离合器检验规程
两轮摩托车产品检验规程
缺陷
电镀件表面应平滑,不允许有划伤,鼓泡,剥落,
8
镀层外观
目视
锈蚀,毛刺等缺陷,镀锌颜色均匀、协调
塑料件表面平整,不允许有变形,缺料,飞边,
9 塑料件外观
目视
矩齿边,裂纹等缺陷
焊缝应平整,均匀,不得有漏焊,虚焊,气孔,
10
焊接外观
目视
焊瘤,咬边,烧穿等缺陷
安装紧固到位不松动、不明显歪斜
无污垢、皱褶、破损、弹性良好,轮廓清晰丰满,
a)同一样车中有 2 项(不含 2 项)以上 B 类不合格。 b)2 辆样车中均出现同一 B 类项目不合格。 4.2.5 定期确认检验不合格时,允许进行调整后重新对该项目及其相关项目进行检测,重新检测的 项目及其相关项目任何一项不合格则判断该项目不合格。
4.3 型式检验
4.3.1 有下列情况之一时,应进行型式检验: a)新产品或产品转厂生产的试制定型鉴定;
发动机与车架连接紧固到位、不松动、紧固力矩 目视、目测
符合工艺要求
外观无明显色差、无油污、无碰划伤、无裂纹、
破损、缺陷,左右标志(贴)清晰、完整、正确 目视
左后盖与左前盖间隙≤2mm,不与链盒干涉
14
发动机
发动机无渗油、漏油、漏气等现象
各通气胶管走向正确、长度适中,不得有挤压、 目视
破损和堵塞现象
机油量在油尺上下刻线之间(冷机状态下,主支
架支撑时)目视、目测 Nhomakorabea火花塞帽与火花塞连接到位、不松脱
安装到位、牢固、不松动,无破损、变形、挤压
15
空滤器
目视
及漏气等缺陷
检查 频次 100%
100%
重要 度 A
A
分工
调试 检验
卷扬机检修规程
xxxxxxxxx有限公司1 适用范围本规程规定了卷扬机使用及维修方面的技术安全要求。
本规程适用于建筑和安装工程中使用的由电动机驱动的建筑卷扬机,以下简称卷扬机,由其他动力驱动的卷扬机也可参照执行。
本规程不适用于全部或部分载荷为人力的起重设备。
2 引用标准GB 1102 圆股钢丝绳。
GB 3811 起重机设计规范。
GB 5972 起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范。
GB 6947 建筑卷扬机试验规范和方法。
JJG 232 电气装置安装工程施工及验收规范。
3 结构特点简述:卷扬机是以电动机为动力,经弹性联轴节将动力输入封闭式齿轮传动减速箱,由低速轴端的钢键驱动卷筒,通过钢丝绳牵引或吊装货物。
由电气控制开关控制电机的正反转,以达到卷筒放绳和收绳来完成卷扬机工作的目的。
卷筒运转和停止,由液压或电磁制动器控制,制动器与电动机同步工作,切断电源的同时即能制动卷筒,工作迅速灵敏安全可靠。
4 卷扬机的完好标准4.1 卷扬机与基础或机架的链接牢固可靠。
4.2 运转平稳无振动、异音、移位现象。
4.3 离合器、制动器灵敏可靠无打滑现象。
4.4 卷筒、钢丝绳、刹车片等零部件的磨损在规定范围内。
4.5 接触器、控制器、断电器、开关等电气元件应工作灵敏,可靠;触头应光洁、平整、接触良好,不易发生粘连、卡阻。
4.6 整台设备及环境干净整洁。
4.7 技术资料齐全准确,各种记录及时完整。
5 卷扬机的维护保养5.1 每班开机前须将各紧固螺丝检查一次,以防有松动现象而影响使用安全。
5.2 每次吊装重物时必须选取低距试吊,检查刹车有无过紧或过松现象,如有须及时调整到合适间隙。
5.3 经常检查齿轮箱润滑油是否在规定限位,如缺少应及时补给,且2-3月更换一次HJ-50#机械齿轮润滑油。
5.4 检查刹车盘是否有油类物沾污,如有可以撒些干燥粉(如干石灰粉等),保证恢复刹车良好效果。
5.5 根据使用情况对钢丝绳进行定期润滑,润滑时要特别注意与滑轮接触的那一段区域和其他难以检查和维修的部分,润滑剂应符合该绳的要求,且不影响外观检查。
摩托车产品出厂检验规范
产品出厂检验规范
编 制 说 明
一、 目的:
为用户提供合格满意产品,指导检验人员正确检查验收产品,而制订本作业规范。
二、 内容:
本产品出厂检验规范包含《摩托车外观质量检验规范》、《摩托车装配质量检验规范》、《摩托车检测线检验规范》以及《摩托车包装检验规范》。
三、 作业程序:
外观质量检验
装配质量检验 检测线检验
包装检验
四、 作业方式:
