货车转向架检修毕业论文
城轨车辆转向架的构成及检修 车辆工程毕业论文
兰州交通大学继续教育学院毕业设计（论文）专业（班级）：车辆工程指导教师：学生姓名：学号：130131062城轨车辆转向架的构成及检修设计题目：毕业设计（论文）任务书开题报告附5中期报告附6结题验收中文摘要摘要：随着车辆系统动力学、轮轨关系等理论的完善,车辆转向架在结构和性能方面得到了改进,使得车辆的运行性能不断提高。
城市轨道车辆从早期的一个车体支承于两根单轴的模式发展到由两轴及多轴的转向架支承,其中两轴转向架已成为当今各种轨道车辆的主型转向架。
转向架是城市轨道交通车辆的重要组成部分，它直接承载车体重量，保证车辆顺利通过曲线。
同时转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。
车体坐落在转向架上，通过轴箱装置将车轮沿钢轨方向的滚动转化为车辆沿线路方向的平动。
转向架一般由构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置等组成。
对于动力转向架还装设有牵引电机及传动装置。
本文以南京地铁转向架为参考，详细介绍了转向架的主要技术参数、转向架组成及功能、常见故障和检修工艺。
关键词：城轨车辆转向架组成检修英文摘要Abstract：Along with the vehicle system dynamics, the perfection of wheel/rail relations theory, vehicle bogie has improved in structure and performance ，the performance of the vehicle making improve continuously. Urban rail traffic from early a body in two single shaft supporting the pattern development by two axis and to support the bogie multiracial, including two axis bogie has become all present-day rail vehicle Lord type bogie. Bogie of urban rail transit vehicles is an important part of the body weight, and it directly bearing, ensure the smooth through the curve. Meanwhile the various parameters of the bogie are directly determines the stability of the vehicle and vehicle comfortableness. Bodywork is located in by bogie device could wheel spindle box along the rail of rolling into vehicles direction along the route of the parallel direction. Bogie by frame, commonly, the wheels of spring suspension devices and brake spindle box etc. For dynamic bogie also installed a traction motor and transmission device. In this paper for the reference of nanjing subway bogie, introduces the main technical parameters, bogie composition and function, common fault and repair technology.Keywords: city rail vehicle; bogie component; repair目录1绪论 (1)2 转向架的基本概要及技术参数 (2)2.1 转向架的基本描述 (2)2.2 转向架的技术参数 (3)2.2.1 转向架的外形尺寸和重量 (3)2.2.2 转向架的基本数据 (3)2.2.3 轮对的基本数据 (3)2.2.4 转向架的传动数据 (4)3 转向架的组成 (4)3.1 转向架体系 (4)3.2 轮对 (6)3.3车轴及轴承 (7)3.4 构架 (8)3.5 一系悬挂 (9)3.6 二系悬挂 (10)3.7 转向架的制动安装 (11)3.8 传感器、天线和接地装置 (12)3.8.1 车轮滑动保护系统（WSP） (12)3.8.2 接地回路单元 (13)3.8.3 里程/速度传感器 (14)3.8.4 事件记录仪 (14)3.9 传动 (15)3.9.1 牵引电机 (15)3.9.2 联轴器 (16)3.9.3 齿轮箱 (16)3.10 车体和转向架连接 (17)3.11 轮缘润滑器 (18)4 检查与检视 (19)4.1 车轴的目视检查 (19)4.2 车轮目视检查 (20)4.2.1 车轮几何检查 (21)4.2.2 车轮内侧距 (22)4.3 轴箱目视检查 (23)4.4 构架目视检查 (23)4.5 齿轮箱-联轴器-吊杆 (23)4.6 牵引电机 (24)4.7 一系悬挂目视检查 (24)4.8 减震器 (24)4.9 空气弹簧目视检查 (25)4.10 抗侧滚扭杆目视检查 (25)4.11 牵引中心目视检查 (26)4.12 制动单元目视检查 (26)4.13 接地回路单元电刷磨损检查 (27)4.14 轮缘润滑器 (28)5 结语 (29)参考文献 (30)1 绪论铁路运输发展的初期，世界各国大多采用将轮对直接安装于车体下面的二轴车结构。
铁路货车的转向架检修方法及结构优化对策探索
铁路货车的转向架检修方法及结构优化对策探索摘要：随着经济和各行各业的快速发展，交通运输在经济发展实践中的作用巨大，所以为了进一步的发展地区经济，实现我国经济整体实力的提升，我国在近年来积极的进行交通运输的建设，不仅工程数量有了显著的增加，功能资金投入也有了明显的提升。
在投入不断增加的大环境下，我国铁路货车运输实现了有效的发展，货车的性能在不断的提升。
货车性能提升后，要发挥其性能的优势，相应的配套设施等也要做调整，这样，铁路自身与货车的运行会保持更好的一致性，而要实现此目的，需要不断的进行铁路自身以及铁路货车相关设备的结构优化，需要实现设备的定期故障检修和维护，这样，设备的使用周期才会被延长，其价值表现才会更加的突出。
关键词：铁路货车；转向架；检修方法；结构优化引言铁路货车交叉支撑装置主要用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度。
同时它还可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
1我国铁路货车转向架应用现状科学技术的不断发展为我国铁路货车持续稳定进步提供了有效的基础支持，从目前来看，我国铁路货车通过不断的自主创新已经取得了很大的成绩，相继研发了各种型号的转向架系统。
铁路货车运行速度和运载能力都获得了迅猛的提升，到目前为止，经过不断的创新与研发，我国已经拥有了从转K1到转K7等多种型号的转向架。
转向架的使用能够使得列车保持稳定运行的状态，我国当前转向架研究在世界范围内都处于领先的地位，能够大大提升列车运行的稳定性和安全性，保证货车的运输功能。
