《汽车电工电子》教案-可控硅整流充电机

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汽车电工电子技术(第三版)教案

汽车电工电子技术(第三版)教案

板书-----教案中画线部分任务1 认识简单直流电路一、电路的组成电路就是电流所通过的路径。

作用:一是实现能量的转换、传输和分配;二是实现电信号的处理与传递。

电路组成:电源、负载、中间环节。

1.电源电源:非电能转换成电能、并向外提供。

例如蓄电池、硅整流发电机。

2.负载用电设备是将电能转换成其他形式能量的装置,也称为负载。

3.中间环节(画一个汽车喇叭的电路,促使学生思考这个环节包括什么?) 主要是指把电源和负载联接起来的部分,构成电流通路,起着什么作用? 二、电路模型 1.电原理图用规定的图形符号表示实际电路中的各器件联结关系的原理图称为电原理图。

2.理想电路元件及电路模型【想一想】你所知道的汽车电路图中常用到的图形符号有哪些?(可查阅“汽车电器设备”书籍)三、电路中的几个基本物理量 1.电流 电流定义:电流可分为两类:恒定电流、变动电流。

正弦交变电流,简称交流,简写作AC 。

对于直流电流,t Q I =对于交流电流,dt dqi =(1)电流的正方向 规定正电荷定向运动的方向为电路中电流的正方向。

(2)电流的参考方向 对于复杂电路,当某支路的电流实际方向难以判断时,可假定其电流的参考方向。

当电流为正值时,说明?;当电流为负值时,说明? 2.电压电场力把单位正电荷从a 点移到b 点所做的功(a 、b 是电场中的任意两点),记为U ab 。

电压它总是和电路中的两个点有关。

【想一想】车用蓄电池的正负极桩之间的电压是多少?每个单格电池电压是多少? 【课堂互动】什么电压正方向?在事先难以判断元件两端电压或电路中两点间电压的真实极性时怎么办?(1)电压的正方向。

电压的正方向由高电位(“+”极性)指向低电位(“-”极性),即表示电位降落的方向。

(2)电压的参考方向。

在分析复杂电路时,难以判断元件两端电压的真实极性,可以任意选取电压的参考方向,并以此计算。

3.电位(1)定义 在电路中任选一点为参考点0,该电路中某一点a 到参考点0的电压就称为a 点的电位。

汽车 电工 电子教案

汽车 电工 电子教案

汽车电工电子教案教案标题:汽车电工电子教案教案目标:1. 了解汽车电工电子领域的基本概念和原理。

2. 掌握汽车电工电子相关技能和实践操作。

3. 培养学生的解决问题和团队合作能力。

教学内容:1. 汽车电工电子的基本概念和原理a. 汽车电路结构和电子元件b. 汽车电磁学和电动机原理c. 汽车电子控制系统和传感器技术2. 汽车电工电子技能和实践操作a. 汽车电路的组装和维修b. 汽车电子控制系统的调试和故障排除c. 汽车电子设备的安装和调整教学步骤:第一节课:汽车电工电子基本概念和原理1. 引入课程,介绍汽车电工电子的重要性和应用领域。

2. 介绍汽车电路结构和常用电子元件,如电池、发电机、电动机等。

3. 讲解汽车电磁学和电动机原理,包括电磁感应、电磁场和电动机的工作原理。

4. 介绍汽车电子控制系统和传感器技术,如发动机控制单元、气压传感器等。

第二节课:汽车电工电子技能和实践操作1. 演示汽车电路的组装和维修过程,包括电线连接、保险丝更换等。

2. 指导学生进行汽车电子控制系统的调试和故障排除,如使用故障诊断仪进行故障码读取和清除。

3. 指导学生进行汽车电子设备的安装和调整,如安装车载音响系统、导航系统等。

第三节课:综合实践和团队合作1. 分组进行综合实践项目,要求学生运用所学知识和技能完成一项汽车电工电子相关任务,如制作一个简单的电路控制系统。

2. 强调团队合作的重要性,鼓励学生相互协作、交流和分享经验。

3. 学生展示项目成果,并进行讨论和评价。

教学评估:1. 课堂小测验:针对每节课的重点内容进行小测验,检查学生的掌握情况。

2. 实践项目评估:评估学生在综合实践项目中的表现,包括技术操作、问题解决能力和团队合作能力。

3. 口头回答问题:随堂提问,考察学生对汽车电工电子知识的理解和应用能力。

教学资源:1. 汽车电工电子教材和参考书籍。

2. 汽车电工电子实验设备和工具。

3. 多媒体投影仪和电脑。

教案建议和指导:1. 教学重点:理解汽车电工电子的基本概念和原理,掌握相关技能和实践操作。

《汽车电工电子》实训教案

《汽车电工电子》实训教案

《汽车电工电子》实训教案第一章:认识汽车电工电子1.1 学习目标:了解汽车电工电子的基本概念和重要性;熟悉汽车电工电子的组成部分和工作原理。

1.2 教学内容:汽车电工电子的定义和发展历程;汽车电工电子的主要组成部分,包括电源、电路、电子元件等;汽车电工电子的工作原理和应用领域。

1.3 教学方法:采用讲授法,讲解汽车电工电子的基本概念和工作原理;通过实物展示和演示,让学生更直观地理解汽车电工电子的组成部分;开展小组讨论,让学生分享对汽车电工电子的理解和应用实例。

1.4 教学评估:进行课堂提问,检查学生对汽车电工电子的基本概念的理解;布置课后作业,要求学生绘制汽车电工电子的组成部分和工作原理的示意图;进行小组讨论评估,评价学生的参与和表达情况。

第二章:汽车电路的基本概念与组件2.1 学习目标:掌握汽车电路的基本概念和组成部分;熟悉汽车电路的类型和特点。

2.2 教学内容:汽车电路的定义和作用;汽车电路的组成部分,包括电线、保险丝、连接器等;汽车电路的类型和特点,包括串联电路、并联电路等。

2.3 教学方法:采用讲授法,讲解汽车电路的基本概念和组成部分;通过实物展示和演示,让学生更直观地理解汽车电路的组件;开展小组讨论,让学生分享对汽车电路的理解和应用实例。

