油漆涂装异常与对策.ppt
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涂装常见不良分析PPT
漆膜太薄（薄油）
描述:
漆膜过薄可见底材, 通常出现在比较难喷涂的底 侧面等地方.
预
a) b)
防
A)使用合适的喷涂方法确保合适的漆膜厚 度 b) 使用合适的治具, 合适的灯光照明; 特别 注意难喷涂表面. c) 确保漆料混合搅拌均匀.
c)
橘
皮
描述 漆膜表面不平整如同桔子皮表面.
橘
预防鱼眼的产生
待喷漆工件要合适地封闭保存 工件在喷漆前作合适清洁。 使用涂料供应商建议的副料。 喷漆环境通风良好，采风过滤良好。 避免第一道喷涂太湿。
与鱼眼相似的其它缺陷--- 油污
工件表面被轻质油污 染.
起云/斑纹
起云/斑纹
起因: 常见于银粉漆，主要是银粉排列不一致。 主要原因有： １十字交叉喷涂； ２使用太差的稀释剂；或稀释剂加入太少。 ３喷枪未调好； ４喷涂手法不正确。 5 素材厚薄不一（这种情况常叫应力影）。
Байду номын сангаас
d) 两层漆之间充分干燥。 e) 在合适的温度范围内和良好的空气流通条件下喷漆。
流挂（流油）
描述 通常在垂直面等处，出现漆膜局部过厚造成大波纹、 乳头现象。
流挂（流油）
起因 流挂的原因有:
a)喷得过厚，空气压力太低，扇形太窄，枪
距太近，运枪太慢。. b)使用太差的天那水。 c)粘度调整不正确。 d) 素材表面或气温太低。 e) 表面脏污。
擦刮伤
擦刮伤
人员操作不当：野蛮工作；操作不熟练。 制具不合适。 油漆未干就包装或组装。 涂料硬度不够。
针孔
描述:
涂装异常分析及对策课件
详细描述
流挂问题通常是由于涂料粘度低、涂装技术不良、稀释剂使 用不当或涂装环境温度过高导致的。解决流挂问题需要提高 涂料粘度、改善涂装技术、选择合适的稀释剂，以及控制涂 装环境温度。
案例三：针孔问题解决
总结词
针孔问题是指在涂层表面出现的小孔或气泡。
详细描述
针孔问题通常是由于涂料中存在气体、涂装环境湿度 过高或涂装技术不良导致的。解决针孔问题需要控制 涂料中的气体含量、降低涂装环境湿度，以及提高涂 装技术水平。
颜色不均是指涂层表细描述
颜色不均可能是由于涂料混合不均匀、涂装时颜色分层、涂装后颜色变化等原因造成的 。为了解决颜色不均问题，可以采取以下对策：对涂料进行充分搅拌，确保混合均匀； 控制涂装速度和温度，避免颜色分层和变化；在涂装过程中定期检查涂料颜色，及时调
整。
04
剥落对策
总结词
剥落是指涂层从基材表面脱落的现象。
详细描述
剥落可能是由于基材表面处理不当、底漆与 面漆不配套、涂层过厚或过薄等原因造成的 。为了解决剥落问题，可以采取以下对策： 加强基材表面处理，如打磨、除锈等；选择 配套的底漆和面漆，避免不兼容；控制涂层 厚度，避免过厚或过薄。
颜色不均对策
总结词
涂装异常分析及对策 课件
目录
• 涂装基础知识 • 涂装异常类型及原因 • 涂装异常对策及实施方案 • 涂装异常预防措施 • 涂装异常案例分析
01
涂装基础知识
涂装定义与目的
涂装定义
涂装是指将涂料涂覆于物体表面 ，经过干燥固化形成保护层的过 程。
涂装目的
保护物体表面不受外界环境因素 的侵蚀，提高物体的美观度和使 用性能。
03
涂装异常对策及实施方 案
表面粗糙对策
涂料涂装常见问题及解决措施分析课件
详细描述
底材处理不当可能导致涂膜与底材之间的附着力下降，出现剥落、起泡等问题。例如， 底材表面存在油污或尘埃，将导致涂膜与底材无法紧密结合；底材表面粗糙度过大，将
影响涂膜的光滑度和附着力。
03
解决涂料涂装问题的措施
选择合适的涂料品种
总结词
选择合适的涂料品种是解决涂料涂装问 题的首要措施，需要根据涂装要求、使 用环境、涂装基材等因素综合考虑。
总结词
涂装工艺不规范会导致涂装过程中出现各种问题，如流挂、涂层过薄或过厚等。
详细描述
涂装工艺不规范可能导致涂膜出现流挂、露底、针孔等问题。例如，喷涂时喷枪距离过远可能导致涂 层过薄；涂装过程中重复次数过少可能导致涂层过厚；涂装后未及时进行养护可能导致涂膜表面出现 裂纹。
底材处理不当
总结词
底材处理不当会影响涂料的附着力和涂装效果，如底材清洁不彻底、底材表面粗糙等。
涂层耐候性能差解决案例
要点一
总结词
涂层耐候性能差表现为涂层在光照、雨淋、温差等环境下 容易变色、粉化、开裂等现象。
