离心式压缩机培训教材
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离心式压缩机培训教程
4、消除喘振或旋转分离
5、推力盘端面跳动大，止推轴 5、更换止推面，查找轴承座变
承座变形大
形原因，予以消除。
6、轴位移探头零
6、重新整定探头零位或更换探 头
位不正确或探头特
离心式压缩机
轴承温度 温度升高
1、测温热电偶元件漂 移,接线松动
1、检验热电偶
2、供油温度高、油质 2、调整进油温度或更换补充滑油 不符合要求
(3 )多缸单作用压缩机：利用活塞旳一面进行压缩，而有多种气缸旳压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞旳两面进行压缩，而有多种气缸旳压缩机。 按压缩机旳排气终压力可分为： （1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 （2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 （3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 （4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。
器，检验各传动设备联轴器等须润滑部位旳润滑情况及油脂量是否正常，必要时应予以补充； 3.1.4在确保安全旳前提下处理设备旳跑、冒、滴、漏，必要时应停机处理； 3.1.5检验防腐保温是否完好，发觉损坏应及时修理； 3.1.6检验仪表整定值是否对旳，调整动作是否稳定、精确，运营操作值是否符合工艺、设计和
二段入口温度℃ -8.3
二段出口温度℃ 40
三段入口温度℃ 33.2
三段出口温度℃ 67
额定轴功率kw 1230
电机功率kw
1480
额定转速 rpm 9560
电机额定转速 rpm 1492
离心式压缩机
3.1日常维护 3.1.1每小时巡回检验一次,检验设备几种系统旳运营情况,经过闻、听、看、摸等手段判断设备
4、打开防喘阀。
5、级间内泄漏增大。
5、更换级间密封。
5、推力盘端面跳动大，止推轴 5、更换止推面，查找轴承座变
承座变形大
形原因，予以消除。
6、轴位移探头零
6、重新整定探头零位或更换探 头
位不正确或探头特
离心式压缩机
轴承温度 温度升高
1、测温热电偶元件漂 移,接线松动
1、检验热电偶
2、供油温度高、油质 2、调整进油温度或更换补充滑油 不符合要求
(3 )多缸单作用压缩机：利用活塞旳一面进行压缩，而有多种气缸旳压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞旳两面进行压缩，而有多种气缸旳压缩机。 按压缩机旳排气终压力可分为： （1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 （2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 （3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 （4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。
器，检验各传动设备联轴器等须润滑部位旳润滑情况及油脂量是否正常，必要时应予以补充； 3.1.4在确保安全旳前提下处理设备旳跑、冒、滴、漏，必要时应停机处理； 3.1.5检验防腐保温是否完好，发觉损坏应及时修理； 3.1.6检验仪表整定值是否对旳，调整动作是否稳定、精确，运营操作值是否符合工艺、设计和
二段入口温度℃ -8.3
二段出口温度℃ 40
三段入口温度℃ 33.2
三段出口温度℃ 67
额定轴功率kw 1230
电机功率kw
1480
额定转速 rpm 9560
电机额定转速 rpm 1492
离心式压缩机
3.1日常维护 3.1.1每小时巡回检验一次,检验设备几种系统旳运营情况,经过闻、听、看、摸等手段判断设备
4、打开防喘阀。
5、级间内泄漏增大。
5、更换级间密封。
离心压缩机培训教材
级内气体流动的能量损失分析
级内气体流动的能量损失分析 (一)能的定义：度量物质运动的一种物质量，一般解释为物质作功的能力。能
