车外圆及车端面教案
车削端面外圆教案
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号： 12 课题名称：车削端面、外圆授课时间： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日分配结束指导时分七、新课内容（附后）八、零件草图：九、课后记事：1、多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2、中滑板进刀格数得计算较慢。
一、外圆车刀常用得外圆车刀：90°、75°、45°外圆车刀1、45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度与散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面与45°倒角。
2、90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀与左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3、75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车轴类外圆与强力切削锻、铸件等余量较大得工件。
结合实物进行解决教学过程及授课内容附记二、车刀得装夹•1、车刀得装夹要求•（1）车刀伸出刀架得长度，一般为刀杆厚度得1~1、5倍，约25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件得回转中心。
2、车刀刀尖对中心得方法1）根据车床主轴得中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上得安装•1、三爪自定心卡盘得三个卡爪就是同步运动得，能自动定心，一般不需找正。
车外圆、端面和台阶
精车）Ra10--3.2㎛,(精车)Ra0.8--1.6㎛。
•5）、表面热处理要求：根据工件材料和实际需求，轴类工件常进行退火或正火、调质、淬火、渗氮等热处理，以获得一定的强度、硬度、韧性和耐磨性。
三、安装工件及其校正1．用三爪自定心卡盘安装工件图3-1 三爪自定心卡盘结构和工件安装a）结构 b）夹持棒料 c）反爪夹持大棒料三爪自定心卡盘的结构如图3-1a）所示，当用卡盘扳手转动小锥齿轮时，大锥齿轮也随之转动，在大锥齿轮背面平面螺纹的作用下，使三个爪同时向心移动或退出，以夹紧或松开工件。
它的特点是对中性好，自动定心精度可达到0.05--0.15㎜。
可以装夹直径较小的工件.如图3-1b所示。
当装夹直径较大的外圆工件时可用三个反爪进行.如图3-1c所示。
但三爪自定心卡盘由于夹紧力不大，所以一般只适宜于重量较轻的工件，当重量较重的工件进行装夹时，宜用四爪单动卡盘或其它专用夹具。
2．用一夹一顶安装工件对于一般较短的回转体类工件，较适用于用三爪自定心卡盘装夹.但对于较长的回转体类工件，用此方法则刚性较差。
对一般较长的工件，尤其是较重要的工件，不能直接用三爪自定心卡盘装夹，而要用一端夹住，另一端用后顶尖顶住的装夹方法。
这种装夹方法能承受较大的轴向切削力，且刚性大大提高，同时可提高切削桃源职业中专教案用纸精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量较小，约0.1～0.2毫米，切削速度则可用较高或较低速。
初学者可用较低速。
为了提高工件表面粗糙度，用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光，有时刀尖磨成一个小圆弧。
为了保证加工的尺寸精度，应采用试切法车削。
试切法的步骤如图3－2所示。
差图a)开车对刀，使车刀和工件表面轻微接触 b) 向右退出车刀c)按要求横向进给ap1 d) 试切1～3毫米e) 向右退出，停车，测量 f)调整切深至ap2后，自动进给车外圆5．刻度盘的原理和应用刻度盘的原理：车削工件时，为了正确迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盘。
车削端面外圆教案设计
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号：12 课题名称：车削端面、外圆授课时间：18 需用科日：2012 、 6 月 5 日至 6 月7 日九、课后记事：1.多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2.中滑板进刀格数的计算较慢。
