武广高铁票价
高铁票价供给与需求的弹性分析1
高铁票价供给与需求的弹性分析摘要："7.23"甬温线特别重大铁路交通事故的发生，重重打击了中国民众对发展过于快速的高铁的自信心。
各大媒体也追踪报道了相关事件，民众将矛头指向了铁道部门，要向其讨个公道。
高铁的安全也遭到了人们的质疑。
为了应对该事故，铁道部决定在8月11号之后对包括海南东环等多条铁路线的高铁进行降速，同时票价也有所下浮。
票价的下降是否对铁路部门有益？人们对降价又有怎样的反应？如果票价上涨又会对其产生怎样的影响？为了解答这些问题，本文将浅析高铁票价浮动对其供给与需求等方面的弹性以及影响，并如何应用其弹性来造福于民而又不损害铁道部门经济利益。
关键词:高铁降速降价供给与需求春运铁道部门一、高铁票价现状随着近年来中国高铁技术的快速发展，特别是7月1号京沪高铁的开通，使得从北京到上海的时间缩短为不到5的小时。
“高铁热”等词汇经常出现在各大媒体上。
然而高铁出现的各种问题也跌破人们的眼球，不能承受多次雷电袭击，人员管理技术不全面，票价高等问题考验着铁道部门。
而票价高更是民众抱怨的方面，“高票价”使得局部高铁的上座率不到九成。
从武汉开往广州的高铁一等软座票价为780元，接近航空的价格，武广高铁的用时最快时间为3小时33分，而航行时间大约为2个小时。
相比较之下，高铁的票价确实较高，部分民众无法承受。
抱怨声越来越大，铁道部门面临着票价是该涨还是该降的问题。
涨了，上座率低；降了，投资收益低。
面对当前现状，铁道部门选择了降价。
二、高铁票价的需求弹性需求弹性主要包括需求价格弹性和需求收入弹性等，本文就高铁票价的需求价格弹性进行分析。
需求价格弹性指衡量一种物品需求量对其价格变动反应程度的指标。
高铁票价是富有弹性的，高铁的相近替代物的可获得性极大，飞机，汽车都是其替代物。
一旦高铁涨价，乘客会马上乘坐其他交通工具汽车等。
有人反应：“不缺时间但缺钱”，他们宁愿花费较长的时间也不愿花费加多的钱，即使高铁相对比较舒适。
高铁票价几何
2 0 12 20 12
2 , J、时左 右 1 小时以内
未定 未定
沪汉蓉客运 专线 沪汉蓉客运 专线
20 12
大约 l OJ b 时
未定
京港客运 专线
2 0 13 20 14
大约5 小时 48 分钟
~ t 6 0 0 元 以上
专家估计定价是 同路线民航机票 价格的5 至 6 折
京沪客运 专线 京港客运 专线
2 0 1 1／1{ I台1
2 0 1 1／1 2 ／3 1源自3 0 分钟1小时1
H M '
／
5
0
~
钟
1小时
一 等座6 9 元 二 等座5 8 元 一 等车8 0 元
二 等车6 7 元 一 等座 1 4 6 元 二 等座 1 2 2 元 一 等座8 4 元 二 等座7 0 元
沪汉蓉客运 专线 青太客运 专线 青太客运 专线
圈 一
商业故 事
20 10 0 2
1 小时5 5 分钟 2 个m 时左右 1 小时4 6 分 2 小时5 7 分
一 等座 13 5 元
二 等座 1 1 3 元 一 等座 1 1 7 元 二 等座9 8 元
一 等座 1 1 2 元 二 等座9 4 元 一 等座7 8 0 元 二 等座4 9 0 元
沪 汉 蓉客运 专线 沪汉蓉客运 专线 东 南沿 海客运 专线 京港客运 专线
2 ，J、时左 右
大约2 0 0 元
徐兰客运 专线
1 小时3 0 分 3 8 分钟 1小 时
预计在1 0 0 元左 右
预计票价 ： 一 等座9 2 元 二 等座7 7 元
预计票价 一 等座 t 0 3 ~ ：
二 等座8 6 元
武广高铁购票指南
武广高铁电话订票流程-（我今天订票的经过）一，首先要准备的东西有；1. 纸和笔。
（用来记录你的订单号、车次、票数、证件号、票价）2.用笔写下你要订的车票的日期、出发时间段、车次、坐位性质（是坐位、卧位、站位、武广高铁就是一等票还是二等票。
）3.准备好自己的身份证或其他有效证件放旁边。
（这个很重要，因为你一激动就不记得自己的身份证号码了，我今天就是。
）4.手机一台，坐机最好。
（手机和坐机有免提的用免提，相信我，这样会方便很多。
）5.一颗淡定而又执着的心。
（要本着“革命尚未成功，**仍需努力”的心态去拨打订票电话，我今天打了30多次才打通，打通后就很方便了）好了，接下来是打电话订票开始二，首先给大家详细讲下，电话订票，他们每个提示和数字的意思。
（我订的武广高铁，所以这里只写我的武广高铁订票过程）2010年广东实名制订票电话号码：广州、广州北、佛山、广州东站：95105105、96020088深圳、深圳西站：95105160、9602008东莞东、惠州、汕头站：951051061.拨打订票电话（我在广州，我今天打的是95105105）进入电话订票系统。
（它会出现以下语音提示，我现在详细给大家说一下。
）2.按手机“②”键进入武广高铁订票系统→按语音提示选者乘车站→输入4位乘车日期（比如你要订2月15号的票就按“0215”，现在武广高铁最多订提前10天的票）→输入到站电话号码区号（我下面会列出大家所需要的数据信息），如区号包含多个到站就按提示选择→然后选择坐位性质：按“①”为一等坐、按“②”为二等坐→系统静止几秒，在判断是否有票。
1），如果没有票就转到上面→按语音提示选择乘车站→后面的循序同上（适当改下乘车时间和坐位性质）2），如果提示有票（祝福大家都能够有票）→按时间段选择车次（语音会提示你6：00-12：00按“①”、12：00-18：00按“②”、18：00-24：00按“③”）→输入订票的总张数（按“①”就是1张，最多3张）→输入其中小孩票的张数，无小孩按“0”→系统会复述你的订票信息（如果取消订票就按“0”、确认订票按“①”、重听系统提示按“②”）→按“①”确认后系统会提示你正在处理订票信息→两个结果：（1-提示订票失败就转到上面第1）步、2-订票成功→输入身份证号码（或其他有效的证件号码）→核对证件号码输入是否有误（没有按“①”）→系统播放订单号码、票价与取票的截止时间（订单号码用笔和纸记下来，多听两遍别记错了，取票的时候这个订单号码很重要，取票截止时间是你订票成功48小时内去取，过期就自动取消）→按“①”重听刚刚信息、如果记清楚了就挂机！（如果你到了这里，那么恭喜你，你已经订票成功了！）如果大家到了这里，就表示你已经订到票了，先恭喜下，接下来就是取票了。
我国高铁票制票价分析
高速铁路概论课程研究报告我国高铁票制票价分析引言中国高铁引领世界短短几年之间，中国高铁建设取得了令世人瞩目的成就。
目前中国投入运营的高速铁路已达到6552公里，居世界第一位。
正在建设之中的高铁有1万多公里，到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。
邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈，北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。
到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。
其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上。
铁路快速客运网将达到5万公里以上，铁路快速客运网可连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实，“一票难求的局面也有望得到解决”。
于是，出现了“中国高铁引导世界”的说法，国内高铁建设如火如荼的进行着。
高铁的出现大大方便了人们的生活，以武广高铁为例，普通列车过去整个旅程运营时间为12小时，而高铁的开通使两地旅程时间骤变为3小时！这在过去是不敢想的。
