交通心理学ppt
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第三章交通心理学
注意指向同一对象上的时间
广义稳定性
注意保持在同一活动上的时间
向里面,还是向外面?
向里面,还是向外面?
影响因素: 一、客体方面的特点,内容丰富新颖而又富 于变化的对象,注意容易稳定,反之,容易 分散。 二、主体方面的特点,个人的身体状况以及 他对客体的兴趣和态度等。
注意的分配是指同一时间内把注意指向不同的 对象或活动。 北齐刘昼“左手画方,右手画圆” 波尔哈姆一边口诵诗歌,一边手写另一诗歌
一、注意的概述
1、定义: 注意是心理活动对一定对象的指向和集中。 指向性和集中性是注意的两个基本特征。
指向性 集中性
注意不是一个独立的心理过程,而是各种心理过 程的共同特性,即指向一定对象的特性。
人在某瞬间心理活动选 择了某个对象,而离开 另一些对象,这就是指 向性。
当心理活动指向某个对 象的时候,它们会在这 个对象上集中起来,这 就是集中性。
注意的分配 对于人的实 践活动是必 要的,也是 可能的。
注意分配的条件: 首先、同时进行的几种活动中,只能有一种 是不熟悉的,而其余的活动非常熟悉,能打 到自动化和半自动化的程度,这是注意分配 的首要条件。 其次、同时进行的几种活动之间的关系要相 互联系、能够成一个完成的动作系统,有利 于注意的分配。
影响因素: 其一、知觉对象的特点 一般来说,被知觉的对象越集中,排列上越有 规律,能成为相互联系的整体注意的广度就越 大。 其二、主体所具有的知识经验 其三、受到活动任务的影响 一般来说,活动人物越多,注意范围就越小。
注意的稳定性是指注意较长时间地保持在某 一事物或活动上,它是注意在时间上的品质。 注意的稳定性有广义和狭义之分: 狭义稳定性
城市轨道交通心理学第一章
城市轨道交通心理学的研究内容包括乘客的出行 心理、安全心理、环境心理等方面,以及这些心 理因素对城市轨道交通运营和管理的影
城市轨道交通心理学的研究对象包括乘客、驾驶 员、售票员、安检员等在城市轨道交通系统中工 作和生活的人群,以及他们在城市轨道交通环境 中的心理和行为表现。
响。
城市轨道交通心理学的研究目的和意义
理
媒体对轨道交通事件的报道方式 对乘客的恐慌心理、安全感和信 任感产生影响。
社交媒体与乘客心
理
社交媒体上用户生成的内容对乘 客的出行决策、品牌认知和口碑 传播产生影响。
THANKS
感谢观看
VS
满意度
乘客对城市轨道交通的满意度是评价轨道 交通服务质量的重要指标。乘客满意度受 到多种因素的影响,如乘车安全性、舒适 度、准时性等。提高乘客满意度有助于提 升城市轨道交通的竞争力。
乘客的群体心理与行为
群体心理
在城市轨道交通中,乘客的群体心理 表现为从众心理、趋同心理等。这些 心理现象会影响乘客的行为和决策, 如选择乘坐某一班次列车、等待进入 某一车厢等。
心理素质要求
员工需具备良好的心理素质,如情绪稳定性、抗压能力、应变能力等,以应对工作中可能出现的各种 挑战和压力。
员工的心理健康与压力管理
心理健康维护
关注员工的心理健康状况,提供必要的心理 支持和辅导,预防和解决心理问题。
压力管理技巧
培训员工掌握有效的压力管理技巧,如放松 训练、时间管理、积极应对等,提升抗压能 力。
城市轨道交通心理学 第一章
目录
• 引言 • 城市轨道交通概述 • 城市轨道交通乘客心理 • 城市轨道交通员工心理 • 城市轨道交通环境心理
01
引言
城市轨道交通心理学概述
城市轨道交通心理学的研究对象包括乘客、驾驶 员、售票员、安检员等在城市轨道交通系统中工 作和生活的人群,以及他们在城市轨道交通环境 中的心理和行为表现。
响。
城市轨道交通心理学的研究目的和意义
理
媒体对轨道交通事件的报道方式 对乘客的恐慌心理、安全感和信 任感产生影响。
社交媒体与乘客心
理
社交媒体上用户生成的内容对乘 客的出行决策、品牌认知和口碑 传播产生影响。
THANKS
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VS
满意度
乘客对城市轨道交通的满意度是评价轨道 交通服务质量的重要指标。乘客满意度受 到多种因素的影响,如乘车安全性、舒适 度、准时性等。提高乘客满意度有助于提 升城市轨道交通的竞争力。
乘客的群体心理与行为
群体心理
在城市轨道交通中,乘客的群体心理 表现为从众心理、趋同心理等。这些 心理现象会影响乘客的行为和决策, 如选择乘坐某一班次列车、等待进入 某一车厢等。