一、外圆车刀常用的外圆车刀：90°、75°、45°外圆车刀1. 45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度和散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面和45°倒角。
2. 90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀和左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3. 75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车结合实物进行解决二、车刀的装夹• 1.车刀的装夹要求•（1）车刀伸出刀架的长度，一般为刀杆厚度的1~1.5倍，约25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件的回转中心。
2.车刀刀尖对中心的方法1）根据车床主轴的中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上的安装演示并讲解。
外圆、端面、台阶的车削
刀具磨损 部位 前刀面
刀具磨损产生 以较高的切削速度和较大 切削厚度（ac＞0.5㎜）切 削塑性材料时 较低的切削速度和较小切 削厚度（ac＜0.1㎜）切削 塑性材料时或切削脆性材 料时
表示方法 用月牙洼深度KT 表示 用棱面高度VB表 示
后刀面
前、后刀 面同时磨 损
同时出现 中等切削速度和中等进给 在前、后 量切削塑性材料时 刀面上
3.切削力、切削热与切削温度 切削力、 切削力 (1)切削力 切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力成为称为切削力。切削力 来源于工件的弹性变形和塑性变形抗力以及切屑对前刀面和后刀面的摩擦力(图a) a）主切削力Fz 主运动速度方向的分力。是最大的一个分力，消耗功率最多， 是计算机床功率、车刀强度、设计夹具和选择切削用量的依据。Fz力会使刀杆产 生弯曲（图b），因此，装车刀时尽量使刀杆伸出短些。 b）进给抗力Fx 进给方向的分力，纵向车削外圆时又称为轴向力。 c）切深抗力Fy 切深方向的分力，纵向车削外圆时又称为径向力。Fy力会使 工件在水平面内弯曲（图c），主要影响工件的形状精度，也是产生车削振动的主 要因素。
4.刀具的磨损与刀具的寿命 刀具的磨损与刀具的寿命 刀具的磨损是指在车削过程中，车刀的前刀面和后刀面处于剧烈的摩擦和切削 热作用下，使车刀变钝而失去了正常的切削能力。 刀具的磨损是由摩擦和切削热 两个方面的因素造成的。
a) 后刀面磨损
b)前刀面磨损 c)前、后刀面同时磨损
刀具磨损 的形式 前刀面磨 损 后刀面磨 损
剧烈磨损
5. 切屑的形状及控制 切屑的形状 车削金属时，被切削层金属经受了较大的塑性变形变成切屑。切屑在流动和 卷曲过程中碰到障碍物，切屑将附加变形。因工件材料、车刀几何角度及切削用 量的不同，切屑附加变形的程度也不同，车削塑性材料时，常会出现“C”字形切 屑、螺旋状切屑和带状切屑等
车削端面外圆教案
1）根据车床主轴的中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上的安装
•1. 三爪自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的，能自动定心，一般不需找正。但夹持较长工件和使用已失去精度的旧卡盘时，通常要进行找正。
六、车削方法
•车削工件一般分粗车和精车
•1. 粗车：在车床动力、车刀强度和保证安全等许可的条件下，采用大的切削深度和大的进给量，而切削速度不是很高，在较短的时间内切削去工件上多余的加工余量，只需留有一定的半精车余量（1~2mm）和精车余量（~0.4mm）即可。
•2. 精车：车削的末道加工，要保证工件的加工精度和表面质量。因加工余量较小，所以要求车刀锋利，切削速度高，进给量小些。这样才能保证工件的加工精度和表面质量。
二、教学重点：掌握车削端面、外圆的方法
三、教学难点：切削用量的选择
四、课题技术要求
理论知识
切削速度的计算
技术操作
中滑板进刀格数的计算
示范标准
正确、规范
五、
时间
分配
入门指导
时 分
六、复习提问内容、时间：
产品
图号
名称
件数
工时
定额
巡回指导
时 分
车床的结构
工人
学生
结束指导
时 分
七、新课内容（附后）
八、零件草图：
七、车端面
•1.启动机床，使主轴带动工件旋转。
