学习项目四拆装及检测机体组

学习项目四拆装及检测机体组

学习目标

完成本学习项目后，你应当能：叙述气缸盖、气缸体、气缸垫的功用; 掌握气缸体的结构形式及排列方式；认识燃烧室的类型；

正确操作机体组的拆装；

对机体组进行检修；

对更换后的气缸盖、气缸垫进行自检。建议完成本学习项目为18课时

学习项目描述

某客户的丰田威驰车，行驶11万千米。当挂上“ D' “挡后发动机抖动，如果同时开启空调，发动机抖动更厉害。

经诊断，维修人员认为是汽车经过长期使用，机体组有磨损，导致发动机功率下降，怠速工况加上负载时会出现功率不足。现需要你结合维修资料，对机体组进行检修及更换。

基础知识

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零部件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由______________ 、

_______________________________________ 、___________ 和_______________

等零件组成。

气缸体

现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机。水冷发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体-曲轴箱，也可称为 ____________________________________ ，如图4-1所示。气缸体上部的圆柱形空

腔称为 ____________ ，下半部为支承曲轴的 _____________ ，其内腔为曲轴运动的空间。

图4-1 气缸体

气缸套

为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可从材料、结构和加工精度等方面来考虑。气缸体材料一般采用优质灰铸铁制造，有时在铸铁中加入少量合金元素,

如镍、钼、铬和磷等，以提高其耐磨性，有些气缸还采用表面处理，如表面淬火和镀铬等。

但是，如果气缸体全部采用优质耐磨材料制造，将造成材料上的浪费，因为除

了与活塞配合的气缸壁表面外，其他各部分对耐磨性的要求并不高。

所以近年来多采用在

气缸体内镶入气缸套，形成气缸工作表面。这样，气缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，以延长

气缸使用寿命，而气缸体则可以用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。

气缸套有_____________ 和_____________ 两种形式，如图4-2所示。

干式气缸套如图4-2a）、b），不直接与冷却水接触，壁厚一般为_____________________ 。湿

式气缸套如图4-2c）、d），则与冷却水直接接触，厚度一般为_______________ 。气缸套的外表面

有两个保证径向定位的圆带A和B，分别成为上支撑定位带和下支撑定位带，缸套的轴向定位是利用上端的

凸缘C。为了更好的密封，有的缸套凸缘下面还装有紫铜垫片。

大多数湿式气缸套装入座孔后，其顶面__________________ 气缸体上平面0.05mm〜0.15mm。这样

当紧固气缸盖螺栓时，可将气缸盖衬垫压得更紧，以保证气缸更好地密封盒气缸套更好的定位。

气缸的排列方式

汽车发动机气缸排列常见的有单列式和双列式两种形式。单列式又称，其各个气缸排成一列，一般是垂直布置如图4-3所示。但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜甚至水平的。双列式发动机左、右两列气缸

中心线的夹角Y< 180?称为V型发动机如图4-4所示；丫=180称为对置式发动机如图4-5所示。

气缸盖

1.气缸盖的主要功用：封闭气缸上部并与气缸和活塞顶部共同构成它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。

汽油机常见的燃烧室类型：

1）楔形燃烧室气门斜置，气道导流较好，充气效率较高。在压缩终了时，能

形成挤气涡流，因而燃烧速度快，燃烧质量好如图4-6b）所示。

2）盆形燃烧室气门平行于气缸轴线，可形成挤气涡流。但气门尺寸受到限制,

影响换气质量，因而燃烧速度稍差，燃烧质量稍低如图4-6c）所示。

3）半球形燃烧室气门成横向V型排列，因此气门可以做的较大，换气好。火花塞通常位于燃烧室的中部，因而火焰行程短，燃烧迅速而完全。但因没有挤气涡流, 低速性能较差，配气机构比较复杂，是高速发动机的典型燃烧室如图4-6a）。

图4-2 气缸套

图4-3 单列式图4-4V 型式图4-5 对置式

图4-6 汽油机燃烧室类型

气缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道

和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装_______________________ 的孔，而柴油机的气缸盖上

加工有安装______________ 的孔，如图4-7所示。气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，

铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被越来越多制造厂采用。

气缸垫

气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油，如图4-8所示。

图4-7 气缸盖图4-8 气缸垫

气缸垫的材料要有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以确保密封，同时要有好的耐热性和耐压性，在高温高压下不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮石棉结构的气缸垫，因为铜皮-石棉结构的气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石

棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的钢丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶黏结剂压成的气缸垫。

气缸垫安装时，应注意将卷边朝向易修整的接触面或硬平面。如气缸盖和气缸体同时为铸铁时，卷边应朝向（易修整）；而气缸盖为铝合金，气缸体

为铸铁时，卷边应朝向。

计划与实施

准备工作