但是在运营模式以及管理等方面，中国高铁其实任重道远。
本文分三部分对中国高铁票制票价进行研究分析：中国高铁运营现状以及国内高铁现行票价制度分析、国内外高铁票价制度对比、对中国高铁票制票价制定的建议一、中国高铁运营现状以及国内高铁现行票价制度分析如上所说，中国高铁短短几年取得了令世人瞩目的成就。
中国高铁建设正如火如荼地进行着，高铁建设目标一次次的提前完成。
面对高铁，中国雄心勃勃。
2011年3月27日，由于客座率持续低位运行，出于盈利能力方面考虑，武汉往返南京航线宣告停航。
据悉，这是高速铁路在武汉开通运营以来，停飞的第一条民航航线。
高铁正在冲击民航，这已经是不可辩驳的事实。
以里程划分，500公里左右航线，受冲击程度超过50%以上，有的地方已形成“颠覆性”冲击，很难赚钱；对于800—1000公里左右的航线，约20%左右受到冲击；在1500公里以上航线基本没有影响。
武广高铁全时刻表
车次G1G23C9011G11G19G29G7G15G27C9003G31车型2C2C2C2C2C2C33333类型单组重联重联重联重联重联单组单组重联单组重联始发站武汉武汉长沙武汉武汉武汉武汉武汉武汉长沙武汉武汉6:247:158:008:459:3010:3611:1511:3011:50乌龙泉咸宁6:417:328:179:4711:326:427:338:189:019:4810:5211:3311:4612:06赤壁6:517:429:0911:426:527:438:269:109:5610:5911:4311:5312:13临湘7:007:548:369:2110:0611:0911:5412:0312:23岳阳7:088:449:2910:1411:1712:0212:1112:31 7:098:018:459:3010:1511:1812:0312:1212:32长沙7:388:29——9:1410:0910:4411:4712:3212:41——13:01 7:39——9:049:1510:1010:4511:48——12:4212:5713:02株洲9:1511:5913:13 7:499:169:2510:2010:5512:0012:5213:0713:14衡山9:338:049:349:4010:3511:1012:1613:0713:2213:29衡阳8:149:459:5010:4511:2012:2613:1713:3213:39 8:159:469:5110:4611:2112:2713:1813:3313:40耒阳8:279:5810:0310:5811:3312:3913:3013:4513:52郴州8:4310:1410:1911:1411:4912:5513:4614:0114:08 8:4410:1510:2011:1511:5012:5613:4714:0214:09乐昌9:0410:3510:4011:3512:1013:1614:0714:2214:29韶关9:1410:4510:5011:4512:2013:2614:1714:3214:39 9:1510:4610:5111:4612:2113:2714:1814:3314:40英德9:3111:0211:0712:0212:3713:4314:3414:4914:56清远11:1613:5715:10 9:4411:2411:2012:1512:5013:5814:4715:0215:11广州北9:5111:3211:2712:2212:5714:0614:5415:0915:18广州南9:5611:3711:3212:2713:0214:1114:5915:1415:23终点站广州南长沙广州南广州南广州南广州南广州南长沙广州南广州南广州南车底2C-12C-6、72C-6、72C-2、32C-4、52C-8、93-13-23-5、63-23-7、8G21G3C9005C9013C9007C9017G13G25G9C9009G17G33 32C2C332C2C2C3333重联单组重联重联重联重联重联重联单组重联单组重联武汉武汉长沙郴州韶关岳阳武汉武汉武汉衡阳武汉武汉12:2514:2115:5616:3718:1519:3319:4816:1316:5412:4114:3716:1416:5518:3119:4920:0416:2317:0412:4814:4416:2417:0518:3819:5620:11 12:5814:5416:3517:1618:4820:0620:21 13:06——16:4317:2420:1420:29 13:0715:0116:3816:4417:2518:5520:1520:30 13:36——17:0717:1317:5420:4420:59 13:3715:2815:4017:0817:1417:5519:2220:4521:00 13:4815:5117:1918:0613:4915:3715:5217:2817:2418:0719:3120:5521:1017:4518:2421:26 14:0515:5216:0817:4617:3918:2519:4621:1021:27 14:1516:1817:4918:36——21:2021:38 14:1616:0116:1917:5617:50——19:5521:0521:2121:3918:0921:1814:2816:1216:3118:1018:0220:0621:1921:3321:51 14:4416:47——18:2718:1821:3621:4922:07 14:4516:2716:4817:0418:2818:1920:2121:3721:5022:08 15:0516:4617:0817:2418:4818:3920:5021:5722:1022:28 15:1517:1817:34——18:5818:4922:0722:2022:38 15:1616:5517:1917:3517:4418:5918:5020:5922:0822:2122:3915:3217:1017:3517:5118:0019:1519:0621:1422:2422:3722:55 15:4617:4918:0518:1419:2922:4815:4717:2317:5018:0618:1519:3019:1921:2722:4922:5023:08 15:5517:3017:5818:1418:2319:3819:2621:3422:5723:5723:15 16:0017:3518:0318:1918:2819:4319:3121:3923:0223:0223:20广州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南衡阳广州南广州南广州南广州南3-3、42C-12C-4、53-5、63-3、42C-8、92C-2、32C-6、73-13-3、43-23-7、8C9015G5C9001 32C3重联单组单组长沙武汉韶关21:3921:5522:0222:1222:19——22:4721:35——21:4621:4722:0422:0522:1622:1722:3022:3122:4822:4923:0923:19——23:2023:03 23:3623:1923:33 23:4923:34 23:5623:42 0:0123:47广州南长沙广州南3-5、62C-13-1。
最新武广高铁票价
最新武广高铁票价_车票价格日前公布武广高铁票价采取分级制，数量最多的是普通票，票价在500元左右，相当于飞机的经济舱；武广高铁VIP票票价在700元左右，相当于飞机的头等舱；武广高铁二等票，票价在600元左右。
