六个主要贸易术语讲解
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国际贸易术语
摘要：本章主要讲述贸易术语的作用，与贸易术 语有关的国际贸易惯例，重点讲述《2000通则》 中的13种贸易术语，其中FOB、CIF、CFR、 FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。
第一节 第二节 第三节 第四节 贸易术语与国际贸易惯例 六种主要的贸易术语 其他贸易术语 贸易术语的选用
我出口大米一批，价格条件是FOBS广州， 当货物装到买方指定的船上后，发现相当 部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为 此，客户向我方提出索赔。 试问：客户要求是否合理，为什么？
Cost And Freight
二、 CFR+指定目的港：成本加运费 CFR=FOB+运费(卖方)
（一）买卖双方的义务
１．产 业 革 命 后 国 际 贸 易 发 展的
客 观 要 求
２．国 际 贸 易 术 语 形 成、发 展 过
程
二、有关贸易术语的国际惯例
(一)《1932年华沙一牛津规则》：
该规则主要说明CIF买卖合同的性质和
特点。
(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》
主要对以下六种术语作了解释：
EXW FOB FAS CFT CIF DEQ
FOB的变形：装船费
(1)FOB Liner Terms (FOB班轮条件)船方（即买方）
(2)FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货)买方 (3)FOB Stowed (FOB并理舱,缩写:FOBS)卖方+理舱费 (4)FOB Trimmed (FOB 并平舱 , 缩写 :FOBT) 卖方 + 平舱 费
2．买方的主要义务
(1)负责租船或订舱，支付运费，并将船名、装 船地点和要求交货的时间及时通知卖方； (2)按合同规定受领货物,收取有关单据,并支付 货款； (3)承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和 风险； (4)办理海洋货物运输保险，支付保险费用； (5)自负风险和费用取得进口许可证或其他核准 书，并办理货物进口以及必要时经由另一国 过境运输的一切海关手续；
（二）使用FOB术语时应注意的问题
1、FOB+装运港(FOB上海) 2、交货点：装运港船上 3、风险划分点：装运港船舷为界 4、风险提前转移 5、费用划分点：装运港船舷为界（运费、 保费、其他） 6、报关
7、买方发“充分通知” 8、船货衔接 9、卖方发“及时通知” 10、只适用海运或内河航运 11、装船费的负担
（二）理解及使用CFR术语时应注意的问题
1、CFR+目的港。 2、交货点：装运港船上。 3、风险划分点：装运港船舷为界。 4、费用划分（运费、保费） 5、报关。 6、卖方发“及时通知”。 7、只适用海运或内河航运。 8、卸货费的负担。
3、CFR术语的变形
CFR Liner Terms（CFR班轮条件） CFR Landed（CFR卸至码头） CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交货） CFR Ex Ship’s Hold（CFR舱底交接）
一、国际贸易术语的含义和作用
(一)国际贸易术语的含义和作用 １．含义：人们在长期的国际贸易实践中 逐渐总结和规范了一些专门用语,用以表明 成交商品的价格构成和交易过程中买卖双 方各自应承担的责任、风险和费用。这些 专门用语被称为贸易术语(Trade Terms)， 又叫做价格术语(Price Terms)，也称为交 货条件。
注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，
并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限
案例分析： A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A 公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在 约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更 换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出 撤消合同。问买方的要求是否合理？
第二节 主要国际贸易术语的解释
Free on Board
一、 FOB+指定装运港（装运港船上交货）
（一）买卖双方的义务
Fra Baidu bibliotek
1、卖方的义务 (1)在合同规定的装运港口，将合同规定的 货物交至买方指派的船上，并及时通知买方； (2)承担货物在装运港越过船舷为止的一切 费用和风险； (3) 自负越过船舷前的风险与费用 , 取得出 口许可证或其他核准书，办理货物出口手续； (4)提交商业发票和证明货物已交至船上的 通常单据,或具有同等效力的电子信息。
2．作用：使买卖双方的有关责任、费用和风 险得以明确划分，从而使合同的订立更为 准确、细致和周全，避免了有关争议的发 生，缩短签订合同时间，节省费用开支， 简化合同条款，而且大大简化了国际商务 谈判的内容，缩短了交易磋商过程，节省 了交易费用,极大地促进了国际贸易的迅速 发展。
(二) 国际贸易术语的起源
卖方的基本义务： 1、租船订舱并支付运费,按时交货，并发已 装船通知 2、办理出口结关手续 3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与 风险 4、提交约定的各项单证或电子信息
买方的基本义务： 1、领货付款。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切风险。 4、投保并支付保险费。
（三）《2000年国际贸易术语解释通则》 简称《INCOTERMS2000年》，来源 于—international commercial terms三词。 它是国际商会为统一对贸易术语的解释而 制定。通则是对国际贸易具有重大影响的 一个文件（纲领性文件）。最早的版本制 定于1936年。后经6次修订与补充。
《2000通则》包括13种贸易术语，为了便于 记忆，按卖方责任由小到大及各种术语的 特点，分成E、F、C、D四组： E组—EXW，当卖方在自己的地点将货 物交给买方支配时使用。 F组—FCA、FAS、FOB，当要求卖方 将货物交给买方指定的承运人时使用。
C组—CFR、CIF、CPT、CIP，采用C组贸易 术语，卖方必须订立运输合同。但对货物 灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生 意外所发生的额外费用，卖方不承担责任。 D组—DAF、DES、DEQ、DDU、DDP，当 要求卖方必须承担货物交至目的地国家或 地区所需的费用和风险时采用。 C组和F组贸易术语属于装运合性质，D 组属于到达合同性质。
