分众机场移动电视媒体介绍
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76,800人 次 *365天 =28,032,000 76,800人 次 *365天 =28,032,000 51,200人 次 *365天 =18,688,000
每 年 30秒 广 告 刊 例 价 格
38,000元 /周 *50 =1,900,000元 38,000元 /周 *50 =1,900,000元 38,000元 /周 *50 =1,900,000元
本媒体受众的大部分群体正值事业发展的黄金段， 本媒体受众的大部分群体正值事业发展的黄金段，在品牌 的购买及品牌的忠诚度的培养上对未来说都身具价值。 的购买及品牌的忠诚度的培养上对未来说都身具价值。
广告受众群体行业构成--广告受众群体行业构成
行业构成
10% 35% 9% 8% 6% 4% 3% 4% 5% 6%
进出口贸易 批发零售 金融地产 电信 水空运输 卫生 建筑 旅行 陆运 其他
机场巴士简介
城市 北京 首都机场 车辆数 120辆 辆 每辆1台液晶电视 每辆 台液晶电视 整车自带音响渗透到每个座位旁 每周覆盖人流量约为60万人 每周覆盖人流量约为 万人 每人收视时间45分钟 每人收视时间 分钟 车辆线路 机场一线：首都机场 方庄 机场一线：首都机场―方庄 机场二线：首都机场―西单 机场二线：首都机场 西单 机场三线：首都机场―北京站口 机场三线：首都机场 北京站口 机场四线：首都机场－ 机场四线：首都机场－公主坟 机场五线：首都机场—中关村 机场五线：首都机场 中关村
广州机场民航旅客班车班次信息
编号 起止点 民航售票处-白云机场 广运楼--白 云机场 芳村客运站-白云机场 明珠大酒店-白云机场 全球通大酒 店--白云机 场 珠江新城广 场--白云机 场 番禺市桥-白云机场 增城新塘-白云机场 途经路线 上行 环市西路、解放北路、机场路、机场高速 下行 机场高速、解放北路、 机 场路、环市西路 中途停靠站点 上客 点：民航生活区 下客点：民航生活区、 中央酒店 上客点：白云宾馆 下客点：花园酒店
城 市 北 京 上 海 广 州 数 量
120辆
每 辆 车 人 流 量
16次 *40人 /次 =640人 次
全 部 线 路 日 人 流 量
640人 次 *120辆 =76,800人 次 640人 次 *120辆 =76,800人 次 640人 次 *80辆 =51,200人 次
全 部 线 路 年 人 流 量
北京机场民航旅客班车班次信息
一线： 一线： 首都机场―方庄：1.亮马桥2.呼家楼3.大北窑（国贸）4.潘家园5.十里河（京瑞大厦）6. 首都机场―方庄：1. 方庄（贵友大厦） 方庄―首都机场： 方庄―首都机场：1. 方庄（贵友大厦）2. 大北窑（南航大酒店）3.首都机场 二线： 二线： 首都机场―西单：1.三元桥2.东直门3.东四十条桥4.西单（民航营业大厦） 首都机场―西单：1. 西单―首都机场： 西单―首都机场：1. 西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京信大厦西门4.首 都机场 三线： 三线： 首都机场―北京站口：1.渔阳饭店2.东大桥（22:30后不经停）3.朝阳门4.雅宝路5.北京 首都机场―北京站口：1. 站口 北京站口－首都机场：1.北京站口2.东直门（桥东50米）3.京信大厦西门4.首都机场 北京站口－首都机场：1. 四线： 四线： 首都机场－公主坟：1.国际展览中心2.西坝河3.安贞桥4.马甸桥5.北太平庄6.蓟门桥7.友 首都机场－公主坟：1. 谊宾馆8.北京电视台9.紫竹桥10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆） 公主坟—首都机场 1.公主坟（新兴宾馆西门）2. 友谊宾馆（北门航空售票处）3.北太 首都机场： 公主坟 首都机场：1. 平庄（路口东50米）4.安贞大厦5.首都机场 五线： 五线： 首都机场—中关村 1.望京（花家地）2.小营3.亚运村（安慧桥）4.学院桥5.中关村（四 中关村： 首都机场 中关村：1. 桥） 中关村—首都机场 1.中关村（四桥）2.北航（北门）3.惠新西街（安徽大厦）4.惠新东 首都机场： 中关村 首都机场：1. 街（中国石化集团）5.首都机场
