明挖法)地下工程施工5
地铁施工方法
地铁施工方法地铁作为一种重要的城市交通方式，为了满足不断增长的出行需求，需要进行大规模的施工工程。
地铁施工方法的选择和实施对于地铁线路的建设和运行具有重要的影响。
本文将介绍一些常见的地铁施工方法，包括明挖法、盾构法和无扰施工法。
一、明挖法明挖法是一种传统的地铁施工方法，其特点是在地面上开挖大型坑道，然后再将预制的地铁隧道段逐段沉入坑道中。
这种方法在地质条件较为稳定的地区广泛应用。
明挖法的施工过程相对简单，具有灵活性强的优点。
首先，施工人员会进行现场勘探和地质分析，确定地下地质情况。
然后，在开挖工程开始前，需要对周围环境进行保护措施，如建立围墙、管线迁改等。
接下来，采用吊车和挖掘机等设备进行坑道开挖，同时要将挖掘出的土方进行处理和清运。
最后，通过起重设备将预制的地铁隧道段逐段降入坑道，并进行连接固定，最终形成完整的地铁隧道结构。
明挖法的施工周期相对较长，但在地质条件较为复杂的地区，阳光充足、地质稳定的条件下，依然是一种有效的施工方法。
二、盾构法盾构法是一种常用的地铁施工方法，特点是通过使用盾构机进行隧道的掘进和支护。
盾构机具备机械化、自动化、连续性施工的优势，可以适应各种地质条件。
在盾构法施工中，首先需要进行前期准备工作，包括现场勘察、设计方案制定和地下管线搬迁等。
然后，将盾构机派入施工现场，进行调试和试运行。
在掘进过程中，盾构机会同时进行土方挖掘、支护、隧道衬砌等工作，完成整个隧道的施工过程。
盾构法施工的优点是施工速度快、工程质量高，对周围环境干扰较小。
但同时也存在一些技术和管理难题，如盾构机的使用和维护、地质灾害预防等。
三、无扰施工法无扰施工法是一种注重环境保护的地铁施工方法，其目的是减少对地表和地下环境的破坏。
该方法主要包括地下爆破法、转盘水平钻孔法和盾构法的改进等。
在无扰施工法中，首先需要进行详细的环境评估和工程设计，确定合适的施工方法。
然后，施工人员需要使用先进的设备和技术进行地下土层的处理和隧道的开挖。
地下工程开挖技术
地下工程施工方法
1、明挖法 2、新奥法 3、盾构法 4、沉管法 5、顶管法 在选择施工方法时，要综合考虑场地条件、 工程地质和水文地质条件、地面交通状况、工期 要求，并做一定的技术经济比较，从而确定最为 经济合理的施工方法。
1.1 明挖法
明挖法主要有两种形式：放坡开挖和非放坡开挖。出土通道ຫໍສະໝຸດ 出土通道浆液搅拌站
管片堆放场
隧道通风系统
1.4 沉管法
沉管法 即按照隧道的设计形状和尺寸， 先在隧址以外的干坞中或船台上预制隧道 管段，并在两端用临时隔墙封闭，然后装 好拖运、定位、沉放等设备，将其拖运至 隧址位置，沉放到江河中预先浚挖好的沟 槽中，并连接起来，最后充填基础和回填 砂石将管段埋入原河床中。用这种方法修 建的隧道又称水下隧道或沉管隧道。
根据开挖、工作面支护和防护方式， 一般可将盾构分为全面开放型、部分开放 型、密封型及全断面隧道掘进机4大类。 盾构严格来说，各种类型的盾构都可以称 为隧道掘进机，只是盾构和TBM的适用范 围不同。
施工全过程主要分为几个步骤：
①核心土体的开挖：保持盾构开挖面土、水压力略小于压 力仓内支护压力以保持掌子面的不断前行。 ②盾尾管片环拼装：当掌子面顶推单环装配式管片环幅宽 长度时，在刚性盾壳保护下完成整环管片拼装。 ③壁后注浆回填：为避免脱离盾壳庇护的管片环个实际开 挖毛洞间所留下的盾尾空隙附近无支护土体坍塌所引起
英法海峡隧道中掘进机发挥了重大作用，其最大直径8.78m， 全长约250m，重达1200T，合同运行寿命2万小时，价值超过 1000万英镑。最高掘进纪录为428m/周。
盾构一词的含义在土木工程领域中为遮盖物、保护 物。盾构机是由外形与隧道断面相同、但尺寸比隧 道外形稍大的钢筒或框架压入地层中构成保护掘削 机的外壳和壳内各种作业机械、作业空间组成的组 合体。盾构机是一种既能支承地层压力，又能在地 层中推进的施工机具。 盾构法施工 1）在修建区间隧道两端修建竖井或基坑，作为盾 构始发和接受井。 2）将盾构主机和相应配件分批次吊入始发井，于 设计预留始发掘进位置完成整机组装，调试各项参 数以满足施工要求。 3）在始发井预留开口处破壁施工，沿隧道设计轴 线定推前行。 4）完成设计盾构区间隧道定推施工。
人防工程施工方式
人防工程施工方式人防工程，即人民防空工程，是为了保护国家和人民的安全，确保战争期间人民生存和发展的需要而建设的防护工程。
人防工程施工质量的优劣直接关系到战争时期的防护效果，因此，采用合理的施工方式至关重要。
人防工程施工方式主要有明挖法、暗挖法、明暗结合开挖法等。
一、明挖法明挖法是指在地面上开挖基坑，然后进行地下工程主体结构的施工。
这种施工方式适用于地下水位较低、地质条件较好的地区。
明挖法施工优点是施工方便、进度快、成本低，但缺点是对地面交通和环境的影响较大。
明挖法又可分为浅基坑无支护开挖和深基坑支护开挖。
浅基坑无支护开挖适用于开挖深度一般不大于5米的基坑，施工过程中只需对边坡进行加固。
深基坑支护开挖适用于开挖深度大于5米的基坑，施工过程中需采用挡土结构和支撑结构对基坑进行支护。
二、暗挖法暗挖法是指在地面上不进行开挖，而是在地下进行开挖和施工。
