全寿命周期管理ppt课件-全寿命周期管理63页PPT
1 建设工程项目全寿命过程管理
1.2.3.3 建设项目全寿命周期的目标系统 (1)工程项目全寿命周期目标系统的特点是: ① 整体性;
② 共赢性;
目录 ③ 社会性。 (2)建设工程项目全寿命期目标系统的主要内容: 对工程项目建设目标与运营目标进行分解、整合形成总体目标系统。
建设目标:主要是指工程质量、工期、投资目标,
上页 运营主要:是指服务质量、运营成本、财务利润目标, 总体目标:是综合二方面目标后,更强调经济效2.2 建设工程项目全寿命期管理的起因、发展、重要性
1.2.1.1 建设工程项目传统管理模式的不足
(1)传统管理模式中相互独立的投资开发方、业主方、设计方、
建设施工方和物业管理方在项目进行的整个过程中,对各阶段分别进
目录 行管理,限制了各方从建设项目寿命周期的角度去分析、解决问题。
等各方面进行有机集成。项目的所有参与方,尤其是起主导作用的 上页 投资方、开发建设管理方、业主方、运营方、项目管理方和物业管
理方,对项目建设的各个阶段要进行全盘的综合考虑,而不仅仅局
限在施工阶段。运用公共的、统一的管理语言和规则及集成化的管 下页 理信息系统,实施建设项目全寿命周期目标。
项目全寿命周期的集成化管理的模式,具体体现在全寿命管理的目 标系统、组织系统、信息系统及项目的运作过程中。
动态管理联盟: 是建设项目进行中,以项目主导方为主,
多个各有专长的项目参与方按建设项目全寿命周期三维一体
上页
化管理的理念,组成的临时性集成组织,联盟内的企业各自
承担其义务,共担风险并共享成果。项目主导方作为动态联盟
的盟主,通过招标等方式选择合作单位,即非主导参与方作为
盟员,并与其签订项目合作协议。盟员和盟主之间以信任为
目录 期阶段将后期运营阶段的成本费用作为设计的重要参考因素。 (5) 符合可持续发展思想。
全寿命周期管理ppt课件
DM、PM和FM集成的必要性
全寿命周期 费用
决设 施 策计 工
运翻 营修 及 维 护
潜在的节约
运 营 及 维 护
废 除 或 拆 迁
时间
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1.1 问题的提出
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从以前的介绍可以知道:工程项目从其全寿命管理来 讲,一般包括决策期的开发管理(DM)、实施期的 项目管理(PM)、以及使用期的物业管理(FM)。 通过分析它们之间的联系和区别,可以提出工程项目 全寿命管理(LM)的任务、目标及其总体构思,并 可对工程项目全寿命管理手册的编制和工程项目全寿 命管理信息系统的建立进行研究。
设计准备
概念设计 初步设计
技术设计 施工图设计 施工阶段
开始运营
报废
实施阶段投资的累积(不包括土地成本)
投资节约的可能性(不包括土地成本
实 )施阶段和运营阶段投资/费用的累积(不包括土地成本)
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项目管理的时间范畴
开
始 设计
项目决策
准备
决策阶段
设计 施工
实施阶段
结
动用前 束 准备
使用阶段
PM=PP+PC
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之二 (2)DM、PM、FM、LM的工作任务密切相关。如果项目的 定义不完整、不准确,PM就无法控制项目的目标;如果项目 的建设不符合规范和业主的要求,FM的工作就会有许多困难 。通过以上的分析,很容易理解DM、PM、FM应该是整个项 目的管理过程的各个子系统,LM应对这三个相互独立的系统 进行集成,以形成一个新的管理系统。
施 工
计 计计 设
任
计
务
书
项目实施阶段
项目管理(PM) 项目全寿命周期
项目使用阶段 物业管理(FM)
全生命周期设计 PPT课件
2.4.7全生命周期优化设计
进行全生命周期优化是一个需要多学科 知识的融合的复杂决策过程。数值分析、 工程预测、虚拟仿真以及试样和模型试 验等是优化设计常用的方法。 模块化、标准化、集成化等使得产品的 全局优化可以变为粗线条的子结构化。
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2.4.8全生命周期设计的前沿 问题
(1) 知识库、数据库和知识共享 面向全生命周期的设计必须建立在现代 最先进的知识平台之上。建立面向全生 命周期各阶段设计的知识库、数据库并 通过各种方式共享知识是实现全生命周 期设计的重要基础。同时, 如何通过网 络实现知识共享是现代机械设计面临的 紧迫问题。