2.4 教学评估:进行课堂提问,检查学生对汽车电路的基本概念的理解;布置课后作业,要求学生绘制汽车电路的组成部分和类型的示意图;进行小组讨论评估,评价学生的参与和表达情况。

第三章:汽车电路图的阅读与分析3.1 学习目标:掌握汽车电路图的阅读方法和技巧;能够分析汽车电路图的基本原理和线路走向。

3.2 教学内容:汽车电路图的阅读方法和技巧,包括识别符号、理解线路走向等;分析汽车电路图的基本原理和线路走向,包括电源、控制开关等;解读汽车电路图的实际应用实例。

3.3 教学方法:采用讲授法,讲解汽车电路图的阅读方法和技巧;通过实物展示和演示,让学生更直观地理解汽车电路图的线路走向;开展小组讨论,让学生分享对汽车电路图的理解和应用实例。

汽车电工电子基础教案

汽车电工电子基础教案

汽车电工电子基础教案第一章:汽车电工电子概述1.1 学习目标了解汽车电工电子的基本概念理解汽车电工电子的重要性掌握汽车电工电子的基本原理1.2 教学内容汽车电工电子的定义汽车电工电子的分类汽车电工电子的应用领域汽车电工电子的发展趋势1.3 教学方法讲授法:介绍汽车电工电子的基本概念和原理案例分析法:分析汽车电工电子的应用实例1.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子的知识掌握第二章:汽车电路基本元件2.1 学习目标掌握汽车电路的基本元件及其功能理解汽车电路的连接方式熟悉汽车电路的符号表示2.2 教学内容汽车电路的电源汽车电路的负载汽车电路的连接线路汽车电路的符号表示2.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路的基本元件和功能实践操作法:演示汽车电路的连接方式2.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路基本元件的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路连接方式的掌握第三章:汽车电路图的识读与分析3.1 学习目标学会识读汽车电路图能够分析汽车电路图的构成和功能掌握汽车电路图的解读技巧3.2 教学内容汽车电路图的识读方法汽车电路图的构成要素汽车电路图的功能分析汽车电路图的解读技巧3.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路图的识读方法和解读技巧案例分析法:分析实际汽车电路图的构成和功能3.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路图的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路图的识读和分析能力第四章:汽车电工电子测量与检测4.1 学习目标掌握汽车电工电子测量与检测的基本方法熟悉汽车电工电子测量与检测的工具和设备理解汽车电工电子测量与检测的注意事项4.2 教学内容汽车电工电子测量与检测的基本方法汽车电工电子测量与检测的工具和设备汽车电工电子测量与检测的注意事项4.3 教学方法实践操作法:演示汽车电工电子测量与检测的方法和操作案例分析法:分析汽车电工电子测量与检测的实际案例4.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子测量与检测的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子测量与检测的掌握第五章:汽车电工电子故障诊断与维修5.1 学习目标学会汽车电工电子故障诊断的方法掌握汽车电工电子维修的基本技巧了解汽车电工电子故障诊断与维修的安全注意事项5.2 教学内容汽车电工电子故障诊断的方法汽车电工电子维修的基本技巧汽车电工电子故障诊断与维修的安全注意事项5.3 教学方法实践操作法:演示汽车电工电子故障诊断与维修的方法和操作案例分析法:分析汽车电工电子故障诊断与维修的实际案例5.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子故障诊断与维修的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子故障诊断与维修的掌握第六章:汽车电路的接地与防干扰6.1 学习目标理解汽车电路接地的作用和原理掌握汽车电路接地线的安装和维护了解汽车电路防干扰的措施和方法6.2 教学内容汽车电路接地的作用和原理汽车电路接地线的安装和维护汽车电路防干扰的措施和方法6.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路接地的作用和原理实践操作法:演示汽车电路接地线的安装和维护6.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路接地的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路接地线的安装和维护的掌握第七章:汽车电路的保护与控制7.1 学习目标学会汽车电路保护与控制的基本原理掌握汽车电路保护与控制器件的使用和维护理解汽车电路保护与控制电路的工作方式7.2 教学内容汽车电路保护与控制的基本原理汽车电路保护与控制器件的使用和维护汽车电路保护与控制电路的工作方式7.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路保护与控制的基本原理实践操作法:演示汽车电路保护与控制器件的使用和维护7.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路保护与控制的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路保护与控制器件的使用和维护的掌握第八章:汽车电子控制系统的原理与应用8.1 学习目标理解汽车电子控制系统的组成和原理掌握汽车电子控制系统的检测与诊断方法熟悉汽车电子控制系统的应用实例8.2 教学内容汽车电子控制系统的组成和原理汽车电子控制系统的检测与诊断方法汽车电子控制系统的应用实例8.3 教学方法讲授法:介绍汽车电子控制系统的组成和原理实践操作法:演示汽车电子控制系统的检测与诊断方法8.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电子控制系统的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电子控制系统的检测与诊断方法的掌握第九章:汽车电工电子技术的现代发展9.1 学习目标了解汽车电工电子技术的最新发展动态掌握汽车电工电子技术的新技术和新应用理解汽车电工电子技术的发展趋势9.2 教学内容汽车电工电子技术的最新发展动态汽车电工电子技术的新技术和新应用汽车电工电子技术的发展趋势9.3 教学方法讲授法:介绍汽车电工电子技术的最新发展动态和发展趋势案例分析法:分析汽车电工电子技术的新技术和新应用9.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子技术最新发展动态的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子技术新技术和新应用的掌握第十章:汽车电工电子技术综合实践10.1 学习目标能够运用所学知识进行汽车电工电子技术的综合实践掌握汽车电工电子技术在实际应用中的操作技能培养汽车电工电子技术的实际问题解决能力10.2 教学内容汽车电工电子技术综合实践的项目和任务汽车电工电子技术实际应用的操作技能汽车电工电子技术实际问题解决的方法和技巧10.3 教学方法实践操作法:指导学生进行汽车电工电子技术的综合实践案例分析法:分析汽车电工电子技术在实际应用中的操作技能10.4 教学评价实践报告:评估学生在汽车电工电子技术综合实践中的表现问题解决:检查学生对汽车电工电子技术实际问题解决的能力重点和难点解析1. 汽车电工电子的基本概念和原理:理解汽车电工电子的基本概念和原理是学习后续内容的基础,需要重点关注。

