综合运输需求预测40页PPT
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《运输需求量预测》PPT课件
3、类推法
利用预测目标与类似事物在不同时间、 地点、环境下具有相似的发展变化过程的 特点，通过对比分析推断其发展趋势。
4.经理人员判断法 此法容易出现两种倾向：
（1）过分依赖主管人员 （2）预测趋势往往会受到当时市场形势的左右
第三章 运输需求量预测
二、定量预测方法 定量预测方法，即数学分析方法，
2、德尔菲法
德尔菲法，又称专家预测法，是美国 兰德公司于1964年首先提出和运用的。这 种方法是以专家为索取信息对象，采用匿 名的方式，通过几轮征询，征求专家的意 见和看法，然后将他们的意见和看法进行 综合整理和归纳，在反馈给各个专家，供 他们分析判断、提出新的意见和看法。 。
优点：预测的匿名性，避免权威影响而 随大流，能真正表达每一个专家的意见； 预测的反复性，能够有控制地反复多次征 询意见；预测的收敛性，使意见逐渐趋于 一致；能做出统计评估，使定性分析同定 量分析结合起来。
3.运输量预测的涵义 ▼ 运输量是指在一定运输供给条件下所能实现的人与 货物空间位移量。 ▼运输需求∩运输供给=运输量
运
运
输 需
∩
输 供
求
给
运
﹦输 量
▼ 运输量预测是根据运输及其相关变量过去 发展变化的客观过程和规律性，参照当前 已经出现和正在出现的各种可能性，运用 现代管理、数学和统计的方法，对运输及 其相关变量未来可能出现的趋势和可能达 到的水平的一种科学推测。
第三章 运输需求量预测
4.运输需求量预测的主要作用 （1）是制定运输发展规划决策的前提 （2）是宏观运输经济分析和制定运输经济政
策的重要衣服 （3）可以推动运输产品更新换代，增强运输
产品的市场竞争能力 （4）是运输企业搞好经营管理的重要手段
综合运输需求预测共42页PPT
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
综合运输需求预测
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
42
交通运输系统规划ppt课件
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19
2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划工作总体设计
城市道路交通规划分为： • 城市道路发展战略规划 • 城市道路交通综合网络规划 • 城市道路近期治理规划
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20
2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划工作总体设计
• 城市交通战略规划是城市交通的远景指导性规划，规划年限 比较长，一般在20-50年，规划用地范围也宜适当大一些，以 满足将来城市发展之需要。
• 城市交通综合网络规划是城市交通的中长期建设规划，规划 年限一般为5-20年，规划用地范围与城市总体规划范围一致。
• 城市交通近期建设规划实际上是城市交通的近期建设计划， 一般为1-5年，规划用地范围为适当扩大后的建成区。
古代和近代的城市交通规划，主要是道路网络系统的布局与规划， 可以说是一种平面的和静态的道路交通规划。
现在的城市交通规划可以说是立体的、综合的规划。
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2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划定义
•所谓城市交通规划，是指为城市居民的交通行为进行合利的交通设 施配置，改善和优化城市交通条件，并创造良好的城市环境。 •发达国家的城市在六、七十年代就完成了综合城市交通规划工作， 多数大城市每隔3－5年就进行一次规划方案的调整，这样使得规划 能够适应土地利用及交通状况的变化， •一些大城市每10年进行一次大规模的规划修编（即滚动规划），以 满足城市发展的需要。
根据特定交通系统的现状与特征，用科学的方法预测交通系
统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的要 求，确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的 管理模式、控制方法，以达到交通系统交通需求与交通供给之间 的平衡，实现交通系统的安全、畅通、节能、环保的目的。
运输需求分析PPT课件
?
