调车作业计划习题解答

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铁路职业技能鉴定调车长(第二版)中级工有答案

铁路职业技能鉴定调车长(第二版)中级工有答案

铁路职业技能鉴定调车长(第二版)第一部分中级工一、中级调车长练习题(一)选择题(将正确答案的代号填入括号内)1.( )位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。

(A、3、X)[05-00—01-04][010201](A)锁闭(B)开锁(C)全开(D)加锁2。

机械化驼峰一般设在调车线不少于16条(在我国南方地区不少于20条),每昼夜解体车数不少于( )辆的大、中型编组站。

(C、5、X)[05-00-02—04][030102](A)200 (B)4 000 (C)2 000 (D)6 0003.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过( )占用区间进行调车。

(B、3、X)[05—00-03-02][020102](A)线路末端警冲标(B)进站信号机或站界标(C)出站信号机(D)出站信号机或站界标4.()是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

(A、3、X)[05-00—02-03][010104](A)线路全长(B)进路(C)线路有效长(D)容车数5.在铁路信号中,属于移动信号的是()。

(A、2、X)[05—00-01-03][010103](A)手信号旗(B)号角(C)减速信号牌(D)手信号灯6.铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为( )。

(A、2、X)[05-00-01-04][010203](A)电制动机、人力制动机(B)自动制动机、人力制动机(C)空气制动机、电制动机(D)自动制动机、电制动机7.装载酸碱类以及危险品的车辆,为了表示罐内(或车内)所装货物的主要特征,在罐体(或车体)中部四周,涂打一条宽300 mm的水平环形色带,其中红色色带表示货物为( )。

(A、5、X)[05-00-01—04][010202](A)爆炸品(B)剧毒品(C)腐蚀性物品(D)液化气体8.在车体两侧墙中央涂以宽200 mm白色横线表示()的车辆.(A、5、X)[05—00—01—04][010202](A)救援列车(B)剧毒品(C)腐蚀性物品(D)液化气体9.主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是()机车。

技能认证调车长知识考试(习题卷47)

技能认证调车长知识考试(习题卷47)

技能认证调车长知识考试(习题卷47)第1部分:单项选择题,共35题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]道岔表示器夜间显示紫色灯光,表示道岔位置开通()。

A)侧向位置B)直向位置C)定位D)反位答案:B解析:2.[单选题]调车领导人变更计划时,必须布置( ),并按规定传达。

A)调车指挥人B)连结员C)司机D)扳道员答案:A解析:3.[单选题]推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责,如( )所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。

A)调车长B)连接员C)调车指挥人D)机车司机答案:C解析:4.[单选题]列车中车辆的连挂,由()负责。

A)司机B)列检人员C)车辆乘务员D)调车作业人员答案:D解析:5.[单选题]客运列车分离应为一般()事故。

A)A类B)B类C)C类D)D类答案:C解析:解析:7.[单选题]《行规》第50条:列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂,但下列情况除外:(1)( )、直通列车进行后部减轴、补轴时;(2)列车编成后,后部甩故障车时;(3)编组小运转列车时。

车列挂有机车或前部有待挂机车时,进行上述作业车站应事先通知司机。

A)直达B)摘挂C)区段D)重载答案:A解析:8.[单选题]下列( )上,禁止停留机车车辆。

A)到发线B)禁溜线C)货物线D)机车固定走行线答案:D解析:9.[单选题]调车脱轨,造成直接经济损失()的为重大事故。

A)2000万元B)3000万元C)4000万元D)6000万元答案:D解析:10.[单选题]水害应急响应标准:根据灾害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等,铁路防洪应急响应分为( )级。

(《防洪标准化管理办法》第88条)A)Ⅰ、ⅡB)Ⅰ、Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ答案:C解析:11.[单选题]关门车是因为装载货物的( )需要停止制动作用的车辆.A)重量B)性质C)数量D)体积答案:B解析:解析:13.[单选题]调车领导人须符合( )规定,不得以任何理由设置、使用规定以外的人员代替调车领导人。

调车题库问答题00题及答案

调车题库问答题00题及答案

调车题库问答题00题及答案调车题库问答题100题及答案1、顺着线路行走时应注意哪些内容?(部安标1.2)顺着线路走时,应走两线路之间,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走。

不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

2、如何横越停有机车车辆的线路?(部安标1.4)横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过;严禁在运行中的机车、车辆前抢越。

3、必须横越列车、车列时,应注意什么?(部安标1.5)必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车底。

4、调车人员上下车时必须遵守哪些规定?(部安标3.2)调车人员上下车时必须遵守以下规定:⑴上车时,车速不得超过15公里/小时。

下车时,车速不得超过20公里/小时。

⑵在站台上上下车时,车速不得超过10公里/小时。

⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。

⑷登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。

⑸上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

⑹不准迎面上车。

⑺不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。

⑻上下车时,要选好地点,注意地面障碍物。

5、进入设有高站台的线路调车作业时,要遵守哪些人身安全规定?(《行规》第78条)进入设有高站台的线路调车作业时,必须一度停车,调车长在确认调车人员信号和位置安全后,方可进入。

