家电行业的物流配送调查与分析 35页PPT文档
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 摘要： 苏宁电器物流配送模式: 苏宁的物流配送流程以财务为 中心，将营销、物流和采购等 统一在一个平台之下。在这个 平台下，POS机的收款信息能 立刻传到配送中心，由配送中 心作出反应，产生配送指令。 无论是苏宁电器的自备车辆， 还是外包车辆，在完成一项任 务前，都要先到信息大厅办理 出库手续，领取出库单。然后 去库房提货、送货。
往以产品线调整为主发展产业升级中，苏宁电器始终站在
行业探索前列。2019年苏宁在南京山西路店开创3C经营
模式，在综合电器经营基础上引入了电脑、通讯、数码产
品，并逐渐推广到全国，开设了数十家3C旗舰店，成为 同行模仿范本，推动了家电连锁3C化发展。
•
此后，苏宁在此基础上推出“3C+”模式，这种全新的
“3C+”模式，核心内容是：“+”就是“家”，“3C+”就 是“3C之家”，是一个完全以“顾客为中心”的3C经营 模式；“+”就是“加”，就是在原先的3C经营模式上体现
在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领
取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后，还
要到信息大厅核销该项任务。 在先进的信息系统支撑下，
苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库，配送单经
过仓管员的仔细核对后，家电产品由库房搬运、装卸至车
辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车
家电行业的物流配送调查与分 析
成员：
一、家电连锁零售企业物流配送的特点
• 家电连锁零售企业作为以销售家用电器为主的连 锁业态，其物流配送与其他形式连锁企业的物流
配送相比，有其自身的特点，主要表现在:
• 1.季节性
•
家电销售季节差异明显，特别是对那些季节性强的家
电。比如电暖气的销售旺季一般在每年的冬季;空调、电
制定的统一的选择标准下，进行对各地第三方物流服务商
的选择。陈清说，在选择第三方物流服务商方面，他们的 要求是很高的。在签订服务合同以前，要进行详细的考察。 在服务中，一旦第三方物流服务商的服务出现问题，也会 有相应的条款加以惩罚。不过，去年由于油价的上涨，货 运企业的运营成本上升，苏宁对物流服务商的服务费用也 相应提高。
只需十几分钟。
•
家电零售业的运力需求淡旺季差别很大，如果匹配适
应平时销售需求的车辆，旺季时就很难有足够的配送队伍
供使用；如果配够旺季的运力，在平时又是一种浪费。针
对这一问题，苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。
•
在选择区域物流服务商以及开拓三、四级城市上，苏
宁电器各地的配送中心拥有相对较大的自主权，在总公司
• 苏宁电器在信息化应用管理的内容上，全面实现信息化应 用集成。先后引进了“基于S”的ERP、CRM、SOA、 WMS、TMS、CallCenter、B2B、B2C系统，实现了业务 流程的标准化管理，降低了工作中对人的依赖，提高了管 理效率，以及管理执行力度。
3.沟通性 家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触，必须进行
积极有效地沟通。比如确认顾客购买的产品、送货时间、送货地点 等内容。
4.分散性 家电配送有时用户多，交通路线复杂，如何组合成最佳路
线，如何使配装和路线有效搭配等，是家电配送运输的特点，也是 家电配送工作的难点与重点。
•
5.方便性
•
家电配送作为一项增
二、我国家电连锁零售企业物流配送现 状
•
近年来，家电连锁零售企业发展迅速。从表面看，一
次性固定专储租金投资少了，但实际上由于仓储的位置过
于偏僻，交通状况较差，送货路程较长，家电销售终端渠
道的急剧集中，导致家电行业末端物流通道的急剧集中，
末端物流己成为家电连锁企业共同的瓶颈，如何正确选择
家电连锁企业的物流配送模式对家电连锁经营企业的进一
出“人才更专业、产品更丰富、环境更舒适、系统更先进、
服务更全面、价格更实惠”六大创新；“+”还是佳，永远
追求更好。
•
苏宁的物流配送流程以财务为中心，将营销、物流和
采购等统一在一个平台之下。在这个平台下，POS机的收
款信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生