在基本条件转向架的约束之下，货车的载重量能够达到将近30吨，通用轴能够达到20吨，转向技术的应用已经相对比较成熟也使得货车的提速成为了可能，为我国铁路货车的持续稳定发展创造了良好的环境与条件。
2铁路货车转向架检修方法铁路货车转向架的问题会影响到机车的运行安全，也会造成机车设备寿命的缩短，所以对转向架的检修方法做分析，使问题发现更加的及时，这可以为铁路货车的安全、稳定运行保驾护航。
关于火车货车转向架检修的优化和提升
中图分类号 ： Ｕ ２ ７
文献标识码 ： Ａ
近年 来， 我 国 对 铁 路 建 设 的 投 入 越 来 越大， 铁 路货 车 在技 术和 性 能 上 都有 提 高 ， 当前 我 国铁 路 货 车 在 载 重 、 速 度 等 方 面 都 有很大提高 ， 同时 ， 对 转 向架 构 架 的检 修 要 求也 在 提 高 。 为 了提 高 检 修 的 质量 ， 检修 作 业 人 员 已将 检 修 作 业 的 各 个 输 送设 备 的 性 能、 质 量、 可靠 性 等均 作 出要 求 。
度。
交 叉支 撑 技 术 充 分 表 现 了整 个 转 向架 系 统 中的 稳 定 性 和 可 靠 性 ， 通 过 对 摇 枕 和 侧架的控 制， 可 以有 效 地 改 变 减 振 系统 的 受力， 减 少系 统 的 磨 耗 ， 延 长 减 振 系 统 及 各 零 件的 使 用寿 命 。
在协调发展。 该文将 简 述铁路贯车转向架的概况， 引导人们充分认识转向架， 对铁路货车转 向架关键性技术进行分析， 全 面了 解转向架的结构，
从 而对其优化和提升， 我国相关技术研 究人 员 提 供适 当帮助。
关键 词： 货车
转向架
检修
优化
提升 文章编号 ： １ ６ ７ ４ － ０ ９ ８ Ｘ （ ２ ０ １ ４ ） １ ０ （ ｂ ） 一 ０ ０ ８ ４ － ０ １
限制 ， 无法 完 成小 车 上的 流 水作业 。 需 要 不同 车 段 进行 定位 分 段检 修， 在分 解 摇 动座 时， 还 要 借 助 天 车进 行 逐 步 分 解 ， 徒 然 增 大 工作 人 员的劳动 强度， 同时 减低 了工作 效率 。 此外， 在 检 修 中， 受 到 不 同 因素 的 影 响 还 有 多处 问 题 ， 例如， 更 换 交 叉 杆 时 要 同 步
铁路货车的转向架检修方法分析
铁路货车的转向架检修方法分析发布时间：2023-02-01T07:31:46.855Z 来源：《中国科技信息》2022年9月第18期作者：张浩闵[导读] 为保障铁路货车运行的稳定性与安全性、促进铁路货车的长远发展张浩闵中车沈阳机车车辆有限公司，辽宁省沈阳市 110000摘要：为保障铁路货车运行的稳定性与安全性、促进铁路货车的长远发展，本文研究铁路货车的转向架检修方法。
分析铁路货车转向架应用现状，列举相应的数据；列举转向架检修方法，包括转向架关键技术、转向架检修工艺等等，并针对优化转向架的结构、性能、检修工作的频率及质量提出建议。
期望本文能够为相关工作者带来一定的参考作用。
关键词：铁路货车；转向架；检修方法。
引言：近年来，交通运输行业相较于过去有了迅猛的发展，相关部门从技术、资金等方面，针对铁路货车运输系统给予了充足的支持，在新的时代背景下，相关单位应不断提升铁路货车转向架检修水平，优化对转向架检修方法的选择，并适当提升转向架的检修频率，尽可能及时、准确、有效地发掘转向架存在的隐患，提升检修质量，保障铁路货车的安全运行。
一、铁路货车转向架应用现状近年来，科学技术迅猛发展，使铁路货车的质量、性能相较于过去有了明显的进步，为铁路货车领域的自主创新提供了条件，在这一环境的影响下，各种优质的转向架系统应运而生，使铁路货车的运行速度与运载能力迅猛增强[1]。
目前看来，转向架在铁路货车中的应用，能够提升货车运行的稳定性，增强货车的运输功能，使货车更能够达成预定的运货目标，在转向架的辅助之下，现行铁路货车的运载量基本都能够达到30t之多，通用轴能够达到20t，这足以说明当前的转向技术已经发展得较为成熟，为货车的提速给予了较多的帮助。
在此后的工作中，相关工作者应重点就转向架的检修展开研究，明确转向架检修的影响因素，尽可能使用先进的检修方法，第一时间找出转向架在运行过程中，存在的故障与隐患，并针对其做好处理，保障转向架的应用性能，利用转向架，更好地辅助铁路货车达成运输任务。
试述铁路货车的转向架检修及优化策略
试述铁路货车的转向架检修及优化策略摘要：铁路货车在进行正常运行的时候，其转向架会对其运行的稳定性以及安全性产生直接影响。
目前我国铁路货车转向架检修工作中存在一些问题，这些问题会严重影响到我国铁路货车的正常运行，所以在进行铁路货车转向架检修工作的时候必须要采取科学合理的策略，并且根据我国铁路货车转向架检修工作中存在的问题来制定有效的解决措施。
保证我国铁路货车转向架检修工作能够顺利进行，从而为我国铁路运输事业的发展提供有效保障。
关键词:铁路货车；转向架检修；优化策略铁路货车是铁路运输中的重要组成部分，而转向架是铁路货车的重要组成部分。
在现代铁路货车中，转向架作为主要的承载部件，其运行质量直接关系到车辆的安全和运行效率。
因此，为了更好地保障列车安全运行，在对其进行检修时，必须严格按照相关规定和标准，保证检修质量。
通过对转向架的检修，能够有效地提升车辆运行质量，避免安全事故发生。
1.检修工作在铁路货车转向架的检修过程中，由于工作内容较为复杂，因此在检修过程中必须严格按照相关规定和标准进行，以保证检修工作的顺利进行。
在具体的检修过程中，首先要对转向架的状态进行全面检测，包括轴承、轴箱、油封、减振装置、减振器等。
在检查时，要根据其功能进行检查，发现问题后及时处理。
其次要对转向架的运行情况进行检测，主要包括转向架的运行速度、走行里程和制动效果等。
通过检测结果，可以掌握转向架的运行状态，从而为检修工作提供依据。
最后要对转向架的故障进行处理，包括轴承的润滑和更换、轴箱的润滑以及减振器等。
在检修过程中，检修人员应该严格按照相关规定和标准进行操作。
检修人员在操作前必须对转向架进行全面检查，重点对轴承、轴箱、减振器等部件进行检查和维护，确保其正常运行。
在检修过程中还要注意对转向架状态的监测，并将数据及时反馈给工作人员。
同时也要对转向架状态的变化进行监测，一旦发现问题需及时处理。
2.常见故障与原因在实际运行过程中，转向架的常见故障主要有两个方面，一是构架与摇枕之间的间隙问题，二是转向架的减振问题。
铁路货车的转向架检修方法及结构优化对策探索
铁路货车的转向架检修方法及结构优化对策探索摘要：近几年来由于各行各业经济的快速发展，对交通运输行业要求的逐渐提高，国家对铁路货车运输的重视程度逐渐加大，铁路运输在经济发展中起到了关键的作用。
要想更好的加强地区经济发展，提升我国经济的整体实力，近些年来我国在交通的建设工程都有了显著的增加，对其投入了大量的资金。
在此背景下，铁路货车运输有效的发展，使得铁路货车的运行速度以及载重能力都得到了很好的提升。
货车的性能不断的改进优化的同时，与其相对应的相关设施等也要紧跟其发展步伐，这样才能使铁路与货车的运行达到较好的一致性，而要想完成这样的目标，就需要将铁路以及铁路货车相关设备的结构优化，提高其自身质量和运行速度，在此发展过程中，要不断对铁路设备进行定期的故障检修和维护，这样才能将铁路货车的设备使用寿命延长，从而更好的维护转向架的运行。
本文将针对目前铁路货车的转向架检修方法以及结构优化等对策进行分析与策略探究。
关键词：铁路货车；转向架检修；结构优化引言：铁路货运在我国货运领域运输中具有重要的地位，而货车转向架的应用则在一定程度上保证了铁路货运的运输效率和安全效果。
在货车转向架检修技术当中，一般包含了检修经验，应用技术等相关检修技术，是检测货车转向架时的关键性技术和重要手段。
