郑州市建筑工程停车场配建指标设置标准
郑州市停车位配建标准
建筑类型
计算单位
配建标准
住宅建筑
商品房 政策保障型住房
0.8-1.0 0.4-0.5
办公建筑
行政办公 省级以上及涉外 车位/百平米建筑面积 市区级及以下
1.5-2.0 1.0-1.5
商务办公
0.5-0.8
宾馆
三星级以上宾馆 经济型宾馆
车位/客房
0.5-0.8 0.3-0.5
车位/百座位
3.8-4.2 5.0-8.0
娱乐.健身服务
车位/百平米建筑面积 3.0-5.0
游览场所
风景公园 主题公园
车位/公顷占地面积 2.0-2.5 12.0-14.0
火车站
3.0-5.0
交通枢纽
汽车站
车位/千旅客设计量 2.0-3.0
机场
5.0-8.0
幼儿园及小学
1.5-1.8
学校
中学及中专 职校及技校
车位/百师生
1.2-1.5 2.5-2.8
大专院校
4.0-4.5
社会福利
老年公寓 社会救济
0.2-0.4 车位/百平米建筑面积 0.1-0.2
工业
厂房 仓储区
0.2-0.4 车位/万平米建筑面积 5.0-6.0
建筑物非机动车停车配建指标
建筑类型 住宅建筑 办公建筑
宾馆 商业,服务
文体公共设施 游览场所 交通枢纽 学校
市区综合商业大楼
0.8-1.0
仓储式购物中心
1.2-1.4
商业.服务
批发交易市场 独立农贸市场
1.0-1.2 0.4-0.5
餐饮
车位/百平米建筑面积 3.0-5.0
郑州市建筑工程停车场(库)配建指标设置标准
郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准2010-07-01 10:43 来源：聊宅网评论核心阅读：从郑州市城乡规划局2009年已经编制完成了《郑州市中心城区停车场专项规划（2010年—2020年）》，目前已经完成了修订工作。
为了严格配建停车场规划管理工作，郑州市已从5月21日起执行《郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设...从郑州市城乡规划局2009年已经编制完成了《郑州市中心城区停车场专项规划（2010年—2020年）》，目前已经完成了修订工作。
为了严格配建停车场规划管理工作，郑州市已从5月21日起执行《郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准》。
根据规划，郑州市近期仍将以扩大停车供应为主，交通需求管理为辅。
对城市核心区停车作适当限制，不鼓励在城市中心地区长时间停车。
到2012年郑州市将在中心城区利用公园、绿地、广场建设公共停车场19处，总面积约17万平方米，总车位4954个。
所建公共停车场应充分利用立体停车场，设置在建筑边、绿地下、空地内等。
郑州市城乡规划局制定了《郑州市建筑停车配建指标试行规定》，对停车场（库）的配建标准进行了严格规定。
其中，商品房按照每百平方米0.8～1个车位配建；政策性保障住房按照每百平方米0.5～0.7个车位配建；省级以上行政办公建筑按照每百平方米1.5～2个车位配建；市区级按照每百平方米1～1.5个车位配建；市区综合商业大楼按照每百平方米0.5～0.8个车位配建；仓储式购物中心按照每百平方米1.5～2个车位配建；医院按照每百平方米1～1.5个车位配建；火车站按照3～5个车位/千旅客设计量配建。
《规定》还对宾馆、商业服务设施、文体公共设施、游览场所、交通枢纽、学校等场所的停车场（库）的配建标准进行规定，标准较以前大幅提高。
据悉由于停车占道，许多道路的人行道失去了通行能力，许多道路因为停车占道，没有了慢车道，甚至失去一至两条机动车道，许多单行道因为停车占道，交通并未变得通畅。
城市建筑工程停车场(库) 设置规则和配建标准
城市建筑工程停车场(库) 设置规则和配建标准城市建筑工程停车场是城市规划中重要的组成部分，对于缓解交通压力、提供便利的停车服务，具有重要的意义。
