电空接触器

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DF4D型内燃机车电空接触器电磁化改造

河南科技Journal of Henan Science and Technology总562期第4期2015年4月Vol.562，No.4Apr ，2015收稿日期：2015-4-10作者简介：徐冬明（1985.12-），男，本科，工程师，研究方向：和谐机车、电力机车及内燃机车整车试验调试。

摘要：本文针对DF4D 型内燃机车主电路电空接触器故障率高、可靠性差等问题，提出电空接触器电磁化改进方案。

关键词：电空接触器；电磁化；改造中图分类号：U262文献标识码：A文章编号：1003-5168（2015）04-0056-2Electromagnetic Transformation of DF4D Diesel Locomotive Electric AirContactorXu Dongming Zhu Lin Ouyang Ailian(Luoyang Locomotive Co.，Ltd.Luoyang Henan 471002)Abstract：Aiming at the problem of high failure rate and poor reliability of the electric air contactor of the DF4D die ⁃sel locomotive ，the improvement scheme of the electro pneumatic contactor is put forward in this paper.Keywords：electro air contactor ；electromagnetic ；transformation作为我国铁路大提速的主车型，DF4D 机车使用频次逐渐增加。

同时由于电空接触器结构设计缺陷造成的列车晚点事故数量也呈上升趋势，在高寒风沙地区尤为明显。

1原因分析电空接触器主要存在以下缺陷：①电空阀动作卡阻和漏风现象经常出现，尤其是阀内皮碗的气密性一直是电空接触器长期存在的惯性问题，密封器件的自然老化及使用不当，使电器的平均无故障工作时间大大缩短。

电力机车电器第十六章 (小件) 接触器

第十六章接触器本章主要介绍电力机车上常用的几种接触器的类型、作用、型号、结构、工作原理、特点和主要技术参数，并简要介绍接触器的选用和维修方法。

第一节概述一、接触器的定义和基本特点接触器是在工业控制中应用非常广泛的一种电器。

在电力机车上是用来频繁地接通或切断带有负载的主电路、辅助电路或大容量的控制电路。

与其他开关电器相比，它具有可动作频繁，能通断较大电流，可以实现一定距离的控制等特点。

二、接触器的组成接触器一般由以下几部分组成：（一）触头装置分主触头和联锁触头。

主触头一般由动静主触头等组成，用以直接控制相应电路的通断。

联锁触头用以控制其他电器、信号或电气联锁等。

（二）传动装置包括驱使触头闭合的装置和开断触头的弹簧机构以及缓冲装置，用来可靠地驱使触头按规定要求动作。

（三）灭弧装置灭弧装置一般与主触头配合使用，在主触头断开电路产生电弧时，用来及时地熄灭电弧，切断电路并保护触头。

根据电流的性质、灭弧方法和原理，可以制成各种灭弧装置。

（四）安装固定装置属于非工作部分，用以合理的安装和布置电器各部件。

三、接触器的分类接触器的用途广，种类多，一般可分为：（一）按传动方式分有电磁接触器和电空接触器之分。

电磁接触器采用电磁传动装置，电空接触器采用电空传动装置。

电磁接触器一般应用于机车的辅助电路中，电空接触器应用于主电路中。

（二）按主触头通断电流的性质分有交流接触器和直流接触器之分。

对于某些在触头系统中控制的是交流电路，而线圈接人的是直流电路的接触器，又称交直流接触器。

（三）按线圈接入电路方式分有串联和并联电磁接触器。

一般用并联电磁接触器。

（四）按主触头所处的环境分有空气式和真空式接触器。

（五）按主触头的数量分有单极和多极接触器。

四、接触器的基本参数基本参数除额定电压和电流外还有以下几种：（一）切换能力又称开闭能力、通断能力，是指触头在规定条件下接通和切断负载的能力。

在此电流值下通断负载时，不应发生熔焊、电弧和过分的磨损等现象。

内燃机车牵引电机电空接触器辅助触头[实用新型专利]

