ZDRH-300智能集中润滑系统的应用(PDF X页)
ZDRH系列智能集中润滑系统在韶钢宽板厂的应用
始。每 个点 的供油流量 时间可通过计算机控制 中心及 主控设 备来 进行 修 整 ，循环 时间 （ 供油频 率 ）也 可 设定 、修改 。电动加油泵与高压润滑泵称重油位计联 锁 ，当高压润 滑泵油位 到达下 限位 时，传输信号给主
（ ）检测 系 统 ：由压 力传感 器 和 流量 传感 器 组 ５ 成 ，适 时监控润滑点运行的压力 ，将信息反馈给主控 系统 ，实现闭环控制 。 （ ）油路 ：即连 接 整个 系 统 ，输 送 润 滑脂 的通 ６
作者简介 ： 江业泰 ，男 ，高级工程 师．Ｅｍａ：１ ５４ ｏｕ — ｉ ｚ ６＠ｓｈ． ｌ ｗ
２０ 年 第 １ 期 ０８ ｌ
江业泰等 ：Ｚ Ｒ Ｄ Ｈ系列智能集 中润滑系统在韶钢宽板厂 的应用
１５ １
（ ） 高压润滑泵站 ： ３ 为润滑系统 的心脏设备 ，其 主要功能为 ：将润滑脂输送 到管路 ，通过管路及执行 机构 ，到达每一个需要润滑 的部位 。 （ ）执行机构 ：由电磁给油器组构成 ，其主要功 ４ 能为 ：执行 主控 系统传输 的指令 ，控制油 路 的开启 、
收稿 日期 ： ０ ８ ０ ０ ２ ０ — ８— ７
■
图 １ Ｚ Ｒ ２０ Ｄ Ｈ－００智 能 润 滑 系 统 不 意 图
１ １ 主要 设 备 组 成 ．
该系统分为 ６大 部分 ：计算 机处 理 中心 （ 主设 备控 制 中心 ） 、主控 系统 、高压 润 滑 泵站 、执 行 机 构 、检测 系统 、油路 。 （ ）计算机处理 中心 ： １ 即主设备控制 中心 ，是设 备运行监控 中心 ，主要功 能为 ：设备运 转实时监控 ， 设备运转 信息 处理 ，设 备运转 参数 调 整 ，与 网络连 接 ，实现远程监控 、维护 。 （ ）主控设备 ： ２ 为润滑系统的指挥 中心 ，其主要 功能 为 ：安装 、调试 、维护过程中的监控及调整 ；设 备运转实时监控 ；设备运转信息收集 ；设备运转参数 修改 ；执行控制中心的命令 ；输 出报警 。
智能集中润滑系统的应用
３故 障智 能判 断。可在 上位机 上直接 显示故 障 ）
润滑点 的准确位置及故障类型， 及时发现供油过程
出现 的堵 、 、 、 、 等故 障 。 通 漏 卡 坏 ４触 摸 面板 操 作 。在触 摸 屏上 可 实现 自动 、 ） 手 动操 作 ， 障查找 及给油 量设定 。 故
传 统人ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 手动 打油方 式 ， 量控制不 精确 ， 油 出现 故障 不 易查找 ， 维护量 大 ， 电机轴 承使用 寿命短 。 由于辊 道轴 承故 障造成废 钢数 量增加 ， 严重 影响 了成材率 ，
因此需要一种更为有效的润滑方式代替传统 的干油
润滑 。智 能型集 中润滑是 近年来 发展 起来 的一种新
２１ 控制原 理 ．
智 能 润 滑 控制 系统 的核 心为 Ｓ — ０ 可 编程 控 ７２ ０
制器 （Ｌ 。ｓ— ０Ｐ Ｃ 有 通用 性 强 、 Ｐ Ｃ） ７ ２０ Ｌ 具 功能 强 大 、 可靠 性 高 、 干扰 能 力 强 的特 点 心。控 制 系 统可 进 抗
行 自动 、 手动操 作 。
近 ， 力 可 在 ５ ０ＭＰ 调节 ） 输 人 数字 来 选择 现 压 ～３ ａ ，
场 润 滑点 号 ， 应 点 电磁 给油 器 得 到信 号 ， 对 开通 油 路 ， 润滑脂 压注 到相应 的润滑 部位 。 将
在 自动运 行状 态 ， 控系统 按照设定 程序 运行 ， 主
设 备 分 配 给 各 个 润 滑 点 。 在各 个 润 滑 点 供 油 过程
输 出信 号进行 编码 ， 通过 串行输 出到现 场给 油器箱 ，
现场给油器箱里的解码模块将串 口 接收到的信号与
智能集中润滑系统的应用
在 良好 的 环 境 下 运 行 。
３ 原用 多点干 油泵站容积 小 、消耗快 ，工人 向多点 干 ．
油泵站填新脂较频 繁。现增设 一容积 ８０ ｇ ０ ｋ 的储 脂罐 ，当加
６ ６
中国设备工程 １ ０ － ￣ ２１ｆ０ ２ ７
（）管路设计 采用一套 电磁 给油控 制箱控 制一个 扇形 ３
某钢厂一 台板 坯连铸机 的结 晶器 、扇形 段等 轴承均 采
用 电动 多点干油泵 系统润滑 ，润滑点堵塞 不易发 现 ，润 滑
系统故 障率高 ，轴 承经常损坏 ，造成生产 损失 。此外润 滑
脂浪费严重 ，一 台连铸机年润滑脂 消耗在６ 万元 以上 。 ０ 二、连铸机原润滑 系统存在的问题
