路基冬季施工方案
公路工程护坡冬季施工方案
公路工程护坡冬季施工方案一、前言公路工程护坡是在道路两侧或山坡陡峭处进行的工程防护措施,旨在防止山体滑坡、塌方和坡体侵蚀等自然灾害,保障路基和行车的安全。
冬季是施工的关键时期,本文将就公路工程护坡冬季施工方案进行详细探讨。
二、冬季气候特点冬季气候主要表现为低温、降雪及冰雪覆盖等特点,对于护坡工程的施工带来了一定的困难。
冬季工地施工条件复杂,需谨慎对待,使用合适的工具和技术方法,确保施工顺利进行。
三、施工前准备1. 了解气象信息在施工前需要充分了解当地的气象信息,及时掌握当时气温、降雪情况,为施工提供准确的信息支持。
2. 制定施工计划根据气象信息,合理安排施工计划,避开极端天气,提高施工效率。
3. 选择适宜材料选择适宜的护坡材料和建设设备,确保能够适应冬季的低温环境,提高护坡工程的质量和效率。
四、施工工艺1. 防护措施在施工现场周围设置必要的警示标识,并对施工现场进行围挡封闭,确保施工现场的安全。
2. 清理积雪及时清理施工现场的积雪,尤其是坡体表面的积雪,以确保施工过程中能够获得良好的施工条件。
3. 钢丝网固定钢丝网是护坡工程中常用的材料之一,它的作用是在坡体表面加固,防止坡体塌方。
在冬季施工中,应采用专门的加固设备,确保钢丝网的牢固固定。
4. 抹灰护坡在施工现场进行抹灰护坡工艺时,需选用耐寒型的抹灰材料,并加强材料的保温措施,以确保抹灰的质量和效果。
五、施工安全1. 安全意识施工人员需加强安全意识,按照规范要求,配备必要的安全防护用品,确保施工过程中不发生人身伤害。
2. 密切配合各部门人员之间应密切配合,遵照施工现场负责人的指挥,确保施工过程中的安全无事故。
3. 及时疏散在极端天气下,如有需要,应积极组织施工人员疏散,确保所有人员的安全。
六、施工后清理1. 施工垃圾清理在施工完成后,及时清理施工现场的垃圾和废弃材料,保持施工现场的整洁。
2. 设备保养对施工设备进行彻底的保养和维护,确保设备在下一次使用前处于良好的操作状态。
道路冬季施工方案
道路冬季施工方案一、背景介绍随着城市交通的不断发展和改善,道路施工方案的制定和实施变得愈加重要。
冬季施工是道路养护的关键环节之一,对于保障道路的安全和通畅具有重要意义。
本文将介绍一个完整的道路冬季施工方案,包括施工计划、设备需求、施工流程和安全措施等内容。
二、施工计划1. 施工时间道路冬季施工的时间一般选在天气较好、气温较低且降水较少的时候进行。
通常选择春季或秋季的晚间进行,以避免对白天交通的影响。
具体施工时间可根据气象部门的预报和道路交通管理部门的安排来确定。
2. 工期安排根据道路的规模和施工内容,合理安排工期是保证施工进展的关键。
我们将道路冬季施工分为以下几个阶段:•第一阶段:整修路面、填补坑洼、修复损坏路面,预计需要3天完成。
•第二阶段:清理排水系统,修复雨水管道,预计需要2天完成。
•第三阶段:检查标线和交通信号设备,进行必要的维护和更换,预计需要1天完成。
三、设备需求为了保证道路冬季施工的顺利进行,需要准备以下设备:•机械化设备:包括道路修补机、洒水车、道路清扫车等,用于进行路面修复、清理和排水工作。
•集装箱:用于存放施工所需的材料和工具设备,保障施工现场的整洁和材料的安全。
•安全设备:包括安全帽、防护服、手套、标志牌等,用于保护施工人员的安全。
四、施工流程1. 路面修复•清理垃圾和杂物。
•填补路面上的坑洼和损坏部分。
•进行碾压,使路面平整。
•进行喷洒水泥浆,增强路面的耐磨性和抗渗性。
2. 排水系统清理•清理雨水口和雨水管道,确保畅通。
•检查排水系统的工作情况,修复损坏和堵塞的雨水管道。
•进行测试,确保排水系统正常运行。
3. 标线和信号设备维护•检查道路上的标线和交通信号设备。
•维修和更换破损和失效的标线和信号设备。
•进行测试,确保道路标线和信号设备的正常使用。
五、安全措施在道路冬季施工过程中,安全措施至关重要。
以下是一些常见的安全措施:•设置施工现场的警示标志,提醒驾驶员减速慢行。
•规定施工区域的通行时间,将施工与交通分隔开来。
冬季路基施工方案
冬季路基施工方案一、规定根据规范要求,昼夜平均温度在0℃以下,且连续15天以上,或者昼夜平均温度虽在-3℃以上,但冻土没有完全融化,均应按冬期施工办理。
二、施工方案路基机床以下填筑主要为B组、C组料,BC组料来自取土场。
施工时按照规范要求,填筑前清除表层松土,所用填料不得有冻块,分层填筑压实厚度不大于36cm,随填、随摊平、随碾压,每侧超宽填50cm并压实,施工完成后路基表面铺20cm松土防冻。
三、施工方法1、地基处理路堤地基应在冻结前处理,施工时清除原地面冻层及表层腐植土,坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实,处理好的地基应随即覆盖防止冻结。
当地基表层为松土,其厚度大于0.3m时,应将松土翻挖、分层回填压实。
地基均应碾压后做成不小于2%的横向排水坡。
与既有线搭接部分挖台阶应自下而上进行,随开挖、随填筑,以保持台阶梯坎稳定。
2、填筑压实低温填筑路堤用料,一般不得采用含有冻块的土方作为填料。
本工程采用碎石土。
填土厚度:路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑压实厚度36cm,已铺土层未压实前不中断施工;填土时间:碎石土方利用适当安排在上午10点到下午4点气温较高时间段进行填筑,晚间可进行运输、备料、摊铺。
填筑数量根据填筑段路基长度、宽度、厚度、时间及配套机械计算确定,控制在2000到3000方内,确保在规定时间内完成,防止受冻。
填筑宽度:路堤填筑每侧超宽填50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
路基面防冻:填筑压实的路基面在施工完成后,如间断施工,表面铺10-20cm松土防冻,在下次施工前清除松铺冻土。
三、质量保证措施设专职质检员,各施工班组设兼职质检员,班组设QC小组,形成一个TQC管理网络,严格按我公司质量手册和程序文件进行。
