莱钢265m_2烧结机布料系统的改进与实践
莱钢2×265m2烧结机主要工艺技术及改进
１ 前
言
４ 多辊 布料技 术 。烧结 机采 用梭 式布 料器 、 ） 圆
辊 给料 机 、 辊 布料 器联 合 布 料 ， 证 布料 偏 析合 多 保 理、 改善料 层透气性 ， 以实现厚 料层烧结 。 ５ 新 型节 能 型 点火 器 。采 用节 能 型 双斜 带 式 ） 点火 器 ， 炉 煤 气二 次 点火 ， 焦 具有 优 越 的点 火性 能
莱钢 ２×２ ５ｍ２ 结机主要工艺技术及 改进 ６ 烧
吕海 滨 ， 刚 杨继
（ 莱芜钢铁集团有限公司 型钢炼铁 厂， 山东 莱芜 ２ １０ ） ７１ ４ 摘 要： 莱钢 ２ ６ ×２ ５ ｌ ｎ 烧结机 系统设计采用 了配料宽带给料 、 强化制粒 、 多辊布料 、 热风 厚料层烧结等 多项新工艺 、 技 新
以及 先进 、 合理 、 实用 、 全等 优点 ， 安 技术 含量 高 ， 节 能效果显 著 。 ６ 热 风 烧 结 技 术 。收 集 环 冷 机 高 温 段 ３ ０ ） ０
莱 钢 １、０６ 结 机 先 后 于 ２ ０ ２２ ５ｍ 烧 ０ ４年 ５月 、
２０ 年 １ ０５ 月建 成投 产 ， 并分别 实 现 ７ｄ６ｄ 、 达产及 月 达 产 。烧结 机运 转正 常 ， 结 主要技 术经 济指标 稳 烧
产高产 、 优质 、 低耗 。
制粒、 烧结 、 冷却 、 成品整粒 、 铺底料、 抽风除尘和冷 返矿循环等系统组成 ， 采用无热筛、 环式冷却 、 双抽
风 系 统 等新 工 艺 ， 有工 艺 畅通 、 最大 限 度地 减 具 能
莱钢提高2×265m 2烧结机产质量的实践
堵漏斗现象时常发生， 有时竟达到被迫停止生产 ， 成
为制约生产的瓶颈 ， 为此烧结厂于 ２０ ０６年组织工程 技术人员去柳钢等雨季多的厂取 经， 并结合 自身条 件， 主要进行了改造 。 （） １ 给一些矿槽 、 漏斗 内部贴高分子含油尼龙 衬板 ； （） ２ 在易粘料 的矿槽或漏斗上加设振动器 ； （） ３ 将溜槽给料方式改为拉式皮带给料。 改造后 ， 杜绝了粘料 、 悬料 、 堵料等工艺事故 ， 消 除了工艺故障点 ， 理顺了工艺 ， 而且操作工的劳动强 度大大降低 。 ２ ４ 提高通过料层的有效风量 ． 烧结生产 “ 以风为纲” 提高通过料层的有效风 ， 量是获得优质 、 高产和低耗的必要条件 。目前我 国
１所示 。
图 １ 提 高 料 温 工 艺 流 程
２ ２ 优 化烧 结机 布料 方式 ．
投产初期，烧结机布料方式为梭式布料器 ＋ 矿 槽＋ 辊式布料器联合布料 ，辊式布料器上安装 ５ 个 活门，通过调整辊速和活门开度来调整给料量，在 通过反射板布到 台车上。这种布料 方式 主要 存在 以下 问题 ：不能产生合理 的粒度偏析 ；反射板经 常粘料 ，岗位工需定期 清理。为此在烧结机检修 过程中，进行了如 下改造 ：首先 将反射板用六 辊 布料器取代 ，且辊面 与水平 方 向呈 ６ 。 Ｏ 夹角 ；其
装置 ， 该密封方法克服了四盖板密封时， 烧结机运行
一
段时间后 ， 台车漏料将盖板顶 住 ， 盖板不能动 使
２ 采取的主要措施
２ １ 提高料温 ． 将烧结料温度提高到“ 露点” 温度以上 ， 能有效 消除 “ 过湿层” 对烧结 过程的影响， 高料层透气 提 性。投产初期 ， 由于只有 白灰消化放热 ， 料温 只有 ３ ＝ ５ｃ左右， Ｉ 在冬季和雨季料温更低 ， 烧结料层过湿
265m2烧结达产、高产、稳产生产实践
2011年9月21日—23日 2011年(第三届)全国高炉炼铁原料、喷煤与长寿交流会265m2烧结达产、高产、稳产生产实践刘国定彭政委（南阳汉冶特钢有限公司炼铁厂）【摘要】在大配比使用地方铁精粉的情况下，通过优化配矿模型与配比结构，对关键设备进行技改，强化工艺过程控制及设备点巡检等措施，使烧结矿质量提升，并逐步实现达产、高产、稳产，解决制约高炉生产顺行的瓶颈。
【关键词】优化配比设备技改设备运转率转鼓强度利用系数1.前言南阳汉冶特钢有限公司炼铁厂在2004年一期工程建成投产，现有36m2烧结二台，265m2烧结一台，10m2球团一座，450m3高炉两座和1530m3高炉一座，目前钢铁年产量达到200万吨。
随着2008年底二期1530m3高炉投产，但265m2烧结机却因设计安装存在缺陷遗留问题较多，设备运转率低；因没有烧结杯试验室，认识不到位采购矿粉烧结性能悬殊大，搭配发运不合理等众多原因，造成烧结产能不能释放，质量合格率低，265m2烧结产量及质量一度成为制约高炉顺行的瓶颈，曾出现因烧结停机高炉休风待料。
为此2010年底公司决定从原料采购及管理入手，优化配矿结构、改造关键设备、强化烧结工艺控制及设备点巡检等措施，使烧结实现达产、高产、稳产。
2.烧结质量及产量提高措施2.1进厂原料合理分堆平铺直取为降低吨铁成本，我厂大量采购及使用地方铁精粉，地方铁精粉厂家多达180家，质量参差不齐，SiO2悬殊较大（4.0-10%）且多个厂家微量元素Zn、TiO2等严重超标，制约高炉生产顺行及铁水质量合格率提升。
为了确保生产稳定及高炉顺行，制定完善了《进厂原料堆放及使用管理规定》，使进厂原料每个厂家每个车次都严格按照SiO2、TiO2进行分堆堆放后平铺直取上仓使用等措施，稳定混匀料及烧结矿成份。
2.2 优化混匀料配矿结构因我厂没有烧结杯试验室，需要不断总结每种铁料的烧结性能，优化配矿模型，优化混匀料配比结构。
每堆混匀料从原料车间配料——265m2烧结车间使用——烧结矿生产——高炉使用整条流程专门安排人员进行跟踪总结，不断总结完善持续优化混匀料配比结构。