(10)授权公告号 CN 202363370 U(45)授权公告日 2012.08.01C N 202363370 U*CN202363370U*(21)申请号 201120504509.1(22)申请日 2011.12.07H01H 50/54(2006.01)(73)专利权人中国铝业股份有限公司地址100082 北京市海淀区西直门北大街62号(72)发明人李建英(74)专利代理机构中国有色金属工业专利中心11028代理人李迎春李子健(54)实用新型名称内燃机车牵引电机电空接触器辅助触头(57)摘要本实用新型涉及一种内燃机车牵引电机电空接触器辅助触头结构的改进。

其特征在于其结构包括辅助触头基座静触头、端头位于动触头接线柱固定凹槽内动触头接线柱、动触头、动触头推压装置。

内燃机车牵引电机电空接触器辅助触头，采用垂直开放式的触头系统，机车在作业过程中辅助触头频繁动作，灰尘很难沉积到触头面，解决了电气技术领域内燃机车因辅助触头接触不良而频繁不换向、不行车的故障，以适应当地的铁路运输风沙大、污染严重的环境。

(51)Int.Cl.权利要求书1页说明书2页附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页说明书 2 页附图 1 页1/1页1.内燃机车牵引电机电空接触器辅助触头，其特征在于其结构包括辅助触头基座—该基座为一空心方形壳体，该壳体上部设有一静触头接线柱固定凸台、一侧中部设有弹簧压杆定位凹槽、同一侧下部设有一动触头接线柱固定凹槽；静触头—该静触头为面接触触头，通过水平静触头接线柱固定在静触头接线柱固定凸台上；动触头接线柱—该接线柱为贯穿辅助触头基座下部，端头位于动触头接线柱固定凹槽内；动触头—该静触头为与静触头配合的面接触触头，通过与动触头接线柱垂直固定联接的动触头连杆固定；动触头推压装置—该装置包括位于动触头连杆外侧的、底部旋转固定在辅助触头基座的垂直压板、位于垂直压板底端的斜侧推臂；弹簧压杆—该压杆为一水平贯穿辅助触头基座中部的设有弹簧压杆定位凹槽处、两端带有凸起结构的压杆，其一端头的凸起结构卡装于动触头推压装置的垂直压板外侧，在位于弹簧压杆定位凹槽内的弹簧压杆设有弹簧。

内燃机车电器

内燃机车继电器内燃机车继电器（diesel locomotive relay）在内燃机车上用于实现逻辑控制及保护的开关电器。

用于控制和协调机车各部分正常工作的称为控制继电器。

它根据司机操纵指令信号和机车上各种装置的运行工况自动监测及传递信号，以实现机车各种电路的自动转换，保证各有关电器正常协调工作，如时间继电器、中间继电器、过渡继电器等；另一类是当机车有关部分发生故障时检测并发出故障信号或切除故障电路，称为保护继电器，如空转、接地、过电流、水温、油压等继电器。