1、 外观质量检验由检验人员目测及手感进行100%检查。
2、 装配质量检验由检验人员目测、手感、试骑进行100%检验,允许不合格
返调试进行调整后重检,直至合格为止。
3、 检测线检验由检验人员将上述合格品在MST-3测试线上进行检验,其中
前五项为100%,第六项为10%,第七项、第八项为1%。
4、 包装检验由检验人员按整车配置状态目测、手感进行100%检验。
五、 本作业规范参照 Q /××××-2010标准以及相关国家、行业标准。
摩托车检测线检验规范
摩托车包装检验规范。
叉车维修后检验规程
操作试验,并点火系、燃料系、润滑系、冷 却系,各系统性能良好,工作正常,安装牢 固,线路无漏电,管路无漏水、漏油现象则
操作 试验
检测 参数
/
/
/ / /
/
/ 发动 机转
速 绝缘 电阻 发动 机温 度
检测 设备
/
/
/
/
/
/
/ 转速 表 绝缘 电阻 测试
仪 红外 测温
仪
判定为合格。
检验项目和内容
检验方法、判定规则
4.8电气及其灯光系统检查 (1)蓄电池叉车的蓄电池: 间隙:蓄电池叉车的蓄电池,金属盖板与蓄电池带电部分之间有30mm以上的空间 绝缘层:盖板和带电部分之间具有绝缘层时,间隙≥10mm,绝缘层牢固,无绝缘 层脱落或移动 (2)电机控制电路的电流保护装置:设置,且完好 (3)电源总开关:设置,且灵敏有效 (4)转向灯、制动灯的设置:设置 (5)灯具及其保护装置的安装、性能:灯泡有保护装置,安装牢靠,正常作用, 开关开启、关闭自如
外观 检查
头和衬套未松动。
(4)轮辋、轮胎螺母和半轴 轮辋完整无损,轮胎螺母和半轴螺母齐全则 外观
螺母
判定为合格,扭力不小于 80N.M。
检查
C6 转向系 (1)转向及其助力器工作 统检查 性能
符合下列要求则判定为合格:(1)转向轻
便灵活,自由转动量在允许范围内;(2) 对于转向使用助力器的,助力器工作性能良 好可靠;(3)行驶中无轻飘、摆振、抖动、
4.7制动系统检查 (1)行车制动和驻车制动装置:设置,且功能有效;驻车制动器为机械式,锁 止装置灵敏可靠 (2)制动效能:均在第一脚达到最大制动效能,制动距离在规定范围内 (3)跑偏现象:无 (4)自由行程:行车制动系制动踏板的自由行程符合规定 (5)最大制动作用时的踏板力:行车制动在产生最大制动作用时的踏板力在规 定范围内,手操纵驻车制动器时的操作力在规定范围内 (6)漏油、漏气,零部件脱落或者失灵现象:无 (7)蓄电池叉车的制动连锁装置:齐效;音量≤105dB(A ) (7)电动机的运转及其防护罩的设置:运转平稳无异响,工作温升正常,防护 装置齐全
产品质量检验规范
报废品须由责任人确认签字;当批量不合格或报废品达到20只以上或质量问严重和质量问题重复发生时,需填写不合格品报告、评审、处置单逐级递交处理;
3成品检验规程
目的:
规定成品检验方法,确保产品符合规定要求,严格把关,最终满足客户要求;
C类轻微缺陷: 符合产品标准,不影响产品的使用功能,但不符合产品特性内控标准,影响产品外观或整体观赏;如:外观不良、 产品标识不良、包装不良等;
1.5进货检验流程:
相关单位
操作流程
要 点
仓管员
仓管员接到来料后,根据采购计划或技术协议验收协议对照来料的数量,规格或图号等核对,作好待检标识;开出产品送检通知单向外检员报检,若有要求供应商提供相关试样的自检报告或合格证明时,则应在报检时一同送达;
总成件产品最终检验
压盘、从动盘总成出厂检验项目:
a盖总成负荷特性;
b盖总成分离特性;
c分离指杆安装高度及分离指杆端面跳动量
d盖总成的不平衡量;
e从动盘总成的分离拖曳转矩或分离拖曳行程;
f从动盘总成的不平衡量;
g从动盘总成的工作夹紧厚度;
h从动盘总成扭转减振特性;
i外观质量;
检验员按汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法、控制计划及包装规范要求进行检验,检验后对检验产品黏贴合格证作为检验记录,并在成品入库单上签字并并附出厂检验报告方可入库;
进货检检员IQC: 根据仓管员的报检信息,对照国家、行业标准、检验作业指导书、技术图纸和相关附表进行验收作业;
1.4缺陷定义:
