第三篇.油品损耗
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不分季节 与罐型
浮顶灌 其它罐 浮顶灌 其它罐
A类 0.01 0.15 0.01 0.22
B类
C类
0.01
0.01
0.12
0.06
0.01
0.01
0.18
0.12
0.01
灌桶损耗：灌桶过程中由于油品蒸发造 成的损耗。 灌桶损耗量＝油罐付出量－油桶装入量； 灌桶损耗率＝灌捅损耗量 / 油罐付出量 ×100%。
• 卸货时，通过油驳转运入库的，收货量的 计算公式为： 收货量＝收油罐收货量×（1＋2×卸船定额 损耗量＋短途运输损耗量）
《散装液态石油产品损耗》标准 散装运输损耗率%（水路）
答案
• 1、查ρ20 =727.9kg/m3 VCF = 0.9981 2、V1=58394+59×28.8061=60094L=60.094m3 V2=48364+76×23.8970=50180L=50.180m3 3、m1=60.094×0.9981×（727.9-1.1）=43593kg m2=50.180×0.9981×（727.9-1.1）=36402kg 4、损耗量=（43700+36500）-（43593+36402） =205kg 5、 损耗率=205/80200 ×100=0.26% 6、∵0.26%＜0.2%（互不找补）+0.24% ∴不需要 索赔
练习题
两油罐间输油，1号罐付油1276402kg，2号 罐收油1276286kg，求输转损耗率？
答案
输转损耗量=1276402-1276286=116 kg 输转损耗率=（116÷1276402） ×100%=0.0091%
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散装液态石油产品损耗》标准 输转损耗率%
汽油
地区 春冬季 夏秋季
其它油
《散装液态石油产品损耗》标准 灌桶损耗率%
油 品 损耗率 汽油 0.18 其它油 0.01
练习题
例：1#汽油罐清罐装桶，1号罐付油12858kg， 装入油桶数量12838kg， 求灌桶损耗率？
答案
灌桶损耗量=12858-12838=20kg 灌桶损耗率=(20/12858)×100％ =0.1555％ =0.16%
《散装液态石油产品损耗》标准 装车（船）损耗率%
地区 A类 B类 C类 其它油 铁路罐 汽车罐 油轮油 不分容器 车 车 驳 0.17 0.13 0.08 0.10 0.08 0.05 0.07 0.01 汽油
《散装液态石油产品损耗》标准 卸车（船）损耗率%
汽油
地区 浮顶灌 A类 B类 0.01 其它罐 0.23 0.20 0.05 0.04
练习题
某油罐向油船装汽油，以油罐计量为准，油 罐计量为1839724kg，求实际发货量？
答案
查表得损耗率为0.07％ 损耗量为：1839724×0.07% = 1288 kg ∴实际发货量=1839724－1288 = 1838436 kg
《散装液态石油产品损耗》标准 装车（船）损耗率%
汽油
地区 A类 B类 C类
残漏损耗
油品在储运操作过程中 （如：装卸车船、灌捅、 倒捅等），由于不可避免 的粘附、滴洒以及容器底 部余油未能卸净造成的油 品损失。
按作业环节进行分类
保管损耗 损耗
运输损耗 零售损耗
保管损耗
保管损耗分为： （1）、储存损耗； （2）、输转损耗； （3）、灌捅损耗； （4）、装卸车（船）损耗； （5）、清罐损耗
发货时是用油罐或流量计计量的： 启运前罐车计量数＝油罐（流量计）计量数 ×（1-装车定额损耗率） 卸车时用油罐计量的： 卸车前罐车计量数＝油罐计量数×（1+卸车 定额损耗率 ★公路运输 损耗量＝发货方启运前计量数－收货方 接卸前计量数 损耗率＝损耗量 / 发货方启运前计量数×100%
练习题
某加油站用沪B35470油罐车运汽油。油库发 货量3540kg，到站后计量：视密度 723.4kg/m3，视温度20.3 ℃油温19.6 ℃ ， 测空高0.395m。求加油站收到汽油多少？ 是否超耗？是否需索赔，索赔量多少？ （运距40km）