莱钢265m 2烧结机故障停机分析与改进
４ ． ６ ２ ． ５ ． ３ ５ １ ６ ３ ２ １ ４ ７ ９ ０ ４ ４ ． １ ．１ ．８
从 表 １的统计 数据 可 以看 出 ，烧 结机 的故 障停
２ ）单辊导料箱 单辊导料箱下料端部是 由十一块小方钢用螺栓 固定住的，固定难度大 、易脱落 ，由于烧结矿下料 的冲刷 ， 小方钢磨损快 、使用周期短 ，经常造成单
烧结机在实际运行过程 中故 障停机率 较高，２０ ０５ 年双机故 障停机率达到 １６ ％，仅造成烧结机停 ．６
机时间在 １ ２ｈ以上的事故高达 ４起，严重影 响烧
结矿产、质任务 目标的完成 。近 ３ 年来 ，烧结厂通 过推行设备 管理提 修理 ” 的管理理念 ，对导致烧结机故障停 机的地方分析原因 ， 并利用平时的定修和烧结机年
莱钢科技
， ‘ ’ 。 ‘ ’ ‘ ？ …’…‘…’…‘…。…’…’
第 ５期 （ 总第 １７期） ３
÷经 验 交 流 ÷
二 ． ． ． ． ． ． 二 …．…．…．…．…．…．…．
莱 钢 ２５Ｉ２烧 结机 故 障停 机 分 析 与 改进 ６ Ｉ Ｔ
王新章 李 前 张子元 刘传振 赵 梅 （ 烧结厂）
０ 前 言
莱芜 钢铁 集 团银 山 型钢 有 限公 司烧 结 厂 （ 简 称 型钢 烧结 厂 ）现 有 ２台 ２ ５ｍ 烧 结 机 ，分别 于 ６ ２０ ０４年 ５月 和 ２０ ０５年 ２月 建成 投 产 。投 产 后 ２台
１ １１ 圆筒混合机系统 ．． 型钢 烧 结 厂 有 两 台 ０ ０ ３６０×１ ０ ３００的 一 次混 合机和两台 ０ ０ ４００×１ ００的二次混合机 ，此 四 ８０ 台混合机设备吨位重 ，载荷量大 ，出现事故容易造 成长时间停机。特别是 圆筒混合机的托轮轴承和减 速机的高速轴联轴器蛇簧部件以及高 、低速轴齿轮 由于受重载荷 的冲击 ，容易 出现故 障。２０ ０６年 ９
265㎡烧结机单辊破碎机篦板改造及应用
265㎡烧结机单辊破碎机篦板改造及应用【摘要】莱钢股份炼铁厂新二区265㎡烧结机单辊破碎机，辊轴上的齿冠与篦板动静啮合，在啮合过程中，与高温烧结矿进行相对运动，齿冠和蓖板之间形成强制磨损，为了增强耐磨性能，篦板上表面堆焊硬质合金块。
但是在实际运行中出现堆焊层经常脱落，篦板高温状态下结构变形开裂并且齿冠磨损迅速的现象。
由于篦板为普通结构焊接件，高温状态下结构变形开裂，漏水严重，成为故障多发点。
经过论证决定对篦板结构进行改造，可以有效地解决了上述的问题。
【关键词】烧结机单辊破碎机改造方案1 原单辊破碎机结构及存在问题单辊破碎机安装在烧结机尾部，为水冷式单齿辊破碎机。
单辊破碎机的任务是将从台车上卸下来的大块烧结矿破碎成符合工艺要求的粒度，处理高温烧结矿300t/h，工作环境温度800-1100℃。
单辊破碎机由辊轴装配和篦板小车组成，辊轴装配与篦板形成动静啮合，将高温块状烧结矿破碎，均匀布入280㎡环冷机进行冷却（结构见图1）。
篦板移动小车由篦板和支撑台车组成，篦板位于破碎机正中，始终处于高温地段和受物料磨损强烈的部件，篦板为普通结构焊接件，为防止高温变形，结构内部加循环水冷却。
为抵抗高温烧结矿磨损，蓖板上表面堆焊硬质合金块（结构见图2）。
由于篦板长期处于高温状态工作，篦板结构内部为循环水冷却，结构内部和外部温差为800℃，篦板上的合金耐磨层接受外辐射热而产生热膨胀，合金耐磨层与焊接结构件外表面形成热膨胀和外膨胀现象，两结合面间形成相对应力交错，导致合金耐磨硬化层大面积脱落，篦板耐磨性能失效。
篦板为普通结构焊接件，长期处于高温状态下工作，导致整体变形，结构焊缝开裂，漏水严重，成为影响烧结机正常运行的故障多发点。
齿辊装配与篦板移动台车进行动静啮合，将大块高温烧结矿破碎，在齿辊与蓖板之间的啮合过程中，夹杂着高温烧结矿进行相对运动，形成齿辊和蓖板间的强制磨损，造成篦板两侧磨损严重，结构强度下降而失效。
2 改造方案（1）将蓖板分体制造，主体部分选用45#铸造加工件，用以克服烧结矿在齿辊与蓖板之间相互啮合时产生的摩擦力。
莱钢265m2烧结机低碳厚料层烧结生产实践
合理 ， 使各层烧结反应都处于最佳状态 ， 而均匀地 进行。 另外 ， 将六辊布料器 的传动方式进行改造。将 原 来 四台减 速机链 条传 动改 为单 减 速机 齿 轮传 动 ， 六辊与齿轮箱 的连接 ， 采用花键联轴器连接。不但 降低 了设备故 障 率而且节 约 用 电 ， 台车 上布 料 偏析 明显趋 于合理 ， 料 的偏 析程 度 可 以通 过调 整 六辊 布 的转速 加 以控 制 。
新 和设 备 改造 ， 行低碳 厚料 层烧 结技 术应 用 ， 进 取得 了较 好 的效果 。
关键 词 ： 低碳厚 料层 烧 结 ； 小球 烧 结 ； 偏析 布料 ； 温烧 结 低
２ １ 偏析 布料 ．
０ 前言
节 能降耗 ， 质 高 效 不 仅 仅 是 为 了降 低 成 本 ， 优 也 是环保 的客 观要 求 ， 别是 针 对我 国钢铁 工业 这 特
出 ｌ ， ｝ 全
２１ １ 第 期 ０年 １ 四 １ 月
莱钢 ２ ５ ２ 结 机低 碳 厚 料 层烧 结 生产 实践 ６ 烧 ｍ
王 炜
（ 东莱钢股 份 炼铁 厂 莱芜 山 ２１０ ） ７１４
摘
要： 莱钢股份炼铁厂 ４ ２５ ２ 号 ６ｍ 烧结机从 自身的实际情况 出 ， 出了以低碳厚料层烧结为核心 ， 小 发 提 将 球 烧 结 、 温烧 结 、 低 蒸汽预 热 、 偏析 布 料 等一 系列 新技 术 融 为一 体 ， 结合 自己的 思路 进 行 技 术 创 并
一