•100吨货物运送10公里
②货物位移是具体的，每一个货物位移都有确定 的货物和起运终到地点。起运终到地点不同，尽 管货物和运距都一样，也是不同的位移；起运终 到地一样但货物不同，也不是同一种运输产品。
• 某货车一天完成的工作量1000吨公里：
运输对象？粮食、家电、煤炭？
起讫点？北京——济南、济南——北京、济南——武 汉？
• 交通运输是任何经济社会活动赖以存在的基础， 无论是宏观经济活动，还是微观经济活动，无论 是人们的生产活动，还是社会活动及文化交往。
（6）多样性
人类活动的目的形式是多种多样的，所产 生的作用、关系也是丰富多彩的，由此产 生的交通运输需求在方向、范围、强度和 质量上也是各不相同的，交通运输需求具 有多样性的特点。
10.0
产地价格（元） 5 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0
数量（吨） 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0
把上表第一栏和第四栏的数字转换到坐标 图上，就可以得到下图，这是一条煤炭运输需 求随运输价格变化的曲线。
运输价格 10 （元）
5
运输需求曲线
0
0.5
1 运输量 （万吨）
（3）道路交通的需求曲线
边际效益：许多消费 者中各个人得到的效 益（由他愿意支付的 价格来衡量）的总和
边际成本：指多生产一 个单位的公共物品所要
增加的成本
价格 D
D1+D2+D3=D D3 D2 D1
交易量
公共物品（P）提供的最优条件：
3.2 货物运输需求
3.2.1货物运输需求产生的原因
3.2.2影响货物运输需求的因素
第3章运输需求分析和预测
第3章运输需求分析和预 测
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2020/11/26
第3章运输需求分析和预测
本章脉络
需求是什么？----概念、特征 如何调查需求？----产生原因、影响因素 如何预测需求？----运量预测原理 有哪些预测方法？----定量、定性 如何控制影响需求？----需求管理含义和
内容 有哪些影响需求方法？----运输组织对策
第3章运输需求分析和预测
•第一节 运输需求的概念及其特征
• 上式是运输需求量的一般表达式，并没有表 示运输需求量同其他影响因素之间的确定关 系。要得到有实际应用价值的函数关系，必 须对具体问题进行具体的经济分析和数据统 计、数量计算，从而得出确切的函数表达式。
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第3章运输需求分析和预测
（一）运输量预测和含义 运输量预测是根据运输及其相关变量过去 发展变化的客观过程和规律性，参照当前已 经出现和正在出现的各种可能性，运用现代 管理、数学和统计的方法，对运输及其相关 变量未来可能出现的趋势和可能达到的水平 的一种科学推测。
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第3章运输需求分析和预测
第二节 运输量预测的概念、原理与方法
（二）运量预测的类别
运量预测的范围很广，根据不同的分类标准，可以 有不同的分类。
1、按预测经济活动的范围，可分为宏观预测和微 观预测
2、按预测的空间层次，可分为国际市场预测和国 内市场预测
3、按预测时间长短，分为短期、中期和长期预测
4、按预测方法的归类，可分为定性和定量预测
5、按预测对象的多少，分为单一预测和复合预测
运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平 下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面 所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须 具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备 支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的 运输需求。
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2020/11/26
第3章运输需求分析和预测
本章脉络
需求是什么？----概念、特征 如何调查需求？----产生原因、影响因素 如何预测需求？----运量预测原理 有哪些预测方法？----定量、定性 如何控制影响需求？----需求管理含义和
内容 有哪些影响需求方法？----运输组织对策
第3章运输需求分析和预测
•第一节 运输需求的概念及其特征
• 上式是运输需求量的一般表达式，并没有表 示运输需求量同其他影响因素之间的确定关 系。要得到有实际应用价值的函数关系，必 须对具体问题进行具体的经济分析和数据统 计、数量计算，从而得出确切的函数表达式。
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第3章运输需求分析和预测
（一）运输量预测和含义 运输量预测是根据运输及其相关变量过去 发展变化的客观过程和规律性，参照当前已 经出现和正在出现的各种可能性，运用现代 管理、数学和统计的方法，对运输及其相关 变量未来可能出现的趋势和可能达到的水平 的一种科学推测。