汽车电工电子技术课程教案

汽车电工电子技术课程教案

一、课程基本信息(一)课程名称:汽车电工电子技术(二)课程类别:专业基础课(三)学期安排:第一学期(四)参考学时:64(五)适用专业:汽车类二、课程定位(一)课程专业背景分析近几年电子信息科学技术迅猛发展,给汽车工业的发展提供了必要的电子技术基础,使得汽车技术在安全、环保和节能方向等日益提高,汽车已经由传统的机械产品变成典型的机电一体化产品,汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特征之一,这就要求现代汽车使用、维护、检测与维修技术人员应当向着机电一体化的方向发展。

基于社会对汽车类专业技能型人才的需求,作为汽车类专业的基础课《汽车电工电子技术》的教学应得到进一步重视和加强。

(二)职业能力需求分析本课程以后续专业课所需要的内容为依据,以“必需、够用”为度,注重基础,强调实用,合理选择教学内容,降低了知识起点。

以任务引领,案例分析的方式,强化汽车维修电工的基本技能操作,从正确使用数字万用表检测电子元器件到汽车基本电路的原理分析和检测,使学生将电工电子基础知识和汽车专业知识迅速结合起来,既提高了学生学习的兴趣,也培养了学生分析问题和解决问题的能力,提高就业能力。

(三)课程性质《汽车电工电子技术》是汽车相关专业学习汽车类课程的基础。

教学中根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学项目与内容,采用项目教学的教学方法,注重理论与实践的融合,教、学、做一体化,激发学生学习热情,从而提高学生分析问题和解决问题的能力。

进一步提高学生综合素质,增强适应职业变化的能力,为继续学习其他专业课程打下基础。

本课程是培养维修行业从事汽车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。

学习本课程应具备中学物理电学知识,为汽车电气设备构造与维修、汽车空调设备构造与维修、汽车使用与维护等后续课程奠定基础。

三、课程设计(一)课程设计思路本课程以培养学生对汽车电工电子基础理论知识为核心,以理论基础与实训过程为主线,通过实际工作任务、工作过程和工作情境组织课程。

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案教案标题:汽车电工电子教案教学目标:1. 了解汽车电工电子的基本原理和相关知识。

2. 掌握汽车电工电子的常见故障排除和维修方法。

3. 培养学生对汽车电工电子的兴趣和实际操作能力。

教学重点和难点:1. 重点:汽车电工电子的基本原理和常见故障排除方法。

2. 难点:汽车电工电子的复杂性和实际操作技能的培养。

教学内容安排:1. 汽车电工电子基本原理介绍- 电路基础知识- 汽车电子系统概述- 传感器和执行器的作用和原理2. 汽车电工电子常见故障排除方法- 电路故障排查- 传感器和执行器故障检测- 故障代码读取和诊断工具的使用3. 实际操作能力培养- 汽车电路图的解读- 传感器和执行器的拆装与测试- 故障排除实例演练教学方法:1. 理论讲解结合实例分析,引导学生理解汽车电工电子的基本原理和实际应用。

2. 实验操作和案例分析,培养学生实际操作能力和解决问题的能力。

3. 课堂互动和讨论,激发学生对汽车电工电子的兴趣和思考能力。

教学评估:1. 定期小测验,检查学生对汽车电工电子知识的掌握情况。

2. 实际操作考核,考察学生对汽车电工电子的实际操作能力和解决问题的能力。

3. 课堂表现和参与度评估,评价学生对汽车电工电子的兴趣和学习态度。

教学资源:1. 教学用书和参考书籍2. 汽车电工电子模拟实验设备3. 故障排除案例分析资料教学反馈和改进:1. 定期收集学生的学习反馈和建议,及时调整教学内容和方法。

2. 教师定期进行教学效果评估,总结经验,不断改进教学方法和内容。

汽车电工电子基础教案

汽车电工电子基础教案

汽车电工电子基础教案第一章:汽车电工电子概述1.1 教学目标了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。

掌握汽车电工电子的组成部分及应用领域。

1.2 教学内容汽车电工电子的定义和发展历程。

汽车电工电子的组成部分:电源、电路、电器设备、控制单元等。

汽车电工电子的应用领域:发动机控制、车身控制、灯光系统等。

1.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式,让学生了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。