｝搜 Ｉ
文章 编 号 ：１７— ７ （０２ ０ —０ ６ ０ ６ １０ １ ２ １） ７ ０ ６— ２ １
润滑与密封
智能集 中润 滑 系统 的应 用
孙伟 峰 ，张 谱 ，王继垄
莱芜 ２ １０ ） ７ ４ １
（ 莱芜钢铁集团有限公 司 ，山东 摘
要：连铸机采用多点于油泵 润滑方式存在许多 缺陷 ，易造成设 备润滑不好导致加 速磨 损 。重点介绍
华 电国际 十里泉发 电厂 （ 以下简称 十 电） ３ ０ ０ ＭＷ机 组
的汽 轮机 系统 已进 行增容 改造为３ ０ ３ ＭＷ，但锅炉 技术 改造
（ ５Ｃ左右 ） 需８ ￣ ，进 入低 压省煤 器 的凝结 水吸 收排 烟热 量 ，
然后送至 除氧器。低压省煤器一般采用错列 管排逆流布置 ，
要 ：介绍华 电国际十里 泉发电厂通过锅炉加装低 压省煤器 以降低排烟温度 、提高机组热 效率和
ZDRH-2000智能润滑装置监控系统说明书
ZDRH-2000型智能润滑装置监控系统使用说明 一、系统简介ZDRH-2000型智能集中润滑装置监控系统是为我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品ZDRH-2000型智能集中润滑装置实现远程监视和操作的专用软件，由于本公司的润滑设备是有为用户专门定做的，所以该设备的监控系统也具有一对一的关系。
监控系统的应用使各个润滑点的润滑状态显示更形象，更具体，同是也是最全面的。
下面我们将一一介绍它的各项功能及使用方法。
在介绍之前那，让我们先熟悉它的安装。
二、 系统的安装第一步，运行润滑监控系统安装文件*\ Setup.exe,将询问想要安装的文件夹，选定后单击安装图标，稍等片刻系统将自动完成安装。
安装完成后系统将在开始/所有程序中建立智能润滑监控系统程序组。
这时里面就会有智能润滑监控系统图标。
也可以把润滑系统的应用程序的或其快捷方式拷贝到桌面上，这样启动程序时会很方便。
三、运行监控系统双击打开智能润滑监控系统图标，或从开始菜单中选取智能润滑监控系统来启动监控程序。
四、系统画面组成：<一>主控画面：主控画面主要包含以下内容：一、 通讯传输指示二、 系统主控模块I/O状态四、功能按钮区功能按钮区有多个功能键组成。
每个功能键都链接到系统的另一个功能画面。
1，烧结机现场画面：显示现场润滑点的分布和系统工作状态的显示（系统油站信息，系统管道压力，系统供油周期，润滑点的供油状态）；系统运行参数的调整；润滑点供油量的调整；系统润滑点和油站的远程手动功能等。
2，运行记录将打开运行记录表。
3，故障记录将打开故障记录表。
4，通讯调试将显示系统与PLC的信息发送和接收状态。
用户一般不需要修改。
5，用户登陆用来登陆系统，只有登陆过的用户才有权限设定和修改系统参数和供油周期，用户登陆时可以设定或修改系统登陆密码（默认值为1）。
用户修改过系统参数后可以注销系统修改的权限。
这样后来的非操作人员将无权限修改系统参数。
登陆后点退出按钮退出系统登陆窗口。
智能集中干油润滑系统的应用
动运行时 ，系统会 按照设定好的量 自动对每个加油 点逐点供油 、逐点检测 ，直到所有的润滑点给油完
图１ 智能集中干油润滑系统
一
成 ，进入循环等待时间。循环结束后 ，自动进行 下
、
智能系统的选择
经过调研 ，选用Ｚ Ｒ ３ ０ 智 能干油 润滑 系统。该套 Ｄ Ｈ一 ０ ０
护 装置 。但在 皮带并 车传Fra bibliotek动 的机械钻 机上 使用 的柴 油机 ， 减速
机
本应 因单机 自动停车装置 发生作用 而停 机 ，却 由于来 自并 车柴 油机 的动 力被动高速 运转 ，无法 实现停 车 。而操 作人 员 因不能时刻 守在柴油机 旁边 ，不 能及时断 开 已启 动低压 保护的柴油机的输出离合器 （ 见图 １ ，进而引发事故 。 ）
一
个 主控设备 。下面行走部分主油管 ，由一号泵供
油 ，回转 三大环部分的主油管 由二号泵供油。并把 各个 润滑点分为 四个润滑组 ，行走组６ 个点 ，回转 ４ 三大环和悬臂组３ 点 ，斗轮组４ 点 ，钢丝绳 的滑 ２ 个 轮和滚筒 、铰链组 １点 ，共 Ｉ ２ 点。按系统要 求 ２ １个 安装调试好硬件设备 ，输入 系统基本参数 ，就可进
二 、润 滑 系 统 的 组成 和 应 用
Ｚ Ｒ ３ ０ 智 能干油润滑 系统 由主控 设备 、油站 、电 Ｄ Ｈ一 ０ ０
磁 给油器 、给油 管 、控制及信 号线路几 大部分 组成 。其 结 构 也是单线式 的 ，一个油站 只有一个 主油管 。根据堆取 料 机 的结 构 （ 图２ ，把堆取 料机 的润滑 系统 分两 个油 站 ， 见 ）