实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系,确保工程质量优良。
1、工程质量的五保证:(1)思想保证:本着“始于教育”的原则,全面推行质量管理教育,树立全体职工的强烈质量意识。
最新路基冬期施工措施方案
路基冬期施工措施方案范文(通用5篇)一、施工准备1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。
试验项目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)颗粒大小分析试验;(4)含水量试验;(5)土的承载比试验(CBR)值;(6)有机质含量试验;(7)易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。
7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。
二、铺筑试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。
道路冬雨季施工方案范文(通用11篇)
道路冬雨季施工方案范文(通用11篇)道路冬雨季施工方案范文(通用11篇)1一、编制原则进入冬季施工,为确保冬雨季工程顺利施工,保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全,根据本工程的特点,按照经济合理的原则,编制冬雨季施工方案。
二、施工前准备1、根据冬季施工特点,成立冬季施工安全质量领导小组。
组长:某某副组长:某某成员:某某2、安排专人收集气象信息,提前筹划施工任务的合理安排。
在天气突变时提前通知现场施工负责人,以便采取防冻措施;3、提前做好工程用材料、保温材料、能源设备、防冻、防滑、防冰雪材料、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作,做好生活用房、作业棚等防寒保温工作,准备好必要的消防器材;4、加强施工现场管理,确保施工便道畅通,防止路面结冰,采取防滑措施并及时清除积雪、冰碴;对电气设备、供水管网等做好有效的保温措施;三、冬季施工方案(一)土方工程1、施工现场的道路要保持畅通,避免路面积水或结冰,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋等)。
2、在相邻建筑物侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施,基坑开挖两侧进行覆盖。
施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。
3、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如铺设草包。
5、土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
6、回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻,人工回填土,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10—15cm,回填土内不得含有冰块、冻土、碎石及垃圾等物。
禁止用冻土回填。
(二)排水工程1、管沟开挖采用机械开挖但应加大放坡系数以保证沟壁的边坡土在经过冻融后不发生塌方事故。
2、地下水排放按施工方案执行,但应加强防冻管理工作,在不排水时应随时将水泵提出集水坑并排干水泵内和排水管内的积水,以保证排水管不结冰和冻坏水泵。
农村道路工程冬季施工方案
农村道路工程冬季施工方案一、工程概况农村道路是连接农村和城市的纽带,是农村发展的重要基础设施。
在冬季,由于雨雪天气影响,道路容易结冰、积雪,给车辆通行带来安全隐患,也影响农民朋友的日常生活。
为了保障农村道路的通行安全,必须在冬季进行道路的维护和施工工作。
二、农村道路冬季施工内容1. 雪天清雪作业在下雪天气,道路积雪后,必须及时使用雪推车、扫雪机等设备对积雪进行清理,保证道路的通行性和安全性。
2. 结冰处理在道路结冰严重的情况下,要进行融雪处理,使用融雪剂对结冰进行处理,确保道路的畅通。
3. 非通行障碍清除农村道路上常常会有因为天气原因堆积的泥沙、石块、树枝、杂草等非通行物,这些非通行障碍物会影响道路的通行安全,要及时进行清理,确保道路的通行畅通。
4. 路基维护冬季道路因为受到雨雪冲刷,较为容易出现路基塌陷、路基冻胀等现象,需要进行路基维护工作,确保道路的平整和稳固。
5. 管网维护在农村道路施工过程中,要对路灯、排水沟、水井、电缆等管网设施进行维护,确保设施的正常运行,保障道路的安全和通行畅通。
三、农村道路冬季施工注意事项1. 安全第一农村道路的施工工作一定要把安全放在第一位,要严格按照施工安全规范进行作业,保护好施工人员的人身安全。
2. 环保施工农村道路施工要做好环境保护工作,保护好周围的植被和土壤,不要因为施工工作影响周围环境。
农村道路施工后,还要进行常态化的道路维护工作,定期检查、清理道路,确保道路的安全畅通。
4. 沟通协调在进行农村道路施工时,要和相关部门、村民进行沟通协调,做好信息发布工作,确保施工工作顺利进行,不给相关方带来不便。
四、农村道路冬季施工设备1. 雪推车雪推车是清理道路积雪的主要工具,可快速将道路上的积雪推送到路旁,保证道路通行畅通。
2. 扫雪机扫雪机可对积雪进行清扫,适用于大面积的积雪清理工作。
3. 融雪剂融雪剂用于对结冰进行融化处理的化学药剂,对结冰表面进行喷洒即能使其融化。
道排工程的冬季施工方案
道排工程的冬季施工方案一、冬季施工的特点和挑战1. 恶劣气候条件:冬季气温较低,降雪、冰冻等恶劣天气较为常见,对施工人员和设备造成较大影响。
2. 防冻保温难度大:在低温条件下,水泥凝固时间延长,混凝土强度降低,道路基础易受冻裂损害,给施工带来困难。
3. 施工设备故障率高:在恶劣的气候条件下,施工机械设备易出现故障,施工效率降低。