练习题
例：2号油罐某月盘点累计损耗6000kg，其 中两次输转损耗分别为1300kg和500kg， 储存量2000吨有6天，900吨有10天，3100 吨有3天，4300吨有7天，6200吨有4天， 求月储存损耗率是多少？
答案
解1、月累计储存损耗量 =6000-1300-500=4200kg=4.2 t 2、月平均储存量= （2000×6+900×10+3100×3+4300×7+ 6200×4）÷（6+10+3+7+4）=2840 t 3、月储存损耗率=4.2÷2840×100% =0.148%
答案
1、查ρ20 =723.6kg/m3 2、VCF = 1.0006 3、V=4879 L =4.879m3 4、m =4.879×（728.1-1.1） ×1.0006=3527kg 5、运输损耗量=3540-3527=13kg 6、定额运输损耗量=3540 ×0.01%=0.354kg 7、互补找不量=3540 ×0.20%=7.08+0.354 ＜13kg 8、索赔量=13-0.354=12.6kg
• 装、卸车（船）损耗：将油品从油罐装入 铁路罐车、油船（驳）、汽车罐车等运输 容器内或将油品从运输容器内卸入油罐时， 因油罐的大呼吸及运输容器内油品的挥发 和黏附而产生的油品损失。 • 装、卸车（船）损耗，实际包括《装车 （船）损耗》和《卸车（船）损耗》，计 算方法相同。 装、卸车（船）损耗量＝付油容器付出量－ 收油容器收入量； 装、卸车（船）损耗率＝装卸车船损耗量 / 付 油容器付出量×100%
《散装液态石油产品损耗》标准 储存损耗率%（按月计算）
立式金属油罐
地区 汽油 其它油
地下罐、浮顶 灌
不分油品和季 节
春冬季 夏秋季 不分季节 A类 B类 C类 0.11 0.05 0.03 0.21 0.12 0.09 0.01
0.01
输转损耗
• 输转损耗：油品从某一个油罐输送到另一 个油罐时，因油罐的大 呼吸而 产生的损耗。 • 计算： 输转损耗量＝付油罐付出量－收油罐收入 量 输转损耗率＝输转损耗量 / 付油罐付出量 ×100％
运输 里程 50km 50km 油品 以下 以上 汽油 每增加50公里，增 其它油 0.01 加0.01%； 不足50公里按50公 里计算。
练习题
• 甲炼厂向1200km外的乙库发汽油2车，第 一车重量43700kg，第二车重量36500kg， 到达乙库后测量：第一车A559油高 2564mm，第二车B376油高2357mm，两 车油温21.5 ℃，试验温度21.7 ℃，视密度 726.3kg/m3。量油尺在2m处修正值 +0.7mm，3m处修正值+0.2mm，温度计、 密度计修正值忽略。试判断该批次油品是 否超耗？超耗量是多少？是否索赔及索赔 量是多少？
《散装液态石油产品损耗》标准 清罐损耗率%
油品 损耗率 汽油 煤轻柴油 重柴油 润滑油 2.80 2.10 1.40 1.40
运输损耗
分为：（1）水路运输 （2）铁路、公路运输 运输损耗＝发货量－收货量
• 运输损耗：从发货地装入车、船起至车、 船到达收货方的接卸场地、码头止，整个 运输过程中发生的损耗为运输损耗。 铁路运输 损耗量＝启运前罐车计量数－接卸前罐车 计量数 损耗率＝损耗量 / 启运前罐车计量数×100%
煤、柴 油
润滑油
不分容器
C类
0.13
《散装液态石油产品损耗》标准 散装运输损耗率%（铁路）
运输 方式 运输 500km 里程 以下 油品
铁路运输
501－ 1500km 500km 以上
汽油
其它油
0.16
0.24
0.12
0.30
《散装液态石油产品损耗》标准 散装运输损耗率%（公路）
运输方式
公路运输
其它油
铁路罐 汽车罐 油轮油 不分容器 车 车 驳 0.17 0.13 0.08 0.10 0.08 0.05
0.07
0.01
《散装液态石油产品损耗》标准 卸车（船）损耗率%
汽油
地区 浮顶灌 A类 B类 0.01 其它罐 0.23 0.20 0.05 0.04
煤、柴 油
润滑油