通过图片和实物展示,使学生直观地了解汽车电工电子的组成部分及应用领域。

1.4 教学评估课堂问答:了解学生对汽车电工电子的基本概念和发展历程的掌握情况。

课后作业:要求学生绘制汽车的电路图,以检验学生对汽车电工电子应用领域的理解。

第二章:汽车电源系统2.1 教学目标掌握汽车电源系统的基本原理和组成。

学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。

2.2 教学内容汽车电源系统的基本原理:交流发电机、直流发电机、整流器、调节器等。

汽车电源系统的组成:发电机、蓄电池、充电系统、电压调节器等。

诊断和维修汽车电源系统常见故障:发电机故障、蓄电池故障、充电系统故障等。

2.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式,使学生掌握汽车电源系统的基本原理和组成。

安排实验室实践,让学生学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。

2.4 教学评估课堂问答:检验学生对汽车电源系统基本原理和组成的理解。

实验室实操:评估学生诊断和维修汽车电源系统常见故障的能力。

第三章:汽车电路系统3.1 教学目标掌握汽车电路系统的基本原理和组成。

学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。

3.2 教学内容汽车电路系统的基本原理:电路的组成、电路图的阅读、电路分析方法等。

汽车电路系统的组成:电线、插头、保险丝、继电器、控制单元等。

诊断和维修汽车电路系统常见故障:短路故障、断路故障、电器设备故障等。

3.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式,使学生掌握汽车电路系统的基本原理和组成。

安排实验室实践,让学生学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。

汽车电工电子技术汽车电工电子技术教案12.1 教案

汽车电工电子技术汽车电工电子技术教案12.1 教案
4.从高中学过的电流、电压等概念进一步学习电流、电压、电动势、电位、电功率及电能的相关知识,重点掌握各物理量的计算。
5.应用多媒体课件教学,结合动画演示,加深学生对知识的理解,提高学生学习兴趣。
6.对本次课进行小结,布置作业。
《汽车电工电子技术》课程教案1-2
课题:项目一
1.3认识安全用电1.4认识电子元器件
5.电阻的作用及分类;电阻的标注
6.电容的作用及分类;电容的标注
教学过程设ห้องสมุดไป่ตู้:
3.详细讲授电流对人体的各种不同程度的危害,详细讲述各种触电形式及触电急救措施。
4.通过展示不同类别及标注形式的电阻与电容实物,通过让学生观察引出电阻与电容元件的教学。
5.详细讲述电阻元件的作用、参数、标示方法及使用,重点讲述色环标注法和直标法,通过大量的实例及技巧来使学生迅速记住色环电阻标示规律
教学过程设计:
1.本讲是第一次课,通过自我介绍和点名的方式进行师生间的先相互认识;了解本课程的教学要求,以便相互配合。
2.对汽车类各专业人才培养方案进行简单介绍,旨在使学生明确学习本课程的目的,提高学习本课程的兴趣,使同学们非常有必要掌握好这门课。
3.从学生了解的电路相关概念出发,首先提出问题,如什么是电路?电路有什么作用?什么是电路模型、什么是理想电路元件?通过这些问题提高学生的学习兴趣。
4.在实物的基础上学习二极管、三极管的型号命名含义。
5.讲述二极管、三极管的特性曲线及参数以及在电路中的作用。
6.通过演示讲述二极管、三极管的检测及选用注意事项。
7.本次课程小结,布置作业。
《汽车电工电子技术》课程教案1-4
课题:项目一
1.4认识汽车用导线
课时
3

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
一、教学目标
1、让学生掌握汽车电工的基本理论和实践技能,能够进行基本的汽车电路诊断和维修。

2、培养学生具备独立思考和解决问题的能力,能够根据实际情况进行灵活运用。

3、增强学生的安全意识,确保汽车维修过程中的安全。

二、教学方法
1、理论教学:通过讲解、示意图和实际案例,让学生理解汽车电工的基本理论和技能。

2、实践教学:通过实验、案例分析和故障排除等实际操作,让学生掌握汽车电工的实践技能。

3、分组讨论:将学生分成小组,进行讨论和交流,增强学生的团队协作和沟通能力。

三、教学设计
1、第一周:学习汽车电工的基本理论,包括电路基础、电子基础、
汽车电路基础等。

2、第二周:学习汽车电路的故障诊断和维修方法,包括电压、电流、电阻的测量方法,以及常见的汽车电路故障和处理方法。

3、第三周:进行实践操作,包括汽车电路的测量、拆卸和安装等。

4、第四周:进行综合实验和故障排除练习,培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

5、第五周:进行总结和复习,回顾所学内容,加深学生对汽车电工理论和实践技能的掌握。

四、教学评价
1、平时表现:包括课堂参与、实验操作和小组讨论的表现。

2、作业:布置相关作业,包括理论题和实际操作题,以检验学生的学习成果。

3、期末考试:进行期末考试,全面考察学生对汽车电工理论和实践技能的掌握情况。

五、反思总结
在教学结束后,需要对教学进行反思和总结,分析教学中存在的问题和不足,总结教学中的经验和亮点,为今后的教学提供参考和借鉴。

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案一、课程概述汽车电工电子教案是汽车维修专业的一门重要课程,主要涉及汽车电工和电子技术的相关知识。

本课程旨在培养学生掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能,能够正确使用工具和设备,理解和执行安全操作规程,为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。

二、课程目标通过本课程的学习,学生应达到以下目标:1、掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能,包括电路基础、电源系统、起动系统、点火系统、照明系统等;2、掌握汽车电子控制系统的基本原理和维修方法,如发动机控制系统、制动控制系统、悬挂控制系统等;3、正确使用和维护汽车电工电子设备和工具,如万用表、示波器、解码器等;4、理解和执行安全操作规程,确保工作过程中的安全和健康;5、具备良好的职业素养和团队合作精神,能够适应汽车维修行业的发展需求。

三、课程内容本课程主要包括以下内容:1、电路基础:包括电路的基本组成、欧姆定律、基尔霍夫定律等;2、电源系统:包括蓄电池、发电机、调节器等部件的工作原理和维修方法;3、起动系统:包括起动机的组成、工作原理和维修方法;4、点火系统:包括点火线圈、火花塞、高压线等部件的工作原理和维修方法;5、照明系统:包括各种照明设备的工作原理和维修方法;6、发动机控制系统:包括传感器、执行器、控制单元等的工作原理和维修方法;7、制动控制系统:包括制动器、制动助力器、制动控制单元等的工作原理和维修方法;8、悬挂控制系统:包括悬挂弹簧、减震器、稳定器等的工作原理和维修方法;9、汽车电工电子设备工具的使用和维护;10、安全操作规程和职业素养。

四、教学方法本课程采用理论和实践相结合的教学方法,注重学生的实际操作能力。

在教学过程中,可以采用以下教学方法:1、理论讲解:通过课堂讲解、演示、多媒体教学等方式,使学生掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能;2、实践操作:通过实验、实训、实习等方式,让学生亲自动手操作,加深对理论知识的理解和掌握;3、项目教学:通过布置实际项目任务,让学生在完成项目的过程中,运用所学知识解决实际问题;4、小组讨论:通过小组讨论的方式,鼓励学生交流和合作,提高解决问题的能力;5、案例分析:通过分析实际案例,让学生了解汽车电工电子技术在实践中的应用和解决问题的方法。

