新加坡托盘标准化案例共49页
托盘标准化
项目收益-YHS
Yeo Hiap Seng (YHS) 提高17%的生产率，因为减少运输次数每车每 次多装载4个托盘通过租赁,减少29%的资产拥有成本。
GLS YHS的货物接收不必重新堆放到标准托盘上。节省20%ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ力成本 托盘的费用节省23%，因为所用的托盘数少。
项目目的
衡量采用ECR标准托盘的费用节省。通过生产率提高的结果来 说服更多的供应商采用ECR的标准托盘送货到GLS。当所有的或大 部分的供应商采用ECR标准托盘时，GLS可以提高内部的生产率和 运作效率。
项目收益-GLS
通过这个项目，GLS 不需把产品堆放在标准的托盘上，因此人力成本 和时间可以节省下来。GLS节省了20%的人力成本（绝对数为每年 $24,000）。 项目前后，托盘数的减少（从20800 减到16240）直接带来了租赁成 本的下降。租赁成本的节省为$67,540（从2000年1月到12月）， 占到 总节省的23%。 标准化简化了生意流程，增加生意机会和提高了效率。生产率的提高 带来了更好的消费者服务。 在从非标准托盘到标准托盘转换上节省更多的时间和人力。 缩短供应 商的卸货时间，提高垛口的使用率。更好地利用资金和人力。
新加坡托盘标准化案例
说明
标准托盘是ECR的行业标准化重点工作之一。是提高行业供应 链效率的重要方法：零售商、制造商、物流公司（仓储、运输）。 新加坡等发达的地区和国家都有其标准的托盘，而中国，有多 个不同规格！这需要整个行业的努力来扭转这种局面！
背景
GLS 是一家物流配送公司，负责配送某连锁平价商场。GLS希 望通过建立良好的库存结构，理顺订单管理流程，增加商品的配送 速度来提高公司的运作效率。Yeo Hiap Seng (YHS) 是这家商场的 一个供应商。
ISO托盘标准
国际标准化组织（ISO）制定的托盘标准经过ISO/TC51托盘标准化技术委员会多次分阶段审议，国际标准化组织已于2003年对ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》标准进行了修订，在原有的1200×1000mm，1200×800mm，1219×1016mm（即48in×40in），1140×1140mm四种规格的基础上，新增了1100×1100mm，1067×1067mm两种规格，现在的托盘国际标准共有六种。
全球六种托盘标准规格共存并不是一个理想的结果，究其根源，ISO6780中的每种规格都有着不同的来历，是不同地区、不同国家集团利益在托盘标准问题上的矛盾反映。
因此，尽管统一联运平托盘规格、以最大限度的节约物流成本，是国际物流界的共同愿望，但要实现这一要求，就必须解决各个地区或国家集团在托盘问题上的利益平衡，这在短时期内几乎难以做到。
最初的国际标准规格只有1200系列（即1200×1000mm和1200×800mm），这一系列起源于欧洲大陆，一般认为，它是根据欧洲600mm×400mm的统一包装基准尺寸制定的，这一标准很快为欧洲各个国家所接受，成为欧洲地区托盘制造和使用的基本规格。
但是，美国等一些西方国家惯用英制单位，在其强烈要求下ISO于1988年在1200mm系列国际标准的基础上，又增加了以英制为单位的标准规格48in×40in，其实这一规格与1200×1000mm差别不大，长宽相差都不到两厘米，可以说是1200mm系列的英制版。
但是1200mm系列有其无法弥补的弊端，它与随后制定的海运集装箱内部宽度尺寸的国际标准（约2330 mm）并不匹配，这一系列托盘在集装箱中只能是纵横交错的码放，不能最大限度地有效利用空间。
同年，ISO6780中还增加了另外一种正方形1140mm×1140mm托盘，一般认为这一规格与集装箱尺寸最为匹配。
【10-5】ISO托盘标准