不分容器
C类
0.13
清罐损耗为：定期清理油罐或因业务需要 必须清理油罐时，发生的油品损失。 清罐损耗量＝清罐前计量数－清出油品数量
练习题
• 甲炼厂向乙油库发运汽油两车，发货量第 一车44800kg，第二车37800kg，至乙油库 测量第一车A554油高2679mm，第二车 B354油高2573mm，两车的计量温度 21.5℃，视密度726.7 kg/m3，试验温度 20.9℃，量油尺2m处修正值为+0.8㎜，3m 处修正值为＋1.2㎜，温度计、密度计修正 值忽略。试判断该批油品是否超耗？若超 耗，超耗量为多少？是否应索赔，索赔量 为多少？（甲炼厂距乙油库1400公里）
蒸发损耗
• •
蒸发性强是成品油的主要特性 之一。 • 蒸发数量的大小与成品油密度、蒸 发面积、液面压力、大气温度和油 品温度等因素有直接关系。 • 蒸发可以引起油品数量减少、油 品质量下降、污染环境、形成火灾 危险。
蒸发损耗
• 蒸发损耗按照引起油蒸汽排出罐外的原因， 可分为自然通风损耗、小呼吸损耗、 大呼 吸损耗和空容器装油损耗等四种情况。
第三篇:油品损耗
第二章 油品损耗
第一节 损耗的原因、类型及处理
损耗:在油品的储存、装卸、运输、输转、零 售等过程中，由于油品的自然蒸发 以 及未能避免的滴洒、残漏 ,容器内壁的 粘附 ，车船底部余油未能卸净 等而造 成的油品在数量上的损失称为损耗. 损耗量：由于损耗而减少的数量。
损耗分类
• 按发生原因分类 1.蒸发损耗 2.残漏损耗 • 按作业环节分类 1.保管损耗 2.运输损耗 3.零售损耗
★水运运输 水运损耗量＝ 发货量－收货量 水运损耗率＝（发货量－收货量）÷发货量 ×100%。 注：损耗计算的发货量＝发油罐发出量－定 额装船损耗量； 损耗计算的收货量＝收油罐发出量＋定 额卸船损耗量。
练习题
甲油库向乙油库用油轮装运柴油，装货时油 罐计量数为5284580kg，到达后油罐收 到量 为5254985kg，求运输损耗率。
• 保管损耗：石油成品油从验收入库起，到出库点 交货时止，整个保管过程中所发生的 损耗为保管损耗。 • 储存损耗：单个油罐在不进行收发油作业时，因 油 罐小呼吸而发生的油品损失为储存 损耗。储存损耗按月计算。 • 储存损耗量＝前次油罐计量数－本次油罐计量数； • 储存损耗率＝月累计储存损耗量 / 月平均储存油 品量×100% • 月累计储存损耗量为：该月内日储存损耗量 的代数和； • 月平均储存油品量为：该月内日储存量的累 计数除以该月的实际储存天数。
练习题
江苏某油库一拱顶罐从油轮中接卸汽油，油 船付出3409612kg，油罐实收3401798kg， 求损耗率？是否超过定额损耗？
答案
卸油损耗量＝3409612－3401798 ＝7814kg 卸油损耗率＝7814/3409612 ×100% ＝0.229％ ＝0.23％ 查表定额损耗为0.20％ ∴超耗
答案
• ： 1、查ρ20 =727.6kg/m3 VCF = 0.9981 • H1=2679+1.2=2680mm H2=2573+1.2=2574mm 2、V1=59897+54×29.5657=61494L=61.494m3 V2=50550+54×24.9677=51.898L=51.898m3 3、m1=61.494×0.9981×（727.6-1.1）=44591kg m2=51.898×0.9981×（727.6-1.1）=37632kg 4、损耗量=（44800+37800）-（44591+37632）=377kg 5、 损耗率=377/82600 ×100=0.456% 6、∵0.456%＞0.2%（互不找补）+0.24% ∴要索赔 7、索赔量=377-82600 ×0.24%=377-198=179kg
答案
查表得：装船定额损耗率为0.01%，卸船定额损耗 率为0.05%。 发货量＝5284580×（1－0.01%） ＝5284052 kg 收货量＝5254985×（1＋0.05%） ＝5257612 kg 运输损耗量为：5284052－5257612＝26440 kg 运输损耗率为：（26440÷5284052）100%＝ 0.50%
