公路勘测设计公路选线设计

公路勘测设计
二、道路选线的一般原则
n 1．多方案选择： n2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑： n3．处理好选线与农业的关系： n4、搞好路线平、纵、横面的结合： n5．路线与周围环境、景观相协调： n6．工程地质和水文地质的影响： n7. 大中桥位、小桥涵设置服从路线走向: n8. 高等级公路合理采用上下行车道分离： n9. 施工条件对选定路线的影响： n10．选线应重视环境保护：
n 3．具体定线 n 定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件
在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体 定出道路中线的工作。
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三、选线的步骤和方法
n 1．路线总体布局：路线方案选择 n 关键：着眼于总体布局工作，解决好基本走向问
题。 n 实现方法：通过路线视察，经过方案比较来解决。
▪ 4．地质条件：地质构造，决定地基及路基附近岩层的稳 定性，确定有无滑坍、碎落和崩坍的可能；同时也决定土 石方工程施工难易和筑路材料的质量。
▪ 5．土质：土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和 尺寸的决定，也影响着路面型式和结构的确定。
▪ 6．植被情况：地面的植物覆盖影响暴雨逞流、水土流失程 度，并在一定程度上影响路基土壤的水理和热理状况。
n 2．路线带选择 n 关键：探索与落实路线方案，为实现具体定线提
供可能的途径。 n 实现方法：通过踏勘测量或详测前的路线察看来解
决。 n 3．具体定线 n 关键：摸清地形情况，全面考虑前后线形衔接与
平、纵、横协调关系，恰当地选用合适的技术指标， 以期使整个线形得以连贯协调。 n 实现方法：在详测时完成。
▪ （3）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓 台地的河谷地形。河床坡度大部分在5%以 下，地面自然坡度在20%以下。沿河设线一 般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。
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2）山岭、重丘地形
▪ （1）重丘地形：指连绵、起伏的山丘，具 有深谷和较高的分水岭，地面自然坡度一 般在20%以上，路线平、纵面大部分受地 形限制。
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三、选线的步骤和方法
n 1．路线总体布局：路线方案选择 n 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走
向问题。 （小比例尺1：1万～1：5万地形图）
n 2．路线带选择 n 在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、
水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些 控制点，即构成路线带，也称路线布局。（地形图 1：1000～1：5000比例尺）
影响路线方案选择的因素是多方面的，各种因素又多是 互相联系和互相影响的。路线应在满足使用任务和性质要 求的前提下，综合考虑自然条件、技术标准和技术指标、 工程投资、施工期限和施工设备等因素，通过多方案的比 较，精心选择，提出合理的推荐方案。
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方案比较是选线中确定路线总体布局的有效方法，在 可能布局的多种方案中，通过方案比较决定取舍，选择出 技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。路线方案的 取舍是路线设计中的重要问题，方案是否合理，不仅直接 关系到道路本身的工程投资和运输效率，更重要的是影响 到路线在道路网中的作用，直接关系到是否满足国家政治、 经济及国防的要求和长远利益。
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第二节 路线方案比选
路线方案是路线设计中最根本的问题。 两个据点之间有许多不同的走法，有的可能沿某河、越
某岭，也可能沿某几条河，翻某几个岭；可能走某河的这 一岸，靠近某城镇；也可能走对岸，避开某城镇等等。这 些每一种可能的走法就是一个大的路线方案。作为选线工 作的第一步就是要在各种可能的方案中，在深入调查的基 础上，综合考虑路线方案选择的主要因素，通过方案的比 选，提出合理的路线方案。
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公路Байду номын сангаас测设计
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第一节 概述
公路选线就是根据路线的基本走向和技术标 准的要求，结合当地的地形、地质、地物及 其它沿线条件和施工条件等，选定一条技术 上可行、经济上合理，又能符合使用要求的 公路中心线的工作。
选线人员必须认真贯彻国家规定的方针政策， 坚持群众路线，深入实际，调查研究，反复 比较，正确解决技术指标与在自然条件下实 地布线之间的矛盾，综合考虑路线、路基、 路面、桥涵、隧道、交叉等，最后才能选定 出合理的路线。
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第一节 概述
选线需要考虑自然环境和社会经济条件， 以及线形技术指标等各方面的因素。因 此，选线是一项涉及面广、影响因素多、 政策性和技术性都很强的工作。
▪ （2）山岭地形：指山脊、陡峻山坡、悬崖、 峭壁、峡谷、深沟等。地形变化复杂，地 面自然坡度大部分在20%以上。路线平、 纵、横面大部分受地形限制。
▪ （3）高原地带的深侵蚀沟，以及有明显分 水线的绵延较长的高地。地面自然坡度多 在20%以上。
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▪ 2.气候：气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地 下水位高度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、 泥泞期、冬季积雪和冰冻延续期。并在一定程度上限制施 工期限和条件。 3．水文及水文地质：水文情况决定排水结构物的数量和大 小，水文地质情况决定了含水层的厚度和位置、地基或路 基岩层滑坍的可能性。
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一、自然条件对道路路线的影响
影响道路的主要自然因素：
地形、气候、水文、水文地质、地质、 土壤及植物覆盖等。
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1．地形
▪ 1）平原、微丘地形
▪ （1）平原，地形平坦，无明显起伏，地面 自然坡度一般在3%以内。
▪ （2）微丘地形指起伏不大的丘陵，地面自 然坡度在20%以下，相对高差在100m以下， 设线一般不受地形限制。
选线的目的，就是根据国家建设发展的需要， 结合自然条件，选定合理的路线，使筑路费 用与使用质量达到统一，且行车迅速安全、 经济舒适、构造物稳定耐久及易于养护的目 的。
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第一节 概述
公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公 路线形设计的重要环节，它对公路的使用质 量和工程造价都有很大的影响。