在内燃机车上采用的大都是电磁式继电器，靠电磁线圈通电而动作。

另外，根据机车上不同的要求，还有利用液体压力或气体压力驱动的继电器，如油压继电器、水温继电器等。

接地继电器、过流继电器、制动过流继电器都是保护电器，它们的结构相同（图1），并设有机械自锁装置，故障排除后，需手动复位。

接地与制动过流继电器的电磁线圈参数相同，有相同的动作电流。

而过流继电器则根据线路要求，有不同的动作电流。

图1 接地、过流和制动过流继电器结构图1—线圈；2—静铁芯；3—动铁芯；4—磁轭；5—衔铁；6—常闭触头；7—常开触头；8—闭锁杆；9—解锁杆。

接地继电器保护牵引发电机、牵引电动机以及主电路中其他电气设备不因接地而遭到损害。

当主电路一点接地时，并不立即造成危害，但是一个隐患；两点接地时，就可能因短路而导致电气设备损坏。

因此当发生一点“接地”故障时，接地继电器DJ动作，切断牵引发电机的励磁，柴油机卸载，同时接地信号红灯亮，发出报警信号。

过流继电器用以保护机车主电路，使主电路不致因电流过大而烧坏的电器设备。

一般通让两个V形接法的电流互感器测量三相同步牵引发电机的电流，经整流后流过过流继电器LJ线圈来起作用。

例如当主电路出现6500A的过电流时，由于电流互感器的变比为5000/5，因此流过过流继电器LJ线圈上的电流整定约为6.5A。

LJ动作，切断同步牵引发电机的励磁电路，柴油机卸栽，同时过电流红灯亮。

电空接触器检修

蓝天木检修团队
（七）电空接触器的检查试验（1）电空接触器的检查试验（）
试验项目
1
测定绝缘电阻动作性能试验
2
3
气密性能试验
蓝天木检修团队
（八）环境保护与6Ｓ管理环境保护与Ｓ
整理整顿安全
6Ｓ
素养清扫
清洁
蓝天木检修团队
TCK7F-1000/1500型电空接触器型电空接触器
组员：雷中清、周朝光、杨群武、吴继运、组员：雷中清、周朝光、杨群武、吴继运、李进
吹弧线圈铁芯外套绝缘管不许有过热、老化、破损等不良现象，否则应更新。吹弧线圈安装应牢固，不得有变形、短路、断路及裂损、外刷绝缘有脱落时，应用绝缘漆涂刷。灭弧角应清洁，不得有裂损、变形。测量吹弧线圈匝间距离不小于0.5mm。
锉修或打磨主触头时，应使其保持原有(R300mm)的接触面弧度，主触头(触片)厚度不小于1.5mm。软连线不许有过热现象，其折损面积不大于原形的10％，否则应更新。触头弹簧不许有变形、疲劳、裂损、圈距不均等不良现象，否则应更新。辅助联锁动静触头安装牢固正确，用砂布打磨烧痕处，更换严重烧损、过热的触头及其压力弹簧，联锁板不许有剥离及过量縻耗。滚轮转动应灵活，不许有过量磨耗。杠杆滑动灵活不得有卡滞、变形、裂损，变形者应更新。弹簧不许有裂损、变形，弹性良好。联锁盒不得破损。检测联锁触头接触压力不小于 3.2N。
2012.04.01
≤1.1
6 7 8
触头接触线长度（mm）触头接触线长度（mm）动、静触头左右接触偏移主电路对地绝缘（2500Ｖ兆欧表）主电路对地绝缘（2500Ｖ兆欧表）（兆欧）兆欧）
≥31 ≤1 ≥5
蓝天木检修团队
（五）电空接触器的检修（2）电空接触器的检修（）

电空接触器的拆装操作规程

电空接触器的拆装操作规程电空接触器是一种常见的电气元件，在各种设备中都有应用。

在设备维修中需要进行拆装，因此需要了解电空接触器的拆装操作规程。

一、安全注意事项1.在操作前，必须断开电源并确认电源已经断开，以免发生触电事故；2.若需要在高温或高压环境下操作，必须做好个人防护措施，如穿戴绝缘手套和靴子；3.在操作前，需要熟悉相应的操作规程和注意事项；4.在拆装过程中，禁止使用工具损坏接触器表面。

二、拆装准备工作1.准备必要的工具和设备，如螺丝刀、扳手、电源接入电缆等；2.清理工作区域，确保工作区域清洁整洁，并避免灰尘和杂物进入拆卸的接触器内部；3.备份重要的设备数据和配置，以免数据丢失；4.在进行拆装操作之前，确认设备已经停止运行，并且已经断电。

三、拆卸步骤1.在电源完全断电后，使用螺丝刀拧掉接触器的上盖板；2.检查上盖板内部的情况，确认有无明显的积尘和其他杂物；3.使用扳手或螺丝刀松动接触器内部的固定螺丝，将接触器主体取下；4.从接触器主体上，取下各个接线端，确保每个端口都已拆卸。

四、安装步骤1.清理接触器主体的表面，并确认表面无杂物；2.确认接线端的颜色和数字标记，并将接线端正确地插入对应接口；3.确认接线端连接无误后，将接触器主体放在设备的相应位置；4.使用螺丝刀将接触器主体固定螺丝旋紧；5.将盖板固定在接触器主体顶部。

五、测试和验收1.在重新安装接触器后，应进行测试以确认连接和装置都已正确安装；2.测试的过程中，应确定接触器正常工作，连接无误，并且装置正常运行；3.若测试未发现问题，则可以将电源重新接入，并测试整个系统是否正常工作。

