油品蒸发损耗的类型及原因

1油品蒸发损耗的类型及原因
1.1 油品蒸发损耗的类型
油品蒸发损耗的内因是油料的馏分组成。

馏分组成越轻，那么沸点越低、蒸汽压
越大、蒸发就越严重。

在实际储运过程中，油品的蒸发损耗主要有以下6种类型：①
油罐的自然通风损耗；②静止油罐的“小呼吸”损耗；③收发油品时的“大呼吸”损耗；④空容器装油时产生的损耗；⑤清罐损失；⑥切水以及跑冒损耗。

1.2油品蒸发损耗的原因
（1）储罐温度上升；
（2）装车方式
目前，油品外运输转主要依靠铁路和公路2种方式。

由于条件所限，很多厂家仍
采用高位喷溅装车，这种装车方式造成的损失率达2.5%，是浸没式装车损耗的3~5倍。

（3）储罐直径
罐体容积相同时，储罐直径越大，则气体空间的体积就越大。

随着储罐自由表面
的增大，油品的蒸发表面积增加，导致油品蒸发损耗升高。

（4）储罐类型
储罐的类型是影响油品蒸发损耗的重要因素。

国内外的试验和实测均证明，与拱
顶油罐相比，采用内浮顶罐或外浮顶罐储存蒸汽压较高的轻质油品，可以降低损耗85%~95%，这是由储罐的结构形式决定的。

（5）储罐状况
储罐开口及附件不严、罐壁有腐蚀、储罐表面涂色不符合要求，都会增加油品蒸
发损耗。

（6）储罐的“小呼吸”损耗
储罐的“小呼吸”损耗是指油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度的昼夜变化而
引起的损耗。

影响因素主要有：①昼夜温差变化；②所处地区的日照系数；③储罐容
积大小；④油罐装满程度；⑤与油品物性有关。

（7）储罐的“大呼吸”损耗
储罐的“大呼吸”损耗是指油罐在收发油品时，由于油气空间容积的变化，导致油
气呼出或外界空气吸入而造成的损耗。

影响因素主要有：①油品性质；②收发油速度；
③罐内压力等级；④油罐周转次数；⑤还与储罐所处的地理位置、大气温度、风向等
其他因素有关。

2降低油品蒸发损耗的措施
（1）建立健全规章制度；（2）加强设备维护保养，严格执行操作规程，强化工
艺管理，改进操作技术。

定期检查储罐的密封情况及机械呼吸阀、液压安全阀的使用
情况。

储罐要尽量高液位储存，采用密闭装车降低装车损耗。

（3）正确选择储罐类型；（4）为减少储罐的“小呼吸”损耗，应确定合适的油品进罐温度和储存温度。

通过水喷
淋冷却，降低气体空间温度、油品温度以及昼夜温度变化幅度；通过安装反射隔热板，利用空气夹层的绝热作用都能有效降低油品蒸发损耗；（5）收集和回收油蒸汽。

为防止油气散失于大气中，将储存同类油品储罐的气体空间用管道连通，与集气罐相连，
构成一套密闭集气系统。

随环境保护要求的提高，利用油气回收法控制含烃混合气的
排放浓度及降低油品蒸发损耗的措施，受到人们的普遍重视，但由于设备庞大、结构
复杂、操作不稳等原因，目前尚未普遍推广。

（6）正确选用油罐涂料颜色。

油罐的涂料应选用能发射光线，特别是热效应大的红光及红外线，并且反射性能稳定的涂料。

实验证明，白漆效果最好，铅灰次之。