要点二
详细描述
解决涂层耐候性能差的方法包括选择耐候性能好的涂料、 加强涂装前的预处理和后处理、控制涂装环境和工艺参数 等。例如，对于户外使用的涂层，可以选择具有优异耐候 性能的丙烯酸或氟碳漆等涂料，同时加强涂装前的表面处 理，去除油污和水分，提高涂层的附着力。在涂装过程中 ，控制干燥温度和时间也是保证涂层耐候性能的重要措施 。
涂装环境不良
总结词
涂装环境不良会对涂装效果产生不良影响，如温度、湿度、空气洁净度等。
详细描述
涂装环境不良可能导致涂膜出现表面粗糙、光泽度降低、颜色不均等问题。例如，温度过高可能导致涂膜干燥过 快，产生表面不平整；湿度过大可能导致涂膜出现水迹；空气洁净度差可能导致涂膜表面附着尘埃或颗粒。
底材处理不当可能导致涂膜与底材之间的附着力下降，出现剥落、起泡等问题。例如， 底材表面存在油污或尘埃，将导致涂膜与底材无法紧密结合；底材表面粗糙度过大，将
影响涂膜的光滑度和附着力。
03
解决涂料涂装问题的措施
选择合适的涂料品种
总结词
选择合适的涂料品种是解决涂料涂装问 题的首要措施，需要根据涂装要求、使 用环境、涂装基材等因素综合考虑。
总结词
涂装工艺不规范会导致涂装过程中出现各种问题，如流挂、涂层过薄或过厚等。
详细描述
涂装工艺不规范可能导致涂膜出现流挂、露底、针孔等问题。例如，喷涂时喷枪距离过远可能导致涂 层过薄；涂装过程中重复次数过少可能导致涂层过厚；涂装后未及时进行养护可能导致涂膜表面出现 裂纹。
底材处理不当
总结词
底材处理不当会影响涂料的附着力和涂装效果，如底材清洁不彻底、底材表面粗糙等。
涂层耐候性能差解决案例
要点一
总结词
涂层耐候性能差表现为涂层在光照、雨淋、温差等环境下 容易变色、粉化、开裂等现象。
要点二
详细描述
解决涂层耐候性能差的方法包括选择耐候性能好的涂料、 加强涂装前的预处理和后处理、控制涂装环境和工艺参数 等。例如，对于户外使用的涂层，可以选择具有优异耐候 性能的丙烯酸或氟碳漆等涂料，同时加强涂装前的表面处 理，去除油污和水分，提高涂层的附着力。在涂装过程中 ，控制干燥温度和时间也是保证涂层耐候性能的重要措施 。
涂装环境不良
总结词
涂装环境不良会对涂装效果产生不良影响，如温度、湿度、空气洁净度等。
详细描述
涂装环境不良可能导致涂膜出现表面粗糙、光泽度降低、颜色不均等问题。例如，温度过高可能导致涂膜干燥过 快，产生表面不平整；湿度过大可能导致涂膜出现水迹；空气洁净度差可能导致涂膜表面附着尘埃或颗粒。
常见涂装弊病及防止措施课件
稀释剂的选择
稀释剂用于调节油漆的 粘稠度，不当的选择会影 响涂装效果。
•·
根据油漆类型选择合适的 稀释剂，避免使用错误类 型的稀释剂导致油漆变质 或性能下降。
注意稀释剂的毒性，尽量 选择低毒或无毒的稀释剂 。
考虑稀释剂的挥发性、溶 解力、稳定性等性能指标 。
涂装工具的选择
涂装工具对涂装效果的影响 不容忽视，选择合适的工具 至关重要。
流挂
总结词
涂装在垂直表面或倾斜面上流淌，形 成不均匀的涂层。
详细描述
流挂可能是由于涂料稀释过度、涂装 环境温度过高或涂装后表面处理不当 等原因造成的。
露底
总结词
涂装层未能完全覆盖底材，露出底材颜色或质地。
详细描述
露底可能是由于涂装前底材处理不当、涂料稀释不足或涂装层数过少等原因造 成的。
气泡
总结词
流挂是指在涂装过程中，涂料在垂直表 面或倾斜表面流淌、挂滴的现象。
VS
详细描述
为防止流挂，应选择流动性和附着力良好 的涂料，并控制涂料的粘度和稀释比例。 在涂装过程中，应保持涂装工具的清洁， 避免涂料在工具中积累过多。对于垂直或 倾斜的表面，应分多次涂刷或喷涂，避免 一次涂装过厚。在涂装完成后，应及时清 理流淌、挂滴的涂料，以保持涂层的整洁 。
详细描述
为防止表面粗糙，应选择合适的涂装工具， 如毛刷、喷枪等，并确保它们在使用前已经 彻底清洗干净。涂装时，应均匀涂刷或喷涂 ，避免出现厚薄不一的情况。在涂装过程中 ，应保持环境清洁，避免灰尘、杂质等污染 涂层。涂装完成后，应等待涂层干燥后再进
行打磨或ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ光，以消除表面粗糙的现象。
流挂的防止措施
总结词
针孔的防止措施
总结词
喷涂不良改善报告PPT课件
我們做不到最好,但我們會做的更好!