以上就是电空接触器的拆装操作规程，希望对大家有所帮助。

在进行拆装操作时，务必遵循安全规范，以避免意外事故的发生。

在测试和验证后，可以确保接触器已经安装正确，设备处于正常工作状态。

试述电空接触器工作原理

试述电空接触器工作原理
电空接触器是一种电气设备，常用于控制大功率的电气负载，例如电动机、加热器等。

它的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 接触器结构，电空接触器通常由电磁线圈、触点和辅助触点组成。

当电磁线圈通电时，产生磁场使得触点闭合或断开，从而控制电路的通断。

2. 工作过程，当电磁线圈通电时，产生的磁场吸引触点闭合，使得电路通电，负载开始工作。

当电磁线圈断电时，触点由于弹簧的作用而断开，电路断开，负载停止工作。

3. 辅助触点，除了主要的触点外，电空接触器还配备了辅助触点，用于实现一些辅助功能，如过载保护、欠压保护等。

通过这些辅助触点的组合，可以实现更复杂的控制功能。

4. 特点，电空接触器具有承载大电流、耐久性好、可靠性高等特点，适用于需要频繁开关和控制大功率负载的场合。

总的来说，电空接触器通过电磁线圈产生的磁场来控制触点的
闭合和断开，从而实现对电路的通断控制，是一种常用的电气控制设备。

《电力机车电器》接触器

一、作用 EVS630/1-110 DC型，用于SS4改型、 SS9型电力机车主电路中用来接通或断开功率因数补
偿装置。 EVS700/1-110 DC型在SS8型电力机车的列车供电电路中，实现机车向列车供电的控制。
二、结构 EVS630/1-110DC型真空接触器由机座、真空开关管、连接卡圈、下连接板、软连接、上连
接触器区别于断路器和继电器的地方在于通断电路的容量的大小，一般用于中等容量电路的控制。与其他开关电器相比，它具有动作频繁，通断电流较大，可以实现一定距离的控制等特点。
一、接触器组成
接触器一般由以下几部分组成： 1、触头装置
一般接触器均带有主触头和联锁触头。主触头用以直接控制相应电路的通断；联锁触头用以控制其他电器、信号或电气联锁等。 2、传动装置
于释放状态，动、静触头之间处于分断状态。当线圈通电时，在电磁力作用下衔铁吸合，带动动触头与静触头闭合。
对于6C系列电磁接触器，由于线圈由启动线圈和保持线圈组成，刚通电时启动线圈和保持线圈同时工作，当接触器吸合后启动线圈断开（靠自身常闭），后来接触器的闭合状态由保持线圈来保持。
《电力机车电器》第二章接触器
《电力机车电器》第二章接触器
§2-1 接触器概述
接触器在电力机车上主要用在主电路和辅助电路中，在主电路中用于控制牵引电动机支路的投入或切除，电阻制动时控制励磁回路的通断。在辅助电路中用于控制辅助机组的启动或停止。控制对象包括劈相机、压缩机电动机、牵引通风机、制动通风机、变压器通风机、变压器油泵、劈相机启动电阻等。
传动装里是用来驱使触头闭合和断开的装置，电力机车上采用电空传动和电磁传动两种方法。
《电力机车电器》第二章接触器
3、灭弧装置灭弧装置用来及时熄灭主触头断开瞬间产生的电弧，加快切断电路并保护触头。

电气自动化技术期末考试

电气自动化技术期末考试基本信息：[矩阵文本题] *1. 真空断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整机修工作量小等诸多优点。

[判断题] *对(正确答案)错2. 电力机车接地继电器须采用人工手动恢复。

[判断题] *对(正确答案)错答案解析：电力机车接地继电器须采用人工手动恢复。

3. 自动开关在轻微过载时，也能得到有效地保护。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：自动开关在轻微过载时，不能得到有效地保护。

4. 自动开关可用于频繁地接通和断开电路。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：自动开关可用于不频繁地接通和断开电路。

5. 主断路器是用来接通或开断电力机车电路的。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：主断路器是用来接通或开断及保护电力机车电路的。

6. 导体的电阻值与导体的材料有关。

[判断题] *对(正确答案)错7. 甲、乙两电炉额定电压都是220V，但甲的功率是1000W，乙的功率是2000W，其中乙电炉的电阻较大。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：甲、乙两电炉额定电压都是220V，但甲的功率是1000W，乙的功率是2000W，其中乙电炉的电阻较小。

