滚动轴承脂润滑方式介绍
滑动轴承常用的4种润滑方式
滑动轴承常用的4种润滑方式滑动轴承是一种常见的机械装置，用于减少机械摩擦和磨损。
为了确保轴承的正常运转，润滑是非常重要的。
目前，常用的滑动轴承润滑方式主要有四种，分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。
本文将对这四种润滑方式进行详细介绍。
一、干摩擦干摩擦是指在滑动轴承工作时没有使用任何润滑剂，直接由金属表面的接触来承载和传递载荷。
干摩擦的优点是简单、无需润滑剂，适用于一些特殊环境下，如高温、低温和真空环境。
然而，干摩擦也存在一些缺点，比如摩擦系数大、摩擦噪音大、易产生磨损和热量等。
因此，在一般情况下，干摩擦方式并不常见。
二、润滑脂润滑润滑脂润滑是指在滑动轴承工作时，将润滑脂涂抹在轴承表面以形成润滑膜，减少摩擦和磨损。
润滑脂具有黏度高、附着性强、耐高温、耐水洗等特点，适用于高速、高温和重载工况下的滑动轴承。
润滑脂润滑的优点是操作方便、润滑效果稳定、密封性好，但也存在润滑膜容易破坏、摩擦功耗大等缺点。
三、润滑油润滑润滑油润滑是指在滑动轴承工作时，使用润滑油进行润滑。
润滑油具有黏度低、流动性好、散热性好等特点，适用于高速、高温和低摩擦工况下的滑动轴承。
润滑油润滑的优点是润滑效果好、摩擦功耗低、寿命长，但也存在润滑膜容易破坏、易泄漏和对环境污染等缺点。
因此，在选择润滑油时，需要根据轴承的工作条件和要求进行合理选择。
四、固体润滑固体润滑是指在滑动轴承工作时，使用一层固体润滑剂来减少摩擦和磨损。
常用的固体润滑剂有固体润滑膜、固体颗粒和固体润滑添加剂等。
固体润滑的优点是摩擦系数低、润滑效果持久、适用于高温和真空环境，但也存在润滑剂易脱落、摩擦噪音大等缺点。
因此，在使用固体润滑剂时，需要注意选择合适的润滑剂和施加方法。
滑动轴承常用的四种润滑方式分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。
每种润滑方式都有其适用的工作条件和优缺点，选择合适的润滑方式对于轴承的正常运转和寿命具有重要意义。
在实际应用中，需要根据轴承的工作条件和要求，综合考虑各种因素，选择最佳的润滑方式。
轴承润滑知识
17. SKF 润滑脂选择法 18. 润滑脂的兼容性 19. 补充润滑周期 20. 温度对润滑脂寿命的影响 21. 影响润滑脂寿命的其他因素 22. 加脂方法和最佳实践规范 23. 润滑量 24. 润滑脂的全部更换 25. 常见润滑错误 26. 润滑不良导致的轴承失效 27. 全面润滑管理 28. 润滑脂的保管 29. SKF 润滑脂 30. SKF 免维护补充润滑解决方案 31. SKF 加脂工具 32. SKF DialSet 补充润滑计算软件
轴承受污染的常见来源 ' 仓储和运输
- 包装破损，灰尘和水汽进入 ' 轴承安装阶段
- 过早打开包装，环境中的灰尘和水汽进入 - 安装环境不够清洁 - 安装方法不当引入的污染（如铁锤、铜棒和油煮） - 野蛮安装将轴承部件表面敲剥落形成的污染颗粒 - 初次填充润滑剂时因方法不当（如裸手加脂）引入
的污染 ' 运行保养
滴点与最高使用温度 HTPL 润滑脂的最高使用温度由皂基和基础油共同决定，滴点不
等于润滑脂的最高使用温度。在高温下（还未达到滴点），
润滑脂将发生硬度降低、出油加快、氧化加速、蒸发加快，
永久性失去原有结构而失去润滑作用。不同皂基润滑脂的
滴点和最高使用温度列表如下：
稠化剂类型
滴点℃
最高使用温度℃
锂基
175
润滑脂的性能参数—基础油粘度
基础油粘度
粘度 润滑油受到外力作用发生相对位移时，油分子间的阻力使 润滑油无法顺利地流动，其阻力的大小称为粘度。它是衡 量润滑油流动性能的指标。
润滑脂的基础油粘度对油膜的形成很重要。用于滚动轴承 的润滑脂，其基础油 40℃时的粘度，通常在 15 至 500 mm2/s之间，如果高于 1000 mm2/s，其分油会非常低， 轴承不能得到充分的润滑。
滚动轴承润滑方式的分类与选择探析
２ ＿ ３断续 油 流润 滑 这 种 润滑 方 式具 有 自动 定 时 定 量功 能 ， 分 并 列 给 油及 顺 序 给 油 两种 方 式 ， 前 者 应用 较 为普 遍 。其 工作 过程 是 ： 油泵 启动 后 ， 将高 压 润 滑 油经 主 管 道送 至 定量 阀， 定 量 阀 即将 定 量油 液 经 支 油管 送 至 各 轴 承 。油 泵卸 荷 后， 定 量 阀在 弹 簧作 用 下储 存 好 定量 润 滑 油， 为下 一 次 给 油做 好 准 备 。两次 给 油 的 时 间周 期 由电 器控 制 系 统 实 现 定 时 控 制。 自动 定 时定 量 断续 油 流润 滑 的 优点 是 润 滑周 期 及 给 油 量 可调 ，
损， 所以需要对其进４ ５ － Ｎ滑 ， 以延长轴承的使用寿命 。文章根据轴承的使 用状态以及性能等对其进行不同的润滑方式 ， 并且对润
滑 油进行 了分 类 阐述 ， 对 于轴 承润 滑 的分 类 与选择 提供 了有 式 ； 分类 ； 选择
科技创新与应用 Ｊ ２ ０ １ ３ 年 第 ２ ６ 期
工 业 技 术
滚 动轴承润 滑 方式 的分类 与选 择探析
于 宝 龙
（ 哈 尔滨 轴 承 集 团公 司 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ３ ６ ） 摘 要： 在 工 业 生产 中 ， 轴 承 的 应 用 非 常普 遍 ， 是 机 械 设备 运 转 中的 重要 组 成 部 分 ， 由 于长 期 高 负荷 的 运转 ， 容 易造 成 轴一次性填 合评价如下 ： （ １ ） 喷射润滑的速度指标最高， 其次是弥散微滴及油雾 满， 因 为 消耗 量 较 大 ， 所 以要定 时 的注 入 或者 是 在 一 定 的 压 力 下 连 润 滑 ， 再次 是滴 油 润滑 。速度 指标 较低 的是油 浴润 滑 、 飞溅 润 滑及 润 续注入 ， 可 以根据 需 求 而定 。 滑 脂润 滑 。 （ ２ ） 润滑 脂润 滑 的经 济 性指 标最 高 ， 其次 是油 浴 、 滴 油及 自 ２润 滑 油润 滑 油流动润滑， 再次 是 断 续 油 流 、 压力 循 环 润 滑 ； 经 济性 指 标 差 的是 油 润滑油是呈液体状的润滑剂。 滚动轴承用的润滑油是特制矿物 雾 润 滑 、 弥散微 滴 润 滑及 喷射 润 滑 。 （ ３ ） 润 滑剂 的消耗 量 及其使 用寿 油以及加人各种添加剂的制品， 高速滚动轴承有时还使用合成油。 命指标 以润滑脂为最好， 压力循环和喷射润滑的指标最低。（ ４ ） 对环 ２ ． １油浴 润 滑 境 的污染 以 油雾 润滑 最甚 ， 润 滑脂 润 滑最 低 。 油浴润滑主要是在轴承下部 的箱体 内蓄积一定数量的润滑油 ， ４润 滑方 式 的选 择原 则 然后在轴承转动的过程 中，滚动体就会将油箱内的油带动起来 ， 从 在经 过上 述 的分 析 之后 ， 对 于各 种润 滑 方式 的优 缺点 都进 行 了 而 实现 润 滑 的效果 。这 种 润 滑 方式 不需 要 油 泵 ， 所 以在 运 行成 本 上 综合评价 ， 所 以在轴承的润滑方式选择方面 ， 就可以根据实际的运 比较经济适用。 但是也存在一定 的缺点， 就是在轴承运转的过程中 ， 行 状 况来 选 择适 宜 的方 式 ， 主要 原则 可 以归 结 为如 下几 点 ： 滚 动体 和 油箱 内 的油之 间 因为 摩擦 而 产 生热 量 ， 所 以说 不 适合 应 用 ４ ． １如果 轴 承 的运行 速度 以及 温升 指标 都 比较 合理 ，那 么 可 以 在转 速 较 高的 设备 中。 因为 在转 动 的过程 中 ， 滚 动体 带 动 油箱 内的 优先 选 择润 滑脂 的方式 。 ４ ． ２ 在所 有 的润 滑油 润滑 方 式 中 ，在 技术 以及经 济方 面综 合指 油会有搅拌现象 ，所以油箱 内油的表面不应超过轴承的中心位置 ， 以 免转 动 的过 程 中 ， 因为搅 拌 过 于强 烈 而使 油温 升 高 。 标较 高 的为 滴 油润 滑 ， 所 以在选 择 的过 程 中 ， 应 该 给予 重视 。 对 于滴 油润滑来讲 ， 如果说可以将 自动化系统应用其中 ， 将滴油润滑控制 ２ － ２连 续 油流 润 滑 这 种 润滑 方式 可 分 为 自由流动 润 滑 、 压 力循 环 润 滑和 喷射 润 滑 的更好 ， 那么这种方式将会有很好的发展前途。 三种。 ４ ． ３如果是转速不高 的重载轴 承或者是转速较高的空心轴承 ， ２ ． ２ ． １ 自由流 动 润 滑 。 自由流 动 润滑 主 要是 利 用 油泵 将 油输 送 那 么可 以选 择 压力 循环 的润滑 方 式 。 到高处 的油池 中， 然后再通过油管流 向轴承 。这种润滑方式 比较经 ４ ． ４ 高 速轻 载 轴 承可 选择 弥 散 微滴 或 油雾 润 滑 ； 高 速 重载 应 选 济简便 ， 但是进油量却不好控制 ， 因为如果轴承在高速转动的过程 择喷射润滑。 ４ ． ５飞 溅 润滑 与 油浴 润 滑 的综 合技 术 经 济指 标 较低 ， 应尽 量 少 中， 润滑油是很难进入的 ， 所以说这种润滑方式不适合高速转 动的 采 用 或不 采用 。 轴承。 飞溅润滑在性质上来讲与 自由流动润滑非常相似 ， 主要是利用 ４ ． ６如 果是 成套 的设备 中的轴 承 ， 在选 择 润滑 方式 的过 程 中 ， 应 尽量的采用 同一型号或 轴上的零件将箱底的润滑油溅入轴承， 或者溅到箱内壁在通过一定 该充分 的考虑其他部件的润滑方式和特点， 这样在运行中， 就 可 以减 少很 多 的运 行 的途径 流 向轴 承 。这种 润 滑方 式 要 比 自由流 动润 滑 节省 成 本 ， 因为 者 是 同一个 品种 的润 滑剂 ， 不需要油泵。但是对于溅油的零件线速度有一定 的要求 ， 不能太快 成 本 。 参 考文 献 也不能太慢 ， 要合理的掌握速度 。 ２ ． ２ ． ２压力循环润滑。压力循环润滑是利用油泵将经过过滤的 『 Ｕ ＿ ｖ － ＿ 风斌． 滑动 轴承 润 滑特 性 数值 分 析 及 优化 设 计 研 究［ Ｄ ］ ． 杭 州： 浙 润滑 油 以 ０ ． １ ５ Ｍｐ ａ 左 右 的压力 输 送 到各个 轴 承 部位 ， 通 过 轴承 后 再 江 大 学 ， ２ ０ ｌ １ ． 经过滤 、 冷却后循环使用 。这种润滑方式虽然 由于供油充分能带走 『 ２ １ 孙军 ， 王震 华 ， 桂 长林 ， 等． 轴 承 表 面 弹性 变形 对 倾 斜 轴 颈 轴 承 润 Ｊ １ ． 润 滑与 密封 ， ２ ｏ ０ ７ ． 轴 承 的部 分摩 擦 热 ， 但 也 由于 供 油过 多 引 起 强烈 搅 拌 而造 成 轴 承 附 滑 性能 的影 响 『 加 温升 ， 所 以也 不适 用 于 高速 轴 承 。 『 ３ １ 刘剑 ， 张卫 正 ． 转 速 对 内燃 机 滑 动轴 承 润 滑 性 能 的 影 响 ［ Ｊ ］ ． 计 算机 ２ ０ ０ ５ ． ２ ． ２ ． ３喷�
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证滚动轴承的正常工作和寿命，脂润滑是非常重要的一环。
本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式，包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。
一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式，特别适用于小型、低转速的轴承。
涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。
涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面，避免出现过多或过少的情况。
此外，涂油的频率也非常重要，一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。
二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。
通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管，以一定的压力将润滑油注入轴承内部。
注油时要保持良好的操作技巧，确保注入的润滑脂量适当。
此外，注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。
三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式，适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。