二、冬季施工的重点和难点1. 防冻保温措施:采用加热毯、加热棒、加热器等设备对混凝土、水泥等材料进行保温处理,保证施工材料的正常硬化。
2. 冰雪清除:及时清除道路上的积雪和冰层,保证施工场地的通畅和安全。
3. 安全防护:加强施工人员和设备的防冻保暖工作,严格遵守安全操作规程,减少意外事故的发生。
三、冬季施工方案1. 施工准备工作(1)建立完善的施工组织机构和工作制度。
(2)对施工现场进行细致的勘察与测量,确保施工质量。
(3)制定冬季施工人员的安全防护措施,包括防寒保暖措施、防滑措施等。
(4)对施工设备进行全面检查和维护,确保设备完好。
2. 施工工艺和控制(1)选用防冻混凝土和水泥,在混凝土和水泥的配比中增加防冻剂和加速剂,保证混凝土和水泥的凝固时间和强度。
(2)保证施工现场的通风条件,以便保证混凝土和水泥的正常硬化。
(3)严格控制施工进度,合理安排施工顺序,减少对恶劣气候的依赖。
3. 施工质量和安全保障(1)严格按照现行标准要求进行工程质量的控制和检验。
(2)加强对施工现场和设备的安全监督和管理,确保施工的安全、稳定和 orderly。
(3)加强施工人员的管理和培训,提高施工队伍的安全意识和技术水平。
四、冬季施工的保障措施1. 硬件设施保障(1)充足的保温材料和加热设备,保证施工现场的保温条件。
(2)足够的清雪设备和除冰设备,保证施工作业的畅通和便利。
(3)足够的安全防护设施,保证施工人员和设备的安全。
2. 人员保障(1)健康体检和保险购买,保障施工人员的身体健康和人身安全。
冬季基础施工方案
冬季基础施工方案
1. 背景介绍
冬季是施工过程中常见的季节之一,受气候等因素的影响,冬季施工可能会面
临一些挑战。
本文旨在探讨在冬季进行基础施工的方案,以确保施工质量和安全。
2. 施工准备工作
2.1 材料准备
在冬季进行基础施工,需要格外关注材料的质量和保温性能。
在选择混凝土、
钢筋等材料时,要确保在低温下也能保持稳定的性能。
2.2 设备检查
冬季施工中的设备也需要特别检查,确保在低温下也能正常运行。
保障设备的
正常运转可以避免因设备故障导致的施工延误。
3. 基础施工工艺
3.1 基坑开挖
在冬季进行基坑开挖时,需要格外注意土壤的松散程度和水分含量。
在寒冷的
气候条件下,土壤可能会更加干燥,需要采取相应的措施以确保开挖顺利进行。
3.2 基础浇筑
冬季基础浇筑时,需要考虑混凝土的凝固时间和保温措施。
在低温下,混凝土
的凝固时间会延长,需要增加保温措施以确保混凝土的强度和质量。
4. 安全注意事项
4.1 保暖措施
在冬季施工中,工人的保暖是至关重要的。
要确保施工人员有足够的保暖设备,并定时休息以防止受寒引起的意外。
4.2 防滑措施
在冬季路面可能会结冰,施工现场容易出现滑倒等安全问题。
需要加强施工现
场的清理和防滑措施,确保施工安全。
5. 结束语
通过本文的介绍,我们了解了冬季基础施工的一般方案和注意事项。
在冬季施工中,要注意材料、设备、工艺等方面的细节,做好保暖和安全措施,确保施工的顺利进行。
愿本文能对冬季基础施工提供一定的参考和帮助。
路基挖方冬季施工方案
路基挖方冬季施工方案一、施工准备地形地貌调查:详细调查施工区域的地形地貌,特别是冬季气候条件下的地质变化,如冻土深度、冰冻期等。
技术交底:对参与施工的人员进行冬季施工的技术交底,确保每位工人都了解冬季施工的特点和注意事项。
现场布置:合理规划施工现场,设置冬季施工所需的保暖设施、材料堆放区、设备停放区等。
二、材料选择与储备选择耐寒材料:优先选择能在低温下保持性能稳定的材料,如防冻剂、保温材料等。
增加储备量:考虑到冬季施工效率可能降低,适当增加材料的储备量,确保施工连续性。
三、设备选择与维护选择适应低温的设备:选择能在低温环境下正常运转的施工设备,如挖掘机、装载机等。
定期维护检查:加强对设备的维护检查,确保设备在冬季施工中能够稳定、高效运行。
四、挖方作业技术合理规划挖方顺序:根据地形地貌和气候条件,合理规划挖方顺序,避免在不利条件下施工。
优化挖方工艺:采用适合冬季施工的挖方工艺,如分层开挖、保温开挖等。
五、冬季防护措施施工区域保暖:对施工区域采取保暖措施,如搭建保温棚、覆盖保温材料等。
防止冻害:定期检查施工区域,及时采取措施防止冻害发生,如设置排水系统、喷洒防冻剂等。
六、安全监控与管理加强现场监控:增加现场监控设备,实时监控施工进度和现场安全状况。
制定安全管理制度:制定适合冬季施工的安全管理制度,明确各项安全责任和操作规范。
七、质量检测与验收严格质量检测:对施工质量进行严格检测,确保各项指标符合设计要求。
规范验收流程:制定规范的验收流程,确保验收工作公正、客观、全面。
八、应急预案制定制定应急预案:针对可能出现的突发情况,制定详细的应急预案,包括应对措施、救援流程等。
组织应急演练:定期组织应急演练,提高应对突发情况的能力。
通过以上八个方面的详细规划和实施,可以确保路基挖方冬季施工顺利进行,同时保证工程质量和施工安全。
公路冬季施工方案
公路冬季施工方案
一、背景介绍
冬季是公路施工的一个重要阶段,但由于天气寒冷、道路湿滑等因素的影响,冬季施工工作相对困难。
因此,制定一套科学合理的公路冬季施工方案是非常必要的。
二、冬季施工准备工作
1.清理道路:在冬季施工开始之前,首先需要对道路进行全面的清理工
作,确保路面平整、无障碍物。
2.检查设备:对施工所需的设备进行检查和维护,确保设备运行正常。
3.人员培训:对施工人员进行培训,提高其对冬季施工的认识和技能。
三、冬季施工方案
1.施工时间:在冬季施工时,需要选择气温较高、降雪较少的天气进行
施工,避免恶劣天气对施工造成影响。
2.防滑处理:在施工过程中需要对道路进行防滑处理,确保施工安全顺
利进行。
3.保养道路:在施工结束后,需要对道路进行保养工作,延长道路使用
寿命。
四、冬季施工风险防范措施
1.防寒保暖:对施工人员进行防寒保暖措施,确保人员安全和舒适。
2.预防交通事故:加强对施工现场的交通管控,减少交通事故的发生。
3.应急救援:建立健全的应急救援机制,确保施工人员在紧急情况下得
到及时救助。
五、总结