设有高站台的线路上调车作业必须停车后再上下。

6、在车列、车辆走行中,禁止哪些行为?(部安标3.3)在车列、车辆走行中,禁止下列行为:⑴在车钩上,在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。

⑵在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。

⑶手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

⑷在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。

(完整版)西南交大《铁路行车组织》第1篇习题答案

(完整版)西南交大《铁路行车组织》第1篇习题答案
3
13
4
4
4
14
5
5
6
6
计划表
11+17
13-1
13-1
12-2
13+5
12-1
12-2
12-1
14-1
12+6
11-3
11-5
11+14
11-6(代2)
11+6
14-2
14-1
13-3
14+4
DF5-23
19钩6推13溜25调车程
10+10
10-1
10-1
10+5
8+9
9-2
9-2
9+5
11-1
DF5-12
11-1
11-1
10-1
8-6
8-1
9-1
8-2(代2)
11+3
17钩5推12溜22调车程
第4题
一般在大车组前开口,以便第一钩把大车组摘走,减轻车列的调动重量。
二批
一批
(
)
7
1
1
1
2
8
4
9
3
3
10
7
2
5
6
计划表
10+34
10-5
10+15
11-8
DF5-24
11-1
10-3
12-4
12+8
18钩6推12溜24调车程
二批
一批
(
)
( )
9
1
2
10
8
3
9
4
4
11
5
6

调车组理论试题及答案

调车组理论试题及答案

调车组理论试题及答案一、单选题1. 调车组是指在铁路车站内进行车辆的()工作的一组人员。

A. 调度B. 编组C. 检修D. 清洗答案:B2. 调车组的基本任务包括以下哪项?A. 车辆的定期维护B. 车辆的编组与解体C. 车辆的清洗D. 车辆的售票服务答案:B3. 下列哪项不是调车组在作业时必须遵守的安全规定?A. 穿戴规定的防护装备B. 严格执行作业标准C. 随时使用手机通讯D. 遵守车站的信号指示答案:C4. 调车作业中,车辆的连挂和脱挂操作应由()负责。

A. 调车长B. 车站值班员C. 司机D. 车辆检修员答案:A5. 在调车作业中,调车组人员应如何确认车辆的停留位置?A. 仅凭经验判断B. 通过目视和信号确认C. 通过电话询问D. 仅凭听觉判断答案:B二、多选题6. 调车组在进行车辆编组时,需要考虑以下哪些因素?()A. 车辆类型B. 车辆载重C. 车辆目的地D. 车辆的新旧程度答案:A, B, C7. 调车组在作业过程中,可能面临的风险包括()。

A. 车辆碰撞B. 人员跌落C. 信号错误D. 天气变化答案:A, B, C8. 下列哪些措施可以提高调车作业的安全性?()A. 使用先进的调车设备B. 加强作业人员培训C. 减少作业人员数量D. 严格执行安全规程答案:A, B, D三、判断题9. 调车组在任何情况下都不得违反作业规程进行作业。

()答案:正确10. 调车组在夜间作业时,可以不穿戴反光防护服。

()答案:错误四、简答题11. 简述调车组在作业前应进行哪些准备工作?答案:调车组在作业前应进行以下准备工作:- 检查个人安全装备,如头盔、防护鞋等。

- 确认作业区域,了解作业环境和潜在风险。

- 检查调车设备和工具是否完好,如手信号旗、无线电通讯设备等。

- 了解当日的调车计划和具体任务。

- 进行安全教育和技术交底,确保每个成员都清楚作业流程和安全规定。

12. 描述调车组在车辆连挂操作中应注意的事项。

调车问答题

调车问答题

调车问答题调车人员应知应会知识手册一、基础常识部分1、什么叫调车作业计划?答:调车作业计划是保证实现阶段计划及其他任务而编制的调车作业具体行动计划。

2、什么是推送法调车?答:凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,在车辆调动过程中,不进行摘车的调车方法,称为推送调车法。

3、什么叫进路?进路分哪几种?什么叫调车进路?答:进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径,分为列车进路和调车进路。

调车进路是指调车车列或单机运行方向的前端至本运行方向的目的地或防护信号止的运行经路。

4、调车工作的“九固定”是什么?答:固定调车作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量、工具存放地点。

5、什么叫调车钩?调车钩分几种?答:调车钩指完成一次摘车或挂车工作的行程。

调车钩可分为:牵出钩、摘车钩、挂车钩、转线钩、溜放钩等。

6、调车作业通知单应包括哪些内容?答:调车作业通知单,应包括编解列车车次、摘挂股道、车数,取送作业线路、车数,特殊限制,作业起止时分等。

中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单(甲)。

调车作业通知单的格式及各种代表符号,应由各局根据具体情况统一规定。

7、调车工作单一指挥如何规定?答:调车工作由调车长单一指挥。

利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。

遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。

8、铁路线路按用途可分为几种?其含义是什么?答:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线(1)正线:是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