国际标准化组织（ISO）制定的托盘标准经过ISO/TC51托盘标准化技术委员会多次分阶段审议，国际标准化组织已于2003年对ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》标准进行了修订，在原有的1200×1000mm，1200×800mm，1219×1016mm（即48in×40in），1140×1140mm四种规格的基础上，新增了1100×1100mm，1067×1067mm两种规格，现在的托盘国际标准共有六种。
全球六种托盘标准规格共存并不是一个理想的结果，究其根源，ISO6780中的每种规格都有着不同的来历，是不同地区、不同国家集团利益在托盘标准问题上的矛盾反映。
因此，尽管统一联运平托盘规格、以最大限度的节约物流成本，是国际物流界的共同愿望，但要实现这一要求，就必须解决各个地区或国家集团在托盘问题上的利益平衡，这在短时期内几乎难以做到。
最初的国际标准规格只有1200系列（即1200×1000mm和1200×800mm），这一系列起源于欧洲大陆，一般认为，它是根据欧洲600mm×400mm的统一包装基准尺寸制定的，这一标准很快为欧洲各个国家所接受，成为欧洲地区托盘制造和使用的基本规格。
但是，美国等一些西方国家惯用英制单位，在其强烈要求下ISO于1988年在1200mm系列国际标准的基础上，又增加了以英制为单位的标准规格48in×40in，其实这一规格与1200×1000mm差别不大，长宽相差都不到两厘米，可以说是1200mm系列的英制版。
但是1200mm系列有其无法弥补的弊端，它与随后制定的海运集装箱内部宽度尺寸的国际标准（约2330 mm）并不匹配，这一系列托盘在集装箱中只能是纵横交错的码放，不能最大限度地有效利用空间。
同年，ISO6780中还增加了另外一种正方形1140mm×1140mm托盘，一般认为这一规格与集装箱尺寸最为匹配。
关于托盘的标准化
关于托盘的标准化托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。
只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。
在托盘尺寸国际标准化方面，早在1947年瑞典就率先推出了托盘标准，1961年国际标准化组织颁布了ISO/R198托盘标准，建议采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸；1963年颁布ISO/R329托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸；1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。
截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。
JCA020104 中国托盘运输.
JCA020104 中国托盘运输
【案例】我国采用托盘受国际贸易的影响的案例托盘作为一种机械化和单元化储运用具从十九世纪下半叶在欧美地区推行开始，距今已有百余年的历史。
我国采用托盘受国际贸易的影响，1976年伊朗、沙特阿拉伯等国家为减轻劳动强度，便于成组货物的起吊搬运，其港口宣布到港船只，凡可用托盘组装者必须用托盘装运，否则每吨罚款10美元甚至拒绝进港卸货。
是年7月，中国对外贸易部包装局在北京召集上海等口岸外贸局，商讨对伊出口商品实行托盘装运。
1978年2月，伊朗港口船运组织正式颁布《进口货物包装新规定》。
与此同时，上海外贸各专业进出口公司亦接伊朗、科威特、坦桑尼亚、美国等客户来函要求运输包装实行托盘化。
上海市对外贸易局包装处是年成立托盘推广小组，加速托盘化的进程。
1978年5月，上海市五金矿产品进出口公司，试用托盘对外成交。
至是年10月底，共出运螺丝、铜丝网、铰链等11个小五金商品，铁钉、铁丝、铝箔、黄铜带4个大五金商品，水银、乌砂、白水泥3个矿产商品。
共计装托盘2346托。
嗣后该公司绝大部分小五金、红地砖、铝制品均采用托盘包装，发往港口从9个发展到70余个。
出运托盘从1978年2346托发展到1980年的3.19万托，1981年的3.7万托。
国际物流标准化的
10
物流模数的推导过程
2180m m( 冷 冻
车厢内
壁宽)
2100mm -80mm