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2)安全保障设计
在设备的设计安全使用寿命期间, 设备 的运行安全是由一定的可靠性要求来描 述的。一方面一定的可靠性下仍然存在 破坏的可能, 另一方面可靠性的提高是 以更保守的设计安全使用寿命为代价的。
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3)事故- 安全设计
在设备的设计安全使用寿命期间, 设备 的运行安全是由一定的可靠性要求来描 述的。一方面一定的可靠性下仍然存在 破坏的可能, 另一方面可靠性的提高是 以更保守的设计安全使用寿命为代价的
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(2) 计算模拟和仿真技术 对初始设计进行制造和装配工艺的仿真、 动力学仿真、运行过程仿真等是发现设 计问题, 改进设计方案从而实现设计优 的最经济省时的有效途径。采用计算机 虚拟试验替代实物试验是机械设计发展 的必然向。对全生命周期机械行为和社 会环境影响进行计算模拟和仿真能力实 际上是实现全生命周期设计的技术保障。
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2.4.6面向全生命周期安全的设计
1)安全可监测性设计 机械结构的疲劳断裂破坏是机械失效最 主要的方式。疲劳破坏的危险性表现在 达到疲劳寿命时无明显先兆(显著变形 或显著的动力学性能变化) 结构就会突 然断裂解体。 目前工程界对一些重要设备采用对运行 全过程进行实时监测并对信号进行各种 分析处理以便诊断出早期故障。
全寿命周期理论
一、全寿命周期管理理论1. 全寿命周期管理的定义全寿命周期管理(Life Cycle Cost,简称LCC),早在20世纪60年代出现在美国军界,主要用于军队航母、激光制导导弹、先进战斗机等高科技武器的管理上。
从20世纪70年代开始,全寿命周期管理理念被各国广泛应用于交通运输系统、航天科技、国防建设、能源工程等各领域所谓全寿命周期管理,就是从长期效益出发,应用一系列先进的技术手段和管理方法,统筹规划、建设、生产、运行和退役等各环节,在确保规划合理、工程优质、生产安全、运行可靠的前提下,以项目全寿命周期的整体最优作为管理目标。
全寿命周期管理内容包括对资产、时间、费用、质量、人力资源、沟通、风险、采购的集成管理。
通过组织集成将知识、信息集成,将未来运营期的信息向前集成,管理的周期由原来以项目期为主,转变为现在以运营期为主的全寿命模式,能更全面地考虑项目所面临的机遇和挑战,有利于提高项目价值。
全寿命周期管理具有宏观预测与全面控制的两大特征,它考虑了从规划设计到报废的整个寿命周期,避免短期成本行为,并从制度上保证LCC方法的应用;打破了部门界限,将规划、基建、运行等不同阶段的成本统筹考虑,以企业总体效益为出发点寻求最佳方案;考虑所有会发生的费用,在合适的可用率和全部费用之间寻求平衡,找出LCC最小的方案。
建设项目全寿命周期是指从建设项目构思开始到建设工程报废(或建设项目结束)的全过程。
在全寿命期中,建设项目经历前期策划、设计和计划、施工和运行、报废处置五个阶段2. 全寿命周期成本概述全寿命周期成本(LCC)也被称为寿命周期费用。
美国国防部给出的定义是:系统的(LCC)是政府(军方)为了设置和获得系统以及系统一生所消耗的总费用,其中包括开发、设置、使用、后勤保障和报废等费用。
美国预算局给出的定义是:LCC是大型系统在预定有效期内发生的直接、间接、重复性的、一次性的及其他有关的费用,它是设计、开发、制造、使用、维修、保障等过程中发生的费用和预算中所列入的必然发生的费用的总和。
一站式企业全生命周期服务ppt课件
特征以及可能问题
• 学步期的企业一般业已在业内建立了一定的市场 地位,其生存有了保障
• 此时企业领导者应将注意力放在运作绩效的提升 上,追求收入和利润的双重成长
• 此时,企业内部管理一般还不规范,但这是保持 灵活性所必须的
• 但是,处于学步期的企业一旦产生以下问题,其 结果是严重的
– 领导人将期其兴趣放在多元化投资上,容易造 成现金流枯竭,主业得不到支持
• 管理失控 • 企业老化
• 企业内部权力斗 争
• 企业老化
企业成长阶段
失去创新 企业老化 管理失控
企业衰退阶段
资金枯竭
多元化投资
空想
孕育期
婴儿期
学步期
青春期
盛年期
稳定期
贵族期
官僚期
死亡期
• 有创新的概 念并开始实 施
• 概念为市场 • 企业进入盈利• 建立了一定市
接受
阶段
场地位
• 企业收入迅 • 收入与利润步• 但内部管理尚
– 过早地进行授权而又未能建立起相应的管理控 制体系,将会造成企业失控