(2)站线:站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及指定用途的其它线路。

(3)段管线:机务,车辆,工务,电务等专用并管理的线路。

(4)岔线:在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

(5)特别用途线:指安全线和避难线。

9、什么是道岔?答:道岔是指使机车车辆由一条线路转往或越过到另一条线路的设备。

编制车站调车作业计划—编制编组调车作业计划

编制车站调车作业计划—编制编组调车作业计划
调车机车在调车场右端,编成列车向右出发情况举例
编制资料:
乙站在甲—乙区段车站位置如图4—29所示:
甲 A B C D E F G H乙
下行
乙站调车场示意图及调机位置、各股道存车情况如图4—27所示
丙10

8
B3 A4 H2 F2 C3 D5 G1 E2 A2 F3 D2 B2
甲20
9 10
待编车列在9道,编成后41002次送到发场6道。
上述所举例题是调车机车在调车场右端,如调机在调车场左端, 下落和收编顺序又应作怎样的变化呢?
调车机车在调车场右端,编成列车向右出发情况举例
编制资料:
乙站在甲—乙区段车站位置如图4—26所示:

乙A B C D E F 丙
下行
乙站调车场示意图及调机位置、各股道存车情况如图4—27所示

满线
空敞车20辆
调车机车在调车场左端,编成列车向右出发情况举例
第一步:下落
Subtitle Example
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10-2 9-1 8-3
10-2
(3)按站顺收编 9+4
10+11 8+14
DF6-31
合并使用线路的较优方案
调车机车在调车场右端,编成列车向右出发情况举例
编制资料:
甲—乙区段车站位置如图4—23所示:
甲A BCD E F 乙
下行
甲站调车场存车位置、调车机车位置及股道空闲情况如图4—24
11

编制调车作业计划例题解释

编制调车作业计划例题解释

编制调车作业计划例题解释英文回答:Developing a shunting operation plan is a crucial taskin railway operations. It involves determining the sequence, timing, and routing of shunting movements to efficientlyand safely move trains and wagons within a rail yard or terminal.To begin with, I would gather all the necessary information, such as the number of trains and wagons to be shunted, their destinations, and any specific requirementsor constraints. This information can be obtained from the train schedule, customer orders, and communication with the relevant stakeholders.Next, I would assess the available resources, including locomotives, wagons, and track capacity. This would help me determine the feasibility of the shunting operation and identify any potential bottlenecks or limitations.Based on the gathered information and resource assessment, I would then start creating a plan. I would prioritize the shunting movements based on urgency, customer requirements, and operational efficiency. For example, I would give priority to trains with perishable goods or time-sensitive deliveries.I would also consider the layout of the rail yard or terminal. This includes the track configuration, sidings, and any specific rules or regulations governing shunting operations. By understanding the layout, I can optimize the routing of trains and wagons, minimizing the distance traveled and maximizing the use of available tracks.Additionally, I would take into account any operational constraints, such as maintenance work, track closures, or other disruptions. These factors may require adjustments to the plan and the allocation of additional resources to ensure smooth operations.Once the plan is developed, I would communicate it tothe relevant personnel, such as shunters, train drivers, and yard controllers. Clear instructions and coordination are essential to ensure that the shunting operation is executed safely and efficiently.Throughout the execution of the plan, I would closely monitor the progress and make any necessary adjustments in real-time. This could involve re-sequencing shunting movements, reallocating resources, or resolving any unexpected issues that may arise.In summary, developing a shunting operation plan requires gathering information, assessing resources, prioritizing movements, considering the layout, and communicating effectively. It is a dynamic process that requires flexibility and adaptability to ensure efficient and safe railway operations.中文回答:编制调车作业计划是铁路运营中的一项关键任务。

《调车长局》试题以及答案

《调车长局》试题以及答案

《调车长局》试题以及答案一、问答题(共14题,共100分)1. 哪些车辆计算货车停留时间?正确答案:凡计算车站出入的(江南博哥)运用车,由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间(不包括其中转入非运用车的停留时间)均应统计停留时间,但中间站利用列车停站时间进行装卸,装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。

2. 哪些制动铁鞋禁止使用?正确答案:发现铁鞋有下列缺陷时,不准使用:1.支座有裂纹;2.没有挡板或挡板损坏;3.底板(边缘)扭曲磨损过甚或严重损坏;4.鞋不密贴;尖翘起与轨面5.鞋尖破损、压扁或弯曲6.鞋尖宽度超过轨面宽度7.支座与底板的焊接破裂;8.铁鞋尺寸与钢轨类型不符;9.铁鞋底板有冰雪、油渍或盐碱等润滑性物质;10.铁鞋尾端缺损或裂损。

