第2章车站工作组织概述
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1.车站行车组织的目的 确保运输生产安全，合理运用技术设备，及时
迅速地调移车辆，按列车编组计划编组列车，按 列车运行图接发列车，加速机车车辆周转，质量 良好地完成客货运输任务。
21
第二章 概 述
2、车站行车组织工作应遵循的原则
➢ 1）坚持安全生产，严格执行各项规章制度 ➢ 2）贯彻集中领导，分级管理和统一指挥的原则 ➢ 3）加强技术管理和计划管理工作 ➢ 4）提高车站生产效益和效率 ➢ 5）采用先进技术设备
（3）双向纵列式车站有调中转走行径路图
双向纵列式车站有调中转车走行径路图
到达场
调车场
出发场
出发场
到达场
调车场 双向纵列式车站折角车流走行径路图
12
第二章 概 述
4. 无调中转车技术作业过程（与无改编中转列车相同）
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员、车 长出动
2 到达试风、摘机车、车辆技术检修
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
25
3 货运检查及修理
20
4 出发车长与到达车长交换票据并接车
20
5 车号员核对现车 6 挂机车及试风
15 5
7 准备发车及发车 作业总时分
6 41
13
5. 货物作业车技术作业过程
(1)一次货物作业车：
顺序 作业名称
1
到达作业
随到达解体列车或部分改编中转列车到达、需在车站 进行货物作业（卸车或装车）的货车。
6
AD方向列车重量标准Q=4000t C E区段列车重量标准Q=3500t
第二章 E 概 述
A
B
C
无调中转车
① EE
3500t
②
D+DC+DC+CDE+CE
500t
+ CC
部分改编中转列车
D 货物作业车 有调中转车
DD
➢列车进路：列车到达，出发或通过所需占用的一段站 内线路。
31
第三章 接发列车第工二章作概和技述 二、接发列车时需办术理站的列作车业技有术：作业
（1）办理区间闭塞； （2）准备接车或发车进路； （3）开放和关闭进站信号或岀站信号； （4）接交行车凭证（不使用自动闭塞和半自动闭
塞时） （5）迎送列车及指示发车；
2
解体
3
待送
4
送车
5
装车或卸车
6
取车
7
集结
8
编组
9
出发作业
延续时间
作业时间
第二章 概 述
14
第二章 概 述
（2）双重货物作业车技术作业过程：
顺序 作业名称 1 到达作业 2 解体 3 待送 4 送车 5 卸车 6 调移 7 装车 8 取车 9 集结 10 编组 11 出发作业 延续时间
作业时间
15
29
第二章 概 述
第三章 接发列车工作和 技术站列车技术作业
第一节 列车及其分类 第二节 车站接发列车工作 第三节 技术站列车技术作业
30
第三章 接发列车第工二章作概和技述
第二节 术车站站列接车发技列术车作工业作
一、基本概念
➢闭塞设备：保证列车按区间（或闭塞分区）间隔行 车，在同一时间和同一区间内的一条正线 上只准许有一列列车运行，以防止同向列 车尾追或对向列车正向冲突。实现这一要 求的技术设备称为闭塞设备。
5
第二章 概 述
2. 技术站办理的货车
➢无调中转车 随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站
进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车； ➢有调中转列车
随到达解体列车或部分改编中转列车到达，在该技术 站经过一系列改编作业后，再随自 编始发列车或另一列部 分改编中转列车继续运行的货车； ➢货物作业列车
17
第二章 概 述
技术室主任
工程师 技术员
车站 值班员
助理值班员 信号员 道岔清扫员
助理调度员
总工程师 站长 副站长
总会计师
运转 值班 主任 站长
车站 调度员
驼峰调车区长
车场调车区长
客运主任 货运主任
统计员、车号员
客运计划员 客运值班员 核算员
售票员 行李员 服务员
货运值班员
货运调度员 货运员
统计室、教育室、财务室、人劳室、总务室
8 试风及发车
作业总时分
时间（min）
列车到 列车到达后 达前 0 5 10 15 20 25 30
4
第二章 概 述
二、技术站的生产活动及技术作业过程
1. 技术站办理的货物列车
➢无改编中转列车：在该技术站不进行改编作业，而只在到发场进 行到发作业后继续运行的列车； ➢部分改编中转列车：在该技术站需要变更列车重量、变更运行方 向和换挂车组的列车； ➢到达解体列车：在该技术站进行解体的列车； ➢自编始发列车：由该技术站编成的列车。
22
第二章 概 述
第三章 接发列车工作和 技术站列车技术作业
第一节 列车及其分类 第二节 车站接发列车工作 第三节 技术站列车技术作业
23
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
24
第三章 接发列车第工二章作概和技述
第一节术站列列车车及技其术分作类业
一、列车的概念
列车是指编成的车列并挂有机车和规定的
第二章 概 述