A类为致命缺陷: 预计能引起产品功能丧失的或会造成安全事故的,顾客会索赔的;如:功能性能,抗拉强度不良,化学成份不达标、错装,漏装等;
汽车离合器摩擦面片标准
汽车离合器摩擦面片是连接发动机和变速器的重要部件,其工作质量直接影响到汽车的行驶性能和乘坐舒适度。
为了确保离合器摩擦面片的可靠性和耐用性,制定了一系列相关的标准。
本文将就汽车离合器摩擦面片的标准进行详细介绍。
一、国家标准国家标准是我国汽车离合器摩擦面片制造与质量控制的基础。
根据国家标准,离合器摩擦面片应满足以下几个方面的要求:1. 材料要求:离合器摩擦面片的材料应选用高温耐磨、抗腐蚀的材料,如石棉、铜、钢等。
材料的强度、硬度、热稳定性等指标应符合国家标准的要求。
2. 尺寸要求:离合器摩擦面片的尺寸应符合设计要求,包括外径、内径、厚度等。
尺寸偏差应控制在合理范围内,以确保摩擦片能够正确安装、协调工作。
3. 摩擦系数要求:离合器摩擦面片的摩擦系数是评价其工作性能的重要指标。
摩擦系数应根据车辆类型、使用条件等因素进行选择,并应符合国家标准的规定。
4. 耐久性要求:离合器摩擦面片应具有良好的耐久性,能够在长期磨擦和高温环境下保持稳定的工作性能。
耐久性测试应符合国家标准的要求。
二、行业标准除了国家标准外,汽车行业还制定了一些行业标准,以进一步规范离合器摩擦面片的制造和使用。
行业标准主要包括以下几个方面的内容:1. 制造工艺要求:行业标准对离合器摩擦面片的制造工艺提出了详细的要求,包括材料的选择、加工工艺、装配要求等。
制造商应按照行业标准执行制造工艺,确保产品质量和一致性。
2. 检测方法要求:行业标准规定了离合器摩擦面片的检测方法和技术参数,包括外观检查、尺寸测量、摩擦系数测试等。
制造商应按照行业标准进行产品检测,确保产品符合规定要求。
3. 质量控制要求:行业标准对离合器摩擦面片的质量控制提出了具体要求,包括产品质量管理体系、质量检验规程、不良品处理等。
制造商应建立健全的质量控制体系,确保产品质量可控可靠。
三、企业标准除了国家标准和行业标准外,一些汽车制造企业还会制定自己的离合器摩擦面片标准,以满足特定需求或提高产品性能。
拖拉机修理质量检验通则 第1部分:轮式拖拉机-最新国标
拖拉机修理质量检验通则第1部分:轮式拖拉机1范围本文件确立了轮式拖拉机修理后质量检验的主要项目,规定了技术要求,描述了检验方法。
本文件适用于轮式拖拉机修理后的质量检验。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3871.4农业拖拉机试验规程第4部分:后置三点悬挂装置提升能力GB/T3871.5农业拖拉机试验规程第5部分:转向圆和通过圆直径GB/T3871.6农业拖拉机试验规程第6部分:农林车辆制动性能的确定GB/T3871.8农业拖拉机试验规程第8部分:噪声测量GB/T3871.10农业拖拉机试验规程第10部分:低温起动GB6376拖拉机噪声限值GB18447.1拖拉机安全要求第1部分:轮式拖拉机GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。
4轮式拖拉机修理质量检验轮式拖拉机涉及到的修理部位修理后应进行质量检验,检验项目应符合表1的要求。
表1轮式拖拉机修理后质量检验项目及要求序号检验部位检验项目技术要求检验方法1整机1.外观拖拉机外部应清洁,面漆颜色应协调一致、均匀,漆层无缺陷,刷补漆部位允许有不明显刷纹目视检查2.装配各机件、仪表、电气设备、铅封及附属设备应齐全性能良好,联结牢固,工作可靠,操调试检查、有扭矩要求的用扭矩扳手检测作灵便表1(续)序号检验部位检验项目技术要求检验方法1整机3.密封各联接接头、结合面应密封良好,不漏油、不漏水(液)、不漏气目视检查4.润滑润滑油、润滑脂的型号、加注量及部位应符合使用说明书规定的要求目视检查5.功率★在发动机标定转速时动力输出轴功率应达到工厂规定值的95%以上测功仪检测6.燃料消耗率★在动力输出轴变负荷平均燃料消耗率不得高于标准值的105%测功仪检测7.噪声★噪声声级应符合GB6376的规定按GB/T3871.8中的规定检测8.排放★应符合拖拉机出厂时国家非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值规定按GB20891的规定检测9.安全要求与人体可能接触引起伤害的运动件、发热部位应进行防护,防护设施应符合GB18744.1的规定按GB18447.1中的规定检测2发动机1.起动性能起动性能良好,常温、冷车时15s内能顺利起动按GB/T3871.10中的规定检测2.运转性能发动机在各种转速下应运转平稳、无异响。