图２ 架 臂 堆取 料 机
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程课件
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
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1. 总线识别器型号：ZSBQ-I-1
2. 作用：接收总线控制器输出的编码信号，并对之解码，使对应的 电磁阀打开，达到给现场供油的目的。
3. 接线 1，上侧接线F4,F3,F2,F1为四个流量传感器返回的流量信 号线，24V和COM1，VF和COM2在新电路板上内部已经短接， 老一批识别器上需外部短接。G为传感器电源负极（即2000系统 的G-），K-1为传感器正极（即2000系统上G+），K0-2,K12,K2-2,K3-2分别为电磁阀电源，分别接DC1,DC2,DC3,DC4, GF接N。
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5V隔离电源
总线控制器 编码芯片
总线控制器 通讯芯片
A0-A7八位地址指 示灯（箱子号）
D0-D3四位数据指示灯 （即哪个电磁阀工作）
总线控制器使 能触发指示灯
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总线识别器 电源指示灯
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系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式，电磁阀每打 开一次系统给油3mL ， 如果某一个润滑点单次需要供油 30mL 油量，则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。 从而满足该点的润滑。
系统手动情况下，可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任 意一个润滑点。
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7
如何给现场润滑点，给油器箱编号？
给油器箱中的识别器上有一个八位拨码开关，当拨码开关 置上时，其所在位的值为0，反之为1；
上表表示：当拨码开关置上时，其所在位的值为0，反之 为1；
每位为1时，表示十进制的对应关系为：
总线识别器说明书
ZDRH系列智能集中润滑系统
（总线识别器）
说
明
书
北京中冶华润科技发展有限公司
一、使用范围：
ZSBQ 系列总线识别器是为 ZDRH-3000系列智能集中润滑系统进行中间控制转换的器件。
它连接在主控柜与现场给油器之间，将主控设备中PLC送来的矩阵控制编码信号进行解码，自动识别编码指令控制现场电磁给油器。
该产品可灵活扩展润滑点数量，满足大型设备上润滑点较多而需集中管理的需要。
其外形如下：
其主要技术参数如下：
ZSBQ—I—1
工作电压 DC24V 工作电流 1.6A 耐受温度<120℃
安装方式内置式和QJDL-1AC给油器配套使用
地址设定：
拨码开关第一脚拨下为20=1，即为地址一，代表第一个给油器；拨码开关的第二个脚拨下为21=2，即为地址二，代表第二个给油器箱；如
果第二和第六个脚拨下为21+25=34，即为地址34，代表第三十四个给
油器箱。
总之地址的设定符合二进制计算规律，该款识别器最多可设
定255个地址。
注意事项：
总线识别器输入与输出电压等级不同，请严格按照总线识别器上
所要求的电压等级接入电源，如有误总线识别器有烧坏的危险。
工作
环境温度－20℃~＋100℃。
北京中冶华润科技发展有限公司。
ZDRH-2000智能润滑系统说明书(TD400)
中冶华润ZDRH 系列智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司BEIJING CMRC SCIENCE AND TECHNOLOGY CO.,LTD.目 录一、 前言 (1)二、 系统原理 (2)三、 主要技术参数 (4)四、 使用方法 (6)五、 维护与保养 (19)六、 注意事项 (20)北京中冶华润科技发展有限公司前 言ZDRH系列智能集中润滑系统是我公司独立研制开发的专利产品（专利号：012402260.5）,该系统广泛应用于冶金、矿山、电力、水泥、化工、建材等行业。
