船舶舱口盖制作工艺)

主要内容
• 1、舱口盖概述 • 2、舱口盖制作流程 • 3、舱口盖制作工艺（小组立、中组立、大组立） • 4、舱口盖检验基准
一、舱口盖概述
• 舱口盖的用途及种类 • 舱口盖的结构 • 舱口盖原理及特性
舱口盖的用途：
舱口盖是一种装于货船舱口，用于防止雨水， 海水进舱的遮蔽装置，有时也作载货用 。
舱口盖的种类： •折叠式
≤12 10
10
舱口盖检验
舱口盖试箱
舱口盖吊装检验
四、舱口盖检验标准
• 舱口盖外观检验 • 舱口盖精度和尺寸检验 • 舱口盖火工标准
舱盖结构尺寸公差
• 舱盖翻身后，舱盖外围 结构线、舱盖中心线要 标注在顶板上（敲上样 冲点）以便测量与舱盖 附件的安装
• 舱盖火工前各项测量尺 寸记录、对比、分析。
端板制作
舱盖典型T型梁校正
加热方向
1 加热腹板来矫直横梁的主向
2 如果有横向变形，加热面板矫直 在方向2上的变形
3 加热腹板如果在此区域有屈曲 *一直加热直到钢板温度达到摄氏 700度
（伸缩模板接近零度），颜色呈深红或 红色。 * 只有在下列条件下才允许用水冷却高强度 板 （1）直到钢板温度降到摄氏 600度以下 （颜色为暗红色/颜色不再变化）时才 可以用 水直接喷射到钢板上。适用于 高强度板和软钢。 （2）最大允许温度为摄氏 800度。
拼板：
21P2 21P4 21P3
21P2m
21P1 21P5 21P1
21P2m
21P4 21P3 21P2
划线
装配角钢
2.中组立（舱口盖结构装焊及封板）
舱口盖顶板上胎
装配小梁
装配大梁
装配端侧板
封端封板
封底板
1.8 主结构制作过程演示
中组结构组装要点
端铰链到舱盖
中心尺寸公差 （±2mm）
4.舱口盖的压紧系统
二、舱口盖制作流程
• 舱口盖下料及加工 • 舱口盖部件制作（部件及顶板制作） • 舱口盖结构组装 • 舱口盖舾装合配及报检 • 舱口盖涂装 • 舱口盖舾装安装（橡皮安装）
三、舱口盖制作工艺
• 舱口盖的制作分为三个阶段，分别是小组立（部件及顶 板），中组立，大组立，各组立阶段完成不同的任务。
舱盖结构总尺寸公差
长：±5mm 宽：±2mm 对角线： ±5mm
舱盖围板的直
线度及平整度 控制在公差范 围内（±2mm)
（3）
（1）
（2） （1）
（3） （2）
（2）
（3） 1）中心向四角方向焊接 2）中心向两测方向焊接 3）四周由内向外焊接
（1） （1） （2）
（3）
3.大组立（舱口盖舾装合配及报检）
• 支撑块和承重块水平公差N±2mm.
• 支撑块和承重块横向倾斜公差
• 焊后每隔500mm测量 橡皮压条与橡皮槽的 间隙并做好记录，以 便上船安装时测量橡 皮压缩量。
舱盖滚轮安装公差
• 舱盖水平调整好后，安装滚轮在舱 盖上划出舱盖中心到滚轮的外边缘 理论线（横向定位尺寸），再划出 舱盖理论结构线到滚轮中心线（纵 向定位尺寸）。
• 将滚轮中心与上述划出的十字点重 合，再调整滚轮的水平高度 （N±2mm）。
• 装配后QC检查滚轮中心与折叠铰 链中心的尺寸（公差±3mm），与 折叠铰链中心的对角线尺寸（公差 ±5mm），及图纸要求的其他尺寸 后，确认无误后方可施焊。
• 装配工要专人安装滚轮，保证装配 间隙＜1.5mm，并做好安装前后的 各项尺寸测量记录。
舱盖整体公差、滚轮、铰链安装公差
滚轮
折叠铰链
端铰链
1.小组立（部件及顶板制作）
横梁制作：
铺设面板 划线
焊接腹板
T梁制作：
支撑板
T型面板
腹板
限位装 置
承重块
橡皮槽
舱盖端铰链制作
限位块 具体制 作节点
端铰链节点安装要点： 1 眼板材料及规格是否符合图纸 要求 2 顶板按图纸划结构线 3 眼板轴孔划出中心十字线以便 安装时测量轴孔的中心同轴度 （公差+1mm） 4 安装顶升铰链眼板时注意眼板 间的间距尺寸（公差+1mm） 5 装配安装结构后，注意加设刚 性卡马固定，防止焊接变形 6 端铰链眼板与腹板对接缝定位 不焊接，待后续调节端铰链总 尺寸后焊接（此焊缝UT100%） 7 限位块与顶升铰链轴间隙为 0mm
水平基准面
主纵向基准面
中间铰链同轴度公差
眼板与参考坐标系最大倾斜度 TOL2≤5/1000
参考坐标系
• 铰链眼板轴孔中心必须在同一直线 • 保证各个眼板平行度及垂直度 • 眼板间隙在公差范围内
舱盖支撑块承重块安装公差
TOL1≤5/1000 TOL2≤3/1000
• 支撑块和承重块可以在小组立制作部件 时安装定位，待大组立最后调整后焊接。
•滚动式
•吊离式
舱口盖的结构
纵梁（longi/girder)
角钢 angle
横梁Trans/girder
边板 Side plate
制动器 stopper
端板 End plate
垫板（Pad）/垫片(mating plate)
来自百度文库
舱口盖原理 舱口盖的水密：
1.船上布置
2.舱口盖结构形式、特性
3.压力垫板系统
• 舱盖尺寸通用标准：L公 差±5mm，B公差 ±10mm,D 公差±10mm
• 舱盖中心线及相邻两舱 盖要有舱盖安装定位标 记，以便上船舱盖定位 方便。
• 舱盖整舱合配时，一定 要保证整舱舱盖水平 （公差±2mm）
舱盖铰链与滚轮尺寸公差
±3mm
L2、 L4±5mm
±
• 定位前舱盖水平要调整在2mm以内 • 所有舱盖端铰链、折叠铰链、滚轮定位时，装配间隙＜1.5mm,尺寸公差在图纸要求范围内。 • 所有舱盖端铰链、折叠铰链、滚轮间的对角线公差保证在5mm以内。 • 所有舱盖端铰链、折叠铰链、滚轮装配定位后，班组长确认，QC检查后方可施焊。 • 端铰链焊缝要求UT100%，焊前预热180度，派专职焊工焊接。 • 在安装和焊接此部件时注意铰链的轴孔及滚轮的保护，防止焊渣及飞溅进入铰链和滚轮。 • 焊接后测量各部件尺寸是否因焊接变形超出公差范围，如有超差应重新调整。
舱盖合拢缝制作要点
• 舱盖合配时一定要保 证舱盖在同一个水平 面。
• 舱盖合配时，相邻两 舱盖应拉开500mm间 距，安装橡皮压条 （不锈钢扁钢）及合 拢缝其他结构。
• 安装橡皮压条时，必 须拉钢丝安装，保证 其压条的直线度（公 差±5mm），压条与 橡皮槽的间隙 （37±2），装配后 QC检查确认方可施焊。