÷2( 最 小 集 装 单 元的最大容许尺 寸)
1250mm×1050mm
1200mm×1000mm （物流模数）
2500mm(卡车车 厢外壁宽)
1.5 国际物流标准化
1
案例导入： 标准化—解决我国物流瓶颈当务之急
按照我国加入世界贸易组织 时的承诺，2004年12月4日起我 国物流业已全面对外开放，随 着经济全球化进程的加快和我 国物流业的迅速发展，物流标 准化建设严重滞后的问题日益 凸现。
以托盘为例，如设计的货架 是放1m×1.2m托盘，可是供货 方送来的托盘是1.2m×1.4m，1 个货位放不下，放2个货位却浪 费空间。据调查，我国现有各 类托盘总数约5000万至7000万 个，每年以不低于2000万个速 度递增，存在规格几十种，标 准不统一，大多局限在企业内 部使用，没有实现社会化周转 的普遍问题。
15
商品的名称
运输包装标志的作用： 商标
识别货物和计数
便于装卸运输、仓储等物流活动的顺 利进行
防止错发，错运及货物损坏 包装的内装物通过包装标志来表达
运输包装的标 志 生产国别
16
①识别标记，包括主要标记、批数与件数号码标记、 目的地标记、体积重量标记、输出地标记、附加标记和运 输号码标记国际物流标准化的相关术语
(1) 物流模数 物流模数是指为了物流的合理化和标准化，而以数值
表示的物流系统相关要素的标准尺度，这些要素包括：货 物的成组，成组货物的装卸机械、搬运机械和设备，货车、 卡车、集装箱及运输设施，用于货物保管的机械和设备等。
托盘培训课件ppt
托盘的材质与规格
材质
托盘的材质决定了其承重能力、耐用性和成本等特性。常见的托盘材质有木质 、塑料、金属等，每种材质都有其优缺点，适用于不同的使用场景。
规格
托盘的规格通常指的是其长宽高尺寸，不同的规格适用于不同的物品和运输方 式。常见的托盘规格有1米*1米、1米*0.8米、0.8米*0.6米等。
托盘的用途与重要性
的使用效率和安全性。
可循环使用托盘
采用可循环材料制作托盘，降低托 盘的废弃率，减少对环境的污染。
定制化托盘
根据不同行业和企业的需求，定制 具有特殊功能的托盘，提高托盘的 适用性和附加值。
托盘的环保与可持续发展
绿色材料
采用环保、可降解的材料制作托 盘，降低对环境的负担。
节能减排
优化托盘的生产工艺，降低能耗 和排放，实现绿色生产。
循环利用
推动托盘的循环利用，减少资源 浪费和垃圾产生。
托盘的市场需求与预测
市场需求分析
分析不同行业和地区对托盘的需求特点和发展趋 势。
预测未来市场
基于市场需求、技术进步等因素，预测托盘市场 的未来发展。
拓展市场份额
针对市场需求，优化产品和服务，提高托盘的市 场份额。
05
托盘的应用案例分享
物流行业的托盘应用
使用寿命。
承载过重的原因
包括货物摆放不均匀、超载等 。
解决措施
根据实际需要，合理分配货物 ，避免超载，选择合适的托盘
材质和结构。
预防措施
加强员工培训，提高安全意识 ，制定合理的货物配载方案。
托盘的搬运安全与注意事项
总结词
确保托盘搬运过程中的安全， 可以避免意外事故的发生，保
障人员和货物的安全。
标准化案例3篇【整理精品范本】
物流案例：麦德龙标准化商品的供应链管理一动态管理在麦德龙,电脑控制系统掌握了商品进销存的全部动态，将存货控制在最合理的范围。
当商品数量低于安全库存，电脑就能自动产生订单,向供货单位发出订货通知,从而保证商品持续供应和低成本经营。
如果能随时对进销存的动态有清晰的了解，就可以及时发现问题，做出快速反应，避免损失的发生，从而能在降低库存的同时，提高顾客满意度。
麦德龙最大的优势就是从一开始就建立了信息管理系统。
早在70年代，麦德龙的最高领导层人就将信息管理的概念带进麦德龙的物流管理。
麦德龙有自己的软件开发公司（MGI），它的电脑专家专门为麦德龙开发设计了一套适合其管理体制的商品管理系统。
经过35年的不断改进和完善,从商品的选择、订货、追加订货，到收货、销售、收银每一个环节,麦德龙都有先进的电脑信息系统进行严格的控制。
当然，进行电脑控制还需要人工的监督和决策配合。
麦德龙有专门的监督人员检查整个系统，检查订货数量和交货数量是否相符。