•2.移动床鞍或小滑板，控制切削深度。
•3.锁紧床鞍，以免车削时振动和轴向蹿动。4.摇动中滑板作横向进给，粗车端面，留精车余量约0.2mm，再精车端面。
车工工艺教案：车外圆
车外圆第一节外圆车刀一、外圆车刀的种类：外圆车削一般可以分为粗车和精车两个阶段。
1、粗车外圆：就是把毛坯上的多余部分尽快地车去，这时不要求工件达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度。
2、精车外圆：是把工件上经过粗车后留有的少量余量车去，使工达到图样或工艺上规定的尺寸精度和表面粗糙度。
3、外圆车刀分为：外圆粗车刀和外圆精车刀。
二、车刀的装夹装夹车刀时，必须注意以下几点：1）车刀装夹在刀架上，不宜伸出太长。
2）车刀刀尖一般应装夹得与工件轴线一样高。
3）装夹车刀时，刀柄中心线应跟进给方向垂直4）车刀至少要用两个螺钉紧压在刀架上，并逐个轮流旋紧。
第二节工件装夹车外圆时可以采用以下几种装夹方法：一、在四爪单动卡盘上装夹工件；1、四爪单动卡盘的构造。
2、四爪单动卡盘的优缺点和应用。
二、在三爪自定心卡盘上装夹工件；1、三爪自定心卡盘的构造2、三爪自定心卡盘的优缺点和应用三、在两顶尖装夹工件；1、中心孔的形状和用途2、钻中心孔的方法3、中心钻折断的原因和预防方法4、中心孔的质量分析5、顶尖6、拨盘和鸡心夹头7、在两顶尖间装夹工件时应注意的事项四、一顶一夹装夹工件。
第三节外圆车削选择切削用量就是根据切削条件和加工要求，确定合理的背吃到量、进给量和切削速度。
这对保证产品质量、充分发挥车刀、机床的潜力和提高生产效率都有很大的影响。
一、切削用量的选择1、背吃刀量的选择2、进给量选择3、切削速度的选择二、刻度盘的原理和应用三、产生废品的原因和预防方法四、车外圆时的安全1）工件、刀具必须装夹牢固；2）工件装夹好，必须注意把卡盘扳手取下之后才能开车；3）车削时如产生带状切屑，不能用手去折断，必须停车，用铁钩把切屑拉断；4）车削脆性材料时会产生飞溅切屑，这时必须带防护眼镜或采取其它防护措施。
车外圆及车端面教案
车外圆及车端⾯教案⼀.课题车外圆及车端⾯⼆．教学⽬标（⼀）知识⽬标1、掌握外圆及端⾯车削的基本知识，选择合理的切削三要素。
2、掌握车床安全操作规程（⼆）技能⽬标能⽤硬质合⾦或⾼速钢车⼑对外圆的切削和对车端⾯的加⼯（三）情感⽬标培养坚强、吃苦耐劳的精神。
严格执⾏5S管理三．课型理实⼀体，新课四．课时共8课时第1-8课五．教学重点1、安全操作要领2、切削⽤量三要素的选择3、量具的使⽤六．教学难点1、粗车、精车的概念和要领2、切削⽤量三要素的选择3、⼑具选⽤及刃磨七、教学策略与⼿段?理实⼀体，讲授+演⽰+操作⼋．教具1、C6140车床2、设备⼯量具准备通知单：序号名称规格数量备注1普通车床CA6136B62CA6140B14 1车⼑90°YT1520 245°YT1520量具游标卡尺20千分尺20钢⽪尺20其他辅具垫⼑⽚若⼲，油⽯条等其他车⼯常⽤辅具材料45钢九．教学过程1、清点学⽣到位情况，记录出勤，分组，选好组长2、布置实训任务3、讲解：讲解车外圆及端⾯的内容及操作相关要领和注意点。
4、⽰范：根据练习图纸，指导⽼师进⾏实物⽰范并讲解操作要求和注意事项，并对学⽣提出⽤试切法来控制尺⼨。
5、学⽣分组练习,教师巡回指导，记录学⽣课堂操作情况，如有必要，随时集中学⽣进⾏讲解。
（1）⼯件图样（附练习图⼀）（2）加⼯步骤：1）⽤卡盘夹住⼯件外圆长20左右，找正夹紧。
2）装⼑，注意中⼼⾼度3）粗车平⾯及外圆φ87长60（留精车余量）。
4）精车平⾯及外圆φ87长60⾄精度尺⼨，倒⾓1×45°。
5）调头夹住外圆φ87⼀端，长20左右，找正夹紧。
6）粗车平⾯及外圆φ78，（留精车余量）。
7）精车平⾯及外圆φ78长50⾄精度尺⼨，倒⾓1×45°。
8）检查卸车。
9）打扫整理训练场地，⼯件交指导⽼师检查。
6、⼯件上交，打分⼗．作业写出实训报告⼗⼀. 教学后记归纳⼩结,总结教学效果，提出整改⽅法。
《车工》教案项目6车外圆端面和倒角