心理素质要求
员工需具备良好的心理素质,如情绪稳定性、抗压能力、应变能力等,以应对工作中可能出现的各种 挑战和压力。
员工的心理健康与压力管理
心理健康维护
关注员工的心理健康状况,提供必要的心理 支持和辅导,预防和解决心理问题。
压力管理技巧
培训员工掌握有效的压力管理技巧,如放松 训练、时间管理、积极应对等,提升抗压能 力。
城市轨道交通心理学 第一章
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• 引言 • 城市轨道交通概述 • 城市轨道交通乘客心理 • 城市轨道交通员工心理 • 城市轨道交通环境心理
01
引言
城市轨道交通心理学概述
城市轨道交通心理学第一章ppt课件
弗洛伊德最吸引人的内容就是释梦。因为人总是对自 己和别人的内心深处的秘密有一种顽固的挖掘欲望, 而梦似乎是透视内心风景的一扇窗户。许多人因此把 弗洛伊德的理论等同于梦的分析,又因为弗洛伊德的 “代表性”而进一步使之成为心理学的代名词。 其实, 梦的分析只是精神分析流派所使用的治疗技术之一。
• 6、心理学是骗人的东西 有些人认为心理学是“伪科学”,是骗人的东西。
那一天,珍妮得到了许多人的赞美。她想一定是 因为头上戴了漂亮的蝴蝶结,可往镜中一照,她才发 现头上根本就没有蝴蝶结,可能出门时就被撞丢了。
这原本就不存在的蝴蝶结却奇迹般的让珍妮找回 了自信,也让大家看到了珍妮隐藏着的美丽。这美丽 不是让人惊艳的外表,而是那发自内心的自信。是它, 让原本黯淡的眼神灿若星辰,让原本平淡无奇的小脸 熠熠生辉……
• (三)心理是以活动的形式存在的 心理是在人脑中产生的客观事物的映像,这是映
像是看不见也摸不着的。但是心理支配人的行为活动, 又通过活动表现出来,因此,我们可以通过观察和分 析人的行为活动来客观地研究人的心理。
如:看到蚕结茧,不同人产生不同心理活动。 阅读课外书,男女生、中年教师的选择不同 。
• 积极作用:蝴蝶结的故事 有一个叫珍妮的小女孩,她总爱低着头走路,因
对任何心理现象必须按照它的本来面貌加以考察, 必须在人的生活和活动中进行研究,也就是研究心理 现象时,必须以客观事实为依据,不能主观推测。这 是研究一切科学都必须遵循的基本原则。 (二)联系性原则
为她一直觉得自己长得不够漂亮。有一天,她到饰品 店买了一只漂亮的蝴蝶结。那是一只多么美的蝴蝶结 啊!珍妮欣喜得左看右看。店主不断地赞美她戴上蝴 蝶结挺漂亮的,珍妮虽然不信,但是心里挺高兴的, 不由得昂起了头,急于让大家看看,就连出门时与人 撞了一下都没在意。 珍妮走进教室,迎面碰上了她的 老师,“珍妮,你昂起头来真美!”老师微笑着对她 说。
• 6、心理学是骗人的东西 有些人认为心理学是“伪科学”,是骗人的东西。
那一天,珍妮得到了许多人的赞美。她想一定是 因为头上戴了漂亮的蝴蝶结,可往镜中一照,她才发 现头上根本就没有蝴蝶结,可能出门时就被撞丢了。
这原本就不存在的蝴蝶结却奇迹般的让珍妮找回 了自信,也让大家看到了珍妮隐藏着的美丽。这美丽 不是让人惊艳的外表,而是那发自内心的自信。是它, 让原本黯淡的眼神灿若星辰,让原本平淡无奇的小脸 熠熠生辉……
• (三)心理是以活动的形式存在的 心理是在人脑中产生的客观事物的映像,这是映
像是看不见也摸不着的。但是心理支配人的行为活动, 又通过活动表现出来,因此,我们可以通过观察和分 析人的行为活动来客观地研究人的心理。
如:看到蚕结茧,不同人产生不同心理活动。 阅读课外书,男女生、中年教师的选择不同 。
• 积极作用:蝴蝶结的故事 有一个叫珍妮的小女孩,她总爱低着头走路,因
对任何心理现象必须按照它的本来面貌加以考察, 必须在人的生活和活动中进行研究,也就是研究心理 现象时,必须以客观事实为依据,不能主观推测。这 是研究一切科学都必须遵循的基本原则。 (二)联系性原则
为她一直觉得自己长得不够漂亮。有一天,她到饰品 店买了一只漂亮的蝴蝶结。那是一只多么美的蝴蝶结 啊!珍妮欣喜得左看右看。店主不断地赞美她戴上蝴 蝶结挺漂亮的,珍妮虽然不信,但是心里挺高兴的, 不由得昂起了头,急于让大家看看,就连出门时与人 撞了一下都没在意。 珍妮走进教室,迎面碰上了她的 老师,“珍妮,你昂起头来真美!”老师微笑着对她 说。
《城市轨道交通客运服务心理学》- 第1章 - 心理学概述图文图文课件
楼的地下室里搭建了一座模拟监狱,24名男 性学生被随机分配成为囚犯或狱警,并在接 下来的两周里扮演他们的角色。结果,这些 学生扮演过了头,甚至到了引发心理折磨的 程度。 视频:斯坦福监狱实验 思考这个实验的启发。