汽车电工电子技术基础教案

汽车电工电子技术基础教案

汽车电工电子技术基础教案教案标题:汽车电工电子技术基础教案教学目标:1. 确立学习汽车电工电子技术基础的重要性。

2. 理解汽车电工电子技术的基本概念和原理。

3. 掌握汽车电工电子技术的基本工具和设备的使用方法。

4. 开展实践活动,培养学生的实际操作能力。

5. 培养学生的团队合作和问题解决能力。

教学内容:1. 汽车电工电子技术的概述和基本理论知识。

a. 汽车电工电子技术的定义和应用领域。

b. 电子组件和电路的基本概念。

c. 汽车电工电子技术的基本原理和工作原理。

2. 汽车电工电子技术的基本工具和设备。

a. 汽车电工工具的种类和用途。

b. 电子测量仪器的种类和使用方法。

c. 汽车电工电子维修设备的基本使用方法。

3. 汽车电工电子技术的实践活动。

a. 安全操作实验室设备的方法和注意事项。

b. 汽车电工电子技术实验的设计和实施。

c. 故障诊断和维修的实践操作。

教学步骤:1. 导入:引入汽车电工电子技术的重要性和应用领域,激发学生的学习兴趣和动机。

2. 理论学习:结合教材内容,讲解汽车电工电子技术的基本概念、原理和工具设备的使用方法。

3. 实践活动:安排学生进行实验和实际操作,如测量电路参数、使用电子工具进行维修等。

4. 团队合作:组织学生分组合作完成一项汽车电工电子技术的实践项目,培养团队合作和问题解决能力。

5. 总结和评价:总结本节课所学内容,评价学生的学习效果,提供反馈和建议。

教学资源:1. 教材:汽车电工电子技术基础教材。

2. 实验室设备:汽车电工电子实验设备、电子测量仪器等。

3. 学习资料:视频、PPT等辅助教学资料。

评估方式:1. 课堂表现:观察学生在课堂上的参与度、合作能力和问题解决能力。

2. 实践操作:通过学生的实验报告和实际维修操作情况评估其掌握程度。

3. 测验:组织小测验,检测学生对汽车电工电子技术基础知识的理解和掌握程度。

教学拓展:1. 进一步学习:引导学生拓展学习汽车电工电子技术的相关知识和应用,如汽车电气系统、车载娱乐系统等。

《汽车电工电子》实训教案

《汽车电工电子》实训教案

《汽车电工电子》实训教案一、实训目的与要求1. 实训目的(1)理解汽车电工电子的基本原理和概念。

(2)掌握汽车电工电子基本操作技能。

(3)培养学生的动手能力、观察能力和问题解决能力。

2. 实训要求(1)学生应熟悉汽车电工电子的基本知识和操作方法。

(2)学生应能正确使用汽车电工电子工具和设备。

(3)学生应能分析和解决实际操作中遇到的问题。

二、实训内容与步骤1. 实训内容(1)汽车电路的基本组成与原理。

(2)汽车电路图的识读与分析。

(3)汽车电工电子工具与设备的使用。

(4)汽车电路的检测与维修。

(5)汽车电工电子实际操作练习。

2. 实训步骤步骤1:讲解汽车电路的基本组成与原理,使学生了解汽车电路的系统结构。

步骤2:教授汽车电路图的识读与分析方法,使学生能够独立识读和分析汽车电路图。

步骤3:演示汽车电工电子工具与设备的使用方法,让学生熟悉并掌握工具设备的使用技巧。

步骤4:进行汽车电路的检测与维修实训,使学生具备实际的检测与维修能力。

步骤5:安排学生进行汽车电工电子实际操作练习,巩固所学知识和技能。

三、实训教材与工具1. 实训教材(1)《汽车电工电子》教材。

(2)实训指导书。

2. 实训工具与设备(1)汽车电路图。

(2)汽车电工电子工具箱。

(3)汽车电路检测仪器。

(4)实训车辆。

四、实训时间与地点1. 实训时间(1)共计32课时。

(2)每课时45分钟。

2. 实训地点(1)汽车电工电子实训室。

(2)汽车维修车间。

五、实训评价与考核1. 评价方式(1)平时表现(30%)。

(2)实际操作(40%)。

(3)理论知识测试(30%)。

2. 考核标准(1)平时表现:态度认真,遵守纪律,积极参与。

(2)实际操作:操作规范,技能熟练,解决问题能力强。

(3)理论知识测试:掌握汽车电工电子的基本原理和概念,能正确识读和分析汽车电路图。

六、实训安全与注意事项1. 安全要求(1)实训期间必须穿戴好个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、绝缘手套等。