机场巴士的媒体优势
高端受众， 高端受众，超值回报
时间充裕， 时间充裕，关注度高 影音结合， 影音结合，形式多样
广告受众群体性别比例--广告受众群体性别比例
10.10%
女士43.50% 女士
男士56.50% 男士
男 士 女 士
广告受众群体教育水平--广告受众群体教育水平
硕士 10.10% 大 学 本 科 51.20% 大 专 29.40% 高 中 以 下 4.50%
中国机场巴士液晶电视联播网 媒体传播解决方案
Presentation by FocusMedia
目录
• • • • •
机场巴士----机场巴士-----传媒新概念 -----传媒新概念 机场巴士简介 机场巴士广告媒体优势 机场巴士套广告媒体特征及数据分析 机场巴士情况及价格
机场巴士-机场巴士-- 传媒新概念
备注：上海空港巴士中不含机场五线和 备注：上海空港巴士中不含机场五线和938，广州空港巴士中不含空港快线 ，
空港专营巴士广告价目表
城市 北京 车辆数 120辆空港巴士 辆空港巴士 广告规格 30秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 15秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 5秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 上海 120辆空港巴士 辆空港巴士 30秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 15秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 5秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 广州 80辆空港巴士 辆空港巴士 30秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 15秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 5秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 广告价格（1 周） 38000元 元 22800元 元 11800元 元 38000元 元 22800元 元 11800元 元 38000元 元 22800元 元 11800元 元
信息传播的独占性--信息传播的独占性--传统电视无疑是当代第一传媒，具有着无与伦比的传播和影响力， 传统电视无疑是当代第一传媒，具有着无与伦比的传播和影响力， 但是，恰恰由于它的大众文化气质和传播方式与高端受众的生活方式、 但是，恰恰由于它的大众文化气质和传播方式与高端受众的生活方式、 文化立场和价值取向有着一定的差异。 文化立场和价值取向有着一定的差异。高端人群对于电视的基本态度 往往是没时间、没兴趣、没意义。 往往是没时间、没兴趣、没意义。这就向从事传媒的企业提出了一个 非常有趣的问题，在什么时间、什么地方、以什么方式，给这一电视 非常有趣的问题，在什么时间、什么地方、以什么方式， 缺席的高端人群补课呢？ 缺席的高端人群补课呢？我们在航空产业或者说航空环境里发现了这 一机会。航空旅行是一个短暂的过程，因此， 一机会。航空旅行是一个短暂的过程，因此，旅客不会出现大的信息 缺失。但在旅客到达机场的过程中， 无聊”的状态， 缺失。但在旅客到达机场的过程中，旅客处于 “无聊”的状态， 影 音结合的机场巴士电视媒体恰恰可以填充这个时段的空缺， 音结合的机场巴士电视媒体恰恰可以填充这个时段的空缺，使旅客在 封闭环境中长时间关注液晶电视上的节目配合广告信息，因此目标受 封闭环境中长时间关注液晶电视上的节目配合广告信息，因此目标受 众到达率及广告信息到达率100%； 众到达率及广告信息到达率100%； 100%
广州 新白云机场