同时，随着自动化技术的加快发展，对待转向架检测方法的正确措施正在不断的引进和更新，以此来实现转向架运行的稳定和安全。
而对于转向架的利用分析，更有了突出性的现实意义，能够伴随我国铁路建设的发展，不断地提高货车本身的运行性能，使得过去的转向架向全新的应用方向发展。
1、我国铁路货车转向架的应用现状近些年来，随着我国科学技术的不断发展和经济建设速度的不断加快，各个领域都取到了举世瞩目的成绩，铁路交通运输更是以此为基础得到了快速的发展，目前我国在铁路交通运输创新发展方面，不仅具备了自主研发设计，生产等能力，更具备了自主创新的技术能力。
更是相继研发了从转k1到转k七等多种型号的铁路货车转向架，并在发展过程中不断的进行技术创新，实现荷载，加速的显著变化，达到转向架的使用能够使列车保持稳定运行的工作状态。
兰州交通大学车辆工程专业毕业论文 30t轴重货车转向架摇枕的结构及设计
摘要随着我国铁路运输向高速和重载方向发展，转向架摇枕的运用条件日趋苛刻。
因此，研究重载运输条件下的摇枕结构及其性能变得尤为重要。
本文通过国内外重载运输的发展现状的了解,分析了国内外现有重载货车转向架的结构特点和性能。
首先对我国30t轴重转向架进行了结构选型，初步确定了适应我国国情的30t轴重货车转向架的基本结构型式。
重点对该转向架的摇枕的结构进行自主设计与分析。
运用SolidWorks建立30t轴重货车转向架摇枕的三维模型，并且详细介绍了该转向架摇枕的结构特点及设计步骤，其中包括了外壁和内部筋板厚度、排水口、漏沙孔等工艺孔、摇枕斜楔、15旁承台座、16弹簧承台、心盘部位、摇枕吊耳。
然后对该摇枕进行了有限元应力分析，然后根据分析结果确定摇枕的薄弱地方并进行改进，最终设计得到满足强度要求，并有足够抗疲劳性能的转向架摇枕。
关键词：重载货车；转向架；摇枕；设计；有限元分析AbstractWith the development of railway transportation in China to high speed and heavy, truck bolster conditions using the increasingly harsh.Therefore, studying under heavy haul bolster structure and performance has become particularly important. The current development status at home and abroad through the heavy haul transportation understanding, analysis of the structure characteristics and performance of the existing heavy truck frame at home and abroad to .The first of China's 30t axle load bogie structure selection, initially identified the basic structure frame of the axle load 30t China steering. The focus of the steering structure bolster frame of independent design and analysis.Use SolidWorks to set up 30t axle load truck steering frame bolster 3D model, and introduces the structure characteristics and design steps of steering frame bolster, including the outer and inner rib plate thickness, drains, drain sand hole technology of hole, bolster wedge, a side bearing pedestal, spring seat, center plate position, swing hanger lug. Then the bolster the finite element stress analysis, then bolster weak place and determined according to the analysis results, the final design can meet the strength requirements, and has enough fatigue performance of the bogie bolster.Key words: heavy-duty freight car; Bogie;Bogie Bolster; Design;The finite element analysis目录1 绪论------------------------------------------------------------------------------------------------- 11.1 选题背景---------------------------------------------------------------------------------- 11.2 国外重载车辆的现状------------------------------------------------------------------- 11.3 我国近年来重载车辆现状------------------------------------------------------------- 21.4 本文主要工作---------------------------------------------------------------------------- 22 国内外大轴重转向架的现状------------------------------------------------------------------- 32.1 国外大轴重转向架---------------------------------------------------------------------- 32.2 我国国内及出口大轴重转向架 ------------------------------------------------------ 53 转向架的结构选型------------------------------------------------------------------------------- 83.1 转向架选型原则------------------------------------------------------------------------- 83.2 转向架结构特点------------------------------------------------------------------------- 84 转向架摇枕的设计------------------------------------------------------------------------------104.1 大轴重转向架载重分析和损伤部位探究 -----------------------------------------104.2 转向架摇枕的三维结构设计 --------------------------------------------------------124.2.1 总体结构设计------------------------------------------------------------------124.2.2 外壁和内部筋板厚度的设计 -----------------------------------------------134.2.3 排水口、漏沙孔等工艺孔的设计 -----------------------------------------144.2.4 摇枕斜楔的设计---------------------------------------------------------------154.2.5 旁承台座的设计---------------------------------------------------------------164.2.6 弹簧承台的设计---------------------------------------------------------------174.2.7 心盘部位的设计---------------------------------------------------------------174.2.8 摇枕吊耳的设计---------------------------------------------------------------184.2.9 棱角的圆弧过渡设计 --------------------------------------------------------195 转向架摇枕的有限元分析---------------------------------------------------------------------215.1.1 有限元求解问题的思路及方法 --------------------------------------------215.1.2 转向架摇枕承受载荷情况分析 --------------------------------------------225.1.3 转向架摇枕使用Simulation进行有限元分析---------------------------235.1.4 转向架改进措施---------------------------------------------------------------275.1.5 本章小结------------------------------------------------------------------------27结论 ---------------------------------------------------------------------------------------------------28 致谢 ---------------------------------------------------------------------------------------------------29 参考文献---------------------------------------------------------------------------------------------301 绪论1.1 选题背景我们国家自从改革开放到现在，随着国民经济的一直深入的发展和人民生活水平的显著提高，我们对货物运输效率的要求也是越来越高了。
铁路货车的转向架检修方法及结构优化策略郭利军
铁路货车的转向架检修方法及结构优化策略郭利军发布时间：2021-09-18T08:55:05.360Z 来源：《中国科技人才》2021年第16期作者：郭利军[导读] 转向架在铁路货车的实际运行过程中起着重要的作用，因此，更加重视其使用分析具有重大的现实意义。
根据目前铁路货车转向架的实际应用实践，随着我国铁路建设的不断发展，货车的运行性能有了较大的提高，而在新的应用环境中，以往使用的转向架将因各种适应不良而出现故障。
本文根据我国货车转向架的实际运行情况和维修方式、具体结构优化策略等相关内容，探讨了如何合理设计结构，减少铁路货车在运行过程中出现故障的几率。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车辆段 012000摘要：转向架在铁路货车的实际运行过程中起着重要的作用，因此，更加重视其使用分析具有重大的现实意义。
根据目前铁路货车转向架的实际应用实践，随着我国铁路建设的不断发展，货车的运行性能有了较大的提高，而在新的应用环境中，以往使用的转向架将因各种适应不良而出现故障。
本文根据我国货车转向架的实际运行情况和维修方式、具体结构优化策略等相关内容，探讨了如何合理设计结构，减少铁路货车在运行过程中出现故障的几率。
关键词：铁路货车；转向架；检修方法；结构优化；策略引言交通在城市经济发展的过程中发挥着巨大的作用，为了进一步发展城市经济，提高我国经济的整体实力，近年来我国交通建设得到了积极的发展，不仅工程项目的数量显著增加，而且功能资本投资也有了显著提高。
在投资增长的大环境下，我国铁路货运实现了有效发展，货车的性能也不断提高。
随着货车性能的不断提高，必须充分发挥其性能优势，调整相应的配套设施，使铁路本身与卡车运行保持较好的一致性。
为了实现这一目标，必须对铁路本身的结构和轨道车辆的相关设备进行持续的优化，并实现设备故障的定期维护和修理，以延长设备的寿命周期，使其价值性能更加突出。
1.我国铁路货车转向架的现状分析铁路运输取得了举世瞩目的成就，已跃居国际领先地位。
铁路货车转向架检修技术的探析
铁路货车转向架检修技术的探析摘要：本文针对铁路货车转向架检修技术存在的问题，提出了完善检修标准、优化检修工艺、更新检修设备和提高检修人员技术水平等解决措施，以提高转向架检修质量和效率。
同时，本文探讨了转向架检修技术的发展趋势，包括智能检修技术、无人化检修技术和预测性检修技术。
本研究为提高铁路货车转向架检修技术提供了有益的参考。
通过解决当前转向架检修中存在的问题，并关注其发展趋势，有望为铁路运输行业的可持续发展做出贡献。
关键词：铁路货车；转向架；检修技术随着科学技术的飞速发展，铁路运输行业在安全性和舒适性等方面取得了显著的进步。
然而，铁路运输设备的可靠性和性能在很大程度上受制于其关键部件——转向架的性能。
因此，转向架检修技术的研究对于确保铁路运输安全、降低维修成本和提高运输效率具有重要意义。
在目前的转向架检修实践中，仍然存在诸多问题，如检修标准不完善、工艺滞后、设备陈旧和人员技术水平不高等。
这些问题不仅影响了转向架的检修质量和效率，还为铁路运输带来了安全隐患。
为了应对这些问题，本文对铁路货车转向架检修技术进行了深入研究，并提出了相应的解决措施。
一、转向架结构及工作原理（一）转向架的基本组成1、构架转向架的基体，用于连接车轮、缓冲装置和转向架其他部件。
构架通常由钢材制成，具有足够的强度和刚度，以保证在车辆运行过程中保持稳定[1]。
2、轮对包括车轮和车轴，负责承载车辆重量，传递牵引力和制动力。
车轮通常由铸钢或辗钢制成，车轴由优质合金钢制成，具有较高的强度和疲劳寿命。
3、轴箱安装于车轴两端，用于将轮对固定在构架上，并传递转向架与轮对之间的作用力。
轴箱一般由铸钢或锻钢制成，内部有轴承和润滑装置，以保证轮对顺畅地转动。
4、悬挂系统用于支撑车体，缓冲车辆振动，保证车辆运行平稳。
悬挂系统通常包括一系悬挂和二系悬挂，一系悬挂负责传递垂直载荷，二系悬挂负责传递横向和纵向载荷。