汽车电工电子技术教案

汽车电工电子技术教案

汽车电工电子技术教案教案标题:汽车电工电子技术教案教案目标:通过本课程的学习,学生将能够:1. 理解汽车电工电子技术的基本概念和原理。

2. 掌握汽车电路的基本组成和工作原理。

3. 熟悉汽车电子设备的维修和故障排除。

4. 培养学生的动手能力和实际操作能力。

教学时长:10节课教案大纲:第一节课:汽车电工电子技术概述- 介绍汽车电工电子技术的基本概念和发展历程。

- 分析汽车电子设备在汽车工作中的重要性和作用。

第二节课:汽车电路基础- 学习汽车电路的基本组成和基本原理。

- 理解并能使用汽车电路图进行分析和排查故障。

- 实操:学生通过实际汽车电路图进行分析和排查故障。

第三节课:汽车电源系统- 学习汽车电源系统的结构和原理。

- 分析并掌握汽车电瓶的原理和维护方法。

- 实操:学生通过实际操作检测和维护汽车电瓶。

第四节课:汽车点火系统- 学习汽车点火系统的原理和组成。

- 掌握常见点火系统故障的排查和修复方法。

- 实操:学生通过实际排查点火系统故障,并进行修复。

第五节课:汽车充电系统- 学习汽车充电系统的原理和组成。

- 理解并掌握汽车发电机的原理和维护方法。

- 实操:学生通过实际操作检测和维护汽车发电机。

第六节课:汽车起动系统- 学习汽车起动系统的原理和组成。

- 分析常见起动系统故障的排查和修复方法。

- 实操:学生通过实际排查起动系统故障,并进行修复。

第七节课:汽车点亮系统- 学习汽车点亮系统的原理和组成。

- 理解并掌握汽车电灯的原理和维护方法。

- 实操:学生通过实际操作检测和维护汽车电灯系统。

第八节课:汽车传感器和执行器- 介绍常见汽车传感器和执行器的原理和功能。

- 分析并掌握传感器和执行器故障的排查和修复方法。

- 实操:学生通过实际操作排查传感器和执行器故障,并进行修复。

第九节课:汽车故障诊断与维修- 简介汽车故障诊断的基本方法和流程。

- 引导学生通过实际案例进行汽车故障诊断与修复。

- 实操:学生通过实际案例进行汽车故障诊断与维修。

汽车电工电子技术教案

汽车电工电子技术教案

《汽车电工电子技术》教学大纲一、课程性质与作用《汽车电工电子技术》是汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程,作为一门考试课,一般开设在大一的第2学期。

课程总学时为70~72学时,其中理论62学时,实践8±2学时(根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时)。

它的前导课程是《高等数学》、《计算机应用基础》,它的后续专业课程是《汽车电气设备与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车电路分析》。

通过对《汽车电工电子技术》课程的学习,使学生掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础,掌握磁路和电磁理论的知识,熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用,能掌握基本半导体元件的特点,了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用,了解逻辑代数和运算,掌握数字电路的基础知识等。

通过课程教学,要让学生树立理论联系实际的观点,培养学生的电路分析和计算能力、实践能力,为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。

该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。

二、教学内容组织安排(建议学时分配)二、课程目标1.知识目标(1)了解直流电路的组成,认识电路的几种工作状态及特点,熟悉电路基本元件的特点,掌握电路元件的检测。

掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法,达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路(两个节点、2个网孔、3条支路)的计算。

了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法。

了解几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。

(2)认识正弦交流电的基本概念,了解正弦交流电的表示方法,掌握单相交流电路的计算。

了解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。

了解三相四线制供电的特点,熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三角形连接,掌握三相交流电路的简单计算。

(3)了解磁场及磁路的知识,掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应用。

了解几种特殊变压器的特点及使用。

掌握直流电磁铁及继电器的特点及在汽车上应用。

《汽车电工电子》实训教案

《汽车电工电子》实训教案

《汽车电工电子》实训教案一、实训目的1. 理解汽车电工电子的基本概念和原理。

2. 掌握汽车电路图的阅读和分析方法。

3. 熟悉汽车电工电子常用工具和设备的使用。

4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。

二、实训内容1. 汽车电路图的阅读与分析2. 汽车电工电子常用工具和设备的使用3. 汽车电路的检测与维修4. 汽车电气系统的故障诊断与修复5. 汽车电子控制系统的原理与维修三、实训器材1. 汽车电路图教材和参考资料2. 汽车电路图示教板3. 汽车电工电子工具和设备4. 汽车电气系统故障诊断设备5. 汽车电子控制系统故障诊断设备四、实训步骤1. 讲解汽车电路图的阅读与分析方法。

2. 演示汽车电工电子工具和设备的使用方法。

3. 指导学生进行汽车电路的检测与维修实践。

4. 讲解汽车电气系统的故障诊断与修复方法。

5. 讲解汽车电子控制系统的原理与维修方法。

五、实训评价1. 学生能熟练阅读和分析汽车电路图。

2. 学生能正确使用汽车电工电子工具和设备。

3. 学生能独立进行汽车电路的检测与维修。

4. 学生能诊断和修复汽车电气系统故障。

5. 学生能理解汽车电子控制系统的原理并进行维修。

六、实训安全注意事项1. 严格遵守实训基地的安全规章制度。

2. 操作设备时,必须佩戴好个人防护装备,如绝缘手套、安全帽等。

3. 实训过程中,严禁擅自离岗或进行与实训无关的活动。

4. 注意用电安全,不要触摸带电部件,确保设备断电后再进行维修。

5. 如发生故障或意外情况,立即报告实训指导教师。

七、实训纪律要求1. 按时到达实训地点,迟到、早退者将被记录并予以相应处罚。

2. 实训期间,保持实训场地的整洁,严禁乱丢垃圾。

4. 尊重实训指导教师和其他学员,遵守实训秩序,积极参与实训活动。

5. 严格遵守实训设备的操作规程,未经允许不得擅自操作设备。

八、实训作业要求1. 按照实训指导教师的要求,完成实训任务。

2. 做好实训记录,记录实训过程中的问题和解决方法。

汽车电工电子教案

汽车电工电子教案

【素质目标】 1.具有能与他人沟通合作交流能力 2.良好的团队精神 3.具备自主学习能力,能通过信息数据获取有关电子元件的知识。 【知识目标】 1.清晰直流电路参数 2.理解电路连接形式 3.熟悉 multisim 软件使用方法 【能力目标】 1.能够判断电路的连接方式 2.能够使用 multisim 软件创建简单的仿真电路 【教学重点】 1.掌握直流电路参数 2.熟悉软件使用 【解决方案】 通过动画、视频等方式,帮助学生理解记忆 利用虚拟仿真软件,帮助学生准确认知 设计递进式问题引导与练习 □实车探究式教学突破,实操演示和操作 【教学难点】 1.软件使用 【解决方案】 通过动画、视频等方式,帮助学生理解记忆 利用虚拟仿真软件,帮助学生准确认知 设计递进式问题引导与练习 实车探究式教学突破,实操演示和操作
参数(7 分钟)
件)
(线上:答题)
万用表 任务工单
万 用 表 测 量 电 子 元 件 根据现场实际情况
2
课后
教学 后记
(5 分钟学生活动)
虚拟仪器的使用(3 分 钟) 练习测量电路参数(10 分钟)
讲解虚拟仪器的设置
观看 PPT 练习测量
Multisim 任务工单
总结课程内容
组内探讨合作学习
课堂总结点评(2 分钟)
根据电路参数引入电
学生指出电路特点
引导复习汽车电路特
PPT
路的串、并联(15 分钟)
例举生活中实例