公路冬季施工是一项挑战性的工作,只有合理制定施工方案并采取科学有效的施工措施,才能保证施工工作的顺利进行和人员安全。
希望以上方案能为公路冬季施工提供一些参考和借鉴。
冬季施工方案及措施7篇
冬季施工方案及措施7篇写范文网 > 工作范文 > 方案策划 >冬季施工方案及措施|金成>推荐文章最新的2022冬季施工方案热度:冬季施工方案最新完整版热度:关于冬季施工方案热度:冬季施工方案范文热度:冬季如何预防火灾心得体会热度:冬季施工方案及措施7篇为了确保工作事情顺利进行,通常需要预先制定一份完整的方案,方案具有可操作性和可行性的特点。
那么什么样的方案才是好的呢?下面小编带来冬季施工方案及措施7篇,希望大家喜欢。
冬季施工方案及措施篇1一、总体构思1、根据工程设计的要求,首先要充分体会设计意图和构思,然后根据施工现场的实际情况及业主、监理工程师的具体要求,对施工设计方案作出充分的组织安排,做到因地制宜,抓质量、赶进度、创效益。
2、根据本工程的特点,为绿化工程,考虑进场先进行土建施工,放样定位。
同时对土方合理调配,再对绿化地进行划线定点、种植。
3、遇到因交叉施工,设计方案变更或其他特殊情况致使该段不能继续作业时,及时与业主单位和监理工程师协商解决方案,协调解决各班组的交替穿插,对工程质量工程工期需很抓把关。
二、施工特点1、本工程为单独绿化工程,线路长,施工难度大,质量要求高,设计风格要求把握准确。
2、种植的苗木品种多,种植的技术要求高,专业性强,工程施工穿插性强。
因此,本公司拟集中专业施工技术骨干,采用相应技术措施,有步骤,有计划地结合实施和完成施工任务。
三、施工顺序为保证按期竣工,工程按不同地块和内容采用流水作业,合理组织人员、机具,并保证材料及时到场。
施工地块:绿化种植候车亭草坪铺设主要施工内容:1、土方工程:基础土方、种植土;2、绿化种植整体施工采取流水作业,详细见施工进度表。
四、施工方法1、土方工程:挖除废土、加种植土、夯实。
2、绿化种植:划分为种植环境处理,绿化放样,选苗和种植,养护四个部分。
(1)、种植环境处理:先进行垃圾、杂草的清理,种植土应耙细整平,排水良好;并应进行土壤消毒,杀灭病菌和害虫后,施适量的基肥。
公路工程冬季安全专项施工方案
公路工程冬季安全专项施工方案一、前言随着交通基础设施的不断完善,公路建设作为基础设施建设的重要组成部分,受到越来越多的重视。
然而,在冬季寒冷条件下进行公路工程施工,对安全和效率提出了更高的要求。
本文旨在提出公路工程冬季安全专项施工方案,以保障施工人员和设备的安全,确保工程质量。
二、施工前准备1. 人员准备•设立冬季安全施工小组,明确各成员职责。
•组织人员进行冬季安全施工培训,加强安全意识和应急处置能力。
•提前对施工人员的健康状况进行检查,确保适应寒冷条件下的工作。
2. 设备准备•对施工设备进行冬季保养和检修,确保设备在低温环境下的正常运行。
•配备足够的防寒保暖设备,包括保温服、手套、帽子等,以减少工人在寒冷环境下的不适感。
三、施工方案1. 施工时间安排•避免在极端恶劣的天气下开展施工,如暴风雪、寒潮等。
•尽量选择白天阳光充足的时间段进行施工,减少在天黑之前的工作时间,避免造成作业人员视线模糊。
2. 施工环境管理•对施工现场进行充分清理,清除积雪和冰冻物,确保施工区域平整。
•设置警示标识和安全围栏,提醒施工人员注意安全。
•配备足够的照明设备,保证施工现场足够明亮,减少意外风险。
3. 道路铺设•选用冬季适用的公路材料,确保路面在低温下不易结冰。
•对公路路基进行合理的排水设计,减少积水导致的结冰危险。
•定期清理道路,及时清除积雪,保持道路通畅。
四、安全检查与应急处置1. 定期安全检查•每日对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
•建立每日安全记录,记录安全检查情况和发现的问题。
2. 应急处置•制定应急预案,明确各类紧急事故的处理流程和责任人。
•配备急救设备和药品,以应对突发状况。
五、总结公路工程冬季安全施工是一项重要的任务,只有保障施工人员和设备的安全,才能确保工程质量和进度。
通过制定科学合理的施工方案,加强安全管理和应急处置,可有效降低冬季施工风险,提高工程施工效率,为公路建设贡献力量。
路面冬季安全施工方案
路面冬季安全施工方案一、施工前准备在冬季施工前,对施工现场进行全面检查,确保施工现场安全无隐患。
根据施工区域的天气情况,预测冬季可能出现的低温、降雪等不利因素,制定相应的应对措施。
对参与施工人员进行冬季施工安全培训,提高施工人员的安全意识和应对能力。
二、路面防滑处理在冬季施工前,对路面进行防滑处理,包括铺设防滑砂、使用防滑剂等,提高路面的抗滑性能。
定期对施工区域的路面进行检查,及时清除路面上的积雪、积冰等,保持路面的清洁干燥。
三、施工材料选择选择适合冬季施工的材料,如低温混凝土、耐寒沥青等,确保施工材料的质量和性能满足冬季施工要求。
在材料储存和运输过程中,采取必要的保温措施,防止材料受冻影响使用效果。
四、设备及人员配置根据冬季施工的特点,合理配置施工设备,确保设备能够正常运行并满足施工需求。
对参与施工的人员进行合理配置,确保人员数量充足、技能熟练,能够高效完成施工任务。
五、安全警示标识设置在施工现场设置明显的安全警示标识,提醒施工人员注意安全。
定期对安全警示标识进行检查和维护,确保其清晰可见并起到有效的警示作用。
六、施工现场管理加强对施工现场的管理,确保施工现场秩序井然、安全可控。
对施工现场进行定期巡查,及时发现和处理安全隐患。
七、应急处理措施制定冬季施工应急处理预案,明确应急处理流程和责任分工。
配备必要的应急设备和物资,如除雪设备、防滑剂等,确保在紧急情况下能够及时应对。
八、施工质量检测加强对冬季施工质量的检测和控制,确保施工质量符合规范要求。
对施工过程中的关键环节和关键部位进行重点检测和控制,防止质量问题的发生。
以上是我们针对路面冬季安全施工制定的全面方案。
我们将严格按照方案执行施工工作,确保冬季施工的安全和质量。
同时,我们也将不断总结经验教训,不断完善和改进施工方案,为未来的冬季施工提供更加可靠和有效的保障。