第二章 车站工作组织概述 第一节 车站的生产活动及技术
作业过程 第二节 车站的组织管理系统
1
第二章 概 述
第一节 车站的生产活动及技术作业过程
一、中间站的生产活动及技术作业过程
中间站的作用：
主要办理列车的通过、交会或避让；同时，还承担所在 地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
中间站的作业：
26
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
编组站 装车站
区段站
编组站 卸车站 区段站
始发直达列车 始发直达列车
技术直达列车 直通列车 区段列车 摘挂列车
小运转列车
27
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
（二）按运输特征和用途划分：
➢ “五定”班列 ➢ 快运货物列车 ➢ 超限列车 ➢ 重载列车 ➢ 冷藏列车 ➢ 自备车列车
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员出 动
2 车辆技术检修（包括试风及摘挂 机）
3 货运检查及修理 4 车号员核对现车 5 车长办理守车备品和票据交换 6 准备解体
作业总时分
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
35 20 10
10
35
34
第二章 概 述
三、自编始发列车技术作业过程：
19
第二章 概 述
2、内容 ➢ 1）车站概况和技术设备
➢ 2）日常作业计划及生产管理制度 ➢ 3）接发列车工作 ➢ 4）调车工作 ➢ 5）客货运工作 ➢ 6）军事运输工作 ➢ 7）车站行车量及车场分工 ➢ 8）列车与车辆技术作业过程及其时间标准 ➢ 9）车站通过能力和改编能力
20
第二章 概 述
三、车站行车组织工作应遵守的基本原则
接发列车和摘挂车辆是中间站的主要作业，少数中间站 也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
2
第二章 概 述
中间站的技术设备：
➢ 供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线 （到发线、 牵出线、装卸线等） ➢ 供服务旅客用的旅客站舍及站台等 ➢ 供货物作业用的货场及仓库等 ➢ 信号、联锁，闭塞设备及通信设备
第二章 概 述
装车货场 卸车货场
出发场
调车场
到达场
双重货物作业车在站内走行径路图
16
第二章 概 述
第二节 车站的组织管理系统
一ห้องสมุดไป่ตู้车站的组织管理系统
铁路车站实行站长负责制。车站组织机构和定远 根据车站的登记和工作量确定。
车站日常运输生产实行单一指挥制。值班主任是 车站一个班工作的组织者和领导者，负责组织全班职 工完成规定的生产任务。车站调度员是车站调车工作 的领导人，负责组织和指挥车站的调车活动以实现班 计划。车站接发列车工作，由车站值班员统一指挥。 车站的货运工作由货运值班员指挥，客运工作由客运 值班员指挥。
无改编中转列车
有调 中转车
E+EC+DC+CDE+CE
货物作业车
CC
C站自编 始发列车
到达C站解体的列车
经过C技术站的列车和车流分类图
7
第二章 概 述
第二章 车站工作组织
8
第二章 概 述
二、有调中转车的技术作业过程
技术作业过程 车站对各种列车和车辆办理技术作业的程序 及其时间标准。
作业名称 到达时间
35 25 25
15
46
10
10 6
37
第二章 概 述
第四章 调车工作的理论与方法
第一节 概述 第二节 调车设备及调车作业方式 第三节 调车的基本因素及作业时间标准 第四节 调车作业计划的基本编制方法
38
第二章 概 述
第一节 概 述
一、基本概念
铁路运输过程中机车车辆的运行调移可分为两大类： 凡是跨站点的运行为“列车运行工作”，属于路网层面的行车组织工作，
解体作业 集结过程
作业延续时间
编组作业 出发作业 延续时分
9
第二章 概 述
（1）横列式车站有调中转车走行径路图
集结
编组
解体
到达作业
出发作业
横列式车站有调中转车走行径路图
10
第二章 概 述
（2）单向纵列式车站有调中转走行径路图
到达作业 解体
集结
编组 出发作业
到达场
调车场 到发场
出发场
11
第二章 概 述
其最小移动实体是“列车”，其中包括组织运行的单机、轨道车等非常规列 车，对之赋予列车车次号，利用“列车运行图”组织运行；
凡在车站范围内或超出该范围但未进入另一站的调移为“调车工作”， 属于站点层面的行车组织工作，其最小移动实体可以是“车列”，也可以是 细化后的“车组”、“车辆”等，通常以机车为动力，当然也包括单机调移， 它们因不跨站点运行而无须冠以车次号，利用“调车作业通知单”组织调车 工作。调车工作也可简称为“调车”。
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员出 动
2 车辆技术检修
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
