金融管理与服务创新对策(一)

金融管理与服务创新对策(一)
金融管理与服务创新对策(一)

金融管理与服务创新对策(一)

〔摘要〕阐述了金融管理与服务创新的重要意义,分析了当前金融业面临的主要金融风险,提出了新形势下金融管理与服务创新的对策措施,以期推动金融业健康可持续发展。

〔关键词〕金融风险管理服务创新

国际金融危机的阴霾仍然没有彻底消散的今天,金融企业作为金融危机的最直接受害者,加强金融管理,不断创新服务方式手段,对于提高金融业抵御风险的能力,确保国家金融安全,更好地服务经济社会发展具有十分重要而现实的意义。

一、金融业面临的主要金融风险分析

金融是国家经济的命脉与核心,在资源配置中起着主导作用。准确把握金融业所面临的风险,进一步强化金融管理,不断创新金融服务,有效防范和化解金融风险,对确保金融稳定与安全意义重大。

1.金融布局与发展单一扩大银行风险。尽管近年来,我国推出了一系列鼓励中小金融企业发展的政策措施,中小金融机构得到快速发展,但由于我国资本市场、中小金融机构发展滞后,国有银行在资金配置上的绝对支配地位没有改变。广大百姓缺乏多样化的投资渠道,同时,随着衣食住行教医保成本的不断攀升,老百姓只有选择将钱放在银行里。另一方面,企业的发展对外部资金的依赖度很高,在直接融资得不到有效支持的情况下,不得不主要依赖银行贷款。这种结构的失衡与融资形式的单一化发展,加大了银行风险。

2.地下金融规模庞大危及金融安全。随着人民群众生产、生活水平的不断提升,老百姓手中的资金越来越多,一些人纷纷采用各种手段来吸收老百姓手中的资金,用于发展地下金融服务。多年来,中小企业从正规金融渠道筹集发展资金十分困难的情况,往往被迫寻求非正规金融渠道。地下金融服务由于不具合法性,缺乏有效监管,各方的权利和义务很难得到保障,这种庞大的非正规金融规模已经成为影响正规金融机构的发展,甚至会危及金融安全。

3.利率风险影响日益显现。由于我国利率市场化进程缓慢,管制仍然比较严格,商业银行不能自主调整利率,面临着较大的系统性利率风险。随着我国利率市场化进程的不断推进,利率波动会不断加剧,而金融机构管理利率风险的能力不足,也会面临较大的风险。利率风险利率的变动会对金融产品的持有者或投资者造成收益或价值的波动,这就产生了利率风险。由于银行的资产和负债主要都是以金融产品的形式存在,所以受利率变动影响较大。

4.信用风险时刻存在。信用风险由来以久,信用风险的管理是银行风险管理的首要目标。由于政策、业务扩展等的推动,导致银行领域积累大量不良贷款,往往会自然抬高银行信用风险等级,如果不能得到有效扼制,就会提高银行的经营风险,使银行面临经营困难的境地。因此,信用风险时刻存在,是金融业要时刻认真关注的问题,要采取切实可行的对策措施,强化对信用风险的防范与控制。

5.金融机构操作风险。操作风险是在银行的日常业务操作运行过程中产生的风险,主要表现为人员素质风险、操作规程不规范、合规性差等方面。比如:银行对个人住房贷款把关不严,就有可能导致假按揭现象的发展,增加银行的风险;对抵押品的审核把关不严,有可能使银行蒙受损失等。因此,金融机构必须要强化对操作风险的防范,重点是加大对银行从业人员教育管理入手,提高从业人员的职业素养和业务水平,有效降低金融风险。通过规范有序的常态性业务培训,提高从业人员的业务素质,优化知识结构,提高胜任新形势下金融发展的本领。同时,要强化对从业人员的监管和自律,提高从业人员的职业道德,防范金融犯罪。

二、金融管理与服务创新对策探讨

金融业面临诸多风险和挑战,有效应对这些风险和挑战,除了要强化金融业内部管理与控制外,还要积极开拓视野,不断创新金融管理与服务的方式方法,以创新来防范和化解风险,以创新来推动金融业可持续发展。

1.创新服务理念与服务方式。金融机构面临市场多元化,客户需求多层次化,金融市场的竞

争更趋激烈,在这种形势下,要坚决树立和贯彻“以市场为导向,以客户为中心”的经营理念,牢固树立起“面向市场,了解市场,服务市场,开拓市场”的经营策略,将“以客户为本”落到实处。要通过创改变金融行业、金融机构的服务能力,来向客户提供更好的产品和服务,进而获得企业的收益。客户是金融机构发展壮大的基础,金融机构要实现盈利,就离不开客户。随着科技进步和社会发展,只有不断进行金融创新,才能最大限度地满足客户对金融服务的需要。

企业创新服务标语口号

企业创新服务标语口号 1.没有高不可攀的山,没有停滞不前的xx人! 2.创新企业文化,获得竞争优势。 3.轻轻松松上班;快快乐乐干活;开开心心进步;高高兴兴创造。 4.市场竞争不同情弱者,不创新突破只有出局。 5.时时寻求效率提高,事事讲求方法技术。 6.抓经济,抓创新,两手都要硬。 7.解放思想,实事求是,团结一致求创新。 8.xx以人为本,创新我为先锋。 9.力行求是,勇于创新,服务社会,报效国家。 10.艰苦创业、拼搏奉献、务实创新、发展气化。 11.人人有改善的能力,事事有改进的余地。 12.用知识拓展视野,用知识改变命运,用知识创造未来! 13.求实是我们的根本,创新是我们的动力! 14.转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量! 15.努力营造创新环境,全面推进自主创新。 16.客户是价值,员工是财富,团结是力量,创新是未

来。 17.只有勇于承担,才有更责任。 18.创新是实现中华民族伟复兴的必由之路。 19.坚持科学发展,加强自主创新,提高核心竞争力。 20.xx,我们共同的家园;创新,我们共同的考验。 21.下定决心,不畏艰险,排除万难,去创造胜利。 22.发奋图强,展xx人才貌;群策群力,为煤气化添彩。 23.全员发动,迎接气化;齐心协力,力争创新。 24.创新是人类前进的永恒动力。 25.企业创新服务标语口号 26.知识武装你和我,创新改变全社会! 27.人人参与创新,时时关心创新,事事服务创新。 28.培育创新精神,塑造创新人格。 29.企业创新服务口号标语 30.加快建设以企业为主体、市场为导向、产学研结合的技术创新体系,是建设创新型xx的当务之急。 31.实施自主创新战略,建设创新型企业。 32.跃马草原,挥万丈豪情;xx创新,兴华夏文明。 33.不要小看自己,人有无限可能。

