2012年9月最新新建铁路沪通线上海安亭至南通段

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桩基静压试验承载力检测方案

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程HTZQ-Ⅵ标段桩基静压试验承载力检测方案编制：复核:审核：中铁一局沪通铁路工程站前Ⅵ标二分部二〇一五年九月三日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、编制目的 (2)四、试桩工点的选取 (2)五、试验时间计划 (3)六、试验方法 (3)（一）加载装置及设备安装示意图 (3)（二）荷载堆载材料 (4)（三）桩头处理及场地要求 (4)（四）试验加、卸载方法 (5)七、质量保证措施 (5)八、安全保证措施 (6)一、工程概况1、概况上海至南通铁路南通至安亭段站前工程Ⅵ标项目二分部位于上海市嘉定区与江苏昆山市花桥镇境内，线路呈南北走向，分部起始里程为DK125+448.14，终点里程DK130+294.71，段线路总长4.89km，由两座特连续梁桥和简支箱梁组成；其中跨顾浦河连续梁桥跨径为32m+48m+32m，全长113.1m，跨宝钱公路连续梁桥跨径为60m+100m+60m，全长221.5m。

2、地质与地震1、地质条件桥址区主要的岩土层主要为第四系冲积、海冲积、冲海积松散堆积岩，岩土层勘探深度范围内地层结构及特征从上至下按地层有新至老具体分述如下：（1）人工填土：灰褐色、灰黄色、松散，稍湿，成份以黏性土为主，夹碎石。

（2）1粉质粘土：灰色、灰黄色，软塑，σ0=120kPa。

（3）1淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，σ0=70kPa。

（4）1粉质黏土：褐黄色夹灰绿色，硬塑，σ0=150kPa。

（4）3粉土：黄褐色、灰色，稍密-中密，饱和，σ0=120kPa。

（5）1粉质粘土：灰色、软塑，σ0=90kPa。

（5）2粉砂夹粉土：灰色，中密，饱和，σ0=120kPa。

（5）3粉质粘土：灰色‐灰褐色，软塑，σ0=120kPa。

（7）1粉土：草黄色‐灰色，中密-密实，潮湿，σ0=150kPa。

（7）2粉砂：草黄色‐灰色，中密-密实，饱和，σ0=180kPa。

（7）2-1粉质粘土：灰色，软塑，σ0=120kPa。

沪渝蓉高速铁路沿线车站

注：国铁集团将在沿江高铁项目开通前，将沿江高铁“天门北站”定名为“天门站”，将长荆铁路“天门站”更名为“皂市站”。
2019年10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会，听取了两家设计单位汇报，分 13个小组展开了分组讨论，最后进行了总结反馈。
红安西站
截至2016年，成都站总建筑面积超过16万平方米，站房南侧单设站前广场，站场面积2.17万平方米，共设有6台12线，站房面积2.1万平方米。
2022年10月11日起，成都站将停止办理客运业务，进行扩能改造施工。
六安北站
六安北站，位于中国安徽省六安市金安区，为合武高铁在六安市的一个高铁站。合肥到新桥机场再沿合六叶高速到六安北，新建六安北站。六安北站将是一个高铁站。将来六安往西北方向的火车，均经停六安北站。远期六安市政府将沟通规划，建设六安北站至现有六安站连接线。六安北站也是安徽省规划的合康高铁进陕西和成渝的通道。
成都站
成都站（Chengdu Railway Station），成都市民又称其为火车北站，位于中国四川省成都市金牛区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。
1952年7月，成都站建成投入运营，为客货站；1961年4月划出货运部分析设成都东货站后改为客运站。成都站站房先后历经4次较大规模扩建或改建，其中1984年10月新建成的站房经2005年9月改造后使用至2022 年。
2021年2月26日至27日，国铁集团在武汉市组织召开项目可研鉴修评审会，会议原则同意按2台4线总规模增设长江新区站。
2021年8月26日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示》。根据公示，长江新区站是一个新建车站。

沪通铁路昆山段建设方案及主要节点方案研究

沪通铁路昆山段建设方案及主要节点方案研究朱若立【摘要】Shanghai to Nantong railway kunshan section is located in Taicang south to Anting seg-ment,and there are more nodes in the segment line and both highway and railway intersection,in or-der to ensure the security of Shanghai to Nantong railway construction and operation,both the railway safety,and meet the requirements of local government,it is necessary for the segment line construc-tion plan and main node for further research.Based on scheme comparison analysis and research on main nodes,it is determined that the construction scheme of Shanghai to Nantong railway Kunshan section is crossing over Tianfu road with 700 m radius after wearing the Beijing-Shanghai high-speed railway,the Shanghai-Nanjing intercity,is using 1~64 m concrete-filled steel truss overpass and the Beijing-Shanghai railway,then with the Beijing-Shanghai railway parallel hole under crossing G1501 highway into the Beijing-Shanghai railway anting station.%沪通铁路昆山段位于太仓南至安亭区段，该段线路与既有公路、铁路交叉节点较多，为保障沪通铁路施工及既有铁路运营安全，以及满足地方政府要求，有必要对该段线路建设方案及主要节点方案进行深入研究。

沪通铁路建设背景下的南通区位形势及交通行业影响预测

沪通铁路建设背景下的南通区位形势及交通行业影响预测薛丛华;宋丽霞;王厦【摘要】沪通铁路建设的帷幕在南通提出加快沿江沿海开发和建设长三角北翼经济中心的背景下正式拉开.沪通铁路工程将对南通地方交通格局及交通运输行业形成重要影响.文章将首先对南通地方交通体系的历史和现状作简要陈述,在此基础上,围绕沪通铁路的建设对完善南通地方交通体系格局的作用展开分析,然后就该工程对南通地方交通行业的影响作综合分析和预测.【期刊名称】《江苏商论》【年(卷),期】2013(000)011【总页数】4页(P49-51,59)【关键词】沪通铁路;区位形势;交通运输;影响预测【作者】薛丛华;宋丽霞;王厦【作者单位】南通航运职业技术学院人文艺术系管理信息系,江苏南通226000;南通航运职业技术学院人文艺术系管理信息系,江苏南通226000;南通航运职业技术学院人文艺术系管理信息系,江苏南通226000【正文语种】中文【中图分类】U15一、研究背景在南通提出加快沿江沿海开发和建设长三角北翼经济中心的背景下，沪通铁路工程建设的帷幕全面拉开。