为了确保停车场的正常运营和最大限度地发挥其功能，需要制定一些规则和配建标准。
本文将从规划、设计、建设和管理等方面，详细介绍城市建筑工程停车场的规则和配建标准。
一、规划阶段：在城市规划过程中，应充分考虑停车需求和交通流量，合理选址并规划停车场，确保可达性和容量满足需求。
具体规划应从以下几个方面考虑：1.容量规划：根据城市的规模、发展预测和交通流量等因素，确定停车场的总容量。
2.区域分布：根据城市的发展规划，将停车场合理布局在各区域，以满足不同区域的停车需求。
3.建设标准：确定停车场具体的建设标准，包括停车泊位的数量、布局和尺寸等。
4.可达性：保证停车场与周边道路的连接，方便车辆的进入和退出。
二、设计阶段：在停车场的设计过程中，应从空间布局、交通组织、设施设备等方面进行考虑，以提高停车效率和交通安全。
具体设计应从以下几个方面考虑：1.泊位设计：确定合理的泊位类型和数量，包括普通泊位、残疾人泊位、电动车泊位等，并确保泊位尺寸能够容纳不同类型的车辆。
2.交通组织：规划合理的车辆行驶路径和停车流线，保证车辆的顺畅进出和停车。
3.通风与照明：确保停车场内通风良好和照明充足，提高用户体验和安全性。
4.设施设备：设置必要的设施设备，如入口和出口闸口、电子收费系统、监控设备等，提供便利和安全的停车服务。
三、建设阶段：在停车场的建设过程中，应按照建设标准进行施工，并确保施工质量。
建设阶段需要从以下几个方面进行考虑：1.场地准备：对选址的区域进行土地平整、排水处理等，确保建设质量。
2.基础设施建设：建设必要的基础设施，包括道路、排水系统、电力系统等，保证停车场的正常运行。
3.建筑结构：按照设计要求进行建筑结构施工，确保建筑安全和使用寿命。
4.设备安装：安装停车场的相关设施设备，如闸口、电子收费系统、监控设备等，保证设备正常运行。
建筑工程配置停车位指标
建筑工程配置停车位指标
DGJ08-7-2006
5.1.1建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，非机动车以自行车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合下表规定。
5.1.2
停车库(场)停车位的设置,应以小型车为计算标准,其他车型停车位不应超过核定总停车位的10%。
公共建筑配建停车场的大型车停车位不应小于总停车位的2%。
注：中心城外汽车旅馆泊位标准应增加30%倍。
注：1.饭店指餐馆、酒店等；
2.桑拿、健身参照本表执行。
注：1.建筑面积小于500㎡的小型商店、便利店可不配建停车位；
2.对商业建筑面积无法标定的，按营业面积加30%计。
体育场馆停车位指标不应小于下表规定.
2.其中大型车停车位比例按照交通影响分析来确定。
注：图书馆停车位参照影剧院停车位指标执行。
注：博物馆、会议中心停车位参照展览馆停车位指标执行。
注：带*内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。
住宅机动车停车位指标见下表。
住宅非机动车停车位指标见下表。
建筑工程配置停车位指标
建筑工程配置停车位指标
DGJ08-7-2006
5.1.1建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，非机动车以自行车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合下表规定。
5.1.2
停车库(场)停车位的设置,应以小型车为计算标准,其他车型停车位不应超过核定总停车位的10%。
公共建筑配建停车场的大型车停车位不应小于总停车位的2%。
注：中心城外汽车旅馆泊位标准应增加30%倍。
注：1.饭店指餐馆、酒店等；
2.桑拿、健身参照本表执行。
注：1.建筑面积小于500㎡的小型商店、便利店可不配建停车位；
2.对商业建筑面积无法标定的，按营业面积加30%计。
体育场馆停车位指标不应小于下表规定.