的根本类型有势能、动能、热能、电能、磁能、光能、化学能、原子能等。 一种能可以转化为另一种能。能的单位和功的单位相同。能也叫能量。 (二)级内气体流动的能量损失分析 压缩机组实际运行中，通过叶轮向气体传递能量，即叶轮通过叶片对气体作 功消耗的功和功率外，还存在着叶轮的轮盘、轮盖的外侧面及轮缘与周围气 体的摩擦产生的轮阻损失，还存在着工作轮出口气体通过轮盖气封漏回到工 作轮进口低压低压端的漏气损失。都要消耗功。这些损失在级内都是不可防 止的，只有在设计中精心选择参数，再制造中按要求加工，在操作中精心操 作使其尽量到达设计工况，来减少这些损失。另外，还存在流动损失以及动 能损失以及在级内在非工况时产生冲击损失。冲击损失增大将引起压缩机效 率很快降低。还有高压轴端，如果密封不好，向外界漏气，引起压出的有用 流量减少。故此，我们有必要研究这些损失的原因，以便在设计、安装、操 作中尽量减少损失，维持压缩机在高效率区域运行，节省能耗。 1、流动损失：定义：就是气流在叶轮内和级的固定元件中流动时的能量损失。 产生的原因：主要由于气体有粘性，在流动中引起摩擦损失，这些损失又变 成热量使气体温度升高，在流动中产生旋涡，加剧摩擦损耗和流动能量损失， 因旋涡的产生就要消耗能量；在工作轮中还有轴向涡流等第二次流动产生， 引起流量损失。在叶轮出口由于出口叶片厚度影响产生尾迹损失。弯道和回 流器的摩擦阻力和局部阻力损失等。
离心压缩机本体结构介绍
MCL1006压缩机的叶轮均为顺排布置、机壳水平剖分结构，叶轮名 义直径为φ1000mm，共六级，工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩， 一直压缩至出口状态。没有中间气体冷却器。
精美的离心式压缩机培训课件
第一节 压缩机械的分类
气体压力的提高 是利用气体容 积的缩小来达 到，适用中小 流量场所。
一、 按压缩气体的原理分类
气体压力的提 高是利用叶轮 和气体的相互 作用来达到， 适用大流量场 所。
容积式
透平式
往复式 活 柱 隔 塞 塞 膜 式 式 式
回转式 罗 叶 螺 滑 茨 氏 杆 片 式 式 式 式 离 轴 斜 复 心 流 流 合 式 式 式 式
缸
列
第三节、主要性能参数和术语
级和段
为了节省压缩机的耗功，压缩机常常有中间 冷却器，中间冷却器把全部级分隔成几个段。在 每段里，有一个或几个级，每个级是由一个叶轮 及与其相配合的固定零件所构成。 对于离心式压缩机级来说，从其基本结构上 来看，它可以分为中间级和末级两种。
第三节、主要性能参数和术语 中间级 中间级由叶轮、扩压器、弯道和回流器等组成。气体经过中间 级后将直接流到下一级去继续进行增压。在离心压缩机的每一段里， 对于末级来说，它是 除了段中的最后一级外，都属于这种中间级。 末级
第二节：离心式压缩机型号、命名及含义
第三节、主要性能参数和术语 性能参数 I II III
排气压力 指气体在压缩机出口的绝对压力，也称终压，单位KPa或MPa。
转
速
压缩机转子单位时间的转了多少转。
功
率
压缩机运转时需要的轴功率，单位为KW。
IV 排 气 量 指压缩机单位时间内能压送的气体量。体积流量用符号Q 表示,
LOGO和公司名
中煤平朔能化公司空分车间——
离心式压缩机
主讲：田伟
Logo
目录
I 离心式压缩机基础知识 离心式压缩机基本结构 离心式压缩机轴端密封 离心式压缩机喘振 离心式压缩机调节 离心式压缩机日常维保
离心式压缩机培训讲义
活 柱 隔 塞 塞 膜 式 式 式
按气流运动方向分类 1. 离心式—气体在压缩机中的流动方 向大致与旋转轴相垂直。 2. 轴流式—气体在压缩机中的流动方 向大致与旋转轴相平行。 3. 斜流式—气体在压缩机中的流动方 向介于离心式和轴流式之间，流动方向与 旋转轴成某一夹角。 4. 复合式—在同一台压缩机内，同时 具有轴流式与离心式（斜流式）工作叶轮， 一般轴流在前，离心在后。
１、 介质：压缩机输送的气体及成份。 2、流量：又称风量，指单位时间内流经压缩机的 气体量，通常用容积流量和质量流量来表示。 容积流量—指单位时间内流经压缩机的气体容积 量。用Ｑ表示，常用单位m3/min。（应注明是进口还 是出口，不注明，一般按进口法兰处容积流量考虑。） 质量流量—指单位时间内流经压缩机的气体质量。 用Ｇ表示，常用单位kg/sec, 如果忽略外泄量，压缩机 进口与出口处质量流量是相等的。 标准状态容积流量—又称标态流量，指标准状态 下（压力为10.1325 kPa,温度为0℃）的容积流量,用QN 表示,常用单位Nm3/min。