25
3 货运检查及修理
18
4 车号员核对现车
16
5 车长接收票据及试风
20
6 挂机车及试风 7 准备发车及发车
作业总时分
7 13 33
35
第二章 概 述
四、无改编中转列车技术作业过程：
列车标志。
——
《技规》
二、列车按运输性质的分类
1. 旅客列车（特快、快速、普通旅客列车） 2. 行邮行包列车（特快、快速行邮列车、行包列车）
25
第三章 接发列车第工二章作概和技述 三、货物列车的分术类站列车技术作业
（一）按编组地点和运行距离分 ➢ 直达列车（始发直达、煤炭直达、石油直达、空车直 达、技术直达） ➢ 直通列车 ➢ 区段列车 ➢ 摘挂列车 ➢小运转列车（区段小运转列车、枢纽小运转列车） ➢整列短途列车
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第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
第三节 技术站列车技术作业
一、接发列车必须办理的技术作业：
➢ 车辆的技术检查和修理 ➢ 车辆的货运检查及整理 ➢车号员核对现车 ➢ 车列及票据的交接 ➢ 摘挂机车或机车乘务组换班
33
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
二、到达解体列车技术作业过程：
驼峰作业员 连接员
调车长 制动员
调车长
连接员
信号员 制动员
（扳道员）
车 站 组 织 管 理 系 统
18
第二章 概 述
二、《车站行车工作细则》（站细）的内容和作用
1、作用
它是我国铁路车站贯彻执行铁道部《铁路技术管理规程》和铁路局《行 车组织规则》，加强车站技术管理，保证安全地进行行车组织工作的重要 技术文件；是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项 技术作业以及有关技术设备使用的基本法规；是组织查定各项技术作业过 程、时间标准，计算通过能力和改编能力，进行日常运输生产分析、总结， 以及铁路局下达年、月度技术指标任务的主要依据。
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员、车 长出动
2 到达试风、摘机车、车辆技术检修
3 货运检查及修理
4 出发车长与到达车长交换票据并接车
5 车号员核对现车
6 挂机车及试风
7 准备发车及发车
作业总时分
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
25 20 20 15
（三）按列车内的车组数目及编组方式划分:
➢ 单组列车 ➢ 分组列车
28
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
四、旅客列车与货物列车在行车组织中的差别
➢ 旅客列车编组内容在途中一般是不改变 的，而货物列车的编组内容常有可能在途 中发生变化。 ➢ 旅客列车一般在到达终点站，停留一段 时间进行各种作业后以原车底装载旅客返 回始发站，而货物列车采取这种固定车底 循环运转方式的却很少。
3
第二章 概 述
未设调车人员的中间站摘挂列车技术作业过程
顺
作业项目
序
执行者
1 编制摘挂调车作业计划 车站值班员
2 准备待挂车辆及单据 站务员（或货运员）
3 有关人员出动迎接列车 助理值班员
4 传达调车作业计划
助理值班员、司机
5 交接车辆及货运单据 运转车长
6 调车作业
运转车长、助理值班 员
7 运转车长返回守车
5
6 41
36
第二章 概 述
五、部分改编中转列车技术作业过程：
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员、 车长出动
2 车辆技术检修（包括摘机及试风） 3 货运检查及修理 4 部分改编调车作业 5 车长接收票据并接收列车 6 车号员核对现车 7 挂机车及试风 8 准备发车及发车
作业总时分
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
迅速地调移车辆，按列车编组计划编组列车，按 列车运行图接发列车，加速机车车辆周转，质量 良好地完成客货运输任务。
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第二章 概 述
2、车站行车组织工作应遵循的原则
➢ 1）坚持安全生产，严格执行各项规章制度 ➢ 2）贯彻集中领导，分级管理和统一指挥的原则 ➢ 3）加强技术管理和计划管理工作 ➢ 4）提高车站生产效益和效率 ➢ 5）采用先进技术设备
（3）双向纵列式车站有调中转走行径路图
双向纵列式车站有调中转车走行径路图
到达场
调车场
出发场
出发场
到达场
调车场 双向纵列式车站折角车流走行径路图
12
第二章 概 述
4. 无调中转车技术作业过程（与无改编中转列车相同）
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员、车 长出动
2 到达试风、摘机车、车辆技术检修