武广高铁票价普通票价为500元湖北省铁路建设领导小组办王祖建透露，武广高铁票价采取分级制，数量最多的是普通票，基础票价在500元左右，相当于飞机的经济舱；武广高铁VIP票票价在700元左右，相当于飞机的头等舱；武广高铁二等票，票价在600元左右。
其中，基础票价500元左右，是按照每公里运价0.46元测算的。
据介绍，武广客运专线高速动车组属于铁路客运新产品，国家发改委、铁道部在《关于武广铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》中明确，武广铁路客运专线高速动车组列车实行试行运价。
此次公布的试行票价中，区段票价只有一等车厢或二等车厢的区别，直达列车和中途停站列车则暂无票价区别。
武广高铁有16对动车按照武广高铁通车后的运行时刻进行试运行。
区别于普通动车组的“D”字头，武广动车组车次初定使用“G”字头，意为高速列车。
武广高速铁路是北起武汉新火车站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都，南到番禺的广州新火车站，全长989公里，设计时速350公里，穿越湖北、湖南、广东三省，通车后，武汉到广州行车时间，将从目前的10.5小时缩短至4小时以内。
武广高铁票价表_始发站【武汉站】武汉站到咸宁北站：一等票价66元，二等票价41元武汉站到赤壁北站：一等票价99元，二等票价62元武汉站到岳阳东站：一等票价167元，二等票价104元武汉站到汨罗东站：一等票价221元，二等票价138元武汉站到长沙南站：一等票价280元，二等票价175元武汉站到株洲西站：一等票价321元，二等票价201元武汉站到衡山西站：一等票价386元，二等票价241元武汉站到衡阳东站：一等票价414元，二等票价259元武汉站到耒阳西站：一等票价453元，二等票价283元武汉站到郴州西站：一等票价521元，二等票价326元武汉站到韶关站：一等票价626元，二等票价391元武汉站到清远站: 一等票价726元，二等票价454元武汉站到广州北站：一等票价749元，二等票价469元武汉站到广州南站：一等票价780元，二等票价490元武广高铁票价表_始发站【广州站】广州南站-武汉站：一等票价 780，二等票价490 元广州北站-武汉站：一等票价749，二等票价469元广州南站-咸宁北站：一等票价725，二等票价453元广州北站-咸宁北站：一等票价692，二等票价433元广州南站-赤壁北站：一等票价695，二等票价435元广州北站-赤壁北站：一等票价662 ，二等票价414元广州南站-岳阳东站：一等票价634 ，二等票价397元广州北站-岳阳东站：一等票价601 ，二等票价376元广州南站-汨罗东站：一等票价585，二等票价366元广州北站-汨罗东站：一等票价552 ，二等票价346元广州南站-长沙南站：一等票价532，二等票价333元广州北站-长沙南站：一等票价499 ，二等票价312元广州南站-株洲西站：一等票价495，二等票价 310元广州北站-株洲西站：一等票价463，二等票价289元广州南站-衡山西站：一等票价437，二等票价273元广州北站-衡山西站：一等票价404，二等票价253元广州南站-衡阳东站：一等票价408 ，二等票价255元广州北站-衡阳东站：一等票价374，二等票价234元广州南站-耒阳西站：一等票价368，二等票价230元广州北站-耒阳西站：一等票价331，二等票价207元广州南站-郴州西站：一等票价292，二等票价193元广州北站-郴州西站：一等票价256 ，二等票价160元广州南站-韶关站：一等票价176 ，二等票价110元广州北站-韶关站：一等票价139，二等票价87元广州南站-清远站：一等票价64 ，二等票价40元广州北站-清远站一等票价28，二等票价17元（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。
武广高铁详细攻略
武广高铁专线武广高铁专线是中国2005年开工的线路最长、投资最大的客运专线，武广高铁专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。
设计时速350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。
目前，武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。
武广高铁专线2009年12月20日试运行，将于2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营，武广高速铁路公布票价，一等座780元，二等座490元。
武汉到广州运行时间将缩短到3小时零8分。
武广高铁专线建设背景京广线难堪重负需另辟蹊径城市群崛起需高铁配套“武汉到广州新建一条铁路的设想，在铁道部的…九五‟规划里就有了。
到了2003年，各方觉得技术条件已经成熟，就开始积极呼吁推进武广线的立项。
”湖北省铁路建设领导小组办公室主任王祖建回忆道。
城市群崛起需高铁配套在2003年3月的十届全国人大会议上，由时任广东省委常委、广州市委书记的林树森牵头，30多名全国人大代表提出议案，希望国家尽快修建京广客运专线武昌到广州段。
湖南、湖北代表团也不约而同地提出同样议案，各方热切期盼武广客运专线的诞生。
国务院对议案十分重视，次年就批准了可行性研究报告。
当时，中国高铁已迈出试探性一步：2003年10月，由中国自主研究、设计、施工的秦沈铁路客运专线开通，设计时速达200公里，在养护维修上采用公司化的资产经营责任制的管理模式，这一体制也是后来客运专线运营模式的雏形。
既有线路饱和修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。
广州至武汉段属京广铁路，是全国最繁忙最密集干线，其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈：客车要提速，货车要重载慢行，二者互相干扰。
据测算，京广线每开行一趟客车就要影响两趟货车的运输。
春运期间矛盾最为集中。
高铁正剥夺穷人的出行权
高铁正剥夺穷人的出行权铁道部13日在京召开新闻发布会，宣布京沪高速铁路将于本月底正式开通运营。
票价根据时速分两种，时速300公里动车组列车最高1750元，二等座555元；时速250公里动车组列车一等座650元，二等座410元……应该说，555元和410元的二等座票价，还是略低于之前“全程票价可能在600元上下”的社会预期。
不过，当票价最终尘埃落定之时，大部分网友还是认为“偏贵”、“还不如坐飞机”——是广大网友“不知好歹”吗？贵族化的高铁一节车厢只有一名乘客的贵族专列从去年开始，中国春运步入“高铁时代”。
然而据媒体报道，对于春运客流的主体——学生和农民工而言，面对几乎翻番的票价，返乡成本增加，不少人只好改坐长途车乃至骑着摩托车千里返乡。
乡愁是一张薄薄的车票，在普客票源连年紧张的大背景下，一则名为《触目惊心：空空荡荡的沪杭高铁，一人坐一节车厢，无奈的奢侈！》的帖子风靡论坛。
大众惊呼：速高票价高，空座率也高的高铁正遭遇“英年早逝”的尴尬！月收入只够乘一个来回的穷人经济学以武广高铁为例。
一等车票价为780元，二等车票价为490元。
而2008年武汉市城镇职工月平均可支配收入1392元，广州则是2109元。