末级 末级由叶轮、扩压器、蜗室等组成。 气体经过这一级增压后将排出机外。流到冷却器进行 冷却，或送往排气管道输出。
对于这两种级的结构型式来说，叶轮是这两种级所共 同具有的，只是在固定元件上有所不同。 对于末级来说，它是以蜗室取代中间级的弯道和回流器， 有时还取代了级中的扩压器。
三、离心式压缩机结构
平衡盘就是利用它的两边气体压力差来平衡轴向力的零件。 它位于高压端，它的一侧压力可以认为是末级叶轮轮盘侧 的间隙中 的气体压力(高压)。另一侧通向大气或进气管，它的压力是大气压 或进气压力（低压）。 由于平衡盘也是用热套法套在主 轴上。上述两侧压力差就使转子受到一个与轴向力反向的力。其大 小决定于平衡盘的受力面积。通常，平衡盘只平衡一部分轴向力。 剩余的轴向力由止推盘（止推轴承）承受。 平衡盘的外缘安装气封，可以减少气体泄漏。
离心压缩机组培训课件
反而高于出口压力，于是被输送介质倒流回机内，直到出口压力升高重新向管道输 送介质为止；当管道中的压力恢复到原来的压力时,流量再次减少,管道中介质又产 生倒流，如此周而复始，周期性吸入和排出介质的激励作用而发生的机械振动。
一、离心压缩机部分
二、驱动汽轮机部分 三、蒸汽冷凝部分 四、干气密封部分
五、离心压缩机组的操作
离心压缩机结构原理
结构：主要是由定子（机壳、隔板、轴承和密封等）和转子 （轴、叶轮、隔套、平衡盘、联轴器）组成。隔板组装固定于 气缸之内，有进气隔板，中间隔板和排气隔板之分。 工作原理：气体沿轴向进入高速旋转叶轮、在离心力作用下沿 叶轮外圆切线方向飞出，并通过扩压将速度能转化成压力能。
排气口 内壳 平衡活塞 径向轴承
级间密封
密封总图
叶轮密封隔板密封
轴承：
离心压缩机的轴承分为支撑（径向）轴承和推力（轴向）轴承。
径向轴承
止推轴承
止推轴承的作用：承受转子的轴向力，限制转子的轴向移动，保持转子在气 缸中的轴向位置。 止推轴承体为水平剖分为上、下两半，有两组止推元件置于旋转推力盘两侧 。推力瓦块能绕其支点倾斜，使推力瓦块能够承受轴上变化的轴向推力。
弯道 在多级离心式压缩机中，气体欲进入下一级就必须拐弯，为此要采用弯 道。弯道是由机壳和隔板构成的弯环形通道空间。
气封：
又叫密封是密封段与段，级与级之间的静密封。安装在隔板上防止机器内部 通流部分各空腔之间泄漏的密封称内部密封。相当于机泵的叶轮口环。内部 密封如轮盖、定距套和平衡盘上的密封，一般都做成迷宫型。叶轮密封和隔 板上的密封一般做成台阶型，机械专业一般叫“拉别令密封”。
气缸和隔板要求
由气缸和隔板组成的定子需满足以下要求：
要有足够的刚度，以免在长期使用中产生变形；
一、离心压缩机部分
二、驱动汽轮机部分 三、蒸汽冷凝部分 四、干气密封部分
五、离心压缩机组的操作
离心压缩机结构原理
结构：主要是由定子（机壳、隔板、轴承和密封等）和转子 （轴、叶轮、隔套、平衡盘、联轴器）组成。隔板组装固定于 气缸之内，有进气隔板，中间隔板和排气隔板之分。 工作原理：气体沿轴向进入高速旋转叶轮、在离心力作用下沿 叶轮外圆切线方向飞出，并通过扩压将速度能转化成压力能。
排气口 内壳 平衡活塞 径向轴承
级间密封
密封总图
叶轮密封隔板密封
轴承：
离心压缩机的轴承分为支撑（径向）轴承和推力（轴向）轴承。
径向轴承
止推轴承
止推轴承的作用：承受转子的轴向力，限制转子的轴向移动，保持转子在气 缸中的轴向位置。 止推轴承体为水平剖分为上、下两半，有两组止推元件置于旋转推力盘两侧 。推力瓦块能绕其支点倾斜，使推力瓦块能够承受轴上变化的轴向推力。
弯道 在多级离心式压缩机中，气体欲进入下一级就必须拐弯，为此要采用弯 道。弯道是由机壳和隔板构成的弯环形通道空间。
气封：
又叫密封是密封段与段，级与级之间的静密封。安装在隔板上防止机器内部 通流部分各空腔之间泄漏的密封称内部密封。相当于机泵的叶轮口环。内部 密封如轮盖、定距套和平衡盘上的密封，一般都做成迷宫型。叶轮密封和隔 板上的密封一般做成台阶型，机械专业一般叫“拉别令密封”。
气缸和隔板要求
由气缸和隔板组成的定子需满足以下要求：
要有足够的刚度，以免在长期使用中产生变形；
离心式压缩机培训教程
运行中的监控与调整
监控
在运行过程中，应密切监控离心式压缩机的各项参数，如压力、温度、振动、润滑油位等，确保其处于正常范围 内。