本系统具有如下特点：(1).系统由PLC智能控制，实现整机自动化控制要求。
(2).各润滑点的给油量和给油周期可通过文本显示器或上位机调整，设备润滑科学合理，避免润滑脂的浪费或给油不足。
(3).系统中配有专为润滑脂设计的流量传感器，逐点检测，提高给油可靠性。
(4).一个润滑点故障，不影响其它各点的给油。
(5).一套设备可满足单台或多台设备的润滑需要，可与系统设备联锁。
(6).系统操作简单方便，容易查找故障点，减少劳动强度。
(7).系统压力设有机械、电气多重安全保护，保证设备可靠、正常运行。
(8).可与主控室上位机电脑网络挂接，实现远程监控和操作，实时监控每个润滑点的供油情况，及时发现故障润滑点，便于维护。
ZDRH系列智能集中润滑系统使用说明书系统原理一、该系统主要由以下几部分组成：主控系统、输出装置、执行机构、检测部件、监控系统。
（可选）1．主控系统作为润滑系统的指挥中心，其主要功能：z控制油站启停z控制电磁给油器的起闭z现场信息收集z监控每个润滑点的润滑状态z调节和显示循环时间z调整每个润滑点的供油量z故障报警z与厂内主机连锁2．输出装置作为润滑系统的动力设备，其主要功能：将润滑脂输送到管路，通过管路及电磁给油器，最终输送到每一个润滑点。
本油站配置电动润滑泵（如果是两台，则一台工作，一台备用；超过两台则根据客户要求程序任意设定），电动加油泵为润滑泵供脂。
智能集中润滑系统在烧结机上的应用
（ ） 润 滑 系 统 采 用 Ｐ Ｃ智 能 控 制 ： 过 专 为 润 滑 脂 １该 Ｌ 通 设 计 的 流 量 传 感 器 进行 流量 信 号 检 测 。系 统 通 过 １ 主 管 根 路 供 油 ， 主 管 路 和 润 滑 点 之 间接 有 电 磁 给 油 器 和 流 量 传 在
感 器 ， 有 的 电 磁给 油 器 是 常 闭 的 。 所 当某 个 电 磁 给 油 器接 到
指 令 时 才 打 开 给 油 ， 此 每 个 润 滑点 的 给 油 量 都 是 可 以控 因
制 的 ， 某 一点 故 障时 不 影 响 其 他 各 点 给 油 。 且
（） 作 流 程 ： 先 启 动 电 动 润 滑 泵 ， 主 油 管 道 压 力 ２工 首 待 升 至 设 定 值后 ， 依次 逐 个 打 开 各 电 磁 给 油 器开 关 ， 照事 先 按 设 定 的 值 给各 润 滑 点供 油 ， 量 传 感 器 实 时检 测 。 流 如有 故 障 及时报警． 并且 继续 给 下 １ 润 滑 点 供 油 ， 到 所 有 润 滑 点 个 直 给 油 结 束 ， 统 进入 循 环 等 待 时 间 ， 环 等 待 时 间 结束 ， 系 循 开
求。
（ ） 点 给 油 ： 按 设 定 好 的 程 序 顺 次 给 油 （ 位 时 间 １逐 ① 单 内润 滑 泵 只给 １ 供 油 ）② 每一 点 给 油 量 可 根 据 实 际 需 要 点 ； 调 整 ， 整 范 围 ０ ５ １ｍＬ甚 至 １ ０ 调 。～ ０ ０ｍＬ； 每 点 给 油 周 期 ③ 可 根 据 实 际需 要 设 定 ， 整 范 围 Ｏ ９９ ｍｉ。 调 ～ ９ ９ ｎ （ ） 点 检 测 ： 测 油 在 管 道 内 的 位 移 信 号 ， 实 反 映 ２逐 检 真 润 滑 点 的 给油 状 态 。 （ ） 障智 能判 断 ： 如 有 故 障 及 时 报 警 ， 自动 记 录 ， ３故 ① 并 便 于 故 障查 询 ； 可 准 确 判 断 每 个 故 障点 位 置 ， 于现 场 维 ② 便
给油器说明
4.主要部件结构性能及说明4.1 主控设备4.1.1作为润滑系统的指挥中心，其主要功能：控制油站启停控制电磁给油器的运行现场信息收集监控每一个润滑点的润滑状态调节和显示循环时间调整每一个润滑点供油量故障报警与厂内主机联锁4.1.2基本配置A--提供直流２４Ｖ、交流50Hz２２０Ｖ、３８０Ｖ电源B-- 西门子可编程控制器主控与扩展模块C-- 压力显示及控制系统D-- 供油参数调整与显示系统E-- 油站控制及保护系统F-- 控制润滑点执行系统4.1.3外观尺寸 1600mm×800mm×350mm4.2油站4.2.1作为润滑系统的心脏设备，它的主要功能：将润滑脂输送到管路，通过管路及电磁给油器，最终输送到每一个润滑点。
本油站一般应配置二台电动高压润滑泵（其中一台为备用泵）和一台加油泵。