拿这个“虚胖”的数据来说，如果一个在珠三角打工的年轻人想回武汉老家过年的话，乘坐高铁来回就要980元，那他过年前半个月甚至将近一个月的工资都“白领”了——前脚领到工资，后脚就给“铁老大”送来了！在某些人看来，490元不是什么大数字，而且节约下来的8小时里完全可以赚到更多的钱，但低收入人群却宁愿为了省下几百块钱而多坐8小时火车，因为就算多给他们8小时，他们恐怕也无法多赚哪怕一百块钱。
这样的票价显然是绝大多数“火车族”们“出行无法承受之重”！“被高铁”的穷人而今情况正在“改善”，随着时间的推移，乘坐高铁的人数似乎多了起来。
是因为中国人一下子富起来了吗？事实恐怕并非如此。
高铁逼停普列，穷人没有选择权高铁正在“驱逐”普列———随着沪杭、沪宁高铁开通，以往频繁往返长三角地区的普快列车相继“退役”。
武广高铁设团体优惠票
与 目前 现 有 其他 列车 的优 惠 规 定相 同 。据 《 路旅 客 运 输 规 铁 程 》规 定， Ｏ 以上 乘 车 日期 、车 次 、到 站 、座 别相 同的旅 客 ２人 可作 为 团体旅 客 。 （ 云） 木
市沙等 东亚家 和巴５ 南国和钲 个
城 市 的深 航 航 线 ，凡 购 买年 签 同一条 航 线
航班， 随时 做到 可飞。
刁
４ ３
２ 公里 ，全 线 设 ｌ 个停 靠站 点 。 ９ ６
该线 路 实 行 分 段 收 费 ，做 到 “ 统一 车 型 、统 一标 识 、 统 一 站 点 、 统一 票 价 、统 … 排班 ” ，起 步 价 ２
元 ，全 程票 价 ７ 。初 期运 行 时问 为上 午７ 元 时至 晚上 ７ ，每 隔 １ 至 １ 分 钟发 车一 班 。 时 ２ ５ （ 交） 惠
大亚湾 开通首条跨市公交线路
１ ８ 月２ 日，大 亚湾 区 首 条跨 市公 交 “ 惠 深 城 巴 １ ”正式 开通 ，结束 大亚 湾 区与 龙 线 岗 区两 地 没 有 公 交直 达 的历 史 ，标 志 深 莞
惠交通 一体 化又 添 新成 果 。 “ 惠深 城 巴ｌ ” 由惠 阳志通 集 装箱运 线
输 实 业 有 限公 司 大亚 湾 分 公 司负 责 运 营 ， 投 入 １辆 公 交车 ，与 深 圳 方 面 采 取 双 向对 Ｏ 开 形 式 运 营 。线 路起 点站 为大 亚 湾 区汽 车 站 ，线 路 终 点站 为深 圳 龙 岗坑 梓 汽 车 站 ， 途 经 大 亚 湾 境 内的北 澳 大 道 、 中兴 路 、 石 化 大 道 、龙 山一 路 ，拐 入 省 道 Ｓ ５ 后经 过 淡 水 收 费 站进 入 深 圳 龙 岗境 内，最 后 到 达坑 梓 汽 车 站 ，全 程 约 ３６
中国高速铁路的票价究竟是高还是低？
昨天，中银律所律师董正伟、柏平亮、陈东、梁会青等收到了国家发改委关于高铁火车票涉嫌垄断、高价暴利等问题的答复信函。关于高铁票价听证问题，国家发改委回复称，由于京津高铁客流正处于快速增长阶段，客流量不稳定，暂时无法正确核算其折旧、运营等成本。如果现在急于测算成本、核定运价，反而可能会增加每位旅客的分摊成本，难以科学反映京津高铁的真实情况。（《京华时报》5月19日）
日本新干线于1964年10月1日东京奥运会前夕开始通车运营，列车运行速度可达到270或300公里/小时，自1964年运行至今，46年零事故。
而武广高铁自2009年12月26日开通的40天内，连续制造出骇人事故，平均每8天发生一起，虽然没有造成重大人员伤亡，但也暴露出不少问题。
资金紧张
与机构的乐观看法不同，部分专家对铁路建设资金问题抱有谨慎态度。
在民营资本发达的浙江，年年5月，由浙江省政府推动的私募基金——浙商产业基金创办。这只私募基金的主要任务就是将民营资本带入到铁路建设投资中。
“省里的意思是增加投资，加大控股份额。但资金问题确实不好解决。”上述浙江铁投的工作人员表示。
随着项目的进行，花钱大项也逐渐增多。机车购置即将开始。按照沪宁高铁购置机车标准判断，今年仅机车购置费用就将达到上千亿。
然而与此相应的是铁路部门日益捉襟见肘的现状，尤其是4万亿投资逐渐收官之后。在地方，巨额的投资成为铁路投资公司沉重的压力。刘志军还首次公开表示铁路建设资金成本压力增大，运营任务十分艰巨。单一资金来源后果渐显。
记得2008年8月1日，中国第一条高等级城际高速铁路——京津高速铁路开通运行时，公众就“高铁票价偏高脱离实际”提出质疑，铁道部承诺试运行一年后通过听证程序定价。而如今时间过去已快两载了，铁道部不仅似乎淡忘了召开票价听证会的承诺，而且反而公开放言“高铁票价并不高，已经得到了社会的认可”。
武广高铁列车时刻表
武广高铁列车时刻表1、武汉到广州G1021（武汉07:15开，广州北11:00到）G1001（武汉09:00开，广州北11:57到）G1027（武汉09:15开，广州北13:00到）G1031（武汉10:15开，广州北14:00到）G1033（武汉10:45开，广州北14:29到）G1035（武汉11:15开，广州北15:00到）G1037（武汉11:50开，广州北15:34到）G1039（武汉12:55开，广州北16:40到）G1041（武汉13:40开，广州北17:25到）G1043（武汉14:45开，广州北18:30到）G1003（武汉16:00开，广州北18:57到）G1047（武汉16:30开，广州北20:15到）2、武汉到长沙南G1101（武汉07:25开，长沙南09:00到）3、长沙南到武汉G1102（长沙南9:30开，武汉11:05到）4、长沙南到广州北G6001（长沙南7:00开，广州北9:29到）G6003（长沙南7:30开，广州北9:59到）G6007（长沙南13:40开，广州北16:09到）5、广州北到长沙南G6004（广州北17:00开，长沙南19:43到）G6010（广州北20:35开，长沙南22:57到）6、广州北到武汉：G1028（广州北08:30开，武汉12:14到）G1032（广州北09:50开，武汉13:42到）G1002（广州北10:20开，武汉13:18到）G1036（广州北11:20开，武汉15:06到）G1038（广州北12:20开，武汉16:04到）G1042（广州北13:20开，武汉17:06到）G1046（广州北14:20开，武汉18:09到）G1048（广州北14:50开，武汉18:36到）G1050（广州北15:20开，武汉19:15到）G1004（广州北16:00开，武汉18:58到）G1052（广州北16:30开，武汉20:16到）G1056（广州北18:48开，武汉22:34到）G1058（广州北19:20开，武汉22:58到）1、武汉到广州G1021车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------07:15 －－－－－－0元0元咸宁北07:3807:39 23分钟 41元66元岳阳东08:0908:11 54分钟 104元167元汨罗东08:3008:31 1小时15分钟 138元221元长沙南08:5008:52 1小时35分钟 175元280元衡阳东09:2609:28 2小时11分钟 259元414元韶关10:2210:23 3小时7分钟 391元626元广州北11:00------3小时45分钟 469元749元G1001车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------09:00 －－－－－－0元0元广州北11:57------2小时57分钟 469元749元G1027车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------09:15 －－－－－－0元0元岳阳东10:0210:04 47分钟 104元167元长沙南10:3610:38 1小时21分钟 175元280元株洲西10:5210:53 