这种施工方式适用于地下水位较高、地质条件复杂的地区。
暗挖法施工优点是对地面交通和环境影响较小，但缺点是施工难度大、进度慢、成本高。
暗挖法主要包括钻爆法、盾构法和顶管法。
钻爆法是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，适用于隧道施工。
盾构法是通过盾构机进行开挖和施工，适用于地下管道和地铁等工程。
顶管法是通过顶管机进行开挖和施工，适用于地下管道工程。
三、明暗结合开挖法明暗结合开挖法是将明挖法和暗挖法相结合的一种施工方式。
根据开挖和施工的具体情况，可以采用全逆作法、半逆作法、盖挖逆作法等。
这种施工方式综合了明挖法和暗挖法的优点，既保证了施工安全，又减少了了对地面环境的影响。
人防工程施工中，还应重视以下几个方面：1. 防护可靠：人防工程的特殊性要求其在建筑、结构、通风、给排水、电气等方面都有特殊的防护要求，确保防护可靠。
2. 坚固耐用：人防工程要求在战时和和平时期都具有坚固耐用的特性，满足结构强度要求，工程防水抗渗必须符合设计要求。
3. 平战实用：人防工程要平战结合，满足战时功能要求的同时，降低造价，为平时使用提供方便。
明挖法修筑地下工程防水设计与施工
不放坡明挖法通常在基坑四周先施作地下连续墙或间隔桩，作为支挡结构，再进行基坑开挖和结构建造。此种方法主要适用于大型地铁车站、大型地下商业广场、浅埋且不适宜放坡的地下工程、地铁盾构始发井和吊出井等地下建筑物的建造。
该法中围护结构起到挡土和隔离地下水（地下连续墙）的作用，围护结构施作完毕后，通常铺设防水层（包括保护层和防水板），然后再施作内衬结构，此种方法即为复合式防水。图2为北京地铁车站明挖防水典型防水做法示意。
4 明挖法地下工程细部构造防水
据统计，地下工程建成后的渗漏水有70％以上发生在变形缝和施工缝及其他细部构造部位，因此，地下工程细部构造防水是防水的重点、难点和薄弱点，必须引起高度重视。
4.1变形缝
变形缝应满足密封防水，适应变形、施工方便、检查容易等要求。变形缝处混凝土结构的厚度不得小于300mm；变形缝的设计宽度为20mm，采用的材料必须可靠耐久，满足变形缝的伸缩要求。通常地铁车站主体与出入口通道、风道、区间连接处设变形缝。变形缝应采取多道防线防水，按防水设防要求选择合理的防水措施，图3为选用中埋式止水带与外贴式止水带复合防水措施的变形缝，适用于一级防水。
明挖法修建地下工程的防水等级分为四级，各级的标准应符合表2的规定，地下工程防水等级，应根据工程的重要性和使用中对防水的要求选定。明挖法地下工程防水设防要求按表3执行。采用明挖法施工的结构防水，一般由结构自防水和附加防水层所组成。附加防水层可以用卷材、涂料或防水砂浆等做成，通常防水层设在主体结构外侧（迎水面），且要求与结构表面粘结良好。本文主要以明挖法修建地铁工程为例研究地下工程防水设计和施工方法，地铁工程的防水等级为：地下车站及机电设备集中区段为一级防水，区间隧道及联络通道等附属的隧道结构为二级防水。
039一级市政实务讲义-明挖基坑施工(五)
二、支撑结构类型（一）支撑结构体系（1）内支撑有钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑及钢与混凝土的混合支撑等；；外拉锚有拉锚和土锚两种形式。
（2）在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。
支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙→围檩（冠梁）→支撑；在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。
（3）在深基坑的施工支护结构中，常用的内支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两大类，其形式和特点见表1K413022-2。
★2014年案例考点两类内支撑体系的形式和特点 表1K413022-2材料截面形式布置形式特点现浇钢筋混凝土可根据断面要求确定断面形状和尺寸有对撑、边桁架、环梁结合边桁架等，形式灵活多样混凝土结硬后刚度大，变形小，强度的安全、可靠性强，施工方便，但支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固。
施工工期长，拆除困难，爆破拆除对周围环境有影响钢结构单钢管、双钢管、单工字钢、双工字钢、H 形钢、槽钢及以上钢材的组合竖向布置有水平撑、斜撑；平面布置形式一般为对撑、井字撑、角撑，也有与钢筋混凝土支撑结合使用的情况，但要谨慎处理变形协调问题装、拆除施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力，可调整轴力而有效控制围护墙变形；施工工艺要求较高，如节点和支撑结构处理不当，或施工支撑不及时不准确，会造成失稳各种支撑2014年一建案例五背景资料某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂。
设计采用明挖法施工。