5、牵引装置用于连接机车与车辆，传递牵引力和制动力。
阐述铁路货车转向架检修新技术
阐述铁路货车转向架检修新技术前言随着我国铁路运输事业的不断发展，在铁路货运领域，其性能和技术都得到了很大的进步，在我国整个运输领域当中，都发挥着不可忽视的重要作用。
对此，应当及时加强铁路货车转向架检修技术的发展和提高，使其能够在铁路货车转向架的正常运行当中，提供充足的保障和支持。
对于输送设备的可靠性、质量、性能等方面，检修人员都应当进行严格的控制。
一、我国铁路货车转向架的概况近年来，通过不断的研究和创新，我国已经拥有了从转K1到转K7等多种型号的转向架。
在2010年以前，我国就相继完成了重量为21吨、时速为120公里每小時的转K2型转向架可行性实验，和转K6、转K8型转向架的实际应用。
在具体的应用当中，该转向架能够保证低磨耗或无磨耗的120公里每小时时速的稳定运行状态，在世界范围内，都处于较为领先的位置。
在检修、检验、制造、设计等方面，实现了交叉支撑转向，使货车运行的稳定性和安全性得到了进一步的提升。
在基本条件的约束下，货车通用轴能够达到23吨，载重量可以达到25吨，转向技术已经相对十分成熟。
在最近一次的全国铁路大提速之后，人们更加注重对货车的提速。
比较转K2型和转K4型的性能和结构，关键技术在中央悬置装置、曲线通过性能、横向动力学性能、抗菱刚度等方面，都存在着一定的差异。
另外，我国也在不断深入研究转向架的维护性能、机动作用力、性能稳定性等方面。
二、货车转向架的关键技术目前我国货车转向架多采用铸钢材料，较为主要的技术包含了副构架转向技术、摆动转向技术、交叉支撑转向技术等。
其中，交叉支撑转向技术的应用最为广泛，大约占到了96%的应用比例。
（一）交叉支撑转向技术两个杆件相互交叉，再配上相应的橡胶垫，进行有效的连接，就形成了交叉支撑转向架，利用轮对弹性技术、中央悬挂技术、侧架交叉支撑弹性连接技术等，确保其运行状态和性能的正常发挥。
在实际工作当中，该转向架的主要工作原理为基于三大转向架，在左右侧架之间，利用相互交叉的杆件进行连接，对转向架的抗菱刚度进行确保。
铁路货车转向架检修新技术
铁路货车转向架检修新技术随着我国铁路运输事业的发展，我国铁路的运送能力和技术都在走向成熟。
鐵路运输技术的增长对我国铁路运输事业的发展有着重要的发展作用。
铁路货车的转向架检修技术是当前铁路货车中较为重要的维修关注点。
主要原因还是因为转向架本身影响着车辆运输的安全，当然随着铁路货运的发展，相应而来的问题也逐渐增加。
在进行铁路运输的探究中我们发现铁路货运中常出现的故障和问题。
为了保证我国铁路货运事业的发展，解决这些故障和问题，提高我国的铁路货运效率成为了重中之重。
本文将对当前转向架的维修以及改善技术展开讨论和分析。
标签：铁路货车运输转向架维修新技术引言近年来，我国的铁路事业发展迅速，铁路货物运输作为铁路最原始的存在意义，也有了更多的发展和创新，当前铁路货运的能力和技术都得到了很大的进步，运输事业的进步也间接推动了我国铁路事业的发展，昭示着我国铁路事业效率和安全性能的提升。
为了能够给予我国铁路货运事业更多的保障和支持，铁路有关部门也在不断的提升当前铁路货车转向架的检修技术。
根据近年来对铁路运输事业的故障统计，提高转向架的检修技术对铁路货运效率的提升有着更为重要的作用和意义。
在检修的故障方面，对于输送设备的可靠性、质量、性能等方面，检修人员都应当进行严格的控制。
一、我国铁路货车转向架的发展概况建国初期，我国铁路货车使用的转向架大豆时拱板式转向架，该转向架重量轻、制造成本低，但其结构形式落后、强度低、零部件多，检修不便，易造成零部件损坏多、事故多。
1964年，齐齐哈尔车辆厂和铁道部科学研究院根据生产、运用、检修和科研方面所反映的意见，研制了转8系列转向架，该转向架结构简单，自重轻，强度较大，运行性能较好，成为我国50T-60T货车使用的主型转向架。
但该转向架抗菱刚度低，时速达到60-80km/h就容易发生蛇形运动，枕簧空车静挠度偏小，减振性能不稳定，与车体之间的回转阻力矩较小，导致车体的低速摇头运动不能得到有效抑制。
转K6转向架段修故障调查与分析毕业论文设计
转K6转向架段修故障调查与分析毕业论文设计毕业论文题目:转K6转向架段修故障调查与分析系别:专业:班级学生姓名: 指导教师:毕业论文评价表院系专业年级姓名题目转K6转向架段修故障调查与分析指导教师评语指导教师 (签章)年月日评阅人评语评阅人 (签章)年月日答辩委员会(或小组)评答辩负责人 (签章)语年月日指导教师评分评阅人评分答辩评分总成绩成绩系毕业设计(论文)领导小组审核意见:小组组长签名:年月日注:毕业论文总成绩中，指导教师评分占40%，评阅人评分占20%，答辩评分占40%。
2山东职业学院轨道交通系毕业论文任务书班级学生姓名指导教师论文题目转K6转向架段修故障调查与分析1.目前货车转向架类型，转K6转向架的所占比例和运用情况;2.转K6转向架段修工艺流程; 主要3.转K6转向架段修故障表现形式和故障概率; 研究内容 4.分析故障产生的原因5.针对典型故障提出处理措施1.转K6转向架段修时各配件发生的故障概率; 主要技术指标 2.转K6落成检查故障统计; 或研究3.故障分析和处理办法。
目标1.跟踪调查不少于100台段修的转K6转向架，对各配件进行故障统计;2.根据调研的第一手资料，用图或表的形式进行统计、分类; 基本3.根据故障统计结果绘制故障概率图，总结转K6转向架故障形式和概率; 要求4.要求:具备吃苦、认真、与人沟通的能力，具备一定的数理统计能力，具备较高的文本编辑能力。
1.《车辆构造与检修》，袁清武，中国铁道出版社;主要参 2.《车辆工程》，严隽耄，中国铁道出版社;考资料 3. 《货车检车员》，铁路职工岗位培训教材编审委员会，中国铁道出版社; 及文献4.各大网站相关文献。
3山东职业学院轨道交通系毕业论文指导书论文题目转K6转向架段修故障调查与分析近年来在中国经济的快速发展的前景下，铁路运输以其自身的独有特点将在各种运输方式中占有主导地位。
为满足经济发展的需要，近几年铁路货物列车的载重量和运行速度也在快速的提升。
浅析铁路货车转向架检修新技术
浅析铁路货车转向架检修新技术摘要：伴随我国经济与科学技术的持续进步，人们对出行的要求越发提升，为了更好的满足人们对出行的需要，我国铁路运输事业也处于不断的发展中，各方面的能力和技术逐渐变得更为成熟。
其中对我国铁路运输事业发展有重要作用的是铁路运输技术，就当前来说，铁路货车中最重要的维修重点就是铁路货车的转向架检修技术。
基于此，本文首先分析了我国铁路货车转向架情况，又从两个方面分析了货车转向架应用的关键技术，随后分析了对铁路货车转向架的检修方法和，提高转向架的新技术，以供业界参考。
关键词：铁路货车；转向架；检修；新技术；铁路运输铁路货车不定点、不定线、全天候运输于全国各铁路线。
要想确保铁路货物运输，因此一定要按时检修铁路货车。
铁路货车检修的目的是保障运输及运输安全度，维护铁路货车技术性能，从而实现其最长的应用价值。
伴随我国铁路迅猛发展，货车运输时效持续提升，重载运输持续发展，货车运行时长间歇减短、密度增大，且货车检修期延长，由此货车检修质量保证面临重大挑战。
一、我国铁路货车转向架的概况近些年，随着我国技术的迅猛发展，我国当下具备各类型号的转向架。
2010之前，我国就陆续实现了轴重为21吨、时速为120公里每小时的转K2型转向架可行性实验，与轴重为23吨的转K6型转向架的具体运用。
在实际的运用中，此转向架可以实现低磨耗或者无磨耗的120公里每小时时速的平稳运输，处在全球领先的位置。
在检修、检验、制造、设计等层面，完成了交叉支撑转向，促使货车运输的可靠度与安全度获得了极大的提高。
在基础条件的限制下，货车通用轴重可以负载23吨，实际轴重25吨，转向技术已相对较为成熟。