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地铁中的心理现象
(3)为什票么务乘服地务铁大家都喜欢挤在门口? 每一个地铁乘客都有过这样的经
历:走进车厢,仿佛闯入了一片腋窝丛 林,无助地回避着陌生人的目光。
分析其原因。
地铁中的心理现象
(3)为什票么务乘服地务铁大家都喜欢挤在门口? 1、焦虑心理 担心不能及时下车、不能找到更好位置; 2、从众心理 其他人都挤在门口;
3、我经常为没有早些着手而后悔。 4、我在生活中的某些方面经常拖延,尽管明知道不应该这 么做。 5、如果有我应该做的事情,我就会先做完它,再去做那些 次要的。 6、我拖得太久,这令我的健康和效率都受到了不必要的影 响。 7、总是到了最后,我才发现我其实可以把时间用在更好的 地方。 8、我很妥善地安排我的时间。
心理学的流派
(3)人本主义流派
票务服务 人本主义心理学在20世纪50-60 年代兴起于美国,由美国心理学家马斯 洛(A.Maslow)创立,代表人物有罗杰斯 (C.Rogers)等人。人本主义特别强调人 的正面本质和价值,关心人的价值、尊 严、潜能、自我实现等。
心理学的研究方法
实验法:
实验法是指人为
心理学分为基础心理学和应用心 理学。
心理学的分类
(2)根据研究领域分类
根据研究 对象
分为发展 心理学、变态心 理学、病理心理 学、犯罪心理学、 儿童心理学、青 年心理学、老年 心理学等。
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地铁中的心理现象
(3)为什票么务乘服地务铁大家都喜欢挤在门口? 每一个地铁乘客都有过这样的经
历:走进车厢,仿佛闯入了一片腋窝丛 林,无助地回避着陌生人的目光。
分析其原因。
地铁中的心理现象
(3)为什票么务乘服地务铁大家都喜欢挤在门口? 1、焦虑心理 担心不能及时下车、不能找到更好位置; 2、从众心理 其他人都挤在门口;
3、我经常为没有早些着手而后悔。 4、我在生活中的某些方面经常拖延,尽管明知道不应该这 么做。 5、如果有我应该做的事情,我就会先做完它,再去做那些 次要的。 6、我拖得太久,这令我的健康和效率都受到了不必要的影 响。 7、总是到了最后,我才发现我其实可以把时间用在更好的 地方。 8、我很妥善地安排我的时间。
心理学的流派
(3)人本主义流派
票务服务 人本主义心理学在20世纪50-60 年代兴起于美国,由美国心理学家马斯 洛(A.Maslow)创立,代表人物有罗杰斯 (C.Rogers)等人。人本主义特别强调人 的正面本质和价值,关心人的价值、尊 严、潜能、自我实现等。
心理学的研究方法
实验法:
实验法是指人为
心理学分为基础心理学和应用心 理学。
心理学的分类
(2)根据研究领域分类
根据研究 对象
分为发展 心理学、变态心 理学、病理心理 学、犯罪心理学、 儿童心理学、青 年心理学、老年 心理学等。
交通工程心理学ppt
2015-6-16
交通工程心理学讲义
6
第一章绪论
1.6 交通工程心理学的含义
三、交通工程心理学的含义-----Traffic Psychology 定义: 同交通心理学和交通工程学有密切关系,是将心理学 知识应用于道路设计、交通设施设计、交通安全、交通组织 管理、交通宣传和车辆设计的一门应用科学。 其主要的研究内容是:研究交通系统中人的心理活动规律和 个性心理特征。
各国的研究都惊人地表明,在导致交通事故的所有因素中,人是最重要的因 素。 美国印第安纳大学对交通事故原因的综合调查研究表明,大约90%的交 通事故于驾驶员有关。 因此人称交通事故为“柏油路上的战争”,“文明世界的第一大公害”。
2015-6-16 交通工程心理学讲义 1
第一章绪论
交通工程心理学的研究背景
化学感受器 介质的组成 发挥性物质 成分
嗅觉系统
嗅
闻气味
肤觉系统
接触
பைடு நூலகம்
多种类的探索
机械、温度 细胞组织变形 与地面接触 感受器 肌肉纤维的伸张 机械的碰撞
2015-6-16
交通工程心理学讲义
16
第二章 驾驶员生理心理特性研究
2.3 驾驶员视觉特征
汽车驾驶员在行车中,约有80%以上的信息是依靠视觉获得的。驾驶员的眼睛 是保证行车安全的最重要的感觉器官。眼睛的视觉特征与道路交通安全有密切关 系。 1 视觉刺激 波长(m)
1.2我国的交通现状