隧道基坑总长80m，宽12m，开挖深度10m，基坑围护结构采用SMW工法施工；基坑沿深度方向设有两道支撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道为钢管支撑（见下图），基坑场地地层自上而下依次为：2m厚素填土、6m厚黏质粒土、10m厚砂质粉土，地下水埋深约1.5m……..【问题】2. 根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。
地下工程施工-各章节简答问答题-答案
第一章明挖法: 是指地下结构工程施工时，从地面向下分层、分段依次开挖，直至达到结构要求的尺寸和高程，然后在基坑中进行主体结构施工以及防水作业，最后恢复地面的一种工法。
通常分为放坡开挖和基坑支护开挖两种形式。
屏风式沉桩法:是将多根板桩插入土中一定深度，使桩机来回锤击，并使两端1-2根桩先打到要求深度再将中间部分的桩顺次打入。
土钉墙:是一种用于土体开挖时保持基坑侧壁或边坡稳定性的挡土结构，它主要由密布于原位土体中的细长杆件——土钉，粘附于土体表面的钢筋混凝土面层以及土钉之间的被加固土体组成，是具有自稳能力的原位挡土墙。
膨润土泥浆:以膨润土为主、CMC、纯碱等为辅的泥浆制备材料，利用pH值接近中性的水按一定比例进行拌制而成。
盖挖顺作法:是在现有道路上，按所需要的宽度，在地表面上完成挡土结构后，以定型的预制标准覆盖结构置于支护结构上形成临时路面，恢复道路交通；然后在盖板下进行土方开挖和加设横撑，直至设计标高；依序由下而上建筑主体结构和采取防水措施，回填土并恢复管线路或埋设新的管线路；最后，根据需要拆除挡土结构的外露部分及恢复永久性道路。
盖挖逆作法:在地下构筑物顶板覆土较浅、沿线建筑物过于靠近的情况下，为防止因基坑长期开挖引起地面明显沉降而危及临近建筑物的安全；或为避免盖挖顺作法两次占用道路的弊端，可采用盖挖逆作法施工。
该法在地下建筑结构施工时结构本身既做挡墙又做内支撑，不架设临时支撑。
盖挖半逆作法:和盖挖顺作法相似，也是在开挖地面、完成顶层板及恢复路面后，向下挖土至地下结构底板的设计标高，先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。
但与盖挖顺作法的主要区别在于，盖挖顺作法所形成的顶板是将来要拆除的临时性盖板，不是永久性结构的顶板；而盖挖半逆作法所形成的顶板就是地下结构的顶部结构。
简述锚杆施工作业的工艺过程1.施工止水帷幕与支护排桩；2.施工桩顶冠梁；3.开挖土方至第一层锚杆标高以下的设计开挖深度，挂网喷射桩间混凝土；4.逐根施工锚杆；5.安装围檩（腰梁）与锚具，待锚杆达到设计龄期后逐根张拉至锚杆设计承载力的0.9-1.0倍后，再按设计锁定值进行锁定；6.继续开挖下一层土方并施工下一排锚杆直至基坑开挖完毕。
明挖法和暗挖法地下工程
明挖法【open cut method】指的是先将隧道或者建筑地下室部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。
明挖法的优点具有施工简单、快捷、经济、安全，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
其缺点是对周围环境的影响较大。
明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。
其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。
主要有：(1)放坡开挖技术。
适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。
基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。
(2)型钢支护技术。
一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。
(3)连续墙支护技术。
一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。
连续墙不仅能承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。
(4)混凝土灌注桩支护技术。
一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。
钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。
支护可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系。
(5)土钉墙支护技术。
在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。
(6)锚杆(索)支护技术。
在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大的场所。
(7)混凝土和钢结构支撑支护方法。
依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。