通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统，将润滑脂由泵送到轴承内部，再通过轴承外圈的导油孔将废油排出，形成一个循环往复的润滑过程。
这种方式可以实现自动润滑，且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。
在选择滚动轴承的脂润滑方式时，需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。
同时，要注意润滑脂的性质和使用寿命，
适时进行更换和补充。
只有正确选择和使用脂润滑方式，才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要润滑的目的滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，其润滑效果如下：1）减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
2）延长疲劳寿命轴承的滚动体疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
3）排除摩擦热、冷却循环给油法等可以用油排出由摩擦产生的热量，或由外部传来的热，起到冷却的作用。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
4）其它也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的效果。
2、滚动轴承对润滑剂的要求2.1、对润滑剂的基本要求通常对润滑剂有如下各项基本要求：A、具有足够的润滑作用，即能降低轴承的摩擦并抑制轴承中有害的磨损过程，摩擦阻力要小，抗磨能力要大。
B、防止轴承发生锈蚀，本身也不致引起轴承组成零件(如铜保持架、橡胶密封件等)的腐蚀、变质或变形。
C、能在规定的工作温度上限和下限的范围内，始终保持必要的润滑性能，化学成分稳定，粘度变化不大。
D、在规定工作转速的上限和下限的范围内，都能建立起足够厚的油膜；本身清洁，不含杂质，消泡性良好。
E、在要求的工作期限内或库存期限内，物理性能和化学性能足够稳定，不致产生影响使用的品质降低。
滚动轴承的摩擦系数及润滑
滚动轴承的摩擦系数与润滑一般条件稳定旋转摩擦系数参考值所示滑动轴承一般0.010.020.10.2各类轴承摩擦系数轴承型式摩擦系数.为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：M=uPd/2(M：摩擦力矩，mN.m；u：摩擦系数，表1；P：轴承负荷，N；d：轴承公称内径，mm)。
摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大，一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如下所示。
对于滑动轴承，一般u=0.01-0.02，有时也达0.1-0.2。
复合轴承摩擦系数：0.03~0.18轴承型式摩擦系数uxx球轴承0.0010-0.0015角接触球轴承0.0012-0.0020调心球轴承0.0008-0.0012圆柱滚子轴承0.0008-0.0012满装型滚针轴承0.0025-0.0035带保持架滚针轴承0.0020-0.0030圆锥滚子轴承0.0017-0.0025调心滚子轴承0.0020-0.0025推力球轴承0.0010-0.0015推力调心滚子轴承0.0020-0.00254、滚动轴承润滑方式的选择滚动轴承是一种重要的机械元件，一台机械设备的性能能否充分发挥出来要取决于轴承的润滑是否适当，可以说，润滑是保证轴承正常运转的必要条件，它对于提高轴承的承载能力和使用寿命起着重要作用。
不论采用何种润滑形式，润滑在滚动轴承中都能起到如下作用：（1）减少金属间的摩擦，减缓其磨损。
（2）油膜的形成增大接触面积，减小接触应力。
（3）确保滚动轴承能在高频接触应力下，长时间地正常运转，延长疲劳寿命，（4）消除摩擦热，降低轴承工作表面温度，防止烧伤。
（5）起防尘、防锈、防蚀作用。
因此，正确地润滑对滚动轴承的正常运转非常重要。
滚动轴承的润滑设计的内容主要包括：合理的润滑方法的确定，润滑剂的正确选用，润滑剂用量的定量汁算及换油周期的确定。
滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和和固体润滑三大类。
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量一、润滑脂的选用原则选用润滑脂时，主要根据轴承的工作环境、工作温度、载荷情况等。
1.工作环境主要指工作环境的Z低和Z高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。
例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂等。
2.工作温度其一是使用环境的Z低温度，其二是运行中可能出现的Z高温度。
工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。
实际Z高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。
常用润滑脂的使用温度范围3.载荷情况对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。
在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。
二、润滑脂加注方法和注入量2.1注脂方法滚动轴承注脂工具有手动注脂和压力注脂两种型式。
2.2注脂量注脂量原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
对开式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积大小和所用轴承转速来简略地计算加脂量。
根据工作转速确定的润滑脂注入量对采用挡油盘密封的轴承，应适当增加次的注油脂量，且应避免加注在轴承外端盖内。
挡油盘密封对运行中定期(短间隔)补充油脂，其补充量估算为G（g）=0.005DB，D为轴承外径(mm)；B为轴承宽度(mm)。
各类、各系列轴承润滑脂填充量与轴承内径的关系如下图所示，可参考使用。