调整
根据监控结果，适时调整离心式压缩机的运行参数，如转速、流量等，以保持其高效稳定运行。
日常维护与保养
日常维护
每天进行例行检查，包括检查润滑系统 、冷却系统、密封件等，确保其正常工 作。
操作过程中应严格遵守安全操作规程，确 保设备正常运行和人员安全。
定期对离心式压缩机进行维护保养，确保 设备处于良好状态。
环保排放要求
01
离心式压缩机应符合国家及地方 环保排放标准，确保排放的废气 、废水和噪声等达到规定的控制 指标。
02
操作人员应了解环保排放要求， 掌握相应的处理技术和方法，确 保设备运行过程中产生的废弃物 得到妥善处理。
利用压缩机的余热进行回收利用，降 低能耗。
变频控制技术
采用变频器控制电机转速，实现能源 的合理利用。
可靠性增强策略
01
02
03
定期维护保养
按照规定进行定期维护保 养，确保压缩机正常运行 。
故障诊断与预防
采用先进的故障诊断技术 ，预防性维护，降低故障 率。
高品质材料
选用高品质的材料和零部 件，提高压缩机的可靠性 和寿命。
氧气、氮气等。
工业气体
离心式压缩机在工业气体 领域中用于生产氢气、氮 气、氧气等，以及用于气
体的输送和增压。
离心式压缩机的分类与特点
分类
离心式压缩机按结构可分为单级 离心式压缩机和多级离心式压缩 机；按工作原理可分为单轴离心 式压缩机和双轴离心式压缩机。
特点
离心式压缩机具有处理气体量大 、效率高、易损件少、操作稳定 等优点，但也存在压力比低、不 适合处理高粘度气体等局限性。
离心式压缩机培训
4、喘振的基本原因
实际运行中引起喘振的原因很多，但基本原 因不外于以下2种：
4.1压缩机实际运行流量小于喘振流量。造成 这种原因的因素很多，如：生产减量很多， 吸入气源不足，入口过滤器堵塞，管道阻力 大，叶轮通道或气流通道堵塞。
4.2压缩机出口压力小于管网压力。造成这种 原因的因素很多：如：管网阻力增大，进气 压力过低，进气温度或气体分子量变化太大， 压缩机转速变化等，压缩机出口压力小于管 网压力，就会导致压缩机运行工作点，向小 流量区移动，从而进入喘振区，这与前面提 到的造成喘振的唯一直接原因是进气量减少 到压缩机的最小允许值并不矛盾。
四、防喘振自控系统的几种实现方法 目前常采用两类防喘振方法，即固定极限流
量（或称最小流量）法与可变极限流量法 1．固定极限流量法 固定极限流量的防喘振控制系统，就是
使压缩机的流量始终保持大于某一定值流量， 如图1中的Qp，从而避免进入喘振区运行。 此法优点是控制系统简单，使用仪表较少。 缺点是当压缩机转速降低，处在低负荷运行 时，防喘振控制系统投用过早，回流量较大， 能耗较大。
大，则功率消耗增加，经济性差，太小时则
离喘振线太近，安全性差，一般防喘振裕度 控制在110%~125%之间。下图是离心压缩机 性能曲线与防喘振控制原理图
6、防喘振控制目标 压缩机防喘振控制系统的基本目的是：防止 喘振损伤压缩机，减少干扰引起的能量损失， 提高系统生产率。
保持工艺设定的受限变量在安全或可接受的 范围内。
2.2.2观测压缩机出口压力和入口（出口）流 量的变化。离心式压缩机在稳定运行时，其 出口压力和进口（出口）流量变化是不大的， 有规律的，当接近或进入喘振工况时，二者 变化都很大，发生周期性大幅度的脉动。
2.2.3观测机体和轴承的振动情况。当接近或 进入喘振工况时，机体和轴承都发生强烈 的振动，其振幅要比正常运行时大的多。
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离心式压缩机的结构、原理
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机与离心泵在工作原理和结 构形式等方面具有很多相似之处，两者 不同之处是输送气体和液体介质性质的 区别和流速大小的差别。离心式压缩机 高速旋转的叶轮带动气体，获得极高的 速度，进入扩压器时，速度降低，压力 升高，然后将增压后的气体输出机外
离心式压缩机组
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内容
离心式压缩机的结构、原理 汽轮机的结构、工作原理 润滑油系统 干气密封介绍 离心式压缩机组的开、停步骤 常见事故的处理
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离心式压缩机的结构、原理