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第3章运输需求分析和预测
第二节 运输量预测的概念、原理与方法
（二）运量预测的类别
运量预测的范围很广，根据不同的分类标准，可以 有不同的分类。
1、按预测经济活动的范围，可分为宏观预测和微 观预测
2、按预测的空间层次，可分为国际市场预测和国 内市场预测
3、按预测时间长短，分为短期、中期和长期预测
4、按预测方法的归类，可分为定性和定量预测
5、按预测对象的多少，分为单一预测和复合预测
运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平 下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面 所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须 具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备 支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的 运输需求。
第三章 综合运输需求预测
• • • • • • • •
明确预测对象，确定预测目标 分析对象结构特征，选择因素变量 搜集整理反映对象特征的内、外信息 选定预测方法，建立 预测模型 数学模型的检验和验证 预测期自变量数值的确定与得出的预测 结果 分析验证预测结果的准确性 将预测结果应用于运输项目的规划研究， 即输入投资决策
社会经济预测方法及常用模型
2、区位条件 、 • 自然地理区位条件，指运输项目影响区域在国内和国际 自然地理区位条件 的地理位置条件。 • 政策区位条件， 政策区位条件，指国家政策对运输项目影响区域发展的倾 斜程度。 • 交通区位条件，决定了影响区域产品的运距和运费等方面 交通区位条件 的条件，它是始终决定于区域社会经济发展的条件。 • 市场区位条件，市场的范围、大小、划分、分布通称为市 市场区位条件 场区位。 • 投资区位条件， 投资区位条件，主要是指运输项目影响区域对外部资金的 吸引位势的大小，主要有该区域的科技水平、人口素质和 劳动力数量及其资源条件和交通区位条件等决定。
货物运输
• 道路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占 比重已分别达到了75.4%和13.3%,道路货物运输 是中国短途货运市场的主力。 • 2001年共完成道路货运量105.6亿吨，散装或包 装固体原料为主。目前，在中国道路货物运输市 场中，对这类货物采用的主要运输方式仍是整车 运输，因此普通货物整车运输是中国道路货物运 输的主要方式。然而，随着海运国际集装箱和国 内铁路集装箱运输的发展，集装箱集疏网络初步 在沿海和内河主要外贸港口、重点铁路枢纽站以 及中心城市形成。 • 零担货物运输是中国道路货物运输中亟待发展的 领域。
综合运输需求预测方法
1、综合交通运输需求量是指在一定时期、一 定社会经济结构下进行社会经济活动所 产生的交通运输的数量。它是用客货运 量、客货运周转量来表示的。对其进行 预测时，通常采用专家法和模型法 2、在综合交通需求预测中还可以采用以下几 种方法 • 增长率法 • 乘车系数法 • 产值系数法 • 弹性系数法 • 灰色预测模型
运输需求与运量预测PPT参考幻灯片
交通运输概论
1
课前回顾
1
2
3
4
交通的 英文及 含义?
运输的 交通和 英文及 运输的 含义？ 关系？
交通运 输的构 成要素 ？
2020/2/17
第2讲 运输需求与运量预测
交通 交通与经济
目 录
2.2 运输需求含义及特征 2.3 运输需求产生和影响因素 2.4 运量预测
1）影响旅客运输需求的主要因素 （1）经济发展水平 （2）居民消费水平 （3）人口数量 （4）运输服务价格 （5）运输服务质量
2020/2/17
33
34
35
36
37
38
2.3 运输需求的产生和影响因素
2)影响货物运输需求的主要因素 （1）经济因素 （2）政治、体制、政策因素 （3）技术因素 （4）运输网的布局与运输能力 （5）市场价格因素
上的差异
2020/2/17
25
问题讨论
在平时生活中哪些原因会影 响你的出行呢？？
26
2.3 运输需求的产生和影响因素
2.3.2 影响运输需求的因素分析
1）影响旅客运输需求的主要因素
2020/2/17
27
28
29
30
31
32
2.3 运输需求的产生和影响因素
2.3.2 影响运输需求的因素分析
A、B两地被群山隔开，A地是一个 农产品生产和加工中心，B地是一个 工业城市，需大量消费农产品。
等级公路 0
骡马小路——运费很高，需求很少 运输需求 马车大道——运费较高，需求较少
a）运输条件对运输需求的影响 运输费用
简易公路——运费较低，需求较多
D
等级公路——运费低廉，需求量大
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课前回顾
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交通的 英文及 含义?