4.2.2基本配置A--电动高压润滑泵B--电动加油泵C--压力传感器D--压力表4.2.3基本参数Ⅰ、 电动润滑泵 型号：QJRB1-40A-- 公称压力 40MpaB-- 给油量 400ml/minC-- 贮油容积 100LD-- 外观尺寸 1160mm×520mm×1200mmE-- 重量 208KgⅡ、电动加油泵 型号：QJDB-400BA-- 公称压力 6MpaB-- 给油量 400l/hC-- 贮油容积 260LD-- 电机功率 1.1KWE-- 外观尺寸 Φ600mm×1160mmF-- 重量 48KgⅢ、压力传感器 型号：CMS-50测定压力范围 0～50 MpaⅣ、压力表 型号：YZ-150测定压力范围 0～50 Mpa4.3电磁给油器4.3.1作为润滑系统的执行机构，其主要功能：执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。
流量传感器实时监测润滑点运行状态，将信息反馈给主控系统。
4.3.2基本配置、参数A-- 电磁给油器 QJDL-1ACB-- 流量传感器 QJLG-1DC-- 润滑点运行指示灯 AD16-22D/SD-- 外观尺寸 200mm×300mm×400mm4.3.3电磁给油器参数型号 QJDL-1AC输入电压 AC 220V/DC 24V吸力 25N行程 3mm温度范围 120℃≥t≥-20℃流量（与传感器配套使用） 3ml /次公称压力 40MPa响应时间 15ms吸合频率 最高120次/分工作寿命 1000万次安装方式 内置式和QJLG-1D传感器配套使用4.3.3流量传感器4.3.3.1简介QJLD系列传感器是专门为ZDRH智能集中润滑系统设计的智能检测元件，它连接在电磁给油器与润滑点之间，对给油过程进行检测。
智能集中润滑系统在精整设备上的应用
文献 标 识 码
一
一
、
损坏 。 换油过程需要设备停机 ， 并要清洗油箱 ， 造成生产中断 ， 还 需要耗费人力和时间。 对于更换的废油如不处理还会污染环境 ，
对资源也是极大的浪费。 中国 重 汽 （ 港 ） 团 济 南桥 箱公 司 ， ２ ０ 香 集 自 ０ ７年 的管理模
式， 即凭借经验 ， 到一定周期统～更换所有 的液压油 。这种传统
的换 油方式 ， 直接导致 两种后果 ： 如果换油周期 短 ， 易造成油 容 液的浪费 ， 增加维 护成本 ； 如果 换油周期 长 ， 液变质 ， 滑不 油 润
压油循环利用技术 ， ３ ｔ 对 ６ 液压油进行净化处理后循环利用 ， 实 现了设备不停 机情 况下 对液 压油进行再生处理 ，省去换油所浪 脂被压注到主管路中 ， 按下润滑点按钮 ， 电磁给油器得
定剪刀座滑道 ３ ，６ ５ ３
滑道
５ ６７ ８２ ， ， ，， ，１ ２ ，３ ２ ２ ２ ，４
９ １ １ ，２ ，０，１ １ ，
２ ２ ２７， ５， ６， ２８
高速 轴 、 心 偏 套铜瓦 ４ ，２ ｌ４ ，
压力高跷铜瓦 ４ ．４ ３ ４ 滚动轴承、 联轴器 套
编 于 偏 心 同 一 程
示器及故 障报警装置 安装
在双边剪液压站 。泵站 采
用 １ＭＰ 力 （ ６ ａ压 原压 力 ８ ～
图 １ 表 １
双边剪
１２ ３４ ， ， ， 动 剪 刀 座 滑 道
１Ｍ ａ ， ０ Ｐ ）提高供油可靠性 。润滑系统的组成及功能见图 １ 。 润滑 系统分为六大部分 ， 即控制系统 、 高压电动油泵 、 流量
不 足 甚 至无 油 ， 同时 末 端 压力 不 足 导 致 给油 器 不换 向 。
水泥厂区域智能集中润滑技术的应用实践
目前，水泥厂设备干油润滑主要分为人工注脂及干油泵自动注脂两种方式，此外还有少量的采用自动分散注脂器注脂的方式。
不管是人工还是自动注脂，或多或少都存在过润滑或欠润滑的问题，过润滑即干油打多了溢出造成油脂的浪费与环境的污染，欠润滑例如油管堵塞造成润滑点内的油脂量不够而影响设备稳定性。
此外，人工润滑除了加油人员劳动强度大之外，对于全厂的HSE建设（即健康、安全和环境管理体系建设）也存在隐患，例如加油人员爬高、去粉尘或噪声污染大的区域操作加油，都不利于加油人员的安全与健康。
针对水泥厂内的干油润滑现状，结合水泥厂数字化、智能化建设需要，可以从自动化、信息化直至数字化、智能化的整条链来规划实施区域智能集中润滑，除解决润滑人员劳动强度大、设备过润滑与欠润滑等问题外，还可以挖掘潜能，产生额外的价值。
1、智能干油润滑技术1.1 智能干油润滑技术类型目前，国内的智能润滑技术主要有集中润滑与分散润滑两种形式。
（1）智能集中润滑常见的一种形式是采用智能干油泵站集中供给若干台设备的不同润滑点打油，油脂通过一条主管路配若干条支管路到达润滑点，泵站打油压力最高40 MPa，使得干油最大输送距离可达40 m以上，并可实现每个润滑点不同的供油量。