1小时37分钟 201元321元衡阳东11:1911:21 2小时4分钟 259元414元耒阳西11:3711:38 2小时22分钟 283元453元郴州西11:5811:59 2小时43分钟 326元521元广州北13:00------3小时45分钟 469元749元G1031车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------10:15 －－－－－－0元0元赤壁北10:4610:47 31分钟 62元99元岳阳东11:0911:11 54分钟 104元167元汨罗东11:3011:31 1小时15分钟 138元221元长沙南11:5011:52 1小时35分钟 175元280元衡阳东12:2612:28 2小时11分钟 259元414元郴州西12:5812:59 2小时43分钟 326元521元广州北14:00------3小时45分钟 469元749元G1033车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座咸宁北11:0811:09 28分钟 41元66元岳阳东11:3911:41 59分钟 104元167元长沙南12:1312:15 1小时33分钟 175元280元株洲西12:2912:30 1小时49分钟 201元321元耒阳西13:0613:07 2小时26分钟 283元453元韶关13:5113:52 3小时11分钟 391元626元广州北14:29------3小时49分钟 469元749元G1035车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------11:15 －－－－－－0元0元咸宁北11:3811:39 23分钟 41元66元岳阳东12:0912:11 54分钟 104元167元长沙南12:4312:45 1小时28分钟 175元280元衡山西13:1113:12 1小时56分钟 241元386元衡阳东13:2613:28 2小时11分钟 259元414元郴州西13:5813:59 2小时43分钟 326元521元广州北15:00------3小时45分钟 469元749元G1037车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------11:50 －－－－－－0元0元赤壁北12:2112:22 31分钟 62元99元汨罗东12:5712:58 1小时7分钟 138元221元长沙南13:1713:19 1小时27分钟 175元280元株洲西13:3313:34 1小时43分钟 201元321元衡阳东14:0014:02 2小时10分钟 259元414元韶关14:5614:57 3小时6分钟 391元626元广州北15:34------3小时44分钟 469元749元G1039车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------12:55 －－－－－－0元0元咸宁北13:1813:19 23分钟 41元66元岳阳东13:4913:51 54分钟 104元167元长沙南14:2314:25 1小时28分钟 175元280元株洲西14:3914:40 1小时44分钟 201元321元衡阳东15:0615:08 2小时11分钟 259元414元郴州西15:3815:39 2小时43分钟 326元521元广州北16:40------3小时45分钟 469元749元G1041车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座赤壁北14:1114:12 31分钟 62元99元岳阳东14:3414:36 54分钟 104元167元长沙南15:0815:10 1小时28分钟 175元280元衡山西15:3615:37 1小时56分钟 241元386元衡阳东15:5115:53 2小时11分钟 259元414元韶关16:4716:48 3小时7分钟 391元626元广州北17:25------3小时45分钟 469元749元G1043车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------14:45 －－－－－－0元0元咸宁北15:0815:09 23分钟 41元66元岳阳东15:3915:41 54分钟 104元167元汨罗东16:0016:01 1小时15分钟 138元221元长沙南16:2016:22 1小时35分钟 175元280元衡阳东16:5616:58 2小时11分钟 259元414元耒阳西17:1417:15 2小时29分钟 283元453元广州北18:30------3小时45分钟 469元749元G1003车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------16:00 －－－－－－0元0元广州北18:57------2小时57分钟 469元749元G1047车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------16:30 －－－－－－0元0元岳阳东17:1717:19 47分钟 104元167元长沙南17:5117:53 1小时21分钟 175元280元株洲西18:0718:08 1小时37分钟 201元321元衡山西18:2618:27 1小时56分钟 241元386元衡阳东18:4118:43 2小时11分钟 259元414元韶关19:3719:38 3小时7分钟 391元626元广州北20:15------3小时45分钟 469元749元2、武汉到长沙南G1101车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座武汉------07:25 －－－－－－0元0元咸宁北07:4807:49 23分钟 0元0元赤壁北08:0308:04 38分钟 0元0元岳阳东08:2608:28 1小时1分钟 0元0元长沙南09:00------1小时35分钟 0元0元3、长沙南到武汉G1102车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座长沙南------09:30 －－－－－－0元0元汨罗东09:4809:49 18分钟 0元0元赤壁北10:2410:25 54分钟 0元0元咸宁北10:3910:40 1小时9分钟 0元0元武汉11:05------1小时35分钟 0元0元4、长沙南到广州北G6001车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座长沙南------07:00 －－－－－－0元0元株洲西07:1307:14 13分钟0元0元衡阳东07:4007:42 40分钟0元0元耒阳西07:5807:59 58分钟0元0元郴州西08:2008:21 1小时20分钟0元0元韶关08:5008:51 1小时50分钟0元0元广州北09:29------ 2小时29分钟0元0元G6003车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座长沙南------07:30 －－－－－－0元0元株洲西07:4307:44 13分钟0元0元衡山西08:0208:03 32分钟0元0元衡阳东08:1708:19 47分钟0元0元韶关09:1309:14 1小时43分钟0元0元清远09:4409:45 