一般的订货程序是电脑提出采购预测，管理者再结合经验做出决定.采购预测是影响整个供应链的关键环节,预测的准确性将影响到其它各个环节效率,对成本高低产生直接影响.电脑根据顾客的需求信息，提出采购预测，管理者根据电脑的预测并参考其它的因素，如季节的变化、促销计划、社会上的大型活动，以及整个供应链各个环节的负荷能力等，结合经验做出最后决定。
二、标准化操作中国供应链管理存在的问题就是没有对物流管理进行严格的标准化掌控.麦德龙的经营秘诀就是所有麦德龙的分店都一个样,麦德龙将很成功的模版复制到每个商场，包括商场的外观和内部布置及操作规则，所有商场实施标准化、规则化管理.这些规则包括购买、销售、组织等各个方面。
就像工厂的机械化操作一样，每个人都知道自己要做什么，应该怎么做，规则非常明确。
从与供应商议价开始,直到下单、接货、上架、销售、收银整个流程，都是由一系列很完善的规则控制这套动作。
三、客户分类无论做什么，都不要忘了供应链的另一端是客户，这是最重要的。
物流管理概论案例沉重的托盘
物流管理概论案例沉重的托盘沉重的托盘发布时间:2007-3-29 10:00:02 来源:物流技术与应用近年来，托盘标准成为物流业界关注的焦点。
目前在我国托盘国家标准只有1000×1200、800×1200、1016×1219、1040×10404四种，但在实际应用中较常见的就有数十种，许多生产企业为了能让自己的产品远销世界，光托盘就生产了七八种之多。
可以说，中国托盘使用的现状接近“混沌”状态。
事实上，托盘必须合理使用才能最大地发挥其效能。
在高效率的现代物流系统中，托盘货物单元应该作为一个整体，实行托盘作业一贯化，而托盘标准化是实施托盘作业一贯化的前提，是建立托盘共用系统的必要条件，所以尽早出台托盘标准，建立托盘共用系统是关系到托盘业进一展长足发展的关键因素。
一些物流专家早就意识到托盘标准和托盘共用系统对托盘业乃至整个物流业都有着举足轻重的作用，因此，托盘共用系统的建立和完善也成了他们心中的梦想和努力的方向。
托盘，这个不起眼又无处不在的器具能否支撑起中国乃至整个亚洲庞大的物流世界,能，肯定能。
但是，现在还不能。
正因为现在不能，所以用托盘提高物流效率，使物畅其流，成为了吴清一教授心中最大的梦想。
叉车被称为搬运之神，但只有和托盘相配合才能发挥它的威力。
在物流系统中，要处理的对象绝大多数都是杂件，货物形状各异、大小不一。
为了实现机械化、自动化，最好的办法就是把货物规划为整齐划一的作业单元。
而托盘恰恰是这个单元的最佳载体。
它便于叉车装卸搬运，从而大大提高作业效率。
因而以托盘为基础的货物单元是物流系统中最主要的单元。
无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。
只是他们站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。
工厂根据自己的产品规格确定托盘的尺寸，仓储企业根据自己的货架衡量托盘的大小，运输企业则根据卡车和集装箱的大小考虑托盘。
托盘堆垛捆扎货物操作
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学习任务2 托盘堆垛捆扎货物操作
(3)加框架紧固。框架紧固是将框架加在托盘货物相对的两面或四 面以至顶部，再用打包带或绳索捆紧以起到紧固货物的作业，如图2-11 所示。框架的材料以木板、胶合板为主。
(4)中间夹摩擦材料紧固。将具有防滑性的纸板、纸片或软性塑料 片夹在各层容器之间，以增加摩擦力，防止水平滑移，如图2-12所示。
ISO制定了四种托盘国际规格： 1200 mm×800 mm，欧洲规格； 1200 mm×1000 mm，欧洲一部分、加拿大、墨西哥规格；
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学习任务2 托盘堆垛捆扎货物操作