智能油站采用智能电磁阀或分配器的形式进行给脂，每个润滑点的加油量和加油周期可以不同，并可以通讯其管辖的润滑点的加油量和加油周期数据。
用户可以通过手机或电脑软件远程观察或调整每个润滑点的润滑状态，如供油量和周期，并且软件系统可向用户推送润滑点的供油异常情况提醒。
（2）智能分散润滑，顾名思义就是对分散的润滑点每个点设置一个智能加油装置，该加油装置体积小巧，并且可以无线通讯，也是替代人工注脂的良品。
以上这两种智能润滑形式的特点对比见表1。
可以看出智能集中润滑适用于设备润滑点集中、单点注脂量大的区域。
经过初步梳理，在水泥厂有700~800多个干油点，可以采用20~30台智能集中润滑站集中给脂，实施智能给脂，远程监控。
ZDRH智能集中润滑系统说明书
目录一、系统简介------------------------------------2二、系统工作原理------------------------------3三、系统主要部件的基本配置与技术参数-----------------------------------------11四、润滑系统工作制度-----------------------13五、润滑系统操作规程-----------------------14六、系统维护与注意事项--------------------22一、系统简介ZDRH-2000型智能集中润滑系统是我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品(专利号：012402260.5)，系国内首创。
该润滑系统可根椐设备现场温度、环境等不同条件或设备各部位润滑要求的不同，而采用不同油脂，适应单台设备或多台设备的各种润滑要求。
润滑系统突出优点是在设备配置、工作原理、结构布置上都做了最大的改进，改变了以往以单线或双线为主的传统润滑方式，采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式，使设备润滑进入一个新的里程。
系统中主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等每一个部件都是经过精心研制并专为智能润滑系统所设计的。
设备采用SIEMENS S7-200系列可编程控制器作为主要控制系统，为润滑智能控制需求提供了最恰当的解决办法，可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控，使得润滑状态一目了然；现场供油分配直接受可编程控制器的控制，供油量大小，供油循环时间的长短都由主控系统来完成；流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态，如有故障及时报警，且能准确判断出故障点所在，便于操作工的维护与维修。
操作员可根据设备各点润滑要求的不同，通过文本显示器远程调整供油参数，以适应烧结机的润滑要求。
整个润滑系统的供油部分，通过公司最新研制的高压电动润滑泵将润滑脂注入到相应的润滑点上，油泵的供油压力可达到40MPa，根据距离远近调整压力大小，调压范围在0——40MPa之间。
ZDRH-3000智能集中润滑系统说明书20106393031573
CMRC ZDRH-3000型智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司地址：北京市丰台区南四环西路188号邮编：100036 电话：************传真：************目录目录 (1)一产品描述 (2)1.1系统机械设备方框图 (2)1.2系统电控设备方框图 (3)二系统工作原理 (4)2.1系统工作流程图 (4)2.2系统加油流程图 (6)2.3系统工作原理 (6)2.3.1如何设定地址 (7)2.3.2流量信号反馈 (9)三、操作说明 (10)3.1手动操作 (10)3.2自动操作 (10)3.3触摸屏的使用方法 (10)3.3.1系统主画面 (10)3.3.2手动控制画面 (12)3.3.3手动帮助画面 (13)3.3.4时间间隔画面 (13)3.3.5编辑时间参数画面 (14)3.3.6系统参数画面 (14)3.3.7间隔时间编辑画面 (16)3.3.8压力仪表参数画面 (16)3.3.9重力仪表参数画面 (17)3.3.10报警画面 (17)3.3.11帮助画面 (18)3.3.12参数设定帮助 (18)3.3.13时间参数设定帮助 (19)四常见故障及处理方法 (20)一产品描述1.1系统机械设备方框图在自动运行状态，主控系统按照设定程序运行，启动电动高压润滑泵，并控制电磁给油器的启闭，润滑脂过滤后被输送到各润滑点的电磁给油器，流量传感器实时检测每点是否供油，监测系统远程显示该点的润滑状态，如有故障及时报警。