活動計劃表
W49
W51
W53
W102
W104
W107
現狀分析
M97 生 產 流 程
素材 進料檢驗 外包插key
噴白色 噴黑色 烘烤 透光
鐳雕 噴UV 換KEY2 檢驗
現狀分析
M97 2009年09-11月份單KEY良品率統計:
100% 90% 80% 70% 60% 50%
85.76% 9月
85.31% 10月
對策實施
25 20 15 10 5 0
2009.8 2009.9 2009.10 2009.11 2009.12 2010.1 2010.2 2010.3
總不良率 雜質不良率
月份
8月份
總不良率 20.54
顆粒不良率 15.2
9月份 14.39 12.5
10月份 14.80 13.4
11月份 15.6 14.8
從以上圖分析,M97制程不良中雜質占95%,應為重點改善項目.
現狀分析
M97 噴涂白+黑+UV三站雜質所占不良比率(試驗數200片)
第一次試驗
第二次試驗
第三次試驗
白色
黑色
UV
白色
黑色
UV
白色
黑色
UV
雜質
126
1095
1043
103
754
1436
174
1612
2154
不良率
0.8%
6.93%
6.6%
修改前除塵的SOP
制作測烤盤厚度的治具
修訂噴涂清理SOP，并制訂更換記 錄表 1.制訂鐵濾網的清洗記錄表 2.修改SOP
活動計劃表
W49
W51
W53
W102
W104
W107
現狀分析
M97 生 產 流 程
素材 進料檢驗 外包插key
噴白色 噴黑色 烘烤 透光
鐳雕 噴UV 換KEY2 檢驗
現狀分析
M97 2009年09-11月份單KEY良品率統計:
100% 90% 80% 70% 60% 50%
85.76% 9月
85.31% 10月
對策實施
25 20 15 10 5 0
2009.8 2009.9 2009.10 2009.11 2009.12 2010.1 2010.2 2010.3
總不良率 雜質不良率
月份
8月份
總不良率 20.54
顆粒不良率 15.2
9月份 14.39 12.5
10月份 14.80 13.4
11月份 15.6 14.8
從以上圖分析,M97制程不良中雜質占95%,應為重點改善項目.
現狀分析
M97 噴涂白+黑+UV三站雜質所占不良比率(試驗數200片)
第一次試驗
第二次試驗
第三次試驗
白色
黑色
UV
白色
黑色
UV
白色
黑色
UV
雜質
126
1095
1043
103
754
1436
174
1612
2154
不良率
0.8%
6.93%
6.6%
修改前除塵的SOP
制作測烤盤厚度的治具
修訂噴涂清理SOP，并制訂更換記 錄表 1.制訂鐵濾網的清洗記錄表 2.修改SOP
涂装问题及对策
或失效。
涂层变色
涂层颜色发生变化，失 去原有的光泽和色彩。
涂层粉化
涂层表面出现粉末状物 质，降低涂层的附着力
和防护性能。
问题产生原因
涂装前处理不当
被涂物表面未处理干净，存在 油污、锈蚀等杂质，影响涂层
的附着力。
涂料选用不当
涂料与被涂物不匹配，导致涂 层出现起泡、龟裂等问题。
涂装工艺不合理
涂装过程中温度、湿度、涂装 厚度等参数控制不当，导致涂 层出现问题。
环境因素影响
环境因素如紫外线、化学物质、 温度等会对涂层造成损害，导致
涂层变色、粉化等问题。
影响与危害
影响涂层的美观性
涂层起泡、龟裂、变色等问题会严重 影响涂层的美观性，降低产品的外观 质量。
降低涂层的防护性能
涂层出现问题后，其防护性能会大大 降低，无法有效保护被涂物免受腐蚀、 氧化等损害。
增加维护成本
涂层出现问题后需要进行修复或重新 涂装，增加了维护成本和时间成本。
对环境和人体健康造成危害
部分涂料和溶剂会释放有害物质，对 环境和人体健康造成危害。
02 预处理问题及对策
CHAPTER
表面处理不当
表面清洁度不足
在涂装前，必须确保表面无油脂、锈蚀、 氧化物和其他杂质。否则，涂层可能会出 现附着力差、起泡、龟裂等问题。
对策
保持涂装环境清洁，定期清理涂装设备和环境；过滤涂料， 去除杂质；控制涂层干燥过程中的环境条件，避免污染。
05 环保与安全问题及对策
CHAPTER
废气排放超标
严格控制涂装工艺
优化涂装工艺，减少挥发性有机 化合物（VOCs）的排放，例如 采用高固体分涂料、水性涂料等
环保型涂料。
废气处理设施
涂层变色
涂层颜色发生变化，失 去原有的光泽和色彩。
涂层粉化
涂层表面出现粉末状物 质，降低涂层的附着力
和防护性能。
问题产生原因
涂装前处理不当
被涂物表面未处理干净，存在 油污、锈蚀等杂质，影响涂层
的附着力。
涂料选用不当
涂料与被涂物不匹配，导致涂 层出现起泡、龟裂等问题。
涂装工艺不合理