3. 《行规》中调车作业前准备工作的补充规定有哪些?正确答案:1.计划和现车的核对:调车组人员接到调车作业通知单后,必须认真核对现车是否有错,防止反钩。

2.铁鞋制动时,制动长在每个制动员的调车作业通知单上,做出分工标记(固定包线时除外),逐个核对。

3.排风制动员在列车到达 15min 后,确认列检到达试风完毕(无列检站除外)开始排风作业,并在列车解体前完成。

4.排风摘管发现无钩链时,要及时用铁线绑好。

5.调动军用人员车辆时,车站应事先通知乘车部(分)队负责人,做好安全防护准备。

6.其它需要准备的事项在《站细》内规定。

4. 《行规》中跟踪出站调车的补充规定有哪些?正确答案:跟踪出站调车时,必须取得邻站值班员同意。

车站值班员根据邻站承认的电话记录号码,填发跟踪调车通知书。

跟踪出站调车完了,收回通知书后,通知邻站调车完了时间,并发出跟踪出站调车完了的电话记录号码。

车站值班员于承认跟踪出站调车后,在控制台或闭塞机的相关按钮上揭挂“跟踪出站调车”表示牌,跟踪出站调车作业完了后,摘下表示牌。

计算机联锁设备的车站,由车站制订办5. 两台机车同时在同一条线路上作业有什么限制?正确答案:1.两端不能同时向线路内推车。

调车计划习题和答案

调车计划习题和答案

调车计划习题和答案一、选择题(每题5分,共50分)出站兼调车信号机显示哪种灯光时,准许越过该信号机调车?A. 一个绿色B. 一个黄色C. 一个月白色D. 两个绿色答案:C在有客列检的车站,特快旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结、摘解由谁负责?A. 车辆乘务员B. 机车乘务员C. 车站人员D. 客列检作业人员答案:D旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由谁负责?A. 运转车长B. 调车作业人员C. 车辆乘务员D. 司机答案:B未配调车组的中间站或调车组不足多少人时,禁止溜放作业?A. 二人B. 三人C. 四人D. 五人答案:B无线调车灯显信号显示两个红灯后熄灭一个红灯,表示什么信号?A. 紧急停车B. 解锁C. 停车D. 溜放答案:B编制车站调车作业计划时,首先需要考虑的因素是?A. 车站的客流量B. 车辆的型号和数量C. 车站的地理位置D. 车站的设施状况答案:B下列哪项不是调车作业计划编制时需要重点考虑的内容?A. 车辆分类和排序B. 车站的进出车辆情况C. 车站的天气预报D. 车辆的摘挂和连挂作业答案:C调车作业中,无线调车灯显信号显示哪种信号是连结信号?A. 绿、红灯交替后绿灯长亮B. 绿、黄灯交替后绿灯长亮C. 先两个红灯后熄灭一个红灯D. 绿灯闪数次后熄灭答案:A调车作业中,无线调车灯显信号显示哪种信号是减速信号?A. 黄灯长亮B. 黄灯闪后绿灯长亮C. 先两个红灯后熄灭一个红灯D. 绿灯闪数次后熄灭答案:B调车作业中,无线调车灯显信号显示哪种信号是溜放信号?A. 绿、红灯交替后绿灯长亮B. 绿、黄灯交替后绿灯长亮C. 先两个红灯后熄灭一个红灯D. 绿灯闪数次后熄灭答案:B二、简答题(每题15分,共30分)简述调车作业计划编制的基本流程。

答案:调车作业计划编制的基本流程通常包括以下几个步骤:收集信息:收集阶段方案规定的各项调车作业的顺序和起止时分,到达列车确报(包括车种、车号、品名、载重、到站、收货人和特殊标记等),以及调车场、货场线路固定用途、容车数和停留情况等。

2023年调车长中级工考试练习题及参考答案

2023年调车长中级工考试练习题及参考答案

2023年调车长中级工考试练习题及参考答案一、填空题1.信号机按类型分为___________________,________ __________和____________________。

2.警冲标,设在两会合线路线间距为4m的中间。

线间距离不足4M时,设在两线路_____________最大间距的起点处。

3.调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光,其意义是________________________________________________。

4.移动信号显示停车信号:昼间___________________;夜间_________________________。

5.出站信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光表示______________________________________。

6.视觉信号按使用时间分为___________,___________及_________________信号。

7.接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有__________________或_____________,不准调车。

8.停有装载_______________、___________________、___________________车辆的线路,禁止溜放。

9.段管线是指机务、车辆、工务、电务等段____________ ________________的线路。

10.调车作业在空线上牵引运行时,速度不准超过-1-_______________,推进运行时速度不准超过____________。

11.推送车辆时,要先__________。

车列前部应有人进行瞭望,及时____________________。

12.调车作业要固定_______________、_____________、_________________、_____________、____________、_________________、________________、________________及其__________________。

调车问答题

调车问答题

调车人员应知应会知识手册一、基础常识部分1、什么叫调车作业计划?答:调车作业计划是保证实现阶段计划及其他任务而编制的调车作业具体行动计划。

2、什么是推送法调车?答:凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,在车辆调动过程中,不进行摘车的调车方法,称为推送调车法。

3、什么叫进路?进路分哪几种?什么叫调车进路?答:进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径,分为列车进路和调车进路。

调车进路是指调车车列或单机运行方向的前端至本运行方向的目的地或防护信号止的运行经路。

4、调车工作的“九固定”是什么?答:固定调车作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量、工具存放地点。