作为国家实施江苏沿海开发战略的骨干性重要工程和江苏省和南通市两级政府“十二五”规划的重点建设项目，工程早在08年即获国家发改委立项，2010年7月交通运输部确定了桥位，12年获国家发改委批准建设。

2013年3月，沪通铁路建设动员大会在南通召开，标志着工程建设项目全面启动。

据有关资料介绍，沪通铁路工程设计线路从南通通州区的宁启铁路平东站引出，跨越长江至张家港境内，再穿行常熟和太仓止于上海安亭，外连京沪铁路。

全线规划设有9个站点，南通境内有南通西站、平东站。

线路总长137.28公里，其中江苏境内长119.54公里（南通境内29公里），等级为I级双向四线，客货运列车设计行车速度160-200km/h。

工程在规划的锡通过江通道点叠加建设综合性过江通道沪通公铁长江大桥。

建成后的大桥总长11公里，正桥为两塔五跨，主跨1092米，是世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。

沪苏通铁路

沪苏通铁路
中国上海经苏州至南通铁路
01 历史沿革
03 运营情况 05 建设规划
目录
02 线路站点 04 建设成果 06 价值பைடு நூலகம்义
沪苏通铁路（Shanghai-Suzhou-Nantong Railway），是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ 级客货共线双线电气化快速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“沿海运输通道”的重要组成部分。
截至2020年12月，沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。
价值意义
动检车行驶在沪苏通铁路上沪苏通铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，是沟通苏北至苏南、沪杭地区的便捷铁路通道，对提高过江通道运输能力完善区域综合交通运输体系，加快转变经济发展方式，促进长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动具有重要的意义。沪苏通铁路建成后，沿海铁路大通道将全面贯通，将极大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，对于江苏沿江两岸产业联动发展具有重要意义。（中华人民共和国铁道部评）
2004年1月，上海至南通铁路正式列入《中长期铁路规划》。
2006年10月中旬，国家《铁路“十一五”规划》正式发布。上海至南通铁路作为“1号工程”被正式列入港口和口岸后方通道建设规划。12月，原中华人民共和国铁道部、江苏省和上海市联合上报了新建上海至南通铁路项目建议书。
2007年3月，《新建上海至南通铁路预可行研究》编制完成，跨越长江方案以苏通长江公路大桥下游9千米的盾构隧道方案作为贯通方案。4月18日至20日，中国国际工程咨询公司在南通召开《新建沪通铁路项目建议书》评估会，并形成评估意见，越长江方案推荐苏通长江公路大桥下游8千米桥梁方案。

吊围篮检验批

采用热浸锌防锈处理，浸锌层表面平整光滑、颜色均匀，无露底、漏涂、起泡、剥落等缺陷。符合设计要求。
5
吊篮步板的安装质量
第17.7.5条
吊篮钢格栅板安装齐全、完整、稳固。符合验标要求。
施工作业人员
质量责任登记
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
质量检查工程师（签字）
日期
监理审核意见：
专业监理工程师
日期
注：本表一式3份，承包单位2份，项目监理机构1份。
新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程
围栏、吊篮检验批质量验收记录表
[桥面附属设施]02013018口口口口
单位工程名称
常浒河特大桥
分部工程名称
桥面附属设施
分项工程名称
围栏、吊篮
验收部位
1-260#墩
施工单位
中铁三局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅲ标项目部
项目负责人
龚军平
施工质量验收标准名称及编号
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2018）
施工质量验收标准的规定
施工单位捡查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
原材料的品种、规格、质量
第17.7.1条
钢材材料，规格为Q235，合格证2份，编号：16030176、H150068860，检验报告2份，编号：WT25012、WT25013，质量合格。
监理工程师年月日
2
围栏、吊篮的结构尺寸和安装位置
第17.7.2条
结构尺寸为墩顶圆弧段，安装位置为墩顶立面，符合设计要求。
3

沪通铁路二期工程环评公示简本

证书编号：国环评证甲字第 2605 号
新建上海至南通铁路太仓至四团段工程
环境影响报告书（江苏省段）
（简本）
建设单位：沪宁城际铁路股份有限公司评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
2016 年 10 月
中铁第四勘察设计院集团有限公司受沪宁城际铁路股份有限公司委托开展对“新建上海至南通铁路太仓至四团段工程”的环境影响评价。现根据国家及江苏省法规及规定，并经沪宁城际铁路股份有限公司同意向公众进行环评第二次信息发布，公开环评内容。
3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 .................................................. 11 3.1 工程污染分析 ........................................................................................................ 11 3.2 环境敏感目标 ........................................................................................................ 14 3.3 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果、防治措施及效果 .................. 18 3.4 环境风险分析 ........................................................................................................ 22 3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 ............................................... 22 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 ....................................................... 23 3.7 环境监测计划及环境管理制度............................................................................ 23源自11 建设项目概况