适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。
特定条件下，如城市中修建地铁，因街道狭窄，不允许长期封闭地面交通；邻近有高层建筑物；水文地质条件复杂，不允许因开挖范围过大而引起沉陷等，可采用地下连续墙法施工。
地下工程施工与管理（新）
地下⼯程施⼯与管理（新）绪论1、地下施⼯⽅法分类（1）地下⼯程明挖法施⼯基坑开挖、基坑⽀挡开挖、地下连续墙、盖挖法（顺作法、逆作法、半逆作法）（2）暗挖法1）矿⼭法（钻爆法）全断⾯开挖、上下导坑法、分部开挖法2）机械法掘进机（TBM）盾构法：⽓压平衡、⼟压平衡、泥⽔平衡（3）地下⼯程辅助⼯法⼩导管、⼤⼩管棚、喷锚⽀护、注浆法、冻结法第⼀章基坑开挖1、基坑⽀挡开挖分类桩板⽀挡、连续钢板（管）桩⽀挡、挖孔灌注桩（⼈⼯挖孔桩）、深层搅拌桩挡⼟结构、SMW ⼯法2、SMW挡⼟墙（⼯法）是利⽤搅拌设备就地切削⼟体，然后注⼊⽔泥系混合液搅拌形成均⼀的挡墙，最后按⼀定的形式在其中插⼊型钢（如H型钢），即形成⼀种劲性复合围护结构。
3、冻结法是利⽤⼀些设在钻孔中的特殊⾦属管（冻结管），并将冷媒（盐⽔或冷⽓）送⼊这些管中，进过连续和长期的循环，吸⾛周围地层的热量，⽽使地层冻结。
第⼆章地下连续墙1、地下连续墙是区别于传统施⼯⽅法的⼀种较为先进的地下⼯程结构形式和施⼯⼯艺。
它是在地⾯上⽤特殊的挖槽设备，沿着深开挖⼯程的周边(例如地下结构物的边墙)，在泥浆护壁的情况下，开挖⼀条狭长的深槽，在槽内放置钢筋笼并浇灌⽔下混凝⼟，筑成⼀段钢筋混凝⼟墙段。
然后将若⼲墙段连接成整体，形成⼀条连续的地下墙体。
地下连续墙可供截⽔、防渗或挡⼟承重之⽤。
2、地下连续墙的分类按填筑材料：分为⼟质墙、混凝⼟墙、钢筋混凝⼟墙(⼜有现浇和预制之分)、组合墙(预制钢筋混凝⼟墙板和现浇混凝⼟的的组合、预制钢筋混凝⼟墙板和⾃凝⽔泥膨润⼟泥浆的组合)。
按成墙⽅式：分为桩排式、壁板式、桩壁组合式；按使⽤⽅式：分为临时挡⼟墙、防渗墙、⽤做主体结构兼做临时挡⼟墙的地下连续墙、⽤做多边形基础兼做墙体的地下连续墙。
3、地下连续墙挡⼟结构体系的破坏形式（1）稳定性破坏整体失稳、基坑底隆起、管涌及流砂（2）强度破坏⽀撑强度不⾜或压屈。
墙体强度不⾜。
变形过⼤。
4、泥浆的作⽤护壁、携渣、冷却机具和切⼟滑润，其中护壁为最重要的功能。
地下工程施工的主要方法
地下工程施工的主要方法随着我国城市化进程的不断推进，地下空间资源的开发和利用变得越来越重要。
地下工程作为开发利用地下空间资源的重要方式，其施工方法的选择对于工程的顺利进行和施工质量的保证具有重要意义。
本文将介绍地下工程施工的主要方法，包括明挖法、暗挖法、沉管法、顶管法和盾构法。
一、明挖法明挖法是指先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。
这种方法多用于浅埋隧道，是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。
明挖法的优点是施工简单、成本较低，但缺点是对地表环境影响较大，施工过程中可能会引起地表沉降，对周边建筑物和道路造成影响。
二、暗挖法暗挖法是指不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。
矿山法、盾构法、顶管法等均属于暗挖法。
暗挖法的优点是对地表环境影响较小，施工过程中不会引起地表沉降，适合在城市中心和繁华地区进行地下工程施工。
缺点是施工难度大、成本高，且施工过程中需要做好通风和支护工作，确保施工安全。
1. 矿山法矿山法是指用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。
这种方法适用于埋置较深的土层或岩石层。
矿山法的优点是施工经验丰富，施工安全，工程质量可以得到很好的保证。
根据施工工序的不同，矿山法可以分为先拱后墙法、先墙后拱法等。
2. 盾构法盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。
它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。
同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
盾构法的优点是施工速度快、精度高，对地表环境影响较小。
但缺点是设备投入大、成本高。
3. 顶管法顶管法是指隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。
顶管法的优点是施工过程中对地表影响较小，不会引起地表沉降，适合在市区和交通繁忙的地区进行地下工程施工。
地下工程施工技术专题之地下工程明挖法、逆作法施工技术
中国矿业大学银川学院土木工程系企业实习现场教学地下工程施工技术专题之地下工程明挖法、逆作法施工技术任务一、主要任务（一）、地下工程明挖法1.简述明挖法的定义。
2.结合自己所参加的工程简述明挖法的优缺点3.简述明挖法施工的施工技术有哪些？结合自己所参加的工程阐述说明工地开挖时所采用的施工技术并对施工步骤进行详述。
4.简述明挖法的三种基本类型；结合自己所参加的工程阐述说明工地开挖时所采用是三种类型中的哪一种并对施工步骤进行详述。