5、什么叫调车钩?调车钩分几种?答:调车钩指完成一次摘车或挂车工作的行程。

调车钩可分为:牵出钩、摘车钩、挂车钩、转线钩、溜放钩等。

6、调车作业通知单应包括哪些内容?答:调车作业通知单,应包括编解列车车次、摘挂股道、车数,取送作业线路、车数,特殊限制,作业起止时分等。

中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单(甲)。

调车作业通知单的格式及各种代表符号,应由各局根据具体情况统一规定。

7、调车工作单一指挥如何规定?答:调车工作由调车长单一指挥。

利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。

遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。

8、铁路线路按用途可分为几种?其含义是什么?答:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线(1)正线:是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

(2)站线:站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及指定用途的其它线路。

(3)段管线:机务,车辆,工务,电务等专用并管理的线路。

(4)岔线:在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

(5)特别用途线:指安全线和避难线。

9、什么是道岔?答:道岔是指使机车车辆由一条线路转往或越过到另一条线路的设备。

车站调度员简答15道

车站调度员简答15道

1.调车指挥人系指? 《调细 11 条》【答案】调车指挥人系指:调车长、车站值班员、助理值班员。

2.车站的调车工作,应按什么进行?《技规》第 279 条【答案】车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

3.行车基本闭塞法分为哪几种?《技规》第 309 条【答案】行车基本闭塞法采用下列三种: 1.自动闭塞;2.自动站间闭塞; 3.半自动闭塞。

4.何谓正线?《技规》第 32 条【答案】正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

5.加锁装置包括什么?《技规》第 49 条【答案】加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。

6.机车按牵引动力方式分为哪些? 《技规》第 165 条【答案】机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车。

7.空车调整的目的是什么?《调规》第 19 条【答案】空车调整是为了合理地运用空车,保证装车需要的调整措施。

8.现在车按运用状况分为什么?《统规》第 16 条【答案】现在车按运用状况运用车和非运用车。

9.铁路军事运输按照任务性质、保密要求和装备物资特性,分为哪几类?【答案】特殊运输、重点运输和一般运输。

10.运用车分为什么?《统规》第 16 条【答案】运用车分为重车和空车。

11.什么是备用货车?《调规》第 22 条【答案】备用货车是为了保证完成临时紧急运输任务的需要,所储备的技术状态良好的部属空货车。

12.在正线、到发线上调车时,要经过谁的准许?《技规》第300 条【答案】在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。

13.客车编入货物列车回送时有何规定?《技规》第 252 条【答案】客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20 辆,应挂于列车中部或后部。

14.什么是运输方案?《技规》第 226 条【答案】运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。

15.车辆按用途分为哪些?《技规》第 177 条【答案】车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。

铁路调车知识题库含答案[全考点]

铁路调车知识题库含答案[全考点]

铁路调车知识题库含答案()的作用是推动钩舌张开达到全开位置。

A、钩舌B、钩锁C、钩舌推铁(正确选项)D、钩舌销()机车无原动机,奉引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。

A、蒸汽B、内燃C、电力(正确选项)D、燃气()是车辆特殊标记。

A、国徽B、路徽C、配属痂己D、人字标记(正确选项)()是共同标记。

A、人字标记B、货车性能标记(V )C、卿颤车标记D、特字标记()是特殊标记。

A、载重B、自重C、容积D、关那记(V )()是餌榊己A、车辆车型标记B、车号编码标记C、配属标记D、卷荊记(V )()是餌榊己。

A、国緻B、路徽C、配属标记D、等品专用车标记(正确选项)()是特殊标记。

A、车号编码标记B、货车性自術己C、配属标记D、国际联运标记(正确答室)()是特殊标记。

A、配属标记B、喜车客员标记C、车辆车型标记D、环形标记(正确答宰)()是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行.A、信号机B、信号旗C、信号(正确答宰)D、信号表示器()属于特种用途车。

B、隼装箱车C、矿石车D、除雪车(正确答宰)()属于特种用途车。

A、罐车B、发电车(正确答宰)C、等品车D、矿石车()属于特种用途车.A、检衡车(正确答室)B、粮食车C、家畜车D、隼装箱车()属于特种用途车.A、水泥车B、粮食车C、试验车(正确答幸)()属于特种用途车。

A、毒品车B、救援车(正确选项)C、隼装箱车D、冷辭()属于通用货车。

A、平车(正确答宰)B、矿石年C、家畜车D、粮食车()属于通用货车。

A、冷藏车B、隼装箱车C、敞车(V )D、除雪车()属于通用货车。

A、罐车B、棚车(正确答幸)C、尋品车D、水泥车()属于专用货车.A、隼装箱车(正确答室)B、棚车C、敞车D、除雪车()属于专用货车.A、罐车(正确答室)B、平车C、敞车D、检衡车()属于专用货车.A、敞车B、特种车C、发电车D、矿石车(V )()属于专用货车.A、敞车B、等品车(V)C、棚车D、除雪车()属于专用货车。

调车考试复习题及答案

调车考试复习题及答案

一、填空题1.车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

2.调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。

没有做好联系和防护,不准越区或转场作业。

3.调车作业计划的传达,有一个最根本的要求,那就是无论采取何种传达和联系方法,最后都必须由调车指挥人确认有关人员均已正确了解调车作业计划、掌握作业要求及注意事项后,方可开始作业。