一、离心式压缩机特点 如果将往复式压缩机与离心式压缩机相比较，则显
示出离心式压缩机有以下特点。 1、优点 （1）流量大——离心式压缩机是连续运转的，汽缸流
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离心式压缩机的结构、原理
弯道
为了把扩压器后的气流引导到下一级的 叶轮去进行压缩，在扩压器后设置了使 气流由离心方向改为向心方向的弯道。
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离心式压缩机的结构、原理
扩压器
气体从叶轮流出时的速度很高，为了充 分利用这部分速度能，在叶轮后设置流 通截面逐渐扩大的扩压器，以便将速度 能转变为压力能。
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离心式压缩机的结构、原理
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7
离心式压缩机的结构、原理
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8
离心式压缩机的结构、原理
2 M CL 70 7 | | | | |__缸内装有7级叶轮 ||| | | | | |_____叶轮名义直径700mm ||| | | | ________离心压缩机及无叶扩压器 || | | ___________水平剖分结构 | | ______________ 2个进气\出气口
速度较大等原因，造成能量损失较大，故效率 比往复式压缩机稍低一些。 （4）由于转速高、功率大，一旦发生故障其 破坏性较大。
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5
离心式压缩机的结构、原理
压缩机的型号和含义
3 B C L 52 8 | | | | |__缸内装有8级叶轮 ||| | | | | |_____叶轮名义直径520mm ||| | | | ________无叶扩压器 || | |____________垂直剖分结构 | |______________ 3个进气\出气口
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离心式压缩机的结构、原理
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10
离心式压缩机的结构、原理
转子外形图
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11
离心式压缩机的结构、原理
主轴 主轴的作用是支持旋转零件及传递扭矩。
刚性轴 挠性轴
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12
离心式压缩机的结构、原理
临界转速 转子的转速与转子的固有频率相等或相 近，系统将发生共振而出现剧烈的振动 现象。发生共振现象时的转速称为轴的 临界转速。
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离心式压缩机的结构、原理
转轴的临界转速往往不止一个。
n＜nc1 n＞nc1
刚性轴 挠性轴
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离心式压缩机的结构、原理
大多数公司的压缩机设计采用的是 基本级设计技术。
基本级类似积木，可以任意组合，完成 功能要求。 基本级是由叶轮、扩压器、弯道、回流 器等组成
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离心式压缩机的结构、原理
通截面的面积较大，叶轮转速很高，故气体流量很大。 （2）转速高——由于离心式压缩机转子只做旋转运动，
转动惯量较小，运动件与静止件保持一定的间隙，因 而转速较高。一般离心式压缩机的转速为500020000r/min。
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3
离心式压缩机的结构、原理
（3）结构紧凑——机组重量和占地面积 比同一流量的往复式压缩机小得多。
基本级组成示意图