1.2系统电控设备方框图二系统工作原理2.1系统工作流程图2.2系统加油流程图2.3系统工作原理控制系统可进行自动、手动操作手动运行时，在触摸屏的手动控制画面上输入润滑点号，然后点击手动控制即可对应现场的相应润滑点。
开启电动高压润滑泵后，润滑脂被压注到主管路中，待管道压力升至10MPa时（根据管道远近此压力可在5-30MPa之间），输入数字来选择现场润滑点号，对应点电磁给油器得到信号，开通油路，将润滑脂压注到相应的润滑部位。
智能集中润滑系统在选矿车间的运用
《装备维修技术》2021年第17期智能集中润滑系统在选矿车间的运用唐仕坤 李镇宏 卢致明 田江生（云南华联锌铟股份有限公司，云南 文山 663701）摘 要：选矿车间机械设备润滑保养的良好与否，是导致车间机械设备运行的寿命长短以及运行效率高低的重要原因，而机械设备运行的稳定性高效性是车间生产系统正常运行的根本以及生产经营任务顺利进行的保障。
关键词：机械设备；人工润滑；智能集中润滑；降本增效1前言选矿设备是选矿车间的主要生产设备，按选矿工艺我们可以分为破碎、磨矿、分级、浮选、磁选、重选、浓缩、脱水等机械设备，设备呈现大型化，复杂化。
选矿设备的主要运行方式以电机转动，通过联轴器或者传动皮带传递动力，运行方式以转动为主，使得机械设备将电能转化为动能。
对于转动设备来说，转动部位进行润滑是必不可少的，尤其是针对轴承的润滑。
选矿车间机械设备运行环境并不是十分良好，经常伴随有潮湿、粉尘、腐蚀性等因素，转动部位有无润滑油的保护，是影响机械设备正常高效运行的关键。
所以，选矿车间机械设备润滑保养的良好与否，是导致车间机械设备运行的寿命长短以及运行效率高低的重要原因，而机械设备运行的稳定性高效性是车间生产系统正常运行的根本以及生产经营任务顺利进行的保障。
2应用必要性长期以来，某选矿车间设备润滑一直采用人工定期注油的润滑方式，但人工润滑存在一定的缺点，人工补脂注油量可控性低，不可避免的出现多加、少加、漏加的情况，个体差异较大，过多容易造成轴承发热和环境污染，过少、漏加容易轴承干磨损坏设备；对于一些环境恶略的部位，人工加脂存在安全隐患，且加油周期不可控，容易造成轴承长期补充不到新油脂；另外设备润滑点处于开放式润滑，各润滑点易被外界因素堵死和锈死而导致润滑难度加大；最后，润滑点多，人员劳动强度较大。
以某选矿车间的机械设备为例，该选矿车间有机械设备2800余台（套），润滑点接近上万个，每年更换轴承费用在百万元以上，其中，由于缺油导致的轴承损坏占80%以上。
智能润滑系统的开发与应用
论文2智能润滑系统的开发与应用智能润滑系统的开发与应用李鹏飞（启东润滑设备有限公司 江苏启东）摘 要：南京钢铁有限公司3#高炉抛弃1#、2#高炉传统双线集中润滑润滑系统的技术方案采用智能集中润滑系统的全新润滑方案。
传统润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断，出现问题不易点检。
采用智能集中润滑系统后，将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合，具有实时监控、参数调节、故障定位等功能，确保了设备的润滑效果。
关键词：炉顶润滑系统；智能集中润滑；润滑脂1前言我国传统高炉炉顶干油润滑系统全部采用单线或双线干油集中润滑的润滑方式，传统的单双线润滑方式对给油点是否供油不便观察、油量是否适量不易判断，出现问题不易点检。
目前南钢3#高炉采用的智能集中润滑系统方案，将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合，具有实时监控、参数调节、故障定位等功能，确保了设备的润滑效果。
2传统润滑系统状况南钢1＃、2＃高炉原采用双线集中润滑集中润滑系统，在使用过程中常常出现以下问题：2.1润滑泵送来的润滑脂，直接送入各分配器向润滑点供油。
但离泵近、背压低、阻力小的分配器先动作，其所连接的分配器润滑点首先得到供油。
如果其中有1处或几处堵塞，只能通过观察分配器上运动指示杆是否动作来判断，由于分配器数量多，安装的位置不宜观察，造成堵塞不易发现；另外高炉生产处于煤气区域，设备的点检很不方便，点检人员很难做到在供油时去观察分配器的运动指示杆。