路面路基冬季施工措施
路面路基冬季施工措施引言在寒冷的冬季,路面路基的施工和维护工作面临着一系列的挑战。
低温、冰雪、冻结等天气条件会对道路的稳定性和耐久性造成不利影响。
因此,在冬季进行路面路基的施工需要采取一些特殊措施,以保证施工质量和工作进度。
本文将介绍一些常用的路面路基冬季施工措施,并详细阐述它们的作用和注意事项。
路面冬季施工措施1. 混凝土路面施工混凝土路面施工在冬季需要特别谨慎,因为低温会影响混凝土的凝固和强度发展。
以下是一些应采取的措施:•温度控制:在低温环境下,应调整混凝土的配合比,增加水泥的用量,控制水灰比,以提高混凝土的强度。
此外,可以在施工现场设置加热设备,保持混凝土的最佳施工温度。
•初凝时间控制:低温会延长混凝土的初凝时间,影响施工进展。
可以通过掺加减水剂和提高混凝土温度来控制初凝时间,确保施工的顺利进行。
•养护措施:施工后的混凝土需进行养护,以保证其正常的强度发展。
在冬季,应采取保温措施,如覆盖保温棚或使用养护剂,防止混凝土受到低温影响。
2. 沥青路面施工冬季沥青路面施工需要应对低温和冰雪的影响。
以下是一些常用的施工措施:•温度控制:沥青在低温下会变得更加粘稠,难以施工。
为了解决这个问题,可以采用预热沥青材料的方式,使其达到较高的温度,更易施工和浇筑。
•沥青混合料配合比调整:在冬季,可以增加矿料的用量和提高沥青的粘度,以弥补低温对路面性能的影响。
•养护措施:施工后的沥青路面需要进行养护,以确保其早期强度和稳定性。
冬季沥青路面养护一般采用覆盖保温材料、喷洒养护剂等方式,保持路面温度并防止冻结。
路基冬季施工措施1. 路基土的处理在冬季施工路基时,需要处理路基土的冻融问题。
以下是一些应采取的措施:•路基土的加热:可以使用加热设备对路基土进行加热,以防止路基土的冻结和影响施工质量。
•排水措施:冬季容易出现积水和结冰现象,影响路基土的稳定性。
可以采取排水设施和排水材料,保持路基的排水畅通,减少冰冻和软化问题。
冬季施工方案范文文档锦集6篇
冬季施工方案范文文档锦集6篇冬季施工方案篇1一.目前工程进展情况1)路基工程挖方完成万方,占总量的61%。
填方完成万方,占总量的27%。
2)片石混凝土挡土墙工程本标段片石混凝土挡土墙共方,已完成方,剩余方。
3)过水隧洞1#水洞已完成101米,占总量的30%。
2#水洞已完成3米,占总量的2%。
3#水洞上导已经贯通,下导已完成50米,占总量的80%。
4#水洞未开工。
二.冬季施工计划1.施工工期:路基工程:冬季期间不停工(春节假期除外);过水隧洞:冬季期间不停工(春节假期除外);片石混凝土挡土墙:我部初步决定在下大雪前不停止施工,具体停工日期根据天气变化情况决定。
2.投入设备、材料、劳力:1)、机械劳力:挖机4台、汽车15台、推土机4台、平地机1台、压实设备7台、破碎锤2台、装载机5台、大型空压机3台劳力及机械作业人员136人2)、主要材料储备彩条布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx双、电炉30个、-20柴油100t、煤炭(目前20t)、防冻液150桶。
三.施工和技术保证措施Ⅰ、路基工程1.半挖半填段落和挖填方交界处不进行冬季施工。
2.冬季施工选用未冻结的石渣,填筑路基,填筑前应先清除路基表面的积雪和冰块。
3.填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%,且松铺厚度不得超过300mm。
4.当填筑标高距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高。
5.冬季过后必须将填方路堤进行补充压实,压实度应达到规范要求。
6.挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
7.路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后,应停止开挖,待冬季过后再施工。
8.施工人员保温措施项目部管理技术人员住房内采用暖气集中供暖。
施工人员供暖以暖气为主,火炉、电炉为辅。
施工时穿戴棉衣、棉鞋、手套等保温。
市政道路冬季雨季施工方案三篇
市政道路冬季雨季施工方案三篇篇一:市政道路冬季雨季施工方案雨季施工方案。
有限公司20XX年XX月冬季施工方案冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。
一、编制原则确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利,•是工程质量事故的多发季节。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,•轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,•而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生,•都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长:。
组员:。
2、组织措施①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
•安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。
方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
②进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,•防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温。
3、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,•查对其是否能适应冬季施工要求。