另外，在针对铁路货车的转向架实行整体结构优化以及设计改造的时候，应用了组合式制动梁实行科学改进。
在具有的运用流程中发觉，采取组合式制动梁与更换以及调节减震技术装置及摩擦板，能够加大提升货车转向架的应用性能，减少检修困难与检修成本。
当下我国持续探究转向架的维护功能、机动作用力、功能稳固性提高等层面技术。
铁路货车的转向架检修方法探讨
铁路货车的转向架检修方法探讨摘要：铁路运输是我国交通综合体系的重要成员，随着我国整体经济建设的飞速发展，对交通运输行业的要求也在日益提升，铁路运输货车的速度与载重能力成为社会各界的关注话题，同时也对铁路货车的检修质量提出更高的要求。
基于此，本文针对铁路货车转向架的检修方法进行研究，并且提出相应的优化策略，希望对相关研究人员提供一定的参考与借鉴。
关键词：铁路货车;转向架;检修方法;优化策略前言近年来我国交通运输行业得到了快速发展，国家对于铁路事业的重视程度正在不断提升，在资金投入与技术研发环节都进行了大力支持。
因此，在铁路货运的发展背景下货车的运行质量与效率也逐渐成为发展重点，尤其是铁路货车转向架的检修工艺也在不断进行优化革新，本文针对转向架的检修问题进行研究，不仅能够科学提升铁路货车转向架的检修质量，同时能够对我国市场经济的可持续发展提供保障。
一、我国铁路货车转向架发展情况铁路货车转向架具有较强的承载能力，而且整体结构较为简单，其具体由弹簧减震装置、轴箱装置、侧面引导架、基础制动装置、底盘轴承以及摇枕等组成，铁路运输行业对于货车转向架的要求为安全性高且检修维护便捷，这样能够有效提升铁路货车转向架的应用效率[1]。
起初铁路货车转向架多为拱板式结构，不仅整体结构复杂且维修环节较为繁琐，后来经过相关技术人员的不懈努力将货车转向架逐渐从转K1型逐渐升级为转K7型，而且在组装工艺与材料应用等方面都得到大幅度提升。
当前我国铁路货车转向架主要以交叉支撑技术为主，通过将配套橡胶垫与较差铁杆组合到一起，使转向架的减震能力可以得到大幅度提升。
二、铁路货车转向架运行技术分析我国大部分铁路货车转向架都是采用铸钢制造，转向架在运行过程中主要依靠交叉支撑技术与摆动转向技术，具体如下：其一是交叉支撑技术在铁路货车转向架中的应用情况，该技术采用交叉杆对铁路货车进行连接，并且使用相应的橡胶套垫，这样能够减缓交叉杆之间的磨损程度，同时能够提升转向架的灵活性能。
转K2转向架侧架组成检修作业设计论文
毕业设计转K2转向架侧架组成检修作业设计所在学院铁道车辆与机械学院班级姓名学号指导老师完成日期摘要铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。
但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。
如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。
而且，铁轨能平均分散列车的重量，既列车的载重力大大提高。
转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。
转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。
车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要。
转向架作为铁路车辆的五大部件之一对车辆的的影响十分巨大 ,转向架的检修技术也十分重要,对转向架的技术保障应该重视.本文主要介绍了转K2型转向架的构造与检修方法.目录第一章转向架的类型与特点1.1 转向架简介 (2)1.2 转向架的类型 (3)1.3 货车转向架的特点 (3)1.4 客车转向架的特点 (5)第二章转K2型转向架2.1 转K2型货车转向架的特点 (12)2.2 转K2型货车转向架的组成 (15)第三章转K2型转向架侧架的检修要求3.1 转K2侧架组成的主要组成部分 (17)3.2 侧架保持环的主要问题及改进措施 (18)3.3 侧架支撑座组队中的问题及改进建议 (19)3.4 侧架立柱磨耗板裂纹的原因分析及改进建议 (22)3.5 侧架的特点及检修 (25)3.6 滑槽磨耗板的介绍及检修 (29)第四章转K2转向架侧架组成检修作业指导书编制说明4.1 检修作业导书的作用 (30)4.2 作业指导书的编写依据 (30)4.3 作业指导书的编写原则 (30)4.4 作业指导书的内容 (31)附件：（部件侧架组成检修作业指导书）参考文献致谢第一章转向架的类型与特点1.1 转向架简介转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；2）保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；3）支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。
西南交通大学车辆工程论文《我国重载货车转向架的发展》
图 1-1 美国重载货车改进的控制型转向架
（2）美国重载货车转向架轴重以 29.8t 和 32.43t 为主，少量转向架轴重为 35.7t。 北美铁路协会（AAR）下属的运输技术中心（TTCI）研究认为： （1）运营速度不高于80km/h时，控制型转向架技术经济性好； （2）运营速度为100km/h~120km/h时，与摆式转向架相比，带有一系弹性悬挂的交叉 支撑转向架的技术经济性好，寿命周期成本低； （3）径向转向架适用于半径小、曲线多的线路条件。 1.2 加拿大重载货车转向架现状 加拿大重载货车的矿石车全部采用标准控制型转向架，运煤车主要采用 Barber S-2 型交 叉支撑转向架（图 1-2） ，部分采用在 Barber S-2 型基础上开发的 AR-2（或 DR-2）型转向架。
3.2 速度 国外因重载运输线路不繁忙，多采用经济运行速度，一般为 50km/h~80km/h，以降低 列车纵向冲动，减轻轮轨磨耗，降低燃油消耗，提高综合经济效益。而我国货物列车运行速 度可达到120km/h，故 27t 轴重通用货车的运行速度可以定为120km/h，而 32.5t 轴重专用货 车的运行速度可以定为空车100km/h、重车80km/h。 3.3 轮径 车轮轮径大小对转向架的动力学性能和轮轨接触性能有重要影响。前苏联铁路部门的研 究结果表明，小直径车轮可以降低车辆地板面的高度，在限界容许的范围内增加货车车辆容 积，且小直径车轮还可以减轻转向架的簧下质量，改善轮轨间相互作用。但小直径车轮的轮 轨接触面积变小，因而车轮的变形、接触应力、轮轨间磨耗和疲劳破损将增加。大直径车轮 虽然能够降低轮轨接触应力，但将导致转向架簧下质量增加，轮轨间相互作用加剧，并且使 车辆重心升高，对车辆运行平稳性不利。 在同样载荷的条件下，车轮踏面单位磨耗的运行里程的减小比车轮直径减小的比例大， 这是由于两个因素同时影响所致，即提高了接触应力，且由于车轮直径的减小而增加了车轮 转数。转数的增加将引起车轮在滚动过程中踏面上点与钢轨接触次数增多，在制动时与闸瓦 接触次数增多。 轮径的选择主要由轮轨接触应力和转向架动力学性能两个方面考虑。 3.4 我国大轴重转向架的设计原则 3.4.1 低动作用力原则 （1）传统的低动力技术理论 大轴重货车必然引起轮轨动作用力的大幅增加，而轮轨间的静态作用力是无法降低的， 但轮轨间的动作用力是可以设法减小的。 随着货物列车提速及货车轴重和载重的增大，如不采取相关对策，铁路货车对线路、桥 梁的动力影响将不可避免地增大，对钢轨、轨枕等轨道部件的损伤和破坏带来不利影响，并 有可能加速轨道变形和几何不平顺的发展，从而进一步影响到线路养护和维修工作量。另一 方面，轮轨动力作用的增大，对铁路车辆的结构和货物的振动也有可能增大。 Jenkins 等人认为， 车轮通过轨道低接头时， 轮轨间动态接触力会出现两个峰值： P1 力和P2 力（图 3-1） 。这一表示方法被广泛接受并用来表达施加在轨道结构上力的限制值。
