170号令航空器活动区道路交通安全管理规则
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则170号令
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则170号令民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则是为了保障民用机场航空器活动区道路交通的安全,维护交通秩序,保障旅客和机场工作人员的生命财产安全而制定的规定。
下面从规则的目的、适用范围、主要内容以及执法与处罚等方面进行详细探讨,全文共计1200字。
一、规则的目的民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则的目的是为了强化民用机场航空器活动区道路交通安全管理,确保航空器在活动区道路上的行驶和停靠安全有序,避免因交通事故或违规行为造成的人员伤亡和财产损失,保障机场运行安全,提高工作效率和服务质量。
二、适用范围该规则适用于民用机场航空器活动区道路上的交通安全管理,包括活动区道路的规划、设置、使用及相关交通行为的规范管理。
三、主要内容1.交通道路规划:机场应根据航空器活动区的具体需求,合理规划道路布局,确保航空器的顺畅行驶和停靠。
2.道路标志标线设置:机场应根据道路使用情况、流量等因素,合理设置道路标志标线,确保驾驶员能清晰辨认道路信息,提高交通安全性。
3.交通流量管理:机场应根据航空器活动区的运行情况,合理安排交通流量,确保车辆的有序行驶,避免拥堵和事故发生。
4.行人交通管理:机场应设立行人通道,为行人提供安全便捷的通行条件,并设置安全警示措施,确保行人在活动区道路上的安全行走。
5.交通安全监控:机场应配备交通监控设备,对航空器活动区道路的交通情况进行监控,及时发现并处理交通违法行为和安全隐患。
6.交通违法与处罚:对于违反交通安全规定的行为,机场应采取相应的处罚措施,包括罚款、扣分、停驶等,确保违规行为的及时纠正和惩罚。
7.员工交通教育培训:机场应定期组织员工进行交通安全教育培训,提高员工的交通安全意识,减少交通事故的发生。
四、执法与处罚1.执法机关:机场管理部门是民用机场航空器活动区道路交通安全管理的执法机关,负责监督和管理交通秩序,及时处理违法行为和事故。
2.处罚措施:对于违反交通安全规定的行为,执法机关有权采取相应的处罚措施,包括口头警告、罚款、扣分等,严重情况下可采取停驶、吊销驾驶证等措施。
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》
中国民用航空总局令第170号《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》(CCAR—331SB—R1)已经2006年6月7日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2006年8月12日起施行。
局长杨元元二○○六年七月十二日民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则第一章总则第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行,保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。
第二条本规则所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。
第三条本规则所称车辆,包括机动车辆(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车辆。
第四条在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。
第五条在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则,按规定路线通行,避让航空器。
第六条畜力车、三轮车、摩托车以及履带式机动车辆,一般不得进入航空器活动区。
第七条各驻场单位应当配合机场管理机构实施本规则,加强对所属车辆、人员的管理,对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。
第二章管理机构及其职责第八条民航总局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
民航总局公安局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况;(二)制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》样式(见附录),并监督检查实施情况;(三)制定航空器活动区交通管理人员培训标准。
第九条民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。
民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作;(二)负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则;(三)参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作;(四)每年度向民航总局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况;(五)民航总局公安局授权的其他职责。
深圳宝安机场飞行区道路交通安全规定
深圳宝安机场飞行区道路交通安全规定一、航空器活动区人员管理1.1.人员进场管理1.1.1 任何人不得携带与工作无关的物品经通道,大门,进入机坪。
工作用品,如工具箱、包等,必须经护卫人员检查后方可带入。
1.1.2 所有在机坪从事保障作业的人员,均应当按规定佩戴有效通行证件,穿着工作服,并配有反光标识。
1.1.3 人员必须按照规定的路线行走,未经许可禁止任何人员在机坪上穿行。
1.1.4 未经批准,任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。
1.2 深圳机场航空器活动区内驾驶车辆的人员,须具备下列条件,1.2.1 持有有效的中国民用机场航空活动区机动车驾驶证, 1.2.2 持有有效的深圳机场控制区通行证件,1.2.3 未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的驾驶人员,不得在航空器活动区驾驶机动车辆,特殊情况下,需要驾驶车辆进入航空器活动区的,应当到控制区监察室办理相关手续,报机场公司当日值班经理审批后由责任单位负责引导。
1.3 航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,应当遵守以下规定,1.3.1 不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证, 1.3.2 不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证,1.3.3 携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证, 1.3.4 驾驶机动车前,应当对机动车的安全技术性能进行检查,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车,1.3.5 驾驶车辆时应当自觉接受值勤人员的查验、指挥, 1.3.6 按照机场管理机构指定的时间和地点接受年度审验,未按规定审验或审验不合格的,不得在航空器活动区驾驶机动车,1.3.7 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车,1.3.8 不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆, 1.3.9 驾驶车辆在停机位范围内操作时,应严格执行操作规程,1.3.10 确保车辆与前车保持足够安全距离,1.3.11 确保车辆与所拉载的拖车及所载货物稳固系妥,1.3.12 未熄火的车辆,驾驶员应当随车等候。
机坪作业人员培训教员培训资料