涂装过程中温度、湿度、涂装 厚度等参数控制不当，导致涂 层出现问题。
环境因素影响
环境因素如紫外线、化学物质、 温度等会对涂层造成损害，导致
涂层变色、粉化等问题。
影响与危害
影响涂层的美观性
涂层起泡、龟裂、变色等问题会严重 影响涂层的美观性，降低产品的外观 质量。
降低涂层的防护性能
涂层出现问题后，其防护性能会大大 降低，无法有效保护被涂物免受腐蚀、 氧化等损害。
增加维护成本
涂层出现问题后需要进行修复或重新 涂装，增加了维护成本和时间成本。
对环境和人体健康造成危害
部分涂料和溶剂会释放有害物质，对 环境和人体健康造成危害。
02 预处理问题及对策
CHAPTER
表面处理不当
表面清洁度不足
在涂装前，必须确保表面无油脂、锈蚀、 氧化物和其他杂质。否则，涂层可能会出 现附着力差、起泡、龟裂等问题。
对策
保持涂装环境清洁，定期清理涂装设备和环境；过滤涂料， 去除杂质；控制涂层干燥过程中的环境条件，避免污染。
05 环保与安全问题及对策
CHAPTER
废气排放超标
严格控制涂装工艺
优化涂装工艺，减少挥发性有机 化合物（VOCs）的排放，例如 采用高固体分涂料、水性涂料等
环保型涂料。
废气处理设施
装修涂料常见的质量问题及其解决方法ppt课件
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
上重新上漆。对于后一种情况，首先要刮 掉起泡的漆皮，然后用树脂填料填平裂纹、 重新上漆，或者不用填料，在刮去漆皮后 直接涂上微孔漆。 ·出现裂纹 产生这种情况的原因，是两层油漆不相容。 解决的办法是，如果裂纹范围较大，要用
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
产生这种情况的原因，最大的可能是涂料 表面过于光滑。如果你原来用的涂料是有 光漆或者是没有经过处理的色浆涂料，新 上的油漆在表面就会粘不牢。除此以外， 也可能是木料腐朽或金属有锈斑，或者涂 料质量不好。 解决的办法是，对于小面积的油漆剥落，
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
刷得太厚。 解决的办法是，如果油漆还没有干，那就 赶快用刷子把漆刷开；如果已经变干，就 索性等它干透后用细砂纸把漆面打磨平滑， 将表面刷干净，然后用湿布擦净，重新上 外层漆。需要注意的是，这时候同样不能 刷得太厚，以免犯相同错误。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
就能达到最佳效果。 ·油漆不干 产生这种情况的原因，主要是室内通风不 好或温度太低，或者是上漆的表面油腻。 解决的办法是，对于前一种情况，主要是 打开门窗促进通风，或者在室内放一台加 热器加温；对于后一种情况，应当用化学
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
涂装不良分析及对策课件
智能化与自动化发展
引入机器人、物联网等先进技术，实现涂装生产线的智能化和自动化升级。
个性化与定制化需求
消费者对产品外观和性能的个性化需求将推动涂装行业向定制化方向发展。
THANKS感谢观看源自电泳漆膜厚度不均原因及解决
原因分析
电泳电压不稳定；电泳槽液温度不均匀；电泳槽液固体份含 量不均匀；工件形状复杂，电泳时电场分布不均匀。
解决方法
控制电泳电压在稳定范围内；保持电泳槽液温度均匀；定期 检测并调整电泳槽液固体份含量；对工件进行合理挂具设计 ，改善电场分布。
针孔、缩孔现象产生及防治方法
原因分析
降低产品外观质量
涂装不良导致产品外观质量下降，影响产品 整体美感。
影响产品性能
涂装不良可能导致产品耐腐蚀、耐磨损等性 能下降。
增加生产成本
涂装不良导致返工、修补等额外成本增加。
降低生产效率
涂装不良导致生产周期延长，生产效率降低 。
02
涂装前处理不良分析
除油不彻底原因及后果
原因
除油剂浓度不足、温度不当、时 间不够等。
电泳槽液颜基比失调；电泳槽液电导率过高；工件表面前处理不良，有油污、锈 迹等；电泳后冲洗不干净，槽液带入下一道工序。
防治方法
控制电泳槽液颜基比在合适范围内；降低电泳槽液电导率；加强工件表面前处理 ，确保无油污、锈迹等；加强电泳后冲洗，避免槽液带入下一道工序。
桔皮、流平性差问题改善措施
原因分析
电泳漆膜过厚；电泳槽液温度过高；工件形状复杂，涂膜流平性差。
对策制定与实施
根据成因分析，制定相应的预防和补救措施 ，并严格执行。
质量检测与控制
运用各种检测手段对涂装质量进行监控，确 保产品合格率。
引入机器人、物联网等先进技术，实现涂装生产线的智能化和自动化升级。
个性化与定制化需求