承台墩身施工组织设计

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）沪通长江大桥工程承台墩身施工方案目录第一章概述 (1)一、工程概况 (1)二、编制范围及编制依据 (3)第二章施工总体规划 (4)一、施工工期计划 (4)二、主要人员配备 (5)三、主要机械设备配备 (5)四、材料供应 (6)五、施工电力供应及用电 (7)六、生活设施及用水用电 (7)第三章主要施工方案 (7)一、总体施工方案 (7)二、具体施工方法 (8)第四章质量保证体系与措施 (33)一、质量保证体系及检查制度 (33)二、施工质量控制措施 (34)三、质量保证措施 (35)第五章安全施工及保证措施 (36)第六章文明施工及环境保护措施 (40)第七章项目保修阶段的管理 (41)一、保修期内质量保证承诺 (41)二、保修期内的维护措施 (41)第一章概述一、工程概况沪通铁路长江公铁两用大桥是新建上海至南通铁路客运专线跨越长江的通道，大桥连接江苏省南通市和张家港市，距江阴长江大桥45km，距苏通长江大桥40km 。

由中铁大桥局集团有限公司承建的沪通长江大桥HTQ-2标的施工范围包括主跨1092 m斜拉桥、跨南大堤钢桁梁桥及南引桥，全长6005.6m。

合同工期54个月，开工日期为2014年3月。

目前，26#至28#墩均处于沉井施工阶段。

施工范围：（1）沪通长江大桥HTQ-2标28#墩承台及26#和27#墩的承台、墩身施工。

（2）本次拟招标的26#-28#墩为主航道桥的组成部分，均位于江中，距北岸大堤约3km。

桥墩施工：26、27号辅助墩、交接墩墩高（约60m高），墩身采用墩顶设置墩帽的单箱三室的空心墩结构，三个箱室横向宽度分别为：11.3+11.2+11.3m。

辅助墩墩顶主桥桁宽2*17.5m，墩顶布置3个支座垫石；交接墩112m跨简支钢桁梁侧桁宽2*14.5m，墩顶共布置6个支座垫石；墩帽顶平面尺寸42*9*1.5m（横桥向*纵桥向*厚度）；墩帽地尺寸37*8m（横桥向*纵桥向），墩身横向宽度37m，墩身纵向外轮廓采用40:1坡度放坡至墩底，空心墩内壁采用60:1放坡至墩底，空心截面顶墩身横向壁厚1.0m，纵向壁厚0.8m，墩身隔墙厚0.6m，墩身纵向壁厚随墩身外壁放坡而逐渐增大。

沪通铁路线路走向方案研究

沪通铁路线路走向方案研究肖军【摘要】沪通铁路是沿海通道的重要组成部分,是上海与江苏北部、上海与山东东部等地区最便捷的铁路运输通道.以满足规划、技术可能、环境可行、工程可靠、投资可控为研究目标,对该段线路功能定位、引入上海枢纽及区间线路走向进行深入研究,经多方案比较后,推荐沪通铁路北起宁启铁路平东站,途经江苏省南通市、苏州所辖的张家港、常热、太仓、昆山及上海市嘉定区和宝山区,引入既有京沪线安亭站和既有北杨支线杨行站;线路经过杨行站后,跨越黄浦江途经上海市浦东新区和奉贤区;接轨于浦东铁路四团站方案,线路走向满足地方规划要求、站点布设适宜,实施性强.【期刊名称】《铁道建筑技术》【年(卷),期】2011(000)005【总页数】5页(P34-37,46)【关键词】铁路;线路走向;方案研究【作者】肖军【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063【正文语种】中文【中图分类】U212新建上海至南通铁路(简称沪通铁路)位于长江口及上海市沿海地区，北起宁启铁路平东站(新建)，途经江苏省南通市、苏州所辖的张家港、常熟、太仓、昆山及上海市嘉定区和宝山区，引入既有京沪线安亭站和既有北杨支线杨行站;线路经过杨行站后，跨越黄浦江途经上海市浦东新区和奉贤区接轨于浦东铁路四团站，建筑长度约283 km(见图1)。

铁路选线是一项复杂的系统工程。

通过对本项目线路走向方案的深入研究，重点把握与周边路网顺畅衔接，充分考虑项目功能定位、客流构成和技术标准，处理好铁路选线与工程投资效益的关系，确保线路走向工程安全、环境友好、依法合规，避免法律障碍，并与地方规划紧密协调，可加快项目进程，确保项目投入产出效益最佳。

为合理研究沪通铁路功能定位和客货流吸引范围，根据沪通铁路地理位置和衔接线路，本次重点研究与之密切相关的南京、扬镇、江阴、南通过江通道分工以及沿江城际、通苏嘉城际等长三角相关线路的功能定位。

沪通铁路衔接南通、上海，沿途经过张家港、常熟、太仓等县市，是连接苏中、苏北与上海的便捷客货运输通道，主要承担苏中、苏北及山东东部地区与上海间的客货运输，是一条客货兼顾、以客为主的快速铁路;是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的组成部分。