5.简述明挖法施工时有哪些辅助工作？6.结合自己所参加的工程详述地下工程明挖法施工的程序。
（可录像完成）（二）、逆作法施工技术1.简述逆挖法的定义。
2.结合自己所参加的工程简述逆作法的优缺点3.简述逆作法施工的施工技术有哪些？结合自己所参加的工程阐述说明工地开挖时所采用的施工技术并对施工步骤进行详述。
4.简述逆作法施工时有哪些辅助工作？5.结合自己所参加的工程详述地下工程逆作法施工的程序。
（可录像完成）6. 结合自己所参加的工程详述地下工程逆作法施工过程中的关键技术。
（可录像完成）二、基本要求1．了解明挖法和逆作法施工的定义和适用范围；2．了解和接触国际上先进的方法和技术；3. 掌握明挖法和逆作法的施工步骤；三、专题成果要求结合本人参与实习的工程，首先选择地下工程明挖法主要任务（1）～（6）中至少3项任务，其中（5）和（6）必选一项，其次根据自己实习工地的实际情况选择逆作法施工中1—6的内容，如果没有专题中的内容，可按自己实习工地砌筑施工的实际情况完成，以上内容均以word2003版本（录像完成的除外）存储并发到兰老师邮箱：280203461@。
建议附参土方施工的图片、成果记录表格等，字数在1000字以上（不含图片）。
四、时间要求本专题开始时间2012年10月1日，完成时间2012年11月25日。
地下结构施工工法
地下结构施工工法随着城市建设的发展和人口的增长，地下空间的利用变得愈发重要。
地下结构施工工法即是在地面下进行建筑施工的方法和技术。
本文将介绍几种常见的地下结构施工工法，包括明挖法、盖挖法、围护结构施工等，并分析其特点和适用场景。
一、明挖法明挖法是地下结构施工中最常见的一种方法。
它通过将地面上的土方开挖，从而露出需要施工的区域，然后再进行地下结构的施工。
明挖法的优点是施工过程可视化，施工人员可以直接观察和控制工程进展。
同时，该方法适用于大部分土质情况，包括砂土、黏土、碎石等。
明挖法的施工步骤如下：1. 地面准备：清理地表杂物，确保施工区域安全。
2. 土方开挖：使用挖掘机或其他土方机械将地面土方逐层开挖，直至到达所需深度。
3. 地下结构施工：进行地下结构的软基处理、基坑支护等工作。
4. 结构回填：施工完成后，将未被地下结构占用的土方回填至原状。
二、盖挖法盖挖法是另一种常用的地下结构施工方法。
盖挖法的特点是在地面上先修建起一层盖板，然后在盖板上进行地下结构的施工。
该方法适用于地下空间较大的工程，如地下停车场、地下商场等。
盖挖法的施工步骤如下：1. 盖板建设：在地面上修建起一层坚固的盖板，以承载地下结构的重量。
2. 地下结构施工：在盖板上进行地下结构的施工，包括基坑支护、地下管道敷设等。
3. 盖板拆除：地下结构施工完成后，拆除盖板，使地下空间与地面相连。
三、围护结构施工围护结构施工工法适用于地下结构较大、施工环境复杂的工程。
该方法将地下结构施工区域用钢板桩、混凝土墙等围护起来，防止土方塌方和水的渗入。
围护结构施工的优点是可以在复杂地质环境下进行，确保施工的安全性和稳定性。
围护结构施工的步骤如下：1. 地上作业：确定施工范围，清理地表杂物。
2. 围护结构设置：根据地下结构的形状和深度，选择合适的围护结构形式，如钢板桩、混凝土墙等。
将围护结构安装固定至地下。
3. 地下结构施工：在围护结构内进行地下结构的施工，如基坑支护、地下管道敷设等。
地下工程施工方法
地下工程施工方法地下工程施工是一项复杂而重要的任务，涉及到建筑、交通、水利等众多领域。
在进行地下工程施工时，合理选择适用的方法能够提高效率、降低风险，确保工程质量。
本文将介绍一些常用的地下工程施工方法，包括盾构法、明挖法、隧道法等。
1. 盾构法盾构法是一种常见的地下工程施工方法，特别适用于地铁、隧道等工程。
此方法利用盾构机器在地下进行挖掘，并且同时安装衬砌。
盾构法相对安全高效，对地下环境影响少，因此被广泛采用。
2. 明挖法明挖法是将地面直接开挖，然后逐步下沉的施工方法。
这种方法适用于在较浅的地下施工，如基坑开挖、地下停车场等。
明挖法操作简单，成本低，但施工过程对周围环境的影响较大。
3. 隧道法隧道法是一种地下工程施工的常用方法，主要适用于公路、铁路、水利等工程。
隧道法通过在地下开挖通道，然后进行衬砌加固。
这种方法施工周期较长，但对地下环境的干扰较小，安全性较高。
4. 壁挖法壁挖法是在地下进行坑壁的开挖和支护，然后逐层向下开挖的方法。
这种方法适用于较大规模的地下车库、地下商场等工程。
壁挖法施工周期较长，但可以保持地表的完整性。
5. 护壁法护壁法是一种通过加固地下工程周边的土壤，确保工程施工安全的方法。
这种方法适用于地下河道、涵洞等工程。
护壁法能够防止地下水涌入，保持施工现场的稳定。
总结：地下工程施工方法多种多样，工程需求不同，适用的施工方法也不同。
在选择施工方法时，需要综合考虑工程性质、地质条件、环保要求等因素。
只有选用合适的施工方法，才能确保施工的效率和质量，保障地下工程的安全运行。
明挖法
明挖法
明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。
浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。