科技创新服务平台建设方案word

科技创新服务平台建设方案WORD版本下载后可编辑

某某市科技创新服务平台建设方案 为全面贯彻落实党的十九大精神,根据某某市委市政府“关于增强自主创新能力,加快建设创新某某市的决定”以及“关于进一步加强科技创新体系建设的意见”的文件精神,加快科技创新服务平台建设,进一步增某某市科技创新能力,优化创新环境,全面提升某某市产业竞争力,推动创新某某市建设,拟整合国内外相关的科技资源,建设某某市科技创新服务平台。 一、组建科技创新服务平台的必要性 (一)某某市创新平台建设的现状看,组建科技创新服务平台是推动科技进步,建设创新某某市的需要。近几年,我们在推动科技创新和公共服务平台建设方面做了一定的工作。如研发了某某市科技计划网上管理系统、科技成果网上登记系统、专家数据库等,实现了某某市科技计划项目和科技成果的网上申报及评审等;开通了烟台中小企业公共服务平台,为中小企业的创新提供信息与技术支撑。但是,目前科技服务平台的建设还缺乏统一规划,因此,充分整合和优化科技资源,加快建设一个社会化、网络化、专业化,多功能的“一站式”创新服务平台,对于促进全社会科技资源高效配臵和综合利用,提某某市自主创新能力,推动创新某某市建设具有重要的作用。

(二)从创新主体看,组建科技创新服务平台是服务企业,促进企业自主创新的需要。企业是自主创新的主体。目前某某市中小企业规模和实力还不够强,存在着信息渠道不畅、自主创新能力不足、技术创新和产品创新薄弱等问题。因此,整合社会科技资源,建设一个以网络技术为基础,信息服务体系为支撑,共享机制为保障的科技创新服务平台,实现资源整合、系统集成、便利服务,积极为企业、院校、科研机构等创新主体提供优质、高效的服务,是促进自主创新的有力措施,是全面提某某市产业竞争力的需要。 (三)从政府部门自身建设看,组建科技创新服务平台是转变政府职能,建设“阳光政府”的需要。推动科技创新,建设创新某某市,根本的要求是转变政府职能,为科技创新提供公共服务。通过科技创新服务平台,既能规范、简化和优化业务流程,提高工作效率;又使科技管理、服务更加公开、公正、公平,有利于改善创新环境,对于构建“阳光政府”、建设服务型机关,促进政府管理科学化、服务高效化起到积极的作用。 二、指导思想及建设原则 (一)指导思想 坚持以科学发展观为指导,以提升某某市科技创新能力为目标,以建立共享机制为核心,充分运用现代网络信息技术,整合和优某某市科技资源,搭建公益性、基础性、战略性的科技创新“一站式”服务平台,成为服务企业和科研机构的专业化网络载体,某某市的科技进步和技术创新提供有力支撑。

国土资源部工程技术创新中心管理办法

国土资源科技创新平台建设实施方案 为贯彻落实全国国土资源系统科技创新大会精神,加快推进“三深一土”国土资源科技创新战略,根据《国土资源“十三五”科技创新发展规划》和《国土资源部关于加快推进科技创新的若干意见》有关要求,结合贯彻落实《国家科技创新基地优化整合方案》,制定本实施方案。 一、总体要求 国土资源科技创新平台/基地是全面落实全国国土资源系统科技创新大会精神的重要抓手,是实施“三深一土”国土资源科技创新战略的重要支撑,是提升国土资源科技创新能力和水平的重要载体。 “十二五”期间,国土资源科技创新平台建设工作取得了长足进步,基本建成国土资源创新平台体系。建设运行国土资源部重点实验室60家,野外科学观测研究基地84家,基本覆盖了土地科学与国土资源综合管理、基础地质与勘查技

术、矿产资源与综合利用、地质环境与地质灾害等国土资源几大领域。创新平台聚集了一批优秀的国土资源科技创新人才,集中了大量的国土资源先进仪器设备,形成了一流的科技创新硬件条件,承担了重要的国家科技创新任务,产出了一批有分量的研究成果,成为国土资源科技创新的主力军,在支撑、引领国土资源行业发展方面发挥了重要作用。同时,也存在创新平台布局结构不合理、运行机制和保障措施不完善等问题,尤其在创建国家级科技创新平台上还没有取得实质性突破。 “十三五”期间,将重点围绕实施“三深一土”科技创新战略,着力做好国土资源科技创新平台统筹规划、系统布局,进一步完善体制机制,打造科技创新要素聚集的高地,形成定位清晰、运行高效、开放共享、动态调整、协同发展的国土资源科技创新平台体系,促进国土资源科技创新能力提质升级。 建设目标: ----着力创建国家级科技创新平台。按照国家规划布局精

互联网+服务行业O2O模式的创新升级

互联网+服务行业O2O模式的创新升级 从北京回到赣州生活工作三年了,从互联网IT行业转向传统的酒店餐饮行业,从IT管理到互联网营销,亲身感受了O2O模式(线上预订-线下消费-线上点评)对传统的服务行业(如食、住、行)的巨大影响,深深体会到互联网平台企业的来势汹汹,以及实体企业的手足无措。中国的互联网发展在经历了爆发激增的初期,现在正进入整合调整的阶段,让我以自己熟悉的行业为例,探讨一下O2O模式的创新升级。 一、当前O2O模式中企业存在的困扰 当前的服务行业O2O模式已经过了初始阶段的快速增长,垂直行业内的互联网平台企业开始整合兼并,联姻与分手频繁发生;实体企业也开始推出自己的网上会员平台,同时调整客源结构和营销策略向互联网营销倾斜。但是,无论是互联网平台企业,还是实体企业在当期的O2O模式下都有着各自的困扰。 互联网平台企业的困扰 在服务行业O2O模式中,互联网平台企业起到至关重要的作用,它衔接起供需两端,将客户需求与产品服务通过互联网平台找到了对接点,使供求关系更加的顺畅,然而它也面临着以下几点困扰: 1、互联网平台企业在发展的初期,在互联网+背景下飞速增长,迅速地占领一定的市场份额,在经历了初期的大爆发后,增速放缓,需要寻找新的业务增长点; 2、互联网平台企业通过前期的增长,掌握了一定比例的特定客户资源,如餐饮行业的团购