船舶维修质量检验规程 船舶修理 资料
船舶维修质量检验规程(机电部分)2 船舶维修质量检验规程(轮机部分)2.1 宗旨本检验规程轮机部分对本公司船舶轮机修理工程的检验内容和要求作出一般规定,以确保其质量符合规定的要求。
2.2 适用范围船舶轮机工程进厂修理的质量检验。
2.3 参照文件船级社“钢质海船入级/建造规范”和中华人民共和国《海船法定检验技术规则》.2.4 检验内容2.4.1 柴油机(即主机、发电原动机)2.4.1.1 一般规定2.4.1.1.1 报验单位应做好检验前的准备工作,如对拆检部件的清洁、提供检验所需要的图纸、资料、证件、测量数据等。
2.4.1.1.2 报验项目的技术要求还应参考船舶技术资料,以及船东(包括其雇请的验船师)的具体要求。
必要时,这些要求可在检验和试验计划中予以说明。
2.4.1.2 检验项目及要求2.4.1.2.1 机座、机架及螺栓、垫片的检验2.4.1.2.1.1 检查机架、机座和底座有无裂纹、变形、损伤、底座外表有无腐蚀等缺陷。
2.4.1.2.1.2 检查机座与底座、底座与船体机座,以及机架与机座和气缸的连接情况,锤击检查其连接螺栓或铆钉有无松动或断裂,底座垫片和螺栓安装是否牢固,必要时可对连接螺栓进行抽查和校核贯穿螺栓的预紧度。
2.4.1.2.2 气缸盖及阀件的检验2.4.1.2.2.1 检查气缸盖、阀孔周围及各连接凸缘有无裂纹、凹凸不平等缺陷。
检查冷却水腔的积垢及腐蚀情况。
修理缺陷如气缸盖的缺陷无法修复,提请船东换新。
2.4.1.2.2.2 清洁烟道,清洗水腔,清洁修理后要求对其水腔试水压0.5~0.7MPa,并保持压力5min不漏。
2.4.1.2.2.3 检查各阀件的阀壳、阀芯及弹簧有无裂纹,阀与阀座的工作面是否正常,发现缺陷则提请船东修理,对于阀杆必要时进行探伤。
2.4.1.2.2.4 气缸盖上安全阀在车间进行校验时,开启压力为 1.4倍最大燃烧压力。
2.4.1.2.2.5 对于大型低速直流扫气柴油机气缸盖上大型排气阀及座(又称小缸头)参照2.4.1.2.2.3检查,清洗修理后要求对其水腔进行0.5~0.7MPa水压试验.2.4.1.2.3 缸套的检验2.4.1.2.3.1 检查气缸的磨耗、工作表面是否光滑,缸套上、下磨损部位凸肩现象,如有应磨去。
GB 6077-1985 剪切机械安全规程
剪切机械安全规程自1986-5-1起执行GB6077-1985UDC621.965:65.081总则1.1为保护工人在剪切劳动生产过程中的安全和健康,保证剪切设备安全生产,特制订本标准1.2本标准适用于机械、液压剪切机械中剪切钢板、型材、钢坯和类似纸质材料等普通及专门化的剪切机械(以下简称剪切机)。
1.3本标准是剪切机设计、制造、使用、维修和管理等部门的安全基本法规。
当地安全监察部门对本标准的贯彻执行情况负责监督检查。
1.4剪切机的设计制造,应按本标准和现行有关技术条件等规定进行,必须保证安全、可靠和操作维修方便。
1.5新设计制造的剪切机,进行技术鉴定时,必须对其安全、可靠性作出结论,鉴定合格后方可正式生产。
鉴定会须有国家劳动安全部门授权的剪切机安全技术管理单位和地方安全监察部门参加。
1.6剪切机设计制造单位,必须向使用单位提供安全技术说明(包括搬运、安装、使用及维修时应采取的安全与卫生措施和易损件明细表等)。
1.7劈切机在设计制造、使用改造中,如遇安全技术措施和经济利益发生矛盾时,必须优先考虑安全技术的要求。
2主要结构、部件的安全要求2.1一般要求2.1.1在不影响功能的情况下,机架及其他零、部件外露的表面,不准有锯齿状及锐利的棱角或突起等危险部分。
2.1.2操作者站立平面至工作台面的高度应便于操作,一般应在750口900mm之间。