2.其中大型车停车位比例按照交通影响分析来确定。
注：图书馆停车位参照影剧院停车位指标执行。
注：博物馆、会议中心停车位参照展览馆停车位指标执行。
注：带*内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。
住宅机动车停车位指标见下表。
住宅非机动车停车位指标见下表。
郑州停车场系设计规范
郑州停车场计划设计规则(试行) 郑州停车场-郑州龙达电子提供郑州停车场公布单位公安部/建设部公布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区郑州停车场的计划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的郑州停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必需依照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
第六条机动车郑州停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。
第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口周围。
出入口应很多于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。
主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。
第十六条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
第十七条 各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。
郑州停车场建设管理办法
郑州市停车场建设管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条【目的和依据】为了加强本市停车场规划、建设、使用和管理工作，规范停车秩序，保障道路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条【停车场定义】本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场和道路临时停车泊位。
公共停车场，是指在城市道路外，为社会公众提供停车服务的场所，包括独立建设的公共停车场和建设工程配建的作为公共服务设施的公共停车场。
专用停车场，是指在城市道路外,为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所，包括建筑物配建专用停车场、建筑区划内共有部分施划的停车位等。
临时停车场，是指在城市道路外，利用待建土地、存量建设用地、建筑区划内业主共有部分等设置的短期内供机动车停放的场所。
道路临时停车泊位是指依法在城市道路上施划设置的临时停车泊位。
第三条【适用范围】本办法适用于本市市区范围内停车场的建设和管理工作。
公共客运停车场所、道路客货运输场站及其配套停车场（设施）管理，适用国家和省、市其他有关规定。
第四条【遵循原则】停车场的规划、建设、使用和管理应当遵循政府引导、多方参与、需求调节、高效管理、方便群众的原则，逐步缓解停车矛盾，改善城市交通秩序。
第五条【市级职责】公共停车场建设管理由市人民政府统一领导、统一规划，按照“市级统筹、各区主责、市场化运用”的原则实施。
市城市管理和综合执法部门负责全市停车场的建设和监督管理工作，其所属的停车场管理机构具体负责停车场日常工作的组织实施，具体履行下列职责：（一）组织编制、调整、公布、实施停车场专项规划和城市道路临时泊位设置规划；（二）组织协调相关单位建设城市交通枢纽配建的公共停车场；（三）牵头组织对全市公共停车场、临时停车场的建设管理工作的督导、考核、标准制定等工作。
（四）建立健全停车场的基础数据库和全市统一的停车信息管理系统；（五）法律、法规规定的其他职责。
建筑工程配置停车位指标
建筑工程配置停车位指标
DGJ08-7-2006
5.1.1建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，非机动车以自行车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合下表规定。
5.1.2
停车库(场)停车位的设置,应以小型车为计算标准,其他车型停车位不应超过核定总停车位的10%。
公共建筑配建停车场的大型车停车位不应小于总停车位的2%。
注：中心城外汽车旅馆泊位标准应增加30%倍。
注：1.饭店指餐馆、酒店等；
2.桑拿、健身参照本表执行。
注：1.建筑面积小于500㎡的小型商店、便利店可不配建停车位；
2.对商业建筑面积无法标定的，按营业面积加30%计。
体育场馆停车位指标不应小于下表规定.