由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。
明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。
但其缺点也是明显的，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境的影响。
明挖法施工程序一般可以分为4大步：维护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土。
上海地铁M8线黄兴路地铁车站位于上海市控江路、靖宇路交叉口东侧的控江路中心线下。
该车站为地下2层岛式车站，长166.6 m，标准段宽17.2 m，南、北端头井宽21.4 m.标准段为单柱双跨钢筋混凝土结构，端头井部分为双柱双跨结构，共有2个风井及3个出人口。
车站主体采用地下连续墙作为基坑的维护结构，地下连续墙在标准段深26.8m.墙体厚0.6m.车站出人口、风井采用SMW 桩作为基坑的维护结构。
明挖法施工工法
明挖法施工工法一、概述明挖法施工工法是一种常见的地下工程施工方法，广泛应用于地铁、隧道、桥梁、地下商场等地下工程的施工。
明挖法是指在地下工程开挖前，先在地表进行开挖，将地下工程周围的土方挖除，形成一定的空间，然后在该空间内进行地下工程的施工。
由于明挖法具有施工速度快、安全性高、成本低等优点，因此被广泛应用于地下工程施工中。
二、施工流程1. 施工准备在明挖法施工前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘察，了解地下工程周围的地质情况、水文情况、交通情况等。
其次，需要根据勘察结果制定详细的施工方案，包括开挖深度、开挖宽度、开挖顺序、支护方式等。
最后，需要准备好施工所需的材料和设备，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
2. 开挖土方在准备好施工材料和设备后，可以进行土方的开挖工作。
首先，需要在地表进行开挖，形成一定的空间，以便进行地下工程的施工。
在开挖过程中，需要注意土方的稳定性和安全性，避免出现坍塌等危险情况。
同时，需要根据地质情况选择合适的开挖方式，如放坡开挖、支护开挖等。
3. 支护施工在土方开挖完成后，需要进行支护施工。
支护是地下工程施工中的重要环节，可以保证土方的稳定性和安全性。
在支护施工过程中，需要根据地质情况和支护方式选择合适的支护材料和施工方法。
常见的支护方式有喷射混凝土支护、钢板桩支护、钢筋混凝土支护等。
4. 地下工程施工在支护完成后，可以进行地下工程的施工。
根据地下工程的设计要求和施工方案，可以进行钢筋混凝土结构施工、防水层施工等。
在施工过程中，需要注意施工质量和安全，保证地下工程的结构稳定性和使用安全性。
5. 回填土方在地下工程施工完成后，需要进行回填土方工作。
回填土方可以保证地下工程的稳定性，避免出现地面沉降等问题。
在回填过程中，需要注意回填土的质量和密实度，避免出现空洞等安全隐患。
同时，需要根据地质情况和回填方式选择合适的回填材料和施工方法。
三、注意事项1. 在施工过程中需要注意安全问题，采取必要的安全措施，如设置安全网、安全护栏等。
地下工程施工技术专题之地下工程明挖法逆作法施工技术
地下工程施工技术专题之地下工程明挖法逆作法施工技术引言：地下工程是指在地下进行的各类建设工程，包括地铁、隧道、地下车库等。
地下工程施工技术是保证工程安全、高效进行的关键。
其中，地下工程明挖法逆作法施工技术是一种常用的施工方法，旨在提高工程的建设效率和质量。
本文将对地下工程明挖法逆作法施工技术进行详细介绍。
一、地下工程明挖法概述地下工程明挖法是指在地下工程施工过程中，通过挖掘土壤或岩石，直接将地下构造物露出地面，再进行相应的加固、处理和后续工程建造。
明挖法可以分为正、逆两种形式。
正挖法是指自地面向下挖掘，逆挖法则相反，从地下向上挖掘。
二、地下工程明挖法逆作法施工技术的意义和优势1. 提高工程施工效率：逆挖法相对于正挖法，能够最大程度地减少开挖和支护的先后顺序，从而减少工期，并提高工程施工的效率。
2. 减少土方开挖量：逆挖法可以充分利用原有地质条件和现有的构筑物，减少土方开挖量，从而降低工程造价。
3. 保护相邻建筑物和地下管线：逆挖法在工程施工过程中，能够避免对相邻建筑物和地下管线的影响，保障工程与周边环境的协调发展。
4. 增强地下工程的承载力和稳定性：逆挖法在施工过程中，能够通过严密的支护措施，提高地下工程的承载力和稳定性，确保施工安全。
三、地下工程明挖法逆作法施工技术的关键步骤1. 剖区划分：根据地下工程施工的特点和要求，对施工区域进行合理的划分和界定，确定适宜的逆挖工程策略。
2. 资料调查与分析：对施工区域的地质、土壤条件、地下水位等进行详细调查与分析，了解地质情况对逆挖施工的影响。
3. 支护设计与施工：根据地质勘察和反作法施工的要求，制定合理的支护设计方案，并进行支护施工，确保施工过程中的安全性。
4. 逆挖施工方法选择与实施：根据地下工程明挖法逆作法的具体要求，选择适合的逆挖施工方法，并采取相应的工程措施，进行逆挖施工。