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
25
3 货运检查及修理
20
4 出发车长与到达车长交换票据并接车
20
5 车号员核对现车 6 挂机车及试风
15 5
7 准备发车及发车 作业总时分
6 41
13
5. 货物作业车技术作业过程
(1)一次货物作业车：
顺序 作业名称
1
到达作业
随到达解体列车或部分改编中转列车到达、需在车站 进行货物作业（卸车或装车）的货车。
6
AD方向列车重量标准Q=4000t C E区段列车重量标准Q=3500t
第二章 E 概 述
A
B
C
无调中转车
① EE
3500t
②
D+DC+DC+CDE+CE
500t
+ CC
部分改编中转列车
D 货物作业车 有调中转车
DD
➢列车进路：列车到达，出发或通过所需占用的一段站 内线路。
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第三章 接发列车第工二章作概和技述 二、接发列车时需办术理站的列作车业技有术：作业
（1）办理区间闭塞； （2）准备接车或发车进路； （3）开放和关闭进站信号或岀站信号； （4）接交行车凭证（不使用自动闭塞和半自动闭
塞时） （5）迎送列车及指示发车；
2
解体
3
待送
4
送车
5
装车或卸车
6
取车
7
集结
8
编组
9
出发作业
延续时间
作业时间
第二章 概 述
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第二章 概 述
（2）双重货物作业车技术作业过程：
顺序 作业名称 1 到达作业 2 解体 3 待送 4 送车 5 卸车 6 调移 7 装车 8 取车 9 集结 10 编组 11 出发作业 延续时间
作业时间
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第二章 概 述
第三章 接发列车工作和 技术站列车技术作业
第一节 列车及其分类 第二节 车站接发列车工作 第三节 技术站列车技术作业
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第三章 接发列车第工二章作概和技述
第二节 术车站站列接车发技列术车作工业作
一、基本概念
➢闭塞设备：保证列车按区间（或闭塞分区）间隔行 车，在同一时间和同一区间内的一条正线 上只准许有一列列车运行，以防止同向列 车尾追或对向列车正向冲突。实现这一要 求的技术设备称为闭塞设备。
5
第二章 概 述
2. 技术站办理的货车
➢无调中转车 随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站
进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车； ➢有调中转列车
随到达解体列车或部分改编中转列车到达，在该技术 站经过一系列改编作业后，再随自 编始发列车或另一列部 分改编中转列车继续运行的货车； ➢货物作业列车
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第二章 概 述
技术室主任
工程师 技术员
车站 值班员
助理值班员 信号员 道岔清扫员
助理调度员
总工程师 站长 副站长
总会计师
运转 值班 主任 站长
车站 调度员
驼峰调车区长
车场调车区长
客运主任 货运主任
统计员、车号员
客运计划员 客运值班员 核算员
售票员 行李员 服务员
货运值班员
货运调度员 货运员
统计室、教育室、财务室、人劳室、总务室
8 试风及发车
作业总时分
时间（min）
列车到 列车到达后 达前 0 5 10 15 20 25 30
4
第二章 概 述
二、技术站的生产活动及技术作业过程
1. 技术站办理的货物列车
➢无改编中转列车：在该技术站不进行改编作业，而只在到发场进 行到发作业后继续运行的列车； ➢部分改编中转列车：在该技术站需要变更列车重量、变更运行方 向和换挂车组的列车； ➢到达解体列车：在该技术站进行解体的列车； ➢自编始发列车：由该技术站编成的列车。
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第二章 概 述
第三章 接发列车工作和 技术站列车技术作业
第一节 列车及其分类 第二节 车站接发列车工作 第三节 技术站列车技术作业
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第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
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第三章 接发列车第工二章作概和技述
第一节术站列列车车及技其术分作类业
一、列车的概念
列车是指编成的车列并挂有机车和规定的
第二章 概 述
第二章 车站工作组织概述 第一节 车站的生产活动及技术
作业过程 第二节 车站的组织管理系统
1
第二章 概 述
第一节 车站的生产活动及技术作业过程
一、中间站的生产活动及技术作业过程
中间站的作用：