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：10节课题项目6车外圆、端面和倒角参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节知识与技能目标1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合2.学会刃磨外圆车刀3.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法4.学会测量工件外圆和端面知识连接1.外圆车刀的种类、特征和用途2.90°外圆车刀的刃磨要求3.车刀的安装4.车外圆的步骤与方法5.车端面的方法6.倒角及加工7.刻度盘的计算与应用8.工件的测量学习重点1. 90°外圆车刀的刃磨要求2. 车刀的安装3. 车外圆的步骤与方法4. 车端面的方法实施建议1.播放如图右图所示的车外圆视频，结合用挂图、实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示高年级学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对车外圆内容产生更加直观的认识，激发他们的学习兴趣2. 讲解教材表6—1时（1）先横向对比：45°右车刀→45°左车刀75°右车刀→75°左车刀90°右车刀→90°左车刀（2）然后沿另一条主线45°车刀→75°车刀→90°车刀，对比讲解各自的应用特点3．讲解90°右偏刀车端面产生凹面的原因时，要抓住两个要点：（1）是用副切削刃进行切削的（2）切削力合力的作用方向是垂直于切削刃的讲明这两点的同时，通过右图进行分析，工件作用在车刀上的切削力F分解成进给力F f和背向力F p，在F f的作用下，使车刀逐渐向内而产生凹面4．利用各种量具对工件尺寸、形状等进行检测，是车削过程中不可缺少的一个重要环节。
能否快速、准确的测量出工件的实际【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。
车床练习：机动车外圆和端面
课题四：车削外圆、平面、台阶机动进给车外圆和端面（一）实训目的、1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。
2、练习用游标卡尺测量工件的长度和外圆。
3、会用划针盘找正工件。
4、掌握调整机动进给手柄位置的方法。
（二）、实训内容1、游标卡尺读数方法：首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来，即为测量的尺寸读数。
2、游标卡尺的使用方法和测量范围：游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等，测量工件的姿势和方法见下图：3、中溜板刻度盘的应用：中溜板刻度盘转动一格，中溜板就移动0.05mm（在直径方向就变化0.1mm）。
4、切削用量的选择（高速钢车刀）：1）、粗车（1）转速为75r/min至150r/min。
（2）进给量为0.1mm/r至0.25mm/r。
（3）吃刀深度为0.5mm至1.5mm。
2）、精车（1）转速为25r/min至45r/min。
（2）进给量为0.1mm/r。
（3）吃刀深度为0.05mm至0.1mm。
5、中心高：1）CA6140A为206mm。
2）C6140A1为202mm。
3）C6132A1为175mm。
4）CZ6132A为172mm。
6、看生产实习图和确定加工步骤：1）、读图该零件为轴类零件，有两个外圆，尺寸精度一般，有两个长度尺寸，尺寸精度要求不高，没有表面光洁度要求，有三个倒角1x45°。
2）、所需的刀具为外圆粗精车刀各一把，切断刀一把，45°车刀一把。
3）、所需的量具为游标卡尺、钢直尺、千分尺各一把。
7、加工过程：1）、工件安装（1）工件的夹持长度（25mm至30mm)（2）找正工件（3）用加力棒夹紧2）、刀具安装（1）中心高（刀尖对准中心高）（2）垫片的放置（3）刀头伸出长度（一般为刀杆厚度的1.5倍）（4）刀杆中心线与工件轴线垂直（5）用两个螺钉压紧，不能用加力棒夹紧3）、切削用量的选用（按照上面第4点）4）、纵向车外圆过程如下：启动机床工件旋转（启动机床前刀具离开工件）→试切削（移动大溜板、中溜板，使车刀刀尖轻轻的接触工件外圆表面——中溜板不动，大溜板作纵向退出至工件端面——中溜板横向进给所需的吃刀深度——移动大溜板使车刀的主切削刃轻轻接触的工件的端面——机动进给车削外圆至长2-3mm后，停止机动手柄—大溜板作纵向退出至工件端面——停止机床——测量尺寸——根据测量尺寸和目标尺寸调整吃刀深度—启动机床）→机动进给→纵向车外圆→车至接近需要长度时停止进给→改用手动进给→车至长度尺寸→退刀→停车。
3（车外圆及车端面）
3（车外圆及车端⾯）项⽬三车削外圆及端⾯⼀、教学⽬的1.掌握⼿动、机动进给车削外圆、端⾯和台阶的⽅法。
2.掌握调整机动进给⼿柄位置的⽅法。
3.会⽤划线盘找正⼯件。
4.掌握游标卡尺的使⽤⽅法，会⽤游标卡尺测量⼯件的外圆、⽤钢直尺测量长度并检查平⾯凹凸，达到图样的精度要求。
5.掌握试切削，试测量的⽅法车削外圆。