烧 结混 合料 往 台车上 布料 时 ， 层 与 中层 的粒 上 度组 成差 不 多 ， 下 层 大 颗粒 将 会 增 加 ， 样 下 层 但 这
耗 能大 户 的现 状 ， 具 有 现 实 意 义 。据 统 汁 ， 更 我
酒钢265m2烧结机混合料系统工艺优化生产实践温辉吴小平
酒钢265m2烧结机混合料系统工艺优化生产实践温辉吴小平发布时间：2021-11-02T05:03:53.041Z 来源：《中国科技人才》2021年第20期作者：温辉吴小平[导读] 制定优化改进措施，通过优化改进措施的施行解决了混合料系统多年来制约生产的问题，提升265m2烧结机生产指标。
酒钢集团宏兴股份公司炼铁厂甘肃嘉峪关 735100摘要：本文主要介绍了酒钢265m2烧结机生产过程中随着自产精矿替代混匀磁铁精矿后，混合料系统原设计与现有工艺条件不适应以及对烧结机生产不利影响的问题，对存在问题进行分析，制定优化改进措施，通过优化改进措施的施行解决了混合料系统多年来制约生产的问题，提升265m2烧结机生产指标。
关键词：悬浮磁化焙烧：自产精矿：水分：粒度：系统优化：生产指标 Production Practice of Process optimization of Mixing System of JISG 265m2 Sintering Machine WenHuiWuXiaoPping （Ironmaking Plant of Hongxing Co.，Ltd.，Jiayuguan 735100，China）Abstract：This paper mainly introduces the problems that the original design of the mixture system does not adapt to the existing process conditions and adversely affect the production of the sintering machine as the self-produced concentrate replaces the mixed magnet concentrate in the production process of the 265m2 sintering machine. The existing problems are analyzed and optimization improvement measures are formulated. Through the implementation of optimization and improvement measures，the problems restricting the production of the mixture system for many years have been solved，and the production index of the 265m2 sintering machine has been improved. Key words：Suspension magnetization roasting：self-produced concentrate：water：particle size：System optimization：production index1 前言酒钢265m2烧结机始建于2009年7月1日，2011年1月2日投入生产，是酒钢集团产品结构调整环节中的重点建设项目，设计使用混匀磁铁精矿。
本钢炼铁厂265m_2烧结机综合改造
收稿日期:2009-03-16 联系人:孟宪光(117000)辽宁本溪钢铁集团炼铁厂本钢炼铁厂265m 2烧结机综合改造孟宪光 吴杰群 林 宇(本溪钢铁集团炼铁厂) 摘 要 通过对两台265m 2烧结机及控制系统、机头电除尘系统进行改造,提高烧结料层厚度等,降低了烧结固体燃耗和烧结点火煤气的消耗,改善了烧结矿的冶金性能,减少了烧结控制系统的故障率,降低了进入大气中的粉尘含量,取得了很好的改造效果和环保效益。
关键词 烧结机 改造 料层厚度 煤耗 冶金性能1 前 言本钢两台265m 2烧结机分别于2000、2002年投产,原设计台车栏板550mm ,近年来,随着本钢新1号4747m 3高炉的建设投产,大型高炉对烧结矿的粒度组成和强度的要求更高,为满足下一道工序的要求,需要对烧结机系统进行改造;同时随着国家节能减排力度加大和企业成本的压力越来越大,必须降低烧结的工序能耗,而煤耗在工序能耗中所占的比例在60%以上,要想降低工序能耗则需从降低烧结煤耗着手,烧结料层厚度是影响煤耗的主要因素,因而提高烧结料层厚度是降低烧结煤耗的主要手段。
在烧结工艺的进步上,烧结正沿着厚料层慢机速的方向快速发展,加上原料条件的变化,外购富矿的比例增加,烧结负压远低于原来的设计,为厚料层改造创造了先决条件。
再加上原有设备的老化,也需要对二烧车间的烧结机和除尘系统进行改造和改造性大修。
为降低烧结工序能耗和改善烧结矿强度,除增加热风烧结工艺外,主要把台车栏板从原来的550mm 提高到750mm ,为达到提高料层的最终目的,需要进行配套系统的改造,其中为提高烧结混合料温度,在机头混合料矿槽加蒸汽;更换混合机的衬板以加强混合造球效果,改善烧结混合料的粒度组成;同时为便于操作系统的维修和减少故障,需对控制系统进行改造升级。
2 改造前存在的问题211 烧结料层厚度较薄目前烧结的主要发展方向就是厚料层、慢机速、低煤耗,全国不少烧结厂都在原烧结机的基础上提高了烧结料层厚度,目前本钢265m 2烧结机料层厚度与全国先进水平的对照如表1。