80辆 辆 每辆2台液晶电视 每辆 台液晶电视 整车自带音响渗透到每个座位旁 每周覆盖人流量约为20万人 每周覆盖人流量约为 万人 每人收视时间45分钟 每人收视时间 分钟
机场快线： 机场快线： 全球通大酒店--白云机场 全球通大酒店 白云机场 珠江新城广场--白云机场 珠江新城广场 白云机场 番禺市桥--白云机场 番禺市桥 白云机场 增城新塘--白云机场 增城新塘 白云机场
120辆
16次 *40人 /次 =640人 次
80辆
16次 *40人 /次 =640人 次
锁定高端群体--锁定高端群体--• 机场巴士的使用人群消费水平高、品味层次高、决策力强， 机场巴士的使用人群消费水平高、品味层次高、决策力强， 喜欢品牌，也喜欢尝试新鲜事物的一些高端人群。 喜欢品牌，也喜欢尝试新鲜事物的一些高端人群。 • 机场巴士准确定位于国内外中高阶层人群，更具有针对性地 机场巴士准确定位于国内外中高阶层人群， 准确定位于国内外中高阶层人群 展示企业卓越品牌与完美形象。 展示企业卓越品牌与完美形象。
• 机场巴士以其特有的区域优势及市场细分优势，每天服务着国内 机场巴士以其特有的区域优势及市场细分优势， 外的高端受众人群（收入高、教育程度高，投资与消费能力强、 外的高端受众人群（收入高、教育程度高，投资与消费能力强、 决策能力强）。航空旅客95％以上具备高等教育学历，85％ 决策能力强）。航空旅客95％以上具备高等教育学历，85％以上 ）。航空旅客95 是现代社会商业的骨干分子和管理员，经过我们仔细审核分析、 是现代社会商业的骨干分子和管理员，经过我们仔细审核分析、 研究他们的文化观念、行为方式、接受习惯、社会影响力等， 研究他们的文化观念、行为方式、接受习惯、社会影响力等，从 中我们找到传播的切入点， 中我们找到传播的切入点，锁定高端人流和人气汇聚的最集中区 域。 • 机场巴士媒体具有可近距离长时间传送、高点接触、高效到达的 机场巴士媒体具有可近距离长时间传送、高点接触、 广告特点，所以成为机场众多媒体中到达率较高的创新媒体。 广告特点，所以成为机场众多媒体中到达率较高的创新媒体。 到达率较高的创新媒体
上海 虹桥及浦东机场
120辆 辆 每辆1台液晶电视 每辆 台液晶电视 整车自带音响渗透到每个座位旁 每周覆盖人流量约为60万人 每周覆盖人流量约为 万人 每人收视时间45分钟 每人收视时间 分钟
机场一线：虹桥机场----浦东机场 机场一线：虹桥机场 浦东机场 机场二线：浦东机场 静安寺 机场二线：浦东机场---静安寺 机场三线：浦东机场----龙阳地铁 机场三线：浦东机场 龙阳地铁 -----徐家汇 银河宾馆 徐家汇----银河宾馆 徐家汇 机场四线：浦东机场-----鲁迅公 机场四线：浦东机场 鲁迅公 园 机场六线：浦东机场---上海西站 机场六线：浦东机场 上海西站 机场专线：虹桥机场--城市航站 机场专线：虹桥机场 城市航站 楼 机场环线： 机场环线： 酒店线： 酒店线： 806线：虹桥机场 中山南一路 线 虹桥机场---中山南一路
高等教育学历占95％ 高等教育学历占 ％，因此该目标群体在 品牌选择上更趋于知名品牌和优质产品。 品牌选择上更趋于知名品牌和优质产品。
广告收据群体年龄构成--广告收据群体年龄构成
40.00% 35.00% 30.00% 25.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00% 20-29岁 30-39岁 40-49岁 50-59岁 其 他 年 龄 段 人 士
１号线
２号线
机场高速、广园西路、环 中山大道西、天河路、环市路、广园西路、 市路、天河路、中山大道 机场高速 西 花地大道、珠江隧道、内环路、机场高速 机场高速、内环路、珠江 隧道、花地大道
３wk.baidu.com线
４号线
机场高速、广园西路、广 夏港大道、黄埔大道、丰乐路、广园东路、 园中路、广园东路、丰乐 广园西路、机场高带 路、黄埔大道、夏港大道 越秀中、东濠涌、东风路、解放北路、人 民北路、广园西路、机场高速 机场高速、广园西路、环 市西路、解放北路、人民 北路、东风路、越秀中
机场巴士简介
• 40分钟车程，25分钟娱乐节目，15分钟广告 分钟车程， 分钟娱乐节目 分钟娱乐节目， 分钟广告 分钟车程 • 全程全封闭环境，音响就在你耳边，全面改装成液晶电视 全程全封闭环境，音响就在你耳边， • 有效的收视，商品质的受众，超低的CPM成本 有效的收视，商品质的受众，超低的 成本