2011年中国铁路工程新建项目大全

《2011年中国铁路工程新建项目大全》目录1、北京市项目名称：改建铁路大秦线4亿吨配套茶坞至双桥段应急改造工程项目项目名称：北京铁路枢纽丰台站改建工程项目项目名称：新建铁路陶利庙至靖边线工程项目项目名称：北京现代有轨电车西郊线工程项目项目名称：新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目2、天津市项目名称：天津南港铁路工程项目项目名称：新建京沪高速铁路至天津西站北联络线工程项目项目名称：新建京津城际延伸线天津至于家堡工程项目项目名称：新建天津新港北铁路集装箱中心站工程项目项目名称：天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程项目项目名称：新建京津城际延伸线天津至于家堡工程项目3、上海市项目名称：新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目项目名称：新建青浦区秀横公路工程桥梁项目项目名称：松江区人民南路上跨铁路立交桥工程项目4、重庆市项目名称：改建铁路重庆至怀化线冯家坝至酉阳段增建第二线工程项目项目名称：改建铁路重庆至怀化线涪陵至高谷段增建第二线工程项目项目名称：改建铁路重庆至怀化线酉阳至渝黔省界段增建第二线工程项目项目名称：改建铁路重庆至怀化线高谷至冯家坝段增建第二线工程项目项目名称：新建铁路重庆铝业铁路专用线工程项目项目名称：重庆（长寿）化工园区铁路专用线工程项目项目名称：重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目项目名称：重庆轨道交通2号线延伸段工程项目项目名称：重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目项目名称：新建铁路重庆至万州客运专线工程项目项目名称：改建铁路三江至南川线工程项目项目名称：新建铁路成都至重庆客运专线工程项目5、河北省项目名称：河北省机械化原料场及配套铁路工厂站系统技术工程项目项目名称：唐山市曹妃甸新区内部捷运系统工程项目项目名称：邯长邯济铁路扩能改造工程项目项目名称：新建天津至保定铁路工程项目项目名称：新建天津至保定铁路工程铁路引入枢纽、既有线改造工程项目项目名称：张唐线既有车站改造和联络线工程项目项目名称：新建唐山北至唐山客车线工程项目项目名称：新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程项目项目名称：新建张家口至唐山铁路工程项目项目名称：京广铁路保定站改造工程项目项目名称：新建唐山北站至唐山站铁路客车线工程项目项目名称：新建铁路石家庄至武汉客运专线工程项目项目名称：迁曹铁路迁安北至滦南段新增自闭线工程项目6、江苏省项目名称：新建铁路洋口港上岛铁路工程项目项目名称：改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程项目项目名称：南京地铁三号线工程项目项目名称：无锡市城市快速轨道2号线建设项目项目名称：新建南京至安庆铁路工程项目7、浙江省项目名称：宁波北站及货场搬迁工程（站前工程）项目项目名称：新建杭州至宁波铁路客运专线站房及站场相关工程项目项目名称：金华至温州铁路扩能改造工程站前工程项目项目名称：新建杭州至黄山铁路工程项目项目名称：金华至温州铁路扩能改造工程项目项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程项目8、安徽省项目名称：新建淮安市盐化工新区铁路专用线工程项目项目名称：皖赣铁路绩溪至黄山段扩能改造工程项目项目名称：改建铁路皖赣线电气化改造工程项目项目名称：皖赣铁路宁国至绩溪段扩能改造工程项目项目名称：皖赣铁路芜湖至宁国段扩能改造工程项目项目名称：宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程项目项目名称：合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站工程项目项目名称：阜淮线和淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程项目9、福建省项目名称：新建福州至平潭岛铁路工程项目项目名称：改建铁路南平至龙岩铁路南平至沙县段扩能工程项目项目名称：湄洲湾港口铁路秀屿支线路堤工程项目项目名称：新建漳州港尾铁路工程项目项目名称：新建宁德白马港铁路支线工程项目项目名称：厦门港后石港区港口后方配套及铁路作业场工程项目10、江西省项目名称：丰城新高焦化铁路专用线工程项目项目名称：新建瑞昌至九江铁路工程项目项目名称：南昌市轨道交通二号线一期工程项目项目名称：新建铁路九景衢铁路工程项目项目名称：新建铁路合肥至福州铁路客运专线合肥至福州段工程项目项目名称：新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段工程项目项目名称：新建城际铁路福州至长乐机场工程项目项目名称：新建湄洲湾南岸铁路支线工程项目项目名称：赣州至龙岩铁路扩能工程项目项目名称：京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌南车辆段扩能改造项目项目名称：新建合肥至福州铁路客运专线上饶车站改扩建工程项目项目名称：新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙段上饶车站改扩建工程项目项目名称：新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西段）工程站前项目11、山东省项目名称：新建地方铁路海阳至凤城线工程项目项目名称：青岛市地铁2号线一期工程项目项目名称：新建青岛北客站（铁路）及相关工程项目项目名称：新建铁路海天至青岛线工程项目项目名称：改建铁路胶（州）新（沂）铁路电气化工程项目项目名称：改建铁路辛泰线临淄至泰山电气化改造工程项目项目名称：改建铁路东莱线电气化改造工程项目项目名称：改建铁路磁东线（磁窑至东都）电气化改造工程项目项目名称：新建地方铁路寿光至邹平线博兴至邹平段工程项目项目名称：新建铁路龙口至烟台线项目项目名称：改建铁路东莱线（东都至莱芜东）电气化改造工程项目项目名称：新建青岛至荣成城际铁路工程项目项目名称：邯济铁路扩能改造工程项目项目名称：新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程项目12、河南省项目名称：新建铁路郑焦线云台山支线项目项目名称：石武客专河南段站房工程项目项目名称：新建郑州至新郑机场城际铁路工程项目项目名称：新建铁路郑焦线云台山支线项目项目名称：新建铁路郑州至徐州客运专线工程项目项目名称：新建铁路郑州至开封城际铁路工程项目项目名称：新建铁路石武客运专线（河南段）工程项目项目名称：新建郑州至焦作、郑州至开封城际铁路工程项目项目名称：改建铁路宁西线南阳至合肥段增建第二线工程项目项目名称：洛张电气化洛阳枢纽配套改造工程项目13、湖北省项目名称：改建铁路襄樊枢纽襄樊北编组站增建上行系统工程项目项目名称：国电清江发电厂铁路专用线建设项目项目名称：宜昌紫云地方铁路工程项目项目名称：新建武汉至宜昌铁路仙桃西站站房工程项目项目名称：石武客专湖北段站房工程孝感北站工程项目项目名称：武汉市四环线大桥至九峰段工程项目项目名称：新建大冶北至阳新铁路工程项目项目名称：新建武汉至黄冈城际铁路工程项目项目名称：新建武汉新港江北铁路工程项目项目名称：南平至龙岩铁路永安至龙岩段扩能工程项目项目名称：南平至龙岩铁路沙县至永安段扩能工程项目项目名称：改建铁路荆沙线扩能改造工程项目项目名称：高速铁路孝感北站连接线工程项目项目名称：武汉市江夏区关山桥跨越京广铁路立交桥工程项目项目名称：武汉市二环线跨汉西车站立交桥工程项目项目名称：武汉新港铁路工程京广线滠口站至京九线黄州站项目项目名称：武汉市城市快速轨道交通建设规划项目项目名称：武汉市轨道交通2号线延长线工程项目项目名称：武汉市轨道交通1号线东延汉口北工程项目项目名称：鄂州地区三江货运站及港区铁路工程项目项目名称：改建铁路孟平线孟庙至平顶山东段增建二线工程项目项目名称：新建铁路荆州至岳阳线工程项目项目名称：汉新港铁路工程滠口至黄州线香炉山至黄州段工程项目14、湖南省项目名称：新建长沙至益阳城际铁路工程项目项目名称：新建益阳至常德城际铁路工程项目项目名称：新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段工程项目项目名称：长株潭城际铁路工程项目项目名称：新建武汉新港江北铁路滠口至香炉山段XGSG-1标段项目项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线湖南段工程项目项目名称：石门至长沙铁路增建第二线工程项目项目名称：新安镇站货场线新建工程项目项目名称：汨罗站货场改造工程项目项目名称：槐树下车站货场货物线新建改造项目项目名称：新建长沙至株洲、湘潭城际铁路工程项目15、广东省项目名称：广州黄沙铁路南站项目项目名称：改建铁路广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线工程项目项目名称：新建铁路黔江至张家界至常德线工程项目项目名称：新塘镇凤凰城上跨广深铁路立交桥拆建工程项目项目名称：新建铁路贵阳至广州线贺州至广州段调整工程项目项目名称：广深铁路石龙车站迁建工程项目16、广西自治区项目名称：湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程项目项目名称：广西钦州临海园区地方铁路支线大榄坪至保税港区段项目项目名称：新建铁路河池至南宁线工程项目项目名称：新建铁路合浦至铁山港北线工程项目项目名称：南宁地铁一号线一期工程项目项目名称：广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