2小时14分钟0元0元广州北09:59------ 2小时29分钟0元0元G6007车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座长沙南------13:40 －－－－－－0元0元株洲西13:5313:54 13分钟0元0元衡山西14:1214:13 32分钟0元0元衡阳东14:2714:29 47分钟0元0元耒阳西14:4514:46 1小时5分钟0元0元韶关15:3015:31 1小时50分钟0元0元广州北16:09------ 2小时29分钟0元0元5、广州北到长沙南G6004车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------17:00 －－－－－－0元0元清远17:1317:14 13分钟0元0元韶关17:4417:45 44分钟0元0元郴州西18:1518:16 1小时15分钟0元0元耒阳西18:3618:37 1小时36分钟0元0元衡阳东18:5418:56 1小时54分钟0元0元衡山西19:0919:10 2小时9分钟0元0元株洲西19:2919:30 2小时29分钟0元0元长沙南19:43------ 2小时43分钟0元0元G6010车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------20:35 －－－－－－0元0元韶关21:1221:13 37分钟0元0元郴州西21:4321:44 1小时8分钟0元0元衡阳东22:1522:17 1小时40分钟0元0元株洲西22:4322:44 2小时8分钟0元0元长沙南22:57------ 2小时22分钟0元0元6、广州北到武汉G1028车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------08:30 －－－－－－0元0元韶关09:0709:08 37分钟87元139元郴州西09:3809:39 1小时8分钟160元256元衡山西10:1710:18 1小时47分钟253元404元株洲西10:3710:38 2小时7分钟289元463元长沙南10:5110:53 2小时21分钟312元499元咸宁北11:4911:50 3小时19分钟433元692元武汉12:14------ 3小时44分钟469元749元G1032车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------09:50 －－－－－－0元0元韶关10:2710:28 37分钟87元139元郴州西10:5810:59 1小时8分钟160元256元衡阳东11:3011:46 1小时40分钟234元374元长沙南12:1912:21 2小时29分钟312元499元咸宁北13:1713:18 3小时27分钟433元692元武汉13:42------ 3小时52分钟469元749元G1002车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------10:20 －－－－－－0元0元武汉13:18------ 2小时58分钟469元749元G1036车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------11:20 －－－－－－0元0元郴州西12:2112:22 1小时1分钟160元256元衡阳东12:5312:55 1小时33分钟234元374元株洲西13:2113:22 2小时1分钟289元463元长沙南13:3513:37 2小时15分钟312元499元岳阳东14:1014:12 2小时50分钟376元601元咸宁北14:4114:42 3小时21分钟433元692元武汉15:06------ 3小时46分钟469元749元G1038车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------12:20 －－－－－－0元0元韶关12:5712:58 37分钟87元139元郴州西13:2813:29 1小时8分钟160元256元耒阳西13:4913:50 1小时29分钟207元331元长沙南14:3414:36 2小时14分钟312元499元汨罗东14:5514:56 2小时35分钟346元552元赤壁北15:3115:32 3小时11分钟414元662元武汉16:04------ 3小时44分钟469元749元G1042车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------13:20 －－－－－－0元0元韶关13:5713:58 37分钟87元139元郴州西14:2814:29 1小时8分钟160元256元衡阳东15:0015:02 1小时40分钟234元374元株洲西15:2815:29 2小时8分钟289元463元长沙南15:4215:44 2小时22分钟312元499元岳阳东16:1716:19 2小时57分钟376元601元武汉17:06------ 3小时46分钟469元749元G1046车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------14:20 －－－－－－0元0元郴州西15:2115:22 1小时1分钟160元256元耒阳西15:4215:43 1小时22分钟207元331元衡阳东16:0016:02 1小时40分钟234元374元衡山西16:1516:16 1小时55分钟253元404元株洲西16:3516:36 2小时15分钟289元463元长沙南16:4916:51 2小时29分钟312元499元武汉18:09------ 3小时49分钟469元749元G1048车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------14:50 －－－－－－0元0元韶关15:2715:28 37分钟87元139元郴州西15:5815:59 1小时8分钟160元256元衡阳东16:3016:32 1小时40分钟234元374元长沙南17:0517:07 2小时15分钟312元499元岳阳东17:4017:42 2小时50分钟376元601元赤壁北18:0318:04 3小时13分钟414元662元武汉18:36------ 3小时46分钟469元749元G1050车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------15:20 －－－－－－0元0元郴州西16:2116:22 1小时1分钟160元256元衡阳东16:5316:55 1小时33分钟234元374元株洲西17:2117:22 2小时1分钟289元463元长沙南17:3517:37 2小时15分钟312元499元汨罗东17:5618:06 2小时36分钟346元552元岳阳东18:2618:28 3小时6分钟376元601元武汉19:15------ 3小时55分钟469元749元G1004车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------16:00 －－－－－－0元0元武汉18:58------ 2小时58分钟469元749元G1052车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------16:30 －－－－－－0元0元韶关17:0717:08 37分钟87元139元衡阳东18:0318:05 1小时33分钟234元374元衡山西18:1818:19 1小时48分钟253元404元长沙南18:4518:47 2小时15分钟312元499元岳阳东19:2019:22 2小时50分钟376元601元赤壁北19:4319:44 3小时13分钟414元662元武汉20:16------ 3小时46分钟469元749元G1056车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------18:48 －－－－－－0元0元郴州西19:4919:50 1小时1分钟160元256元衡阳东20:2120:23 1小时33分钟234元374元株洲西20:4920:50 2小时1分钟289元463元长沙南21:0321:05 2小时15分钟312元499元岳阳东21:3821:40 2小时50分钟376元601元咸宁北22:0922:10 3小时21分钟433元692元武汉22:34------ 3小时46分钟469元749元G1058车次详情数据来源：酷讯列车时刻表（）站名到达时间开车时间运行时间二等座一等座广州北------19:20 －－－－－－0元0元衡阳东20:4620:48 1小时26分钟234元374元衡山西21:0121:02 1小时41分钟253元404元长沙南21:2821:30 2小时8分钟312元499元汨罗东21:4921:50 2小时29分钟346元552元赤壁北22:2522:26 3小时5分钟414元662元武汉22:58------ 3小时38分钟469元749元。
武广高铁运行时刻表
【深圳商报讯】（记者肖晗实习生曾佳怡）武广联通广深高铁4月1日零时起实行新的列车运行图。
武汉铁路局官方微博昨日发布详细的武汉－深圳北高铁运行时刻表，记者由此获悉，届时，深圳北至武汉将开行10对高速动车组，全部为300km／h的高速动车组，最短发车间隔为半小时。
列车最快4小时13分跑完全程。
据了解，深圳北至武汉直通高速动车组最早车次为G1012次，发车时间为7：00，到武汉时间为11：40；最晚车次为G1024次，发车时间为18：01，到武汉时间为22：48。
武汉至深圳北直通高速动车组最早车次为G1011次，发车时间为7：26，到深圳北时间为12：16；最晚车次为G1023次，发车时间为17：25，到深圳北时间为22：20。
从武汉铁路局公布的列车时刻表可以看出，列车从深圳北发车的时间分别为：7：00、8：30、10：00、11：15、12：36、14：00、14：30、16：00、17：00、18：01，其最大发车间隔为90分钟，最小发车间隔为半小时。
所有深圳北至武汉高铁均在广州和长沙两个省会城市停靠，光明城、庆盛、广州北、清远、英德西等站均不停靠。
高铁在非省会城市停靠时间为2分钟，在长沙南停靠时间为3－5分钟，在广州南停靠时间为3－11分钟。
其中，G1002次、G1004次和G1006次中途停靠站最少，仅停靠长沙南、广州南，其发车时间分别为早上10：00、下午14：00以及16：00。
根据武广铁路局提供的数据，这三趟列车运营时间在4小时13分至4小时17分。
而下午14：30始发的G1020次车，中途停靠站点最多，达到了9个。
虽然高铁运行时刻表已经出炉，但截至记者发稿时止，武汉铁路局和广州铁路集团均未对外发布深圳北至武汉直通高铁票价方案，何时开始售票也没有公布。
业内人士向记者表示，武广高铁二等座票价465元，总长1069公里，均价为0.44元／公里；广深高铁二等座票价为75元，总里程为102公里，均价为0.74元／公里。
武广高铁主要车次时间表
14:10
18:05
03:55
17:08到岳阳东
402元
G1078
广州南
武汉
14:25
18:23
03:58
14:42北站开
474元
17:34到赤壁北
440元
此表中，红色车次为停靠广州北站高铁；蓝色车次为停靠岳阳东站高铁；黑色车次为直达车（中途只停靠长沙南）；青绿色车次为停靠赤壁北站高铁。空格为不停靠该站。G1006次不售票。
03:56
13:18岳阳东402
13:41赤壁北440
下午时段
G1072
广州南
武汉
13:30
17:23
03:53
490元
780元
16:29岳阳东
402元
G1074
广州南
武汉
13:36
17:34
03:58
13:53北站开
474元
G1006
广州南
武汉
14:00
17:16
03:16
貌似不开
G1076
广州南
22:05
03:50
19:11岳阳东
G1101
武汉
广州南
18:45
22:41
03:56
22:23/469元
19:17赤壁北
19:41岳阳东
G1103
武汉
广州南
19:13
22:55
03:42
20:09岳阳东
G1105
武汉
广州南
19:35
23:24
03:49
20:07赤壁北
20:31岳阳东
G1107
武汉
G1075
武汉
武广高铁简介和揭秘
热情周到的服务 “武广客专试运行的数据证明， 新一代高速动车组比原有动车的空气阻力降 低了 5%，运行更平顺，乘坐感更舒适。”据孙帮成介绍，唐车的科研人员结合 空气动力 学减阻设计，为 CRH3 动车组设置了良好的密封性能，车体内部压力从 4000 帕降低到 1000 帕的平均时间在 75 秒以上，远远优于 50 秒的国际标准。动
武广高铁线路图和票价 装有逃生窗， 装有逃生窗，着火时能快速撤离隧道 每列车的 8 节车厢配备了 34 个灭火器，既有干粉，又有水型。列车长会组 织旅客，以最快速度向邻近的安全车厢疏散，并解救被火围困的旅客。已经疏散 的旅客， 严禁返回起火车厢。如果旅客车厢火势扩大，全车有 7 个防火隔离门， 可阻止火势蔓延。全列车能开启 46 个紧急逃生窗，旅客按下红色敲击点后即可 开启，单个车 厢最多有 6 个。 武广客专全线隧道 226 座，最长一个隧道刚过 10 公里，比合武客专大别山隧 道要短得多，为什么武广客专隧道都不长？经过测试，火灾发生后前 7 秒内，影 响相 对比较小，以时速 300 公里计算，5 秒（扣除火灾通报时间 2 秒）内列车 行驶距离可达 2.5 公里，武广客专隧道群地段最长隧道为 10.115 公里，因此完 全 可使列车驶离隧道，在隧道外实现消防及救援。武广动车组设置有特别之处， 当车厢发生火灾时，列车能以 80 公里/时速度运行 15 分钟，能够使列车平稳开 出隧 道、高架铁路及其他禁止停车危险区。 高级避雷器躲避雷击
武广高铁之隧道共17页
施工过程中的先进技术
负责施工的中铁四局集团和中铁一局集团针对隧道平均深 埋在地下30米至50米、开挖宽度最大超过16米、开挖高度 超过13米、开挖断面积超过160平方米的实际。
在国内首次采用非爆破铣挖法；
根据隧道穿越地层多为泥岩、泥质砂岩和砂质泥岩等Ⅳ 级～Ⅵ级软弱围岩的实际，开挖一环衬砌一环；
浏阳河隧道——“以隧代桥”标志工程
·浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，是我国高速铁路隧道 综合性施工难度最大、长度最长的高速铁路隧道，该工程难 点多，技术含量大。
·从天上“彩虹”到水下“长龙”。铁路用地从510.9亩减少 到369.9亩，拆迁建筑物从24.7万平方米减少到3.83万平方米。
浏阳河隧道
“以桥代路，以隧代桥”
据广铁集团介绍，为有效保护铁路沿线宝贵的耕地资源，
武广客运专线在规划设计过程中尽量采用了路基变桥梁， 桥梁变隧道 的方式。
全线共有桥梁684座、隧道226座，桥隧所占线路比例近 70%。