客户,酒店行业的差旅客户等,但是却未掌握实体企业的核心优质客户资源; 3、互联网平台企业对于实体企业收取高额的佣金,甚至有些平台还在推行竞价排名系统,但未对实体企业开放平台内的客户资源,对实体企业的客户营销支持不够; 4、互联网平台企业在O2O模式中只是负责其中预订反馈的阶段,并不对整个闭环流程负全责,在对实体企业的资质审核等问题上存在一定的风险漏洞,以及对实体企业所提供的产品服务跟踪监管不完善,客户很难满意; 5、垂直行业内互联网平台企业竞争激烈,整合兼并与分拆频繁,客户资源短缺,急需扩展。 实体企业的困扰 在服务行业O2O模式中,实体企业是服务和产品的提供商,对于互联网平台,既欣喜于互联网平台能够带来大量的流动客源,给企业带来了收益,又苦恼于过高的佣金,加剧行业内的恶性竞争,并且流动的客源很难转化为固定会员。具体的困扰有以下几点: 1、实体企业自身扩展客户资源的能力有限,希望将互联网平台的客户资源转化成自有的会员,但转化率很低; 2、行业内的企业恶性竞争激烈,在互联网平台上这种恶性竞争被放大地更加明显; 3、实体业务与互联网业务相冲突的时候,通常会优先满足实体业务需求,取消互联网平台的订单,较难平衡这两类业务需求,互联网平台企业会有抱怨,并影响实体企业之后的互联网销售业绩; 4、互联网平台的客户评论方式反应更加直接,差评对于实体企业的影响很大,需要在提升自身服务水平的同时,研究应对恶意差评的方法; 5、实体企业的会员营销系统需要升级,希望可以借助互联网平台工具更好地为会员服务。 二、O2O模式的创新升级 现在服务行业的O2O模式是典型的B2C电子商务模式,即商户在互联网平台上将服务产品销售给客户,要解决当前的O2O模式中各企业的困扰,需要将现在的B2C模式升级到(B+IA)2C模式,即商户在行业协会介入的互联网平台上将服务产品销售给客户。 行业协会是指介于政府、企业之间,商品生产者与经营者之间,并为其服务、咨询、沟通、

快递行业的服务质量设计

关于提高快递行业服务质量的方案与设计 浙江*******************学院毕业设计 物流管理专业毕业设计 设计题目:关于提高快递行业服务质量的方案与设计 学生姓名:学号:指导教师:专业:物流管理班级: 2011 年6 月2 日 浙江**********************学院毕业设计 目录 摘要 (1) 一、绪论 (一) 选题背景···················································(1 ) (二) 选题意义 (2) 二、我国快递行业现状分析 (一) 我国民营快递业现状 (3) (二) 民营快递企业发展存在的问题 (3) 三、问卷调查 (一) 顺丰及竞争对手市场表现 (4) (二) 顺丰分层客户满意度对比 (6) 四、关于提高快递行业服务质量可行性建议 (一) 收派服务 (8) (二) 客服热线 (9) (三) 账务服务 (9) (四) 售后服务 (9) (五) 便利服务 (10) 五、总结······················································(11)参考文献······················································(13)致谢··························································(14)附录 A ························································(15)附录 B (17) 关于提高快递行业服务质量的方案与设计 摘要:快递相对于其他物流类别而言,绝大多数提供的是B2B/B2C/C2C 的业务门到门的服务,即单票量重量小、票件数量巨大、派送区域稠密,

公司创新工作管理制度

X X X X X X X X公司 编号: 创新工作管理制度 *年*月*日发布*年*月*日实施 X X X运营支持中心发布

目录 1 目的 (3) 2 适用范围 (3) 3 文件换版说明 (3) 4 工作职责 (3) 4.1 运营支持中心 (3) 4.2 其他各部门 (3) 5 工作标准 (3) 5.1 工作创新 (3) 5.1.1 工作创新定义及分类 (3) 5.2 合理化建议 (5) 5.2.1 合理化建议定义 (5) 5.2.2 合理化建议提报及评审 (6) 6 创新奖励标准 (7) 7 归档、宣传及验证 (9) 8 考核标准 (10)

创新工作管理制度 1 目的 为规范事业部创新管理工作,增强企业自主创新能力,鼓励员工自主创新意识,提高公司整体工作效率和管理水平,特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于事业部各中心、部门、各销售区(以下简称各单位)。 3 文件换版说明 本制度为第一次发布。 4 工作职责 4.1 运营支持中心 负责整体创新工作制度的制订、修改和发布; 负责组织创新工作的开展、评审、批复和落实验证等; 负责整体创新工作宣传和推广。 4.2 其他各部门 负责本单位内部创新的开展、宣传和落实验证等工作; 负责协助进行创新评审、宣传工作。 5 工作标准 本制度中所指的创新主要是指事业部层面的创新工作,包括工作创新和合理化建议,以下统称创新工作。 5.1 工作创新 5.1.1 工作创新定义及分类 工作创新根据其所带来的管理效果及创新出发点,设定两个等级: (1)自主创新:是指在本单位、本部门或本岗位上提出的改进工作的创新,是产生新的思路、方法、措施和工作效果、效益的一种自主创新,业内没有的且节约金额(连续三个月累计)在2万元以上的定为自主创新。另一种是业内没有的,无法衡量节约金额,但其效果调查符合标准的定为自主创新。其关键要素:一是属于自己的;二是创造出来的;三是新的东西。 (2)管理改善:业内已有的或其它单位已用的,但在效果上较其它单位或行业深入到位的,或能改善或提升内部管理,且运行三个月效果卓著定为管理改善。 根据事业部目前各单位工作职责,可从以下工作内容中