5. 后续工程建设：在逆挖施工完成后，进行相应的加固和处理工作，为后续工程建设提供充分的条件和保障。
地下工程施工明挖法 施工
c) 连续墙支护技术：一般采用钢丝绳和液压抓 斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成 槽。连续墙不仅能承受较大载荷，同时具有 隔水效果，适用于软土和松散含水地层。
地下工程施工明挖法 施工
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有
施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程 质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通 和环境条件允许的地方，应尽可能采用。
明挖法是先从表面向下开挖基坑至设计高程，
然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体 结构及其防水措施，最后回填并恢复路面。
明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支 护，土方开挖，结构施工及防水工程等。其中 边坡支护是确保安全 型钢支护技术 c) 连续墙支护技术 d) 混凝土灌注桩支护技术 e) 土钉墙支护技术 f) 锚杆(索)支护技术 g) 混凝土和钢结构支撑支护方法
a) 放坡开挖技术：适用于地面开阔和地下地质 条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分 段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水 泥粘土护坡。
d) 混凝土灌注桩支护技术:一般有人工挖孔或机 械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和 水下混凝土成桩。支护可采用双排桩加混凝 土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力体 系。
e) 土钉墙支护技术:在原位土体中用机械钻孔或 洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋 或钢管，外注水泥砂浆或注浆，并喷射混凝 土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成 土钉支护体系。
f) 锚杆(索)支护技术:在孔内放入钢筋或钢索后注 浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应 力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大 的场所。
1、明挖法施工的主要内容
明挖法施工的主要内容
明挖法是一种常见的地下工程施工方式，其主要特点是在施工过程中将土壤或岩石全部或部分地挖掘出来，以便进行地下结构的修建、维修或拆除等作业。
本文将介绍明挖法施工的主要内容。
明挖法施工的主要内容包括以下几个方面：
1. 施工准备：在施工前需要进行地质勘探、测量放线、制定施工方案等工作，以确定地下结构的位置、尺寸、地质条件等，并制定相应的施工措施。
2. 围护结构：明挖法施工需要进行围护结构，以保证施工安全和周边环境的稳定。
围护结构包括围檩、支撑、挡墙等。
3. 挖掘：明挖法的核心是挖掘作业，需要根据施工方案的要求，使用挖掘机、装载机、吊车等机械设备进行挖掘。
挖掘过程中需要注意土方平衡、边坡稳定等问题。
4. 地下结构施工：在挖掘出地下空间后，需要进行地下结构的施工，包括隧道、车站、污水管道、电缆隧道等。
5. 土方回填：地下结构施工完成后，需要进行土方回填，以恢复周边环境的稳定性和承载能力。
回填土方需要符合相关要求，如压实度、厚度等。
6. 施工组织和管理：在明挖法施工过程中，需要建立完善的施工组织和管理体系，包括人员管理、机械设备管理、安全质量管理等，
以确保施工顺利进行。
城市地下工程施工技术评价
城市地下工程施工技术评价随着我国城市化进程的不断推进，城市地下空间的开发和利用逐渐受到广泛关注。
城市地下工程施工技术作为地下空间开发的关键，其水平的高低直接影响到工程质量、安全、进度和投资效益。
本文将对我国城市地下工程施工技术进行评价，分析其优势和不足，并提出改进措施。
一、地下工程施工技术现状1. 明挖法明挖法是地下工程施工中最常见的方法，其工作流程为：先挖除隧道施工区域的岩（土）体，按照设计要求修筑洞身和洞门，成型后组织回填。
明挖法涉及地下水的控制、开挖、边坡稳定、支护等方面。
2. 暗挖法暗挖法是在不破坏地面景观的前提下，从地下进行隧道施工。
其施工过程中，需要对地下水、土体稳定、初期支护、二次衬砌等方面进行严格控制。
暗挖法具有不影响地面交通、降低噪音、减少振动等优点。
3. 地下工程防水技术防水材料是保证地下工程防水质量的关键。
在推广应用新材料、新技术、新工艺时，应优先采用经国家权威检测部门检验合格且具有一定生产规模和应用效果较好的产品。