莱钢2×265m^2烧结混匀料高效生产实践
12莱钢2×265m 2烧结混匀料高效生产实践王伟刚，张红彪（山东钢铁集团莱芜分公司 型钢炼铁厂，山东 济南 250000）摘 要：莱钢2×265m 2烧结混匀料生产通过对原料系统存取供优化、先进配料堆料工艺技术的应用、混匀料化学成分预测系统的应用，使265原料线混匀料日生产能力由15000t 提高到了17000t，混匀料配料能力提高了13%，混匀料TFe±0.5、SiO 2±0.3合格率均稳定在85%以上，实现了混匀料高效生产的目标。
关键词：高效生产；生产能力；准时化；合格率；成分稳定中图分类号：TF046.4 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2020）05-0012-2收稿日期：2020-03作者简介：王伟刚，男，生于1983年，研究方向：工艺技术管理。
莱钢银山型钢炼铁厂于2004年7月建成投产，265原料系统承担着为两台265m 2烧结机、两座1880m 3高炉配制混匀料、供应混匀料和燃料矿料的任务。
原设计265原料系统是给1台265m 2烧结机配制混匀料，现在要同时供应两台265m 2烧结机，265原料系统混匀料日产量/日需求量=1：1，其生产能力偏低，造成265配料线生产压力大、无检修时间、拼设备等，如此情况随时可能因混匀料供不上料而造成烧结机、高炉待料停产。
通过对原料系统存取供优化、先进配料堆料工艺技术的应用、混匀料化学成分预测系统应用等措施，满足了烧结生产的需要。
1 混匀料高效生产的措施1.1 原料系统存取供工艺流程优化（1）HY2矿槽无间隙上料操作法。
在YC2/4机头各安装摄像头，HY2矿槽值班室分屏显示，做好一次取料机与HY2矿槽岗位的信息畅通，一台一次取料机取料时，根据仓存情况提前通知另一台一次取料机到达预换料位置，通过视频监控，通知两台一次取料机交叉换取料，实现无间隙上料。
（2）混匀料快节奏准时化生产。
混匀料快节奏准时化生产就是为了消除265混匀料生产供应系统中存在的两种浪费：一是消除库存过多产生的浪费。
2×265m 2烧结机梭式布料器自动控制系统改造
理 的要求 ，降低 了设 备故 障停 机率 ，保 障 了生产 的
４ 实施
顺行 。
经过 充分 的准 备 后 ，于 ２００６年 １月 ５ １３利 用
６ 结语
ｌ 烧结 机定 修 的机会 组织 了梭 式布 料 器 自动 控制 系
６．１ 实 践 证 明 ：ｌ 梭 式 布 料 器 自控 系统 的 改
及 ＯＭＲＯＮ ＰＬＣ控 制器 的正 常运 行非 常 不 利 。接 近 当中 。充 分利 用烧 结 主控 室 ＰＬＣ柜 内已有 的 Ｑｕａ—
开关 很容 易损 坏 ，这对 于靠 接 近开关 来实 现 布料小 ｒｕｍ ＣＰＵ模板 、ＤＩ、ＤＯ模板 ，将现场 的梭式 布料
车正反 转 的控 制模 式 来 说 极 不 可 靠 ，而 且 ＰＬＣ控 器小 皮带 和布 料小 车 的有 关 电信 号 接 人 到 ＤＩ、ＤＯ
题 保障设备 的安全高效运行 ，厂内决定对该梭式
３．３ 改变 梭式 布料 小 车 的 自动 控 制 方 式 ，布
维普资讯
卢 秀 红 ，等 ：２ ｘ２６５ｍ 烧 结机梭 式布 料器 自动 控 制 系统 改 造
第 ３期 （总 第 １２３期 ）
料小 车 的正反转 由原先 的接 近开 关控 制改 为纯 时间 控制 ，即靠 ＣＰＵ 内部 的时 钟 来 控 制 布 料 小 车 的正 反 转 ，用 ＣＯＮＣＥＰＴ２．６进 行 编 程来 实 现 既 定 功 能 ，
且新 的梭式 布料 器 控 制 系 统 和 烧 结 ＰＬＣ 自控 系统 融为 一体 ，这样 便 于整 个上 料料 线 的控制 ，也 便 于 在主 控室 内对 其 运 行 状 态 进 行 监 控 。该 项 目的实
使 自动 控制 更加 可靠 、有 效 。经过 现场 调试 后 ，确 施 ，彻 底解 决 了 以往 梭式 布料 器 自控 系统 故 障频 出
提升莱钢265m2烧结系统混合料温度的实践
提升莱钢265m2烧结系统混合料温度的实践【摘要】为了满足混合料料温的需要，莱钢265m2烧结系统通过增设热水预热混合料设施，减轻烧结过程中冷凝与过湿的影响，有效改善了烧结混匀料的透气性，对降低燃耗、提高产量效果明显。
【关键词】混匀料；料温；预热0 前言提升混合料原始料温是改善烧结透气性的重要措施之一，即将料温提高到露点以上，可以显著减少料层中水汽冷凝而减少过湿现象。
预热混合料方法有热返矿预热混合料、蒸汽预热混合料、生石灰预热混合料、热水预热混合料等[1]。
其中蒸汽预热混合料和生石灰预热混合料被我厂广泛使用，但随着入厂原料的日益复杂，固有的预热方式已经无法满足料温提升的需要。
为此，我厂在满足质量要求的前提下，实施了运用热水预热混合料提升料温的工艺优化实践。
1 二次混合机预热工艺及现状莱钢265m2烧结系统为提高混合料温度，现从二次混合机筒体内直接通入蒸汽，其来源主要是由烧结余热产生的蒸汽和热电厂外部蒸汽两部分构成。
现双期265m2烧结系统二次混合机蒸汽温度180℃，压力0.12-0.2MPa，冬季每小时用量15T左右，其他季节10 T左右，从使用数据显示，直接通入蒸汽提高料温的方式热交换利用系数低，造成大量能源流失，且蒸汽在冷凝过程中产生大量水分，影响造成混合料水分含量，造成烧结生产波动，加之在余热发电项目投产后，蒸汽来源不足，对烧结混合料温度的提高形成制约。
2 热水配加控制优化方案混合料在混匀过程中，需要在混合机内加水润湿，以增强混匀制粒效果，改善烧结物料的透气性。