6.遵守操作规程，养成⽂明⽣产，安全⽣产的良好习惯。
⼆、教学重点及难点1.教学重点掌握车削外圆、端⾯和台阶的⽅法2.教学难点刻度盘的计算及应⽤三、实训内容四、准备⼯作设备：切割机、车床⼯具：45°和90°硬质合⾦外圆车⼑、通⽤装夹⼯具⼀套量具：钢直尺、游标卡尺、千分尺。
五、⼯艺分析由于该零件较短，没有特殊的同轴度要求，加⼯时采⽤三⽖⾃定⼼卡盘直接装夹进⾏加⼯。
考虑到倒⾓和去⽑刺的需要，先加⼯⼤端直径再调头加⼯另⼀端。
其机械加⼯过程卡⽚和机械加⼯⼯序卡见附表。
六、操作过程1.检查⽑坯尺⼨，装夹⼀端外圆，伸出长度⼤于60mm，⽤划针盘找正夹紧；2.车平端⾯，粗精车D1、长45mm，倒⾓2×45°；3.调头垫铜⽪，装夹外圆，伸出长度⼤于70mm，找正夹紧，粗精车端⾯⾄总长L1；4.⽤钢直尺刻线长L2mm，粗车D2,留精车余量1～2mm；5.⽤钢直尺刻线长L1mm，粗车D3,留精车余量1～2mm；6.精车D2和L2、D3和L3⾄图形要求，倒⾓2×45°和1×45°。
七、质量检查内容及评分标准⼋、安全及注意事项1.车削时防⽌车⼑碰着卡盘。
2.转动⼑架时，防⽌车⼑与⼯件、卡盘发⽣碰撞。
3.测量或清除铁屑时，要先停车，⼯件转动时不准⽤⼿触摸⼯件。
4.车削过程中戴好防护眼镜。
九、容易产⽣的问题和注意事项1、⼯件端⾯中⼼留有凸头，原因是⼑尖没有对准⼯件中⼼，偏⾼或偏低。
2、端⾯不平有凹凸，产⽣原因是进⼑量过深、车⼑磨损，滑板移动、⼑架和车⼑紧固⼒不⾜，产⽣扎⼑或让⼑。
车外圆教案
1.起车将车刀与工件表面轻微接触，然后转动大滑板退出工件表面
2.中滑板进刀1mm（转10格）
转动大滑板开始走刀，直到大滑板刻度到达29.5mm左右，向右退刀
.重复上一步骤，直到余量为0.5mm左右
（3）.精车外圆
.精车是为了获得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量较小，切削速度可以较高。
1．工作服穿好，扣子扣好
2．工件刀具必须夹紧，工件装好后卡盘钥匙立马取下
3．操作过程中必须集中注意力，严禁边操作边聊天现象
4．工作结束关掉电源，并做好打扫工作
5．注意车间纪律
七、课堂小结：
1、粗精车外圆
2、精车试切削
备课人
江慧
上课时间
章及内容
手动进给车外圆
节及内容
教学目标
1.车刀的正确安装
2.车外圆（建立基准面，精车试切法）
教学重点
1.车外圆建立基准面
2.掌握精车试切法
教学难点
车外圆建立基准面
精车试切法
备课内容
备注
教学方法：讲授法、实训教学法
教学过程：
一：回顾
1.车外圆长度尺寸控制不好
怎么样才能控制好长度呢？
2.车外圆精度达不到要求
怎么样才能保证精度呢？
任务：车外圆
二：加工工艺
1.工件分析
2.加工步骤
Ⅰ
夹毛坯外圆伸出长度40mm左右，车端面
Ⅱ
粗车外圆至φ42.5mmx29.5mm左右
Ⅲ
精车外圆φ42mmx30mm至尺寸要求
Ⅳ
倒角C1
Ⅴ
检测、下件
三：材料准备：CA6140型卧式车床，材料尺寸φ45mm×125mm的45钢棒料，90°车刀、游标卡尺、外圆千分尺、毛刷、垫铁若干。
《车工》教案 项目6 车外圆、端面和倒角
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：10节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。
通过实际演示、讲解和学生观察，更进一步增强了学生对遵守安全文明操作规程的感性认识。
2.提问1）车刀磨损后是否要及时刃磨？2）刃磨有哪些具体要求？3.作业讲评作业完成情况统计表图6-2 车台阶轴用车刀1-45°车刀 2-90°车刀 3-75°车刀 4-车槽刀【讲授新课】（2课时）任务一 外圆车刀的认识、刃磨及安装一、外圆车刀的种类、特征和用途 二、90°外圆车刀的刃磨要求 三、车刀的安装 【技能训练】（3小时） 一、目标任务1．了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合。
2．学会刃磨外圆车刀。
二、示范操作刃磨45°车刀、75°车刀、90°车刀三、分组练习（见附表）按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨车刀的每一个姿势、车刀的位置和角度。
3．车刀快速安装的技巧。
4．经常提醒学生，磨刀时要戴防护眼镜和应站的安全位置，以防发生人身事故。
5．分析刃磨过程中的情况，强调注意事项。
6．及时纠正练习中出现的问题。