机坪作业人员、培训教员培训资料一、民用机场运行安全管理规定(191号令)1、机场管理机构对机场的运行安全实施统一管理,负责机场安全、正常运行的组织与协调,并承担相应的责任。
2、机场管理机构、航空运输企业及其她驻场单位应当依据国家有关法律法规、民航规章与标准的要求,对各自的有关机场运行安全的设施设备及时进行维护,保持设施设备的持续适用。
3、机场管理机构应当组织成立机场安全管理委员会。
机场安全管理委员会由机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其她驻场单位负责安全工作的领导组成,负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。
机场安全管理委员会主要职责就是:a)依据国家法律法规、民航规章,对机场运行安全工作进行指导;b)研究分析机场运行安全形势,评估机场运行安全状况;c)协调解决机场运行中的安全问题;d)对机场运行安全隐患与问题,提出整改措施,并督促有关单位落实。
4、机场安全管理委员会应当定期召开会议。
5、机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其她驻场单位应当落实机场安全管理委员会提出的有关安全的整改意见与建议。
6、机场管理机构不得滥用本规定赋予的管理权限损害航空运输企业或其代理人及其她驻场单位的合法权益。
7、机场管理机构应当至少每月召开一次安全生产例会,分析、研究安全生产中的问题,部署安全生产工作;每季度、每半年、每年要分别召开安全生产分析会,对前一阶段的工作进行总结,对以后的工作进行部署;机场运行中出现不利于安全运行的因素或者已经出现安全生产事故时,应当及时召开安全生产会议,制定切实可行的安全措施。
8、国家已明令禁止使用的设备及未经民航总局审定合格的民航专用设备,不得在民用机场中使用。
9、机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检查与维护情况。
记录应当包括电子文件与纸质文件。
纸质记录需保存两年以上,电子记录应当保存十年。
10、机场管理机构应当配备足够数量的合格人员从事机场运行保障的所有岗位。
11、机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》民航总局第170号令
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则(CCAR-331SB-R1)(中国民用航空总局令第170号)《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》(CCAR-331SB-R1)已经2006年6月7日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2006年8月12日起施行。
局长杨元元二○○六年七月十二日民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则第一章总则第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行,保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。
第二条本规则所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。
第三条本规则所称车辆,包括机动车辆(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车辆。
第四条在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。
第五条在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则,按规定路线通行,避让航空器。
第六条畜力车、三轮车、摩托车以及履带式机动车辆,一般不得进入航空器活动区。
第七条各驻场单位应当配合机场管理机构实施本规则,加强对所属车辆、人员的管理,对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。
第二章管理机构及其职责第八条民航总局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
民航总局公安局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况;(二)制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》样式(见附录),并监督检查实施情况;(三)制定航空器活动区交通管理人员培训标准。
第九条民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。
民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作;(二)负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则;(三)参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作;(四)每年度向民航总局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况;(五)民航总局公安局授权的其他职责。
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则(170号令)
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则(征求意见稿)第一章总则第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行,保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。
第二条本规则适用于民用航空运输机场(含军民合用机场的民用部分),民用通用运输机场(其中有滑行道可供固定翼机型起降的机场)参照本规则执行。
航空器活动区的道路,是指航空器活动区内标定的可供车辆、人员通行的地面路线。
第三条航空器活动区内交通事故是指在航空器活动区道路上发生的交通事故。
第四条本规则所称车辆,包括机动车辆(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车辆。
第五条在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。
第六条在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则,按规定路线通行,避让航空器。
第七条机场管理机构应制定本机场航空器活动区道路交通管理实施细则,并报民航地区管理局公安局备案。
第八条各驻场单位应当配合航空器活动区道路交通管理机构实施本规则,加强对所属车辆、人员的管理,对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。
第二章管理机构及其职责第九条中国民用航空局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
中国民用航空局公安局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况;(二)制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》、《民用机场航空器活动区机动车号牌专用固封装置》样式(见附录),并监督检查实施情况;(三)制定航空器活动区交通管理人员培训标准。
第十条民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。
民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作;(二)负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则;(三)参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作;(四)定期对航空器活动区交通安全管理情况进行统计、汇总;(五)中国民用航空局公安局授权的其他职责。