地下工程防水的设计和施工应符合国家现行有关标准的规定。
二、地下工程施工技术评价1. 优势（1）技术成熟。
我国城市地下工程施工技术经过多年的发展，已经形成了较为成熟的技术体系，具备较高的施工质量和技术水平。
（2）施工安全。
在地下工程施工过程中，我国高度重视施工安全，严格遵循相关规范，确保施工安全。
（3）环境保护。
地下工程施工过程中，注重环境保护，减少对周边环境的干扰，符合绿色施工要求。
2. 不足（1）施工周期较长。
由于地下工程施工难度大、工序复杂，导致施工周期较长，影响工程进度。
（2）成本较高。
地下工程施工过程中，需要投入大量的资金、人力和物力，导致成本较高。
（3）技术创新不足。
虽然我国地下工程施工技术取得了一定的发展，但在新材料、新技术、新工艺方面与国外相比仍有一定差距。
三、改进措施（1）加强技术创新。
鼓励企业、科研院所开展地下工程施工技术研究，引进、消化、吸收国外先进技术，提高我国地下工程施工技术水平。
地下工程各种明挖法施工
地下工程各种明挖法施工放坡开挖（大开挖）法坑内无支护、支撑结构；方便大型挖土机械与主体结构施工；施工速度快，成本低；适用于地下水位低，场地开阔的场合。
优点：无围护、支撑结构（高渗透性地层必须设置止水结构）挖土方便，出土快捷，内部土建结构施工方便造价较低。
缺点：出土量相对较大，无堆土场地时要回填土，会增加造价。
适用开挖深度不大（一般不大于10m）无止水结构时要求地下水位较低或采取降水措施要求场地开阔，周围无重要保护建筑物，雨季施工或施工周期长时必须设置护坡措施，会增加造价。
重力式水泥土墙法（浅槽支护）无污染、无噪音、无振动，对周边环境影响小造价低坑内无支撑，方便大型挖土机械与主体结构施工施工速度快。
优点：无支撑，造价较低缺点：水泥土搅拌桩强度较低（一般0.8MPa）水泥土搅拌桩施工时对周边环境影响较大，需要梯形搭接施工水泥土搅拌桩水泥用量较大（13~15%）需要较大的施工场地基坑变形较大。
高压旋喷桩法可形成各种直径的桩体（单重管、双重管、三重管）可方便、灵活地避让地下管线和障碍物；可作为基坑的止水帷幕桩体可形成自立式坝体，坑内无支撑，方便大型挖土施工，无污染、无噪音、无振动，对周边环境影响小。
咬合旋喷桩止水帷幕平面布置图（1）高压喷射注浆法适用于处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基。
（2）当土中含有较多的大粒径块石、坚硬黏性土、含大量植物根茎或有过多的有机质时，对淤泥和泥炭土以及已有建筑物的湿陷性黄土地基的加固，应根据现场试验结果确定其适用程度。
应通过高压喷射注浆试验确定其适用性和技术参数。
（3）高压喷射注浆法，对基岩和碎石土中的卵石、块石、漂石呈骨架结构的地层，地下水流速过大和已涌水的地基工程，地下水具有侵蚀性，应慎重使用。
（4）高压喷射注浆法可用于既有建筑和新建建筑的地基加固处理、深基坑止水帷幕、边坡挡土或挡水、基坑底部加固、防止管涌与隆起、地下大口径管道围封与加固、地铁工程的土层加固或防水、水库大坝、海堤、江河堤防、坝体坝基防渗加固、构筑地下水库截渗坝等工程。
地下工程施工技术
地下工程施工技术地下工程施工技术是现代建筑领域中至关重要的一部分。
它涵盖了各种地下工程的施工方法、工艺和技术要点。
本文将探讨地下工程施工技术的相关内容，介绍常见的地下工程施工技术及其应用。
一、地下工程概述地下工程是指在地下进行的工程建设活动，如地下隧道、地下停车场、地下管线等。
这些工程一般由几个主要组成部分构成，包括地下结构、支护体系、排水系统和通风系统等。
地下工程的施工技术是确保地下工程建设质量的关键，也是保障工程安全和实用性的重要手段。
二、地下工程施工技术的分类地下工程施工技术可以根据工程类型进行分类。
以下将介绍几种常见的地下工程施工技术。
1. 隧道施工技术隧道是地下工程中常见的一种形式，施工难度较大。
隧道施工技术包括采用盾构法、顶管法、钻爆法等不同的施工方法。
其中，盾构法适用于软土层、泥土层和砂质土层的隧道施工，顶管法适用于穿越河流、湖泊等水域，钻爆法适用于岩石地层的隧道施工。
2. 地下停车场施工技术地下停车场是城市交通建设中常见的一部分，其施工技术主要包括明挖法和盖挖法。
明挖法适用于较浅的地下停车场，施工过程中需采用支护体系确保地下空间的稳定。
盖挖法适用于较深的地下停车场，施工过程中需要考虑土质、地下水位以及方便顶板的施工。
3. 地下管线施工技术地下管线包括自来水管、燃气管、电力管等，其施工技术涉及到管道的敷设、固定和维护。
常用的施工方法有点式开挖法、趾高气扬法和顶管法等。
点式开挖法适用于管道较小、地下地质较复杂的情况，趾高气扬法适用于宽度较大的管道敷设，顶管法适用于河流、湖泊等水域下的管道施工。
三、地下工程施工技术的应用地下工程施工技术在实际工程中得到了广泛的应用。
以地铁工程为例，其施工涉及到大量的地下隧道、地下结构和地下通道。
在地铁隧道施工中，盾构法被广泛使用，通过盾构机的推进，快速、高效地完成土层的开挖和支护。
另外，地下工程施工技术还应用于地下储气库、地下水库等领域。
四、地下工程施工技术的前景随着城市化进程的不断推进，地下空间的利用将愈发重要。