1.人多、车多道路少
我国是个近13亿人口的大国,到2000年,全国的机动车保有量6000万左右;据中国交通部 最新统计,截止到2001年底,中国公路通车总里程已达169.8万公里,居世界第四 位,其中高速公路1.9万公里,居世界第二位。
《交通安全心理学》PPT课件
提高驾驶员的安全意识
通过研究驾驶员的心理活动,帮助驾驶员了解自己的驾驶行为和心理 状态,提高安全意识。
优化道路设计
通过研究驾驶员和行人的心理特征,优化道路设计,提高道路的安全 性和舒适性。
制定安全宣传教育策略
根据交通心理学的研究成果,制定有效的交通安全宣传教育策略,提 高公众的交通安全意识。
评估交通安全措施的效果
增强自信心 培养冷静心态 提高耐挫能力 增强适应能力
通过培训和指导,提高驾驶员和行人的自信心,使他们更加从 容地应对复杂的交通环境。
教育驾驶员和行人保持冷静的心态,遇到紧急情况时能够迅速 做出正确的判断和行动。
通过培训提高驾驶员和行人的耐挫能力,使他们更好地应对挫 折和失败,减少因挫败感导致的交通事故。
案例分析
典型交通事故的心理因素分析
驾驶员疲劳驾驶
长时间连续驾驶或在疲劳状态下驾驶 ,导致驾驶员注意力不集中,反应迟 钝,容易发生交通事故。
驾驶员情绪不稳定
驾驶员情绪波动大,如愤怒、紧张、 焦虑等,会影响其判断力和驾驶操作 ,增加事故风险。
驾驶员酒后驾车
酒精会降低驾驶员的反应速度和判断 力,增加交通事故的发生率。
影响。
注意力训练
通过训练提高驾驶员和行人的 注意力水平,使他们更加专注 于路面情况,及时发现并应对 危险。
认知行为疗法
通过认知行为疗法改变驾驶员 和行人的不安全行为和思维模 式,提高他们的交通安全意识 。
压力管理
帮助驾驶员和行人学会应对压 力的方法和技巧,降低因压力
导致的交通事故发生率。
提高驾驶员和行人的心理素质
的自觉性。
B
C
D
应急处理教育
教授驾驶员和行人遇到紧急情况时的应对 措施,如紧急制动、避险车道使用等,提 高他们的应急处理能力。
通过研究驾驶员的心理活动,帮助驾驶员了解自己的驾驶行为和心理 状态,提高安全意识。
优化道路设计
通过研究驾驶员和行人的心理特征,优化道路设计,提高道路的安全 性和舒适性。
制定安全宣传教育策略
根据交通心理学的研究成果,制定有效的交通安全宣传教育策略,提 高公众的交通安全意识。
评估交通安全措施的效果
增强自信心 培养冷静心态 提高耐挫能力 增强适应能力
通过培训和指导,提高驾驶员和行人的自信心,使他们更加从 容地应对复杂的交通环境。
教育驾驶员和行人保持冷静的心态,遇到紧急情况时能够迅速 做出正确的判断和行动。
通过培训提高驾驶员和行人的耐挫能力,使他们更好地应对挫 折和失败,减少因挫败感导致的交通事故。
案例分析
典型交通事故的心理因素分析
驾驶员疲劳驾驶
长时间连续驾驶或在疲劳状态下驾驶 ,导致驾驶员注意力不集中,反应迟 钝,容易发生交通事故。
驾驶员情绪不稳定
驾驶员情绪波动大,如愤怒、紧张、 焦虑等,会影响其判断力和驾驶操作 ,增加事故风险。
驾驶员酒后驾车
酒精会降低驾驶员的反应速度和判断 力,增加交通事故的发生率。
影响。
注意力训练
通过训练提高驾驶员和行人的 注意力水平,使他们更加专注 于路面情况,及时发现并应对 危险。
认知行为疗法
通过认知行为疗法改变驾驶员 和行人的不安全行为和思维模 式,提高他们的交通安全意识 。
压力管理
帮助驾驶员和行人学会应对压 力的方法和技巧,降低因压力
导致的交通事故发生率。
提高驾驶员和行人的心理素质
的自觉性。
B
C
D
应急处理教育
教授驾驶员和行人遇到紧急情况时的应对 措施,如紧急制动、避险车道使用等,提 高他们的应急处理能力。
《城市轨道交通客运服务心理学》- 第3章 - 知觉图文图文课件
的三点评述: 1、你很容易被你的视觉系统所欺 骗; 2、我们眼睛提供的视觉信息可能 是模棱两可的; 3、看是一个构建过程。
目录 CONTENTS
1
认识知觉
2
乘客的知觉分析
乘客的知觉
乘客的知觉
服务 人员
服务 环境
服务 文化
乘客的知觉: 轨道乘客对于轨道客运 服务的感知来源于三个 方面:服务人员、服务 环境、服务文化。
熊走远了吗?
知觉的特性 你在图票中务看服到务什么?
知觉的特性
3、理解性: 票务服务
在知觉过程中,需有以过去所 获得的有关经验、知识为基础的理解, 以便对知觉的对象做出最佳解释和说明, 这一特性叫知觉的理解性。
知觉的特性
票务服务 爸爸高还是女儿高?
知觉的特性
票务服务 这是同一个人吗?