程项目项目名称：新建铁路玉林至铁山港线工程项目项目名称：新建南广铁路黎塘西至肇庆东段“四电”系统集成及相关工程项目项目名称：云桂铁路（广西段）工程项目项目名称：新建云桂铁路（广西段）站前工程项目项目名称：新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程轨道工程项目项目名称：柳州至南宁客运专线工程项目项目名称：湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程项目项目名称：广西沿海铁路钦州北至防城港扩能改造工程项目项目名称：新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程项目17、海南省项目名称：海南西环快速铁路工程项目项目名称：四川青龙物流中心（西货站）铁路专用线项目18、贵州省项目名称：新建铜仁至玉屏铁路工程项目项目名称：新建铁路织金至纳雍线工程项目项目名称：新建铁路织金至毕节线工程项目项目名称：小碧经清镇东至白云联络线项目项目名称：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明（贵州）段工程项目项目名称：新建贵阳至开阳铁路站前工程项目项目名称：新建贵州久（长）至永（温）铁路工程项目19、云南省项目名称：云南冶金集团建水产业集群基地铁路专用线项目项目名称：新建铁路沪昆客运专线玉屏至昆明段工程项目项目名称：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）工程项目项目名称：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）引入昆明枢纽工程项目项目名称：昆阳至玉溪铁路扩能改造工程项目项目名称：新建铁路云桂线（云南段）站前工程项目项目名称：新建铁路云桂线引入昆明枢纽工程项目项目名称：新建昆明铁路枢纽东南环线工程项目项目名称：云桂铁路（云南段）工程项目20、陕西省项目名称：改建铁路宁西线西安至合肥段增建二线工程项目项目名称；准神铁路红进塔至红柳林(陕西段)运煤专线工程项目项目名称：新建铁路西安至宝鸡客运专线项目项目名称：黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）工程项目项目名称：新建西安至宝鸡铁路客运专线四电系统集成施工项目项目名称：新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段工程项目项目名称：改建铁路西安至安康增建二线工程项目21、四川省项目名称：方山新顺港埠铁路专用线工程项目项目名称：南充市化学工业园区铁路专用线工程项目项目名称：四川眉山金象化工产业园区铁路专用线建设项目项目名称：新建成都至兰州铁路站前工程项目项目名称：新建成都至蒲江铁路工程项目项目名称：新建成都至雅安铁路工程项目项目名称：成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目项目名称：黔张常铁路项目项目名称：新建长沙至昆明铁路客运专线引入贵阳枢纽工程项目项目名称：新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段站前工程项目项目名称：新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程项目项目名称：新建巴中至达州铁路站前工程项目项目名称：娄底至邵阳铁路扩能改造工程项目项目名称：新建久长至永温铁路工程项目项目名称：浏阳路下穿宝成铁路ZK620+127立交桥工程项目项目名称：中粮（成都）粮油综合加工基地铁路专用线工程项目项目名称：新建成都至都江堰铁路彭州支线工程项目项目名称：新建铁路广元至达州线巴中至达州段工程项目项目名称：新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线工程项目22、山西省项目名称：新建铁路山西永鑫煤焦化有限责任公司铁路专用线工程项目项目名称：新建太兴铁路静游至兴县段工程项目项目名称：大秦线K176+915立交桥工程项目项目名称：宁岢线秦家庄站改造工程项目项目名称：宁岢线阳坪站到发线延长改造工程项目项目名称：宁岢线五寨站改造工程项目项目名称：新建太兴铁路太原至静游段工程项目项目名称：新建铁路山西中南部铁路通道工程项目项目名称：新建山西中南部铁路通道汤阴东至日照南段工程项目项目名称：新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东(含)段站前工程项目项目名称：新建林歹至织金（新店）铁路站前工程项目项目名称：新建铁路大同至西安铁路客运专线工程项目项目名称：新建铁路大同至西安客运专线太原枢纽太原局代建工程项目项目名称：黄陵至韩城至侯马铁路（山西段）工程项目项目名称：新建吕梁至临县（孟门）铁路吕梁至三交段工程项目23、甘肃省项目名称：兰州铁路枢纽新建集装箱中心站工程项目项目名称：新建成都至兰州铁路工程项目项目名称：新建铁路兰州至中川城际铁路工程项目24、青海省项目名称：西格二线提速改造工程项目项目名称：青藏线西格段K15+464及双湟联络线K15+507新建公铁立交桥工程项目项目名称：西宁站房及西宁西过渡工程项目项目名称：格尔木站场改造工程项目项目名称：敦煌至格尔木铁路项目项目名称：西宁站改造及相关工程项目25、新疆自治区项目名称：新建额济纳至哈密铁路项目项目名称：新建兰新铁路第二双线哈密枢纽引入工程项目项目名称：哈密货车南环线工程项目项目名称：新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入站前、站后工程项目项目名称：新建兰新铁路第二双线（哈密～乌鲁木齐段）站前工程项目项目名称：新建铁路哈密至罗布泊工程项目项目名称：新疆自治区铁路网规划工程项目项目名称：罗中铁路专用线及站场和配套工程项目26、宁夏自治区项目名称：新建铁路原州区至王洼线工程项目项目名称：包兰线惠农至银川段增建第二线工程项目27、内蒙古项目名称：新建铁路葫芦素矿井铁路专用线工程项目项目名称：新建铁路呼和浩特至准格尔铁路工程项目项目名称：新建铁路准格尔至鄂尔多斯铁路工程项目项目名称：白音华能源化工园区专用铁路新建工程项目项目名称：金泉至川井、川井至甘其毛都铁路新建工程项目项目名称：满洲里浩通能源物流中心工程铁路专用线项目项目名称：新建呼和浩特至张家口快速铁路工程项目项目名称：改建铁路白阿铁路镇西至乌兰浩特段扩能改造工程项目项目名称：新建铁路东乌至包西铁路联络线工程项目项目名称：改建铁路白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程项目项目名称：新建铁路鄂托克前旗至上海庙线项目项目名称：新建铁路陶利庙至鄂托克前旗线工程项目项目名称：新建铁路陶利庙至靖边线工程项目项目名称：贺斯格乌拉至道特铁路项目项目名称：道特至东乌旗铁路项目项目名称：东乌旗至海神煤矿铁路专用线项目项目名称：东乌旗至乌尼特煤矿铁路专用线项目项目名称：改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程项目项目名称：改建正蓝旗至多伦铁路工程项目项目名称：新建正蓝旗至黑城子铁路工程项目项目名称：改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程贲红至兴和段工程项目项目名称：改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程平安地至哲里木段工程项目项目名称：包兰线惠农至银川段增建第二线工程项目28、黑龙江项目名称：新建哈尔滨铁路集装箱中心站工程项目项目名称：大庆经济技术开发区铁路专用线工程项目项目名称：大庆站搬迁改造工程大庆西站改建工程项目项目名称：滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程项目29、吉林省项目名称：改建铁路长春至白城铁路扩能改造工程项目项目名称：新建吉林至珲春铁路工程项目项目名称：新建吉林至珲春铁路重点控制工程项目项目名称：改建铁路平齐线茂林至满汉营段增建二线工程项目项目名称：改建铁路平齐线郑家屯至茂林段增建二线工程项目项目名称：新建松原至陶赖昭铁路工程项目项目名称：新建哈尔滨至大连铁路客运专线长春站站场改造和长春联络线工程项目项目名称：漫江至长白铁路新建项目30、辽宁省项目名称：大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程项目项目名称：大郑铁路k54+827新立屯道口平改立工程建设项目项目名称：改建铁路锦承线朝阳(不含)至叶柏寿(含)铁路扩能工程项目项目名称：改建铁路锦承线义县(不含)至朝阳(含)铁路扩能工程项目项目名称：新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程项目项目名称：东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程项目项目名称：新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目项目名称：新建叶赤锦承联络线工程项目项目名称：大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段工程项目项目名称：新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程项目项目名称：新建铁路北京至沈阳客运专线工程项目项目名称：辽宁大唐国际阜新煤制天然气铁路专用线项目项目名称：新建盘锦港疏港铁路工程项目项目名称：新建铁路田师府至桓仁新建铁路工程项目31、西藏项目名称：新建铁路拉萨至日喀则铁路工程项目项目名称：新建拉萨至日喀则铁路站前工程项目。