最新11.公司创新创业平台管理办法资料

中实诚信信用评价有限公司 创新创业平台管理办法 第一章总则 第一条为了鼓励中实诚信信用评价有限公司(以下简称公司)职工创新创业,吸引更多的创新项目,培养创新创业型人才,推动企业转型发展,从而为公司注入创新活力。根据国家有关法律法规,结合实际制定本办法规范公司创新创业平台的建设管理。 第二条本办法适用于公司创新创业平台的建设管理及组织实施。 第三条创新创业平台的管理遵循公开、公平、公正的原则,择优资助。 第二章创新创业平台建设 第四条公司创新创业工作在总经理的领导下成立创新创业管理委员会(以下简称“管委会”),各部门协助具体实施: (一)管委会为公司创新创业工作管理部门,负责组织公司创新创业工作申报评审、推进平台的建设、为有潜力的项目提供建议方案等。 (二)各部门是创新创业平台的实施或推广应用部门,并提供相关的协助。 第五条公司设创新创业基金,每年在年度财务预算中划拨相应资金进行投入,主要用于平台搭建,设备购置,创新成果、资料购买,专家会议费用,创业资助等,以保证平台的建设: (一)职工申请创新创业基金资助需填写申请表,并由委员会审核后,报呈总经理审批。 (二)综合管理部对创新创业基金进行管理,严格按照财务制度对经费进行审批及监督,确保资金用于实处。 (三)创新创业过程中如需借助内部力量,内部成员在不影响本职工作的前提下,应尽量提供协助。如需借助外部力量并产生相关费用时,需先报管委会审核,总经理批准后, 方可向综合管理部预支或报销相关费用。 第三章创新创业平台管理 第六条创新创业平台主要面向内部职工开放,为职工搭建一个集创新交流合作、研究开发和创业圆梦于一体的综合平台。外部项目经管委会审批,总经理批准后,可纳入精品文档

河北省技术创新中心建设与运行 管理办法

河北省技术创新中心建设与运行 管理办法 第一章总则 第一条为加快建设以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,规范河北省技术创新中心(以下简称技术创新中心)的建设、运行和管理,根据《国家科技创新基地优化整合方案》,结合河北实际,制定本办法。 第二条技术创新中心是科技创新基地的重要组成部分,是技术创新的重要载体,是开展共性关键技术研发、技术集成、科技成果转移转化、技术服务、技术创新人才聚集培养、面向社会开放的技术创新平台。 第三条技术创新中心的主要任务是:开展重大关键共性技术研发和先进技术集成,为产业化提供成熟、配套的技术、标准、工艺、装备和新产品;实行开放服务,承接委托的技术研究、设计、试验和成套技术服务业务;开展技术咨询和技术培训,推动技术扩散与科技成果转移转化;聚集高层次技术人才,培养专业化技术人才;加强与重点实验室等其他类型研发基地的协同联动,开展国际、国内科技合作与交流。 第四条技术创新中心主要依托我省规模以上企业和高等院校、科研院所、技术机构建设,支持产学研联合共建。 第五条技术创新中心建设坚持“统筹规划、规范管理、增

量提质、科学发展”的原则,实行择优建设、绩效评估、动态管理、有序进出的管理机制。 第六条技术创新中心的建设、运行、管理过程中,坚持公开、公平、公正。 第二章职责分工 第七条河北省科学技术厅(以下简称省科技厅)是全省技术创新中心规划布局和宏观管理的综合管理部门,主要职责是:(一)贯彻和落实国家有关技术创新中心建设、管理的政策和规章。 (二)制定技术创新中心建设运行管理办法及工作规则。 (三)编制技术创新中心建设发展的规划和计划,指导技术创新中心的建设和运行。 (四)组织技术创新中心建设任务验收和管理与运行绩效评估(以下简称绩效评估)。 (五)审定技术创新中心的建设、调整和撤销。 第八条省直有关部门、各市(含定州、辛集市)和雄安新区科技工作主管部门(单位)是技术创新中心的归口管理部门,主要职责是: (一)负责本地区、本部门技术创新中心的规划建设和重点培育,指导申请单位编制《河北省技术创新中心申请书》(以下简称《申请书》)和《河北省技术创新中心建设与运行实施方案》(以下简称《实施方案》),组织建设项目申报推荐。 - 2 -

服务行业的营销创新

《服务行业的营销创新》课程教学大纲 课程名称:《服务行业的营销创新》 课程性质:内训/公开课 教学时数:学时:两天 培训学员:服务行业营销人员 课程简介:企业的利润来源是通过客户来实现的,只有客户稳定公司销量才能增长,只有拥有众多的优质客户,公司才有利润,客户服务的水平决 定了客户满意度。一个成长型的公司与客户之间不仅是买卖关系, 更要了解客户的痛点、客户的需求,只有不断的提高服务水准才能 有更多的忠诚客户。 营销每到达一个阶段后就会产生新的瓶颈,增长乏力,很抓执行力也见效甚微,主要是一些惯性的思维方式禁锢了我们的创新思维。作为一线营销 人员我们要实时感知市场的变化,切不可用“业务的勤奋掩盖了思想的懒惰”。 没有自我创新就会被颠覆和超越。传统时代是“买的没有卖的精”,互联网时 代是“卖的没有买的精”,客户的需求日新月异,做为服务行业,我们不仅要 服务市场更要创造新的营销模式,用创新的思维引领市场,不断给客户带来惊 喜、带来价值,用创新为企业带来效益。 教学要求:采用课堂讲授与课堂讨论相结合的方式进行,课堂讲授要求理论结合实际,运用大量案例和教学实例,深入浅出、旁征博引,要求讲师 配备课堂练习,现场互动以消化老师的课程内容。 确保效果的培训方式 ①课程时间分配: 理论讲解30% 实战练习20% 课堂互动10%

重点案例30% 工具使用10% ②理论讲解结合学员的互动参与。采用“行动学习法”,针对工作中 存在的问题,采取:理论讲解、提出问题—头脑风暴-分组PK-老师专业点评-理论归纳-转变为学员的实操工具或流程。 ③整个培训包括案例分析、现场解答让学员在紧张、热烈、投入的状态中, 讲授的观点简单实用,容易掌握记忆,学员可以掌握相关的理念、工具和 方法。 黄俭老师有多年的营销职业生涯,多家知名企业的营销高管,是从一线营销人员历经磨练,凭着实战的业绩走到到营销高管的职位。从而有丰富的客 户开发、客户服务的实操经验、老师还有多年的营销咨询师的积累,有 较高的理论素养,专注营销领域,其课程实战落地,往往是投资培训的 费用,达到营销咨询的效果。本课程内容是企业内训、公开课常见的教 学内容。 教学纲要: 第一部分:客户服务技能与方法 1.营销沟通的实质 2.营销沟通的九个要素 3.营销沟通的八大特性 4.营销沟通的有效空间距离 5.营销沟通的身体语言忌讳 6.沟通的“五心” 7.有效沟通的十条基本原则 8.有效营销沟通的四大关键 9.倾听的重要性 10.有效倾听技巧