轴承润滑脂填充量与内径的关系（1-9的数字表示轴承类型）2.3注意事项注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。
油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘、杂物，特别是砂粒和铁屑等。
三、运行中滚动轴承的注脂对使用开式轴承的机械，在运行到一定时间后，应往轴承室中补充油脂。
对于具有注油系统装置的，可在不拆机的情况下进行，否则应拆开轴承盖直接往轴承室中注油。
应注意使用与原用油脂相同牌号的油脂，以避免不同组分的润滑脂发生有害反应而减小甚至失去润滑作用，造成轴承过热损坏。
轴承润滑脂涂抹方法
轴承润滑脂涂抹方法
轴承润滑脂的涂抹方法如下：
1. 清洁：在涂抹轴承润滑脂之前，首先要确保轴承和润滑部位的清洁。
可以使用溶剂或专用清洁剂将轴承和润滑部位彻底清洁干净，去除旧的润滑脂和其他杂质。
2. 涂抹量：根据轴承润滑脂的规定，确定所需的涂抹量。
一般情况下，润滑脂的涂抹量一般为轴承容量的20%至40%。
3. 涂抹方法：使用手套或刷子等工具将适量的轴承润滑脂涂抹在轴承外圈和滚动体上。
注意不要将润滑脂涂抹在轴承内圈上，以免影响轴承的运转。
4. 均匀涂抹：用手或工具将润滑脂均匀地涂抹在轴承上，使其能够覆盖整个润滑部位。
确保润滑脂能够沿着滚动体和滚道间隙处均匀分布，以达到良好的润滑效果。
5. 验证：涂抹完成后，检查润滑脂的涂抹是否均匀、充满整个润滑部位，并补充润滑脂的涂抹量，以确保轴承得到充分润滑。
需要注意的是，不同类型的轴承和润滑脂可能有不同的涂抹要求和方法，建议根据具体的产品说明书或厂家建议进行操作。
此外，为了保证润滑效果和轴承寿命，还需定期进行润滑脂的更换和维护。
滚动轴承的润滑
润滑脂的选择
润滑脂选择要点
项目
参数
原则
1. n x dm 速度指数
n = 轴承转速 dm = 轴承中径
实际计算的速度指数 n x dm 润滑脂的速度指数 n x dm
2. T 温度
t= 轴承工作温度范围 ts= 润滑脂持续工作温 度范围 to=润滑脂温度范围
润滑脂实际工作温度范围应该 在润滑脂允许的持续运转工作 范围之内
I 材料和制造缺陷
滚动轴承润滑基础
润滑的作用
在接触表面形成提供足够承载能力的油膜 减小摩擦、磨损、发热 防止早期失效 延长轴承的疲劳寿命 对保持架的动态运动提供阻尼介质 减小运转噪音 防止轴承被锈蚀腐蚀 循环油润滑可以带走热量 脂润滑可以提供额外的密封
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Schaeffler Greater China RainbowCargotec Roadshow 2015 INTERNAL © SCHAEFFLER 2012. All Rights Reserved.
n = 轴承转速 dm = 轴承中径
实际计算的速度指数 n x dm 润滑脂的速度指数 n x dm
2. T 温度
t= 轴承工作温度范围 ts= 润滑脂持续工作温 度范围 to=润滑脂温度范围
润滑脂实际工作温度范围应该 在润滑脂允许的持续运转工作 范围之内
v 润滑脂在工作温度下 t= 润滑脂工作温度
滚动轴承润滑基础
稠化剂的作用-储油
稠化剂作用类似海绵,保存基础油
在压力或重力作用下,油析出
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轴承的5种润滑方法
轴承的5种润滑方法在高速、高温的条件下，轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。
通过润滑油的循环，可以带走大量热量。
粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。
转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。
常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
油润滑方法包括：1. 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
2 循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
3. 油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
4. 喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
5. 喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦 C E MB MA）机床主轴轴承的润滑方式与安装步骤机床主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承，它对保证精密机床的工作精度和使用性能。
主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置，不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命。
尤其是对刚度和温升的影响更为显著，所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。
轴承脂润滑与油润滑的选择
轴承脂润滑与油润滑的选择
滚动轴承在工业生产有大量的使用，是机械设备的基础配套件。
滚动轴承的作用是将轴与轴座间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，在滚动轴承运行过程中，滚动摩擦会造成轴承升温和磨损，为了减少摩擦及损伤，滚动轴承运行时需进行润滑。
滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。
同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。
滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。
另外，脂润滑方式的降温性能较差，若滚动轴承中润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。