主要办理列车的通过、交会或避让；同时，还承担所在 地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
中间站的作业：
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第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
编组站 装车站
区段站
编组站 卸车站 区段站
始发直达列车 始发直达列车
技术直达列车 直通列车 区段列车 摘挂列车
小运转列车
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第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
（二）按运输特征和用途划分：
➢ “五定”班列 ➢ 快运货物列车 ➢ 超限列车 ➢ 重载列车 ➢ 冷藏列车 ➢ 自备车列车
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员出 动
2 车辆技术检修（包括试风及摘挂 机）
3 货运检查及修理 4 车号员核对现车 5 车长办理守车备品和票据交换 6 准备解体
作业总时分
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
35 20 10
10
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第二章 概 述
三、自编始发列车技术作业过程：
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第二章 概 述
2、内容 ➢ 1）车站概况和技术设备
➢ 2）日常作业计划及生产管理制度 ➢ 3）接发列车工作 ➢ 4）调车工作 ➢ 5）客货运工作 ➢ 6）军事运输工作 ➢ 7）车站行车量及车场分工 ➢ 8）列车与车辆技术作业过程及其时间标准 ➢ 9）车站通过能力和改编能力
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第二章 概 述
三、车站行车组织工作应遵守的基本原则
接发列车和摘挂车辆是中间站的主要作业，少数中间站 也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
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第二章 概 述
中间站的技术设备：
➢ 供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线 （到发线、 牵出线、装卸线等） ➢ 供服务旅客用的旅客站舍及站台等 ➢ 供货物作业用的货场及仓库等 ➢ 信号、联锁，闭塞设备及通信设备
第二章 概 述
装车货场 卸车货场
出发场
调车场
到达场
双重货物作业车在站内走行径路图
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第二章 概 述
第二节 车站的组织管理系统
一ห้องสมุดไป่ตู้车站的组织管理系统
铁路车站实行站长负责制。车站组织机构和定远 根据车站的登记和工作量确定。
车站日常运输生产实行单一指挥制。值班主任是 车站一个班工作的组织者和领导者，负责组织全班职 工完成规定的生产任务。车站调度员是车站调车工作 的领导人，负责组织和指挥车站的调车活动以实现班 计划。车站接发列车工作，由车站值班员统一指挥。 车站的货运工作由货运值班员指挥，客运工作由客运 值班员指挥。
无改编中转列车
有调 中转车
E+EC+DC+CDE+CE
货物作业车
CC
C站自编 始发列车
到达C站解体的列车
经过C技术站的列车和车流分类图
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第二章 概 述
第二章 车站工作组织
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第二章 概 述
二、有调中转车的技术作业过程
技术作业过程 车站对各种列车和车辆办理技术作业的程序 及其时间标准。
作业名称 到达时间
35 25 25
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10
10 6
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第二章 概 述
第四章 调车工作的理论与方法
第一节 概述 第二节 调车设备及调车作业方式 第三节 调车的基本因素及作业时间标准 第四节 调车作业计划的基本编制方法
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第二章 概 述
第一节 概 述
一、基本概念
铁路运输过程中机车车辆的运行调移可分为两大类： 凡是跨站点的运行为“列车运行工作”，属于路网层面的行车组织工作，
解体作业 集结过程