关于提高快递行业服务质量的方案与设计

物流管理专业毕业设计 设计题目:关于提高快递行业服务质量的方案与设计 学生姓名: 学号: 指导教师: 专业:物流管理 班级: 2011 年 6 月2 日

目录 摘要 (1) 一、绪论 (一)选题背景···················································(1 ) (二)选题意义 (2) 二、我国快递行业现状分析 (一)我国民营快递业现状 (3) (二)民营快递企业发展存在的问题 (3) 三、问卷调查 (一)顺丰及竞争对手市场表现 (4) (二)顺丰分层客户满意度对比 (6) 四、关于提高快递行业服务质量可行性建议 (一)收派服务 (8) (二)客服热线 (9) (三)账务服务 (9) (四)售后服务 (9) (五)便利服务 (10) 五、总结 (11) 参考文献 (13) 致谢 (14) 附录A (15) 附录B (17)

关于提高快递行业服务质量的方案与设计 摘要:快递相对于其他物流类别而言,绝大多数提供的是B2B/B2C/C2C的业务门到门的服务,即单票量重量小、票件数量巨大、派送区域稠密,因而更应该注重品牌形象的塑造及其影响力。快递企业要做好品牌的大旗,不能靠散乱繁多的传播,而是需要深谙客户的消费认知,找出一个真正能使企业行之有效品牌理念。使用快递的客户,其消费心理就是需要知道企业是否具备信托责任,当快、方便已经成为快递企业的基本特点的时候,用什么才能引起消费者的共鸣呢?答案不言而喻。 关键字:快递行业;持续发展;服务质量;品牌效应 一、绪论 (一)课题研究背景 随着社会经济的快速发展和网购市场的迅速火爆,快递作为新兴的服务业务,市场需求越来越大。同时越来越多的企业和组织进入到快递行业中来,加之大型跨国公司进入中国市场,快递行业遭受了前所未有的冲击,竞争不断加剧。在这样的环境下,高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对于企业而言,客户是最重要的、最有价值的资源。企业通过广泛、准确、及时收集、整理,分析客户信息并加以反馈,对各个环节有效实施和解决,可以提高服务水准,提高企业竞争力。在这样的背景下,有稳定的客源创造的稳定业务量是企业生存的关键。稳定的客源除了企业不断创新的独具特色的服务产品和市场计划外,还有至关重要的一点,就是提高客户满意度。 作为消费者,在选择快速服务时,你对快递公司的服务态度是否满意?物品传送的速度是否符合你的要求?你的合法权益是否受过侵害?作为企业,随着市场和业务量的不断扩大以及竞争的加剧,又是否适应市场变化?是否能迎合客户需求变化?企业清楚这些情况后,无疑能从客户的角度出发,从而提高客户满意度以提高企业效益,提高企业竞争力。 对物流企业而言,客户服务是一个以成本有效性方式为供应链提供增值利益的过程。客户服务水平的高低,决定了具有相同生产研发实力的企业为顾客提供个性化服务的能力。国外有研究表明:流失的客户每减少5%,利润可以增加50%;由一般客户产生的利润,通常在供应商-客户关系开始的四或五年中每一年都会增加;即客户流失率减小一半,利润会翻倍。对于企业来说,测评客

科技创新平台建设与管理暂行办法

宁夏大学科技创新平台建设与管理暂行办法 信息来源:时间:2016-06-22 宁夏大学科技创新平台建设与管理暂行办法 第一章总则 第一条科技创新平台是学校学科建设的重要支撑和科技创新体系的重要组成部分。为进一步规范和加强学校科技创新平台(以下简称“创新平台”)管理,依据国家和省部有关文件精神,结合学校实际,特制定本暂行办法。 第二条纳入本暂行办法的创新平台包括重点实验室、工程技术中心、人文社科重点研究基地、科技孵化园;具体分为:国家级、部委级、省部共建和自治区级、校级四个层次。 第三条创新平台建设的原则:坚持资源优化整合、学科交叉融合、突出地方特色。 第四条创新平台建设的目标和任务:坚持原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新;获取创新性成果和自主知识产权;承担重大科学研究任务;汇聚、培养、吸引杰出科技创新人才;支撑和培育重点优势学科;探索高校科技创新运行机制,加快科技成果与社会经济结合,服务地方经济建设和社会发展。 第二章申报条件与审批程序 第五条申请创新平台的必备条件: (一)创新平台建设必须根据国家及地方科技发展方针,面向学科前沿和现代化建设,围绕地区经济、社会发展面临的重大科技问题,开展创新性研究,培养创新性人才;符合国家、部门和地方的总体布局和学校发展规划。 (二)研究方向和目标明确,具有明显特色和优势;具备承担国家、自治区等重大科研任务或工程项目的能力,具备跨学科综合研究和培养高层次人才的能力,能够广泛开展学术交流与合作。(三)具有一定知名度的学术带头人和团结协作、管理能力强的领导班子;有一支学术水平较高、年龄与知识结构合理、敢于创新且较稳定的创新团队;有良好的学术氛围。 (四)具有重点学科支撑,或产学研合作基础良好、具有较好的学术积累和良好的运行机制。 第六条凡符合以上条件,由依托单位提出可行性报告,由科技处组织专家论证,报创新平台领导小组审核、校长办公会审批后上报。 第三章建设与管理 第七条凡经国家、相关部委、自治区相关部门和学校审批的创新平台建设项目,学校根据相关的计划任务书内容进行建设。 第八条学校加大对创新平台建设的支持力度,给予持续稳定的经费支持,主要用于购置先进适用的仪器、设备、软件以及开放课题、图书资料、科研奖励等。 第九条创新平台建设期间,负责人在依托单位领导下,根据《建设项目计划任务书》积极组织建设;依托单位必须保证建设期限内建设项目负责人、研究骨干和技术、管理人员的相对稳定。 第十条创新平台要积极承担本科生、研究生的教学和毕业论文、毕业设计指导等工作,将科研优势转化为教学优势,促进教学质量提高。 第十一条根据研究方向,创新平台设置开放研究基金(或主任基金),用于吸引国内外优秀科技人才开展国内外合作与学术交流。 第十二条创新平台建设坚持“边建设、边运行、边开放”的建设原则。实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制。各创新平台制定详尽的管理规章制度和对外开放管理办法,重视和加强仪器设备的管理,凡符合开放条件的仪器设备都要对外开放;加强知识产权保护,研究成果标注本创