对沪通铁路建设若干关键问题的探讨

资比例，以明晰产权。若以ＢＴ模式实施特许经营，则境影响报告书尚待环境保护部批复外，国家发展改革委Ｏ
必须完全用于公路建设，不得挪用。政府鼓励受让方将批复沪通铁路可行性研究报告的条件已经基本具备。经营公路所得收益用于公路建设领域，实施规模化经营，
市、江苏省国民经济的持续快速发展，铁路作
为重要的基础设施，与
南通市是苏中地区的核心城市，总面积
８０ｍ，常住人口７３人，２１年国民生产１０ｋ６万００总值达到３１亿元。南通距上海仅约１０ｍ，８４１ｋ但与苏锡常相比接受上海经济辐射的强度明显偏弱。为加快经济发展，南通市长期坚持“ 融入苏南、
－１【Ｒ
随之提高。
投资方要取得特许经营权，需要筹集大量的资金，同时也要付出相应的成本。所以，预期的投资回报率的
底线为筹资资金的资本成本率。
ห้องสมุดไป่ตู้
０引言
上海至南通铁路（简称 “ 通铁路 ” 沪）是国家《合综
交通网中长期发展规划中长期铁路网规划（０８、２０年调整）》中沿海铁路通道的重要组成部分。随着长三角地
路经营权有偿转让管理办法中规定，转让方获得的转度１４万ｔ年、客车ｌ６对，。２／７１ｄ
让公路经营权收入，首先用于偿还被转让公路经营权的