消费者对产品外观和性能的个性化需求将推动涂装行业向定制化方向发展。
THANKS感谢观看源自电泳漆膜厚度不均原因及解决
原因分析
电泳电压不稳定；电泳槽液温度不均匀；电泳槽液固体份含 量不均匀；工件形状复杂，电泳时电场分布不均匀。
解决方法
控制电泳电压在稳定范围内；保持电泳槽液温度均匀；定期 检测并调整电泳槽液固体份含量；对工件进行合理挂具设计 ，改善电场分布。
针孔、缩孔现象产生及防治方法
原因分析
降低产品外观质量
涂装不良导致产品外观质量下降，影响产品 整体美感。
影响产品性能
涂装不良可能导致产品耐腐蚀、耐磨损等性 能下降。
增加生产成本
涂装不良导致返工、修补等额外成本增加。
降低生产效率
涂装不良导致生产周期延长，生产效率降低 。
02
涂装前处理不良分析
除油不彻底原因及后果
原因
除油剂浓度不足、温度不当、时 间不够等。
电泳槽液颜基比失调；电泳槽液电导率过高；工件表面前处理不良，有油污、锈 迹等；电泳后冲洗不干净，槽液带入下一道工序。
防治方法
控制电泳槽液颜基比在合适范围内；降低电泳槽液电导率；加强工件表面前处理 ，确保无油污、锈迹等；加强电泳后冲洗，避免槽液带入下一道工序。
桔皮、流平性差问题改善措施
原因分析
电泳漆膜过厚；电泳槽液温度过高；工件形状复杂，涂膜流平性差。
对策制定与实施
根据成因分析，制定相应的预防和补救措施 ，并严格执行。
质量检测与控制
运用各种检测手段对涂装质量进行监控，确 保产品合格率。
油漆涂装异常与对策
重点：
在Booth内的目视判断：清漆涂装前的底漆表面干燥极快或极慢时要注意
Insert SBU, eg. Automotive OEM Coatings
Datum - 7
Dateiname
BASF Coatings
四、缩孔
现象：涂膜的表面部分发生凹陷的现象 原因： 1、由涂料引起
·涂料中异物混入 ·涂料本身设计上的错误
Insert SBU, eg. Automotive OEM Coatings
Datum - 18
Dateiname
BASF Coatings
十、换色污染
现象：换色后前道车所喷涂料残留，污染后道车辆 原因： 1、由涂料引起
·涂料设计错误－有些种类的颜料加上静电高压时，颜料会凝集在高压针
上或接地部分,经换色涂装时被带出
Datum - 11
Dateiname
BASF Coatings
六、涂料颗粒/铝粉颗粒
现象：有一定大小的涂料颗粒附着于车体依其种类有不同的原因
1、涂料中所含涂料颗粒 2、Booth内（环境）所产生的涂料颗粒
原因： 1、由涂料引起
·过滤不良 ·搅拌不充分 ·涂料设计不良（稀释稳定性－在循环中产生沉淀） ·涂料抵抗值管理错误（铝粉漏电引起颗粒）
Datum - 15
Dateiname
BASF Coatings
八、露底
现象：下涂未被完全遮盖尚可见下涂的现象，容易发生在形状复杂的部位，尤其
是车身内部
原因： 1、由涂料引起 · 涂料遮盖力差 · 涂料本身的微粒化不良
2、由作业者引起 · 手喷枪喷涂流量较少 · 手喷枪的方向、距离、喷幅不恰当
重点： · 使涂料的微粒化更好 · 作业者缩小枪口分多次重涂 · 使用溶剂力好的Tinner，同时要快干
涂装缺陷和解决方法43页PPT
涂装缺陷和解决方法
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
涂料基础知识四涂装弊病.ppt
涂料过量稀释，导致遮盖力 下降。
操作中产生漏涂。 打磨过度,打穿漆膜。
加大颜料量，加强遮盖力。 施工前注意搅拌均匀。
要保证一定的涂布量。 底层、面层涂料颜色不宜相差
太大。 按说明书要求进行配比。 按一定顺序操作，避免漏涂 打磨时避免磨穿。
2020/1/27
8
8、砂纹
2020/1/27
14
2020/1/27
15
力不好。
的粗糙度。
PU漆层间未打磨或打磨不彻底。 层间打磨至表面无亮点。
修色时涂料粘度太低。
底擦色后未用封闭底封闭，导 提高修色涂料的粘度。
致透明底的附着力不好。
底着色后进行封闭。
2020/1/27
7
拌不均，颜料没有搅
拌起来。 涂层太薄。 底材颜色过深，难以盖底。
提高室内施工温度， 或延长干燥时间。
严格控制慢干水、的 添加量。
对油污或油脂进行处 理。
2020/1/27
10
10、咬底
底层与面层不配套，如硝基 底漆上涂PU、PE面漆。
下层未干就涂上层涂料。
底层与面层涂料配套 使用。
下层干后再涂上层涂 料。
2020/1/27
11
11、起粒
2020/1/27
4
4、发白
施工湿度大，温度高，溶剂挥发 快。
涂料或稀料中含有水分。 施工中油水分离器出现故障，水
分带入涂料中。 手汗玷污工件。水磨未干。
一次性厚涂。