由于余热发电循环水温度较高（日常运行温度在50℃左右），将循环水部分用于双期混合机内水分添加，辅以蒸汽加热提高水温，可提高混合料料温，减轻烧结过程中冷凝与过湿的影响，起到降低燃耗、提高产量的效果。
在双期二次混合机厂房外各建一蓄水池，将余热发电的循环水引入蓄水池，并将蒸汽管道引至蓄水池内进行热交换（蒸汽利用率提高），产生的热水分别打往双期一次、二次混合机内，实现料温提升。
提高型钢2^#265m^2烧结机大烟道温度生产实践
莱钢科技2020年6月提高型钢2#265 m2烧结机大烟道温度生产实践赵永新，谢旭，殷彤，郗连刚(型钢炼铁厂）摘要：型钢炼铁厂2#265 m2烧结因长期运行，设备老化、系统漏风率高，导致大烟道废气温度低，且南北两侧温差大，严重影响机头除尘效果，不利于脱硫脱硝设备正常运行，产生环保风 险。
通过降低烧结漏风率和工艺制度调整、完善，使大烟道温度维持合理水平，满足了生产和环保设施运行的双重需要。
关键词：大烟道废气温度；漏风率；工艺制度〇前言型钢炼铁厂烧结一车间2#265 m2烧结机，于 2005年投产至今已运行15年，烧结系统设备老化 严重，烧结机超负荷运转，设备能力明显不足，突出 表现在漏风严重,特别是烧结机头尾密封装置、烧结 机滑道、大烟道卸灰阀、风箱支管、电除尘壳体等部 位老化、失效，导致大烟道温度维持在不足90丈的 低值。
废气温度低，导致在机头除尘器中水汽凝结 较多，烟气中的S02与冷凝水结合生成亚硫酸腐蚀 电场极板，电场内正极板粘灰严重至堵塞出口分布 板,造成除尘器电场出现频繁闪络及输出短路，影响 电除尘器正常运行，降低了除尘效果;烟气中含尘大 容易造成脱硫脱硝系统增压风机内积灰和催化层堵 塞，影响脱硫脱硝系统的正常运行，严重时需停机处 理。
因此，烧结机大烟道温度低成为制约烧结稳定 生产和烟气排放达标的重要因素。
1设备及生产现状1)2#烧结机为抽风式烧结机，从主抽风机到烧 结机台车，烧结机整个抽风系统的漏风主要包括4 个区域:烧结机本体、大烟道卸灰阀、风箱及支管、电除尘器壳体。
其中烧结机本体漏风量占整个烧结漏 风量的65% ~ 70%。
机头机尾密封装置与台车底 梁之间的漏风:原有机头、机尾密封采用配重式密封 装置，密封板长时间处于高温粉尘环境中，受高温废 气热冲击作用易发生变形，影响相邻密封板的起作者简介：赵永新（1973 -),男,2004年毕业于山东省委党校经济管理专业。
高级技师，主要从事烧结生产集中控制工作落、影响密封效果，造成漏风。
265m2烧结机整粒系统振筛升级改造
265m2烧结机整粒系统振筛升级改造郑波【摘要】高炉入炉冶炼中,如果烧结矿筛一次筛分的效率下降,烧结矿超标将会影响高炉的冶炼和烧结铺底料的使用.通过对莱钢型钢炼铁厂的一次筛分室3台一筛的升级改造,稳定了烧结矿供给高炉的产量,提高了烧结矿筛分效果,也降低了电耗.【期刊名称】《中国重型装备》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】3页(P33-35)【关键词】烧结机;一次筛分;升级改造【作者】郑波【作者单位】莱芜钢铁集团有限公司,山东271104【正文语种】中文【中图分类】TD464莱钢型钢炼铁厂2×265 m2烧结机整粒系统由三条线组成，两用一备，分为一筛、二筛、三筛，一筛为直线筛，分级粒度20 mm共三台。
一筛在线使用已达13年，现在一筛已到使用周期。
筛体已多处开裂，出现疲劳迹象，减震架开裂并且修复难度比较大，安装位置已经变形，激振器更换频繁，无法恢复到最佳状态，当前设备状况不能保证连续生产和稳定运行。
烧结矿筛分效率是影响高炉入炉冶炼的关键，一次筛分筛是烧结生产中粒度分级的第一道关口，主要承担20 mm烧结矿的分级，筛上>20 mm入炉，筛下<20mm进行二次筛分。
1 现状分析莱钢型钢炼铁厂2×265 m2烧结机投产以来，一次筛分采用直线振动筛，存在较多缺陷：(1)开孔率低。
一筛筛网为铸孔筛板，铸孔筛网的缺陷为开孔率低，仅为10%～15%；因为铸板孔为有边界的孔，其工作过程中是不变化的，导致临界颗粒卡孔特别严重，且物料卡孔后不易排出，使筛网有效开孔率将远远低于10%。
(2)筛分效率较低，仅为45%左右，造成物料筛分不彻底，成品料中含粉量过高，给高炉槽下筛分设备带来负担，进而导致入炉物料中含粉量过高，高炉透气性差，影响高炉的正常运行。
(3)能耗大，污染严重，筛体重达41 t，筛体灰尘不易控制，并且维护难度比较大。
振动筛长期带“病”工作，随时可能出现突发状况，严重影响生产。
265m 2烧结机余热回收的应用与实践
约 在 ５０℃ 左右 ，为保 证 出矿 温度低 于 １０ｏ ０ ５ Ｃ，烧 结 环冷机 上 布置有 ５台鼓 风 式冷却 风机 ，通 过鼓 风 热 交换使 热矿 冷却 ，因而产 生 了大量 的高温 废气 。
根据 ２５ｍ 环冷机余热分布特点，设计的余 ６ 热产汽系统如下：除盐 热 利 用在 节 能降耗 方 面的重要 作 用 。
关 键词 ：余 热利 用 余热 回收装 置 节能 降耗 实践
Ｔｈｅ Ａｐｐｌ ａ ｉ ｎ ｆＷ ａ ｔ ａ ｃ ｖ ｒ ｄ ｒ ｍ ｈｅ ２ ５ｍ Ｓ ｎ ｅ ｉ ａ ｈ ｎｅ ａ ｔ ａ ｔｃ ｉ ｔｏ ｏ ｓ ｅ Ｈｅ ｔ Ｒｅ ｏ ｅ ｅ ｆ ｏ ｔ ６ ｃ ｉ ｔ ｒ ｎｇ Ｍ ｃ ｉ ｎｄ ｉｓ Ｐｒ ｃ ｉｅ
气 ，加热除盐水进入汽包。除盐水通过汽包下降管