4.手推调车,须取得调车领导人的同意,人力制动机作用必须良好,有胜任人员负责制动。

手推调车速度不得超过3 km/h。

5.推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。

6.推送车辆时,防止车辆溜遗的最有效措施是要先试拉,车列前部应有人瞭望,及时显示信号。

7.单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。

8.一批作业是指一张调车作业通知单的调车作业计划。

调车作业由调车长单一指挥。

9.调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过40 km/h;推进运行时,不准超过30 km/h。

10.调车作业要准确掌握速度及安全距离,调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过15 km/h。

接近被连挂的车辆时,不准超过5 km/h。

11.在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。

12.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有10 m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。

13.旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

14.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线外,超过25‰坡度的线路上禁止溜放调车作业。

第一题编制摘挂列车调车作业计划

第一题编制摘挂列车调车作业计划

第一题.编制摘挂列车调车作业计划所有车列要求按站顺(1 2 3…)编组,调车机车在右方作业,编成后转往到发线3道。

31、42、11、73、23、63、12、24、51、32、73 (不限股道)答:用四股线(4、5、6、7)作业,用表格分分解。

计划:4—3 5—1 6—3 7—6 5—6 4—1 5—2 6+3 7+3 1+4 7+3 5+7 3—25调车工作通知单调车员xxx 填单人xxx第二题.设单线半自动闭塞区段A-B(A—B为下行),采用成对非追踪运行图,各区间运行时分为A a b c d e B上行(min)14 15 20 20 19 15 下行(min)15 19 19 20 19 16 各站τ不=5min,τ会=2min,t起=2min,t停=1min,t空隙=0,n4对,ε客=,客=n摘挂=1对,ε摘挂=1.6;A、B两站起停车附加时分均为0(已计入区间运行时分)。

要求:①画出全区段会车方案图,计算各区间T周,确定限制区间。

②计算平行与非平行运行图通过能力。

答:A——b区间运行线铺划方案如下:方案1、上下行列车不停车通过车站而进入区间,运行图周期为T周=14+15+5+5+2=41方案2、上下行列车不停车通过车站而开出区间,运行图周期为:T周=14+15+2+2+4=37方案3、上下行列车不停车通过区间两端车站,运行图周期为:T周=14+15+5+2+2+1=39方案4、上下行列车不停车通过两端车站,运行图周期为:T周=14+15+2+5+2+1=39方案2 T周=37上下行列车不停车通过车站而开出区间,为最佳方案。

A——b区间运行线铺划方案如下:方案1、上下行列车不停车通过车站而进入区间,运行图周期为T周=19+15+5+5+2=46方案2、上下行列车不停车通过车站而开出区间,运行图周期为:T周=19+15+2+2+4=42方案3、上下行列车不停车通过区间两端车站,运行图周期为:T周=19+15+5+2+2+1=44方案4、上下行列车不停车通过两端车站,运行图周期为:T周=19+15+2+5+2+1=42方案2、上下行列车不停车通过车站而开出区间,运行图周期为:b——c区间运行线铺划方案如下:方案1、上下行列车不停车通过车站而进入区间,运行图周期为T周=19+20+5+5+2=51方案2、上下行列车不停车通过车站而开出区间,运行图周期为: T周=19+20+2+2+4=47方案3、上下行列车不停车通过区间两端车站,运行图周期为:T周=19+20+5+2+2+1=49方案4、上下行列车不停车通过两端车站,运行图周期为:T周=19+20+2+5+2+1=49方案2、上下行列车不停车通过车站而开出区间,运行图周期为: T周=19+20+2+2+4=47为最佳方案。

技能认证调车长知识考试(习题卷59)

技能认证调车长知识考试(习题卷59)

技能认证调车长知识考试(习题卷59)说明:答案和解析在试卷最后第1部分:单项选择题,共35题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]( )线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A)到发B)正C)站D)牵出2.[单选题]从事技术工种的劳动者,上岗前必须经过( )。

A)资格性培训B)适应性培训C)安全培训D)培训3.[单选题]在超过()坡度的线路上调车时须全部接通软管。

A)12‰B)10‰C)8‰D)6‰4.[单选题]车站作业计划包括班计划、( )和调车作业计划。

A)阶段计划B)列车出发计划C)列车运行计划D)专用线取送计划5.[单选题]调车长需进入车档作业时,向司机显示“停车”信号并通知( )。

A)调车区长B)连结员C)制动员D)司机6.[单选题]推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时,手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位,直到( )方可松开。

A)司机回示B)车列停车C)车列减速D)车列放风B)白色灯光作圆形转动后,再左右摇动C)白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举D)白色灯光作圆形转动后,再上下摇动8.[单选题]无线灯显调车要道还道,调车指挥人呼叫:( )。

A)“准备×道进路”B)“×号,准备×道进路”C)“×号,准备进路”D)“×号,请求×道进路”9.[单选题]装载货物超出机车车辆限界,( )的机车车辆禁止编入列车。

A)违反加固技术条件B)违反装载技术条件C)无挂运命令D)停止制动机作用10.[单选题]《行规》第63条调车作业连结软管的规定:三等及以下中间站在占用、穿越正线的线路上调车作业时,须( )软管。