运输的 交通和 英文及 运输的 含义？ 关系？
交通运 输的构 成要素 ？
2020/2/17
第2讲 运输需求与运量预测
交通 交通与经济
目 录
2.2 运输需求含义及特征 2.3 运输需求产生和影响因素 2.4 运量预测
1）影响旅客运输需求的主要因素 （1）经济发展水平 （2）居民消费水平 （3）人口数量 （4）运输服务价格 （5）运输服务质量
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2.3 运输需求的产生和影响因素
2)影响货物运输需求的主要因素 （1）经济因素 （2）政治、体制、政策因素 （3）技术因素 （4）运输网的布局与运输能力 （5）市场价格因素
上的差异
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问题讨论
在平时生活中哪些原因会影 响你的出行呢？？
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2.3 运输需求的产生和影响因素
2.3.2 影响运输需求的因素分析
1）影响旅客运输需求的主要因素
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2.3 运输需求的产生和影响因素
2.3.2 影响运输需求的因素分析
A、B两地被群山隔开，A地是一个 农产品生产和加工中心，B地是一个 工业城市，需大量消费农产品。
等级公路 0
骡马小路——运费很高，需求很少 运输需求 马车大道——运费较高，需求较少
a）运输条件对运输需求的影响 运输费用
简易公路——运费较低，需求较多
D
等级公路——运费低廉，需求量大
运输需求与运量预测PPT参考幻灯片62页PPT
1
0
、
倚
南
窗
以
寄
傲
，
审
容
膝
之
易
安
。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
运输需求与运量预测PPT参考幻灯片
6
、
露
凝
无Hale Waihona Puke 游氛，天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
交通运输需求预测PPT
– 客货流需求预测则是把已预测出的客货运总量,再分析各地区实际 交通、地理情况的基础上，具体分配到运输方式和运输线路上， 客货流运输需求预测结果更接近于实际的客货位移。
3．2．2综合运输需求预测的内容
项目3 交通运输需求预测
3.3 交通运输需求预测方法
3．3．I 定性预测方法
• 1.经验判断法
+2.54 +1.58 -2.17 +0.91 +3.04
Qt T
（8）
58.35 57.45 41.83 55.03
64.85
3．3．2定量预测方法
– （2）指数平滑法
– 指数平滑法的基本思想是，根据实际值与预测值分别以不同权数，
计算加权平均数作为下期的预测值。 其常用的方法有一次指数平滑
法、二次指数平滑法两种。
缺点：易受主观因素的影响，比较注重于人的经验 和主观判断能力，从而易受人的知识、经验和能力 的多少大小的束缚和限制，尤其是缺乏对事物发展 作数量上的精确描述。
优点：注重于事物发展 在数量方面的分析，重 视对事物发展变化的程 度作数量上的描述，更 多地依据历史统计资料， 较少受主观因素的影响。 缺点：比较机械，不易 处理有较大波动的资料， 更难以预测事物质的变 化。
3．1．2社会经济发展预测方法及常用模型
– （2）主观概率法
– 主观概率法是指在一定条件下，预测者对经验结果所 做主观判断的度量，即可能性大小的确定，也是个人 信念的度量。
0≤ P( Ai ) ≤1
P(Ai ) 1 i = 1，2，3…
A为实验样本的一次 (3-1)事件。
• 主观概率与客观概率不同，客观概率是根据事件 发展的客观性统计出来的一种概率。在很多情况下， 人们没有办法计算事情发生的客观概率，因而只能 用主观概率来描述事件发生的概率。 • 客观概率与主观概率的根本区别在于，客观概率 具有可检验性，主观概率则不具有可检验性。
3．2．2综合运输需求预测的内容
项目3 交通运输需求预测
3.3 交通运输需求预测方法
3．3．I 定性预测方法
• 1.经验判断法
+2.54 +1.58 -2.17 +0.91 +3.04
Qt T
（8）
58.35 57.45 41.83 55.03
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3．3．2定量预测方法
– （2）指数平滑法
– 指数平滑法的基本思想是，根据实际值与预测值分别以不同权数，
计算加权平均数作为下期的预测值。 其常用的方法有一次指数平滑
法、二次指数平滑法两种。
缺点：易受主观因素的影响，比较注重于人的经验 和主观判断能力，从而易受人的知识、经验和能力 的多少大小的束缚和限制，尤其是缺乏对事物发展 作数量上的精确描述。