1219 mm×1016 mm，美国规格； 1100 mm×1100 mm，亚洲规格。 世界上占主导地位国家使用的托盘，大多包括在这四种之中，这些 都是各国按自己国家的基本设施情况而制定的标准化规格托盘。要实现 更为良好的世界物流业发展，统一托盘规格是非常必要的。 3.4 托盘堆垛货物操作训练要点 托盘的使用主要涉及装盘码垛、堆垛货物的紧固和托盘的维护三个 方面。 3.4.1 托盘的装盘码垛 在托盘上放装同一形状的立体形包装货物，可以采取各种交错组合 的办法码垛，这可以保证足够的稳定性，甚至不需要再用其他方法加固。 码放的方式有重叠式、纵横交错式、正反交错式和旋转交错式四种，如 图2-8所示。
(3)油桶专用托盘。这是专门装运标准油桶的异型平托盘，托盘为 双面型，两个面皆有稳固油桶的波形表面或侧挡板，油桶卧放于托盘上 面，由于波形槽或挡板的作用，不会发生滚动位移。同时，还可几层叠 垛，解决桶形物难以堆高码放的困难，也方便了储存。如图2-7所示。
(4)托盘货架式托盘。这种托盘的结构是一种框架，框架正面尺寸 比平托盘略宽，以保证托盘能放入架内，架的深度比托盘宽度要窄，以 使得装有货物的托盘能搭放在架上。架子下部有四个支脚，形成了叉车 进叉的空间。这种架式[HJ]托盘叠高组合，便成了一组临时的托盘货架， 可将托盘货载送入内放置。这种架式托盘也是托盘货架的一种，是货架 与托盘的一体物。
托 盘 技 术
• 3．1 140系列(1 140 mmxl 140 mm)
• 此系列是对1 100系列的改进，目的是 为了充分利用集装箱的内部空间。
• 4．1 219系列(1 219 mmxl 016 mm)
• 这是美国托盘的国家标准尺寸。
• 1996年我国颁布国家标准GB／T2934—1996 《联运通用平托盘主要尺寸及公差》，将 联运托盘的平面尺寸定为：800 mmxl 000 mm；800 mmxl 200 mm；1 000 mmxl 200 mm三种，
• (3)按照托盘的构成材料，可以将托盘分为 木托盘、塑料托盘、金属托盘、锯木托盘、纸 托盘以及塑木托盘等。
1.2托盘的标准化
• 1．1 200系列(1 200 mmx800 mm和1 200 mmxl 000 mm) • 1 200 mmx800 mm托盘也称欧洲托盘。这种托盘应用范围最广，
欧洲各国、加拿大、墨西哥等国家采用此种标准托盘居多。1 200 mmxl 000 mm托盘多用于化学工业。 • 2．1 100系列(1 100 mmxl 100 mm) • 这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小宽度尺寸2 330 mm确定形成的。日本、韩国、新加坡、中国台湾等国家和地区所制 定的标准托盘即为这个系列。由于1 100系列的托盘与ISO国际标准 集装箱相配合，普及率很高。
物流设施与设备
托盘技术
• 1.1托盘的概念、特点、分类 • 1. 托盘的概念 • 根据国家物流术语标准，托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输、
放置单元负’荷物品的水平平台装置。托盘是在物流系统中为适应 装卸机械化、自动化而发展起来的一种集装器具。托盘的发展可以 说是随着叉车的发展而发展的，叉车与托盘的配套使用，使装卸机 械化水平大幅度提高，使长期以来在运输过程中的装卸瓶颈得以解 决或改善。所以，托盘与装卸搬运机械的有机结合有效地促进了物 流效率的显著提高。
物流标准化和商品装卸搬运
仓 库 作 业 叉 车
第五十页，共75页。
集 装 箱 重 叉
第五十一页，共75页。
第五十二页，共75页。
(chāchē)
叉 车 作 业
(cè mià n)
侧 面 式 叉 车 拣选(jiǎnxuǎn)式叉车
第五十三页，共 作业
第五十四页，共75页。
第十页，共75页。
现状(xiànzhuàng)介绍
随着我国经济改革与对外开放，过去计划经济条 件下、以行政管理为纽带的、全国统一的、省（自 治区、直辖市）、地市、县（区）、乡（镇）分级 管理的出版物储运单位，基本上已改变为多种所有 制并存的出版物储运企业。出版物储运活动从单纯 按照指令性计划进行仓储与调拨(diàobō)，改为同 时讲求物流管理的社会效益与经济效益。 现阶段，我国出版物物流管理模式基本可以分为 分散经营模式和行政区域相对集中模式两大类型。
第二十六页，共75页。
1.4.1 基础(jīchǔ)模数尺寸