施工日志

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）沪通长江大桥工程施工日志标段名称：沪通长江大桥工程HTQ-2标工程名称：工程部位：本簿编号：中铁大桥局股份有限公司沪通长江大桥HTQ-2标项目经理部施工里程：施工单位：中铁大桥局股份有限公司建设单位：沪通长江大桥建设指挥部设计单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司和中铁武汉大桥工程技术咨询监理有限公司（联合体）开工日期：年月日竣工日期：年月日交接日期：年月日接受工程单位：记录人：施工负责人：技术负责人：附注：本簿应及时、正确地记载，妥善保管并按规定归档。

各级技术负责人及施工负责人均需定期检查并签署意见。

竣工验收时本簿应随同其他工程技术文件同时移交。

（第册共册）填写要求一、施工日志是重要的工程技术履历档案，应按单位或单项工程分别单独填写，并纳入竣工文件；不得几项工程混合或交叉填写。

二、施工日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写；字迹工整清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其他墨汁书写或电脑打印；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“*”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。

三、施工日志记录应详略得当，突出重点，着重记录与工程质量形成过程有关的内容，确保工程质量具有可追溯性；与工程施工质量形成无关的内容不得写入其中。

四、填写内容至少应包括：1.在首页上单独描述本工程的基本概况。

主要包括设计概况、只要施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。

2.按施工先后顺序如实记录形工程形成的全过程：（1）施工期内每日天气、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况，（2）相关工作记录，如现场取样、检测、测量技术交底等，并应与相关资料进行现场核对，防止差、错、漏、缺、误记现象，确保相关资料的一致性。

（3）工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。

沪通铁路南通经太仓至安亭段速度目标值的选择

ａｃｎｌｓｎｔａｅｓｅｄｔｒｅａｕｈｕｄｂｔ１０ｋｈｒｓｒｉｇｔｅｂｓｃｃｎｉｏｓｏ０ｍ／．ｏｃｕｉｈｔｔｐｅａｇｔｖｌｅｓｏｌｅａ６ｍ／ｅｅｎａｉｏｄｔｎ２０ｋｈ．ｏｈｖｈｉｆ
Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ｒａｉｎｌｓｌｃｉｎｏｈｐｅａｇｔｖｌｅｉａｌｙｌｅｓａｍｐｒｎｒｃｎｉｏｆｓｌｃｉｇｅｏｏｃｔａｅｅｔｆｔｅｓｅｄｔｒｅａｕｎｒｉｏｏｗａｉｓｉｎｉｏａｔｐｅｏｄｔｎｏｅｅｔｃｎｍｉａｎｔｉｎｌｒｉｙｌｅｈｔｍｅｔｔｅｎｅｆｒｎｐｒａｉｎａｄｔｅｔｐｇａｈｃｌｏｄｔｎ，Ｔｉａｉｌｎｌｚｓｆｍｈｅｓｅｔｅｆｔｅａｌｉｓｔａｅｓｈｅｄｏａｓｏｔｎｈｏｏｒｐｉａｃｎｉｏｓｈｓｒｃｅａａｙｅｒｔｅｐｒｐｃｉｓｏｗａｎｔｔｏｉｔｏｖｈｇｏａｈｃｏｉｏｎｕｃｉｎｌｌｃｔｎｃｎｍｉａｏａｓｎｏｎｉｅｒｇｔｃｎｌｇ，ａｄｔｅｓｉｂｌｙｏｐｅａｇｔｅｇｐｉａｐｓｔｎａｄｆｎｔａｏａｉ，ｅｏｏｃｌｃｍｐｒｏｆｅｇｎｅｎｅｈｏｏｙｎｈｕｔｉｔｆｓｅｄｔｒｅｒｌｉｏｏｉｉａｉ

连续刚构桥监控方案

沪通长江大桥工程陆域铁路南引桥（60+100+60）m连续刚构桥施工监控方案山东广信工程试验检测集团有限公司二0一五年六月目录1．工程概况 (1)2.施工监控的依据 (2)3．施工监控概述 (3)3.1 施工监控的目的 (3)3.2 施工监控的意义 (3)3.3 施工监控一般原则 (4)3.4 施工监控控制方法 (5)4．施工监控主要内容 (8)5．施工监控实施细则 (9)5.1 施工仿真计算 (9)5.2 施工监控有关的基础资料试验数据的收集 (11)5.3 施工监控测量参数 (11)5.4 施工监控测试工况 (18)6．施工控制的精度、原则与总体要求 (19)6.1控制精度和原则 (19)6.2实施中的总体要求 (20)7．施工监控数据管理程序 (21)附录：施工控制表格样本 (22)1．工程概况沪通铁路是我国铁路网沿海通道中的重要组成部分，是鲁东、苏北与苏南、上海、浙东地区间最便捷的铁路运输通道，也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分。

线路北起江苏省南通市平东站，经过南通西站，在通沙汽渡处越过长江，向南经过张家港、常熟、太仓站后接入京沪铁路安亭站，全长137km。

沪通长江大桥为沪通铁路的控制性工程，位于江阴长江大桥下游45km、苏通长江大桥上游40km，与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共通道建设。

项目地理位置如图1.1所示。

图1.1 沪通长江大桥地理位置沪通长江大桥全长11.072km，大桥北岸为南通市，南岸为张家港。

其中，陆域铁路南引桥（60+100+60）m连续刚构为跨越沿江公路的三跨连续刚构梁桥。

具体桥型布置示意如图1.2所示。

此连续刚构桥采用直腹板单箱单室箱型截面，梁体下缘按圆曲线变化。

箱梁跨中梁高4m，支点梁高8m。

主梁顶宽12.2m，顶板厚0.3m；底宽6.2m，底板厚0.5m～0.9m；腹板厚分为0.5m～1.0m。

全联梁共设7道横隔板，边支点横隔板厚1.5m，中支点横隔板厚2×1.3m，中跨跨中横隔板厚0.8m。

沪通铁路资料

一、概述（一）研究依据1．国家发展和改革委员会《关于新建上海至南通铁路项目建议书的批复》（发改交运〔2008〕481号）；2．铁道部《关于2012年铁路建设项目前期工作推进安排的会议纪要》（铁计函〔2012〕212号）；3．铁道部与江苏省、上海市关于铁路建设有关问题会议纪要。