知觉的特性
乘客的知觉
乘客对服务人员的知觉: 城轨客运服务过程中,
乘客对服务人员的知觉是普遍 存在的。这种知觉属于社会知 觉,主要通过城轨客运服务人 员的仪容仪表、言谈举止、职 业角色等方面进行感知。
乘客对服 务人员的
知觉
仪容仪表 言谈举止 职业角色
乘客对服务人员的知觉
想一票想务,服乘务客对轨道客运服务 人员的知觉来自于哪些因素?
感觉能力而进行研究的方法,暂时让被 试的某些(或全部) 感觉能力处于无能为 力的状态,从而探索其生理心理变化的 方法。
想想人的感觉被剥夺后会有什么变化?
知觉的概念
知觉 知觉是人脑对直接作用于感觉器官的事 物的整体属性的反映。 当我们感觉到苹果的颜色、香气、滋味、 冷热、大小、形状等等,把这些属性综合起来, 有时还借助于过去的经验,就构成了我们对 “苹果”的整体反映。
目录 CONTENTS
1
认识知觉
2
乘客的知觉分析
乘客的知觉
乘客的知觉
服务 人员
服务 环境
服务 文化
乘客的知觉: 轨道乘客对于轨道客运 服务的感知来源于三个 方面:服务人员、服务 环境、服务文化。
熊走远了吗?
知觉的特性 你在图票中务看服到务什么?
知觉的特性
3、理解性: 票务服务
在知觉过程中,需有以过去所 获得的有关经验、知识为基础的理解, 以便对知觉的对象做出最佳解释和说明, 这一特性叫知觉的理解性。
知觉的特性
票务服务 爸爸高还是女儿高?
知觉的特性
票务服务 这是同一个人吗?
知觉的特性
乘客的知觉
乘客对服务人员的知觉: 城轨客运服务过程中,
乘客对服务人员的知觉是普遍 存在的。这种知觉属于社会知 觉,主要通过城轨客运服务人 员的仪容仪表、言谈举止、职 业角色等方面进行感知。
乘客对服 务人员的
知觉
仪容仪表 言谈举止 职业角色
乘客对服务人员的知觉
想一票想务,服乘务客对轨道客运服务 人员的知觉来自于哪些因素?
感觉能力而进行研究的方法,暂时让被 试的某些(或全部) 感觉能力处于无能为 力的状态,从而探索其生理心理变化的 方法。
想想人的感觉被剥夺后会有什么变化?
知觉的概念
知觉 知觉是人脑对直接作用于感觉器官的事 物的整体属性的反映。 当我们感觉到苹果的颜色、香气、滋味、 冷热、大小、形状等等,把这些属性综合起来, 有时还借助于过去的经验,就构成了我们对 “苹果”的整体反映。
《交通心理学》第5章(下)交通信号设置交通心理
信息过载是指驾驶员在有限的时间内无法 从众多信息中判读出自己所需要的信息。
26
信息过载
6)交通标志信息量与视认性的关系
交通标志依据信息量多少可分类为: ① 单信息量标志:一个标志只传递一个信息 ② 多信息量标志:一个标志传递多个信息
27
6)交通标志信息量与视认性的关系
根据人机工程学的研究结果表明,人在运动 过程中,最多可以识别的信息数量为7 条。
《交通心理学》第5章(下) 交通信号设置交通心理
5.3 道路交通信号的交通心理
《道路交通安全法》第3章第25条规定,全国实 行统一的道路交通信号。
1.交通信号灯 2.交通标志 3.交通标线 4.交通警察的指挥
2
5.3.1 交通信号灯的交通心理
《道路交通安全法》规定,我国交通信号灯由 红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行, 绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
②交通标志的前置距离
表1 交通标志前置距离建议值(以限速标志为例)
V2 V1
* —— 不提供具体建议值,视当地具体条件确定。
③交通标志的空间布置ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
交通标志在一个支撑结构上并设时,应按一 定顺序,先上后下,先左后右地排列。
禁令、指示、警告
2009版
区别
警告、禁令、指示
1999版
4)汉字笔画数与视认性的关系
红色光的波长长,穿过空气的能力大,同 时,红色注目性和视认性都高。
黄色穿透能力其次,明度高,显示距离比 红、绿灯远,因此采用黄色灯光作为警告信号。
绿色和红色的区别最大,易于分辨,同时 能产生舒适、安全的心理效应。
3
5.3.1 交通信号灯的交通心理
红绿灯的发展简史: 1868年,英国伦敦出现世界上第一个交通信号灯,为红、
26
信息过载
6)交通标志信息量与视认性的关系
交通标志依据信息量多少可分类为: ① 单信息量标志:一个标志只传递一个信息 ② 多信息量标志:一个标志传递多个信息
27
6)交通标志信息量与视认性的关系
根据人机工程学的研究结果表明,人在运动 过程中,最多可以识别的信息数量为7 条。
《交通心理学》第5章(下) 交通信号设置交通心理
5.3 道路交通信号的交通心理
《道路交通安全法》第3章第25条规定,全国实 行统一的道路交通信号。
1.交通信号灯 2.交通标志 3.交通标线 4.交通警察的指挥
2
5.3.1 交通信号灯的交通心理