滚动轴承的油润滑
滚动轴承采用油润滑的方式进行润滑，可以达到很好的降温、冷却效果，特别适用于工作温度比较高的滚动轴承。
滚动轴承使用的润滑油粘度约在0.12到0.2cm/s之间，若滚动轴承的负荷高、工作温度高则选择粘度高的润滑油，而转速快的滚动轴承适合粘度低的润滑油。
滚动轴承采用油润滑的缺点是，油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。
另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了滚动轴承的维护工作量。
轴承的润滑与密封
轴承的润滑与密封长寿命轴承的润滑与密封为了保证轴承的长寿命，选用油润滑法比选用脂润滑法来得可靠，只要油品选择恰当,经过很好过滤，供油适量，定期检验并及时更换，要点是保证膜糙比λ入大于1和尽可能接近4，便可达到目标。
脂润滑一般有油膜不均匀和贫油现象，润滑性能比油欠稳定，同时必须要求脂本身的寿命长，而一般润滑脂的寿命比大多数情况下滚动轴承的疲劳寿命低得多。
国外某些品种的长寿命润滑脂，只要薄薄一层均匀地附着于轴承的滚动表面，可在例如镗床主轴等部件中工作10年以上而保持卓越的润滑性能，这样的润滑脂国内也在研制。
在不适于采用油润滑的场合，宜采用品质好的脂，选择适当的加脂量和换脂周期。
由于脂寿命的离散性较大，换脂周期应经严密监控并长期积累实际经验后加以确定。
在较好的环境条件下，采用合适的密封，优质脂也能维持很长时间的润滑作用，只要轴承寿命要求不是太长，也可能一次填脂而此后不需补充加脂，但对此情况要审慎从事。
密封可以防止润滑剂流失和污物进入轴承，从而保持轴承的润滑作用和洁净程度而有利于达到长寿命，但是也要考虑密封结构的简繁、费用、密封的有效程度和有效期，根据环境条件和要求的轴承的寿命来合理加以选择，同时要注意到密封件使用恰当，可带来极大好处；密封件使用不当，则效果不大。
例如接触式密封的密封件在高速下发热并较快磨损而失去密封作用，磨损生成物又污染轴承；非接触式密封在密封件两侧有压力差(气压或油压)时，防尘或尽封油效果就会变差。
在润滑剂中适当添加极压剂、抗磨剂等也能提高轴承的使用寿命。
轧机轴承工作性能能否得以有效利用，相当大的程度取决于润滑情况，润滑剂被称为“轴承的第五大零部件”。
轧机轴承的损坏原因40%以上是润滑不良造成的，所以要降低轧机轴承消耗，就必须选用适宜于使用条件的润滑方法和优质润滑剂，还要设计安装防止水和氧化皮等异物侵入的可靠密封装置。
目前轧机轴承主要采用脂润滑和油气润滑。
现大多厂家是使用简便易行的脂润滑方式润滑，如有可能采取油气润滑技术，可以使轧机轴承处于比较理想的润滑条件下工作，会大幅度降低轴承消耗。
轴承润滑的方式及知识总结
轴承润滑的方式及知识总结一、润滑的目的滚动轴承润滑的目的足减少轴承内部的摩擦及摩损，防止咬粘、其润滑作用如下。
（1）减少摩擦及摩损。
防止轴承套圈、滚动体及保持架相互接触部分产生直接金属接触，减少序擦、摩损。
（2）延长疲劳寿命。
轴承的滚动疲劳寿命，在运转中，若滚动接触面润滑良好，则会延长。
相反地，润滑油粘度低，润滑油膜厚度小足的，则缩短。
（3）摩擦热的排出与冷却。
对于循环供油法等，摩擦产生的热量可以用油排出，或外部传来的热量，冷却。
防止轴承过热，防止润滑油本身的劣化。
（4）其他。
防止异物侵入轴承内部，防止生锈或腐蚀。
二、润滑的方法轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。
为了充分发挥轴承性能，首先要根据工况、使用目的等选择合适润滑方法。
只考虑润滑，油润滑占优势。
但是，脂润滑可以简化轴承外围结构。
脂润滑和油润滑的利弊比较，如表12.1所示。
1、脂润滑（1）轴承座内润滑脂的填充量轴承座内润滑脂的填充量，根据轴承转速，轴承座构造、空问容积、润滑脂牌号、使用环境的气体而异。
小允许温度上升的机床主轴用轴承等，要少填充润滑脂，一般大致标准如下。
首先，将润滑脂填满轴承内部，此时，保持架引导而也要塞进润滑脂。
然后，对轴承座内部轴及轴承之外的空问容积按以下量填充润滑脂。
1/2~2/3（极限转速低50%旋转的情况）1/3~1/2（极限转速高50%旋转的情况）（2）润滑脂的补充一般，填充一次润滑脂，可以长时间不必补充。
但是，有的使用条件，需要时常补充或更换润滑脂。
因此轴承座的设计也要考虑到这一点。
补充间隔短的情况下，要在轴承座的适当位置上，设计加脂口和排出口。
以便更换劣化的润滑脂。
比如：用扇形润滑脂补充板将补充润滑脂侧的轴承座空间分成几处，只一处填满之后就可流进轴承内部。
从轴承内部挤出的润滑脂，由润滑脂阀排出轴承座外（图12.1）。
不使用润滑脂阀的情况下，将排出侧的轴承座空间加大，陈旧的润滑脂积存在这里，定期拆下外罩取出。
（3）润滑脂的补充间隔即使优质润滑脂，经过一段时间使用，其性能也会劣化导致润滑性能降低。
如何正确选择轴承的润滑剂以及润滑方式
如何正确选择轴承的润滑剂以及润滑方式目录1.选择正确的轴承润滑剂 (1)2 .轴承润滑常用的七种方式 (2)1. 1.手动润滑 (2)2. 2.油杯滴油 (2)3. 3.油浴 (2)4. 4.飞溅润滑 (2)5. 5.循环油润滑 (2)6. 6.油雾润滑 (3)7. 7.油气润滑 (3)3 .如何正确选择润滑剂 (3)3. 1.概述 (3)4. 2.选好合适供应商，润滑需求事半功倍 (3)5. 3.通用还是合成，这是一个问题 (3)6. 4.基础油粘度，决定“上层建筑” (4)7. 5.价格不是唯一标准，选择还需多方考虑 (5)1.选择正确的轴承润滑剂你知道吗？润滑不良在引起轴承过早失效的因素中占36%以上，前几天有客户跟我们咨询滚动轴承的润滑剂润如何选择的问题，一般来说，适合的润滑剂会给轴承使用寿命延长，下面小编就来介绍常见的三种润滑剂轴承的润滑剂通常的有三种：润滑油、润滑脂、固体润滑剂。
其中最常用的有润滑油和润滑脂，那什么情况下需要使用润滑油，什么情况下需要使用润滑脂呢？这里是有具体的行业计算公式的，在这里，我们大概的了解一下就行:具体的选择要根据速度因素dn值来决定，d代表轴承的内径(mm),n代表轴承的转速(r∕min),dn值间接反映了轴承的圆周速度，当dnv(1.5~2)X1()5时,选用润滑脂，当dn>(1.5~2)X105时，选用润滑油比较好。
