盾构洞门环梁施工方案

目录

第一章编制依据和原则 (1)

一、编制依据 (1)

二、编制原则 (1)

第二章工程概况 (1)

第三章洞门施工 (1)

一、施工总体安排 (1)

3.1.1、工期安排 (1)

3.1.2、施工准备 (1)

3.1.3、施工管理机构 (2)

二、施工方法及工艺 (2)

3.2.1、洞门壁后注浆 (2)

3.2.2、端头管片拆除 (3)

3.2.3、脚手架搭设 (3)

3.2.4、防水施工 (5)

3.2.5、钢筋工程 (6)

3.2.6、模板安装与支护 (8)

3.2.7、混凝土工程 (9)

第四章施工质量措施 (10)

第五章施工安全文明措施 (11)

一、施工安全措施 (11)

5.1.1、现场施工安全措施 (11)

5.1.2、脚手架搭设安全措施 (12)

5.1.3、模板及脚手架拆除安全措施 (12)

二、文明施工措施 (13)

5.2.1、文明施工措施 (13)

5.2.2、环境保护措施 (13)

三、应急救援措施 (13)

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盾构洞门环梁施工方案

第一章编制依据和原则

一、编制依据

1.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003年版)

2.《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）

3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

4. 西安市地铁*号线一期工程土建施工项目施工用图

5. 西安地下铁道有限责任公司相关技术文件。

二、编制原则

1. 严格按照规范、标准、设计图纸施工的原则。

2. 确保工程质量，保证施工安全和施工进度的原则；

3. 确保“安全第一、预防为主、综合治理”的原则；

4. 确保工程与环境安全

5. 确保工期实现

6. 以人为本

第二章工程概况

本标段盾构区间工程共设洞门12座，洞门结构采用等级为C40，抗渗等级为P12的商品混凝土。

第三章洞门施工

一、施工总体安排

3.1.1、工期安排

根据每个洞门工程量及以往施工经验，每个洞门施工时间一般控制不超过15天。

3.1.2、施工准备

洞门施工准备工作主要包括场地和施工机具、材料的准备。

场地的准备主要是考虑施工机具、材料的堆放等。因此需在左右线洞口两侧的位置临时放置机具材料。施工机具的准备主要有脚手架、模板等。

3.1.3、施工管理机构

项目经理部以直线形式成立职能部门，项目部设项目经理一名、项目总工一名、项目副经理一名；管理层设六部一室，即技术质检部、物资设备部、财务部、计划合同部、综合办公室、安全环保部、测量监测部。

二、施工方法及工艺

盾构隧道洞门施工工艺流程如下图所示：

3.2.1、洞门壁后注浆

为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的，应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为0-5环；因为车站的主体结构与围护结构间被PVC防水板分隔，可能存在渗水现象，也应进行相应的注浆堵水，将0环在该部位环向钻凿注浆孔，埋设注浆管注浆。

3.2.2、端头管片拆除

洞门施工分进洞(始发)和出洞（到达）两种。进洞处存在零环管片，在进行洞门施工时，需要先拆除洞门防水压板及密封帘布和零环管片。出洞处，最后一环管片在洞内≤600mm时，拆除整环管片；最后一环管片在洞内＞600mm时，需对最后一环管片使用水钻进行破除；在进行洞门施工时，需要先拆除洞门防水压板及密封帘布。

管片破除方法：使用水钻在临界处沿管片内径钻孔一圈，此时管片沿临界处断开，然后对外漏管片进行拆除，拆除方法通整环管片拆除方法。

整环管片拆除方法：

①在洞门处双液二次注浆完成并确保洞门处不渗漏水的前提下，拆除洞门防水压板及密封帘布。

②选用F块管片的外侧螺栓孔为吊点。用两根Ø20双股钢丝绳穿于管片的外侧纵向螺栓孔内作为起吊点。

③起吊钢丝绳绑扎完成后，拆除该管片环纵向连接螺栓，起吊中，为了防止F管片产生晃动造成各种损伤，将F块内侧纵向螺孔与正1环螺孔用钢丝绳捆绑牵引。

④捆绑牵引完成后，再缓慢起吊F块，起吊同时逐步放松牵引钢丝绳，使管片平稳移动至垂直起吊位置，随后再解开牵引钢丝绳进行起吊。

⑤以这样同样的作业方法，依次拆除L1、L2、B1、B3、B2块。管片拆除后将洞圈清理干净并凿除正1环管片外端部混凝土保护层，露出内部钢筋，以与洞门钢筋焊接。

3.2.3、脚手架搭设

扣件式钢管支顶施工工艺：

（1）作业要求本脚手架支撑在隧道结构的砼底板上，基础坚固不需作任何处理。但为了确保立杆稳固可靠，应按构架设计的立杆间距进行放线定位，铺设垫板和安放立杆底座，并确保位置准确、铺放平稳，不得悬空，脚手架类型主要采用Ø48×3.5mm钢管扣件式脚手架，搭设横向间距0.6m，竖向间距0.6和0.9m。

（2）搭设作业

①搭设作业程序放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第1根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定立杆

底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3~4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40~60N.m力矩拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件（或加抛撑）→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→装设作业层间横杆（在构架横向平杆之间加设的、用于缩小铺板支承跨度的横杆）、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板或围护，封闭措施。

在前期绑扎钢筋时预留门洞处不进行脚手架搭设，在混凝土浇筑过程前搭设临时剪刀撑及橫撑，待混凝土强度达到终凝后拆除预留门洞中的剪刀撑和橫撑以

a底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置，至少应有两种适合的不同长度的钢管作立杆。

b在设置第一排连墙件前，应约每隔6跨设一道抛撑，以确保架子稳定。

c一定要采取先搭设起始段而后向前延伸的方式，当两组作业时，可分别从相对角开始搭设。

d连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过2步。

e杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100m m。

f在顶排连墙件之上的架高（以纵向平杆计）不得多于两步，否则应每隔6