国家制造业创新中心考核管理办法

国家制造业创新中心考核评估办法(暂行) 第一章总则 第一条为加快建设制造强国,促进国家制造业创新中心(以下简称创新中心)健康发展,规范开展创新中心考核评估(以下简称考评)工作,根据《关于完善制造业创新体系推进制造业创新中心建设的指导意见》(工信部科〔2016〕273号)、《省级制造业创新中心升级为国家制造业创新中心条件》(工信厅科〔2017〕64号),特制定本办法。 第二条考评对象是已运行满一年的创新中心。考评分为年度考核与定期评估,年度考核每年进行一次,定期评估一般三年进行一次,评估当年不进行考核。 第三条工业和信息化部科技司会同有关司局负责考评工作的组织实施,包括:确定参评创新中心名单、选择和委托第三方机构开展评估工作、确定专家组人员、对考评结果的处理等。 第四条第三方机构应具备组织实施考评工作的条件,能够按照本办法客观公正地开展工作。其主要职责是:拟定考评实施方案,组织专家开展考评,提交考评报告。 第五条考评专家组(以下简称专家组)由熟悉创新中 心工作的技术、管理、财务等领域的专家组成 第二章考评内容 第六条创新中心考评内容主要包括建设和运行情况。

第七条建设情况主要考评创新中心按照建设方案提出的建设目标,主要包括中试孵化、测试验证、行业支撑服务等方面建设的情况。 第八条运行情况的考评内容主要包括6个方面,分别是:创新中心的研发力量、共性技术突破、产学研协同、突出市场导向、成果转移转化和可持续发展能力的情况。 第九条创新资源重点考评创新中心研发队伍建设和研发资金投入情况。主要是: (一)创新中心拥有固定研发队伍和本领域行业技术领军专家的情况,以及从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业职工总数的比例; (二)创新中心研发资金投入的情况,以及年度研发费用总额占成本费用支出总额的比例。 第十条核心定位重点考评创新中心面向行业关键共性技术取得突破的情况。主要是: (一)创新中心按照建设方案中明确的技术目标取得关键共性技术突破情况,以及新增专利申请数量; (二)创新中心围绕行业共性技术需求,自主或合作开展技术创新活动、承担所在领域的国家级项目的情况。 第十一条协同化重点考评创新中心汇聚本领域创新资 源的情况。主要是: (一)创新中心聚集本领域各类创新主体的情况,包括用户在

服务业创新七大趋势

服务业创新七大趋势 飞马旅新一年的服务规划与动员之旅即将展开,因为飞马旅专注于促进服务业创业创新,这使得飞马旅迥然不同于其他创业推动机构,形成了自己鲜明的特色。开春之时,已经有不少服务业创业机构来投报新一年度的飞马星驹。新一年的飞马旅服务项目,在原来的电子商务、连锁服务、知识服务、物流服务的基础上增加文化娱乐服务领域。在我们研究与发掘国内外服务业上市机构与风投投入服务机构的基础上,在研判了国内新的服务业创业的大量最新案例的基础上,我们对于服务业创新趋势做以下几个基本的判断。 趋势一:新技术向新服务的转化——云技术应用服务、物联网应用服务、无线移动互联通讯技术、环境技术应用服务、新医疗技术的应用服务都是典型的这类服务转化现象,对于最终消费者与用户来说,短周期与密集型的新技术发展,导致了新的接受障碍,而应用服务的发展重点解决通俗性、易用性及与原有设备技术的兼容性服务,并以更加整合服务的方式,建立新的一站式服务体系。 趋势二:新制造向新终端服务的转化——制造必须同时考虑对于终端的掌握,这是市场转化的关键也是成本控制的关键,因此垂直电子商务与专业连锁服务的发展空间因此而大大伸展,无疑的因为线下

业务电商化、横向业务的纵向整合需要与一些重要专业领域本身的重大业务发展空间,纵向电子商务在制造品牌终端化方面扮演重要角色。 趋势三:文化创造推动娱乐服务的新增长——文化产业发展与文化事业改革创造了很多新的商机,其中一个非常重要的方面是推动了文化娱乐服务行业的创新发展,可以预期的是娱乐性主题公园、影视屏、线上线下互动游戏、社区化娱乐服务、艺术连锁超市、收藏服务等行业均有重大的发展,娱乐业面临扩容与升级的双重机会。 趋势四:新设计成为服务发展新基础——设计正从以往独特的艺术表达技能成为将消费者心理诉求转化为实际的产品与服务形态的高级心理服务工作,它也扮演了产生产品与服务附加值的核心要素的角色。这一点尤其在满足新一代消费者与高端消费群体消费需求中会表现得特别突出,由于购买力与生活方式升级而导致的消费革命,再设计将成为具有规模的B2B服务机制。 趋势五:服务加方效应进一步显现——不只制造业依靠增加服务含量发展,服务业将增加更多服务含量来形成新的服务形态,比如第四方物流服务、技术合同管理将由节能环保领域扩展到其他领域、信息咨询与更多专业服务广泛结合。

提高快递行业服务质量的意义及对策研究

提高快递行业服务质量的意义及对策研究 一、我国民营快递企业面临的形势 (一)外部经营环境 快递是目前我国发展最快的业务之一,在保持高速增长的同时呈现出以下特点:第一,整体发展势头良好。近几年来,快递行业保持了年均20%以上的增长速度,即使在受国际金融危机的严重影响下,08年全年快递业务量平均增长达到了22.7%,业务收入平均增长也达到了18.6%。第二,在业务量和业务收入上东部地区占主体,中西部地区发展速度超过东部,09年上半年东部地区快递业务收入和业务量比重分别为80.8%和79.7%。东部在总量上占有优势,发展速度却落后于中西部,以业务收入为例,东部地区同比增长为9.2%,而中、西部分别为15.4%和14.7%。第三,异地快递业务高速增长,主导地位进一步加强。09年上半年异地快递业务量和业务收入同比增长分别为30.4%和29.4%,市场份额扩大为70.6%和56.3%。第四,行业整体服务质量提升,新需求不断涌现。09年上半年快递服务公众满意度比08年提升1.8分,70%快递企业的分支机构的服务有望达标。同时制造业和电子商务的快速发展提高了对快递服务的种类、速度和质量的要求。 (二)企业竞争对手 目前我国的外资、国有、民营三类快递企业的市场占有率分别为18%、55%和27%。民营快递企业在资金和技术等限制下面临着来自国有和外资企业的竞争。其中国外快递巨头在资金、管理等方面占有重要优势,国有快递企业则在网络、服务种类等方面上更胜一筹。 1.国外快递巨头。从中国加入世贸组织后,国际快递四大巨头:中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联邦包裹(UPS)和荷兰天地快运(TNT)纷纷抢占中国快递市场。一般来说,外资快递企业先与国内快递企业通过“互为代理”方式进入中国市场,通过中外合资得以发展,而目前外资快递企业越来越倾向以独资方式运营。国外快递巨头依靠管理、技术、资金等优势,通过结合货物流、信息流和资金流,不断开发仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等综合供应链解决方案,提供专业化、多样化的服务。如:DHL提供发票生成和进口到付等服务;UPS每年发布《亚洲商务监察》关注中国大陆中小企业发展;TNT则与汽车、电子、快速消费品及生物制药等行业进行密切合作,提供独特的快递服务。国外快递巨头不仅关注快递业务量和营业收入的增长,还积极投入社会公益事业,承担起企业的社会责任。如:UPS助力北京2008年残奥会,TNT“终结饥饿—行走天地间”中国站活动等,极大地提高了企业的知名度和品牌影响力。2.国有快递企业。国有快递企业脱胎于旧的邮政体制中,凭借原来发展的积累,已经建成了覆盖全国的营业网点,网络覆盖率已成为国有快递企业最主要的优势。从市场份额上看,目前国有快递企业占有我国国内异地快递市场约65%、总快递市场55%的市场份额。国有快递企业结合本土特征推出多样化和专业化的服务策略,以中国邮政集团EMS 为例,下属就有国内特快专递、同城特快专递、“e-EMS”业务等七个服务种类。国有快递企业还通过积极的市场营销策略,加强了企业文化建设等强化品牌的知名度。 二、我国民营快递企业的比较优势和劣势 (一)民营快递企业的比较优势