底材含水率过高。 打磨放置时间过长，底漆吸潮。 高固底漆厚涂于深色板材。
调整施工环境中的温度或湿度， 并加入慢干水。
打磨使用的砂纸粒度较 粗。
操作中产生漏涂。 打磨过度,打穿漆膜。
加大颜料量，加强遮盖力。 施工前注意搅拌均匀。
要保证一定的涂布量。 底层、面层涂料颜色不宜相差
太大。 按说明书要求进行配比。 按一定顺序操作，避免漏涂 打磨时避免磨穿。
2020/1/27
8
8、砂纹
2020/1/27
14
2020/1/27
15
力不好。
的粗糙度。
PU漆层间未打磨或打磨不彻底。 层间打磨至表面无亮点。
修色时涂料粘度太低。
底擦色后未用封闭底封闭，导 提高修色涂料的粘度。
致透明底的附着力不好。
底着色后进行封闭。
2020/1/27
7
拌不均，颜料没有搅
拌起来。 涂层太薄。 底材颜色过深，难以盖底。
提高室内施工温度， 或延长干燥时间。
严格控制慢干水、的 添加量。
对油污或油脂进行处 理。
2020/1/27
10
10、咬底
底层与面层不配套，如硝基 底漆上涂PU、PE面漆。
下层未干就涂上层涂料。
底层与面层涂料配套 使用。
下层干后再涂上层涂 料。
2020/1/27
11
11、起粒
2020/1/27
4
4、发白
施工湿度大，温度高，溶剂挥发 快。
涂料或稀料中含有水分。 施工中油水分离器出现故障，水
分带入涂料中。 手汗玷污工件。水磨未干。
一次性厚涂。
底材含水率过高。 打磨放置时间过长，底漆吸潮。 高固底漆厚涂于深色板材。
调整施工环境中的温度或湿度， 并加入慢干水。
打磨使用的砂纸粒度较 粗。
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一、爆孔 针孔
3、由自动涂装机所起因时
·吐出量过多 ·雾化风压异常 ·雾化风的温度过高 ·喷枪的距离不恰当 ·喷枪的喷束图形与涂装机的速度不恰当
4、其他
·Booth温度过高 ·Booth中放置区的温度过高 ·烘炉的起温过高 ·下涂有细微针孔 ·放置干燥时间不够 ·车体温度过高
BASF Coatings
3、其他
·Booth温度降低或上升 ·涂料液温过低
·Booth风速过慢 ·底漆与清漆间的放置时间过短
重点：
在Booth内的目视判断：清漆涂装前的底漆表面干燥极快或极慢时要注意
BASF Coatings
四、缩孔 缩边
现象：涂膜的表面部分发生凹陷的现象
原因： 1、由涂料所起因时
·涂料中异物混入 ·涂料本身设计上的错误
二、流挂
现象：所涂的涂料经流动使涂膜不均匀产生积存
原因： 1、由涂料所起因时
·蒸发速度过慢溶剂量太多 ·粘度太低 ·涂料的流挂界限膜厚过低 ·颜料的比重过大 ·涂料的微粒化不良
2、由作业者所起因时
·作业者厚涂
BASF Coatings
二、流挂
3、由自动涂装机所起因时
·吐出量过多 ·雾化风压过低 ·喷枪距离过近
原因： 1、由涂料所起因时
·过滤不良 ·搅拌不充分 ·涂料设计不良（稀释稳定性－在循环中产生沉淀） ·涂料抵抗值管理错误（铝粉漏电引起颗粒）
2、由作业者所起因时
BASF Coatings
六、涂料颗粒/铝粉颗粒
3、由自动涂装机所起因时
·枪口软管的各接口有涂料残渣（主要为铝粉）的沉着
4、其他
·涂料排泄不良 ·配管中有胶化的涂料或沉降的铝粉从喷枪头流出 ·从Booth屋顶落下 ·Booth通风不正常
重点：
·确认Air cup周边是否污染－Air cup的雾化孔如果阻塞也容易发生颗粒 ·涂料的导管污染情形确认
BASF Coatings
七、浮银
现象：金属漆从清漆层看有铝粉突出的现象，外观上有无数的亮点可见，与爆孔、
针孔相似，一般来说水平部位较容易发生
原因： 1、由涂料所起因时 · Tinner的干燥太快（底漆），亲和性不良也会发生 · 批次不良－铝粉过粗、过多 · 清漆的粘度过低 · 清漆中有强溶解力的溶剂
2、由作业者所起因时
·作业者的衣服或手喷枪有异物附着
3、由自动涂装机所起因时
·异物（水、油滴）的滴下
BASF Coatings
四、缩孔 缩边
4、其他
·Booth、烘箱清扫时所使用的油分没有完全除去 ·下涂（车体）有异物附着 ·工场方面的环境有容易发生缩边的条件
重点：
·Booth内的现象可以确认出来 ·因真正原因难于判断所以拟跟着逐次检查 ·因下涂的异物附着而成缩孔时在入Booth前以Tinner擦拭就可改善，但要注意
3、其他
·Booth温度过高 ·Booth风速过快 ·放置流平时间过短
重点：
·区分种类－小桔皮与大桔皮
·小桔皮
首先确认吐出量
·大桔皮
确认粘度
BASF Coatings
六、涂料颗粒/铝粉颗粒
现象：有一定大小的涂料颗粒附着于车体依其种类有不同的原因