图6-1任务二车外圆、端面和倒角一、车外圆的步骤与方法1．加工准备2．对刀试切削3．正常切削二、车端面的方法1．45°车刀车端面2．用偏刀车端面三、倒角及加工四、刻度盘的计算与应用1．中滑板上的刻度盘2．小滑板上的刻度盘五、工件的测量1．游标卡尺测量工件2．千分尺测量工件3．工件径向跳动误差的测量4．端面的测量【技能训练】（3小时）一、目标任务1．掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法。
车削端面外圆教案
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号： 12 课题名称：车削端面、外圆授课时间： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日授课日期2012年6月5日教时组织形式教学方法教具、挂图工件实物计划实用专业、班次12中数二18集中讲解指导练习一、教学目的：掌握车削端面、外圆的方法及切削用量的选择。
二、教学重点：掌握车削端面、外圆的方法三、教学难点：切削用量的选择四、课题技术要求理论知识切削速度的计算技术操作中滑板进刀格数的计算示范标准正确、规范五、时间分配入门指导时分六、复习提问内容、时间：产品图号名称件数工时定额巡回指导时分车床的结构工人学生结束指导时分七、新课内容（附后）八、零件草图：九、课后记事：1.多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2.中滑板进刀格数的计算较慢。
一、外圆车刀常用的外圆车刀： 90°、 75°、 45°外圆车刀1. 45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度和散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面和45°倒角。
2. 90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀和左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3. 75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车轴类外圆和强力切削锻、铸件等余量较大的工件。
结合实物进行解决教学过程及授课内容附记二、车刀的装夹• 1.车刀的装夹要求•（1）车刀伸出刀架的长度，一般为刀杆厚度的1~倍，约25~30mm 。
3机动进给车外圆和端面普车实习教案新部编本
精选教课教课设计设计| Excellent teaching plan教师学科教课设计[ 20–20学年度第__学期]任教课科： _____________任教年级： _____________任教老师： _____________xx市实验学校精选教课教课设计设计| Excellent teaching plan 生产实习课教课设计(首页)专业课题名称教学目标工量器具材图纸说明日机电班级10 机电 1 班课程名称车工生产实习共3页需用课总课题：灵活进给车削外圆、端面和台20日起止日分课题：灵活进给车削外圆和端面期1、娴熟掌握灵活进给车削外圆和端面的方法。
2、掌握调整灵活进给手柄地点的方法。
一般车床、各样规格车刀、千分尺、游标卡尺、钢直尺、圆钢、砂轮等批阅者年月第2页灵活进给车削外圆和端面一、组织教课（20分钟）1、准备好资料2、检查学生的上课人数3、检查学生配带安全劳保用品的状况4、准备好各样工量具，游标卡尺，千分尺，直尺二、有关工艺知识。
灵活进给比手动进给又好多的长处，如操作力，进给平均，加工后工件表面粗拙度小等。
但灵活进给是机械传动，操作者对车床手柄地点一定相当熟习，不然在紧迫状况下简单破坏工件或机床，使用灵活进给的过程以下：纵向车外圆过程以下：启动机床工件旋转试切削灵活进给纵向车外圆车至靠近需要长度时停止进给改用手动进给车至长度尺寸退刀泊车。
横向车平面过程以下：启动机床工件旋转试切削灵活进给横向车平面车至工件中心时停止进给改用手动进给车至工件中心退刀泊车。
工件资料长度余量较少或一次装夹不可以达成切削的光轴，往常采纳调头装夹。
再用接刀法车削，掉头接刀取消的工件，一般表面有接刀印迹，有损表面质量和雅观。
但因为找正工件是车工的基本功，所以一定认真学习。
1、接刀工件的装夹找正和车削方法：装夹接刀工件时，找正一定从严要求，不然会造成表面接刀偏差，直接影响工件质量，为保证接刀质量，往常要求车削工件的第一头时，车的长一些，调头装夹时，两点间的找正距离应大些。
车外圆、端面及倒角教案
注意事项