民航江西机场航空器活动区机动车驾驶证申领考试规则
民航江西机场航空器活动区机动车驾驶证申领考试规则科目一:一、考试资格1.持有机场控制区人员通行证且有航空器活动区通行资格;2.持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证2年(含)以上,且在有效期内,记分未满12分;3.考试人员所在单位要在考前进行资格审查,因审查不严致资格不符人员参加考试累计5人次的,取消其所在单位考试资格一次。
二、考试内容1.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》(CCAR-331SB-R1)(俗称民航170号令);2.《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)(俗称民航191号令)第六章第三节《机坪车辆及设施设备管理》。
3.机场机坪运行管理规定。
上述第1、2考试内容均可在网页上搜索找到。
三、考试标准考试限时45分钟,100道单选题,满分100分,得90分(含)以上为合格,成绩有效期为一年。
考试不合格的不予补考,可下次再考。
四、考试纪律1.不得携带电子设备、纸质资料进考场。
2.考试过程中不得抄袭、作弊。
3.考试过程中全程录音录像进行监督。
4.因考试抄袭、作弊等行为被现场发现的或事后通过录像视频发现的,取消其考试资格或考试成绩,一年内不得再考,其所在单位下一季度不得申报考试。
5.考试人员有60分(含)以下成绩的,其所在单位要举行一次教育培训,并邀请交警支队民警参加见证;未开展培训的,其所在单位不得申报考试直至开展培训。
6.一律在答题卡上作答,不得在试卷上涂画、污损。
科目二:一、考试资格科目一考试合格且在有效期的人员。
二、考试内容场地驾驶技能,包括倒库、移库。
三、考试标准考试限时10分钟,满分100分,得80分(含)以上为合格。
考试不合格的,当场补考限一次。
四、扣分项目及分值五、考试纪律1.参加考试的人员由单位自备车辆。
2.参加考试的人员单独考试,其他人员一律不得进入考试场地。
3.干涉考试且不听主考民警劝阻的,取消干涉人员考试资格,且所在单位下一季度不得申报考试。
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则
中国民用航空总局令第170号《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》(CCAR-331SB-R1)已经2006年6月7日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2006年8月12日起施行。
局长 杨元元二○○六年七月十二日民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则第一章 总 则第一条 为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行,保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。
第二条 本规则所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。
第三条 本规则所称车辆,包括机动车辆(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车辆。
第四条 在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。
第五条 在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则,按规定路线通行,避让航空器。
第六条 畜力车、三轮车、摩托车以及履带式机动车辆,一般不得进入航空器活动区。
第七条 各驻场单位应当配合机场管理机构实施本规则,加强对所属车辆、人员的管理,对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。
第二章 管理机构及其职责第八条 民航总局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
民航总局公安局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况;(二)制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》样式(见附录),并监督检查实施情况;(三)制定航空器活动区交通管理人员培训标准。
第九条 民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。
民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:(一)负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作;(二)负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则;(三)参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作;(四)每年度向民航总局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况;(五)民航总局公安局授权的其他职责。
民航局170号令测试试题
中国民用航空总局令第170号测试试题部门:姓名:得分:一、填空题(每题5分,共50分)1、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》自年月日起施行。
2、规则中所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器、、以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。
3、在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循的原则,按规定路线通行,避让航空器。
4、机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过公里。
5、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时,应当事先征得或同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业。
6、遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前米内穿行或米内尾随、穿行。
7、航空器活动区内的车辆、人员应当按照通行。
8、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的,作业人员应当按规定穿戴。
9、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器穿过。
10、车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,由民用机场公安机关参照《》的有关规定处理,并将处理情况通报机场管理机构。
二、问答题(每题10分,共50分)1、经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆,应当遵守哪些规定?2、机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时,应当遵守哪些规定?3、向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的,应当具备哪些条件?4、驾驶非机动车应当遵守哪些规定?5、机动车驾驶员违反规则中哪些情形的,记12分,并收回驾驶证,两年内不得再申领驾驶证?。
中国民用航空总局令 第170号
(八)不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆; (九)驾驶车辆在停机位范围内操作时,应严格执行操作规程; (十)确保车辆与前车辆保持足够安全距离; (十一)确保车辆与所拉载的拖车及所载货物稳固系妥; (十二)未熄火的车辆,驾驶员应当随车等候。