（二）研究范围和研究年度1．研究范围根据本项目建设主体的不同，划分为本线工程和枢纽相关配套工程。

（1）本线工程①平东（含）经太仓（含）至安亭（含）CK0+000～CK138+667.2，线路长度137.308km；其中沪通铁路长江大桥土建工程，CK11+578.6～CK22+650.444，正线长度11.072km，由中铁大桥勘测设计院有限公司设计。

（具体设计分工详见附件《沪通铁路长江大桥设计分工协作会议纪要》）②南通站东南上、下行联络线工程6.64kmA．南通站东南上行联络线宁启下行改线NQDK259+280.00=LSCK0+000 ～ LSCK4+001=沪通线CK3+935，线路长4.001kmB．南通站东南下行联络线宁启上行改线NQYGDK258+084.35=LXCK0+000 ～ LXCK2+636=沪通线CK3+935，线路长2.636km （2）枢纽相关工程①京沪线安亭站（不含）至黄渡站（含）增建三、四线工程，线路长度5.88km；②新建黄（渡）至封（浜）上、下行联络线工程，线路长度7.678km；A．黄封上行联络线：HFSCK0+000（=京沪线K1431+911.76）～HFSCK3+140.20（=黄封线HFK5+168.18）B．黄封下行联络线：HFXCK0+000（=黄封线HFK2+976.71）～HFXCK4+538.27（=沪杭改线HHGK17+778.08）2．研究年度近期2025年，远期2035年（三）预可行性研究（项目建议书）审批意见及原上报修改可研审查意见的主要内容及执行情况2007年3月，我集团公司编制完成《新建上海至南通铁路预可性研究》，跨越长江方案以苏通公路大桥下游9km的盾构隧道方案作为贯通方案。

第三方桩基检测方案

第三方检测检测方案目录1 概述 (3)2 检测内容 (3)3 项目部设置及组织机构 (6)4 拟投入主要检测仪器、设备 (6)5 检测工作技术标准 (7)6 检测人员配备及进退场计划 (8)7 检测实施方案 (9)7.1 检测工作基本要求 (9)7.2 检测工作程序 (11)7.3 检测内容及方法 (12)7.4 检测报告内容及提交 (23)8 检测进度计划和保证措施 (24)9 检测管理体系和措施 (24)9.1 检测工作管理制度 (24)9.2 检测工作时效性和可靠性的保证措施 (28)9.3 安全文明施工和环境水土保护的保证措施 (30)1概述新建上海至南通铁路（南通至安亭段）位于长江下游，途经江苏省南通市，苏州市所辖张家港、常熟、太仓、昆山等四县级市及上海市嘉定区。

本项目北起宁启线平东站，南至京沪线安亭站，并引入上海枢纽。

新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）正线全长137.473公里，新建南通地区东南联络线上行线长4.242公里、下行线长2.800公里，引入上海枢纽工程安亭至黄渡增建三、四线工程线路长5.983公里，新建黄渡至封浜联络线上行线长3.169公里、下行线长4.4公里。

全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南和安亭等9个车站。

标段内特大桥桩基础共有钻孔灌注桩5649根，共有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m四种桩径，桩长在37.5~110.5米之间；打入桩972根，桩径均为1.0m，桩长在30~46.5米之间。

根据设计文件要求：特大桥桩基础中，钻孔灌注桩采用声波投射法检测；PHC打入桩采用高应变法检测；暂定7根的静载试验试桩（钻孔灌注桩4根、打入桩3根）。

路基工程地基处理CFG桩1524根，桩长在8.5~20.5米2检测内容根据上海至南通铁路(南通至安亭段)工程第三方检测招标文件THD140495-01JC-02JC-03JC以及施工图反馈情况，标段内检测工作主要有以下内容。

盘扣式脚手架施工方案

目录一、编制依据 (1)二、编制目的 (1)三、编制范围 (1)四、工程概况 (2)六、桥墩脚手架搭设物资设备配备 (2)七、桥墩脚手架施工方法 (3)八、质量保证措施 (7)九、安全保证措施 (8)十、附件 (9)盘扣式脚手架施工方案一、编制依据1、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段)东南上行联络线特大桥施工图》沪通平安施（桥）－49；2、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）东南下行联络线特大桥施工图》沪通平安施(桥）－47；3、《新建铁路上海至南通铁路(南通至安亭段)平东特大桥施工图》沪通平安施（桥)－01；4、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）南通西高架站特大桥施工图》沪通平安施（桥）－02—I；5、《(桥)参-Ⅱ—02-时速200公里双线圆端形实体墩》；6、《（桥）参—Ⅱ—05-双线连续梁等特殊跨度桥墩》；7、《单线圆端形实体桥墩》（图号：通桥（2012）4103-I）8、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011)；10、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ231—2010)。

二、编制目的明确墩身施工脚手架搭设方法和注意事项,保证施工过程的安全性，保证我标段桥墩施工顺利进行。

三、编制范围适用于沪通铁路站前I标段东南上下行联络线特大桥、平东特大桥、南通西高架站特大桥桥墩脚手架施工作业。

四、工程概况沪通铁路站前工程I标里程范围：DK0+000～DK11+920。

11,宁启改线：K253+800~K255+900，东南上下行联络线: LSDK0+000～LSDK4+250.74、LXDK0+000～LXDK2+791.62，正线长11。

92km，改线长8。

142km.本标段共新建特大桥5座,共15532。

47米，其中东南上行联络特大桥桥长3725.47m，东南下行联络特大桥桥长2528。