铁路路基冬季施工方案(3篇)
铁路路基冬季施工方案(3篇)铁路路基冬季施工方案(精选3篇)铁路路基冬季施工方案篇1路基压实是保证路基质量的重要环节,路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
一、土质路基的压实填土路堤压实施工工序流程如下图所示。
不合格振动式压路机碾压(分层)承包人质量自检(压实度)填报《填方质量验收通知单》填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方,推土机推平含水量检测平地机分层整平挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格1、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。
路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素共同起作用。
因此高速公路进行路基施工时,应用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基压实的最佳方案。
铺筑试验段需制订试验方案,其目的是在给定压路机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。
确切地说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。
试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100cm。
具体实施可以按以下步骤进行。
(1)取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdma_,并绘制干密度与含水量的关系曲线。
(2)根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。
(3)确定铺层厚度和碾压遍数。
一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,高速公路一般应按松铺厚度30cm 进行试验,以确保压实层的匀质性。
砂性土需碾压次数少,粘性土需碾压次数多。
光轮压路机碾压次数较高,轮胎式压路机次之,振动式压路机和夯击机次数最少。
通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写出试验报告,最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。
2、根据土壤性质,选择确定压实机械土壤的性质不同,有效的压实机械也不同。
冬季路基工程施工方案
一、编制依据1. 编制本冬季路基工程施工方案,参考以下标准及规范:(1)中华人民共和国行业标准JGJ104-97《建筑工程冬期施工规范》(2)中华人民共和国国家标准GB50210-2001《建筑装饰装修工程质量验收规范》(3)中华人民共和国国家标准GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》2. 根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天高于5℃施解除冬期施工,进入正常施工阶段。
二、工程概况1. 本工程为某公路路基施工项目,路线全长XX公里,路基宽度XX米,设计速度XX公里/小时。
2. 工程地处寒冷地区,冬季施工期间,室外气温低于5℃,需采取冬季施工措施。
三、施工安排1. 人员安排为确保冬季路基施工正常进行,组织成立冬季施工领导小组。
领导小组成员包括:项目经理、质量技术总监、生产经理、各专业工长及其他管理人员。
2. 施工材料、设备准备(1)施工材料:根据工程需求,提前储备足够的路基填料、沥青混凝土、水泥等材料,确保冬季施工需求。
(2)施工设备:提前对施工设备进行检查、保养,确保冬季施工期间设备正常运行。
3. 施工工艺(1)路基填筑:采用机械化施工,严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。
(2)路基排水:施工前,做好路基排水设施,确保冬季施工期间路基排水畅通。
(3)路基防护:根据路基土石方性质,制定相应的防护措施,如边坡防护、锚杆、喷砼加固等。
四、冬季施工措施1. 保温措施(1)采用保温材料对路基填筑层进行覆盖,防止路基冻胀。
(2)在路基填筑过程中,适当提高填料粒径,增加路基整体稳定性。
2. 碾压措施(1)采用振动碾压机进行路基碾压,提高路基密实度。
(2)根据路基土质和填料特性,合理调整碾压遍数和碾压速度。
3. 防冻措施(1)对路基填筑层进行覆盖,防止路基冻胀。
(2)在路基施工过程中,加强施工现场的巡查,发现冻胀现象及时采取措施。
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S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建工程B3合同段(K19+800~K23+445)冬季施工方案江西赣基集团工程有限公司S301大林线B3合同段项目经理部2015年12月5日路基工程冬季施工方案一、编制依据1、设计院下发的施工图纸;2、有关的施工规范及要求;3、总体施工组织设计及冬季施工计划安排;4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。
二、工程概况本标段为B3合同段,设计里程为K19+800~K23+445,线路长度3.645km。
其中路基长3.178km,大桥(5×30m预制箱梁+4×45m预制T梁+5×30m预制箱梁)1座,盖板涵1道,边沟涵6道。
三、冬季施工准备工作1、根据试验室的测温记录,当工地昼夜平均气温(当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续五天稳定低于5℃时,最低气温低于-3℃时,钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。