优点：注重于事物发展 在数量方面的分析，重 视对事物发展变化的程 度作数量上的描述，更 多地依据历史统计资料， 较少受主观因素的影响。 缺点：比较机械，不易 处理有较大波动的资料， 更难以预测事物质的变 化。
3．1．2社会经济发展预测方法及常用模型
– （2）主观概率法
– 主观概率法是指在一定条件下，预测者对经验结果所 做主观判断的度量，即可能性大小的确定，也是个人 信念的度量。
0≤ P( Ai ) ≤1
P(Ai ) 1 i = 1，2，3…
A为实验样本的一次 (3-1)事件。
• 主观概率与客观概率不同，客观概率是根据事件 发展的客观性统计出来的一种概率。在很多情况下， 人们没有办法计算事情发生的客观概率，因而只能 用主观概率来描述事件发生的概率。 • 客观概率与主观概率的根本区别在于，客观概率 具有可检验性，主观概率则不具有可检验性。
运输需求与运量预测PPT参考幻灯片共62页
运输需求与运量预测PPT参考幻灯片
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
第二章-运输需求预测与项目技术评估课件
对于货运来说，运输需求在方向上往往是不平 衡的，特别是一些大宗货物如煤炭、石油、矿石等， 都有很明显的流动方向，这是造成货物运输量在方 向上不平衡的主要原因。
第二章-运输需求预测与项目技术评估
5、时间特定性
客货运输需求在发生的时间上有一定的规律性， 例如周末和重要节日前后的客运需求明显高于其他 时间，市内交通的高峰期是上下班时间，蔬菜和瓜 果的收获季节也是这些货物的运输繁忙期，这些反 映在对运输需求的要求上，就是时间的特定性。运 输需求在时间上的不平衡引起运输生产在时间上的 不均衡。
市场预测的主要内容与方法
• 市场预测就是运用科学的方法，对影响市场供求变 化的诸因素进行调查研究，分析和预见其发展趋势， 掌 握市场供求变化的规律，为经营决策提供可靠的 依据。为决策提供服务，减少未来的不确定性，降 低决策可能遇到的风险，使决策目标得以顺利实现。
第二章-运输需求预测与项目技术评估
• 市场预测内容 1、市场潜量预测 2、销售预测 3、资源预测 4、产品竞争能力预测 5、价格及成本预测
第二章-运输需求预测与项目技术评估
2、多样性
货物运输服务提供者面对的是种类繁多的货物。承运的 货物由于在重量、容积、形状、性质、包装上各有不同，因 而对运输条件的要求也不同，在运输过程中必须采取不同的 技术措施，如石油等液体货物需用罐车或管道运输，鲜活货 物需用冷藏车运输，化学品、危险货物、长大货物等都需要 特殊的运输条件。对于旅客运输需求来说，对于服务质量的 要求也是多样的。由于旅客的旅行目的、收入水平、自身成 份等方面不同，对运输服务的质量要求必然呈多样性。因此 运输需求不仅仅是一个量的概念，它还有质的要求，安全、 速度、方便、舒适、满足物流效率的要求等是运输质量的具 体表现。运输服务的供给者必须适应运输质量方面多层次的 需求。
第二章-运输需求预测与项目技术评估
5、时间特定性
客货运输需求在发生的时间上有一定的规律性， 例如周末和重要节日前后的客运需求明显高于其他 时间，市内交通的高峰期是上下班时间，蔬菜和瓜 果的收获季节也是这些货物的运输繁忙期，这些反 映在对运输需求的要求上，就是时间的特定性。运 输需求在时间上的不平衡引起运输生产在时间上的 不均衡。
市场预测的主要内容与方法
• 市场预测就是运用科学的方法，对影响市场供求变 化的诸因素进行调查研究，分析和预见其发展趋势， 掌 握市场供求变化的规律，为经营决策提供可靠的 依据。为决策提供服务，减少未来的不确定性，降 低决策可能遇到的风险，使决策目标得以顺利实现。
第二章-运输需求预测与项目技术评估
• 市场预测内容 1、市场潜量预测 2、销售预测 3、资源预测 4、产品竞争能力预测 5、价格及成本预测
第二章-运输需求预测与项目技术评估
2、多样性
货物运输服务提供者面对的是种类繁多的货物。承运的 货物由于在重量、容积、形状、性质、包装上各有不同，因 而对运输条件的要求也不同，在运输过程中必须采取不同的 技术措施，如石油等液体货物需用罐车或管道运输，鲜活货 物需用冷藏车运输，化学品、危险货物、长大货物等都需要 特殊的运输条件。对于旅客运输需求来说，对于服务质量的 要求也是多样的。由于旅客的旅行目的、收入水平、自身成 份等方面不同，对运输服务的质量要求必然呈多样性。因此 运输需求不仅仅是一个量的概念，它还有质的要求，安全、 速度、方便、舒适、满足物流效率的要求等是运输质量的具 体表现。运输服务的供给者必须适应运输质量方面多层次的 需求。
第3讲运输需求分析ppt课件
39
Q 10000 1000 PB
式中：Q——煤炭需求量； PB——销地价格。
2024/3/13
27
煤炭价格 （元） 10
A地的煤炭 供给曲线
5
煤炭价格 （元） 10
B地的煤炭
5
需求曲线
0
0.5
(a)
2024/3/13
1 供给数量 0 （万吨）
0.5 (b)
1 需求数量 （万吨）