A)连结不少于二分之一B)连结不少于三分之一C)全部D)不连结11.[单选题]《行规》第61条机械冷藏车调动的规定:机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。

需要通过驼峰时,由调车机车送到停放地点,过峰速度不得超过( )km/h。

新学员调车员题库(二)

新学员调车员题库(二)

新学员调车员题库(二)第一篇:新学员调车员题库(二)新学员调车员题库(二)1、默画西柏坡站平面示意图,标明调车信号机编号和坐标位置:2、调车作业必须在那些关键环节上卡死?答:调车作业必须在领导、指挥、计划、联系、检查、确认、信号、速度、瞭望等九个关键环节上卡死。

3、铁路线路按用途分为哪几种?其含义是什么?答:铁路分为:①、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

②、站线是指站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及指定用途的其它线③、段管线的指机务、车辆、工务、电务等专用并管理的线路。

④、岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

⑤、特别用途线是指安全线和避难线。

4、分公司人身安全“十严禁”答:1.严禁低职代高职;2.严禁无证上岗;3.严禁钻车、扒车;4.严禁坐卧钢轨、枕木头及道床边坡;5.严禁在运行的机车前面抢越线路;6.严禁穿高跟鞋、塑料底鞋、带钉子鞋上岗作业;7.严禁非调车人员扒车,以车代步;8.严禁在调车作业中超速以及外侧上下车;9.严禁电气化区段站在制动台上拧闸;10.严禁未放木楔子清扫道岔。

5、危险源:未按规定落实防溜措施的预控措施?答:1.对已采取防溜措施的车辆,应在«防溜登记薄»上认真填记,交接班时进行交接。

2.车站值班员对停留车辆防溜措施的采取与撤除情况要落实好互控制度,做到帐物相符。

3.站长对防溜情况进行检查。

6、缓解阀的作用是什么?答:缓解阀装设在副风缸的上部,起主要作用是当列车摘开本务机车后车辆处于制动状态,调车时需要车辆缓解,作业时拉动缓解阀拉杆,使副风缸内的空气排出,制动缸活塞恢复到缓解位,车辆缓解。

7、什么是调车钩?调车钩分几种?答:调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程。

它是衡量调车工作的一种基本单位,通常是用调车钩的多少来表示调车工作量大小。

调车钩一般分为:推送钩、溜放钩、转线钩、驼峰解体钩及取送钩。

8、什么叫调车程?调车程分几种类型?答:调车机车在调车作业行程中,不变更运行方向的一次调车移动称为调车程。

调车题库问答题100汇总

调车题库问答题100汇总

1、顺着线路行走时应注意哪些内容?(部安标1.2)顺着线路走时,应走两线路之间,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走。

不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

2、如何横越停有机车车辆的线路?(部安标1.4)横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过;严禁在运行中的机车、车辆前抢越。

3、必须横越列车、车列时,应注意什么?(部安标1.5)必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车底。

4、调车人员上下车时必须遵守哪些规定?(部安标3.2)调车人员上下车时必须遵守以下规定:⑴上车时,车速不得超过15公里/小时。

下车时,车速不得超过20公里/小时。

⑵在站台上上下车时,车速不得超过10公里/小时。

⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。

⑷登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。

⑸上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

⑹不准迎面上车。

⑺不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。

⑻上下车时,要选好地点,注意地面障碍物。

5、进入设有高站台的线路调车作业时,要遵守哪些人身安全规定?(《行规》第78条)进入设有高站台的线路调车作业时,必须一度停车,调车长在确认调车人员信号和位置安全后,方可进入。

设有高站台的线路上调车作业必须停车后再上下。

6、在车列、车辆走行中,禁止哪些行为?(部安标3.3)在车列、车辆走行中,禁止下列行为:⑴在车钩上,在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。

⑵在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。

⑶手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

⑷在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。

⑸在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

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指标 项目 到达车数 出发车数 中时 停时 装车数 卸车数 计 432 464 3.72 6.46 34 36
100 0 38 68 0 46 0 62 0 46 64 38 40 22 88 0 38 14
二、 班 计 划 指 标 答 案
400 434 1668
1、车流梯形图的绘制: A-D下行方向车流梯形图: A B C D
3 一 3 二 4 三 5 四 五 3
4 4
1 1
7 7
2 2
6
7
2 2
5 5
3 3
7
6 ⑺
7

