《机电设备评估》实训指南(doc 17页)

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《机电设备评估》实训指导书

--机电设备识别与评估实务操作

第一部分：机电设备及其构成的识别

第二部分：资产评估实务操作

第三部分：评估相关资料（另见文件夹）

第一部分：机电设备及其构成的识别

第一类：传动设备

一、机械传动

1、请对下面图片中的设备的用途、构成、工作原理做简要的介绍

（1）齿轮传动机构、齿轮齿条传动机构

1、齿轮传动的用途：传递动力、改变传动比、改变动力传输方向；

2、齿轮传动的构成：主动齿轮、从动齿轮、输出轴；

3、齿轮传动的工作原理：齿轮传动是一种啮合传动，当一对齿轮相互啮合而工作时，主动轮的轮齿通过力的作用逐个地推动从动轮的轮齿，使从动轮转动，因而将主动轴的动力运动传递给从动轮。

1、齿轮齿条传动机构的用途：传递动力、改变传动比、改变动力传输方向；

2、齿轮齿条传动机构的构成：2个主动齿轮和2个从动齿轮与一根两面有齿的齿条啮合，这四个齿轮的齿牙按区间分布；

3、齿轮齿条传动机构的工作原理：2根主动轴由2根从动轴有轴承与箱体相接，2个主动轴2个从动轴的轴端固定有四个定时齿轮。定时齿轮相互啮合，箱体上固定有导向套，齿条与活塞直接相接，实现活塞的往复运动

（2）齿轮

1、齿轮的用途：是能将一根轴的转动传递给另一根轴，也可以实现减速、增速、变向和换向等动作；

2、齿轮的构成：一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、；

3、齿轮的工作原理：齿轮被广泛应用于机械设备中。它们有一些非常重要的作用，但其中

最重要的则是它们在机齿轮动设备中提供的齿轮减速功能。这种功能之所以重要，是因为在通常情况下，虽然转速极高的小电动机能够为设备提供足够的动力，但它们不能提供足够的力矩。例如，电动螺丝刀具有非常大的齿轮减速比这是因为它需要大量的力矩才能转动螺丝钉，齿轮减速比，但电动机在高速运转齿轮减速比下只能生成较小的力矩。利用齿轮减速装置，将可以减小输出速度，同时增大力矩。齿轮的另一个作用是调整旋转方向调整旋转方向。例如，在汽车两个后轮之间的差速器中，动力由汽车中调整旋转方向心的传动轴传送而来，差速器需要将这一动力转动90 度，然后才能将其施加给后轮

（3）带及带轮

1、带传动的构成：由主动轮、从动轮紧套在两轮上的传动带及机架组成；

2、带的传动过程：原动机转动（驱动主动轮）→主动轮转动（带与轮的摩擦）→从动轮转动；

3、带传动的工作原理：利用胶带与带轮之间

的摩擦作用将主动带轮的转动传到另一个被动带轮上去；

4、带传动的分类：根据传动带的截面形状，带传动又分平带传动、三角带传动、圆形带传动、齿形带传动。

（4）蜗杆蜗轮传动机构

1、蜗杆蜗轮传动机构的用途：蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合，用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似；

2、蜗杆蜗轮传动机构的构成：蜗杆、蜗轮；

3、蜗杆蜗轮传动机构的工作原理：蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但相互既不平行又不结交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被迫件。

2、请各位同学从八种常用的机械传动机构中，自己至少搜集一种机械传动的元件或机构介绍其传动关系。

（1）链传动机构

1、链传动机构的用途：传递运动、传递动力；

2、链传动机构的构成：链条、链轮；

3、链传动机构的工作原理：链传动机构是由一个具有特殊齿形的主动链轮，通过闭合链条带动另一个与主动链轮具有相同齿形的从动链轮，进行传递运动和动力的机构。

（2）螺旋传动机构

A、滑动螺旋传动机构（普通螺旋传动）

1、滑动螺旋传动机构的用途：将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力；

2、滑动螺旋传动机构的构成：螺杆、螺母、机器、溜板；

3、滑动螺旋传动机构的工作原理：用内、外组成的螺旋来传递运动和动力。

B、滚动螺旋传动机构

1、滚动螺旋传动机构的用途：克服滑动螺旋传动效率低的缺点，更好的传递运动和动力；

2、滚动螺旋传动机构的构成：螺母、滚珠、反向器、丝杆；

3、滚动螺旋传动机构的工作原理：在丝杆和

螺母的螺纹滚道之间装入许多滚珠，将滑动摩擦变为滚动摩擦。当丝杆与螺母之间产生相对转动时，滚珠沿螺纹滚道滚动，并沿反向器的通道返回，构成封闭循环。

二、液压传动

1、请对下面图片中的设备的用途、构成、工作原理做简要的介绍

（1）液压千斤顶

1、液压千斤顶的用途：YZF/QF/DYG系列电动液压千斤顶广泛使用在电力维护，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面；

2、液压千斤顶的构成：有外壳、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件组成；

3、液压千斤顶的滚珠原理：是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部