公寓附加值研究

(万科企业管理)住宅入口分析(万科)

（万科企业管理）住宅入口 分析(万科)

在万科10+3场景研究中，小区入口是客户居住体验中非常重要的节点。为此，将小区入口设计标准化，最大限度提升住宅小区的产品附加值，就非常有必要了。 在万科10+3场景研究中，小区入口是客户居住体验中非常重要的节点。为此，将小区入口设计标准化，最大限度提升住宅小区的产品附加值，就非常有必要了。 一、主入口 (一）主入口分类 1.纯人行主入口 2.人车混行主入口 （二）主入口的特质——意境 功能序列与装置 1.大隐： 通常指由形象路某一点接驳到项目主入口区域，使主入口形成先抑后扬、进深较长（注：进深计算方法是指：入口前厅到对景区域的长度）的空间意境。 大隐设计的成功能给客户带来空间切换的心理感受，一种候门一入深似海核心体验。

大隐主入口区域和普通的做法一样，只是在核心管理区前方设立一个入口前厅，把核心管理区隐藏在前厅后面，使得核心管理区隐蔽。增加入口管理区与对景的长度，让人产生一种空间的意境。 案例：兰乔圣菲 （1）兰乔圣菲入口---宽度尺寸：28.7m 本案主入口人车分流，流线由双车道加单边人行道组成，两侧由围墙来围合入口区域。 （2）兰乔圣菲入口---进深尺寸：73.6m 道路到对景有很长的进深长度, 岗亭前后都由树阵组织成。给客户很长的进深感，且从岗亭看向会所，有一处对景水池。树阵前方靠近道路边有景观遮挡岗亭，让人一眼看不到岗亭的位置。 案例：松山湖一号 （1）松山湖一号入口---宽度尺寸：25.8m 本案主入口人车分流，流线由双车道加双边人行道组成，车行道兼顾消防流线，两侧由围墙围合入口区域。

（2）松山湖一号---进深尺寸：108.6m 道路两侧林荫大道，成序列感排列，深邃的大道尽头是一出环岛水景，形成了很好的入口对景。 案例：万科城西门 （1）万科城---宽度尺寸：45.4m 本案主入口人车分流，流线由双向双车道加双边人行道组成，车行道兼顾消防流线。 （2）万科城---进深尺寸：112.9m 车行道两侧由树阵排列，正对入口的愿望湖和标志塔作为对景区域，增强了景观的透视纵深感。 2.辕门 通常指形象路到入口管理区无前景区域，核心管理区跨越整个主入口道路。并且有一定的高度。（注：辕门对对景没有要求,通常以形象为主，分为功能和非功能两种以车行为主导流线的辕门入口。尽量以对称形式出现。)

重庆高层物业产品创新及趋势研究(1)

重庆高层物业产品创新及趋势研究（图文） 2005年秋季房交会于10月23日结束，此次房交会参展楼盘210个，全新 亮相的楼盘有26个之多。 据统计，此次秋交会有130个普通高层项目，占总项目数的6成多。部分在去年以花园洋房、别墅为主流产品的开发商，除完成相应后续产品外，新推楼盘方向转为高层。龙湖的观山水、紫都城都是高层；金科的廊桥水岸和观天下也都是高层……从主城六区到渝北两路，乃至巴南、北碚，都有不少的中小规模高层住宅放量。 据统计预测，2005年下半年重庆高层的放量将会在500万平方米以上。从总体看来，重庆明年高层大量增加，价格稳中有升。受土地供应和价格影响，高层是城市住宅的主流，预计明年还是会以高层为主，龙湖、金科、复地、融侨等一线开发商都推出了大量的高层。 、高层物业总概 物业类型供应概述： 从房交会展出的高层以及现在的发展趋势看来，高层物业的发展将是城市建设的主流。亮相高层项目130个，占参展楼盘数目的62 %;展出的写字楼项目3个；别墅及花园洋房项目52个。高层占决大多数。

预计明年的高层物业放量将继续升温，将达到1000万平方米以上。 2、经济技术指标： 传统意义上的高层建筑通常都是高密度、高容积率，作出的园林景观通常给人压迫感。然而，高层低密度的龙湖?水晶郦城却令人们找到了开阔大气的感觉；一般说来，高层的容积率都比较大，但是复地?上城的容积率却只有1.9 , 建筑密度仅为10.31 %，高层做得这样“豪迈”实属不易。生活品质的提高，开发商的绿化率大都控制在30 %以上。高层物业有“一低一中一高”的趋势：即低密度、中容积率、高绿化率。 搂盘名称容积率绿化率建筑密度 融侨半S-云满庭 4 093醐19K 复地?上城 1.9lost 阳光1 MB际翡城 2.513眾29S 产品： 在新推楼盘中，逐渐向中小户型发展的趋势日益显现，面积也相应减小，紧凑型住宅前途看好。本次房交会的实际交易数据：70?110平米范围内的住房最受欢迎，平均90平方米的住房需求达到70%以上。