严寒期不宜进行施工。
2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
3、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,在物资方面做好储备工作。
4、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路作业场所采取防滑措施。
四、冬季施工组织管理机构为加强冬季施工措施落实,保证冬期工程施工,工区成立冬季施工组织管理小组。
冬季施工组织管理小组责任划分五、路基工程冬季施工措施1、填料冬季低温路基施工的重点是控制未受冻填料取用填料时间和填筑后路基防冻三个环节。
(1)、填料施工时间安排在0℃以上,零度以下禁止填筑,填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行,填筑时间宜在早9:00至下午4:30进行,如遇雨雪天提前停止施工,由工区试验室的试验员和监理共同负责测量环境温度,确定是否具备开盘条件。
(2)、填料前确保料场不结冰、无冻土块,采用篷布或彩条布覆盖严实。
运输车在运料途中用彩条布覆盖。
(3)、填筑区应提前测量放样,用石灰打好网格,边桩挂线控制虚铺厚度,填筑前应确认下层土未受冻,若受冻应清除冻结层并报监理工程师确认后方可填筑。
(4)、填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常,试验人员和检测设备应到位,严格按“三阶段,四区段,八流程”作业,分区长度为20m,以缩短路基填筑时间;减薄填层厚度,每层填土压实厚度控制在20cm,路堤填筑每侧超宽填筑50cm并压实,待冬期过后修整边坡时再削去超宽部分。
(5)、路基各项检测指标报监理工程师检验合格后立即采取覆盖防冻措施,现场应准备满足覆盖要求的草帘子,根据每日最低气温和土层冻结深度分别采用覆盖草帘子,草帘子的厚度大于5cm,日最低气温低于-15℃,停止填料施工,防护措施以保证已填路基不受冻为原则。
(6)、对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净草帘子,保证填筑洁净密实表面不松散,报监理工程师检验同意后方可填筑下一层。
2、混凝土拌合站冬季施工拌和站冬季施工中,主要任务是合格混凝土的生产,保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土,使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。
本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。
蓄热法是指混凝土灌注后,利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量,通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低,使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工养护方法。
(1)、混凝土冬季施工的一般要求A、水泥。
冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响,水泥标号不宜低于42.5。
B、骨料。
粗细骨料必须置于防风防雨棚内。
拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质;在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。
C、混凝土原材料使用时的主要措施为加热拌合用水为主,辅以骨料、外加剂保温,水的加热温度不宜高于60℃,水泥不能直接加热。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌合料的加热温度。
D、混凝土搅拌时采用二次投料法,先向搅拌机投入全部粉料(水泥、掺合料或有粉体外加剂)和细骨料,搅拌均匀,至少30s,再投入拌和水(液体外加剂),至少30s,最后投入全部粗骨料搅拌60s 至均匀。
搅拌时间满足混凝土和易性要求。
E、当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好前期试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。
(2)混凝土经运输和灌注成型后的温度(入模温度)(℃)混凝土由出机到灌注过程中的温度损失,因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异,混凝土经过运输和成型后的温度(入模温度)可按下式计算:)(s 112)n 032.0at (T T T T -+-=式中 T 2——混凝土经过运输和成型后的温度(℃); t ——混凝土自运输至成型的时间(h );平均取1h n ——混凝土倒运的次数;取2次 T s ——室外气温(℃);平均取5℃ a ——温度损失系数(h -1);取0.25当用混凝土运输车时a=0.25,开敞式自卸车时a=0.20,用封闭式自卸车时a=0.10,用手推车时a=0.50。
当暖棚内水泥和骨料的温度都为12℃,不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表: 混凝土施工不同时段温度计算表综上所述,为保证冬季混凝土施工质量,室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至30~60℃。
(3)、原材料加热及混凝土保温混凝土冬季生产采取加温、保温措施。