进 入热 管蒸 汽发 生器 ，在 此处热 废 气横 向 冲刷 热 管 受热 侧 ，热管 通 过相 变 传 热 至 上联 箱来 的饱 和 水 ， 饱 和水 吸热变 成汽 水混 合物 由上联 箱通 过 总上升 管 进 入 汽包 ，汽水分 离后 ，饱 和水通 过下 降 管 回至 下 联 箱 ，再 次受 热蒸 发 ，如此反 复循 环 ，将 烟气热 量 传 人 水侧 产生饱 和蒸 汽 。烟气 经过 过热 器 、热管蒸 汽 发生 器利 用后 ，通 过烟筒 排 人大 气 。饱 和蒸 汽从 汽 包 出 口管 道进 入 过 热器 ，产 生 ２ ８ｏ ５ Ｃ过热 蒸 汽 ，
维普资讯
莱 钢 科技
第 ４期 （ 总第 １ ０期 ） ３
２ ５ ｍ２烧 结机 余 热 回收 的应 用 与 实践 ６
王 珂 王继永 夏建 刚 李连 海 张 惠 （ 烧结厂 ）
莱钢265m2烧结机布料系统的改进
厚 料 层低 温烧 结 生 产 中 ， 高 布料 质 量 对 于 改 提 善料 面点 火状 况 、 降低 能 耗 尤 其 是煤 气 消 耗 和 固体 燃 耗起 着相 当大 的作 用 。一 般 来 说 ， 理 想 的 布料 最 状 况是 ： 结料 的粒 度 、 学成 分和水 分沿 台车 宽度 烧 化
莱 钢 股 份 炼 铁 厂 现 有 一 台 ２ ５ 烧 结 机 ， ６ｍ 于
小 ） 影响 均匀 布料 。此 外 ， ， 布料 小 车 在 两端 的停 留 时 间和行 走 时间不 同 ， 会 造 成 两 端 的 烧结 料仓 中 还
烧 结料 的 容积密 度不 均匀 ， 近小 车端 的容积 密度 大 ，
度 慢 ， 过 料 层 的 风 量 相 对 较 少 ， 在 烧 不 透 的 现 通 存
布料 系统 进行 改 造 ， 得 了显著 的效 果 ， 结 矿各 项 取 烧
经济 技术 指标 得 到改善 。
象， 烧结 矿 的强度 也下 降 。 由此 ， 又造成 了成 品 率下
降 。根据 烧 结 机 台车 上 布 料 状 况 与 烧 结 过 程 的 关 系， 我们 对梭 式布料 小 车 的行 程进行 了修 改 ， 减少 了
２０ ０ ５年 １ ０月 份 建 成 。其 布 料 流 程 为 ： 式 布 料 器 梭
＿ 小矿 槽一 圆辊 给料 机一 反射 板布 料器 。采 用 以上 ＋
而 另一 端 的小 ， 以 圆辊处 烧 结料 的压 力也不 一 致 ， 所 最 终造 成 台车两侧 布料 不 均 。布料 薄 的一侧 燃烧 速
Ｗ ａ ｇ Ｗ ｅ Ｗ ａ ｇ Ｋｅ ｎ ｉ ｎ
（ ａ ｕＩ ｎ＆ Ｓｅｌ ｏ ， ｔ． Ｌ ｉｕ２ １ ０ ， ｈ ｎ ｏ ｇ Ｌ ｉ ｒ ｗ ｏ ｔｅ Ｃ ． Ｌｄ ， ａｗ ７ ４ Ｓ ａ ｄ ｎ ） １
提升莱钢265m2烧结系统混合料温度的实践
提升莱钢265m2烧结系统混合料温度的实践作者：杨默涵谢鹏郭淑娟来源：《山东工业技术》2013年第14期【摘要】为了满足混合料料温的需要，莱钢265m2烧结系统通过增设热水预热混合料设施，减轻烧结过程中冷凝与过湿的影响，有效改善了烧结混匀料的透气性，对降低燃耗、提高产量效果明显。
【关键词】混匀料；料温；预热0 前言提升混合料原始料温是改善烧结透气性的重要措施之一，即将料温提高到露点以上，可以显著减少料层中水汽冷凝而减少过湿现象。
预热混合料方法有热返矿预热混合料、蒸汽预热混合料、生石灰预热混合料、热水预热混合料等[1]。
其中蒸汽预热混合料和生石灰预热混合料被我厂广泛使用，但随着入厂原料的日益复杂，固有的预热方式已经无法满足料温提升的需要。
为此，我厂在满足质量要求的前提下，实施了运用热水预热混合料提升料温的工艺优化实践。
1 二次混合机预热工艺及现状莱钢265m2烧结系统为提高混合料温度，现从二次混合机筒体内直接通入蒸汽，其来源主要是由烧结余热产生的蒸汽和热电厂外部蒸汽两部分构成。
现双期265m2烧结系统二次混合机蒸汽温度180℃，压力0.12-0.2MPa，冬季每小时用量15T左右，其他季节10 T左右，从使用数据显示，直接通入蒸汽提高料温的方式热交换利用系数低，造成大量能源流失，且蒸汽在冷凝过程中产生大量水分，影响造成混合料水分含量，造成烧结生产波动，加之在余热发电项目投产后，蒸汽来源不足，对烧结混合料温度的提高形成制约。
2 热水配加控制优化方案混合料在混匀过程中，需要在混合机内加水润湿，以增强混匀制粒效果，改善烧结物料的透气性。
由于余热发电循环水温度较高（日常运行温度在50℃左右），将循环水部分用于双期混合机内水分添加，辅以蒸汽加热提高水温，可提高混合料料温，减轻烧结过程中冷凝与过湿的影响，起到降低燃耗、提高产量的效果。
在双期二次混合机厂房外各建一蓄水池，将余热发电的循环水引入蓄水池，并将蒸汽管道引至蓄水池内进行热交换（蒸汽利用率提高），产生的热水分别打往双期一次、二次混合机内，实现料温提升。
265m 2烧结机布料系统改进
车两侧 布料不均 。为此 ，根据烧 结机 台车上布料状况与烧结过程 控 制 。
的关 系 ，对 布料 小 车 行 程 参 数 进 行修 改 ，减 少 梭 式 布料 小 车走 不
６＿／Ｊ、矿 槽 仓 体 改 进
到小 矿槽 两 端 的 现 象 ，在 一 定程 度上 消除 了粘 料 的 影 响 ，有 利 于
为彻 底 解 决 小矿 槽 料 仓 粘 料 严 重 的 问题 ，将 小 矿 槽 料 仓 衬 导引物料 及对 出料量进行控制 。上溜槽 为一长方体 ，下 溜槽 为一
板 由普通的耐磨 钢衬板改为耐磨陶瓷衬板。操作方面 ，在保证 白 缩 口式锥体 ，上 、下溜槽 连接处形成 的死 角处粘料严重 ，直接影
不利 ，造成烧结矿产质量指标不符合要求。为此 ，采取如下改进措 射 板 布 料 器 更 换 成 六 辊 布 料 器 。六 辊 布 料 器 辊 长 ３６００ｒ ａｍ，４台