配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，
扇的销售旺季一般在夏季。据调查，旺季的销售额比淡季
高出十多倍。另外，家电产品的“假日经济”特点也很突出
。有时受节假日商家促销的影响，家电的销售会猛增，随
之而来的是消费者对快速物流配送的需求。
2.及时性 家电零售行业是一个需要快速周转的行业，必须快速地对
顾客的需求做出响应。这就要求家电连锁企业有很好的快速反映能 力，保证信息畅通无阻，尽可能以最短的时间将家电产品送到顾客 手上。
现代化相比，差距较大。
•
•
由于对物流工作重视不够， •
与此同时，家电连锁行业
相当长的一段时间内，家电连
己进入微利时代，如何最大程
锁企业都没有专门的物流部门， 度的降低企业经营成本，实现
直到最近几年，各家电连锁企
利润的最优化，从而取得竞争
业才成立物流部门，但只是把
上的优势是家电连锁企业共同
物流部门作为一个辅助的部门
步发展至关重要。另外，很多配送中心没有适量的固定车
位和标准的装卸平台，随意停车，到处装卸，不利于提高
出入库效率。目前，家电连锁企业配送中心的装卸搬运操
作基本上是人工操作，装卸工具仅限十简易的手推车、老
虎车等。机械化和信息化程度低。物流设施设备都比较陈
旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、
• 作为家电连锁巨头的苏宁电器，多年来不 仅在开店规模和速度上力争上游，而且为
消费者提供优质服务方面也费尽心思，在
经营理念和销售模式上更是力求突破。苏 宁电器率先试水3C模式、SIS店经营模式、 intel体验厅，引领整个行业零售模式不断开 拓发展。
开创“3C+”经营模式
•
从电器专营店到综合电器店，再到3C经营模式，在过
值服务，必须最大限度地
满足客户要求，为顾客提
供便捷的服务。正如科特
勒所说的那样，今日的企
业必须致力于以最便利的
方式来满足顾客的需求，
并尽力缩减顾客在服务的
搜索、下订Biblioteka Baidu和收取上所
花费的时间和精力。
•
6.安全性
•
家电必须被完好无损
地送达到指定地点，防止
在搬运、运输过程中损坏，
避免给消费者带来不必要 的麻烦。
面临的问题。建立高效的物流
配合采购、销售，对物流工作
配送中心和选择适合自身的物
重视的程度还很不够。在企业
流配送模式是降低企业经营成
内部，没有对采购、销售进行
本的主要途径。
重组与统筹安排;在企业外部，
没有对物流资源、供应商和客
户端进行有效地成本核算与资
源整合，更没有从战略高度来
考虑与规划物流。
三、国内配送案例
往以产品线调整为主发展产业升级中，苏宁电器始终站在
行业探索前列。2019年苏宁在南京山西路店开创3C经营
模式，在综合电器经营基础上引入了电脑、通讯、数码产
品，并逐渐推广到全国，开设了数十家3C旗舰店，成为 同行模仿范本，推动了家电连锁3C化发展。
•
此后，苏宁在此基础上推出“3C+”模式，这种全新的
“3C+”模式，核心内容是：“+”就是“家”，“3C+”就 是“3C之家”，是一个完全以“顾客为中心”的3C经营 模式；“+”就是“加”，就是在原先的3C经营模式上体现
在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领
取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后，还
要到信息大厅核销该项任务。 在先进的信息系统支撑下，
苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库，配送单经
过仓管员的仔细核对后，家电产品由库房搬运、装卸至车
辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车
家电行业的物流配送调查与分 析
成员：
一、家电连锁零售企业物流配送的特点
• 家电连锁零售企业作为以销售家用电器为主的连 锁业态，其物流配送与其他形式连锁企业的物流
配送相比，有其自身的特点，主要表现在:
• 1.季节性
•
家电销售季节差异明显，特别是对那些季节性强的家
电。比如电暖气的销售旺季一般在每年的冬季;空调、电
制定的统一的选择标准下，进行对各地第三方物流服务商
的选择。陈清说，在选择第三方物流服务商方面，他们的 要求是很高的。在签订服务合同以前，要进行详细的考察。 在服务中，一旦第三方物流服务商的服务出现问题，也会 有相应的条款加以惩罚。不过，去年由于油价的上涨，货 运企业的运营成本上升，苏宁对物流服务商的服务费用也 相应提高。
只需十几分钟。
•