摘要：本章主要讲述贸易术语的作用，与贸易术 语有关的国际贸易惯例，重点讲述《2000通则》 中的13种贸易术语，其中FOB、CIF、CFR、 FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。
第一节 第二节 第三节 第四节 贸易术语与国际贸易惯例 六种主要的贸易术语 其他贸易术语 贸易术语的选用
我出口大米一批，价格条件是FOBS广州， 当货物装到买方指定的船上后，发现相当 部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为 此，客户向我方提出索赔。 试问：客户要求是否合理，为什么？
Cost And Freight
二、 CFR+指定目的港：成本加运费 CFR=FOB+运费(卖方)
（一）买卖双方的义务
１．产 业 革 命 后 国 际 贸 易 发 展的
客 观 要 求
２．国 际 贸 易 术 语 形 成、发 展 过
程
二、有关贸易术语的国际惯例
(一)《1932年华沙一牛津规则》：
该规则主要说明CIF买卖合同的性质和
特点。
(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》
主要对以下六种术语作了解释：
EXW FOB FAS CFT CIF DEQ
FOB的变形：装船费
(1)FOB Liner Terms (FOB班轮条件)船方（即买方）
(2)FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货)买方 (3)FOB Stowed (FOB并理舱,缩写:FOBS)卖方+理舱费 (4)FOB Trimmed (FOB 并平舱 , 缩写 :FOBT) 卖方 + 平舱 费
2．买方的主要义务
(1)负责租船或订舱，支付运费，并将船名、装 船地点和要求交货的时间及时通知卖方； (2)按合同规定受领货物,收取有关单据,并支付 货款； (3)承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和 风险； (4)办理海洋货物运输保险，支付保险费用； (5)自负风险和费用取得进口许可证或其他核准 书，并办理货物进口以及必要时经由另一国 过境运输的一切海关手续；
（二）使用FOB术语时应注意的问题
1、FOB+装运港(FOB上海) 2、交货点：装运港船上 3、风险划分点：装运港船舷为界 4、风险提前转移 5、费用划分点：装运港船舷为界（运费、 保费、其他） 6、报关
7、买方发“充分通知” 8、船货衔接 9、卖方发“及时通知” 10、只适用海运或内河航运 11、装船费的负担
（二）理解及使用CFR术语时应注意的问题
1、CFR+目的港。 2、交货点：装运港船上。 3、风险划分点：装运港船舷为界。 4、费用划分（运费、保费） 5、报关。 6、卖方发“及时通知”。 7、只适用海运或内河航运。 8、卸货费的负担。
3、CFR术语的变形
CFR Liner Terms（CFR班轮条件） CFR Landed（CFR卸至码头） CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交货） CFR Ex Ship’s Hold（CFR舱底交接）
一、国际贸易术语的含义和作用
(一)国际贸易术语的含义和作用 １．含义：人们在长期的国际贸易实践中 逐渐总结和规范了一些专门用语,用以表明 成交商品的价格构成和交易过程中买卖双 方各自应承担的责任、风险和费用。这些 专门用语被称为贸易术语(Trade Terms)， 又叫做价格术语(Price Terms)，也称为交 货条件。
注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，
并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限
案例分析： A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A 公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在 约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更 换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出 撤消合同。问买方的要求是否合理？
第二节 主要国际贸易术语的解释
Free on Board
一、 FOB+指定装运港（装运港船上交货）
（一）买卖双方的义务
Fra Baidu bibliotek
1、卖方的义务 (1)在合同规定的装运港口，将合同规定的 货物交至买方指派的船上，并及时通知买方； (2)承担货物在装运港越过船舷为止的一切 费用和风险； (3) 自负越过船舷前的风险与费用 , 取得出 口许可证或其他核准书，办理货物出口手续； (4)提交商业发票和证明货物已交至船上的 通常单据,或具有同等效力的电子信息。
2．作用：使买卖双方的有关责任、费用和风 险得以明确划分，从而使合同的订立更为 准确、细致和周全，避免了有关争议的发 生，缩短签订合同时间，节省费用开支， 简化合同条款，而且大大简化了国际商务 谈判的内容，缩短了交易磋商过程，节省 了交易费用,极大地促进了国际贸易的迅速 发展。
(二) 国际贸易术语的起源
卖方的基本义务： 1、租船订舱并支付运费,按时交货，并发已 装船通知 2、办理出口结关手续 3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与 风险 4、提交约定的各项单证或电子信息
买方的基本义务： 1、领货付款。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切风险。 4、投保并支付保险费。
（三）《2000年国际贸易术语解释通则》 简称《INCOTERMS2000年》，来源 于—international commercial terms三词。 它是国际商会为统一对贸易术语的解释而 制定。通则是对国际贸易具有重大影响的 一个文件（纲领性文件）。最早的版本制 定于1936年。后经6次修订与补充。
《2000通则》包括13种贸易术语，为了便于 记忆，按卖方责任由小到大及各种术语的 特点，分成E、F、C、D四组： E组—EXW，当卖方在自己的地点将货 物交给买方支配时使用。 F组—FCA、FAS、FOB，当要求卖方 将货物交给买方指定的承运人时使用。
C组—CFR、CIF、CPT、CIP，采用C组贸易 术语，卖方必须订立运输合同。但对货物 灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生 意外所发生的额外费用，卖方不承担责任。 D组—DAF、DES、DEQ、DDU、DDP，当 要求卖方必须承担货物交至目的地国家或 地区所需的费用和风险时采用。 C组和F组贸易术语属于装运合性质，D 组属于到达合同性质。