1.工作时应穿工作服，不要系领带。长发的同学应戴工 作帽，将长发塞入帽子里。
2.刃磨车刀时一定要注意遵守砂轮机房的规章制度。 3.禁止在车间砂轮房玩耍，不得拿车刀嬉戏。 4.遵守操作规程，养成文明生产，安全生产的良好习 惯。
指导中发现 的问题及解
决方法
实训小结
1．学生是否清楚学习目的，端正学生学习态度。 2．要求全体学生在实习过程中独立完成操作。 3．学生实习管理制度严格落实。
4. 严格遵守车工工安全技术操作规程
职业态度：严谨、认真、安全文明生产。
考核
将学生以车床为单位分组车削互相评测，使80%的同学掌
标准 握车削方法
工具：45°90°车刀，落地砂轮机，千分尺，CA6140车床。
材料：Φ50的圆钢 图纸（工件）：
实训 准备
场地：普通车工车间
审查 签字
年月日
实训内容 工艺要求
操作要领
教学过程 通过课件，车间实物讲解车外圆、端面、及倒角
普通车工车间审查签字教学过程实训内容通过课件车间实物讲解车外圆端面及倒角工艺要求车外圆端面及倒角达到规定的尺寸操作要领1
课 题
§6-2 车外圆、端面及倒角 课
车工工 程 艺与技
能训练
实训 教师
李曈洲
专 业
数控技术应用
知识目标：外圆车刀的种类车外圆、端面及倒角时的选
实训 目的
择。 技能目标：车外圆、端面及倒角。 方法目标：车刀的安装车削方法。
车工实训课题四车外圆端面和台阶
课题四：车外圆端面和台阶教学目的:1.让学生撑握车外圆,端面和台阶的加工方法2.让学生学会编制车外圆,端面和台阶的加工工艺重点难点：重点:通过学习使学生能熟练加工出图纸要求的外圆,端面和台阶.难点:如何保证工件的尺寸公差和形位公差教学内容：一:分析图纸:看好图纸的最大直径,总长,形位公差,尺寸公差,确定所加工的零件需要用到的工具,刀具,量具等.二:安装车刀:车刀要安装牢固,刀杆伸出长度尽量短些,垫片要少用(2~3片),刀尖要与主轴中心等高CY6140:210MM;CA6140206MM.三:准备:根据图纸检查加工余量,大至确定进给次数.装夹工件.四:对刀:启动车床使工件旋转,使车刀的刀尖轻轻地接触工件待加工表面.a: 如车端面或是要确定台阶长度，则此时要在端面对刀，对好后大滑板不动，把中滑板退出来后再确定纵向进给尺寸。
b:车削外圆要在外圆处对刀，对好后中滑板不动，反向摇动床鞍，使车刀离开工件2~3mm。
再确定中滑板进给尺寸。
五：进刀：摇动滑板，车外圆进中滑板。
车端面进大滑板。
六：试切削：试切削的目的是控制切削深度。
进刀车削3~5mm后，中滑板不动，大滑板快速退后，停车检测，如尺寸还大，则再进刀，若尺寸过小，则应退刀（消除间隙）致符合尺寸要求。
七：正常车削：通过试切调整好切削深度便可正常车削。
台阶轴的加工加工工艺（注：切削用量不能写入加工工艺、但学生第一次加工零件、为安全考虑本工艺附有切削用量）1.夹持毛坯，伸长约为50mm。
车平端面（45°车刀），钻中心孔。
（n=1000r/min）,车装夹基准￠42X38mm(n=500r/min)2.调头夹持毛坯，车平端面，控制总长143mm,夹持夹位钻中心孔（n=1000r/min）3.一夹一顶粗车￠42X39mm；￠40X19mm.4.调头一夹一顶粗车￠41X38mm；￠39X18mm.车￠44。
n=500r/min t 8 B5.精车￠43-0.05mm；￠40-0.05X39mm; ￠38-0.05X19mm倒角。
车削端面外圆教案
车削端面外圆教案一、教学目标1.了解车削端面外圆的工艺要求；2.掌握车削端面外圆的操作方法；3.提高学生的动手实践能力和操作技能。
二、教学内容1.车削端面外圆的工艺要求；2.车削端面外圆的操作方法；3.常见故障及排除方法。
三、教学过程1.车削端面外圆的工艺要求（1）工件材料：一般选用金属材料，如钢、铁等；（2）工艺参数：切削速度、进给量、刀具后角等；（3）工艺顺序：先车削端面，再车削外圆；（4）工艺精度：工艺精度要求与具体工件有关，一般要求精度在0.01mm以内。
2.车削端面外圆的操作方法（1）检查设备：检查车床、刀具等设备是否正常；（2）选择刀具：根据工件材料、加工要求选择合适的刀具；（3）调整刀具位置：调整刀具高度、刀具进给量等参数；（4）上工件：将工件安装在车床上，并夹紧；（5）开始车削：调整车床速度、进给量等参数，开始车削作业；（6）检测工件：使用测量工具检测工件的精度，如卡尺、游标卡尺等；（7）修改参数：根据实际情况，调整车床速度、进给量等参数，逐步提高加工精度。
