机电实训报告

产品设计与制造

实训项目技术报告

（机电一体化专业）

（

班级机电1031

姓名姚杰

学号**********

小组第3 组

指导老师张沈宏、郑晨升

南京工业职业技术学院

机械工程学院

1

目录

第1章绪论 (1)

1.1齿轮油泵的用途及应用 (1)

1.2齿轮油泵的工作原理 (2)

1.3 齿轮油泵的特点 (3)

第2章总体方案设计 (4)

2.1 齿轮油泵的装配关系分析 (4)

2.2齿轮油泵的零件种类分析 (5)

2.3 油泵的装配示意图 (6)

第3章齿轮泵的零件及装配图的设计 (7)

3.1 齿轮油泵装配图 (7)

3.2 泵体 (8)

3.3 齿轮轴 (9)

3.4泵盖 (10)

3.5传动齿轮轴 (11)

3.6压盖 (12)

3.7压盖螺母 (13)

3.8齿轮 (14)

第4章学生学习活动工作记录 (15)

4.1学生学习活动任务单 (15)

4.2典型零件的机械加工工艺分析 (21)

第5章实训总结

总结 (22)

参考文献 (24)

附录：手工

第一章绪论

齿轮油泵是最早的齿轮式输油泵，主要输送润滑油，配不锈钢齿轮可以输送食用油料，饮料等。配铜齿轮可以输送低闪点液体，如汽油、甲苯等。运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳，且噪音明显低于齿轮泵。

1.1齿轮油泵的用途及应用

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动

啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红-75拖拉机和东方红

-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现以下故障。

1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。

2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力

油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种

磨损是齿轮油泵壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。

3、油泵在内燃机上的应用越来越多。同时，在半导体，太阳能，LCD 等工程领域方面，也起着一定的作用。近年来，随着加工技术的发展，汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中，特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种，如包缝机、绷缝机。

1.2 齿轮油泵的工作原理

在泵的壳体内有一对外啮合齿轮，齿轮两侧有端盖盖住。壳体、端盖、齿轮的各个齿间槽组成啦许多密封工作腔。当齿轮旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐增大，形成部分真空，邮箱中的油液被吸进来，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔去。在压油区一侧，由于齿轮主逐渐进入啮合，密封工作腔容积逐渐减少，油液便被挤进去。吸油区和压油区是由相互啮合的齿轮以及泵体分割开的。

齿轮油泵由于其结构简单，便于制造和维修，因而广泛应用在压力不高的液压系统中。如图所示的齿轮油泵用于铣床的润滑系统，把润滑油由油箱输送到需要润滑的部件。它依靠一对齿轮的高速旋转运动输送润滑油。装在泵体内一对齿轮的齿顶圆柱面及侧面均与泵体内壁接触，因此各个齿槽间均形成密封的工作空间，齿轮油泵的内腔被相互啮合的轮齿分为左、右互不相通的两个空腔分别与进油口和出油口相通。当齿轮按图示方向旋转时，左侧进油腔的轮齿逐渐分离，工作空间的容积逐渐增大，压力减小，形成部分真空，因此油箱中的润滑油在大气压力的作用下，进入左侧的进油腔，吸入到齿间的油液在密封的工作空间中随齿轮旋转带到右侧的出油腔，因右侧的轮齿逐渐啮合，工作空间的容积逐渐减小，压力增大，所以齿间的油液被挤出，从出油口输出，当齿轮不停旋转时，左、右两腔不断完成吸油和排油的过程，将压力油输送到液压系统中。

一对相互啮合的齿轮分别与主动轴和从动轴做成一体，主动齿轮轴的外伸端加工有键槽，主动齿轮轴通过键连接获得动力。为保证齿轮油泵正常工作，使油的压力保持在规定范围之内，在高压区一边的泵盖上安装了稳压装置。为防止润

滑油漏出，在泵盖与泵体之间加了一个垫片，该垫片同时起到了调节装配后由齿轮与泵体内腔厚薄的公差而引起的轴向间隙的作用。主动齿轮轴外伸端部分为防止漏油，在泵体上与主动齿轮轴配合部位有填料密封装置。泵体与泵盖由两个定位销和四个螺钉定位、连接，泵体上的进油孔和出油孔用管螺纹与输油管相连接。

1.3 齿轮油泵的特点

1)结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

2)运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳，且噪音明显低于齿轮泵。

3)高速特性好。对于一般的渐开线齿轮泵，如果转速过高，则因离心力的作用将会导致齿谷充油不足形成“空穴”，使泵的效率下降，因此，其转速很少超过3000rpm，圆周速度在5～6m/s以内。对于摆线转子泵，吸排油角度范围大，在高速旋转时，离心力的作用有利于油液在齿谷内的充填，不会产生有害的“空穴”现象，因此，摆线转子泵的转速范围可在几百至近万转。