混凝土冬季施工时根据对水和骨料采取加热措施,以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。
A、混凝土的温度控制措施为了保证混凝土入模温度不低于5o C,对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。
①利用锅炉对拌合用水进行加热,当水罐中水温达到要求时开始搅拌,并在水池上方进行覆盖,降低热量损失速度。
②地材保温。
采用提前备料,将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内,在棚壁四周用保温材料进行围挡,保证骨料不冻结。
B、混凝土运输和浇筑的保温措施①、组织施工力量,加强施工便道维护,确保施工便道平稳、安全、快捷,力争降低混凝土运输车的运输时间,减少混凝土的温度损失。
②、运输时将运输车用棉被包裹,减少混凝土运输过程中温度损失。
C、混凝土日常养护的保温措施①、盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用土工布包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。
并不向砼及覆盖物上洒水。
②、承台或构造物圬工掺外加剂,现场备好防风用彩条布、加热火炉等,施工完后即用彩条布将结构物周围密封搭成简易暖棚,根据砼养护面积,内设加温用火炉,保证混凝土表面温度在5℃以上,棚内温度在10~20℃之间,直至混凝土达到所需要的强度为止。
现场指定专人看管,按2小时测一次内外温度,当不满足养护温度时立即进行调整。
另外也可使用草袋,施工完后即覆盖草袋。
③、掺用外加剂的砼养护,在负温条件下严禁浇水,外露表面必须覆盖养护。
在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前,不得受冻。
未采取抗冻措施的浆砌砌体,在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。
基础施工时和完工后,均不得受冻。
④、现浇连续梁、涵洞盖板、墙身、台帽及八字墙、防护工程的小件预制均采用搭设暖棚、覆盖保温被等保温方法进行施工。
⑤、养护时还应注意以下事项:养护温度不宜超过80℃;加热时的最高温度与常温施工时间同,砼的升、降温速度不得超过下列表规定:表面系数(m-1)升温速度降温速度≥6 15 10<6 10 5⑥、混凝土拆模:砼模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。
拆除模板,砼强度亦必须满足规范要求。
拆除模板时,砼表面温度和自然气温之差不应超过20℃。
在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。
对已拆除模板的砼,应采取保温材料予以保护。
结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。
施工中不得超载使用,严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具等。
3、钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求①、当环境温度低于0℃情况下焊接钢筋在室外进行时,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。
环境温度低于-20℃时,焊接不能保证质量,不宜施焊。
②、钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作液油,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验方可进行下一步作业。
③预应力筋不论是钢丝、钢绞线或螺纹钢筋,其屈服点强度与抗拉极限强度相差较小,常温时张拉就因注意安全,低温下张拉时安全性更差,因此张拉时气温不宜低于-15℃。
4、施工测温监控1、施工测温范围(1)大气温度;(2)水泥、水、砂子、石子等原材料温度;(3)混凝土出罐温度及入模温度;(4)混凝土入模后初始温度和养护温度;(5)混凝土施工作业环境温度;(6)其他需测温的项目。
2、测温设备的选择本标段冬季施工所有的测温设备,均选用玻璃水银温度计。
3、测温方法(1)大气温度,水泥、水、砂子、石子的温度以及工作环境温度可直接用温度计测定;(2) 混凝土出罐温度及混凝土入模温度的测定:混凝土灌注后,立即用一小钢筋按入混凝土中并能形成一定深度的测孔拔出钢筋,然后将温度计轻轻放入,留置3~5min,迅速取出温度计,使温度计与视线成水平,仔细读数并记录测温表。
(3)混凝土养护测温:当结构物有预留孔洞时应利用预留孔洞作为测温孔,若无则可电钻开小孔埋设温度计测温,开孔深度5~10cm,测温工作结束后测温孔应用保温材料封口。
基础四周埋设不少于2个测点测温,测温时将温度计放入测温孔,堵塞孔口,温度计留置3~5min,迅速取出温度计,使温度计与视线成水平,仔细读数并记录测温表。
4、测温频率测温项目及测温次数5、测温管理工作(1)各施工现场要在施工前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度进行观测。
指定专人负责,专职测温工作人员要认真负责,测试数据真是可靠;(2)测温时间和测温数据要详细记录,整理归档;(3)测温人员应保持与供热人员的联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化时,应立即向项目技术负责人报告进行处理;(4) 质量检查人员,每天要抽查测温情况,并将其纳入质量控制范围;(5)测温人员每天24h都应有人上岗,实行严格的交班制度,测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管;测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员归入技术档案,以备存查。