2.其中大型车停车位比例按照交通影响分析来确定。
注：图书馆停车位参照影剧院停车位指标执行。
注：博物馆、会议中心停车位参照展览馆停车位指标执行。
注：带*内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。
郑州市配建停车指标100505提供交通处0624
居住区配套商业设施
车位/百平米建筑面积
0.8～1.0
医院
车位/百平米建筑面积
1.0～1.5
文体公共设施
展览馆
车位/百平米建筑面积
1.0～1.2
博物馆及图书馆
车位/百平米建筑面积
0.8～1.0
影剧院及会议中心
车位/百座位
3.0～5.0
体育场馆
车位/百座位
5.0～8.0
娱乐、健身服务
车位/百平米建筑面积
3.0～5.0
游览场所
风景区
车位/公顷占地面积
2.0～3.0
城市公园
车位/公顷占地面积
10.0～15.0
交通枢纽
火车站
车位/千旅客设计量
3.0～5.0
汽车站
车位/千旅客设计量
2.0～3.0
机场
车位/千旅客设计量
5.0～8.0
学校
幼儿园及小学
车位/百师生
1.5～2.0
中学、中专及技校
车位/百师生
1.0～1.5
大专院校
车位/百师生
3.0～5.0
社会福利
老年公寓
车位/百平米建筑面积
0.2～0.4
社会救济
车位/百平米建筑面积
0.1～0.3
工业
厂房
车位/百平米建筑面积
0.2～0.4
仓储区
车位/万平米建筑面积
5.0～8.0
注：1.根据情况三环以内可采用低值，三环以外采用高值。
2.居住区街商业设施配建停车场应单独设置，独立使用。
郑州市城乡规划建筑停车场（库）配建指标暂行标准
建筑类型
计算单位
配建标准
住宅建筑
城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准
城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准近年来，随着城市化进程的加快和私人汽车拥有量的增加，城市道路停车难的问题日益突出。
为了解决这一问题，不少城市在规划建设过程中，对停车场（库）的设置规则和配建标准进行了明确的规定。
那么，城市建筑工程停车场（库）的设置规则和配建标准究竟是如何的呢？我们需要了解什么是城市建筑工程中的停车场（库）。
停车场（库）是指为了方便机动车停放，便于驾驶员将车辆留置而设置的场所。
它在城市建筑工程中既可以是地面的露天停车场，也可以是地下的停车库，还可以是建筑物内部或外部的架空停车场。
根据城市规划和建设的要求，停车场（库）的设置规则和配建标准结合了城市发展的实际情况和交通管理的需求，具有一定的灵活性和前瞻性。
一、停车场（库）设置规则1. 建筑用地和建筑规模在城市建筑工程中，停车场（库）的设置规则首先受到建筑用地性质和建筑规模的限制。
一般来说，城市规划中会对不同用地性质和建筑规模的项目规定相应的停车泊位比例和标准停车泊位数量。
住宅小区的停车需求会根据小区居民的汽车拥有量和小区设施情况确定，而商业综合体的停车需求则会根据商业规模和客流量来确定。
2. 土地利用和交通导向城市建筑工程中的停车场（库）设置规则还会根据土地利用和交通导向进行调整。
在拟建城市建筑工程的用地规划中，要充分考虑城市交通的发展方向和周边交通环境，合理确定停车场（库）的布局和停车泊位的设置位置，以便更好地服务周边居民和客流。
3. 环保要求和景观设计现代城市建筑工程中，停车场（库）的设置规则也会考虑环保要求和景观设计的因素。
为了减少汽车尾气排放和雨水径流对周边环境的影响，停车场（库）的设置规则还会强调对绿化带和雨水处理设施的配置，同时注重停车场（库）的整体景观设计和建筑外观的协调性。
二、停车场（库）配建标准1. 车位布局和通行设施城市建筑工程中的停车场（库）配建标准包括车位布局和通行设施的设置。
为了便于车辆有序进出和车位利用率的最大化，停车场（库）的设计要兼顾车位布局的合理性和通行设施的便捷性，同时要符合相关的消防、安全和无障碍通行要求。
郑州市建筑工程停车场配建指标设置标准
郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准郑城规交[2010]37号居住市里面最新的要求是居住1个每户，大于130的每户两个，其他用地按高配注：1.根据情况三环以内可采用低值，三环以外可采用高值。
2.居住区沿街商业设施配建停车场应单独设置，独立使用。