浮顶灌 其它罐 浮顶灌 其它罐
A类 0.01 0.15 0.01 0.22
B类
C类
0.01
0.01
0.12
0.06
0.01
0.01
0.18
0.12
0.01
灌桶损耗：灌桶过程中由于油品蒸发造 成的损耗。 灌桶损耗量＝油罐付出量－油桶装入量； 灌桶损耗率＝灌捅损耗量 / 油罐付出量 ×100%。
• 卸货时，通过油驳转运入库的，收货量的 计算公式为： 收货量＝收油罐收货量×（1＋2×卸船定额 损耗量＋短途运输损耗量）
《散装液态石油产品损耗》标准 散装运输损耗率%（水路）
答案
• 1、查ρ20 =727.9kg/m3 VCF = 0.9981 2、V1=58394+59×28.8061=60094L=60.094m3 V2=48364+76×23.8970=50180L=50.180m3 3、m1=60.094×0.9981×（727.9-1.1）=43593kg m2=50.180×0.9981×（727.9-1.1）=36402kg 4、损耗量=（43700+36500）-（43593+36402） =205kg 5、 损耗率=205/80200 ×100=0.26% 6、∵0.26%＜0.2%（互不找补）+0.24% ∴不需要 索赔
练习题
两油罐间输油，1号罐付油1276402kg，2号 罐收油1276286kg，求输转损耗率？
答案
输转损耗量=1276402-1276286=116 kg 输转损耗率=（116÷1276402） ×100%=0.0091%
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散装液态石油产品损耗》标准 输转损耗率%
汽油
地区 春冬季 夏秋季
其它油
《散装液态石油产品损耗》标准 灌桶损耗率%
油 品 损耗率 汽油 0.18 其它油 0.01
练习题
例：1#汽油罐清罐装桶，1号罐付油12858kg， 装入油桶数量12838kg， 求灌桶损耗率？
答案
灌桶损耗量=12858-12838=20kg 灌桶损耗率=(20/12858)×100％ =0.1555％ =0.16%
《散装液态石油产品损耗》标准 装车（船）损耗率%
地区 A类 B类 C类 其它油 铁路罐 汽车罐 油轮油 不分容器 车 车 驳 0.17 0.13 0.08 0.10 0.08 0.05 0.07 0.01 汽油
《散装液态石油产品损耗》标准 卸车（船）损耗率%
汽油
地区 浮顶灌 A类 B类 0.01 其它罐 0.23 0.20 0.05 0.04
练习题
某油罐向油船装汽油，以油罐计量为准，油 罐计量为1839724kg，求实际发货量？
答案
查表得损耗率为0.07％ 损耗量为：1839724×0.07% = 1288 kg ∴实际发货量=1839724－1288 = 1838436 kg
《散装液态石油产品损耗》标准 装车（船）损耗率%
汽油
地区 A类 B类 C类
残漏损耗
油品在储运操作过程中 （如：装卸车船、灌捅、 倒捅等），由于不可避免 的粘附、滴洒以及容器底 部余油未能卸净造成的油 品损失。
按作业环节进行分类
保管损耗 损耗
运输损耗 零售损耗
保管损耗
保管损耗分为： （1）、储存损耗； （2）、输转损耗； （3）、灌捅损耗； （4）、装卸车（船）损耗； （5）、清罐损耗
发货时是用油罐或流量计计量的： 启运前罐车计量数＝油罐（流量计）计量数 ×（1-装车定额损耗率） 卸车时用油罐计量的： 卸车前罐车计量数＝油罐计量数×（1+卸车 定额损耗率 ★公路运输 损耗量＝发货方启运前计量数－收货方 接卸前计量数 损耗率＝损耗量 / 发货方启运前计量数×100%
练习题
某加油站用沪B35470油罐车运汽油。油库发 货量3540kg，到站后计量：视密度 723.4kg/m3，视温度20.3 ℃油温19.6 ℃ ， 测空高0.395m。求加油站收到汽油多少？ 是否超耗？是否需索赔，索赔量多少？ （运距40km）
练习题