1、涂料中所含涂料颗粒 2、Booth内（环境）所产生的涂料颗粒
溶胀
BASF Coatings
五、桔皮
现象：涂膜缺乏平滑性有如桔子表皮的凹凸表面的现象
原因： 1、由涂料所起因时
·粘度过高 ·涂料本身有设计上的缺陷 ·微粒化不良
2、由自动涂装机所起因时
·吐出量不恰当 ·雾化风压不恰当 ·喷枪的距离过远 ·喷枪的喷束图形幅度太广
BASF Coatings
五、桔皮
BASF Coatings
油漆涂装ห้องสมุดไป่ตู้常与对策
BASF Coatings
一、爆孔 针孔
现象：涂膜有如针刺的小孔或凸状发生的现象
原因：
1、由涂料所起因时
·粘度过高 ·低沸点溶剂太多 ·稀释率有所变动（涂料中的溶剂比例失去平衡） ·针孔界限膜厚过低
2、由作业者所起因时
·过于厚涂
BASF Coatings
BASF Coatings
七、浮银
2、由自动涂装机所起因时 · 吐出量不够，清漆的膜厚太薄 · 雾化气压过高 · 喷束图幅度太广
3、其他 · 底漆与清漆间放置的时间太短，底漆未充分干燥时亦有可能发生
重点： · 确认清漆的吐出量 · 确认底漆批次是否有变
BASF Coatings
八、露底
现象：下涂未被完全遮盖尚可见下涂地现象，容易发生在形状复杂的部位，尤其
是车身内部
原因： 1、由涂料所起因时 · 涂料遮盖力差 · 涂料本身的微粒化不良
2、由作业者起因时 · 手喷枪吐出量较少 · 手喷枪的方向、距离、喷幅不恰当
重点：
BASF Coatings
九、底漆干燥异常
现象：金属漆在涂装过程中可能会发生的干燥异常－唯有水平面干燥慢或快/水平面
的一部分比其他部分干燥慢或快/唯有垂直面干燥慢或快
·喷枪的喷束图幅太小 ·自动涂装机速度太慢
4、其他
·Booth温度太低 ·涂料温度过低 ·车体温度过低 ·车体形状复杂 ·清漆在系统中循环时间过长
重点：
·手喷部位 /自动机部位/ 手喷与自动机重叠部位，其中的哪一种要判断，其次 就是粘度与吐出量要确认
BASF Coatings
三、失光
现象：涂面无法得到良好的光泽，在光线下其反射光有蒙的现象
原因：
1、由涂料所起因时
·底漆的干燥过快或过慢（溶剂过快或过慢） ·清漆中的溶剂与底漆的相关性不良 ·溶剂不适应－－以无溶解力的溶剂稀释使稀释NV降低 ·有时会被涂料中的颜料分量所影响
BASF Coatings
三、失光
2、由自动涂装机所起因时
·吐出量不恰当（过多或过少） ·雾化气压不恰当 ·喷枪距离过近
BASF Coatings
十、换色污染
现象：换色后前道车所喷涂料残留，污染后道车辆
原因：
1、由涂料所起因时 ·涂料设计错误－有些种类的颜料加上静电高压时，颜料会凝集在高压针
上或接地部分,经换色涂装时被带出
2、由自动涂装机所起因时 · 前色未被Tinner完全洗净残留在涂料软管、喷枪喷嘴、各接头内－清洗
原因： 1、由涂料所起因时 · 溶剂组成（溶剂平衡）对于Booth条件（季节变化、链速变化）无法对应时会
发生－调节稀释剂的配比
2、由作业者所起因时 · 喷枪距离不恰当 · 气压不恰当
BASF Coatings
九、底漆干燥异常
3、其他 · Booth的风速及平衡不恰当
重点： · 手喷修正 · 吐出量修改 · 雾化气压修改
3、由自动涂装机所起因时
·吐出量过多 ·雾化风压异常 ·雾化风的温度过高 ·喷枪的距离不恰当 ·喷枪的喷束图形与涂装机的速度不恰当
4、其他
·Booth温度过高 ·Booth中放置区的温度过高 ·烘炉的起温过高 ·下涂有细微针孔 ·放置干燥时间不够 ·车体温度过高
BASF Coatings
3、其他
·Booth温度降低或上升 ·涂料液温过低
·Booth风速过慢 ·底漆与清漆间的放置时间过短
重点：
在Booth内的目视判断：清漆涂装前的底漆表面干燥极快或极慢时要注意
BASF Coatings
四、缩孔 缩边
现象：涂膜的表面部分发生凹陷的现象
原因： 1、由涂料所起因时
·涂料中异物混入 ·涂料本身设计上的错误
二、流挂
现象：所涂的涂料经流动使涂膜不均匀产生积存
原因： 1、由涂料所起因时
·蒸发速度过慢溶剂量太多 ·粘度太低 ·涂料的流挂界限膜厚过低 ·颜料的比重过大 ·涂料的微粒化不良
2、由作业者所起因时
·作业者厚涂
BASF Coatings
二、流挂
3、由自动涂装机所起因时
·吐出量过多 ·雾化风压过低 ·喷枪距离过近
原因： 1、由涂料所起因时
·过滤不良 ·搅拌不充分 ·涂料设计不良（稀释稳定性－在循环中产生沉淀） ·涂料抵抗值管理错误（铝粉漏电引起颗粒）
2、由作业者所起因时
BASF Coatings
六、涂料颗粒/铝粉颗粒
3、由自动涂装机所起因时
·枪口软管的各接口有涂料残渣（主要为铝粉）的沉着
4、其他