作业延续时间
编组作业 出发作业 延续时分
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第二章 概 述
（1）横列式车站有调中转车走行径路图
集结
编组
解体
到达作业
出发作业
横列式车站有调中转车走行径路图
10
第二章 概 述
（2）单向纵列式车站有调中转走行径路图
到达作业 解体
集结
编组 出发作业
到达场
调车场 到发场
出发场
11
第二章 概 述
其最小移动实体是“列车”，其中包括组织运行的单机、轨道车等非常规列 车，对之赋予列车车次号，利用“列车运行图”组织运行；
凡在车站范围内或超出该范围但未进入另一站的调移为“调车工作”， 属于站点层面的行车组织工作，其最小移动实体可以是“车列”，也可以是 细化后的“车组”、“车辆”等，通常以机车为动力，当然也包括单机调移， 它们因不跨站点运行而无须冠以车次号，利用“调车作业通知单”组织调车 工作。调车工作也可简称为“调车”。
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员出 动
2 车辆技术检修
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
25
3 货运检查及修理
18
4 车号员核对现车
16
5 车长接收票据及试风
20
6 挂机车及试风 7 准备发车及发车
作业总时分
7 13 33
35
第二章 概 述
四、无改编中转列车技术作业过程：
列车标志。
——
《技规》
二、列车按运输性质的分类
1. 旅客列车（特快、快速、普通旅客列车） 2. 行邮行包列车（特快、快速行邮列车、行包列车）
25
第三章 接发列车第工二章作概和技述 三、货物列车的分术类站列车技术作业
（一）按编组地点和运行距离分 ➢ 直达列车（始发直达、煤炭直达、石油直达、空车直 达、技术直达） ➢ 直通列车 ➢ 区段列车 ➢ 摘挂列车 ➢小运转列车（区段小运转列车、枢纽小运转列车） ➢整列短途列车
32
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
第三节 技术站列车技术作业
一、接发列车必须办理的技术作业：
➢ 车辆的技术检查和修理 ➢ 车辆的货运检查及整理 ➢车号员核对现车 ➢ 车列及票据的交接 ➢ 摘挂机车或机车乘务组换班
33
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
二、到达解体列车技术作业过程：
驼峰作业员 连接员
调车长 制动员
调车长
连接员
信号员 制动员
（扳道员）
车 站 组 织 管 理 系 统
18
第二章 概 述
二、《车站行车工作细则》（站细）的内容和作用
1、作用
它是我国铁路车站贯彻执行铁道部《铁路技术管理规程》和铁路局《行 车组织规则》，加强车站技术管理，保证安全地进行行车组织工作的重要 技术文件；是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项 技术作业以及有关技术设备使用的基本法规；是组织查定各项技术作业过 程、时间标准，计算通过能力和改编能力，进行日常运输生产分析、总结， 以及铁路局下达年、月度技术指标任务的主要依据。
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员、车 长出动
2 到达试风、摘机车、车辆技术检修
3 货运检查及修理
4 出发车长与到达车长交换票据并接车
5 车号员核对现车
6 挂机车及试风
7 准备发车及发车
作业总时分
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
25 20 20 15
（三）按列车内的车组数目及编组方式划分:
➢ 单组列车 ➢ 分组列车
28
第三章 接发列车第工二章作概和技述 术站列车技术作业
四、旅客列车与货物列车在行车组织中的差别
➢ 旅客列车编组内容在途中一般是不改变 的，而货物列车的编组内容常有可能在途 中发生变化。 ➢ 旅客列车一般在到达终点站，停留一段 时间进行各种作业后以原车底装载旅客返 回始发站，而货物列车采取这种固定车底 循环运转方式的却很少。
3
第二章 概 述
未设调车人员的中间站摘挂列车技术作业过程
顺
作业项目
序
执行者
1 编制摘挂调车作业计划 车站值班员
2 准备待挂车辆及单据 站务员（或货运员）
3 有关人员出动迎接列车 助理值班员
4 传达调车作业计划
助理值班员、司机
5 交接车辆及货运单据 运转车长
6 调车作业
运转车长、助理值班 员
7 运转车长返回守车
5
6 41
36
第二章 概 述
五、部分改编中转列车技术作业过程：
顺
作业项目
序
1 检车员、车号员、货运检查员、 车长出动
2 车辆技术检修（包括摘机及试风） 3 货运检查及修理 4 部分改编调车作业 5 车长接收票据并接收列车 6 车号员核对现车 7 挂机车及试风 8 准备发车及发车
作业总时分
作业时间（min） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50