总体来讲：1)对轴承旋转力矩有明确要求的轴承，选择油润滑2）高转速、超高转速、高精度、交接触球、陶瓷球结构等轴承，选择油润滑3）有标准的、专业的注油设备，选择油润滑4）使用环境有杂质、高温、腐蚀、导电等选择脂润滑5）使用环境维护、保养、拆卸等复杂困难等选择脂润滑6）特殊工况（如超高温环境）使用固体润滑2.轴承润滑常用的七种方式润滑剂选择对轴承是非常重要的，但是怎么添加润滑剂到轴承里面也是一种重要的选择。
不同的条件下，选择添加油脂的方式也是不一样的，以下是让云根据多年经验总结了七个润滑方式。
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量上海火赢石油化工有限公司轴承的可靠润滑是保证电动机正常运行的必要条件，因此，滚动润滑脂对于电动机的正常运行具有极为重要的作用。
本文笔者根据自己多年的电机轴承润滑服务技术，对电动机滚动轴承常用润滑脂的优缺点进行了分析，并据此提出了几种确定电动机滚动轴承润滑脂注入量的方法。
一、电动机滚动轴承常用润滑脂1.1钙基润滑脂钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，它以水作为胶溶剂，外观呈淡黄色或暗褐色均匀油膏状。
在玻璃片上涂抹1~2mm厚的合格钙基润滑脂，置于透光处观察，应无块状物。
钙基润滑脂的优点是抗水性好，遇水不易乳化，机械安定性好；缺点是纤维短，不耐高温（使用温度为–10~60℃）、使用寿命短。
目前，钙基润滑脂在国际上已趋于淘汰，但是在我国的用量还很大，被广泛用于与水接触的高转速、轻负荷或中转速、中等负荷的封闭式电动机滚动轴承等设备的润滑，如用于水塔生活用水离心泵等。
1.2钠基润滑脂钠基润滑脂由天然脂肪酸钠皂稠化中等黏度的矿物油制成，外观呈深黄色或褐色，呈均匀亮纤维状或乳膏状。
钠基润滑脂的优点是熔点高，滴点可达160℃，能在120℃的条件下正常发挥作用，并有较好的抗压减磨性能，附着力强、耐振动；缺点是不抗水，遇水会乳化变质。
因此，钠基润滑脂适用于–10~l10℃、清洁无水、中等负荷的电动机轴承润滑，如用于轧钢机的电动机轴承润滑等。
1.3钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂是由动植物油钙钠基混合皂稠化中等黏度的矿物润滑脂制成（氧化钠和氧化钙的混合比例为3.5∶1或4∶1），外观呈黄色或青暗色均匀乳膏状。
钙钠基润滑脂的优点是兼有钙基润滑脂的抗水性和钠基脂耐热性，以及良好输送性与机械安定性；缺点是滴点在120℃左右，所以其使用温度不得高于100℃。
因此，钙钠基润滑脂适用于水蒸气环境、90kw以下或封闭式小型电动机滚动轴承的润滑，如用于锅炉送风机轴承的润滑等。
1.4锂基润滑脂锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12–羟基硬脂酸）锂皂稠化中等黏度的矿物润滑油或合成润滑油制成，合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂、稠化中等黏度的矿物润滑油制成，外观为浅黄色或褐色光滑油膏状。
润滑脂的选用及滚动轴承原理
润滑脂的选用一、电机轴承用润滑脂的性能要求（1）适应性好，具有高低温性能，可在室内外、南北方通用。
（2）润滑性、抗磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应含有固形物。
（3）抗氧化性能好，经长期使用后，润滑脂的外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象。
（4）流动性好，一般要求使用温度在-25°C—120°C，启动力矩小，运转力矩低，功耗少，温升低。
（5）防锈性、防盐雾能力强，抗水性好，可适用于苛刻的工作环境。
（6）绝缘等级为A、E、B级，不得含有硫、氯极压添加剂。
（7）使用寿命长，可延长维修周期，减少轴承消耗。
（8）适宜的稠度，具有较好的减振作用，可降低电机轴承的噪音，有利于环境保护。
二、根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
如400KW三相异步电机，轴承型号：6222，则轴承内径为110mm，电机转速是2975r/min，则DN值为32.7万。
显然选用2号或3号锂基脂是无法满足要求的。
而极压复合锂基润滑脂则能满足要求，加一次润滑脂可使用一年以上，从而消灭了“抱轴”事故。
滚动轴承的润滑方式
滚动轴承采用油润滑的缺点是，油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了滚动轴承的维护工作量。
滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。
滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。另外，脂润滑方式的降温性能较差，若滚动轴承中润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。
轴承润滑脂的分类
一．润滑脂的分类润滑脂品种和牌号繁多，为了规范润滑脂的生产，特别是为了方便用户使用，有必要对润滑脂进行统一分类和命名。
润滑脂分类的方法有很多，主要有按组成、应用、性能三种分类方法。
1．按组成分2、按应用分类润滑脂按主要作用分为：润滑、防护、密封润滑脂；按适用范围分为：普用、专用、多效润滑脂；按适用的部件分为：滚动轴承脂、齿轮脂、阀门脂、螺纹脂等；按适用温度范围分为：低温、高温、宽温脂；按应用领域分为：汽车脂、航空脂、船用脂、钢铁工业用脂、食品机械用脂等；按承受负荷的能力分为普通用脂、极压脂。
3、按性能分类国际标准化组织ISO于1987年发布了以润滑脂使用性能为基础的分类方法ISO6743/9。
该分类方法主要考虑的是操作温度、水污染、极压性能等，这些性能要求在润滑脂代号中用大写英文字母表示，最后标记润滑脂稠度等级号。
我国于1990年等效采用ISO6743/9标准颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90，第八部分X组(润滑脂组)，即润滑脂代号为：L –X (字母1 ) (字母2) (字母3) (字母4) (稠度等级)润滑脂代号中字母的意义如表1。
表1 润滑脂代号中字母的意义润滑脂稠度根据NLGI的划分方法，按工作锥入度分为9个等级，见表2。
