘 洋， 李 吉 慧 １ ２ ０型 空 气控 制 阀 模 块 式 滑 阀座 的研 究
４ 模 块 式 滑 阀座 锁 紧 原 理
装 配时 （ 见图 ５ ） ， 将 锁 块 分 别 从 模 块 式 滑 阀座 左右 端安 装并 稍 稍 向 内推 紧 ， 将 锁 紧螺 钉 从 右 端 装
关 键 零 部 件
文 章编 号 ： １ ０ ０ ７ ￣０ ３ ４ （ ２ ０ １ ４ ） Ｏ １ － ０ ０ ３ １ － ０ ３
１ ２ ０型 空 气控 制 阀模 块 式 滑 阀 座 的 研 究
伊松 年 ， 吕 英 ， 贺 东 ， 刘 洋 ， 李 吉慧
（ １ ． 北京 南车 时代机 车 车辆机 械 有 限公 司 ， 北京 １ ０ ２ ２ ４ ９ ；
者 的个 人技 能要 求高 ， 检修 质量 波 动较大 ， 检 修周 期 短 。根 据铁 路长 期 的运用 经验 ， 滑阀、 滑 阀座 的研 磨 质 量是 影 响 １ ２ ０阀使用 寿命 的 关键 因素 之 一 ， 有 必 要 对相 应结 构及 工艺进 行研 究 、 改进 ， 研制 模 块式 滑
２ ． 中国铁 路 ４ － 公 司驻 北京 （ 南 口） 机 车 车辆验 收 室 ， 北京 １ ０ ２ ２ ４ ９ ）
摘 要 ： 介绍了１ ２ ０型 货 车 空 气控 制 阀模 块 式 滑 阀座 的 结 构 特 点 、 锁 紧原理 、 试验 等 ， 指 出 采 用 分 体 式 滑 阀座 结 构 可 实现 将 加 工检 测 合 格 的 滑 阀 座 在 主 阀 体 组 成 上 进 行 组 装 、 拆 卸及 更换 ， 实现 换
阀座 。
是 带来 检修 的 困难 ， 导致 检修 水平 不高 ， 使控 制 阀的 使 用可 靠性 及 寿命 大为 降低 ， 影响 运输 安全 。
２ 模 块 式 滑 阀座 设 计 原 则
模 块式 滑 阀座结 构应 能适 应 国 内成 熟可 靠 的平
滑 阀与 滑 阀座 之 间是 一 种 金 属平 面 密 封 结构 ，