欧姆定律(2 分钟)
引导学生回忆电学知 回忆过往知识抢答
全电路欧姆定律(3 分
PPT

教师问题
钟)
欧姆定律在串、并联电 讲解欧姆定律在串、 观看 PPT PPT
路中的区别(10 分钟) 并联电路中的应用 互动问题

【教案】汽车电工电子教案

【教案】汽车电工电子教案

【关键字】教案汽车专业教案20 16年 下 学期课程名称:《汽车电工电子技术》 授课教师:邓志臣 1讲一、概述1、电路及电路图 :电路是电流所经过的路径,一般是由电源、用电器、导线和 开关组成的闭合回路。

2、电路图及常用电器元件符号3、电路的状态4、汽车电路的特点1)电压直流供电 2)单线制 3)负极搭铁 二、电路的基本物理量 1、电流 1)电流强度定义及表达式 2)电流的方向 电流的实际方向:正电荷运动方向。

2电压、电位和电动势 电压 电压定义及表达式 1. 电路中A 、 B 两点间的电压是单位正电荷在电场力的作用下由A 点移动到B 点所减少的电能,2、电压的方向 电压的实际方向:是使正电荷电能减少的方向。

电压的SI 单位:是伏[特], 符号为V 。

常用的单位(kV )、(mV )(μV )等。

3、电位、电位是度量电势能大小的物理量,在数值上等于电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功。

电压与电位的关系为:4、电动势、电动势在数值上等于电源力将单位正电荷从电源负极移到电源正极所做的功 。

汽车专业教案QI t2016年下学期课程名称:《汽车电工电子技术》授课教师:邓志臣 2讲汽车专业教案2016年下学期课程名称:《汽车电工电子技术》授课教师:邓志臣3讲汽车专业教案2016年 下 学期课程名称:《汽车电工电子技术》 授课教师: 邓志臣 4讲2016年下学期课程名称:《汽车电工电子技术》授课教师:邓志臣5讲汽车专业教案2016年 下 学期课程名称:《汽车电工电子技术》 授课教师:邓志臣6讲及汽车专业教案2016年 下 学期课程名称:《汽车电工电子技术》 授课教师:邓志臣7讲及一、RLC 串联电路电压与电流的关系 电路的性质(一) 1. 电感性电路: XL>XC 此时X >0, U L>U C 。

阻抗角 φ >0。

2. 电容性电路: X L<X C此时X<0, U L<U C 。

汽车电工电子教学设计

汽车电工电子教学设计

教学设计课程名称:电工电子技术参赛教师:张贝时间: 2013年10月教学设计方案学习任务名称直流稳压电源组装与调试专业汽车检测教学对象12级汽车检测专业设计者张贝课时2课时一、教材内容分析《汽车电工电子》以汽车技术应用为主线,遵循必需够用的原则,精选汽车应用实例,理论联系实际,注重汽车基本电路分析能力的培养。

全书内容包括直流电路、正弦交流电路、磁路和铁芯线圈电路、交流电动机及其控制、直流电动机及其应用、常用半导体器件及其应用、数字电子技术及其应用。

每章附有小结、习题和自测题。

二、学习者特征分析学生已经具备一定的电子产品组装技术,对常用仪器的使用也有一定的基础,然而由于入学学生的文化基础相对薄弱、主动学习积极性不高,对专业课程的学习带来一定难度,教学效果不理想,这些基础部分内容还需要在讲授新的任务过程中不断强化。

针对这些特点,采取了案例驱动法、演示法、引导法、练习法、讨论法等教学方法。

三、教学目标(专业能力、方法能力、社会能力)知识目标:了解硅稳压管的特性和主要参数。

掌握整流与滤波电路原理、串并联、集稳压电路的组成、稳压原理及电路特点,能计算输出电压的调节范围。

能力目标:具备识别与检测稳压元件的能力。

具备使用示波器观察波形的频率和幅度能力。

具备串联可调型稳压电源的组装与调试能力。

具备串联可调型稳压电源的基本设计及指标测试能力。

四、教学策略选择与设计教学组织策略:(1)教学应把握的三个重点:基本概念、分析方法、组装与调试测试技能。

(2)教学设计:为增强学生学习兴趣,采用理论讲解与职业实践相结合(即理实一体),以“讲→做→讲”或“做→讲→做”形式,让学生在“做中学、学中做”,达到预期的教学目标。

(3)教学手段:采用多媒体技术、PPT讲稿、Multisim虚拟仿真技术、仪器设备等。

教学重点突破策略:本工作任务的教学难点是掌握带放大环节的串联稳压电路的组成、稳压原理分析,能计算输出电压的调节范围。

对串联可调型稳压电源的基本设计及指标测试能力。

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模块六可控硅整流充电机
一、教学目标
1.了解晶闸管的结构及应用;
2.能正确用万用表检测晶闸管和单结晶体管的好坏及极性。

二、课时分配
本项目共4个课题,安排2课时。

三、教学重点
通过本模块的学习,让学生了解晶闸管的结构;会画晶闸管的电路符号,能判断晶闸管的状态;了解可控整流电路的结构特点;了解触发电路的组成及工作过程;会用万用表检测单结晶体管的特性。