表2 润滑脂稠度等级二．润滑脂的品种和应用4号密封脂一．简介密封脂是由液体①和固体②物料共同组成的膏状体，在一定压力下满足结合物件(工件)连接或须密封处的密封作用。
主要品种有：螺纹密封脂，密封硅脂(阻尼脂)，高温密封脂等；一般密封脂根据使用的物件(工件)不同，还需要加入抗氧剂，防锈剂等添加剂。
①液体：大多为有机液体，如：矿油，硅油等。
②固体：各种尺寸的微小颗粒。
既有有机的成分，也有无机的成分，一些特殊的产品会用到一些微小的线状或絮状的材料，也可能有机成分和无机成分混用，如：石墨，白炭黑，滑石粉，聚四氟乙烯粉末或条带，石棉绒等。
二．性能特点适用温度范围宽：-50℃～210℃极佳的耐水密封性，耐矿物油和大多数化学品电器绝缘性好与大多数塑料和弹性体相容三．应用电力设备上阀门和O型圈的密封和绝缘；食品工业、自来水管线中的旋塞和阀门；玻璃、陶瓷磨口接头、活塞、旋塞的密封：气压、真空设备和气动刹车的密封件；石化厂的泵、阀和装油臂接头的密封件，低速滑动轴承的润滑，液体联轴节的填充介质。
简述滚动轴承的摩擦及润滑
简述滚动轴承的摩擦及润滑摘要：轴承是各类机械设备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
而润滑对轴承的运转和寿命有着极为重要的影响。
在生产实践中，为了使轴承很好地发挥机能，首选要对摩擦副润滑进行分析，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。
关健词：设备轴承摩擦润滑润滑是人们向摩擦作斗争的一种手段，是把一种具有润滑性能的物质加到机件摩擦面上，以达到降低摩擦和减小摩损的目的。
一般来讲，在摩擦副之间加入某种物质，用来控制摩擦、降低磨损，以达到延长使用寿命。
能起到减低接触面间的摩擦阻力的物质都叫润滑剂。
润滑对机械设备的正常运转起着重要的保护作用。
为了保证机械设备高效经济运行，提高设备综合运转率，本文对机械设备中重要的零部件之一的滚动轴承的摩擦及润滑进行了简要论述。
一、滚动轴承运转时的摩擦（一）滚动摩擦滚动轴承运转时的滚动摩擦。
当受到垂直径向载荷后，滚动体和内、外座圈之间在受载的一端紧密接触。
从理论上讲，当轴颈带动内座圈旋转时，滚动体在内座圈的带动下，作纯滚动产生的摩擦就是滚动轴承运转时的滚动摩擦。
此时在内、外座圈与滚动体接触处的线速度相等。
而且都是采用过热处理淬硬的轴承钢加工出的，滚动摩擦系数很小，因此克服纯滚动的滚动摩擦阻力矩是很小的。
随着轴承载荷的增加，滚动体所承受载荷的接触面积变小。
所以每个瞬时都处于很高接触应力和高转速下工作。
这样加入任何黏度的润滑油，都将受到高接触应力的压挤作用，油的黏度必然发生变化，同时两摩擦接触表面就要发生弹性变形，只要润滑油膜具有足够的强度，流动轴承就能处于良好的润滑状态。
这实际上就是人们常说的弹性流体润滑状态。
可见在高接触应力的压挤下，所加入的任何黏度的油品，其黏度都要发生变化。
对于滚动轴承润滑，油的黏度已不起主要作用。
为此对润滑油的黏度要求就不是十分严格了。
（二）滚动轴承运转时的滑动摩擦包括滚动体与保持架之间的滑动摩擦和非承载滚动体与座圈之间的滑动摩擦。
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滚动轴承脂润滑方式1、特点。
优点：⑴润滑装置简单。
如果使用密封轴承或者不需要补充脂的非密封轴承，则不需要任何附加的润滑装置。
相比之下，油润滑系统需要油泵、油管、油箱等，要复杂得多。
⑵润滑脂不易泄漏，轴承的密封结构比较简单。
⑶轴承的维护、保养方便。
⑷润滑脂有密封作用.可防止外部灰尘,水分和其它杂质侵入轴承。
⑸容易提高机械装置的清洁度。
缺点：⑴轴承摩擦大，散热不好，允许的转速比较低。
⑵温度很高时，润滑脂的基础油会加快蒸发和氧化变质。
润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。
随着温度升高，润滑脂寿命迅速降低。
大部分润滑脂的使用温度与寿命的关系是：每当轴承温度升高10~15℃，润滑脂的寿命下降 l/2。
因此，除特殊的高温润滑脂外，一般润滑脂不能在高温下作用。
⒉润滑脂组成及其作用⎧⎪⎨⎪⎩基础油：约占75～95％稠化济约占5～20％添加剂各部分的作用：⑴基础油：采用矿物油，或者合成油。
润滑脂的润滑性能主要由基础油的润滑性能所决定。
基础油的粘度对轴承内油膜的形成和油膜的承载能力、轴承寿命影响很大。
⑵稠化剂：分皂基和非皂基两种。
皂基稠化剂有锡基、钠基、铝基、铅基等多种。
稠化剂的种类影响润滑脂的滴点、耐水性。
稠化剂以纤维状态分散于基油中，纤维互相交织成网，并把油吸附和固定在网中，使油成膏状。
⑶添加剂：后边讲⒊针入度：润滑脂的稠度用针入度表示，它也是一项重要的指标。
针入度的规定是指将质量150g 的圆锥体在5s内沉入温度为25℃的润滑脂内的深度，以1/10mm为单位。
针入度用以表示润滑脂的“软度”，反映使用中的流动性。
针入度数值越小，表示润滑脂越稠；针入度越大，表示润滑脂越稀。
润滑脂的流动性取决于润滑脂的粘度和稠度。
粘度越大，稠度越大，润滑脂的流动性越差。
对低温下脂润滑的轴承，要求低温起动性能，需要保证在低温下脂的流动性。
针入度与轴承使用条件关系见表7-5。
⒋滴点：润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度，称为润滑剂的滴点。
轴承的工作温度必须低于润滑脂滴点10℃～20℃。
对于合成润滑脂(基础油为合成润滑油)，轴承最高工作温度应低于滴点20℃～30℃。
常用润滑脂的性能及用途见表7-3(P133)，特殊润滑脂的使用温度范围见表7-6。
温度不超过65℃。
适用于温度较低、环境潮湿的轴承润滑。
⑵钠基润滑脂它是天然或合成脂肪酸钠皂稠化、中等粘度的石油润滑油制成。
钠基特点：耐高温，但易溶于水，滴点较高，可在 100℃或更高的温度下长时间工作。
适用于环境干燥的不与水和潮湿气体接触的轴承润滑。
钠基脂按针入度分为2号、3号、4号。
其工作温度：2号、3号不超过120℃，4号不超过135℃。
钠基脂粘附性强，用油嘴加脂的部位不宜使用。
⑶锂基润滑脂它是由天然或合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成，这类脂具有多种优良性能，有较好的抗水性，滴点高180℃，可在120℃左右长期使用。
可以使用于潮湿和水接触的机械部位，广泛用于飞机、汽车、机床工业。