试述铁路货车的转向架检修及优化策略
试述铁路货车的转向架检修及优化策略摘要：转向架在铁路货车运行中占据着举足轻重的地位。
当前，铁路货车的结构与性能都有了很大的改变，为适应车辆的实际需求，转向架的质量与性能都要得到保证。
但在新时期的铁路货运环境中，转向架经常会发生很多故障问题，影响车辆的运行效率与运行安全，因此要高度重视转向架的故障检修工作。
文章围绕国内铁路货车转向架的现状，分析了转向架故障检修的主要技术，提出了转向架结构优化的有效策略，旨在保障铁路货车的安全平稳运行。
关键词：转向架；故障检修；结构优化随着铁路货运市场份额的逐渐加大，人们对铁路事业发展的关注度越来越高，现今国家与业内都加大了对技术、资金等方面的投入力度，致力于铁路货车的整车性能的研究，以确保铁路货车在新时期环境下更好的发展。
而转向架就是其中的一个重要课题，随着车辆载重与运行速度的提升，转向架的结构也要给予完善，通过检修技术与结构优化措施的应用，延长转向架的使用寿命，从而发挥更大的价值。
1现今铁路货车转向架的应用概况毋庸置疑的是，国内铁路货运业在国际上的地位一直处在前列，无论是自主研发、设计与生产上，创新能力都比较独到。
现今，铁路货运行业已经研发了多种不同型号的转向架，图一为其中的一种，并且在一定时间里实现了K2重车型转向机的可行性试验，后续又使K6、K8型转向机得到了应用。
第一，基于120千米/小时的车速，可以维持低磨耗的平稳运行，转向架技术已趋于国际水平。
第二，基于转向架的设计、加工、检修等方面，发展成交叉支撑转向结构，大大加强了车辆行走的安全性与稳定性。
第三，基于基本条件限制，铁路货运车辆通用轴承载的极限值为2.3万kg，重载接近2.5万kg，转向技术更加成熟[1]。
但随着国内铁路运输行业经历的第六次整体提速，转向架的力学性能与结构性能等，也要随之提升与优化，由此辅助车辆故障的检测与维修，从而保证铁路货车运行的安全性与稳定性。
图一铁路货车转向架结构2铁路货车转向架故障检修的主要技术2.1货车转向架故障检修中遇到的问题以图二所示的铁路货车转K6型转向架的交叉支撑来说，交叉杆不分解时，侧架立柱磨损板难以实现铆接，实际检修时，应分解检修摇枕档内面、侧架立柱板等部位，从而加大了检修的难度。
铁路货车转向架检修新技术研究
铁路货车转向架检修新技术研究摘要：随着我国铁路交通行业的发展，我国的铁路运输速度得到了明显的提升，并且铁路运输还在我国的交通运输行业占有着重要的地位。
为了满足日益发展的铁路运输行业，我们必须要加强对铁路货车转向架的检修技术，从而保证货物运输的正常进行。
对铁路货车转向架检修技术进行研究，可以提高输送设备的可靠性，从而为铁路运输行业提供充足的保证和支持。
关键词：铁路货车；转向架；检修；新技术引言我国铁路运输行业的兴起，带动了我国经济的发展。
铁路运输作为交通运输的主力部队，也应该紧跟时代的发展，不断的提高自身的技术。
为了能够为铁路运输行业的发展提供重要的保障，我们的铁路部门也在对铁路货车转向架检修技术进行新的研究，希望能够有效的降低铁路运输行业事故的发生，从根本上提高输送设备的质量、性能，促进铁路运输行业的可持续性发展。
一、我国铁路货车转向架的概况经过我国多方技术人员的努力下，我国的铁路货车的转向架已经具备多种运输货车的型号。
且我国已经完成相当多的转向架可行实验，在实验的过程中，我们研制出的转向架可以在无损耗或是低损耗的状态下稳定的运行，使得我们的转向架技术已经步入处于世界的领军水平，不仅能够实现交叉支撑转向，还能够确保铁路运输过程中的稳定性和安全性，可以毫不谦虚的说，我国的铁路货车的转向架技术已经十分的成熟。
为了避免落后就要挨打的局面，我国已经开始研究转变自己的研究方向，着重研究转向架的维护性能、机动作用力等方面的内容。
今天我们来简单说一说国内的K2型转向架。
K2型转向架是装用变摩擦减震装置的铸钢三大件式转向架，其中央悬挂系统采用两级刚度弹簧，并在两侧加装了侧架弹性下叉支撑装置，并在内部的基础制动装置采用组合式动梁、锻造中拉杆。
是目前国内货车的主要类型之一。
二、货车转向架的关键技术我国目前使用最广泛的转向架材料多为铸钢材料，而转向架技术则可以分为副结构转向架技术、交叉支撑转向技术等，当中应用最广泛的当属交叉支撑转向技术下文我们来具体说说各项关键技术。
转向架检修方法的探讨2
目录前言一、绪论-------------------------------------------------------------------------------------2二、转向架--------------------------------------------------------41转向架的组成及其作用2转向架的主要技术参数3转向架的分类-三、209系列转向架-------------------------------------------------7四、206系列转向架--------------------------------------------------17五、转向架的检修和探讨--------------------------------------------23 后语前言随着我国现代化建设进一步深入，经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，生活节奏的不断加快，随之而来的旅游、外贸业也不断兴旺，使得铁路旅客运输量不断增加，人们对乘坐铁路列车的舒适性要求也越来越高，这就促进了铁路空调列车的快速发展。
近几年，全列空调列车正以每年1000辆左右的速度迅猛增长，车辆空调采用的新技术、新设备也越来越多。
转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。
从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。
我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！一绪论1 20 世纪 50 年代这个时期，我国首次自行设计了转向架，主要型号有 101 、 102 、 103 型，是 21 型客车使用的导框式转向架，构造速度是 100km/h ，其结构复杂，笨重，运行性能差，现已淘汰。
2 202 转向架202 转向架是四方厂为 22 型客车生产的无导框 C 轴转向架，构造速度为120km/h ，自 1959 年起制造。
货车转向架检修工艺设计
货车转向架检修工艺设计-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN北京交通大学毕业设计（论文）设计题目：货车转向架检修工艺设计专业（班级）：机械设计及自动化指导老师：学生姓名：学号：针对铁路货车车辆段货车转向架检修线存在的问题，利用生产制造自动流水线和现代信息系统技术，对转向架检修流水线进行理论研究，解决现有检修流水线缺陷问题，完善货车检修流水线理论，为货车转向架检修流水线建设打下基础。
货车转向架检修流水线的建设，将应用机械设备、铁道车辆、自动化系统理论、微机管理网络等多科学理论，结合货车新检修制度，依据检修流水线的设置，理顺检修工艺流程，采用科学的检修方法，提高货车转向架检修水平，依托货车检修运用微机管理信息系统，提高货车车辆的管理水平，从而提高整个车辆检修的科学技术水平。