每 年 30秒 广 告 刊 例 价 格
38,000元 /周 *50 =1,900,000元 38,000元 /周 *50 =1,900,000元 38,000元 /周 *50 =1,900,000元
本媒体受众的大部分群体正值事业发展的黄金段， 本媒体受众的大部分群体正值事业发展的黄金段，在品牌 的购买及品牌的忠诚度的培养上对未来说都身具价值。 的购买及品牌的忠诚度的培养上对未来说都身具价值。
广告受众群体行业构成--广告受众群体行业构成
行业构成
10% 35% 9% 8% 6% 4% 3% 4% 5% 6%
进出口贸易 批发零售 金融地产 电信 水空运输 卫生 建筑 旅行 陆运 其他
机场巴士简介
城市 北京 首都机场 车辆数 120辆 辆 每辆1台液晶电视 每辆 台液晶电视 整车自带音响渗透到每个座位旁 每周覆盖人流量约为60万人 每周覆盖人流量约为 万人 每人收视时间45分钟 每人收视时间 分钟 车辆线路 机场一线：首都机场 方庄 机场一线：首都机场―方庄 机场二线：首都机场―西单 机场二线：首都机场 西单 机场三线：首都机场―北京站口 机场三线：首都机场 北京站口 机场四线：首都机场－ 机场四线：首都机场－公主坟 机场五线：首都机场—中关村 机场五线：首都机场 中关村
广州机场民航旅客班车班次信息
编号 起止点 民航售票处-白云机场 广运楼--白 云机场 芳村客运站-白云机场 明珠大酒店-白云机场 全球通大酒 店--白云机 场 珠江新城广 场--白云机 场 番禺市桥-白云机场 增城新塘-白云机场 途经路线 上行 环市西路、解放北路、机场路、机场高速 下行 机场高速、解放北路、 机 场路、环市西路 中途停靠站点 上客 点：民航生活区 下客点：民航生活区、 中央酒店 上客点：白云宾馆 下客点：花园酒店
城 市 北 京 上 海 广 州 数 量
120辆
每 辆 车 人 流 量
16次 *40人 /次 =640人 次
全 部 线 路 日 人 流 量
640人 次 *120辆 =76,800人 次 640人 次 *120辆 =76,800人 次 640人 次 *80辆 =51,200人 次
全 部 线 路 年 人 流 量
北京机场民航旅客班车班次信息
一线： 一线： 首都机场―方庄：1.亮马桥2.呼家楼3.大北窑（国贸）4.潘家园5.十里河（京瑞大厦）6. 首都机场―方庄：1. 方庄（贵友大厦） 方庄―首都机场： 方庄―首都机场：1. 方庄（贵友大厦）2. 大北窑（南航大酒店）3.首都机场 二线： 二线： 首都机场―西单：1.三元桥2.东直门3.东四十条桥4.西单（民航营业大厦） 首都机场―西单：1. 西单―首都机场： 西单―首都机场：1. 西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京信大厦西门4.首 都机场 三线： 三线： 首都机场―北京站口：1.渔阳饭店2.东大桥（22:30后不经停）3.朝阳门4.雅宝路5.北京 首都机场―北京站口：1. 站口 北京站口－首都机场：1.北京站口2.东直门（桥东50米）3.京信大厦西门4.首都机场 北京站口－首都机场：1. 四线： 四线： 首都机场－公主坟：1.国际展览中心2.西坝河3.安贞桥4.马甸桥5.北太平庄6.蓟门桥7.友 首都机场－公主坟：1. 谊宾馆8.北京电视台9.紫竹桥10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆） 公主坟—首都机场 1.公主坟（新兴宾馆西门）2. 友谊宾馆（北门航空售票处）3.北太 首都机场： 公主坟 首都机场：1. 平庄（路口东50米）4.安贞大厦5.首都机场 五线： 五线： 首都机场—中关村 1.望京（花家地）2.小营3.亚运村（安慧桥）4.学院桥5.中关村（四 中关村： 首都机场 中关村：1. 桥） 中关村—首都机场 1.中关村（四桥）2.北航（北门）3.惠新西街（安徽大厦）4.惠新东 首都机场： 中关村 首都机场：1. 街（中国石化集团）5.首都机场
机场巴士的媒体优势
高端受众， 高端受众，超值回报
