战斗机的代数划分详解

F-111战斗轰炸机
第四代战斗机
为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功， 20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行， 这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机 即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途 能力。如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的 专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如 美国F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。与前一代的截 击机不同，第四代战斗机的设计是超视距作战和近距 格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。 第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、 苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的 F-14、F-15、F-16和F/A-18等。
德国的Me 262
Me-262（梅赛施密特-262战斗机）是人类航空史上第一种用于实战的喷气式 战机。它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向， 同时也揭开了空战史上新的一页。虽然Me-262被视作深陷绝境的纳粹德国空 军施展的最后绝招，而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求，但不到一 年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。
英国“闪电”
英 国 “ 闪 电 ”
苏-9战斗机
为发五苏苏 “全十联 捕天年苏系 鱼候代霍列 笼截研伊高 击制设空 机的计高 ，一局速 。北种于拦 约单上截 绰座世机 号单纪是
-9
(Fishpot)
米格-21战斗机
米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型 超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机 首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生 产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用 米格-21战斗机。
美国的P-80
f-80战斗机的原型是p-80。1943年夏天，由于美国仿制的前几种喷气式飞机 由于技术原因，飞行实验一再失败，研制一种新的喷气式飞机的计划就提上 了日程，洛克希德公司在这时候得到了一份必须在180天内完成原型机的合 同，p-80于1943年6月开始研制，23名工程师和105名工人仅用143天就造出了 第一架原型机，机上装有一台从英国引进的h－1b喷气发动机，但是由于发 动机的问题，p-80在1944年1月才进行了首次试飞并去的成功，飞行速度达到 806公里／小时，成为当时美国飞得最快的飞机。
美国F-100战斗机
F-100是美国原北美航空公司(已并入罗克韦尔国际飞 机公司)研制的世界上第一种实用化的具有超音速平 飞能力的喷气式战斗机，也是首种广泛利用钛合金 制造的战机，主要作为战斗轰炸机使用。1953年9月 开始装备部队。主要型别有：A、C、D、F等。各型 共生产2350多架，1959年全部停产。F-100最初是作 为接替F-86的高性能超音速战机而设计的，曾在越 南战争中执行战斗轰炸任务，是美国空军（USAF） 在越战中使用的主要机型之一。 使用者除美国外， F-100亦服役于法国 、土耳其、丹麦以及中国的台湾 地区。
第三代战斗机
第三代战斗机主要是指1960～1970年出现的战斗机。这个时期航 空技术发展日趋成熟，战斗机作战能力的发展主要是通过引入性 能更好的导弹、雷达和其他航电系统来获得。基于大量制导导弹 的实战使用经验，设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位， 机炮再次成为标配，而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。 航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时，使得其研制和使用 成本也显著增加。军方早先曾有各种专门用途的战斗机，如夜间 战斗机、重型战斗机和攻击战斗机，面对战斗机的成本暴涨，军 方开始将战斗机的任务合并。美国F-4战斗机原先设计成美国海军 的一种截击机，但后来成功成为了一种多用途战斗机，被美国空 军、海军、海军陆战队和其他国家的军队广泛使用。该机是目前 唯一一种同时被美国三军使用过的作战飞机。其他第三代战斗机 还有前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7，法国的"幻影"III， 英国的"鹞"以及美国的F-4、F-111等。
战斗机的代数划分详解
农学系农学二班李闯1001014209
各代战斗机典型机型
第一代战斗机：德国的Me 262和英国的"流星"，以
及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和F-86等。 第二代战斗机：苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11， 英国"闪电"，美国F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F105等。 第三代战斗机：前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、 苏7，法国的"幻影"III，英国的"鹞"以及美国的F-4、 F-111等。 第四代战斗机：前苏联的米格-29、米格-31、苏-27， 法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的F-14、 F-15、F-16和F/A-18等。 第五代战斗机：美国的F-22和F-35 J-20（尚有争议）
美国F-111
F-111“土豚”（英语：F-111 Aardvark）是一款由美 国通用动力于1960年代时开发制造、美国空军与 海军联合参与设计案的成品多用途中距离战斗/攻 击机。当时空军的设计需求是一架能够全天候、 以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机，而海军 的需求则是一架能够长时间滞空的舰队防空用拦 截机。但是开发中的许多问题导致舰载拦截机版 本的设计（F-111B）没有实现，F-111最后仅为空军 采用。
苏-15战斗机
法国的"幻影"III
幻影III型战斗机，001号机于1956年11月17日首飞，首批量产型幻 影IIIA略加大了尺寸，并模仿美国的F-104战斗机在进气口加装了 导气锥。于1958年5月12日首飞，并于1958年10月24日第35次试 飞时突破2马赫音障，成为第一架速度达两马赫的欧制战斗机。 幻影III型最初被设计成截击机，但随后就发展成兼具对地攻击 和高空侦察的多用途战机。和同期其他2马赫战斗机相比，幻影 III具有操作、维护简单的优点。1967年第一次中东战争中，以色 列的幻影IIICJ曾创下单日12次出击的惊人纪录，每次落地挂弹、 加油再升空的时间从一般的20分钟减至7分钟。幻影III型在两次 中东战争中的惊人表现加上巴基斯坦空军幻影III在1971年的印巴 战争中的多次空战胜利的纪录使得达索公司在幻影III的销售上 无往不利，成为当时第三世界国家的最优先选择。幻影III共生 产了60种不同款式，计1,401架，顾客涵盖世界20个国家。
歼5
歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前 苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。 沈阳飞机 公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首 次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生 产767架。 歼-5主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻 击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达，主要用于夜间截击空战。
幻影III
英国“鹞”式垂直起降战斗机
“鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短 距起落战斗机，是英国原霍克飞机公 司（已并入英国航宇公司）和布里斯 托尔航空发动机公司（已并入罗· 罗公 司）研制的世界上第一种实用型垂直/ 短距起落飞机，其主要使命是海上巡 逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察 和反潜等。
பைடு நூலகம்
英国“鹞”式垂直起降战斗机
苏-27战斗机
苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空 中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海 上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"（Flanker）. 该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年 投入批量生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身 融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸 的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身 融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及 侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半 硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合 金，传统三梁式机翼。
F-100图片展示
英国“闪电”
“闪电”式截击机作为英国电气公司设计的英国第一 种（严格说来也是最后一种独立设计的）M2 一级的 战斗机，在 60 年代作为当时的一种“过渡性装备” 开始进入到英国皇家空军服役，而且在战斗一线一待 就是 闪电战斗机20 多年，直到 1988 年才从一线战斗 部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多，但仍是 一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象 不仅仅来自它出众的性能，而且也来自该机怪异的设 计。同名飞机还有，伊朗自行研制的战斗机；美国二 战时期著名战斗机P-38；美国正在部署的新一代F-35 隐形战斗攻击机则叫做闪电2型
米格-29战斗机
米格－29战斗机，是苏联70年代开始研制的超音速、高性能、有 单双座型双发战斗机。它由前苏联米高扬飞机设计局研制，高尔 基等多家飞机制造厂生产，1983年开始装备部队。北约组织给予 的绰号是“支点”(Fulcrum)。
苏-27
苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空 中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海 上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"（Flanker）. 该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年 投入批量生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身 融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸 的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身 融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及 侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半 硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合 金，传统三梁式机翼。
米格-25
米格-25战斗机（MiG－25）是前苏联米高扬设计局研制的高空高速 截击歼击机。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。北约组织 给予的绰号为“狐蝠”（Foxbat）。
苏—15
苏霍伊Su-15拦截机，北约代号“细嘴瓶”（Flagon）, 是苏联从1967年开始服役的一款双引擎拦截机，用以 取代当时服役的Su-11拦截机。 Su-15在作战半径上有所 不足，但其他方面都被证明是极其优秀的。政府的委 任于1965年4月3日下发，次年Su-15开始批量生产，并 在1967年装备苏联防空军，用以替代Su-9，Su-11和 Yak-25。最初的Su-15被北约称作“细嘴瓶-A”。不装雷 达或不能装备武器的教练型，Su-15UT（北约代号“细 嘴瓶-C”），也在1970年开始服役。 Su-15在冷战结束 后，于1993年全面自俄罗斯防空军除役。
苏联的米格-15
米格－15战斗机（俄文：МиГ-15，英文：MiG 15)由苏 联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰 号是“柴捆(Fagot)”,是苏联第一代喷气式战斗机的代 表。据统计，米格－15战斗机各型机总产量超过16500 架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。
第二代战斗机
第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机，典 型机型如美国F-100"超级佩刀"。由于采用了许多新技术，这时的 战斗机作战能力有了大幅提高。飞机开始使用AIM-9"响尾蛇"、 AIM-7"麻雀"等制导导弹进行视距外攻击，雷达也作为标准配置 用于确定敌方攻击目标。新的飞机设计也层出不穷，如后掠翼、 三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等，采用后掠翼的生 产型战斗机飞行速度终于突破了声障。这一时期的一个重要特点 是出现了战斗轰炸机(如F-105和苏-7)和截击机(英国"闪电"和F104)。截击机的发展主要依赖于制导导弹能完全替代机炮、空战 将在视距进行的观点，因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷 达，这牺牲了速度、爬升率等敏捷性。第二代战斗机包括苏联米 格-21、米格-19、苏-7/-9/-11，英国"闪电"，美国F-8、F-11、F-100、 F-102、F-104、F-105等。
第一代战斗机
第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间 大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力 比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。第1代战斗机 的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用 直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然 比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大缺陷， 如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只 能进行缓慢调节。第一代战斗机典型机型有二战末期德国的 Me 262和英国的"流星"，以及后来苏联的米格-15、米格-17、 美国的P-80和F-86等。