本文阐述的转向架检修流水线，完成了转向架检修信息管理工作和信息采集工作，为借助设备及合理的生产组织方式，搞好车辆检修线建设，强化货车管理，提高车辆检修质量，大幅度提高货车检修科技水平，为运输提供快捷、安全的设备，使货车的使用和经济效益的最大化奠定了基础。
关键词：货车转向架检修工艺流水线AbstractIn allusion to the existing problem of freight train vehicle Duan freight train bogie examines and repairs line, a production automatic assembly line and the modern information system technology were used to research the production line to the bogie and solve the present vicious problem of examining and repairing line, and perfect the theory of freight train examines and repairs production line, whicn can lay down basis for the construction of freight train bogie production line.The construction of freight train bogie examines and repairs line would apply the scientific theories which conclude mechanical equipment, railroad vehicle, automatic system theory , PC management network and so on, and combine with a new repairing rule for freight train , base on the interposition of examining and repairing line, adopt scientific method to repair, advance the repairing level of freight train bogie, apply Management Information System wielding PC based on freight train repairing, improve the management level for freight train vehicle, which can improve the scientific and technological level of the entire vehicle examining and repairing thereby.The bogie repairing line was expounded and the information administration job and the information collecting job were accomplished, which laid the foundation for drawing support of equipment and the producing organization rationally, doing well in a vehicle examining and repairing, strengthening a freight train, raising quality of vehicle examining and repairing, improving the science and technology level of a freight train margin examining and repairing widely, offering rapid and safe equipment for transportation, maxmizing the use of freight train and the economic effect.Key words Freight train Bogie Examine and repair Production line目录第1章货车转向架检修流水线概述 .................................................. 错误!未定义书签。
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货车转向架检修毕业论文
引言：
货车转向架是货车的重要组成部分，它的重要性不言而喻。
随着现代物流业的发展，货车转向架的安全性、可靠性和经济性成为了更为重要的关注点。
本文旨在研究和探讨货车转向架的检修方法和技术，以提升货车转向架的使用寿命和安全性。
一、货车转向架的检修意义
1. 提高货车的安全性：货车转向架是货车的关键组成部分之一，它的安全性直接影响货车行驶的安全性。
通过定期检修货车转向架，可以及时发现和排除潜在的安全隐患，保障货车的行驶安全。
2. 延长货车的使用寿命：货车转向架承载着货车的载重，承受着大量的压力和振动。
长时间的使用会导致转向架的磨损和损坏，影响货车的使用寿命。
通过检修货车转向架，可以及时更换磨损和损坏的部件，延长货车的使用寿命。
3. 降低货车维修成本：货车转向架的维护保养需要耗费一定的时间和金钱。
但是，通过定期检修货车转向架，可以及时发现和处理转向架的问题，避免较大的维修工作，降低货车维修的成本。
二、货车转向架的检修方法
1. 定期检查和保养：定期检查货车转向架的各个部件，如前桥、悬挂系统、转向机构等，保证其正常运行。
防止松动、
磨损和腐蚀等问题的发生。
同时，定期更换润滑油和润滑脂，保证转向架的正常润滑。
2. 及时更换损坏的零部件：货车转向架的各个部件经过长时间的使用会磨损和损坏。
及时发现和更换磨损和损坏的零部件，避免转向架的失效和安全隐患的发生。
3. 配置专业的维修设备：货车转向架的检修需要使用到一些专业的维修设备，如起重机、压力设备等。
配置这些专业设备，可以提高检修的效率和质量，减少人力和时间成本。
4. 做好记录和归档：在进行货车转向架的检修过程中，要做好详细的记录和归档。
包括检修方法、更换的零部件、维修设备使用情况等。
这些记录和归档可以为后续的维修工作提供参考，并对货车转向架的使用寿命和安全性进行评估和分析。
三、货车转向架的检修技术
1. 磨削技术：货车转向架的各个零部件经过长时间的使用会出现磨损。
采用磨削技术，能够及时修复和更换磨损的零部件，提高转向架的使用寿命。
2. 焊接技术：货车转向架的一些零部件可能会出现断裂的情况。
采用适当的焊接技术，能够修复和加固断裂的零部件，恢复转向架的完整性和强度。
3. 涂覆技术：货车转向架的一些金属表面可能会出现腐蚀的情况。
采用适当的涂覆技术，能够修复和保护腐蚀的表面，延长转向架的使用寿命。
结论：
货车转向架的检修是保证货车安全行驶和延长货车使用寿命的重要环节。
通过定期检查和保养、及时更换损坏的零部件、配置专业的维修设备和做好记录和归档，可以提升货车转向架的使用寿命和安全性。
同时，通过采用磨削技术、焊接技术和涂覆技术，可以修复和加固转向架的磨损、断裂和腐蚀问题。
这些检修方法和技术可以为货车转向架的维修工作提供参考和指导，提高货车转向架的质量和效率。
最终达到降低货车维修成本、延长货车使用寿命和提升货车安全性的目的。