施 ，取得了显著效果 ，使烧结矿各项经济技术指标得到改善 。
ＸＷＤ３—５—１／１７减速机通过链条进行传动 。由于安装位置有 限 ，
２．修改 梭 式 布 料 器 行 程
其 中 两 台 减 速 机 布 置 在 六 辊 的 正 上 方 ，使 得 链 条 的轻 微 下 垂 以
Hale Waihona Puke 由于梭式 布料机在料仓两端的停留时间和行走时 间设置不 及 在 使 用 过 程 中 的轻 微 拉 伸 ，就 会 造 成 爬 链 和 脱 链 现 象 ，造 成
分和水分沿 台车宽度方 向上均匀分 布 ，使料层透气性均一 ；料 了烧 结 机 生 产 效 率 。
层 具 有 一 定 的松 散 性 ，防 止 堆 积 下 压 ；供 料 连 续 ，不 中 断 ，且 厚
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 前
言
的强度下降； 布料厚的一侧燃烧速度慢， 通过料层 的风量相对较少， 存在烧不透的现象， 烧结矿的强 度也下降。由此， 又造成了成品率下降。 根据烧结机台车布料状况与烧结过程的关系， 修改了梭式布料小车的行程， 避免梭式布料小车走 不到小矿槽两端的现象。这在一定程度上减轻了 粘料， 而且有利于布料的平整。梭式布料小车的行 程修改后， 混匀料布料均匀， 烧结矿质量改善， 产量 提高。 2.2 更换小矿槽料仓衬板 因小矿槽料仓粘料严重， 给操作带来了不便。 料位稍低， 即造成亏料现象， 料面坑洼不平， 使料层 中风量分布不均， FeO 含量分布也不均匀， 造成烧结 矿整体质量差， 成品率下降； 料位过高， 则易造成配 料、 混合系统高料位停机， 生产波动更大， 因为在开 停机期间各种原料的配比及混合料水分极难控 制。出现这种情况时， 通常只能停机清理粘料。 为彻底解决这一问题， 将小矿槽料仓衬板材料 由普通耐磨钢换成了耐磨陶瓷。另外， 操作方面， 在保证白灰充分消化的前提下， 尽量降低混合料水 分； 在保证布料的前提下， 小矿槽尽可能低料位操 作。目前， 小矿槽料仓的粘料现象已基本杜绝， 既 保证了烧结机的作业率， 又提高了烧结矿质量。 2.3 增加平料器和破板结装置 由于莱钢烧结混合料中精粉率较高， 加之抽风 L 系统漏风较为严重， 日常作业时， 料层并未达到台 车拦板高度， 平料效果不好， 表层料松散， 影响了点 火效果和表层烧结矿质量， 导致成品率下降， 能耗 增高。为此， 在六辊布料器下增设了自制的平料 器， 使压料量调节方便。使用后， 烧结布料平整， 点 火效果改善， 极大地降低了表层返矿量［3］。 为了提高烧结料层的透气性， 在热风保温段南 侧安装了破板结装置。点火后的烧结料层在破板 结装置钎子的作用下， 在表层形成纵横成行、 具有
2 布料方式的改进
2.1 修改梭式布料器行程 由于梭式布料机在料仓两端的停留时间和行 走时间设置不一致， 而烧结料仓极易粘料， 特别是 出现一次操作不稳， 烧结料水分偏大时， 或因事故 停机而烧结料仓保持高料位时， 粘料情况更加严 重， 且不均匀。往往是靠近梭式布料机端粘料少， 而另一端多， 造成两端的有效容积不一 （远布料机 端有效容积较小） ， 影响均匀布料。此外， 布料小车 在两端的停留时间和行走时间不同， 还会造成两端 的下料量不一， 以致料仓中烧结料的容积密度不均 匀， 近小车端的容积密度大， 而另一端的小。所以 圆辊处烧结料的压力也不一致， 最终造成台车两侧 布料不均。布料薄的一侧燃烧速度快， 通过料层的 风量多， 热量传输太快， 液相生成过少， 导致烧结矿
3 改进效果
经过近几年的生产实践， 新型布料系统发挥了 较好的作用。在布料过程中， 料层厚度、 料面满平 度、 料层疏松度及料层透气性等均得到较大改善， 满足了烧结生产要求， 烧结矿各项经济技术指标也 得到改善 （见表 1） 。
表1
项 目 改进前 改进后 比 较
改进前后烧结各项经济技术指标对比 %
烧结矿粒度组成 转鼓 FeO ＞40 mm 40～25 mm 25～10 mm 10～5 mm ＜5 mm 指数 11.23 12.65 1.42 17.03 18.06 1.03 40.92 40.23 -0.69 25.46 24.12 -1.34 5.36 4.94 -0.42 76.00 9.21 77.67 8.44 1.67 -0.77
收稿日期： 2010-12-02 作者简介： 王珂， 男， 1973 年生， 1994 年毕业于东北大学钢铁冶金专 业。现为莱钢股份炼铁厂烧结二车间主任， 工程师， 从事烧结工艺 技术管理工作。
11
2011 年 8 月
山 东 冶 金
第 33 卷
一定宽度和深度的沟槽孔洞及裂纹， 消除了烧结料 层表面的板结层， 降低了空气运行阻力， 较好地改 善了整个烧结料层的透气性。加快了垂直烧结速 度， 因而提高了烧结机生产率。 2.4 采用六辊布料器
结球团， 2003， 28 （5） ： 54-56. ［2］ 曹胜华， 杨树明， 赵文帅， 等.承钢 150 m2 烧结机布料系统的改 进 ［J］ .烧结球团， 2006， 31 （5） ： 40-43. ［3］ 任志国， 马兵， 徐书刚， 等.烧结机布料新技术 ［J］ .烧结球团， 2004， 29 （5） ： 36-38. ［4］ 杨绍令.烧结机布料辊的强化处理 ［J］ .烧结球团， 2002， 27 （5） ： 51-52. ［5］ 张惠宁.烧结设计手册 ［M］ .北京： 冶金工业出版社， 1990. ［6］ 杨东进.组合式布料器： 中国， CN01216988.9 ［P］ .2002-01-23.