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离心式压缩机的结构、原理
叶轮：它是离心式压缩机中唯一 的作功部件。气体进入叶轮后， 在叶片的推动下跟着叶轮旋转， 由于叶轮对气流作功，增加了气 流的能量，因此气体流出叶轮时 的压力和速度均有所增加。
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离心式压缩机的结构、原理
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离心式压缩机的结构、原理
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离心式压缩机的结构、原理
回流器
为了使气流以一定方向均匀地进入下一 级叶轮进口，所以设置了回流器，在回 流器中一般装有导叶。
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离心式压缩机的结构、原理
平衡盘位于末级叶轮之后，用来平衡转 子所受的轴向力．离心压缩机转子产生 轴向力的原理与离心泵相同，其方向也 是叶轮背面指向入口．常用的平衡措施 是平衡盘结构．这种结构与离心泵中的 平衡鼓类似，也称平衡活塞
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离心式压缩机的结构、原理
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离心式压缩机的结构、原理
推力盘 推力盘的作用是将平衡盘剩余的轴向
力传递给止推轴承，其工作曲为端面。 通常推力盘与轴采用过盈配合并用键固 定。
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离心式压缩机的结构、原理
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离心式压缩机的结构、原理
支撑轴承 采用可倾瓦轴承。这种轴承有数个活动 瓦块，瓦块可绕其支点摆动，以保证运 转时处于最佳位置，不会产生油膜振荡， 运转平稳可靠
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离心式压缩机的结构、原理
离心式压缩机工作过程
压缩机叶轮随轴旋转时，气体由吸入室轴向进入 叶轮，叶片推动气体高速向外圆流动，在离心力作用 下提高了压力。高速气流离开叶轮后，立即流进扩压 器流道，在扩压器内随着流道截面的扩大，气流速被 降低，动能进一步转化为压力能。气流从扩压器进入 弯道，气流方向由离心流动变为向心流动，再经回流 器进入下一级叶轮，（弯道和回流器主要起导向作用） 重复上述流动过程．这样一级接一级直至末级末级叶 轮的出口可以直接通向蜗壳。然后气体流向机外。
（4）运行可靠——离心式压缩机运转平 稳一般可连续一至三年不需停机检修， 亦可不用备机。排气均匀稳定，故运转 可靠，维修简单，操作费用低。
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Байду номын сангаас
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离心式压缩机的结构、原理
缺点 （1）单级压力比不高。 （2）由于转速高和要求一定的通道截面，故
不能适应太小的流量。 （3）效率较低，由于离心式压缩机中的气流
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离心式压缩机的结构、原理
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离心式压缩机的结构、原理
推力轴承 压缩机的止推轴承采用可倾瓦式轴承。 轴承体水平剖分为上、下两半，有两组 止推元件置于旋转推力盘两侧。推力瓦 块能绕其支点倾斜，使推力瓦块能够承 受轴上变化的轴向推力
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离心式压缩机的结构、原理
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