铁路客运组织项目八

项目八
客运站和旅客列车工作组织
典型工作任务一 客运站主要设备及布置 要求
—、客运站的作业与主要设备 1. 客运站的作业 （1）客运服务作业 （2）客运业务
（3）技术作业
2. 客运站的主要设备 （1）站房。 （2）站场。 （3）站前广场。
二、旅客站房的布置要求 （1）旅客站房的位置要和城市规划及市内交通网密 切配合。 （2）各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，避免交
和采光条件。
（6）要考虑未来客流发展，留有发展余地，使站房 扩建后仍然是一个协调的整体。
三、旅客站房内各种用房的设置 大、中型站房一般具有三类房屋：客运用房、技术办 公用房、职工生活用房。 1. 广 厅
广厅分进站广厅和出站广厅两种。进站广厅又可分为
营业广厅和分配广厅。 （1）营业广厅。 （2）分配广厅。 （3）出站广厅。
别器、多功能验钞机、双向对讲扩音机等
2. 业务资料 业务资料有《铁路旅客运输规程》《铁路客运运价规 则》《铁路旅客运输办理细则》《铁路旅客运输管理 规则》《客运规章汇编》《客运运价里程表》《旅客
票价表》《国际客协》《国际客价》《军运后付办法》
《全国旅客列车时刻表》《全国地图》《列车编组顺 序表》《全国铁路营业站示意图》以及全国快车始发 站、停车站名表和本站列车到发时刻等。
4. 售票处（厅） 售票处应根据旅客发送量开设售票窗口。其计算公式 如下：
5. 问事处 问事处是解答旅客问讯的处所，如旅客列车发到时刻、 购票、托运、提取行来自手续等问题。 6. 小件物品寄存处
寄存处是旅客暂时存放携带品和小件行李的场所。
四、站前广场及站场 （—）站前广场
（二）站 场 客运站站场内应设有各种用途的线路、站台和跨越 设备（天桥、地道、平过道）、雨棚及给水设备。 1. 旅客列车到发线
（三）行包的中转作业 行包的中转作业是指行包在中转站卸下后，再装入其 他旅客列车中的行李车内继续运送的作业。 （四）行包房的服务工作
1. 行李、包裹的接取和送达
车站应以“人民铁路为人民”为宗旨，全面开展文明 服务，礼貌待客，并扩大服务项目，办理行李、包裹 的接取送达业务，做到“接货上门，送货到家”。
（二）出站流线 1. 旅客流线 一般情况下，普通、中转旅客均在一个出站口出站。 2. 行包流线
到达行包的作业流程顺序是：卸车→搬运→保管→
提取。 （三）车辆流线 车辆流线是指站前广场上的公共交通车辆流线，出租 汽车、小汽车流线，邮政、行包专用车辆流线及非机 动车辆等流线。
二、流线组织原则和流线疏解的基本方式 1. 流线组织原则 （1）各种流线避免互相交叉干扰。 （2）最大限度地缩短旅客走行距离，避免流线迂回。
叉干扰，使旅客、行包和各种车辆在站安全、迅速的
集散和通行。 （3）站房建筑的平面应按旅客的需要设置，便利旅 客办理各种旅行手续，便于车站工作人员组织旅客上、 下车。
（4）根据客流量的大小，尽可能使到达与始发客流、 短途与长途客流分开。 （5）站房应力求适用、经济、美观，并显示出城市 的建筑风格和地理环境的特点，还要求有良好的通风
旅客列车到发线应设置在站台两侧，并在相邻两个
旅客站台之间布置两股旅客列车到发线，如图8.4所 示。
3. 跨线设备 跨线设备是站房与站台之间或站台与站台之间来往 的道路。 4. 给水设备
旅客列车始发站、技术作业站和折返站应设有客车
给水设备。客车给水设备包括水井、水栓和胶管。
典型工作任务二 客运站流线组织
2. 流线疏解的基本方式
典型工作任务三 客运站工作组织
—、售票工作组织 （—）售票处的种类 1. 车站售票处 2. 市内售票所
3. 临时售票处
4. 互联网购票 5. 电话订票
（二）售票处、售票窗口的设备和资料 1. 主要设备 主要设备有电子计算机、车票打印机、USBkey 、储票柜、保险柜、计算器（算盘）、学生优惠卡识
二、行包运送工作组织 （一）行包的发送作业 1. 承 运
2. 保管与装车
（二）行包的到达作业 1. 卸 车 2. 仓库保管 为保证到达行包安全和完整，应及时将卸下的行包送
到仓库保管，为便于查找对照，应根据作业量的大小
和车站设备条件采用不同形式的分区堆放的方法。 3. 交 付 交付工作是行李、包裹运输过程中最后一道工序，是 铁路负责运输全过程的结束，也是全部运输过程的一 个重要环节，交付后双方不再承担义务和责任。
2. 候车室 候车室是旅客候车、休息、排队进站的场所。 （1）综合候车室。 （2）候车、营业、交通联系3部分分开。
（3）候车、营业、交通联系三部分既分又联的布置
形式。
3. 行包房 行包房包括行李、包裹的托运、提取处和行包仓库两 部分。 ① 行包房设在旅客进出站流线之间，如图8.2（a）
所示。
② 行包房设在站房左侧或右侧，如图8.2（b）、8.2 （c）所示。
—、各种流线分析 在客运站内，旅客、行包、交通车辆的流动路线简 称为流线。
（一）进站流线 1. 旅客流线 （1）普通旅客流线。 （2）特殊旅客流线。 （3）贵宾流线。 （4）中转旅客流线。 2. 行包流线 发送行包流程：托运→过磅→保管→搬运→装车。这 条流线应与到达行包流线分开。 行包托运处要接近售票房和候车室，与停车场要有方 便的通道联系。
（三）售票处工作组织 1. 售票计划的编制 2. 售票工作 （1）手工售票、退票的作业程序。
①“八字”售票法。
②“五字”退票法。 （2）电子售票、退票的作业程序。 ①“六字”售票法。 ②“五字”退票法。
3. 提高售票速度的措施 （1）售票窗口设揭示牌 （2）设专口售票 （3）售票窗口应备有票价速算表、全国快车始发站
站名表、限制办理营业站站名表和由本站开出的各次
快车停车站、慢车不停车站站名表等。 （4）设专口办理订票和送票业务。
4. 交接班工作 （1）手工售票的交接班工作。 （2）电子售票的交接班工作。 5. 车票的请领和保管
客运站的各种车票、票据应有一定的储备量。
（1）票据的请领。
（2）车票的保管。
6. 售票微机出现故障应急办法及预防措施 （1）应急办法。 （2）预防措施。 7. 售票室日常工作管理