3.常见故障及排除方法（1）工件振动：可能是车速过高或刀具刃角过大，需调整车速或刀具刃角；（2）工件表面毛糙：可能是切削速度过高或进给量不合适，需适当调整切削速度和进给量；（3）工件固定不稳：可能是夹紧力不够或夹具松动，需检查夹紧力和夹具的紧固情况；（4）刀具磨损严重：可能是刀具选择不当或切削参数设置不合理，需更换刀具或调整切削参数。
四、教学评价教师通过观察学生的操作实践情况，对学生的操作技能和实践能力进行评价。
可以采用口头评价或书面评价的方式，根据学生的表现给予积极的反馈和指导意见，帮助他们进一步提高。
五、教学延伸1.给学生布置相关的作业，让他们进一步巩固学到的知识和技能；2.鼓励学生自主学习和独立思考，提高解决问题的能力；3.设置小组讨论的环节，让学生共同探讨车削端面外圆的工艺要求和操作方法，加深对知识的理解和运用能力。
车外圆课程设计
车外圆课程设计一、教学目标本课程旨在让学生掌握车辆外圆的基本概念、原理和计算方法，培养学生运用数学知识解决实际问题的能力。
通过本课程的学习，学生应达到以下目标：1.知识目标：（1）了解车辆外圆的定义、特点和应用；（2）掌握车辆外圆的计算公式及其推导过程；（3）熟悉车辆外圆的相关概念，如半径、直径、圆周率等。
2.技能目标：（1）能够运用车辆外圆的计算公式计算相关参数；（2）具备绘制车辆外圆图形的能力；（3）学会运用数学方法解决实际问题。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对数学学科的兴趣和好奇心；（2）培养学生勇于探索、积极思考的科学精神；（3）培养学生理论联系实际、学以致用的能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括车辆外圆的基本概念、计算方法和实际应用。
具体安排如下：1.车辆外圆的基本概念：介绍车辆外圆的定义、特点和应用，让学生了解车辆外圆在实际中的重要性。
2.车辆外圆的计算方法：讲解车辆外圆的计算公式及其推导过程，让学生掌握计算车辆外圆相关参数的方法。
3.车辆外圆的实际应用：通过案例分析，让学生学会将车辆外圆的知识运用到实际问题中，提高解决实际问题的能力。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：教师通过讲解车辆外圆的基本概念、原理和计算方法，让学生掌握相关知识。
2.讨论法：教师学生就车辆外圆的实际应用展开讨论，培养学生的思考能力和团队协作精神。
3.案例分析法：教师通过分析典型病例，引导学生将车辆外圆的知识运用到实际问题中，提高解决实际问题的能力。
4.实验法：教师学生进行车辆外圆的实验操作，让学生直观地了解车辆外圆的特点和应用。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的车辆外圆知识。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
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一.课题
车外圆及车端面
二．教学目标
（一）知识目标
1、掌握外圆及端面车削的基本知识，选择合理的切削三要素。
2、掌握车床安全操作规程
（二）技能目标
能用硬质合金或高速钢车刀对外圆的切削和对车端面的加工（三）情感目标
培养坚强、吃苦耐劳的精神。
严格执行5S管理
三．课型
理实一体，新课
四．课时
共8课时第1-8课
五．教学重点
1、安全操作要领
2、切削用量三要素的选择
3、量具的使用
六．教学难点
1、粗车、精车的概念和要领
2、切削用量三要素的选择
3、刀具选用及刃磨
七、教学策略与手段
理实一体，讲授+演示+操作
八．教具
1、C6140车床
2、设备工量具准备通知单：
1、清点学生到位情况，记录出勤，分组，选好组长
2、布置实训任务
3、讲解：
讲解车外圆及端面的内容及操作相关要领和注意点。
4、示范：
根据练习图纸，指导老师进行实物示范并讲解操作要求和注意事项，并对学生提出用试切法来控制尺寸。
5、学生分组练习,教师巡回指导，记录学生课堂操作情况，如有必要，随时集中学生进行讲解。
（1）工件图样（附练习图一）
（2）加工步骤：
1）用卡盘夹住工件外圆长20左右，找正夹紧。
2）装刀，注意中心高度
3）粗车平面及外圆φ87长60（留精车余量）。
4）精车平面及外圆φ87长60至精度尺寸，倒角1×45°。
5）调头夹住外圆φ87一端，长20左右，找正夹紧。
6）粗车平面及外圆φ78，（留精车余量）。
7）精车平面及外圆φ78长50至精度尺寸，倒角1×45°。
8）检查卸车。
9）打扫整理训练场地，工件交指导老师检查。
6、工件上交，打分
十．作业
写出实训报告
十一. 教学后记
归纳小结 ,总结教学效果，提出整改方法。