2.1.3主要受力构件,如机架、刀架、压料装置等用焊接连接时,必须保证结构强度要求,焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣、弧坑等缺陷,焊缝的内在质量应检查。
2.1.4主要受力构件的焊接,必须在01以上的环境温度中进行,并不得在非焊接区引弧。
焊后应进行退火处理。
2.1.5剪切机的重要部件上所使用的螺栓、螺母、销钉等紧固件,必须采取严格的防松措施。
2.2机架与刀架2.2.1机架结构必须有足够的强度、刚度和稳定性。
2.2.2机架与刀架的导轨间隙,应调整方便、锁紧可靠。
2.2.3刀口(指运动刀架或滑口,以下简称刀架)应满足设计所规定的刚度、强度和刀片承压面的抗压强度。
产品质量检验要求规范
5.7 检验标准:《产品全尺寸检验和性能试验计划》、《国家、行业标准》。
4 相关文件
《国家、行业标准》《检验作业指导书》《控制计划》《设备操作规程》
《生产作业指导书》《产品质量检验规范》《包装规范》《不合格品控制程序》
5 相关表单
《产品报检单》《进货检验报告单》《不合格品报告、评审、处置单》《不合格品返工/返修通知单》
仓管员
1.5.4仓管员按《进货检验报告单》的结果办理相关手续。未经检验的产品不得投入使用、加工,原则上公司不允许“紧急放行”。
1.6 进货检验不合格处理流程:
相关单位
操作流程
注解
检验员
1.6.1检验员发现不合格品时,由质量部检验员对产品状态标识好后,填写《不合格品报告、评审、处置单》交质量经理。
质量部
b) 盖总成分离特性;
c) 分离指(杆)安装高度及分离指(杆)端面跳动量
d) 盖总成的不平衡量;
e) 从动盘总成的分离拖曳转矩或分离拖曳行程;
f) 从动盘总成的不平衡量;
g) 从动盘总成的工作夹紧厚度;
h) 从动盘总成扭转减振特性;
i) 外观质量。
3.4.3检验员按《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法 》、《控制计划》及《包装规范》要求进行检验,检验后对检验产品黏贴合格证作为检验记录,并在《成品入库单》上签字并并附出厂检验报告方可入库。
应对生产的第一件产品进行自检。原则上是自检合格并经检验员确认后方可继续生产,根据公司的实际情
况和存在的客观因素,允许在连续3件产品自检合格的前提下同步生产,如测量结果不能判定或自检能力不足、检测设备不齐全时,必须送检验员确认合格后才能生产。首件检验不合格,则调整工装、加工方法等,直到生产出合格的首件产品才能批量生产。检验员在《首、巡检记录单》上记录检验结果。
危货车辆各级维护操作规程
危货车辆各级维护操作规程为了较好地执行好车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容:1.坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容:1.对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。
二、一级维护一级维护由修理厂负责进行,是指除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
Ⅰ.一级维护周期项目一级维护间隔里程(公里)一类车二类车三类车600050004000Ⅱ.一级维护作业主要内容为:1.发动机(1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏;(2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯(3)检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度;(4)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯;(5)检查清洗火花塞,必要时更换火花塞;(6)检查V型传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换V型传动带;(7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。