例：2号油罐某月盘点累计损耗6000kg，其 中两次输转损耗分别为1300kg和500kg， 储存量2000吨有6天，900吨有10天，3100 吨有3天，4300吨有7天，6200吨有4天， 求月储存损耗率是多少？
答案
解1、月累计储存损耗量 =6000-1300-500=4200kg=4.2 t 2、月平均储存量= （2000×6+900×10+3100×3+4300×7+ 6200×4）÷（6+10+3+7+4）=2840 t 3、月储存损耗率=4.2÷2840×100% =0.148%
答案
1、查ρ20 =723.6kg/m3 2、VCF = 1.0006 3、V=4879 L =4.879m3 4、m =4.879×（728.1-1.1） ×1.0006=3527kg 5、运输损耗量=3540-3527=13kg 6、定额运输损耗量=3540 ×0.01%=0.354kg 7、互补找不量=3540 ×0.20%=7.08+0.354 ＜13kg 8、索赔量=13-0.354=12.6kg
• 装、卸车（船）损耗：将油品从油罐装入 铁路罐车、油船（驳）、汽车罐车等运输 容器内或将油品从运输容器内卸入油罐时， 因油罐的大呼吸及运输容器内油品的挥发 和黏附而产生的油品损失。 • 装、卸车（船）损耗，实际包括《装车 （船）损耗》和《卸车（船）损耗》，计 算方法相同。 装、卸车（船）损耗量＝付油容器付出量－ 收油容器收入量； 装、卸车（船）损耗率＝装卸车船损耗量 / 付 油容器付出量×100%
《散装液态石油产品损耗》标准 储存损耗率%（按月计算）
立式金属油罐
地区 汽油 其它油
地下罐、浮顶 灌
不分油品和季 节
春冬季 夏秋季 不分季节 A类 B类 C类 0.11 0.05 0.03 0.21 0.12 0.09 0.01
0.01
输转损耗
• 输转损耗：油品从某一个油罐输送到另一 个油罐时，因油罐的大 呼吸而 产生的损耗。 • 计算： 输转损耗量＝付油罐付出量－收油罐收入 量 输转损耗率＝输转损耗量 / 付油罐付出量 ×100％
运输 里程 50km 50km 油品 以下 以上 汽油 每增加50公里，增 其它油 0.01 加0.01%； 不足50公里按50公 里计算。
练习题
• 甲炼厂向1200km外的乙库发汽油2车，第 一车重量43700kg，第二车重量36500kg， 到达乙库后测量：第一车A559油高 2564mm，第二车B376油高2357mm，两 车油温21.5 ℃，试验温度21.7 ℃，视密度 726.3kg/m3。量油尺在2m处修正值 +0.7mm，3m处修正值+0.2mm，温度计、 密度计修正值忽略。试判断该批次油品是 否超耗？超耗量是多少？是否索赔及索赔 量是多少？
《散装液态石油产品损耗》标准 清罐损耗率%
油品 损耗率 汽油 煤轻柴油 重柴油 润滑油 2.80 2.10 1.40 1.40
运输损耗
分为：（1）水路运输 （2）铁路、公路运输 运输损耗＝发货量－收货量
• 运输损耗：从发货地装入车、船起至车、 船到达收货方的接卸场地、码头止，整个 运输过程中发生的损耗为运输损耗。 铁路运输 损耗量＝启运前罐车计量数－接卸前罐车 计量数 损耗率＝损耗量 / 启运前罐车计量数×100%
煤、柴 油
润滑油
不分容器
C类
0.13
《散装液态石油产品损耗》标准 散装运输损耗率%（铁路）
运输 方式 运输 500km 里程 以下 油品
铁路运输
501－ 1500km 500km 以上
汽油
其它油
0.16
0.24
0.12
0.30
《散装液态石油产品损耗》标准 散装运输损耗率%（公路）
运输方式
公路运输
其它油
铁路罐 汽车罐 油轮油 不分容器 车 车 驳 0.17 0.13 0.08 0.10 0.08 0.05
0.07
0.01
《散装液态石油产品损耗》标准 卸车（船）损耗率%
汽油
地区 浮顶灌 A类 B类 0.01 其它罐 0.23 0.20 0.05 0.04
煤、柴 油
润滑油
不分容器
C类
0.13