• 1）确定基础模数尺寸 600*400(mm) • 由于物流标准化系统较之其它标准系统建立较晚，
所以确定基础模数尺寸主要(zhǔyào)考虑了目前对 物流系统影响最大而又最难改变的事物，即输送设 备。采取"逆推法"，由输送设备的尺寸来推算最佳 的基础模数。
第四十页，共75页。
2.7 装卸(zhuāngxiè)搬运合理化
从装卸搬运对物流活动的作用可知，装卸搬运的 合理化一定程度上决定了整体(zhěngtǐ)的物流效 率。
第四十一页，共75页。
2.7.1 合理化目标(mùbiāo)
• 距离(jùlí)短 • 时间少 • 质量高 • 费用省
第四十二页，共75页。
（1） 物流基础模数尺寸(chǐ cun)（ 外包装尺寸(chǐ cun)）： 600mm×400mm。 （2） 集装基础模数尺寸(chǐ cun)（ 托盘尺寸(chǐ cun)）： 1200mm×1000mm为主，也允许 1200mm×800mm及 1100mm×1100mm
办公室案例分析题
1．新加坡利达公司销售部文员刘小姐要结婚了，为了不影响公司的工作，在征得上司的同意后，她请自己最好的朋友陈小姐暂时代理她的工作，时间为一个月。
陈小姐大专刚毕业，比较单纯，刘小姐把工作交代给她，并鼓励她努力干，准备在蜜月回来后推荐陈小姐顶替自己。
某一天，经理外出了，陈小姐正在公司打字，电话铃响了，陈小姐与来电者的对话如下：来电者：“是利达公司吗”陈小姐：“是。
”来电者：“你们经理在吗”陈小姐：“不在。
”来电者：“你们是生产塑胶手套的吗”陈小姐：“是。
”来电者：“你们的塑胶手套多少钱一打”陈小姐：“美元。
”来电者：“美元一打行不行”陈小姐：“对不起，不行的。
”说完，“啪”挂上了电话。
上司回来后，陈小姐也没有把来电的事告知上司。
过了一星期，上司提起他刚谈成一笔大生意，以美元一打卖出了100万打。
陈小姐突口而出：“啊呀，上星期有人问1．6美元一打行不行，我知道你的定价是，就说不行的。
”上司当即脸色一变说：“你被解雇了”，陈小姐哭丧着脸说：“为什么”上司说：“你犯了五个错。
”陈小姐被解雇是因为上司说她犯了五个错，分别是什么她在电话礼仪方面还犯了哪些错答：(1)该问的没有问(指对方情况,手套的需要量);(2)该记的没有记录(对方的姓名,公司,电话号码);(3)该说的没有说(没有及时向上司汇报); (4)不该说的却说了(价格上的自作主张,不向上司请示); (5)不懂得保护自己(即使自己自作主张拒绝了对方,犯了错误,也没必要告诉上司,使自己陷入被解雇的境地);(6)电话礼仪方面,铃响了没有自报家门;(7)不等对方说完,就"啪"挂上电话.2．文员邓小姐第一天上班，上司让她负责处理公司的邮件。
早上第一批邮件到了，邓小姐正忙着打电话，她让送信者把信就堆放在已有一些信件的办公桌上，一边打电话，一边拿过笔签了字。
打完电话，心不在焉地把所有的信都剪开了，其中一封信被剪掉了回信地址的一角，她也没有注意。
她抽出所有的信纸，放在一边，而把所有的信封放在了另一边。
托盘演示幻灯片
托盘的强度要求
项目
基准值 木制
压缩强度 变形量mm 2.0以下
弯曲率% 1.25以下
抗弯强度
残余弯曲率 0.5以下
%
下底板强度 弯曲率% 1.0以下
塑料制 4.0以下 1.5以下
0.5以下
2.5以下
20
1.3 托盘的结构类型
1.3.1 按托盘的材质划分 1.3.2 按托盘的结构特点划分
21
纸质托盘
的端面叉孔及四
向进叉托盘的端
面和侧面叉孔的
水平尺寸
12
13
3.3 我国标准托盘规格尺寸
14
4 托盘的性能要求
15
16
17
UPC托盘租赁模式
18
1.2 托盘术语
双向进叉托盘： two-way pallet 允许叉车、托盘搬运车和托盘堆垛机的货 叉仅从两个相反方向插入的托盘
四向进叉托盘：four-way pallet允许叉车、 托盘搬运车和托盘堆垛车的货叉从四个方 向插入的托盘
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2 托盘术语