2.底盘(1)检查离合器踏板行程;(2)检查变速箱是否渗漏或损坏;(3)检查等速万向节防尘套是否损坏;(4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏;(5)检查制动系统是否渗漏或损坏;(6)检查制动液液面高度,必要时添加制动液;(7)检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度;(8)检查调整手制动装置;(9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况;(10)检查车轮螺栓扭紧力矩;(11)检查轮胎花纹深度。
离合器整车耐久试验要求
离合器整车耐久试验是为了验证离合器在整车使用过程中的耐久性能和可靠性。
以下是离合器整车耐久试验的一般要求:
1.试验条件:试验应在符合国家标准的试验条件下进行,包括温度、湿度、气压等环境因素。
2.试验车辆:试验车辆应符合国家相关标准,包括车型、发动机型号、变速器型号等。
3.试验内容:试验内容应包括离合器的工作循环次数、工作时间、工作负荷、工作温度、工作转速等参数的测试,以及离合器的磨损、变形、裂纹等耐久性能测试。
4.试验标准:试验应按照国家相关标准进行,包括离合器的技术要求、试验方法、判定标准等。
5.试验数据:试验数据应记录完整、准确,包括试验车辆的基本信息、试验参数、试验结果等。
6.试验结果:试验结果应进行分析和评估,包括离合器的寿命、耐久性能等指标的评估,以及离合器故障的原因分析等。
7.试验报告:试验报告应包括试验目的、试验方法、试验结果和结论等内容,应符合国家相关标准的要求。
总之,离合器整车耐久试验是为了验证离合器在整车使用过程中的耐久性能和可靠性,试验应按照国家相关标准进行,记录完整、准确的试验数据,并进行分析评估,得出结论,为离合器的设计和制造提供参考。
安全检查操作规程有哪些(18篇)
安全检查操作规程有哪些(18篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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机械加工技术课程设计-离合器齿轮零件的工艺规程及夹具设计(含全套CAD图纸)
机械与电子工程学院机械加工技术课程设计设计说明书目录全套CAD图纸,联系6951320521 前言 (1)2 零件的工艺分析及生产类型的确定 (1)2.1 零件的作用 (1)2.2 零件的工艺性分析 (1)2.3 零件的生产类型 (2)3 选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛坯-零件合图 (2)3.1 选择毛坯 (2)3.2 确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差 (2)3.3 确定机械加工余量 (3)3.4 确定毛坯尺寸 (3)3.5 确定毛坯尺寸公差 (3)3.6 绘制毛坯图 (4)4 选择加工方法,制定工艺路线 (5)4.1 定位基准的选择 (5)4.2 零件表面加工方法的选择 (5)4.3 制订工艺路线 (5)5 工序设计 (6)5.1 选择加工设备与工艺装备 (6)5.2 确定工序尺寸 (7)6 确定切削用量及基本时间 (8)6.1 工序Ⅰ切削用量及基本时间的确定 (8)6.2 工序第Ⅰ、第Ⅱ、第Ⅵ、第Ⅷ切削用量及基本时间的确定 (13)7 夹具设计 (13)7.1 夹具的定位方案 (13)7.2 夹紧机构 (13)7.3 误差分析 (13)7.4 夹紧力的计算 (15)8 小结 (16)9 参考文献 (16)1 前言机械加工工艺与装备课程设计是我学完了大学的全部基础课、专业技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。
因此,它在我的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加工作打下一个良好的基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。