服务创新为什么重要

服务创新为什么重要 过去人们认为服务业本身缺少创新,而仅仅是吸收利用制造业创新的成果,是受供应者驱动的创新落后产业,仅有少数的服务性产业是例外。现在,由于信息技术的广泛采用,大多数服务业的技术含量有了显著提高,而服务业凭借新技术创造的新的服务方式所带来的影响是巨大的。 AMA(美国市场营销学会)把服务定义为“用于出售或者是同产品连在一起进行出售的活动、利益或满足感”。在知识经济时代,由于技术创新的速度加快,产品的寿命周期缩短,同一行业中具有竞争力的企业很难在产品质量和价格上形成竞争优势,纷纷将竞争的重点转向服务,服务被作为商品进行生产和交换。随着产品高度同质化的出现,越来越多的企业依靠服务创新来调整营销战略,增强和扩大企业的核心竞争力,吸引消费者的需求和关注。 服务创新是贯彻顾客导向的服务理念的一个重要方面。顾客的需要和期望是不断变化的,要坚持顾客导向,就要不断地进行服务创新,以新的服务适应顾客新的需要和期望。顾客购买的不仅仅是商品或者服务,更重要的是商品或服务中的利益和价值。 服务创新就是针对服务活动进行的创新。服务创新能够带来企业内部过程的改善和企业与用户关系的改善。服务创新的内容可以包括:产生全新功能的服务创新,针对同一功能提出不同的实现方式的服务创新,以提高效率、降低成本为目的的服务创新。 其实,服务创新无所不在,最简单的例子,如银行推出的一米线就是服务创新,这是对等候方式的一种创新,目的是增强服务的安全性、可靠性。中国服务创新大多集中在市场竞争比较激烈的行业,如家电产业以及与互联网经济相关的产业。但是,随着市场竞争日趋残酷,现在越来越多的公司意识到服务的重要性。 例如,平安产险在今年5月份启动了一项名为“简单快赔”的服务,就颇具服务创新的典型特征。据平安产险透露,这项服务启动后,车险从报案到赔款到账平均结案时间为2.6天,最快的一次从报案到赔款到账仅59分钟。在车险赔付速度这一关键指标上,平安已经大幅领先于同业。据各地保监局公布的数据显示,车险用户从出险报案到结案,平均需20到30天左右。平安产险另一项与众不同的服务是“上门代收索赔资料”,5月上门代收索赔资料案件共计13.05万笔,一袋式案件占比达到17.7%,超出目标值15%,越来越多的出险客户开始享受“足不出户,赔款到家”的服务。 由于服务具有无形产品的非实质性和异质性等特点,导致其质量远比工业产品的质量更加难以控制。而服务技术创新正是控制和提高服务质量的有效途径,它主要包括服务的知识化、信息化和网络化。现代服务具有以知识和信息为基础、密切依赖于知识和信息的特点,因此高科技和信息技术的应用将会大大提高服务的效率和效益。例如,平安产险能闪电般地完成理赔,与平安独有的创新内驱力及领先的移动展业平台(MIT)密不可分。所谓的MIT,其实是将平安的寿险、产险、养老险直至银行、投资业务内容电子化并通过移动网络终端现场为客户提供“一站式”金融服务的全新业务模式,其在业务模式、业务内容和流程电子化、数据加密、业务集成、信息技术多方面进行了创新突破,改变了传统金融产品销售和运营的模式。

江苏省科技服务平台管理办法

江苏省科技公共服务平台管理办法 苏科计〔2006〕102号苏财教〔2006〕 22号 第一章总则 第一条江苏省科技公共服务平台(以下简称“公共服务平台”)建设项目是省科技基础设施建设计划的重要组成部分。为规范省公共服务平台的建设和运行管理,特制定本办法。 第二条科技公共服务平台是具有基础性、开放性和公益性特征,向社会提供科技资源共享服务、公共技术服务、创新创业服务的科技基础设施。公共服务平台的建设旨在根据我省经济、科技、社会发展中长期需求和高新技术产业的特点,以科技资源集成开放和共建共享为目标,通过整合、集成、优化科技资源,完善相关基础条件建设,提升公共技术服务能力,为我省高技术研究、产业技术创新、科技创新创业和社会可持续发展提供支撑。 第三条公共服务平台主要有向社会提供科技资源共享服务为主的科技基础条件平台和提供公共技术服务为主的公共技术服务平台。按照组成方式,可分为多单位参与共建或具有多个功能子平台的网络化公共服务平台(以下简称网络化平台)和具有单一功能的单一性公共服务平台(以下简称单一性平台)。 第四条公共服务平台围绕我省科技发展中长期规划和科技重点工作,按照“统筹规划、整合集成、突出特色、共建共享”的原则,主要依托我省具备一定资源优势、技术优势和人才优势的科研机构、高等院校、创新服务机构等组织建设,坚持建设与管理并重,实行开放、流动、联合、竞争的运行机制。 第五条公共服务平台的主要任务是: (一)对外提供科学仪器设备、自然资源、科学数据、科技文献等科技资源共享服务,提供试验验证、测试考评、开发设计、科技成果转化等技术服务。 (二)培养高素质、专业化的科技资源管理与技术支撑服务的人才队伍。 (三)开展技术交流、技能培训、国内外合作与交流等活动。 (四)探索社会公共资源的共享机制。 第二章管理机构及其职责 第六条江苏省科学技术厅(以下简称“省科技厅”)会同江苏省财政厅(以下简称“省财政厅”)负责公共服务平台的组建和管理工作。省辖市科技行政管理部门或省有关厅局(以下简称“主管部门”)负责归口管理的公共服务平台的日常管理工作。公共服务平台依托单位具体负责公共服务平台的实施和日常运行。 第七条各管理机构的具体职责是: (一)省科技厅 1、负责制定公共服务平台建设的总体规划; 2、负责编制公共服务平台建设的年度计划与经费预算; 3、负责组织公共服务平台建设过程中的检查、监督和验收; 4、负责制定公共服务平台绩效评估指标体系,组织绩效评估和考核; 5、负责协调网络化平台理事会成员单位,主持理事会工作,指导网络化平台理事会办公室工作; 6、负责审定和聘任公共服务平台技术委员会组成人员; 省科技厅委托省科技条件管理服务中心负责公共服务平台相关的管理服务工作。