2.2润滑点给脂量的多少，受分配器预定量的控制，单实际原始设计时一般设计所有分配器为统一供油量，同时还受安装管道远近、背压高低、阻力大小等因素影响，给脂量和预定量不一致，容易发生过多或过少甚至中断供油的情况。
2.3双线润滑设备出现问题后，故障点难于查找和处理。
由于把出油总管首端或末端压力作为控制条件，调节起来保证在预设压力下所有分配器动作也比较困难。
各个点背压不同，总管压力很难能调到一个合适的值，润滑泵经常受虚假信号的干扰而停止。
智能集中润滑系统的应用
智能集中润滑系统的应用【摘要】本文对炼铁厂烧结机系统中常见的润滑缺陷进行了研究，指出了双线终端式润滑系统的缺陷，介绍了智能式集中润滑系统的组成和工作原理，分析了该系统的优点。
【关键词】系统润滑控制参数1.前言炼铁厂三烧的烧结机于2003年12月底建成投产，该烧结机有效烧结面积114m²，烧结机本体头尾星轮中心距50745mm，两轨道中心距4970mm，烧结长度38米，台车数量110个。
2.润滑点的分布从圆辊给料装置到布料装置，烧结机本体、单辊破碎机，直至环冷机，相关设备关联性强，在工艺线上前后依次相连，地理位置相对较近，对润滑介质没有特别要求，可将润滑介质统一为一个品种。
因此常将这些设备的润滑点集中在一个润滑系统中，在建成投产时，具体的润滑点位置及润滑点数量如表1所示：3.原设计干油润滑系统存在的问题如表1所示，原设计的干油润滑系统分成烧结机头部、中部、尾部三部分。
其中烧结机头部、尾部为手动双线终端式润滑系统，中部为电动双线终端式润滑系统，一共100个润滑点，对称的分布在烧结机两侧滑道处。
该润滑系统配置包含SGZ-8手动润滑泵和DXZ-315干油站、SGQ系列给油器及YZF-J4压力操纵阀等，润滑介质采用00#极压复合锂基脂，由于设备润滑点多，系统油压低，可靠性低，润滑效果差，使用不到半年便处于半失效状态。
在这种双线终端式干油润滑系统中，从润滑泵送来的润滑脂，可以直接进入各给油器，推动给油器中的活塞向润滑点供油。
润滑点给油量的多少，受轴承负荷轻重、背压的高低、距离远近、阻力大小等因素影响，给油量不易和实际需求量相一致，容易发生过多而浪费或过少甚至中断的情况。
背压低、阻力小的润滑点首先得到供油，而在远离压力源的管路中，油脂压力低，流速慢，加上烧结机周围环境温度高，油脂极易在管路中固化，直到完全堵死。
其中有一处或多处受堵后，系统尚可连续工作，但在故障点之后的所有润滑点已经得不到供油。
给有器是否供油，只有通过观察给油器上活塞杆是否动作来判断，很不方便，故障点也不易被发现。
智能集中润滑技术在高炉炉顶润滑系统中的应用
学院机械工程专业 。 现为莱钢炼铁厂副厂长 ， 高级工程师 ， 从事机动 设备管理工作 。
能给 １ 点 的顺序 给油 ， １ 个 由 个主控柜 集 中控制 ， 增 加上位监控 系统 ， 对所有 润滑点状态进行 监控 。 据 根
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第 ３卷 第 １ Ｏ 期
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山 东 冶 金
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Ｎ ＣＳ／Ｈ ９ ０型 散 料秤 在 厂房 小 空 间的应 用 ７０
李 书 宇
（ 滕州盛隆煤焦化有限公 司， 山东 滕州 ２ ７ １ ） ７ ５ ９
罐加搅拌 装置解决 抽空 问题 ，真正实现 润滑 系统 的
自动补 脂 。Leabharlann ４ 由于应用 了 Ｐ ） ｃ控制 ， 了供油 的周期 和连 保证
续性 ， 保 了设备 润滑效果 ， 确 在上位 机可显示 润滑监 控 画面 、 数调节 画面 、 障记录表 、 备运行记 录 、 参 故 设
３ 改造 效 果
于仁波 ， 王庆 柱
（ 莱芜钢铁股份有 限公司 炼铁厂， 山东 莱芜 ２ １０ ） ７ １４
摘 要 ： 莱钢炼铁厂 ４ ７ ０ ３ ＃ ５ 高炉原采用 双线式集 中润滑 ， ｍ 这种润滑方式对给油点是否供油 、 油量是否适量不易判断 ， 出现 问题不易点检 。 改造采用智能多点集 中润滑系统 ， 电脑技术与可编程控制 同现场 电磁给油器、 将 流量传感器相结合 ， 具有实 时监控 、 参数调节 、 故障定位等功能 ， 了设备的润滑效 果。 确保
３ 针 对润 滑泵 补脂 问题 （ ） 因润滑 系统 的大 部分