《道路交通安全法》规定,我国交通信号灯由 红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行, 绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
②交通标志的前置距离
表1 交通标志前置距离建议值(以限速标志为例)
V2 V1
* —— 不提供具体建议值,视当地具体条件确定。
③交通标志的空间布置ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
交通标志在一个支撑结构上并设时,应按一 定顺序,先上后下,先左后右地排列。
禁令、指示、警告
2009版
区别
警告、禁令、指示
1999版
4)汉字笔画数与视认性的关系
红色光的波长长,穿过空气的能力大,同 时,红色注目性和视认性都高。
黄色穿透能力其次,明度高,显示距离比 红、绿灯远,因此采用黄色灯光作为警告信号。
绿色和红色的区别最大,易于分辨,同时 能产生舒适、安全的心理效应。
3
5.3.1 交通信号灯的交通心理
红绿灯的发展简史: 1868年,英国伦敦出现世界上第一个交通信号灯,为红、
《交通心理学》第2章2.2知觉
内部因素
• 注意力水平 • 情绪状态 • 驾驶经验
知觉与交通行为的关系
1 驾驶决策
准确的知觉可以帮助驾驶 员做出正确的驾驶决策, 如超车或变道。
2 风险感知
准确的知觉可以帮助驾驶 员识别潜在的交通风险, 并可以帮助驾驶 员适应交通流的变化,如 保持适当的车速和与其他 车辆保持安全距离。
交通心理学第2章2.2知觉
知觉是交通心理学研究的重要领域,它涉及人们如何感知交通环境和交通信 息。本章将探讨知觉的定义、组成和对交通行为的影响。
知觉的定义和重要性
知觉是人们通过感官器官获取和理解信息的过程。在交通心理学中,准确的知觉对于驾驶员正确识别交通标志、 判断车速以及维持安全距离至关重要。
知觉的主要组成部分
视觉知觉
通过眼睛感知环境中的视觉信息,比如道路标志、 车辆和行人。
听觉知觉
通过耳朵感知环境中的声音信息,比如汽车喇叭 声和警报声。
触觉知觉
通过皮肤感知身体与外界物体接触的感觉,例如 方向盘的触感。
嗅觉知觉
通过鼻子感知环境中的气味,比如汽车尾气或燃 油味。
知觉的影响因素
外部因素
• 光线条件 • 环境噪音 • 视线障碍物
研究方法和工具
1
实验室研究
利用模拟器和眼动仪等工具,研究参与
问卷调查
2
者在控制环境中的知觉表现。
通过调查问卷收集驾驶员的知觉体验和 意见。
知觉心理学的应用前景
了解人们的知觉过程和行为反应,可以帮助设计更安全和人性化的交通系统, 并为驾驶员培训和安全教育提供依据。
魏广东主讲应用心理学:第九章交通心理学
社会环境:规章制度
做事业,交朋友,享受人生
应用心理学
2.交通心理学的主要领域
汽车工程心理学:车辆设计和制造的角度重点研究人、车辆 的关系,使得车辆尽可能符合人的生理和心理特点,从而提高 车辆操作、舒适和安全性能等。
道路工程心理学:从道路的角度设计和建设角度重点研究人物理环境(道路)的关系。 驾驶员心理:从驾驶员的心理和行为特点重点研究人-人、人 -车辆、人-物理环境、人-社会环境的关系。 行人心理:指导和规范行人的交通行为,保障行人在道路上 与驾驶员、车辆共处时各方的交通安全和效率。 交通管理心理学: 这些划分具有重叠性和相对性。
每10万 人口死 亡人数 万车死 亡人数
12.5 12.8
1.6 日本
韩国
中国
做事业,交朋友,享受人生
应用心理学
交通事故不是单纯的个人问题,而是社会普遍面临的问题:
无所不在:现代交通工具迅速发展和普及,人们的生活和工 作几乎离不开它们。
给当事人及亲属造成直接伤害或损失:交通事故影响面广。
间接影响社会及个人生活的方方面面:交通是社会行为。
做事业,交朋友,享受人生
应用心理学
3.视野
视野:指头部和眼球固定不动时,眼睛能看到的空间范围。
可靠视力范围:人的视野非常宽,但并非视野所有区域都同样 清晰。以视线中轴为中心,水平方向8°,垂直方向6°的一个 圆锥范围内的物体,其映像落在视网膜的中央凹,清晰度最高, 这个范围称为~。视野其它区域称为移动视力范围。
应用心理学
三、交通心理学的方法
1.观察法
非干预观察法:在自然情境中,在被观察者没有觉察的情况 下进行观察研究。
车内观察法:研究者与被研究者在同一车辆内。
观察者效应:即被观察者的行为可能因为观察者的存在而不同 于平常。
道路交通工程心理培训课件
2. 实践操作
组织实地考察、模拟实验、数据分析等实 践操作环节,使学员深入理解心理学原理 在交通工程设计中的应用。
4. 小组讨论
组织学员进行小组讨论,分享心得体会, 促进学员之间的交流与合作。
3. 案例分析
通过典型案例分析,使学员掌握如何运用 心理学原理解决交通工程实际问题的方法 和技巧。
培训效果评估
因素。
人的行为与决策
驾驶行为
驾驶员的个体特征、驾驶 经验和习惯等都会影响其 驾驶行为。
决策过程
驾驶员在行驶过程中需要 不断做出决策,包括判断 路况、选择行驶路线和调 整车速等。