感谢在座各位的聆听
生命周期理论
• 众所周知,无论是植物还是动物,只要是生物就遵从着被称之为 “生命周期”的现象。
• 生物体都会经历一个从出生、成长到老化、死亡的生命历程,而 生物体的行为模式是可以随着生命周期的变化而预知的。
• 企业行为同生物界的生命周期非常相象,也经历着一个从孕育期、 青春期、盛年期到老化期。但有人认为,企业无论如何长寿也总 会死亡的。为此,我们要研究企业寿命周期的特点,特别是家族 企业的生命周期的特征,以实现家族企业或家族企业的转化形态 的可持续发展。
速成长
增加
未跟上
• 管理成熟而 规范
设备全寿命周期管理及维修
设备故障 风险评价
设备维修 决策
静设备
考虑因素
维修成本
设备故障风险评价 大型动设备 考虑因素
生产损失 安全后果 环境后果 维修成本
符号 A B C D
E
表一 评价矩阵纵坐标符号含义
发生程度
定义
易于发生
在一个大修周期内经常发生
有时发生 在一个大修周期内有时可能发生
偶尔发生
在寿命期内偶尔发生
不太可能发 在寿命期内不易发生,但有可能发生(同
实时状态维修
是
故障是否 存在征兆
否 定期预防维修
高风险
故障模式 风险评价
中风险
是否存在 故障征兆
是 定期视情维修
否
低风险
故障率是否 与时间相关
否
日常巡检和机 会维修
是 定期预防维修
事后维修 是否值得
否
日常巡检和 报废
是 日常巡检和 事后维修
理论联系实际
急冷油循环泵的 故障模式分析与 风险评价
常见故障模 式
生产车间
生产车间 生产车间和公司 资料室 生产车间
6 大型机组的油系统图(润滑、密封、调速) 生产车间
7 操作规程 8 维检修记录 9 维检修计划
生产车间
生产车间或检修 车间
生产车间
10 备件价格
生产车间
11 设备简图
收集资料名称
来源
生产车间
12 设备照片
现场
13 HSE准则及报告
生产车间
14 系统工艺/设备事故调查与原因分析 15 生产系统及维修人员花名册
设备非常多
如何选择 维修方式?
我们的方案
具体问题,具体分析
针对不同的设 备选用不同的
工程项目全寿命周期管理
设计工作
不正确 或 差错
施工经验 组织问题
施工困难和影响施工进展 超投资、拖进度
可能的质量问题
设计方
策划过程和设计过程的集成
策划过程
介入 设计方
主持 设计过程
设计与施工的集成
设计方 介入
项目总承包
设计
施工
介入 承包商
设计、施工和动用前准备的集成
设计
施工
介
动用前准备
介
入
入
使用者
建设过程的集成
DM
PP
FM
PC
PM = PP +
项目管理的增值
投资
利息
39%
办公楼 运行费
42%
办公楼的 建设成本
19%
19% 39% 42% 1 2.05 2.21
项目建设成本和运营成本的关系 (假定: 项目运营期为30年,数据来源 : 1982, 联邦德 国)
1.2 建设项目投资控制的含义
工程建设增值 增值
之二
(2)DM、PM、FM、LM的工作任务密切相关。如果项目的定义不完整、不准确, PM就无法控制项目的目标;如果项目的建设不符合规范和业主的要求,FM的工作就 会有许多困难。通过以上的分析,很容易理解DM、PM、FM应该是整个项目的管理 过程的各个子系统,LM应对这三个相互独立的系统进行集成,以形成一个新的管理 系统。
1.4 项目全寿命管理系统的内涵
三个彼此分离且各自独立的管理过程DM、PM、FM经集成和统一化处理后,可 以形成一个新的管理系统——工程项目全寿命管理系统,如下图所示。
应该指出的是,这一新的系统并不是三个独立子系统的简单叠加,经集成和统 一所形成的新系统必须在全寿命管理经理的统一领导下运行。
工程全寿命期管理课件
持续改进与创新
持续改进
对工程全寿命期管理进行持续改进,不断 完善管理流程和方法,提高管理效果。
人才培养
加强人才培养和引进,提高管理团队的专 业素质和管理能力,为工程全寿命期管理
的持续改进和创新发展提供人才保障。
创新发展
鼓励创新思维和方法在工程全寿命期管理 中的应用,推动管理技术的不断进步和发 展。
案例二:某工业园区项目的全寿命期管理
总结词
创新方法、优化资源配置
详细描述
该案例探讨了某工业园区项目如何采用创新的管理方法和手段,优化资源配置,提高项 目的整体效益。通过引入智能化管理、绿色建筑等理念,项目在实现经济效益的同时,
也提高了环境和社会效益。
案例三:某住宅小区项目的全寿命期管理
总结词
关注居民需求、提升居住品质
项目实施阶段需要按照计划进行资源分配、任务分配和执 行等工作。
在此添加您的文本16字
项目控制阶段需要对项目的进度、成本和质量等进行监控 和控制,确保项目按照计划进行。
在此添加您的文本16字
项目收尾阶段需要进行项目验收、项目总结和经验总结等 工作。
