第四章-桥面构造ppt课件

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桥面纵横坡
设置纵坡目的 以利雨水迅速排除， 桥梁立面布置所必须的 在平原地区，还可以在满足桥下通航净空要求的前
提下，降低墩台标高，减Baidu Nhomakorabea桥头引道土方量，从而 节省工程费用。
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桥面纵横坡
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桥面纵横坡
设置横坡目的 迅速排水，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保 护行车道板，延长桥梁使用寿命。
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GQF-F80型伸缩装置
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2、钢制支承式伸缩装置
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3、组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置
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4、模数支承式伸缩装置
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钢筋混凝土泄水管
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图4-2-7 封闭式排水系统
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第三节 桥梁伸缩装置
原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝 土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面 按照设计的计算图式自由变形，同时又保证车辆能平 顺通过，就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或 桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面（公路桥是路 面，铁路桥是钢轨）设置伸缩装置。
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公路桥梁防水层
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桥面排水系统
作用－为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体，除在桥面铺装内设置
防水层外，还应使桥上的雨水迅速引导排出桥外，为此在桥梁设 计时要有一个完整的排水系统。常常设置一定数量的泄水管。
设计－当桥面纵坡大于2%，而桥长大于50m时，需要设置泄水
公路桥面一般构造
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铁路桥面一般构造
铁路桥面构造通常包括钢轨、轨枕、道碴、 挡碴墙、泄水管、人行道、栏杆和钢轨伸缩调节 器等。
道渣桥面：铺设道渣的桥面，钢桥桥面一般 不用铺设道渣。
明桥面：将轨枕直接铺在纵梁上。
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道碴桥面
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明桥面
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第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥面铺装的功用： 防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板 保护主梁免受雨水侵蚀 对车辆轮重的集中荷载起分布作用
桥面铺装的要求： 有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨
主要铺装型式 水泥混凝土：造价低，耐磨性能好，适合重载 交通，但养生期长，日后修补较麻烦 沥青混凝土：铺装重量较轻，维修养护方便， 通车速度快，但易老化和变形 沥青表面处置和泥结碎石：耐久性差，仅在较 低等级的公路桥梁上使用
第四章 桥面构造
定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行 人接触的部分
作用：对桥梁的主要结构起保护作用，并满足桥梁的 正常使用功能、布局和美观
本章内容：以介绍公路桥面构造为主
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第一节 桥面组成
公路桥面构造：桥面铺装、排水防水系统、人行道、缘 石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。
b) 横坡直接设在行车道板上
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公路桥梁横坡设置
③对于宽度较大的桥梁，用三角垫层设置横坡将 会是混凝土用量或桥面恒载重量增加太多，为此 将行车道板做成倾斜面而形成横坡 。
c) 调整支座垫d)石调高整度行车道板
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防水层
位置－设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之上 作用－将透过桥面铺装层或铁路道床渗下的雨水汇集
注意：在设置伸缩装置处，栏杆与桥面铺装都需要断开。
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伸缩装置类型的选用与伸缩量
伸缩装置类型的选用，主要取决于桥梁的伸缩量，其 计算公式为：
l l t l t ls le
l
t
－以设置伸缩装置时为基准的气温升高伸长量
l
t
－以设置伸缩装置时为基准的和气温降低缩短量
l s －混凝土收缩和徐变量
到排水设备（泄水管）排出 材料要求－不透水，较高的强度、弹性和韧性，耐蚀
性和耐老化性较好 常用贴式防水层，由两层防水卷材（如油毛毡）和三
层粘结材（沥青胶砂）相间组合而成，一般厚1 ~ 2cm。 构造要求－桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥
面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应伸过缘石 底面并向上叠起
l e －计入梁的制造与安装误差的富裕量
对于大跨度桥梁尚应计入因荷载作用及梁体上、下 部温差等所引起梁端转角产生的伸缩变形量。
注意：上式是取各项的绝对值之和，不为代数和。
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公路桥面伸缩装置
1、对接式伸缩装置
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GQF-C60型伸缩装置
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a) 横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚
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公路桥梁横坡设置
②在装配式肋板桥梁中为使主梁构造简单、架设和拼装方 便，直接在行车道板上设置。
具体做法是：先设一层厚度变化的混凝土三角垫层形成 双向倾斜，再铺设等厚的混凝土铺装层，也可通过调整支 座垫石高度来形成横坡。
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伸缩缝——为适应材料胀缩变形对结构的影响，而在 结构的两端设置的间隙。
伸缩装置——为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形 的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称。
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第三节 桥梁伸缩装置
构造要求： 在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自
由伸缩； 牢固可靠； 车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声； 要防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞； 安装、检查、养护、清除污物都要简易方便。
横坡设置型式（一般采用1.5 ~ 3%） 将横坡直接设在墩台顶部 将横坡直接设在行车道板上 将行车道板做成倾斜面而形成横坡
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公路桥梁横坡设置
①对板桥（矩形板或空心板）或就地浇注的肋板式 桥梁，可将横坡直接设在墩台顶部或调整支座垫石 高度，而使桥梁上部构造做成双向倾斜，此时铺装 层在整个桥宽上做成等厚的。
管，每隔12 ~ 15m长度设置一个。泄水管可沿行车道两侧左右 对称排列，也可交错排列 也可以布置在人行道板下面。
常用类型
金属（铸铁 ）泄水管 钢筋混凝土泄水管 横向排水孔道 封闭式排水系统
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在人行道下设置泄水管
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金属泄水管
内径：0.1-0.15m 伸出行车道板以下： 0.15-0.2m。