信息处理
驾驶员需要快速、准确地 处理来自视觉和听觉的信 息,以便做出正确的决策 。
情绪与交通安全
情绪稳定性
情绪波动可能导致驾驶员判断失误,增加交通事故的风险。
改善路况
加强道路养护,提高路况质量,减少交通事 故的发生。
04
交通工程心理学原理
人的感知与反应
感知延迟
01
由于生理限制,人们对交通刺激的感知存在时间延迟,可能导
致反的交通环境下,人们需要合理分配注意力,以便对不同
刺激做出及时反应。
反应时间
03
每个人的反应时间都有所不同,包括年龄、性别、驾驶经验等
路况原因
路况不良、路面湿滑、道 路结冰等也会导致交通事 故的发生。
交通安全措施
加强交通安全管理
建立完善的交通安全管理体制,加强执法力 度,提高交通安全意识。
加强车辆维护
定期检查车辆的各项性能指标,及时发现和 解决问题,确保车辆安全运行。
提高驾驶员素质
加强驾驶员培训,提高驾驶员的驾驶技能和 安全意识。
交通安全的现状
交通行业安全心理学应用
心
认识过程
感觉.知觉.记忆.想象.思维等
心
理
过
情感过程
对现实态度的体验、情绪、情感、情操
心理 程
理 学
现
意志过程
个
不怕困难去完成任务的心理过程
象
性
个性倾向
需要、动机、兴趣、理想、信念、世界观
心
理 个性心理
能力、气质、性格等
(人的心理现象 )
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授人以鱼不如授人以渔
140 4
二、心理学的科学性质
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授人以鱼不如授人以渔
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知人知面----更要知心
知人 知人知面更要知心
知人
知人 知人
知人
知人
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知面
授人以鱼不如授人以渔
140 3
一、心理与心理学
专题二 安全心理学基本内容
心理学是研究人的行为和心理活动的规律的科学。
1、意外事故的人的因素的分析
人的心理现象——是心理学研究的主要对象,包括心理 过程和个性心理。
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授人以鱼不如授人以渔
140 15
五、心理学的研究方法
心理学研究的基本方法有: 观察法、测验法、实验法和调查法等, 这些方法都属于科学性方法,具有一致的基本过程,即:
1问题提出假设 2研究设计
3搜集资料
4统计处理 5理论分析,得出结论。
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授人以鱼不如授人以渔
程中的心理活动规律和个性心理特征。*(p155)
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授人以鱼不如授人以渔
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交通安全心理学
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• 3、驾驶座椅被动安全性设计
• • 被动安全性是指事故发生时,保护乘员的能力。驾驶座椅 作为安全部件,是汽车被动安全性设计的主要考虑部件
• 汽车驾驶座椅被动安全性设计目标为: • (1) 在事故中要保证驾驶员处在自身的生存空间之内, 并防止其他车载体进进到这个空间; • (2) 要保持驾驶员在事故发生时,保持一定的姿态,以 使其他的约束系统能充分发挥其保护效能; • (3) 在事故中,使得事故后果对驾驶员的伤害降低到最 小限度。
/watch/08 840817375492609836.html?pa ge=videoMultiNeed
•由于驾驶员在驾驶过程中80%以上的信息 要靠视觉得到,听觉及其他感觉仅接受不到 20%的信息.所以,汽车若是没有良好的视野, 要想保证其安全,那是不可能的.而汽车的视 野盲区给驾驶员获得信息带来了极大的困 难,往往在盲区内的物体不易被发现,很容易 造成操作失误而导致交通事故发生.
• 2、座椅尺寸设计
• 驾驶座椅尺寸结构设计的研究把留意力集中在人体生理结构 特点对驾驶舒适程度的影响上,寻求最佳的座椅结构型式、 尺寸、轮廓外形及材料选择。 • 座椅尺寸设计主要参数包括:椅面高度A、宽度B、深度C、 靠背的高度D、靠背倾角α、椅面倾角β。
• 通过以上座椅尺寸参数的确定,以保证驾驶员人 体脊柱曲线更接近于正常生理脊柱曲线。舒适坐 姿的各关节的角度应该满足图中要求。
谢谢观看!
• 6、人体手部尺寸
• 包括手长、手宽、食指长、食指近位指关节宽、 食指远位指关节宽5项。表格见书188.
•7、人体足部尺寸 •包括足长、足宽2项。 •表格见书188.