时间充裕， 时间充裕，关注度高 影音结合， 影音结合，形式多样
广告受众群体性别比例--广告受众群体性别比例
10.10%
女士43.50% 女士
男士56.50% 男士
男 士 女 士
广告受众群体教育水平--广告受众群体教育水平
硕士 10.10% 大 学 本 科 51.20% 大 专 29.40% 高 中 以 下 4.50%
中国机场巴士液晶电视联播网 媒体传播解决方案
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机场巴士----机场巴士-----传媒新概念 -----传媒新概念 机场巴士简介 机场巴士广告媒体优势 机场巴士套广告媒体特征及数据分析 机场巴士情况及价格
机场巴士-机场巴士-- 传媒新概念
备注：上海空港巴士中不含机场五线和 备注：上海空港巴士中不含机场五线和938，广州空港巴士中不含空港快线 ，
空港专营巴士广告价目表
城市 北京 车辆数 120辆空港巴士 辆空港巴士 广告规格 30秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 15秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 5秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 上海 120辆空港巴士 辆空港巴士 30秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 15秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 5秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 广州 80辆空港巴士 辆空港巴士 30秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 15秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 5秒广告（每天16次滚动套装） 秒广告（每天 次滚动套装 次滚动套装） 秒广告 广告价格（1 周） 38000元 元 22800元 元 11800元 元 38000元 元 22800元 元 11800元 元 38000元 元 22800元 元 11800元 元
信息传播的独占性--信息传播的独占性--传统电视无疑是当代第一传媒，具有着无与伦比的传播和影响力， 传统电视无疑是当代第一传媒，具有着无与伦比的传播和影响力， 但是，恰恰由于它的大众文化气质和传播方式与高端受众的生活方式、 但是，恰恰由于它的大众文化气质和传播方式与高端受众的生活方式、 文化立场和价值取向有着一定的差异。 文化立场和价值取向有着一定的差异。高端人群对于电视的基本态度 往往是没时间、没兴趣、没意义。 往往是没时间、没兴趣、没意义。这就向从事传媒的企业提出了一个 非常有趣的问题，在什么时间、什么地方、以什么方式，给这一电视 非常有趣的问题，在什么时间、什么地方、以什么方式， 缺席的高端人群补课呢？ 缺席的高端人群补课呢？我们在航空产业或者说航空环境里发现了这 一机会。航空旅行是一个短暂的过程，因此， 一机会。航空旅行是一个短暂的过程，因此，旅客不会出现大的信息 缺失。但在旅客到达机场的过程中， 无聊”的状态， 缺失。但在旅客到达机场的过程中，旅客处于 “无聊”的状态， 影 音结合的机场巴士电视媒体恰恰可以填充这个时段的空缺， 音结合的机场巴士电视媒体恰恰可以填充这个时段的空缺，使旅客在 封闭环境中长时间关注液晶电视上的节目配合广告信息，因此目标受 封闭环境中长时间关注液晶电视上的节目配合广告信息，因此目标受 众到达率及广告信息到达率100%； 众到达率及广告信息到达率100%； 100%
广州 新白云机场
80辆 辆 每辆2台液晶电视 每辆 台液晶电视 整车自带音响渗透到每个座位旁 每周覆盖人流量约为20万人 每周覆盖人流量约为 万人 每人收视时间45分钟 每人收视时间 分钟
