摩擦学与润滑理论
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、表面形貌(续)
一、表面形貌(续)
二、表面性质
晶体结构
体心
面心
密排六方
二、表面性质(续)
金属表面的晶格缺陷
二、表面性质(续)
二、表面性质(续)
三、表面的真实接触(续)
三、表面的真实接触(续)
接触面积计算
单一球体同光滑平面接触(赫兹接触)
简单模拟粗糙表面接触
结论:微凸峰的变形在
弹性条件下,真实接触面积与载荷的2/3次方成正比完全塑性条件下,真实接触面积与载荷成线性关系
粘着和犁沟理论
粘着{冷焊-剪断-剪切强度}
犁沟/变形{机械理论}
无润滑状态下金属副摩擦可忽略不计
一般,为[0.2,0.3],与实际情况不同原因是未考虑剪切作用对接触面积的影响,并
其他模型静电力模型
摩擦的影响因数
表面膜
减摩材料和摩阻材料
减摩材料
(粘着、剪切)
滑动轴承合金、复合材料摩阻材料
钢-钢
磨料磨损
磨料磨损
(1)磨料磨损形式
两体磨料磨损:
凿削式
三体磨料磨损:
高应力碾碎式
0.8 1.3
表面疲劳磨损
疲劳磨损
(1)材料硬度(2)润滑介质(3)环境(水分)
氧化、磨料、粘着磨损交替
(1)温度与环境气氛
温度升高,形成保护层较厚,
(2)循环次数、
(5)改善结构设计
硬度提高
有利于抗微动磨损
冲蚀磨损(3)冲击角度
(5)环境温度与介质气蚀磨损
耐磨设计
耐磨设计
摩擦学与润滑理论
粘压性
牛顿流体
粘温性