•。
二、手脚运动的特征和操作力
• (一)手的运动特征
• 1、手部动作速度。指手部在单位时间内移动的距离。 在一般情况下,动作完成的速度5mm/s~800mm/s范 围内。 • 2、手部动作的力量。守在运动中遇到阻力时表现出来 的力量。手部动作力量与人体姿势、着力部位、用力方 向和用力方式都有关系。 • 3、手部动作的准确性。是指手部动作是否达到预期的 目的要求。
TOP2
汽车的信息系统
• 一、 汽车视野
• 定义:人的眼睛注视前方,两眼能够看到的范 围称为视野。 • 汽车在运行中,驾驶员必须不断从挡风玻璃和 后视镜观察车外情况.从挡风玻璃看到的范围是 直接视野,而从后视镜所看到的范围是间接视 野. • 通过直接视野可以观察汽车前方的交通情况、 交通信号和路面状况,通过间接视野可以观察 左右方及后方和车辆状况. • 汽车的视野盲区是指驾驶员在驾驶室就座后所 不能看到的空间范围.
三、汽车照明
倒车灯装于汽车尾 部,用于倒车时汽 车后方道路照明和 警告其他车辆和行 人,表 示该车正在 倒车,兼有灯光信 号装置的功能。 汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之 一。它主要包括“外部照明灯具、内部照明 灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。
前照灯
前照灯又叫前大灯, 装于汽车头部两侧, 用ห้องสมุดไป่ตู้夜间行车道路 的照明。有两灯制 和 四灯制之分。
功用:控制车辆制动器,以实现汽车的减速或停车。 • (六)驻车制动(俗称手刹)
• 1、功用:停车时,拉紧驻车制动器可防止汽车自行后溜,在紧急停 车时,能辅助行车制动器增强制动效能,坡道起步时,防止汽车后溜。
TOP4汽车驾驶座椅的设计
• 1、座椅空间位置设计 • 座椅空间位置设计就是 为了达到操纵舒适性的 目标,确保驾驶员有良 好的视野,同时对汽车 转向盘、脚踏板等操纵 部件有恰当的操纵要求 间隔。图中标列出了驾 驶作业空间设计的主要 指标。
• 目前采取的主要安全 措施:进一步加强座 椅骨架强度,达到汽 车驾驶座椅强度的要 求值;设置座椅安全 带,使在紧急制动或 正面撞车时不致将驾 驶员碰伤;达到一定 的阻燃要求,坐垫和 靠背材料应达到汽车 内饰材料燃烧特性技 术要求的规定;给小 孩设置安全座椅,保 护家中小孩安全;加 大安全气囊的设计。
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• 4、人体水平尺寸
• 包括胸宽、胸厚、肩宽、最大肩宽、臀宽、坐姿臀宽、 坐姿两肘间宽、胸围、腰围、臀围10项。表格见书186.
• 5、人体头部尺寸
• 包括头全高、头矢状弧、头冠状弧、头最大宽、头最大 长、头围、形态面长7项。表格见书187.
汽车工程心理
讲解人:王雯雯201324007
Top1
一、人体尺寸
汽车设计中人的生理因素
1、人体主要尺寸 包括身高、体重、上臂长、前臂长、 大腿长、小腿长6项。表格见书183。
2、立姿人体尺寸 包括眼高、肩高、肘高、手功能高、 会阴高、胫骨高6项。表格见书184.
• 3、坐姿人体尺寸
包括坐高、坐姿颈椎点高、坐姿眼高、坐姿肩高、坐姿肘 高、坐姿大腿厚、坐姿膝高、小腿加足高坐深、臀膝距、 坐姿下肢长11项。表格见书185.
倒车灯
雾灯安装于汽车的前 部和后部。用于在雨 雾天气行车时照明道 路和为迎面来车及 后面来车提供信号。
雾灯
TOP3
• (一)方向盘
汽车的操纵装置
• 功用:操纵汽车行驶方向。 • (二)加速踏板(俗称油门) 功用:控制发动机的转速。 • (三)变速器操纵杆(俗称换挡杆) • 功用:操纵变速器内各档齿轮的分离和组合。借以实现汽车行驶速度、 牵引力和行驶方向(前进和倒车)的改变。 • (四)离合器踏板(俗称离合器) • 功用:控制离合器的分离与结合,以实现发动机与传动装置之间的切 断与传递。 • (五)行车制动器踏板(俗称脚制动)
二、汽车仪表
• 汽车仪表由各种仪表、指示器,特别是驾 驶员用警示灯报警器等组成,为驾驶员提 供所需的汽车运行参数信息。
• 最左边的是发动机的转速表 显示 发动机的转速。 • 中间的是时速表 显示车辆的速度 中间上面的小长方块是里程表 显 示的是从新车出厂后跑的公里数 这个数字不可以调 下面的小方块 显示的也是公里数 但这个可以调 便于车主计算某一段路的实际公里 数 • 最右边上面的是水温表 显示的是 发动机的水温H是高温 C是低温 只 要不超过红线就没事。 • 右下方是油量表F是满的意思 E是 油量少的意思 一般只要跑到E的那 根线的时候就需要加油了 因为那 时剩下的油只能跑30公里左右