在铁道部的领导下，武广公司对武汉至韶关段的设计进行 优化，通过对137段、累计293公里的线路进行坡度调整， 新 增 了 58.624 公 里 的 桥 梁 ， 令 全 线 的 桥 隧 比 由 原 设 计 的 59.9%提高到66.8%，节约用地2171.63亩；执行铁道部下 发的《客运专线铁路建设用地宽度暂行规定》，将桥梁地 段由原设计的21米用地宽度缩窄为18米，全线节省用地 2110亩。与此同时，武广高铁的车站布局也从原来的22个 减少为15个，减少用地294.6亩。
施工过程中采用的先进技术
中铁隧道集团实行地质超前预报，利用浅埋段和横洞，实行 长隧短打，并采用双侧壁、CRD、半断面、全断面等工法施工， 尤其在高压富水地质的处理中，采用“分区、隔断、集中、 封堵、一长一短、先浅后深”的向围岩注浆堵水工艺，效果 显著；
高铁的计价标准
高铁计价标准一、里程计价高铁票价按照里程进行计价，以公里为单位。
不同等级的高铁列车，其里程计价标准也不同。
一般来说，高铁票价的里程计价标准如下：1. 0-100公里：基价公里为0.38元/公里；2. 101-200公里：基价公里为0.31元/公里；3. 201-300公里：基价公里为0.27元/公里；4. 301-500公里：基价公里为0.24元/公里；5. 501-700公里：基价公里为0.22元/公里；6. 701-900公里：基价公里为0.20元/公里；7. 901-1200公里：基价公里为0.18元/公里。
二、座位计价高铁票价还与座位类型有关。
一般来说，高铁票价的座位计价标准如下：1. 二等座：根据里程计价，价格相对较低；2. 一等座：根据里程计价，价格比二等座略高；3. 商务座：根据里程计价，价格最高，但服务也最好。
三、折扣计价高铁票价也有一定的折扣计价标准。
一般来说，在春运、暑运等高峰期，高铁票价会根据市场需求进行一定的上浮。
此外，在平日里，高铁票价也会根据购买时间、车次、座位类型等因素进行一定的折扣。
具体的折扣计价标准可以参考铁路部门的官方网站或APP。
四、优惠政策高铁票价还有一些优惠政策。
例如，对于学生、军人、残疾人等特定人群，高铁票价有一定的优惠。
此外，在某些特殊时期，如节假日、纪念日等，高铁票价也有一定的促销活动。
具体的优惠政策可以参考铁路部门的官方网站或APP。
五、跨线计价高铁票价还涉及到跨线计价的问题。
如果乘客需要在不同的线路之间进行换乘，那么需要按照相应的里程和座位类型进行跨线计价。
一般来说，跨线计价的规则比较复杂，需要仔细了解具体的计价标准。
六、其他费用除了基本的里程计价和座位计价之外，高铁票价还包括一些其他费用。
例如，改签费、退票费、行李托运费等。
这些费用的具体标准可以在铁路部门的官方网站或APP上查询。
湖南铁路科技职业技术学院毕业(设计)论文
摘要通过对我国高速铁路和既有铁路票价计价情况的分析，我国高速铁路票价具有竞争力，但既有铁路票价率一成不变、票价偏低；其次分析我国铁路客运运价的利弊：高铁票价符合市场价格、既有铁路票价偏低直接影响铁路效益、新空调列车“提速不提价”使铁路收入与支出不平衡、有座和无座票价相同待遇却不同；接着对客运运价与铁路效益的关系做了分析与研究，高铁不但拉动铁路效益而且更大的服务了社会主义效益，而既有铁路票价低给铁路效益及社会造成负面影响；最后提出了一系列改进运价的策略既符合如今市场经济发展水平，又能充分利用铁路的运输能力，提高铁路经济效益。
关键词：客运运价；铁路效益；关系研究目录引言 (3)第一章目前铁路各种票价计价情况分析 (3)1.1高铁票价具有竞争力 (3)1.2 既有铁路运价率一成不变 (3)1.3 既有铁路客运票价偏低 (4)第二章目前客运运价存在的利弊 (5)2.1 高铁票价符合市场价格 (5)2.2 客运价格体系不完善 (6)2.2.1铁路客运属性不明确 (6)2.2.2不能反应铁路运输成本 (6)2.2.3体系结构不合理 (6)2.2.4缺乏必要的灵活性 (7)2.3 既有铁路票价偏低，是造成铁路效益不佳的重要因素 (7)2.4 新型空调车“提速不提价”，铁路收入与支出失衡 (8)2.5客运票价中有座和无座票价相同，待遇不同 (8)第三章分析客运运价与铁路效益的关系 (10)3.1 高铁不但拉动铁路效益而且更大的服务了社会主义效益 (10)3.1.1 高铁拉动铁路效益 (10)3.1.2 高铁服务社会效益 (10)3.2既有铁路客运票价低给铁路效益及社会造成负面影响 (11)3.2.1既有线铁路票价低给铁路效益造成负面影响 (11)3.2.2既有线铁路票价低给社会造成负面影响 (12)第四章改进运价方式的策略 (13)4.1 新空调列车“提速提价” (13)4.2 实行季节运价 (13)4.2.1春秋与冬夏季节差别定价 (13)4.2.2高低峰期差别定价 (13)4.3实行区域运价 (14)4.4精品列车票价适当上浮 (14)结论 (15)结束语 (16)参考文献 (17)引言铁路运输是一种很重要的交通运输方式,承担了我国陆地上大部分客运和货运，不仅是国民经济流通的大动脉,也是一个与人民生活息息相关的行业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
武汉站到咸宁北站：一等票价66元，二等票价41元武汉站到赤壁北站：一等票价99元，二等票价62元
武汉站到岳阳东站：一等票价167元，二等票价104元武汉站到汨罗东站：一等票价221元，二等票价138元武汉站到长沙南站：一等票价280元，二等票价175元武汉站到株洲西站：一等票价321元，二等票价201元武汉站到衡山西站：一等票价386元，二等票价241元武汉站到衡阳东站：一等票价414元，二等票价259元武汉站到耒阳西站：一等票价453元，二等票价283元武汉站到郴州西站：一等票价521元，二等票价326元武汉站到韶关站：一等票价626元，二等票价391元武汉站到清远站: 一等票价726元，二等票价454元
武汉站到广州北站：一等票价749元，二等票价469元武汉站到广州南站：一等票价780元，二等票价490元武广高铁票价表_始发站【广州站】
广州南站-武汉站：一等票价780，二等票价490 元
广州北站-武汉站：一等票价749，二等票价469元
广州南站-咸宁北站：一等票价725，二等票价453元
广州北站-咸宁北站：一等票价692，二等票价433元
广州南站-赤壁北站：一等票价695，二等票价435元
广州北站-赤壁北站：一等票价662 ，二等票价414元
广州南站-岳阳东站：一等票价634 ，二等票价397元广州北站-岳阳东站：一等票价601 ，二等票价376元广州南站-汨罗东站：一等票价585，二等票价366元广州北站-汨罗东站：一等票价552 ，二等票价346元广州南站-长沙南站：一等票价532，二等票价333元广州北站-长沙南站：一等票价499 ，二等票价312元广州南站-株洲西站：一等票价495，二等票价310元广州北站-株洲西站：一等票价463，二等票价289元广州南站-衡山西站：一等票价437，二等票价273元广州北站-衡山西站：一等票价404，二等票价253元广州南站-衡阳东站：一等票价408 ，二等票价255元广州北站-衡阳东站：一等票价374，二等票价234元广州南站-耒阳西站：一等票价368，二等票价230元广州北站-耒阳西站：一等票价331，二等票价207元广州南站-郴州西站：一等票价292，二等票价193元广州北站-郴州西站：一等票价256 ，二等票价160元广州南站-韶关站：一等票价176 ，二等票价110元广州北站-韶关站：一等票价139，二等票价87元
广州南站-清远站：一等票价64 ，二等票价40元
广州北站-清远站一等票价28，二等票价17元。