Improvement and Practice of Distributing System for 265 m2 Sinter Machine in Laiwu Steel
WANG Ke, WANG Wei
（Laiwu Iron and Steel Co., Ltd., Laiwu 271104, China） Abstract: Some problems existed in the distributing system for 265 m2 sinter machine in Laiwu Steel, such as asymmetric feeding, not flat material surface and unreasonable segregation. Through modifying the journey of the shuttle carriage, transforming the mixed material hopper by wear-resistant ceramic bin liner, adopting six-roller distributor, increasing the thickness of both ends of the grate bar to 35 mm and the thickness of the heat insulation pad by 3 mm, setting cut-off plate and punching device on the surface of material bed and installing monitor equipment in the next round roll feeder side etc, the distributing effects were improved. Then mix particle segregation was reasonable and the technological and economic indexes of sinter increased steadily. Key words: sinter machine; distributing system; segregation feeding; six-roller distributor
由梭式布料器、 圆辊给料机、 六辊布料器组成 的联合布料系统［6］成功地解决了原布料器存在的问 题， 实现了烧结机台车上布料平整、 混合料粒度偏 析合理以及机尾断面红火层整齐。由于采用了六 辊布料器， 通过调整布料辊转速， 便可控制混合料
12
王珂等
莱钢 265 m2 烧结机布料系统的改进与实践
2011 年第 4 期
烧结过程存在着料层自动蓄热现象， 通常造成 烧结饼上部热量不足， 下部热量过剩， 烧结矿质量 不均匀， 尤其是厚料层烧结时， 这一现象更为严 重。为适应厚料层烧结工艺的需要， 使混合料在布 料过程中产生适度的偏析， 以提高烧结料层的透气 性， 并使烧结料层上部与下部烧结温度趋于均匀， 拆除了反射板布料器， 采用六辊布料器。 六辊布料器辊长 3 600 mm， 由 4 台 XWD3-5-1/ 17 减速机通过链条进行传动。由于安装位置有限， 其中有 2 台减速机布置在六辊布料器的正上方， 这 就使得链条轻微下垂， 再加上使用过程中的轻微拉 伸， 易造成爬链和脱链现象， 导致布料器无法正常 使用。六辊布料器停转后， 辊子间就会积料， 由于 现场温度较高， 积料短时间就会干固。待链条处理 好后， 必须先清料才能恢复正常运转。清料需要停 机进行， 而生产不允许停机， 这就使得六辊布料器 经常处于停机状态。 为此， 对六辊布料器进行改造， 改为单减速机 齿轮传动， 六辊与齿轮箱之间采用花键联轴器 连
第 33 卷 第 4 期 2011 年 8 月
������������ ������������������������������������������������������������
山
东
冶
金
Shandong Metallurgy
Vol.33 No.4 August 2011
������������������������������������������������������������
［5］
接。改造后， 不但降低了设备故障率而且节约用 电， 台车上布料偏析明显趋于合理， 布料的偏析程 度可以通过调整六辊的转速进行控制。 2.5 改造小矿槽仓体 原来小矿槽采用分体式结构， 矿槽容积为 60 m， 由上溜槽和下溜槽两部分构成。上溜槽装有蒸
3
汽喷嘴， 利用余热回收产生的蒸汽对溜槽内混合料 进行加热， 提高混合料温度； 下溜槽用于导引物料 及对出料量进行控制。上、 下溜槽过渡连接。上溜 槽为一长方体， 为避免粘料， 溜槽四周采用圆角过 渡。下溜槽为一缩口式锥体， 溜槽四周也采用圆角 过渡。在烧结生产中， 经过加水、 加蒸汽处理后的 混合料黏性大， 在上、 下溜槽连接处形成死角， 粘料 严重， 直接影响着下溜槽下料量， 且易造成小矿槽 棚料、 悬料， 导致烧结机布料不平整。 小矿槽下溜槽上装有 6 段微调小闸门 （活页 门） 。生产中， 扇形闸门通常开启一定角度后固定 不变， 由看火工改变圆辊转速来调整总下料量， 只 有在处理圆辊卡杂物或压料、 亏料时才调整活页门 的开度。由于微调用的活页门的开闭情况控制不 便， 导致台车布料料面不均， 中间高， 两侧低， 边缘 效应更严重。机尾断面红火层厚度不均， 两侧过