8. 电容器具有阻止交流电通过的能力。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：电容器具有通交隔直的能力。

9. 直流电弧比交流电弧容易熄灭。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：直流电弧比交流电弧不容易熄灭。

10. 模拟信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：数字信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。

11. 数字信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：模拟信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。

12. 电压互感器副边可以短路。

[判断题] *对错(正确答案)答案解析：电压互感器副边不可以短路。

13. 电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处处于断开位时才能插入或取出。

电机电器题外题(ss3)动车论坛

电机电器通用知识部分题外题：一、填空题1、（允许温升）是由最高允许温度减去最高环境温度而得。

2、三相感应电动机的转子绕组分（鼠笼式）和绕线式两种。

3、牵引电动机的励磁电流和（电枢电流）之比，称为磁场削弱系数。

4、在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（他励）式。

5、机车牵引电动机的悬挂方式分为全悬挂和（半悬挂）。

6、牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质可分为机械损耗、（铜耗）、铁耗和附加损耗四类。

7、为测量高电压而与直流电压表串联后一起并联到电源或负载两端的附加电阻叫（倍率器）。

8、为测量大电流而与直流电流表并联后一起串联到电路中，阻值很小的附加电阻叫（分流器）。

9、电动机转子的转速与供给定子的交变电压的（频率）保持一种严格不变关系的电动机称同步电动机。

10、电器的（机械寿命）是指电器在不需要修理或更换机械零件所能承受的无载操作极限次数。

、选择题1、电动机转子的转速与供给定子的交变电压的频率保持一种严格不变关系的电动机称为（ A ） A 、同步电动机 B 、异步电动机 C 、感应电动机2、熔断器属于一种（ B ）电器。

A 、开关B 、保护 C、控制 3、若想改变异步电机的转向，只要改变（ A ）即可。

A 、定子三相绕组的电流相序B 、极对数C 、电源频率4、更换电机电刷时应注意，新电刷与换向器的接触面应在（ C ）以上。

A 、 60％B 、 75％C 、 80％5、蓄电池的液面高度不够时，应添加（ B ）。

A 、电解液B 、蒸馏水C 、自来水6、牵引电机的（ C ）级火花是不允许长期运行的。

A 、 1.25 级B 、 1级C 、 2 级7、串励电动机不能在小于其额定负荷的（ A ）下运行A 、 30％B 、 40％C 8、三相交流电机采用三角形接法时，下列式子正确的是（ A I 线=I 相 B 、U 线=U 相 C 9、在电机电刷下面仅有小部分发生微弱的火花点的火花等级是（ B ）A 、 1 级B 、 1.25 级C 、 1.5 级10、电器的传动装置属于电器的（ A ）、 50％B ）。

机车车辆制动装置——接触器

第五章接触器
学习目标与要求：
• (1)熟悉各接触器的功能及作用 • (2)掌握电空接触器、电磁接触器的结构 • (3)掌握各接触器的工作原理和工作特点 • (4)了解电力机车常用接触器的技术参数
主要内容பைடு நூலகம்
• 本章主要介绍电力机车上常用的几种接触器的类型、作用、型号、结构、工作原理、特点和主要技术参数，并简要介绍接触器的选用和维修方法。
图a
电空接触器电空接触器
第一节概述
• 一、接触器的用途和基本特点
• 接触器在工业控制中应用非常广泛。是用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器。在电力机车上用于频繁地接通或切断正常工作情况的主电路和辅助电路。与其它开关电器相比，它的特点是： • 1．动作次数频繁，每小时开闭次数可达150～ 1500次； • 2．能通、断较大电流。一般情况只开断正常额定电流，而不能开断短路或故障电流； • 3．可以实现一定距离的控制。
• 四、接触器的基本要求
• 根据接触器的用途和工作特点，对接触器有以下几种主要的基本要求：
• 1．切换能力
• 又称开闭能力、通断能力，是指接触器的主触头在规定条件下能可靠地接通和分断的电流值。在此电流值下接通和分断负载时，不应发生熔焊、飞弧和过分磨损等现象。保证接触器能在较坏的条件下可靠地工作。
• 常开联锁触头指的是接触器的吸引线圈失电时处于断开状态的触头；与此相反，常闭联锁触头指的是接触器吸引线圈失电时处于闭合状态的触头。
• 联锁触头与主触头是联动的，在接触顺序上要求主触头闭合前常开联锁触头应提前闭合，常闭联锁触头应滞后分断；主触头分断时常开联锁触头应同时或提前分断，常闭联锁触头应同时或稍滞后闭合。