机场快线： 机场快线： 全球通大酒店--白云机场 全球通大酒店 白云机场 珠江新城广场--白云机场 珠江新城广场 白云机场 番禺市桥--白云机场 番禺市桥 白云机场 增城新塘--白云机场 增城新塘 白云机场
120辆
16次 *40人 /次 =640人 次
80辆
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锁定高端群体--锁定高端群体--• 机场巴士的使用人群消费水平高、品味层次高、决策力强， 机场巴士的使用人群消费水平高、品味层次高、决策力强， 喜欢品牌，也喜欢尝试新鲜事物的一些高端人群。 喜欢品牌，也喜欢尝试新鲜事物的一些高端人群。 • 机场巴士准确定位于国内外中高阶层人群，更具有针对性地 机场巴士准确定位于国内外中高阶层人群， 准确定位于国内外中高阶层人群 展示企业卓越品牌与完美形象。 展示企业卓越品牌与完美形象。
• 机场巴士以其特有的区域优势及市场细分优势，每天服务着国内 机场巴士以其特有的区域优势及市场细分优势， 外的高端受众人群（收入高、教育程度高，投资与消费能力强、 外的高端受众人群（收入高、教育程度高，投资与消费能力强、 决策能力强）。航空旅客95％以上具备高等教育学历，85％ 决策能力强）。航空旅客95％以上具备高等教育学历，85％以上 ）。航空旅客95 是现代社会商业的骨干分子和管理员，经过我们仔细审核分析、 是现代社会商业的骨干分子和管理员，经过我们仔细审核分析、 研究他们的文化观念、行为方式、接受习惯、社会影响力等， 研究他们的文化观念、行为方式、接受习惯、社会影响力等，从 中我们找到传播的切入点， 中我们找到传播的切入点，锁定高端人流和人气汇聚的最集中区 域。 • 机场巴士媒体具有可近距离长时间传送、高点接触、高效到达的 机场巴士媒体具有可近距离长时间传送、高点接触、 广告特点，所以成为机场众多媒体中到达率较高的创新媒体。 广告特点，所以成为机场众多媒体中到达率较高的创新媒体。 到达率较高的创新媒体
上海 虹桥及浦东机场
120辆 辆 每辆1台液晶电视 每辆 台液晶电视 整车自带音响渗透到每个座位旁 每周覆盖人流量约为60万人 每周覆盖人流量约为 万人 每人收视时间45分钟 每人收视时间 分钟
机场一线：虹桥机场----浦东机场 机场一线：虹桥机场 浦东机场 机场二线：浦东机场 静安寺 机场二线：浦东机场---静安寺 机场三线：浦东机场----龙阳地铁 机场三线：浦东机场 龙阳地铁 -----徐家汇 银河宾馆 徐家汇----银河宾馆 徐家汇 机场四线：浦东机场-----鲁迅公 机场四线：浦东机场 鲁迅公 园 机场六线：浦东机场---上海西站 机场六线：浦东机场 上海西站 机场专线：虹桥机场--城市航站 机场专线：虹桥机场 城市航站 楼 机场环线： 机场环线： 酒店线： 酒店线： 806线：虹桥机场 中山南一路 线 虹桥机场---中山南一路
高等教育学历占95％ 高等教育学历占 ％，因此该目标群体在 品牌选择上更趋于知名品牌和优质产品。 品牌选择上更趋于知名品牌和优质产品。
广告收据群体年龄构成--广告收据群体年龄构成
40.00% 35.00% 30.00% 25.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00% 20-29岁 30-39岁 40-49岁 50-59岁 其 他 年 龄 段 人 士
１号线
２号线
机场高速、广园西路、环 中山大道西、天河路、环市路、广园西路、 市路、天河路、中山大道 机场高速 西 花地大道、珠江隧道、内环路、机场高速 机场高速、内环路、珠江 隧道、花地大道
３wk.baidu.com线
４号线
机场高速、广园西路、广 夏港大道、黄埔大道、丰乐路、广园东路、 园中路、广园东路、丰乐 广园西路、机场高带 路、黄埔大道、夏港大道 越秀中、东濠涌、东风路、解放北路、人 民北路、广园西路、机场高速 机场高速、广园西路、环 市西路、解放北路、人民 北路、东风路、越秀中
机场巴士简介
• 40分钟车程，25分钟娱乐节目，15分钟广告 分钟车程， 分钟娱乐节目 分钟娱乐节目， 分钟广告 分钟车程 • 全程全封闭环境，音响就在你耳边，全面改装成液晶电视 全程全封闭环境，音响就在你耳边， • 有效的收视，商品质的受众，超低的CPM成本 有效的收视，商品质的受众，超低的 成本