清罐损耗为：定期清理油罐或因业务需要 必须清理油罐时，发生的油品损失。 清罐损耗量＝清罐前计量数－清出油品数量
练习题
• 甲炼厂向乙油库发运汽油两车，发货量第 一车44800kg，第二车37800kg，至乙油库 测量第一车A554油高2679mm，第二车 B354油高2573mm，两车的计量温度 21.5℃，视密度726.7 kg/m3，试验温度 20.9℃，量油尺2m处修正值为+0.8㎜，3m 处修正值为＋1.2㎜，温度计、密度计修正 值忽略。试判断该批油品是否超耗？若超 耗，超耗量为多少？是否应索赔，索赔量 为多少？（甲炼厂距乙油库1400公里）
蒸发损耗
• •
蒸发性强是成品油的主要特性 之一。 • 蒸发数量的大小与成品油密度、蒸 发面积、液面压力、大气温度和油 品温度等因素有直接关系。 • 蒸发可以引起油品数量减少、油 品质量下降、污染环境、形成火灾 危险。
蒸发损耗
• 蒸发损耗按照引起油蒸汽排出罐外的原因， 可分为自然通风损耗、小呼吸损耗、 大呼 吸损耗和空容器装油损耗等四种情况。
第三篇:油品损耗
第二章 油品损耗
第一节 损耗的原因、类型及处理
损耗:在油品的储存、装卸、运输、输转、零 售等过程中，由于油品的自然蒸发 以 及未能避免的滴洒、残漏 ,容器内壁的 粘附 ，车船底部余油未能卸净 等而造 成的油品在数量上的损失称为损耗. 损耗量：由于损耗而减少的数量。
损耗分类
• 按发生原因分类 1.蒸发损耗 2.残漏损耗 • 按作业环节分类 1.保管损耗 2.运输损耗 3.零售损耗
★水运运输 水运损耗量＝ 发货量－收货量 水运损耗率＝（发货量－收货量）÷发货量 ×100%。 注：损耗计算的发货量＝发油罐发出量－定 额装船损耗量； 损耗计算的收货量＝收油罐发出量＋定 额卸船损耗量。
练习题
甲油库向乙油库用油轮装运柴油，装货时油 罐计量数为5284580kg，到达后油罐收 到量 为5254985kg，求运输损耗率。
• 保管损耗：石油成品油从验收入库起，到出库点 交货时止，整个保管过程中所发生的 损耗为保管损耗。 • 储存损耗：单个油罐在不进行收发油作业时，因 油 罐小呼吸而发生的油品损失为储存 损耗。储存损耗按月计算。 • 储存损耗量＝前次油罐计量数－本次油罐计量数； • 储存损耗率＝月累计储存损耗量 / 月平均储存油 品量×100% • 月累计储存损耗量为：该月内日储存损耗量 的代数和； • 月平均储存油品量为：该月内日储存量的累 计数除以该月的实际储存天数。
练习题
江苏某油库一拱顶罐从油轮中接卸汽油，油 船付出3409612kg，油罐实收3401798kg， 求损耗率？是否超过定额损耗？
答案
卸油损耗量＝3409612－3401798 ＝7814kg 卸油损耗率＝7814/3409612 ×100% ＝0.229％ ＝0.23％ 查表定额损耗为0.20％ ∴超耗
答案
• ： 1、查ρ20 =727.6kg/m3 VCF = 0.9981 • H1=2679+1.2=2680mm H2=2573+1.2=2574mm 2、V1=59897+54×29.5657=61494L=61.494m3 V2=50550+54×24.9677=51.898L=51.898m3 3、m1=61.494×0.9981×（727.6-1.1）=44591kg m2=51.898×0.9981×（727.6-1.1）=37632kg 4、损耗量=（44800+37800）-（44591+37632）=377kg 5、 损耗率=377/82600 ×100=0.456% 6、∵0.456%＞0.2%（互不找补）+0.24% ∴要索赔 7、索赔量=377-82600 ×0.24%=377-198=179kg
答案
查表得：装船定额损耗率为0.01%，卸船定额损耗 率为0.05%。 发货量＝5284580×（1－0.01%） ＝5284052 kg 收货量＝5254985×（1＋0.05%） ＝5257612 kg 运输损耗量为：5284052－5257612＝26440 kg 运输损耗率为：（26440÷5284052）100%＝ 0.50%