■托盘（GB18354-2006《物流术语》） 在运输、搬运和存储过程 中，将物品规整为货物单 元时，作为承载面并包括承载面上辅助结构件装置。 ■托盘 （GB/T 3716—2000 《托盘术语》 Pallets for materials handling—Vocabulary） 是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水 平板。其最低高度应能适应托盘搬运车、叉车和其他适 用的装卸设备的搬运要求。托盘本身可以设置或配装上 部构件。
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1.3 托盘的结构类型-木质托盘
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1.3托盘的结构类型-塑料托盘
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1.3托盘的结构类型-金属托盘
托盘概述
二、托盘的类型及基本构造
（一）托盘的类型
1.平托盘 平托盘几乎是托盘的代名词，是最常见、最通用、使用量最大的托盘类型，
其没有上层结构。 “三最”
（1）按承托货物台面分类：单面托盘、双面托盘
(2) 按叉车叉入方式分类：单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型
二、托盘的类型及基本构造
2.柱式托盘
在平托盘的四角装有立柱构成的托盘。柱式托 盘分为固定式和可卸式两种，如图 1.1所示。
四、托盘的堆垛方法
（1）捆扎 用绳索、打包带等对托盘货体进行捆扎以保证货体稳定。
四、托盘的堆垛方法
（2） 粘合紧固
货垛层间用胶水或双面 胶条粘结，防止层间滑 动散垛。
图 1.6.托盘货物粘合紧固图
四、托盘的堆垛方法 （3）网罩紧固（图 1.7）。
四、托盘的堆垛方法
（3）正反交错式
同一层中，不同列货品以90°垂直码放， 相邻两层货物码放形式旋转180° 优点：该堆码方式不同层间咬合强度较高 ，相邻层次之间不重逢，稳定性较高。 缺点：操作较麻烦，人工操作速度慢。
四、托盘的堆垛方法
（4）正反交错式
第一层相邻的两个包装体都互为90°，两层之间的堆码相差180° 优点：相邻两层之间咬合交叉，托盘货品稳定性较高，不容易塌垛。 缺点：堆码难度大，中间形成空穴，降低托盘承载能力。
图1.2箱式托盘
箱式托盘的具体结构类型
二、托盘的类型及基本构造
4.轮式托盘 轮式托盘是在柱式、箱式托盘下安装小型脚轮
的托盘，如图1.3所示。 特点：能短距离移动、自行搬运或滚上滚下式
的装卸，用途广泛，适用性强。
二、托盘的类型及基本构造
5.滑板托盘 滑板托盘是在一个或多个边上设有
呼唤新材料环保拒绝木质托盘.ppt
上表列出了几种材质的托盘的性能比较。除了比木托盘更耐 用外，塑木复合托盘比塑料托盘价格上更便宜。塑料托盘最致命 的弱点是不利于仓库货架存储，因为目前塑料托盘普遍存在的问 题就是托盘的钢度不够，应用于货架存放的时候会发生蠕变现象。 另外由于塑料托盘在生产中要采用注塑工艺，不同的模具开发是 塑料托盘生产企业在生产过程中的一项庞大费用，正因为这样塑 料托盘的生产成本一直降不下来。
流中心投资。物流中心的原址是一片盐硷地，州政府从 当地农、牧民手中以每平方米6—8马克的价格征用土地 200公顷，由“经济促进公司”负责物流中心的建设工 作。
经济促进公司是由不莱梅州政府的相关部门组成，是 私营的事业单位。经济促进公司主要负责物流中心的三 通一平和与物流中心相联的公路、铁路的基础设施的建 设工作，还代表州政府负责物流中心的招商工作。
据中国塑料协会废弃塑料利用委员会的统计资料， 每年全国废塑料总量已高达7000万吨，这些废料
包括一次性包装材料、中空瓶、农用地膜及工业废 料，其治理办法通常采用填埋和焚烧处理。相关研 究表明，废弃塑料在填埋后200多年才能分解完毕，
且分解过程中会溶解出有毒物质，对土质造成破坏； 废弃塑料的焚烧通常会导致有害气体释放，影响空 气质量及周边环境。
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