乘用车用耐油丁腈橡胶(NBR)

≥35
无龟裂
≤-30 0～+20 -17～+5 -12～+10 -5～+5 -15～+15 -35～+35
6 试验方法
6.1 硬度 按GB/T 531.1-2008中规定的方法进行。
6.2 拉伸强度、断裂伸长率 按GB/T 528-1998中规定的方法进行。
6.3 撕裂强度
试验方法 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7
3 用途
适用对耐燃油（包括醇类燃油）性能要求较高的橡胶件。
4 技术要求
工作温度-30℃～100℃，NBR 硫化胶性能要求见表 1。
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乘用车用耐油丁腈橡胶（NBR）
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表 1 NBR 硫化胶性能要求
序号
项目
1
硬度（IRHD）
3Fra Baidu bibliotek
拉伸强度，MPa
耐 ASTM Oil No.1
11
体积变化，%
（100℃/72h）
耐 IRM 903 号油
12
体积变化，%
（100℃/70h）
耐热老化 13
100℃/72h
硬度变化，邵尔 A 拉伸强度变化，%
断裂伸长率变化，%
≥40
无龟裂
≤-35 0～+20 -17～+5 -12～+10 -5～+5 -15～+15 -35～+35
6.8
6.9
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乘用车用耐油丁腈橡胶（NBR）
按 GB/T 529-2008 中规定的方法进行。 6.4 压缩永久变形
按 GB/T 7759-1996 中规定的方法进行。 6.5 回弹率
按GB/T 1681-1991中规定的方法进行。 6.6 耐臭氧试验
按照GB/T 7762-2003规定的A法进行。 6.7 脆性温度
按 GB/T 15256-1994 中规定的方法进行。 6.8 耐液体
按 GB/T 1690-2006 中规定的方法进行。 6.9 热老化
按 GB/T 3512-2001 规定的方法进行。
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乘用车用耐油丁腈橡胶（NBR）
编 制： 校 对： 审 核： 审 定： 标准化： 批 准：
浙江吉利汽车研究院有限公司 二〇〇八年十二月
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乘用车用耐油丁腈橡胶（NBR）
前言
为规范耐油丁腈橡胶（以下简称NBR）材料的性能，制定本标准。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部材料科起草。 本标准主要起草人：刘敬、岳洋。 本标准于 2008 年 12 月 31 日发布实施。
改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 529-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样） GB/T 531.1-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T 1681-1991 硫化橡胶回弹性的测定 GB/T 1690-2006 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法 GB/T 3512-2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶 常温、高温和低温下压缩永久变形测定 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验法 GB/T 15256-1994 硫化橡胶低温脆性的测定（多试样法）
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乘用车用耐油丁腈橡胶（NBR）
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1 范围 本标准规定了乘用车用耐油 NBR 材料用途、技术要求、试验方法。 本标准适用于乘用车用耐油NBR材料检验。
2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修
4
断裂伸长率，%
5
撕裂强度（直角型试样），N/mm
性能指标
NBR-5
NBR-6
50±5
60±5
≥6
≥6
≥400
≥350
≥15
≥15
6
压缩永久变形，% (25%压缩，100℃，72h)
≤25
≤25
7
回弹率，%
耐臭氧 8
（浓度 50×10-8，40℃，96h，拉伸 20%）
9
脆性温度，℃
10
耐燃油C体积变化 （23℃，72h）