弹簧制动气室原理培训课件
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2.拆开弹簧制动室非常危险，不可盲目乱拆， 以防大弹簧蹦出伤人。若必须拆开，应在 业内人士的指导下进行。解体前，将解除 制动螺栓c往后方旋出,往外退出30mm以 上，此时，大弹簧被机械压紧，可以进行 解体。
八、技术参数
充气制动弹簧力计算
F PS 0.8MPaπ D 2 0.8106 3.14 0.18 2 20347.2N
四、工作原理（行车制动时）:
•来自停车或紧急制动回 路的气体使弹簧腔被压
缩
来自气制动控制元件 的气体，使推杆右移，
产生制动
五、工作原理（停车制动时）:
•停车或紧急制动回路的气 体被放掉后，弹簧腔在储能
弹簧的作用下前行
处于断气状态
六、工作原理（停车制动时）:
•机械锁止，如空压机损坏不能 给弹簧制动缸充气，可用扳手将 解除制动螺栓c拧到解除制动位
弹簧制动气室原理 讲解
一、气室分类
•前分室（单皮膜式） •后分室（活塞式）
•后分室（双皮膜式）
二、管路连接简图
2
活塞式弹簧制动气室使用说明:
三、弹簧制动气室用途
双腔制动室兼有充气制动室和放气制 动室。通过充气、放气产生作用力，用 于车轮制动。充气制动室用于行车制动， 放气弹簧制动室用于停车和紧急制动。 弹簧制动室的主要特点是通过释放弹簧 能量而得到机械式制动力。
置，再将车拖回修理。
处于断气状态
SUCCESS
THANK YOU
2020/3/3
六、性能曲线（一）:
弹簧腔工作特性曲线
六、性能曲线（二）:
气室腔工作特性曲线
七、注意事项
1.弹簧制动缸装到后桥上后，要将解除制动 螺栓c拧入底部，在操作时最好将手柄放 到解除制动位置，即向弹簧制动室充入气 压，这样拧动解除制动螺栓比较省力。
2
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•额定气压0.8MPa •膜片有效直径180mm
谢谢各位！
SUCCESS
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Baidu Nhomakorabea
八、技术参数
充气制动弹簧力计算
F PS 0.8MPaπ D 2 0.8106 3.14 0.18 2 20347.2N
四、工作原理（行车制动时）:
•来自停车或紧急制动回 路的气体使弹簧腔被压
缩
来自气制动控制元件 的气体，使推杆右移，
产生制动
五、工作原理（停车制动时）:
•停车或紧急制动回路的气 体被放掉后，弹簧腔在储能
弹簧的作用下前行
处于断气状态
六、工作原理（停车制动时）:
•机械锁止，如空压机损坏不能 给弹簧制动缸充气，可用扳手将 解除制动螺栓c拧到解除制动位
弹簧制动气室原理 讲解
一、气室分类
•前分室（单皮膜式） •后分室（活塞式）
•后分室（双皮膜式）
二、管路连接简图
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活塞式弹簧制动气室使用说明:
三、弹簧制动气室用途
双腔制动室兼有充气制动室和放气制 动室。通过充气、放气产生作用力，用 于车轮制动。充气制动室用于行车制动， 放气弹簧制动室用于停车和紧急制动。 弹簧制动室的主要特点是通过释放弹簧 能量而得到机械式制动力。
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六、性能曲线（一）:
弹簧腔工作特性曲线
六、性能曲线（二）:
气室腔工作特性曲线
七、注意事项
1.弹簧制动缸装到后桥上后，要将解除制动 螺栓c拧入底部，在操作时最好将手柄放 到解除制动位置，即向弹簧制动室充入气 压，这样拧动解除制动螺栓比较省力。
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•额定气压0.8MPa •膜片有效直径180mm
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