家电零售业的运力需求淡旺季差别很大，如果匹配适
应平时销售需求的车辆，旺季时就很难有足够的配送队伍
供使用；如果配够旺季的运力，在平时又是一种浪费。针
对这一问题，苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。
•
在选择区域物流服务商以及开拓三、四级城市上，苏
宁电器各地的配送中心拥有相对较大的自主权，在总公司
• 苏宁电器在信息化应用管理的内容上，全面实现信息化应 用集成。先后引进了“基于S”的ERP、CRM、SOA、 WMS、TMS、CallCenter、B2B、B2C系统，实现了业务 流程的标准化管理，降低了工作中对人的依赖，提高了管 理效率，以及管理执行力度。
3.沟通性 家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触，必须进行
积极有效地沟通。比如确认顾客购买的产品、送货时间、送货地点 等内容。
4.分散性 家电配送有时用户多，交通路线复杂，如何组合成最佳路
线，如何使配装和路线有效搭配等，是家电配送运输的特点，也是 家电配送工作的难点与重点。
•
5.方便性
•
家电配送作为一项增
二、我国家电连锁零售企业物流配送现 状
•
近年来，家电连锁零售企业发展迅速。从表面看，一
次性固定专储租金投资少了，但实际上由于仓储的位置过
于偏僻，交通状况较差，送货路程较长，家电销售终端渠
道的急剧集中，导致家电行业末端物流通道的急剧集中，
末端物流己成为家电连锁企业共同的瓶颈，如何正确选择
家电连锁企业的物流配送模式对家电连锁经营企业的进一
出“人才更专业、产品更丰富、环境更舒适、系统更先进、
服务更全面、价格更实惠”六大创新；“+”还是佳，永远
追求更好。
•
苏宁的物流配送流程以财务为中心，将营销、物流和
采购等统一在一个平台之下。在这个平台下，POS机的收
款信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生
配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，
扇的销售旺季一般在夏季。据调查，旺季的销售额比淡季
高出十多倍。另外，家电产品的“假日经济”特点也很突出
。有时受节假日商家促销的影响，家电的销售会猛增，随
之而来的是消费者对快速物流配送的需求。
2.及时性 家电零售行业是一个需要快速周转的行业，必须快速地对
顾客的需求做出响应。这就要求家电连锁企业有很好的快速反映能 力，保证信息畅通无阻，尽可能以最短的时间将家电产品送到顾客 手上。
现代化相比，差距较大。
•
•
由于对物流工作重视不够， •
与此同时，家电连锁行业
相当长的一段时间内，家电连
己进入微利时代，如何最大程
锁企业都没有专门的物流部门， 度的降低企业经营成本，实现
直到最近几年，各家电连锁企
利润的最优化，从而取得竞争
业才成立物流部门，但只是把
上的优势是家电连锁企业共同
物流部门作为一个辅助的部门
步发展至关重要。另外，很多配送中心没有适量的固定车
位和标准的装卸平台，随意停车，到处装卸，不利于提高
出入库效率。目前，家电连锁企业配送中心的装卸搬运操
作基本上是人工操作，装卸工具仅限十简易的手推车、老
虎车等。机械化和信息化程度低。物流设施设备都比较陈
旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、
• 作为家电连锁巨头的苏宁电器，多年来不 仅在开店规模和速度上力争上游，而且为
消费者提供优质服务方面也费尽心思，在
经营理念和销售模式上更是力求突破。苏 宁电器率先试水3C模式、SIS店经营模式、 intel体验厅，引领整个行业零售模式不断开 拓发展。
开创“3C+”经营模式
•
从电器专营店到综合电器店，再到3C经营模式，在过
值服务，必须最大限度地
满足客户要求，为顾客提
供便捷的服务。正如科特
勒所说的那样，今日的企
业必须致力于以最便利的
方式来满足顾客的需求，
并尽力缩减顾客在服务的
搜索、下订Biblioteka Baidu和收取上所
花费的时间和精力。
•
6.安全性
•
家电必须被完好无损
地送达到指定地点，防止
在搬运、运输过程中损坏，
避免给消费者带来不必要 的麻烦。
面临的问题。建立高效的物流
配合采购、销售，对物流工作
配送中心和选择适合自身的物
重视的程度还很不够。在企业
流配送模式是降低企业经营成
内部，没有对采购、销售进行
本的主要途径。
重组与统筹安排;在企业外部，
没有对物流资源、供应商和客
户端进行有效地成本核算与资
源整合，更没有从战略高度来
考虑与规划物流。
三、国内配送案例