四、教学难点
1.能区分可控整理电路与整流电路的异同点。

五、教学内容
课题一晶闸管
1.结构与符号
晶闸管的外形有小型塑封型(小功率)、平面型(中功率)和螺栓型(中、大功率)几种,如图所示。

晶闸管是由四层半导体P—N—P—N叠合而成,形成三个PN结,有三个电极:阳极A、阴极K、和控制极G。

晶闸管外形
晶闸管结构与符号
2.工作原理
构成的回路称为主回路。

晶闸管晶闸管的a、k极、指示灯HL、和电源V
AA
构成的回路称为触发电路或控制电路。

的g、k极、开关S和电源V
GG
实验电路
①正向阻断。

在图所示电路中,指示灯不亮,这说明晶闸管加正向电压,但控制极未加正向电压时,管子不会导通,这种状态称为晶闸管的正向阻断状态。

正向阻断
触发导通
②触发导通。

在上图所示电路中,晶闸管加正向电压,在控制极上加正向触发电压,此时指示灯亮,表明晶闸管导通,这种状态称为晶闸管的触发导通。

反向阻断
③反向阻断。

在上图所示电路中,晶闸管加反向电压,即a极接电源负极,k极接电源正极,此时不论开关s闭合与否,指示灯始终不亮。

这说明当单向晶
闸管加反向电压时,不管控制极加怎样的电压,它都不会导通,而处于截止状态,这种状态称为晶闸管的反向阻断。

3.导通关断条件
(1)晶闸管的导通条件
①阳极A和阴极K间加正向电压。

②控制极G和阴极K间加正向触发电压。

③阳极电流I
A 不小于维持电流I
H。

(2)晶闸管的关断条件
①阳极A加反向电压,或不加触发信号。

②晶闸管正向导通后,若令其关断,必须减小U
A (或使U
A
反向),使晶闸
管中电流小于维持电流。

4.主要参数
①额定正向平均电流I
T
(通态平均电流):允许通过晶闸管阳极的工频频率正弦波半波电流的平均值。

②维持电流I
H
:在控制极开路的情况下,晶闸管维持导通时的最小阳极电
流。

正向电流小于I
H
时,管子自动阻断。

③触发电压U
GT 和触发电流I
GT
:晶闸管从阻断到完全导通所需要的最小的
控制极直流电压和电流。

④正向断态重复峰值电压U
DRM
:控制极开路的条件下,允许重复作用在晶闸管上的最大正向电压。

5.晶闸管的型号
根据机械工业部颁发的标准JB1144—75规定,KP系列普通晶闸管的型号及含义如下:
K P □-□□
第1项:K——晶闸管,P——普通型。

第2项:额定通态平均电流。

第3项:正反向重复峰值电压级数。

第4项:通态平均电压组别(小于100A时不标级)。

6.简易检测
(1)判别电极
万用表置于R×1 k挡或R×100挡,用万用表黑表笔接其中一个电极,红表笔分别接另外两个电极。

(2)PN结特性测量
控制极G和阴极K之间,是一个简单的PN结。

用万用表测量其正反向电阻,如果两者有很明显的差别,则说明该PN结是好的。

(3)触发特性测量
①万用表置于R×10挡,红表笔接阴极k,黑表笔接阳极a,指针应接近∞,如图(a)所示。

②用黑表笔在不断开阳极的同时接触控制极g,万用表指针向右偏转到低阻值,表明晶闸管能触发导通,如图(b)所示。

③在不断开阳极a的情况下,断开黑表笔与控制极g的接触,万用表指针应保持在原来的低阻值上,表明晶闸管撤去控制信号后仍将保持导通状态。

用万用表检测晶闸管质量
课题二单相可控整流电路
1.单相半波可控整流电路
单相半波可控整流电路原理图和工作波形图
由公式可知:改变控制角α,可改变输出电压Uo。

2.单相全波桥式可控整流电路
单相全波桥式可控整流电路原理图和工作波形图工作原理:
①电压u为正半周时T
1和D
2
承受正向电压。

②电压u为负半周时T
2和D
1
承受正向电压
课题三晶闸管触发电路
1.对触发电路的要求
①触发电压必须与晶闸管阳极电压同步。

②触发电压应满足主电路移相范围的要求。

③触发脉冲电压的前沿要陡,宽度要满足一定的要求。

④具有一定的抗干扰能力。

⑤触发信号应有足够大的电压和功率。

2.单结晶体管触发电路
(1)单结晶体管的结构、符号和特性
单结晶体管又叫双基极二极管,也叫单晶硅管,其结构及符号如图所示。

单结晶体管结构、符号和等效电路
(a)结构(b)符号(c)等效电路(2)单结晶体管的伏安特性
单结晶体管的发射极电流I
E 与E、B
1
间电压U
EB1
的关系曲线称为单结晶体管
伏安特性曲线,特性曲线的测试电路如图所示,方框内为单结晶体管的等效电路。

单结晶体管特性曲线的测试
当B
2、B
1
间加电源U
BB
,且发射极开路时,A点电位为:
η称为单结晶体管的分压比,其大小由管子的结构决定,一般在0.3~0.9之间,是单结晶体管的主要参数之一。

(3)单结晶体管触发电路
单结晶体管触发电路如图所示。

单结晶体管张弛振荡电路
驰张振荡电路产生的脉冲电压
3.触发电路与主电路的连接
下图所示为全波桥式可控整流电路,触发脉冲是由单结晶体管振荡电路产生的。

电路元件的作用简述如下。

触发电路与主电路的连接
(1)变压器
负载R
L
所在的电路称为主电路,产生触发脉冲的是触发电路。

触发电路和主电路的电压波形
(2)稳压管
稳压管VDZ的作用是削波稳压,即把电压u
O 的顶部削掉,使u
O
稳定在U
2

并使波形变成梯形波,如图所示。

(3)电位器
电位器R
P
的电阻值与电容C的充电时间有关。

(4)温度补偿电阻
电阻R
2的作用是补偿温度变化对单结晶体管峰值电压U
P
的影响。

课题四可控硅整流充电机
电气原理如下:
该充电机包括主整流电路、触发电路和控制电路三个部分。

可控硅整流充电机原理图
1.主整流电路
主整流电路是用两个硅二极管、两个可控硅元件组成的单相桥式整流电路,并由220V单相交流电直接供电,不设置整流变压器,以提高输出直流电压。

2.触发电路
触发电路是典型的单结晶体管移相触发电路。

3.控制电路
在触发电路中,还设置了电容器C
2,它的作用是,当三极管V
1
的基极—发
射极之间电压升高时,V
1导通,触发电路的直流电通过R
3
,V
1
向电容器C
1
充电。

如果充电速度加快,电容器C
1
两端的电压上升速度就加快,输出脉冲就提前,晶体管将提前导通而使充电电压提高。

六、课后作业
完成所有课题的学后测评。

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