建筑类型计算单位配建标准住宅建筑 商品房 车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 政策保障性住房 车位/百平米建筑面积 0.5~0.7 0.7-1.0办公建筑 行政办公省级以上及涉外 车位/百平米建筑面积 1.5~2.0 市区级及以下 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 商务办公 车位/百平米建筑面积1.0~1.5 宾馆三星级以上宾馆 车库/客房 0.5~0.8 经济型宾馆 车库/客房 0.3~0.5 商业、服务市区综合商业大楼 车位/百平米建筑面积 0.5~0.8 仓储式购物中心 车位/百平米建筑面积 1.5~2.0 批发交易市场 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 独立农贸市场车位/百平米建筑面积 0.4~0.6 餐饮车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 居住区配套商业设施车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 医院车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 文体公共设施展览馆车位/百平米建筑面积 1.0~1.2 博物馆及图书馆 车位/百平米建筑面积0.8~1.0 影剧院及会议中心车位/百座位 3.0~5.0 体育场馆 车位/百座位 5.0~8.0 娱乐、健身服务车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 游览场所 风景区 车位/公顷占地面积 2.0~3.0 城市公园 车位/公顷占地面积 10.0~15.0 交通枢纽火车站 车位/千旅客设计量 3.0~5.0 汽车站 车位/千旅客设计量 2.0~3.0 机场 车位/千旅客设计量 5.0~8.0 学校 幼儿园及小学车位/百师生 1.5~2.0 中学、中专及技校车位/百师生 1.0~1.5 大专院校 车位/百师生 3.0~5.0 社会福利 老年公寓 车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 社会救济 车位/百平米建筑面积 0.1~0.3 工业厂房 车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 仓储区车位/百平米建筑面积5.0~8.0。
郑州停车场建设管理办法
郑州市停车场建设管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条【目的和依据】为了加强本市停车场规划、建设、使用和管理工作，规范停车秩序,保障道路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规,结合本市实际，制定本办法。
第二条【停车场定义】本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场和道路临时停车泊位.公共停车场，是指在城市道路外,为社会公众提供停车服务的场所，包括独立建设的公共停车场和建设工程配建的作为公共服务设施的公共停车场。
专用停车场，是指在城市道路外，为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所，包括建筑物配建专用停车场、建筑区划内共有部分施划的停车位等。
临时停车场，是指在城市道路外，利用待建土地、存量建设用地、建筑区划内业主共有部分等设置的短期内供机动车停放的场所。
道路临时停车泊位是指依法在城市道路上施划设置的临时停车泊位。
第三条【适用范围】本办法适用于本市市区范围内停车场—1—的建设和管理工作。
公共客运停车场所、道路客货运输场站及其配套停车场（设施）管理，适用国家和省、市其他有关规定。
第四条【遵循原则】停车场的规划、建设、使用和管理应当遵循政府引导、多方参与、需求调节、高效管理、方便群众的原则，逐步缓解停车矛盾，改善城市交通秩序。
第五条【市级职责】公共停车场建设管理由市人民政府统一领导、统一规划，按照“市级统筹、各区主责、市场化运用”的原则实施。
市城市管理和综合执法部门负责全市停车场的建设和监督管理工作,其所属的停车场管理机构具体负责停车场日常工作的组织实施,具体履行下列职责：（一)组织编制、调整、公布、实施停车场专项规划和城市道路临时泊位设置规划；(二）组织协调相关单位建设城市交通枢纽配建的公共停车场；（三）牵头组织对全市公共停车场、临时停车场的建设管理工作的督导、考核、标准制定等工作。
（四）建立健全停车场的基础数据库和全市统一的停车信息管理系统;（五）法律、法规规定的其他职责。
郑州市建筑工程停车场配建指标设置标准
郑州市建筑工程停车场配建指标设置标准郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准郑城规交[2010]37号居住市里面最新的要求是居住1个每户，大于130的每户两个，其他用地按高配注：1.根据情况三环以内可采用低值，三环以外可采用高值。
2.居住区沿街商业设施配建停车场应单独设置，独立使用。