电力机车电器-电空接触器和真空接触器

触头装置：主触头为直动桥式双断点，触头表面成120°夹角，其材质为紫铜，其上焊有银片，且动静触头之间为面接触，有较好的导电性能。触头的分合属上下直动式，结构比较简单，维修也比较方便。联锁触头采用通用件，为一行程开关。传动装置：采用的是薄膜传动装置，它主要由气缸，活塞，皮碗和复原弹簧等组成，本身不带电空阀，由四个外接电空阀控制。
110DC－控制电源的电压值及控制电源类型。
一、作用 EVS630/1-110 DC型，用于SS4改型、 SS9型电力机车主电路
中用来接通或断开功率因数补偿装置。 EVS700/1-110 DC型在SS8型电力机车的列车供电电路中，实现
机车向列车供电的控制。
1－机座；2－真空开关管；3－连接卡圈；4－下连接板；5－软连接；
课后作业
2、TCK7-600/1500型电空接触器的主触头额定电流为（）。
A 600A B 1200A C 110A
第二章接触器第四节真空接触器
《电力机车电器》第二章接触器
真空接触器是指其主触头是在真空室中分断，真空有利于电弧的熄灭。该种接触器具有接通和分断能力大，电气和机械寿命长等特点，适用于重任务条件下供重要场合使用。
1－支柱；2－静触头座；3－静主触头； 4－连接片；5－绝缘块；6－动主触头；
7－绝缘杆； 8－动主触头桥；9－弹簧；10－铭牌； 11－联锁触头；12－联锁板；13－气缸
座； 14－铜套；15－反力弹簧；16－活塞； 17－皮碗；18－气缸盖；19－管接头。
结构如图所示，由于磁场削弱电阻上的电压降很低，且又是电阻性负载，主触头在分合过程中不产生电弧，故不带灭弧装置。主要由触头装置和传动装置组成。
动作原理当外接电空阀线圈得电时，压缩空气通过管接头进入传动气缸，鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧的反作用力，使活塞杆、绝缘杆上移，动静触头闭合，联锁触头相应动作。当电空阀失电时，气缸内的压缩空气通过管接头及电空阀排向大气，在复原弹簧作用下，使活塞杆、绝缘杆下移，带动主触头打开。

SJ9527电力机车电器的检修与维护全书

BVAC N99交流真空主断路器
1 特点：特点：
1，绝缘性高 2，采用真空灭弧，环境稳定性好 3，结构简单 4，开断容量大 5，机械寿命长 6，维护保养简单 7，与空气断路器有互换性
2
3
结构及主要部件动作原理
受电弓
电空接触器的检修与维护
TCK1-400/1500型电空接触器型电空接触器
1，作用：在SS4G型和SS6B型电力机车上，为电力机车进行磁场削弱设计的，用于接通或分断与牵引电动机励磁绕组并联的磁场削弱电阻电路 2，结构：触头装置：主触头为直动桥式双断点触头表面成 120°夹角，其材质为紫铜，其上焊有银片，且动静触头之间为面接触，有较好的导电性能。触头的分合属上下直动式，结构简单，维修方便。联锁触头采用通用件，为一行程开关传动装置采用薄膜传动装置，它主要由气缸，活塞，皮碗和复原弹簧等组成，本身不带电空阀，由四个外接电空阀控制。 3，动作原理外界电空阀得电时，压缩空气通过管接头进入传动气缸，鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧的反作用力，使活塞杆，绝缘杆上移，动静触头闭合，联锁触头相应动作。电空阀失电时，气缸内的压缩空气通过管接头及电空阀排向大气，在复原弹簧作用下，使活塞杆，绝缘杆下移，带动主触头打开。
TKH10转换开关
结构及主要部件： 1，骨架， 2，转鼓， 3，触指杆，静触头组）（静触头组） 4，传动装置 5，联锁装置，TDZIA-源自0/25型空气断路器型空气断路器
动作原理
1，准备工作：储风缸充满足够的压缩空气；起动阀的D腔充满压缩空气；另有少量的压缩空气经通风塞门、主阀、支持瓷瓶进入灭弧室，防止外部潮湿空气的侵入。 2，分闸过程：司机按下主断路器分闸按键开关，分闸线圈得电，分闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀E腔进入主阀的C腔，主阀左移，储风缸内大量的压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室，推动主动触头左移，电弧被吹入空心的动触头，冷却、拉长、进而熄灭。进入延时阀的压缩空气经一定时间延时后，推动延时阀阀门上移，压缩空气进入传动风缸工作活塞的左侧，推动工作活塞右移，驱动传动杠杆带动控制抽、转动瓷瓶转动，隔离开关分闸。