2 零件的工艺分析及生产类型的确定2.1 零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床主轴箱中运动输入轴Ⅰ轴上的一个离合器齿轮,如图7-1所示。
它位于Ⅰ轴上,用于接通或断开主轴的反转传动路线,与其他零件一起组成摩擦片正反转离合器,如图7-2(M1右侧)所示。
钻井设备检验规程概述
3)固定螺栓松弛 3)用检测锤确认
4)曲柄和曲柄销 4)检查磨损情况
5)刹车毂
5)超声波测厚
6)受力部位(MT) 6)磁粉检测
功能检查
动作检查,用间隙检查磨损情况,利用相应绞车资料判定 依据动作情况判定弹簧、气囊状况
功能检查
动作检查,用间隙检查磨损情况,利用相应绞车资料判定 依据动作情况判定弹簧、气囊状况
第二类为大修检验,其检验内容如下:
1、检查轴承和密封件情况。2、磁粉检测各销轴。3、测量大钩与水龙头提环接触处面半 径的磨损量。4、测量大钩吊耳的磨损量。5。完成所有一类检测内容。
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大钩检查表[1] (HOOK)
序号
1 2 3 4
5
6 7 8 9 10 11
12 13 14
检查部位
弹簧 减振器 主钩钩体 吊耳销
检查方法
目视检查大钩的复位情况 目视油质、油位 用手旋转主钩,旋转是否灵活 目测有怀疑时,可磁粉检测 适当 限度为12.7mm,左右误差为1.6mm
目测有怀疑时,可磁粉检测
A方向(见附图)最小剩余尺寸为7英寸 磁粉检测 动作可靠 限度为-3.2mm 磁粉检测 适当 动作可靠 用磁粉检测 限度为-1.6mm 用磁粉检测 限度为+1.6mm 用磁粉检测 油路是否畅通及固定螺栓是否变形或松动 滚轮油路是否畅通,固定螺栓是否变形和松动
[1]滑轮半径磨损后最小值根据美国石油协会技术规范API SPEC 8A 。 [1]滑轮组的磨损界限以NSK(日本精工)的滚柱轴承的半径间隙的2倍为界(为0.120~0.170mm)。
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游动滑车检验程序
本检验程序适用于所有钻井装备中游动滑车及游车大钩中游动滑车部分的检验。
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气胎离合器的检验规程
参照行业标准SY/T 6760-2010《石油钻采设备用气胎离合器》,制定本检验要求如下:
一、气胎离合器的外观检验:
1、无漏装零件、无磕碰、无划伤现象;
2、所有紧固件螺栓、螺母无松动现象,螺母下弹簧垫片应压平。
二、尺寸检验:
1、气胎离合器的尺寸检验,请参照图纸要求进行。
2、气胎离合器装配后,内孔尺寸(相对两摩擦片之间的距离)为摩擦毂直径+3mm到+8mm。
3、离合器的接口尺寸按附表规定的尺寸要求。
三、其他要求:
1、离合器的定位止口、键槽、进气孔螺纹等加工面,应清理干净
后,涂上防锈剂。
2、离合器摩擦块表面不应有气泡、龟裂、凹凸、夹杂物等影响使用
和损伤摩擦轮的缺陷。
3、离合器安装后摩擦块和摩擦轮的间隙,应符合SY/T 6586-2003的
规定。
4、离合器摩擦块内弧面应和定位止口内(或外)圆面同轴。
其同轴
度为1mm。
5、离合器摩擦块固定螺钉材质采用H62黄铜,其机械性能应符合
YS/T 649-2007的规定。
四、性能试验
1、气胎性能试验
离合器气胎性能试验方法应符合GB/T 528-2009、GB/T 531-2008和HG/T2293-1992的规定。
2、摩擦块性能试验
离合器的摩擦块性能试验方法应符合GB/T 5764-1998及SY/T 5023-1994的规定。
3、平衡试验
离合器出厂前进行静平衡试验,平衡品质等级应达到G16等级。
4、气密试验
离合器气胎及气道通入1.25倍额定工作压力的压缩空气,保压10min,压力下降在0.05MPa以内。
5、接合试验
气胎离合器安装在运转试验台上,在规定的离合转速下,应接合脱开灵活。
6、运行试验
气胎离合器按规定的工况,在运转试验台上连续运行不小于2h,离合器运行平稳可靠。
附表:气胎离合器基本参数。