滁州市企业技术中心管理办法

滁州市认定企业技术中心管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范企业技术中心的认定与管理工作,进一步推进我市以企业为主体的技术创新体系建设,强化重点产业领域企业技术创新,着力培育省级和国家级企业技术中心,依据《国家认定企业技术中心管理办法》、《安徽省企业技术中心认定与评价办法》和《安徽省工业企业技术进步条例》,结合滁州实际,特制定本办法。 第二条为鼓励和引导企业加大技术创新投入,确立企业技术创新和科技投入的主体地位,我市对全市支柱产业和新兴产业中技术创新能力较强、创新绩效显著、具有重要示范作用的企业技术中心予以认定,并给予相应的政策支持。 第三条市经信委会同市发改委、市科技局、市财政局、市国税局、市地税局负责市认定企业技术中心的认定工作。市经信委牵头对企业技术中心建设进行指导,并负责市认定企业技术中心认定的具体组织工作和评价工作。各部门根据自己的职能支持企业技术中心的建设与发展,形成共同推进企业自主创新的协调联动工作机制,全面推进我市企业核心竞争力。 '.

第二章认定 第四条市认定企业技术中心一般每年组织一次,受理认定申请的截止日期原则上为每年4月15日。 第五条申请市认定企业技术中心的企业应具备以下基本条件: (一)具有独立法人资格,持续经营时间应当在两年以上,上一年度年销售收入原则上为3000万元以上,近两年企业净利润均为正数。 (二)企业有较强的经济技术实力和良好的经济效益,在我省同行业中具有较强的竞争优势。 (三)企业领导层重视技术创新工作,具有较强的市场竞争和创新意识,能为技术中心建设创造良好的条件。 (四)企业具有较完善的研究、开发、试验和试制条件,有较强的科技研发投入能力,拥有自主知识产权的技术、品牌和核心竞争力,研究开发与创新水平在全省同行业中处于先进地位。 (五)企业技术中心拥有知识结构合理的技术人才队伍,有技术水平高、实践经验丰富的技术带头人,在同行业中具有较强的创新人才优势。 (六)企业技术中心组织体系健全,发展规划和目标明确,具有稳定的产学研合作机制,建立了知识产权管理体系,技术创新绩效显著。 '.

售后服务物流企业如何进行服务创新

(售后服务)物流企业如何进行服务创新

论物流企业的服务创新 詹聚 论文摘要:传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志,是企业能否为客户提供壹体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户。从目前情况见,我国大部分物流企业仍然主要于提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争。要改变这种情况,壹个重要方面就是要超越传统物流服务模式,于服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先,要认清壹体化物流和功能性物流于服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别,树立全新的服务理念;其次,要于运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,实现由物流基本服务向增值服务延伸,由物流功能服务向管理服务延伸,由实物流服务向信息流、资金流服务延伸,为客户提供差异化、个性化物流服务;同时,要根据客户需求,结合物流企业自身发展战略,和客户共同寻求最佳服务方式,实现从短期交易服务到长期合同服务,从完成客户指令到实行协同运作,从提供物流服务到进行物流合作。关键词:第三方物流,壹体化物流,服务,创新 传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志,是企业能否为客户提供壹体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户。从目前情况见,我国大部分物流企业仍然主要于提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争。要改变这种情况,壹个重要方面就是要超越传统物流服务模式,于服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。 壹、服务理念的创新 我国的物流企业大均是从运输、仓储等功能性服务切入物流市场的。要发展壹体化物流,首先要认清壹体化物流和功能性物流于服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别,树立全新的服务理念。 1、壹体化物流服务不是多个功能服务的简单组合,而是提供综合管理多个功能的解决方案根据美国物流管理协会(CLM)的定义,壹体化物流(INTEGRATEDLOGISTICS)是运用综合、系统的观点将从原材料供应到产成品分发的整个供应链作为单壹的流程,对构成供应链的所有功能(FUNCTION)进行统壹管理,而不是分别对各个功能进行管理;第三方物流(3PL)提供商是为客户提供多个物流服务,最好是将这些服务壹体化的企业。能够见出,现代物流企业以壹体化物流服务为发展方向。壹体化物流服务不是单纯提供运输、仓储、配送等多个功能性物流服务的组合,扮演物流参和者(INVOLVED)角色;而是需要将多个物流功能进行整合,对客户物流运作进行总体设计和管理,扮演的是物流责任人(COMMIT TED)角色。 由于物流功能之间存于成本的交替损益(TRADE-OFF),因此,壹体化物流服务不是简单地就功能服务进行报价,而是要以降低客户物流总成本为目标制定解决方案,且根据优化的方案进行整体服务报价。美国物流专家BOBDELANEY将物流定义为“管理移动和静止的库存”,认为真正的物流节省来自于通过库存管理和控制来降低库存水平。比如将美国平均销售库存期从1.37个月降到1.3个月,就能够节省物流成本250亿美元。但功能性物流公司只专注于自己提供服务的运输、仓储等功能领域的成本降低;而不能从整个供应链的角度来“管理移动和静止的库存”。因此,他们只能得到有限的成本节省,且很难持续;而不能提

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