建筑类型计算单位配建标准住宅建筑商品房车位/百平米建筑面积0.8~1.0 政策保障性住房车位/百平米建筑面积 0.5~0.7 0.7-1.0办公建筑行政办公省级以上及涉外车位/百平米建筑面积1.5~2.0 市区级及以下车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 商务办公车位/百平米建筑面积1.0~1.5 宾馆三星级以上宾馆车库/客房0.5~0.8 经济型宾馆车库/客房0.3~0.5 商业、服务市区综合商业大楼车位/百平米建筑面积 0.5~0.8 仓储式购物中心车位/百平米建筑面积1.5~2.0 批发交易市场车位/百平米建筑面积1.0~1.5 独立农贸市场车位/百平米建筑面积 0.4~0.6 餐饮车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 居住区配套商业设施车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 医院车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 文体公共设施展览馆车位/百平米建筑面积1.0~1.2 博物馆及图书馆车位/百平米建筑面积0.8~1.0 影剧院及会议中心车位/百座位 3.0~5.0 体育场馆车位/百座位 5.0~8.0 娱乐、健身服务车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 游览场所风景区车位/公顷占地面积 2.0~3.0 城市公园车位/公顷占地面积 10.0~15.0 交通枢纽火车站车位/千旅客设计量3.0~5.0 汽车站车位/千旅客设计量2.0~3.0 机场车位/千旅客设计量 5.0~8.0 学校幼儿园及小学车位/百师生 1.5~2.0 中学、中专及技校车位/百师生 1.0~1.5 大专院校车位/百师生 3.0~5.0 社会福利老年公寓车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 社会救济车位/百平米建筑面积0.1~0.3 工业厂房车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 仓储区车位/百平米建筑面积5.0~8.0。
郑州市停车位配建标准
健身服务风景公园游览场所主题公园火车站交通枢纽汽车站机场幼儿园及小学中学及中专学校职校及技校大专院校老年公寓社会福利社会救济厂房工业仓储区计算单位配建标准0810040515201015050805080305081012141012040530500810081010120810384250803050202512014030502030508015181215252840450204010202045060车位百平米建筑面积车位客房车位百平米建筑面积车位百座位车位百平米建筑面积车位公顷占地面积车位千旅客设计量车位百师生车位百平米建筑面积车位万平米建筑面积建筑物非机动车停车配建指标建筑类型商品房政策保障性住房省级以上及涉外办公建筑市区级及以下商务办公宾馆宾馆市区综合商业大楼仓储式购物中心批发交易市场商业服务独立农贸市场餐饮居住区配套商业设施医院展览馆博物馆及图书馆文体公共设施影剧院及会议中心体育场馆娱乐健身服务风景区游览场所城市公园火车站交通枢纽汽车站幼儿园及小学学校中学中专技校大专院校住宅建筑计算单位车位户车位百平方米建筑面积车位客房配建标准15020005008020002080010001200800500120060020020020002000500020040050050200080008000车位百平方米建筑面积车位百座位车位百平方米建筑面积车位高峰1小时每100客流量车位百师生
市区综合商业大楼
0.8-1.0
仓储式购物中心
1.2-1.4
商业.服务
批发交易市场 独立农贸市场
1.0-1.2 0.4-0.5
餐饮
车位/百平米建筑面积 3.0-5.0
居住区配套商业设施
0.8-1.0
医院
0.8-1.0
展览馆
1.0-1.2
郑州市建筑工程停车场(库)配建指标设置标准
记者1日从郑州市城乡规划局了解到，该局2009年已经编制完成了《郑州市中心城区停车场专项规划（2010年-2020年）》，目前已经完成了修订工作。
为了严格配建停车场规划管理工作，郑州市已从5月21日起执行《郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准》。
郑州市城乡规划局制定的《郑州市建筑停车配建指标试行规定》，对停车场（库）的配建标准进行了严格规定。
其中
商品房按照每百平方米0.8～1个车位配建；
政策性保障住房按照每百平方米0.5～0.7个车位配建；
省级以上行政办公建筑按照每百平方米1.5～2个车位配建；
市区级按照每百平方米1～1.5个车位配建；
市区综合商业大楼按照每百平方米0.5～0.8个车位配建；
仓储式购物中心按照每百平方米1.5～2个车位配建；
医院按照每百平方米1～1.5个车位配建；
火车站按照3～5个车位/千旅客设计量配建。
《规定》还对宾馆、商业服务设施、文体公共设施、游览场所、交通枢纽、学校等场所的停车场（库）的配建标准进行规定，标准较以前大幅提高。
郑州停车位标准配比
郑州商品房停车位配建标准提高达到一户一车位2012-08-29 07:33 来源：大河网核心阅读：从8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130卅及以上户型要双卡双待”即至少配建两个停车位，否则不予审批。