全寿命周期费用分析
全寿命周期费用分析是一种对产品或系统在整个寿命周期内的费用进行预测和管理 的方法。
工程全寿命期管理课 件
• 工程全寿命期管理概述 • 工程全寿命期管理的主要内容 • 工程全寿命期管理的关键技术 • 工程全寿命期管理的实施与优化 • 工程全寿命期管理的案例分析
目录
工程全寿命期管理概述
工程全寿命期管理的应用范围
基础设施工程
如交通、水利、能源、通讯等基础设施项目,涉及面广、 投资大、建设周期长,需要运用工程全寿命期管理方法进 行统筹规划和管理。
设备管理培训课件-设备全生命周期管理
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2022年10月 1
本次培训目的
• 过程:掌握一些设备管理的基本知识 • 提高:“预防为主,维修和保养并重”的意识。 • 实现:要我保养→我要保养→我会保养 • 最终:贯彻“预防为主,维修和保养并重”养成一
种习惯,做到定期保养、强制进行,正确处理使用、 保养和维修的关系,杜绝只用保 养
2019
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04 设 备 维 护 保 养
设备维护保养的基本要求
➢及时性: 根据生产实践经验和设备设计要求特点,及时对故障
确定类别、修理间隔期及维护部位等进行维护,这样不仅做 到设备在无隐患状态下作业,而且还做到了因提前停机维护 所带来的不必要的损失。
➢正确性: 熟悉设备结构,遵守操作维护规程并合理使用,精
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9
02 设 备 维 修 理 念
全员生产维护TPM(第三代)
专业维修人员
生产操作人员 生产及设备管理人员
职能部室
2019
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10
03 T P M 设 备 管 理
TPM的定义
英文Total Productive Maintenance的缩略语,中文译名叫全员生产维护, 又译为全员生产保全。 是以提高设备综合效率为目标,以全系统的预防维修为过程,全体人员 参与为基础的设备保养和维修管理体系。 TPM强调五大要素,即: ——TPM致力于设备综合效率最大化的目标; ——TPM在设备一生建立彻底的预防维修体制; ——TPM由各个部门共同推行; ——TPM涉及每个雇员,从最高管理者到现场工人; ——TPM通过动机管理,即自主的小组活动来推进。(PM)
就是著名的“浴盆曲线”。设备维修期内的设备故障状态分三个时期:
(1)初始故障期
故障率由高而低。材料缺陷、 故 设计制造质量差、装配失误、操 障
第四次课建设项目全寿命周期
美国著名项目管理专家Harold Kerzer将全 寿命周期成本定义为“某一产品全寿命周期 所需的全部成本,包括研究、开发、生产、 运营、维护和报废等所有成本”。
以美国为例,混凝土基建工程总价为6万亿 美元,但现在每年用于维修和重建的费用高 达3千亿美元。
英格兰中部环形快车道上11 座混凝土高架桥,最初建 造费2800万英镑,到1989 年因为维修耗资4500万英 镑,是造价的1.6倍,预计 后续耗资1.2亿英镑,累计 接近最初造价的6倍,造成 的损失远远超过初期估计。
到20世纪80年代,日本的LCC理论已经获得 国际上的认可。1987年月颁布了《全寿命周 期成本评估概念、程序及应用》标准,并获 得国际标准化组织150认证,LCC技术上升 为标准,并以技术规范的形式加以推行。
1999年,美国总统克林顿签署政府命令,各州所 需的设备采购及工程建设项目,必须有LCC报 告,没有LCC估算、评价,一律不得批准。
全寿命周期成本控制内涵
3、建设项目全寿命周期成本理论与价值工程(VE)的区 别:VE是一种效益管理工具,其核心内容是功能分析,是 一种面向功能的技术。建设项目全寿命周期成本技术是一 种效益评估工具,一种面向成本的技术,建设项目全寿命 周期成本技术可以应用于VE分析。
全寿命周期成本控制内涵
4、建设项目全寿命周期成本理论与可行性研究的区别: 最初的建设项目全寿命周期成本理论是可行性研究的一部 分,包含于可行性研究当中。随着建设项目全寿命周期成 本理论的发展,建设项目全寿命周期成本技术并不仅仅应 用于可行性研究阶段,它还可以应用于项目的实施和运营 阶段;
建设项目全寿命周期成本评价的目的: 优化 科学决策
建设项目全寿命周期成本评价意义
建立系统效率的观念: 而非个体效率,个体需要配合 建立全寿命周成本的观念: 全寿命成本最优 建立能量效率的观念 树立“追求系统经济性”的基本思想: 靠大家共同努力来