D1 4 3 5 3 4
+ -
11 2 3 2 1 1
调 3 5 3 5 4 3 F3
挂 + + + + -
2 3 1 3 3 3 4 11
推送钩4,溜放钩 调车程15(不含转线钩) 推送钩 ,溜放钩7 ,调车程 (不含转线钩)
本次解体作业为一端分部解体两次分解共14个调车钩, 本次解体作业为一端分部解体两次分解共14个调车钩, 14个调车钩 其中2个挂车钩,12个溜放钩 个溜放钩。 其中2个挂车钩,12个溜放钩。
另解: 另解:最优
股道 3 14 7 6 8 调机 摘或挂 + 挂 车数 19 8 3 1 3 4 股道 3 6 8 7 14 8 7 14 摘或挂 + 车数 16 5 2 1 3 2 6 1
+ 机挂
+ -
6 2 1 1 4 5 1 1 2
9 7 F5
+ + -
5 8 17
推送钩5 推送钩 溜放钩13 溜放钩 调车程23 调车程
第三种解法
52 71 72 61 12 21 41 12 72 61 32 21 71 7 8 9 ⑹ ⑺ 二、四形成暂合列 6 1 2 4 ⑹ ⑺ 1 6 3 2 7 5 ⑺ ⑺ 7 7
《运输组织学》习题解答 运输组织学》
一、调车作业计划参考答案
1、解:图1-2-12解体作业计划为: 、 解体作业计划为: 解体作业计划为
股道 3 14 7 6 8 7 14 摘或挂 + 车数 19 8 3 1 3 3 1 股道 3 6 8 7 14 8 7 摘或挂 + 车数 16 5 2 1 3 2 3
90 60 140 114 160 60
D – A上行方向车流梯形图:
62 98 76 58 78 135
三、 列 车 编 组 计 划
二、四形成暂合列
1 3
2 7 5 ⑺ ⑺ 7 6 ⑺ 7 6
调车作业计划1 调车作业计划
3 7 8 9 7 3 8 7 调 + 机挂
13 2 1 1 2 3 2 1 1
3 9 8 9 8 9
+ -
7 2 1 1 2 1
8 + 6 7 3 9 + 5 7 + 8 F5 17 推送钩5 推送钩 溜放钩13 溜放钩 调车程23 调车程
调车作业计划3 调车作业计划
3 8 7 8 9 7 3 8 7 调 + 机带
14 1 2 1 1 2 2 3 1 1
3 9 调 ; -
5 2 4 5 1 1
9 7 9 7 F5
+ + -
1 2 5 8 17
推送钩5 推送钩 溜放钩13 溜放钩 调车程23 调车程
2. 1)不合并(待编车列停于到发场 道编 )不合并(待编车列停于到发场1道编 成转往出发场3道 成转往出发场 道)
推送钩4,溜放钩 调车程16(不含转线钩) 推送钩 ,溜放钩8 ,调车程 (不含转线钩)
一、三合并调车作业计划 待编车列停于到发场1道编成转往出发场 道 待编车列停于到发场 道编成转往出发场3道) 道编成转往出发场
3 一 3 二 4 三 6 四 5 五 3
4 4
1 1
7
2 2
6 6
7 7
2 2
5 5
• 本次解体作业为一端分部解体三次分解共 个调 本次解体作业为一端分部解体三次分解共17个调 车钩,其中3个挂车钩 个挂车钩, 个溜放钩 个溜放钩。 车钩,其中 个挂车钩,14个溜放钩。
作业2解 作业 解:
52 71 61 72 61 12 21 41 12 72 61 32 21 71 7 8 9 1 2 4 ⑹ ⑺
3 一 3 二 4 三 6 四 5 五 7 3 4 6 7 4 1 1 7 2 2 6 7 2 2 5 ⑺ 5 3 3 7
调车作业计划1 调车作业计划
D1 4 3 5 3 6 3 4 + 11 2 1 1 1 2 1 1 3 调 5 6 4 3 F3 挂 + + + + 1 1 1 2 3 4 11
本次解体作业为一端分部解体两次分解共13个 本次解体作业为一端分部解体两次分解共13个 13 调车钩,其中2个挂车钩,11个溜放钩 个溜放钩。 调车钩,其中2个挂车钩,11个溜放钩。
解:图1-2-13解体调车作业计划为: 13解体调车作业计划为: 解体调车作业计划为
股道 5 6 7 8 6 调机 摘或挂 + 挂1 车数 12 4 3 2 2 股道 5 6 8 7 6 调机 摘或挂 + 挂2 车数 13 5 2 3 2 股道 5 6 7 8 6 7 14 摘或挂 + 车数 15 5 1 2 3 3 3
项目 时间 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-0 0- 1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 计
中转 到 0 40 0 发 0 60 70 结存168 168 148 78 178 152 182 142 166 78 140 102 134
本站作业车 到 发 结存30 30 30 30 16 10 12 46 36 48 48 48 16 4 32 36 36 4 32 30 32 452
另解: 另解
52 71 61 72 12 21 41 12 72 61 32 21 71 7 8 9 1 2 4 ⑹ ⑺ ⑺ 1 6 3 2 7 5 ⑺ 7 6 ⑺ 7
调车作业计划2 调车作业计划
3 7 8 9 7 3 8 7 调 + 机挂
13 2 1 1 2 2 3 1 1
3 9 8 9 调 8 7 9 7
3 3
7
⑹ ⑺ 7

D1 4 3 5 3 4
+ -
11 2 1 1 4 1
调 3 4 3 5 4 3 F3
挂 + + + + -
2 3 2 2 1 5 4 11
推送钩4,溜放钩 调车程15(不含转线钩) 推送钩 ,溜放钩7 ,调车程 (不含转线钩)
一、四合并调车作业计划 道编成转往出发场3道 (待编车列停于到发场1道编成转往出发场 道) 待编车列停于到发场 道编成转往出发场
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