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上面给出的A地煤炭产地价格中不包含煤 炭运输的价格，而B地的煤炭销地价格中显然 包括了煤炭的运输价格，因此A地与B地之间 存在着一个煤炭的价格差，假定该价格差仅仅 是由于煤炭运输造成的。 因此，在产销地供求 曲线已经分别确定的情况下，从A地运往B地 的煤炭数量，取决于煤炭的运输价格。
2024/3/13
38
问题讨论
1、铁路运输需求除了受到运输价格的影响外， 还有哪些因素也会对其产生影响，产生如何影响？
2、针对“春运”期间出行旅客激增，导致出行 困难，车站拥挤不堪，秩序混乱的局面，铁道部 门往往通过火车票价格上浮来抑制出行人数，你 对这项策略实施的目的和有效性有何看法？
2024/3/13
2024/3/13
29
煤炭运输价格的数学公式为：
PT PA PB
式中：PT——运输价格。 可以得到本例的运输需求公式：
Q 5000 500 PT
2024/3/13
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衍生的煤炭运输需求计算表
运输价格（元） 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0
10.0
输入的影响
铁路客运价格对运输需求量的影响有两个方面： 一是铁路名义票价即票面价格发生变化对运输需求
综合运输概论课件 第9章 综合运输规划
综合运输网络原有运输能力富余
综合运输网络原有运输能力没有富余
综合运输网络的规模经济效应
能力允许前提下，规模越大，单位产品成本下降
而收益上升
18
二、综合运输网络规划
综合运输网络相容性
点和线、线和线具备顺畅的连接、能力相容
综合运输网络的标准
建设技术、运输工具、运输信息技术标准
3
一、综合运输规划概述
2、综合运输规划的阶段与层次
战略规划（宏观规划）
网络规划（中观规划） 工程规划（微观规划）
4
一、综合运输规划概述
（1）战略规划——是长远的方向性规划，年限在20年以上。
解决的问题有：
远景交通发展目标及水平 远景交通方式及交通结构 远景城市对外交通和市内客货运输设施的选址及用地
33
四、综合运输枢纽规划
1、综合交通运输枢纽的功能和分类
交通运输枢纽是指在两条或两条以上交通运输线路的 交会、衔接处形成的，具有交通运输组织与管理、中转 换乘及换装、装卸存储、信息流通和辅助服务等功能的 综合性设施。
单式交通运输枢纽：服务于一种运输方式
综合交通运输枢纽：服务两种或两种以上运输方式
6
一、综合运输规划概述
（3）交通近期建设规划——近几年（3-5年）要动工的项 目的具体方案规划。包括：
现状交通网络评估 现状交通网络的完善计划（项目划分及优先排序） 道路交通建设项目方案设计 近期大型建设项目的可行性分析
7
一、综合运输规划概述
3、国外综合运输规划的经验
1
发展综合交通网络系统和公共交通
资料建档
调查分析诊断 目标确定 体制和财政分析 供给分析
综合运输网络原有运输能力没有富余
综合运输网络的规模经济效应
能力允许前提下，规模越大，单位产品成本下降
而收益上升
18
二、综合运输网络规划
综合运输网络相容性
点和线、线和线具备顺畅的连接、能力相容
综合运输网络的标准
建设技术、运输工具、运输信息技术标准
3
一、综合运输规划概述
2、综合运输规划的阶段与层次
战略规划（宏观规划）
网络规划（中观规划） 工程规划（微观规划）
4
一、综合运输规划概述
（1）战略规划——是长远的方向性规划，年限在20年以上。
解决的问题有：
远景交通发展目标及水平 远景交通方式及交通结构 远景城市对外交通和市内客货运输设施的选址及用地
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四、综合运输枢纽规划
1、综合交通运输枢纽的功能和分类
交通运输枢纽是指在两条或两条以上交通运输线路的 交会、衔接处形成的，具有交通运输组织与管理、中转 换乘及换装、装卸存储、信息流通和辅助服务等功能的 综合性设施。
单式交通运输枢纽：服务于一种运输方式
综合交通运输枢纽：服务两种或两种以上运输方式
6
一、综合运输规划概述
（3）交通近期建设规划——近几年（3-5年）要动工的项 目的具体方案规划。包括：
现状交通网络评估 现状交通网络的完善计划（项目划分及优先排序） 道路交通建设项目方案设计 近期大型建设项目的可行性分析
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一、综合运输规划概述
3、国外综合运输规划的经验
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发展综合交通网络系统和公共交通
资料建档
调查分析诊断 目标确定 体制和财政分析 供给分析
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