·涂料排泄不良 ·配管中有胶化的涂料或沉降的铝粉从喷枪头流出 ·从Booth屋顶落下 ·Booth通风不正常
重点：
·确认Air cup周边是否污染－Air cup的雾化孔如果阻塞也容易发生颗粒 ·涂料的导管污染情形确认
BASF Coatings
七、浮银
现象：金属漆从清漆层看有铝粉突出的现象，外观上有无数的亮点可见，与爆孔、
针孔相似，一般来说水平部位较容易发生
原因： 1、由涂料所起因时 · Tinner的干燥太快（底漆），亲和性不良也会发生 · 批次不良－铝粉过粗、过多 · 清漆的粘度过低 · 清漆中有强溶解力的溶剂
2、由作业者所起因时
·作业者的衣服或手喷枪有异物附着
3、由自动涂装机所起因时
·异物（水、油滴）的滴下
BASF Coatings
四、缩孔 缩边
4、其他
·Booth、烘箱清扫时所使用的油分没有完全除去 ·下涂（车体）有异物附着 ·工场方面的环境有容易发生缩边的条件
重点：
·Booth内的现象可以确认出来 ·因真正原因难于判断所以拟跟着逐次检查 ·因下涂的异物附着而成缩孔时在入Booth前以Tinner擦拭就可改善，但要注意
3、其他
·Booth温度过高 ·Booth风速过快 ·放置流平时间过短
重点：
·区分种类－小桔皮与大桔皮
·小桔皮
首先确认吐出量
·大桔皮
确认粘度
BASF Coatings
六、涂料颗粒/铝粉颗粒
现象：有一定大小的涂料颗粒附着于车体依其种类有不同的原因
1、涂料中所含涂料颗粒 2、Booth内（环境）所产生的涂料颗粒
溶胀
BASF Coatings
五、桔皮
现象：涂膜缺乏平滑性有如桔子表皮的凹凸表面的现象
原因： 1、由涂料所起因时
·粘度过高 ·涂料本身有设计上的缺陷 ·微粒化不良
2、由自动涂装机所起因时
·吐出量不恰当 ·雾化风压不恰当 ·喷枪的距离过远 ·喷枪的喷束图形幅度太广
BASF Coatings
五、桔皮
BASF Coatings
油漆涂装ห้องสมุดไป่ตู้常与对策
BASF Coatings
一、爆孔 针孔
现象：涂膜有如针刺的小孔或凸状发生的现象
原因：
1、由涂料所起因时
·粘度过高 ·低沸点溶剂太多 ·稀释率有所变动（涂料中的溶剂比例失去平衡） ·针孔界限膜厚过低
2、由作业者所起因时
·过于厚涂
BASF Coatings
BASF Coatings
七、浮银
2、由自动涂装机所起因时 · 吐出量不够，清漆的膜厚太薄 · 雾化气压过高 · 喷束图幅度太广
3、其他 · 底漆与清漆间放置的时间太短，底漆未充分干燥时亦有可能发生
重点： · 确认清漆的吐出量 · 确认底漆批次是否有变
BASF Coatings
八、露底
现象：下涂未被完全遮盖尚可见下涂地现象，容易发生在形状复杂的部位，尤其
是车身内部
原因： 1、由涂料所起因时 · 涂料遮盖力差 · 涂料本身的微粒化不良
2、由作业者起因时 · 手喷枪吐出量较少 · 手喷枪的方向、距离、喷幅不恰当
重点：
BASF Coatings
九、底漆干燥异常
现象：金属漆在涂装过程中可能会发生的干燥异常－唯有水平面干燥慢或快/水平面
的一部分比其他部分干燥慢或快/唯有垂直面干燥慢或快
·喷枪的喷束图幅太小 ·自动涂装机速度太慢
4、其他
·Booth温度太低 ·涂料温度过低 ·车体温度过低 ·车体形状复杂 ·清漆在系统中循环时间过长
重点：
·手喷部位 /自动机部位/ 手喷与自动机重叠部位，其中的哪一种要判断，其次 就是粘度与吐出量要确认
BASF Coatings
三、失光
现象：涂面无法得到良好的光泽，在光线下其反射光有蒙的现象
原因：
1、由涂料所起因时
·底漆的干燥过快或过慢（溶剂过快或过慢） ·清漆中的溶剂与底漆的相关性不良 ·溶剂不适应－－以无溶解力的溶剂稀释使稀释NV降低 ·有时会被涂料中的颜料分量所影响
BASF Coatings
三、失光
2、由自动涂装机所起因时
·吐出量不恰当（过多或过少） ·雾化气压不恰当 ·喷枪距离过近
BASF Coatings
十、换色污染
现象：换色后前道车所喷涂料残留，污染后道车辆
原因：
1、由涂料所起因时 ·涂料设计错误－有些种类的颜料加上静电高压时，颜料会凝集在高压针
上或接地部分,经换色涂装时被带出
2、由自动涂装机所起因时 · 前色未被Tinner完全洗净残留在涂料软管、喷枪喷嘴、各接头内－清洗
原因： 1、由涂料所起因时 · 溶剂组成（溶剂平衡）对于Booth条件（季节变化、链速变化）无法对应时会
发生－调节稀释剂的配比
2、由作业者所起因时 · 喷枪距离不恰当 · 气压不恰当
BASF Coatings
九、底漆干燥异常
3、其他 · Booth的风速及平衡不恰当
重点： · 手喷修正 · 吐出量修改 · 雾化气压修改