电空接触器的拆装操作规程

电空接触器的拆装操作规程电空接触器是一种电力控制装置，通常被用于控制电流大小和开关电路。

拆装电空接触器需要遵循一定的操作规程，以确保工作安全和设备的正常使用。

本文将详细介绍电空接触器拆装操作规程。

一、准备工作1. 确认操作人员是否具备相关技能，如果没有请在专业工程师的指导下操作。

2. 确认电空接触器的电源是否已断开，确认场地是否干燥、通风、明亮。

3. 准备必要的工具和保护用品，如手套、安全眼镜、绝缘垫、不锈钢盆子等。

二、拆卸电空接触器1．将安装电空接触器的所有电源断开，包括直流和交流电源。

2. 撤销受电和出口电缆的连接，如若电缆太长不能移动，则必须使用标准工具（割线钳）将它们利用于框架上以免意外拉伸或温度变化产生损坏。

3. 拆卸接线端子板和电空接触器上的螺钉和电线，同时注意标记它们的位置，避免混淆。

4. 在遵循加固件的螺钉顺序的基础上，使用工具拆卸电空接触器。

5. 拆卸后仔细检查电空接触器内部的组件是否有损坏或需要更换的地方，并进行更换。

三、安装电空接触器1. 检查馈线的接线端是否完整，并进行必要的清洗。

2. 检查电空接触器内部组件是否与软件的安装步骤一致，避免组件摆放错误。

3. 确认电空接触器在框架中的方向正确，并将其组装到框架上。

4. 连接所有的电线和接线端子。

5. 固定接线端子板和保险丝盒。

6. 连接馈线和出线电缆，注意是按照标记连接。

7. 将所有的鞍钉和螺钉都固定很好。

8. 检查电空接触器外壳和组件是否完好无损。

四、测试和检验1. 接通电源，启动电空接触器，检查电空接触器是否正常工作。

2. 检查电空接触器是否有异常声响和变形，保证外部环境的安全。

3. 测试电空接触器的动作时间和加载特性是否与处理的标准相符。

4. 检查接线端子板和螺栓是否拧紧。

通过这篇文档，我们了解到了电空接触器拆装的操作规程，这篇文档的重点是强调安全和细致，避免出现错误或损坏部件。

在进行拆卸和安装时，一定要在专业工程师的指导下操作，以确保操作人员及设备的安全。

专业知识-填空选择判断

28、主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成（接地）事故。
29、牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流（交流分量），改善整流换向性能。
30、空气压缩机是用来产生（压缩空气）。
31、YWK—50—C型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保持（一定范围）的压力。
116、接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的（材料）有直接关系。
117、电器的极限允许温度就是保证电器的（绝缘）不致损坏，使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。
118、直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行；在机车电阻制动时作为（发电机）运行。
119、电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生（电动力），使电弧运动，既有拉长作用，又有冷却作用，迫使电弧熄灭。
8、SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（半悬挂）方式安装在转向架构架上。
9、机车通风机分为（离心式通风机）和轴流式通风机两大类。
10、触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的（开距）。
11、电器触头的磨损主要是（电）磨损。
12、电空阀是一种借助于（电磁吸力）的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
22、控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车（主电路）及辅助电路，以完成各种工况的操作。
23、SS4改型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和（调压整流装置）转换为可调节的直（脉）流电压，使直（脉）流牵引电动机实现拖动任务。
24、牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（电子柜）→断路器分闸来实现的。

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