其中，轧辊脂是由高级脂肪酸与无机酸组成的复合锂基脂，0、1号用于集中润滑，适用于轧制速度小于30m/s；2、3号用于非集中润滑系统，如线材轧机及高温电机和输送辊轴承，其中2号脂适用于轧制速度小于20m/s, 3号脂适用于轧制速度小于12m/s。
锂基脂是我国的发展品种，在国外(美国、日本)这类脂占润滑脂总产量的一半以上。
⑷铝基润滑脂它有高的耐水性，可以用于与水接触的部位、航运机械的润滑及防蚀。
⑸钡基润滑脂它有良好的抗水性，滴点较高，不溶于汽油和醇等有机溶剂。
适用于油泵、水泵等摩擦部位的润滑。
⒍轴承润滑脂的选用和装填量⑴轴承润滑脂的选用前面所述润滑脂的基油粘度、稠度、滴点、温度范围、防腐蚀、抗氧化、遇水时的性能、载荷能力、相容性等主要因素，是选用的要点。
根据轴承的类型、使用条件(温度、d n值、m载荷等)选择适合的润滑脂。
轴承的转速和载荷已知时，可按下图划分的3个区域选择不同类型的润滑脂。
图中K值：aK=：深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、四点接触球1a轴承、圆柱滚子轴承。
K=：调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承。
2a3K=：推力圆柱滚子轴承、无保持架满滚子圆柱滚子轴承。
a图中3大区域的润滑特性是：Ⅰ区：常用区域，选用一般润滑脂。
Ⅱ区：高压区域，选用极压润滑脂。
Ⅲ区－高压、高速区，选用极压、高速润滑脂。
对基础油的粘度选择。
润滑脂基础油的粘度也即润滑油的粘度。
润滑油的粘度与温度有关，标注粘度值时必须注明温度。
市场上稀油粘度的基准温度为20℃，中等粘性油的粘度基准温度为50℃，稠油粘度的基准温度为100℃。
ISO3448确定运动粘度的基准温度为40℃，以40℃标定的值为基准粘度叫公称粘度0v (21/1mm s cst =)。
由油的v ～t 曲线图(图8-3)，可以查出在轴承工作温度时的运动粘度。
选择脂时，要使用润滑工作粘度与公称粘度之比即r K 值。
粘度比1/r K v v =。
选用在运行温度下粘度v 高于1v ，可以延长轴承的寿命。
但由于增加粘度会引起轴承温度升高，因此以这种方法来改善润滑实际上有一定极限。
不同r K 值适用的轴承类型和工作条件是：1r K =：适用于低载荷向心轴承。
2r K =：适用于承受轴向载荷的圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承，调心滚子轴承。
3r K =：适用于外径大于400mm 低速运转的推力球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承。
要选择合适的粘度，可以根据使用轴承的平均直径2m d D d +=、轴承的工作转速(r/min)，由图8-1查出工作粘度1v ，由经验或其他方法得知其工作温度，再由图8-3(粘度指数为85)可查出润滑油的公称粘度0v 。
⑵润滑脂装填量密封轴承的润滑脂已由轴承制造厂装填，轴承工作时无需再装填脂。
一般工作条件下，装填脂的使用寿命大于轴承寿命。
非密封型轴承，润滑脂的装填量一般为轴承内空间的25％-50%，过量的润滑脂会使轴承运行温度迅速上升。
实践证明，装填润滑脂的密封轴承，经过一段时间运转后，轴承内部剩余的脂约占轴承自由空间的30％左右，见下表。
剩余的润滑脂除少留在轴承工作表面起润滑作用外，绝大多数的润滑脂都聚集在滚道两侧起密封防尘作用。
轴承装填润滑脂量与轴承工作转速有关，脂润滑条件下的极限转速和轴承实际运转速度的比值可以作为首次填脂量的确定参数。
当极限转速与工作转速之比小于 1.25时，填脂量可占空间的1/3；当极限转速与工作转速之比在1.25~5时，填脂量可占自由空间1/3 ~2/3；大于5时，填脂量可占自由空间2/3以上。
滚动轴承内部空间V的计算公式为：V＝WK (cm3)式中 W—轴承质量；K―轴承空间因数，见表7-8(P135)。
一般轴承内部润滑脂补充量G的计算公式为G = 0.005DB(g)式中 D―轴承的外径(mm)；B―轴承的宽度(mm)。
⒎轴承润滑脂的寿命和更换周期⑴润滑脂寿命的计算方法轴承润滑脂的寿命计算方法，主要依据试验结果分析而得。
为了试验判定润滑脂的寿命，一些国家规定了标准的润滑脂性能和寿命试验方法。
试验方法大体有两类：一类是一直试验到润滑脂失效为止；另一类是规定标准的试验时间，测定润滑脂性能变化的程度。
试验表明，相同的润滑脂在同一试验条件下，其寿命是离散的，最长寿命与最短寿命相差可达5~10倍，润滑脂寿命是对数个轴承试验结果的平均值。
例如ASTM－D1974标准润滑脂寿命试验：试验轴承：单列向心球轴承30BC02J06；润滑脂填充量：两个轴承中6±0.1g；转速：3500r/min；温度：125℃；负荷：径向：11.2kgf；轴向：18.0kgf；试验时间：20h(加载)；4h(空载)，循环试验；损坏判断：1.运转中电机停止；2.启动时电机停止；3.温度超过控制温度10℃；4.连续噪声超过10s。
报告：到失效的累计时间，失效原因，轴承状况，润滑脂漏泄量。
润滑脂寿命的计算：依据密封球轴承的试验结果，对于采用防尘盖或密封圈的标准密封球轴承，脂的充填量达到轴承内部自由空间30%左右，到润滑失效为止的平均运转累计时间，即为润滑脂寿命，可按NSK 轴承公司经验公式计算。
a 通用润滑脂：max max log 6.54 2.60.0250.012n n t T N N ⎛⎫=--- ⎪⎝⎭b 优质润滑脂：max maxlog 6.12 1.40.0180.006n n t T N N ⎛⎫=--- ⎪⎝⎭式中t ―平均润滑脂寿命(h)；n ―轴承转速(r/min)；max N —样本中规定的轴承2Z 型(两面带防尘盖)、2RZ 型(两面带密封圈(非接触式))的脂润滑极限转速(r/min)；T ―轴承工作温度(℃)。
上述公式适用于： max0.251n N ≤≤ 轴承的转速n ： max 0.25n N <时，设max 1n N = 轴承的工作温度T ：① 通用脂：40120C T C ≤≤ 40T C <时，设40T C = ② 优质脂： 40T C <时，设40T C =轴承载荷是轴承额定动载荷的1/10或＜0.1C 。
普通润滑脂是在-10℃～110℃左右所使用的矿物油系润滑脂，例如锂基润滑脂。
优质润滑脂是可以在-40℃～130℃左右使用的合成油系润滑脂。