据悉，郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。
郑州市提高新建住宅停车位配建标准，8月10日起施行小户型适用该标准，具体细则或有变化；保障房车位配建标准待明确在郑州，不但老城居民区外的马路两边，就连郑东新区居民小区外的马路两边，都成了一眼望不到头的停车场。
由于建筑物停车位配建标准偏低，郑州市约六成私家车无家可归”昨日，记者从郑州市有关部门获悉，为缓解小区停车难问题，从8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130卅及以上户型要双卡双待”即至少配建两个停车位，否则不予审批。
据悉，郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。
【烦恼】如果有应酬先把车开回家占位位于纬一路的某小区，是郑州市高档住宅小区之一，记者调查发现，就连这样的高档小区，其所配建的车位也达不到每户一个。
住在该小区的王女士说，她每天下午下班之后就开车回家，如果实在有推脱不掉的应酬，就先把车开回家占个车位，然后再打车或者骑电动车赴约。
因为如果到晚上八九点才把车开回家，就没有车位了。
”在郑州，像王女士这样，为了停车使用招数”的不乏其人。
因为大多小区的停车位都是僧多粥少，而且有的家庭有好几辆车。
所以，晚回的车主往往左冲右突，到最后还是找不到一个位，只好像遛红薯”一样一遍遍地遛”.去年郑州所建车位与新增车辆之比较2.5万个停车位VS27万辆汽车【数据】郑州停车位严重缺位”截至8月20日，郑州市机动车保有量已突破200万辆。
这么多车停哪儿？停车难问题已成为市民心头之痛。
本报年初的一篇报道显示：十多辆新增汽车抢一个新建车位，因为去年郑州市总共建 2.5万个停车位，却新增27万辆汽车。
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郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准
郑城规交[2010]37号
居住市里面最新的要求是居住1个每户，大于130的每户两个，其他用地按高配
注：1.根据情况三环以内可采用低值，三环以外可采用高值。
2.居住区沿街商业设施配建停车场应单独设置，独立使用。
建筑类型
计算单位
配建标准
住宅建筑 商品房 车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 政策保障性住房 车位/百平米建筑面积 0.5~0.7 0.7-1.0
办公建筑 行政办公
省级以上及涉外 车位/百平米建筑面积 1.5~2.0 市区级及以下 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 商务办公 车位/百平米建筑面积
1.0~1.5 宾馆
三星级以上宾馆 车库/客房 0.5~0.8 经济型宾馆 车库/客房 0.3~0.5 商业、服务
市区综合商业大楼 车位/百平米建筑面积 0.5~0.8 仓储式购物中心 车位/百平米建筑面积 1.5~2.0 批发交易市场 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 独立农贸市场
车位/百平米建筑面积 0.4~0.6 餐饮
车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 居住区配套商业设施
车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 医院
车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 文体公共设
施
展览馆
车位/百平米建筑面积 1.0~1.2 博物馆及图书馆 车位/百平米建筑面积
0.8~1.0 影剧院及会议中心
车位/百座位 3.0~5.0 体育场馆 车位/百座位 5.0~8.0 娱乐、健身服务
车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 游览场所 风景区 车位/公顷占地面积 2.0~3.0 城市公园 车位/公顷占地面积 10.0~15.0 交通枢纽
火车站 车位/千旅客设计量 3.0~5.0 汽车站 车位/千旅客设计量 2.0~3.0 机场 车位/千旅客设计量 5.0~8.0 学校 幼儿园及小学
车位/百师生 1.5~2.0 中学、中专及技校
车位/百师生 1.0~1.5 大专院校 车位/百师生 3.0~5.0 社会福利 老年公寓 车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 社会救济 车位/百平米建筑面积 0.1~0.3 工业
厂房 车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 仓储区
车位/百平米建筑面积
5.0~8.0。