城市轨道交通车辆转向架故障诊断与维修浅析

城市轨道交通车辆转向架故障诊断与维

修浅析

摘要:城市轨道交通作为重要的大都市道路运输新项目，高效地克服了大城

市道路运输拥挤的情况。因为城市轨道交通运送自身的及时性、精确性及其可靠性，使许多工薪族都选择运用这类代步工具来预防耽搁行程时间。地铁站由好几

个一部分一同组成，转向架做为其主要构成部分，绝大多数安全生产事故的诞生

都和转向架故障有一定关系。

关键词：城市轨道交通；转向架；故障维修技术

现阶段，城市轨道交通成为了公共交通的重要构成之一，同时又是大城市执

行可持续发展的必然趋势。转向架做为城市轨道交通汽车的关键构成之一，结构

和运作实际效果直接影响了汽车的货运量，运作质量及运转安全性。故文中根据

科学研究转向架在汽车运行中可能发生的故障展开分析并给出对应的维修方案，

进而为进一步提升城市轨道交通车子货运量及安全系数提供借鉴。

1 转向架概述

转向架的基本要素为：承重、牵引带、缓存、导向性及其制动系统。承重便

是平分轴荷，承担转向架上端所摆放的所有净重；指导作用便是汽车在运行中通

过曲线图路轨是可以平安稳定地开展转为；缓存便是转向架设定弹簧装置，充分

运用其较好的避震特点，可以缓存车子经过不平稳配电线路冲击，是车子安全运

行的主要安全防范措施；牵引车头轮与铁轨触碰处轮周驱动力传达给转向架、车身，确保一定车轮与路轨之间黏着力，因此确保车子前行的牵引带；制动系统便

是形成制动系统所需要的制动力矩，为车子在规定时间和距离中进行降速或泊车。城市轨道交通车子转向架并没有统一的种类归类，大部分是依据车辆型号、转向

架上轴重、弹簧装置的形式、转向架总体结构、一系定位方式和有没有驱动力正

本这些结构构件种类里的特点来进行筛选。

2 城市轨道交通常见转向架故障

2.1 转向架轴承故障

根据对这一高速动车组转为车子轴承失效时间的探讨，发觉脱离故障易发时

间范围都集中在速高铁维修后。探讨这一问题发生的缘由，是由于不合理拼装而致。因为在高速动车检修后安装的过程当中，架构和轴承结合安装选用的技术性

仍亟待健全，安装后可能会遇到架构与轴承间的撞击，对轴承地区产生毁坏，造

成高品质轴承脱离中存在一定的安全隐患。在移动乘务组高速运行的情况下，轴

承环与滚动体中间也会产生弹力起伏，重复交变应力会加重轴承的损害和疲惫，

最后产生脱离无效。除此之外，于高速动车组行车当中，由于轴承的密封特性相

当不错，所以能清除降水及其灰尘等脏东西进入轴承中导致润化较差从而形成的

轴承无效缘故。根据对故障轴承开展探讨，发觉导致轴承无效的关键原因之一也

包含轴承制做材料、技术性不规范问题。

2.2 转向架构架出现损耗

转向架具有支撑点车身的功效，承担全部车身重量，并传送相互作用力，从

而使各轴荷能够均匀分配。伴随着城市轨道交通货运量增长，在久已累月的运转后，因为时间的流逝和载货量比较大，车子转向架能承受的静、动载荷都非常大，可能会导致转向架框架中出现消耗是迟早的事故障难题。按照目前的生产工艺，

制造出来的转向架人均寿命一般为三十年，长期运作或者转向架自身品质有什么

问题会大幅度降低转向架的耐磨损性，从而减少使用期限。而消耗发生的主要原

因大多是因为焊接固层结合欠佳，一般遇到的问题有:侧架立杆磨损板痕纹、侧

架裂痕、承重鞍裂损、承重鞍磨损、交叉式杆裂痕、摇枕裂痕等。

3 城市轨道交通车辆转向架的故障检修技术方法

3.1 转向架轴承故障检修

（1）要不断提升高速动车组电器工程师分辨高速动车组转向架轴承故障能力，便于立即监控和分辨高速动车组轴承队的运行直播，关键检测轴承运行时经

常故障的范畴和部位;除此之外，依据过去轴承故障临床诊断工作经验，能够开

传出相关的轴承故障响声特点，使驱魔者能够更加立即、清晰地明确高速动车组

运行里的轴承故障。（2）能选应用跟踪检测方法。这就需要驱魔者对高速动车

组中达到检验要求的轴承编写及与相匹配的轴承运行直播测试方法，应当规定时

间内诊断一一查验高速动车组转向架的轴承，如此一来就能够提前且及时的发觉

轴承初期故障，进而编写出轴承故障的跟进方法。这般既可以清晰了解故障发生

的里程数范畴，又能够为日后的轴承故障维修及检测给予非常好的参考。（3）

适度提升高速动车组的转向架模具制造技术。因为在轴承的高速运行后会造成一

些难题。在这一前提下，这就需要对轴承的装配工艺全过程及其机器的可行性分

析等皆做全方面的查验，以致于更好地防止安装环节中导致的轴承表面毁坏。

3.2 转向架构架的维护

一是框架清理。根据清理框架表层的污渍、油迹，来保证框架下面日常维护

能够顺利开展。二是框架查验。将转向架拆卸后，首先估测查验，留意各悬挂点，焊接点及其焊接是否存在裂痕、变型等情况，电焊焊接是不是优良。而且规定框

架电机悬架座等承受力部位并没有裂痕、冲击性损害等状况。然后就是选用内视

镜舞台聚光灯查验承重梁是否存在浸蚀、裂痕等状况。然后是阻塞口查验，观查

转开出口处瓶塞是否有塞好。三是框架探伤检测。探伤检测的形式可以根据裂痕

的方式选用渗透探伤、磁粉探伤及其涡流探伤。对焊接、应力位置、以前发生过

裂痕或发生了冲击性变形部位要主要查验，然后进行探伤检测。四是尺寸检查。

根据精确测量分辨框架的关键所在部位规格是不是符合规定。五是喷漆、漆料和

抹油。对于转向架框架掉漆部位开展喷漆，比较严重部位进行漆料，针对不可以

漆料的部位涂满足条件的油，防生锈。六是纪录。将维持好的转向架框架信息内容，维护保养具体内容，检测的信息进行纪录，一般有上传数据库系统或备案入

档案资料两种方式。

3.3 小波包-包络解析

对于小波包-包络线分析的认知与掌握，对后续转向架故障确诊和维护起着

至关重要的作用和导向作用。根据工作频率对故障的解读，在轴承的初期发生故障，根据特殊的次数所表现出来的数据信号是很微弱，在对待这一数据信号中也

难以发现阻碍。根据轴承本身故障所带来的链式反应能够带来共震，这一器件的