第五章 车辆行驶 第二十二条 车辆在航空器活动区行驶时,应当遵守下列规定: (一)按指定的通行道口进入航空器活动区,接受值勤人员的查验; (二)机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过 50 公里; (三)行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行; (四)遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前 200 米内穿行或 50 米内尾随、穿行; (五)行李车拖挂托盘行驶时,挂长 3.4 米、宽 2.5 米的大托盘不得超过四个,长 1.9 米、宽 1.8 米的小托盘 不得超过六个。拖挂的货物重量不得超过拖车的最高载量。 行李车在拖挂托盘行驶时不得倒车。 (六)机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时,应当事先征得空中管制部门 或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业。 (七)驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通 讯设备,作业人员应当按规定穿戴反光服饰。 第二十三条 机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时,应当遵守下列规定: (一)向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时,开右转向灯; (二)向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时,开 左转向灯; (三)昼夜开启黄色警示灯; (四)引导车灯光标志牌齐全、清晰、有效; (五)夜间开近光灯、示宽灯和尾灯,雾天开防雾灯,禁止使用远光灯。 第二十四条 在航空器活动区行驶的车辆,遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫 车队时,应当主动减速避让,不得争道抢行或紧随尾追,不得穿插、超越护卫车队。 第二十五条 在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶的,驾驶员应当立即报告机场管理机构;有可 能影响航空器运行的,应迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。 第二十六条 车辆应当停放在机场管理机构指定的设备区或停车位,且按照停车位地面标明的所示方向停 放。 第二十七条 机场实施低能见度运行时,车辆行驶应当按照低能见度运行有关规定执行。 第二十八条 在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定: (一)除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在停机位内; (二)航空器正在进入停机位或被推离停机位时,车辆不得进入停机位; (三)准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器已加上轮挡及引擎关闭后,方能接近 航空器作业; (四)车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过 5 公里; (五)驾驶员在航空器旁停放车辆时,必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离,且严格遵守操 作规程; (六)除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从机翼或机身下穿行; (七)车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内; (八)当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道; (九)当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过; (十)在停机位内作业的车辆不得倒车。必须倒车的,须有人观察指挥,确保安全;
简析民航总局第170号令
Analysis of Decree No. 170 of CAAC 作者: 陈跃旭
作者机构: 不详
出版物刊名: 民航管理
页码: 4-6页
主题词: 民航总局 中国民用航空总局 道路交通管理 《立法法》 安全管理 民用机场 活动区航空器
摘要:2006年8月12日,中国民用航空总局令第170号《民用机场航空器活动区道路安全管理规则》(以下简称“170号令”)正式实施,1998年6月3日发布的《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》(以下简称“75号令”)同时作废。
170号令的颁布和实施,引起了民航界的高度关注,有的认为从立法上没有明确规定由民航公安机关对航空器活动区交通安全的管理和处罚权限实属不妥,还有的甚至对170号令是否违反《立法法》提出了质疑,。
机场航空器活动区驾驶员笔试题库
民用航空器活动区驾驶员笔试题库单项选择题1、民航总局170号令自何时开始执行CA 2005年7月12日B 2006年7月12日C 2006年8月12日2、车辆接近、靠接航空器作业时;应当使用制动和轮挡;时速不得超过多少AA 5公里B 3公里C 7公里3、对违反航空器活动区道路交通管理规定的行为处罚应由C裁决..A 民航公安机关B 机场交通队C 机场管理部门4、机动车驾驶人BA 驾驶机动车时可以饮食但不可以吸烟B 驾驶机动车时不准拨打、接听C 酒醉后可以驾驶机动车5、在社会道路上发生交通事故;仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的;当事人应当先B;再进行协商处理..A 向公安交通管理部门报案B 撤离事故现场C 保护事故现场6、机动车在狭窄的坡路会车时;正确的会车方法是AA 上坡的一方先行;但是下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时;让下坡先行B 下坡的一方让上坡的一方先行C 上坡的一方让下坡的一方先行7、机动车在夜间行车;在窄路、窄桥与非机动车会车时;如何正确使用灯光AA 应当使用近光灯B 关闭近光灯;改用示廓灯C 始终使用远光灯8、机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时;应提前CA 减速鸣喇叭B 伸手示意其他车辆注意C 开启右转向灯9、机动车行径交叉路口;向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号灯时;应CA 从左向右绕行;迅速通过路口B 鸣喇叭示意前车让路C 须依次停车等候;不得强行转弯10、在航空器活动区驾驶机动车造成航空器复飞或中断起飞的;依据民航总局第170号令;应予以A处罚..A 记12分;收回驾驶证;两年内不得再申领驾驶证B 记6分;六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆C 记12分;收回驾驶证;六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆11、中华人民共和国道路交通安全法中所指的道路是BA 高速公路、普通公路B 公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方;包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所C 沥青公路、水泥公路、砂石公路12、民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则中所称的“车辆”是指CA 机动车含机动车牵引的航空器活动区专用设备B 非机动车C 机动车含机动车牵引的航空器活动区专用设备和非机动车13、中华人民共和国道路交通安全法的适用范围是AA 对人、道路和车辆B 对时间和空间C 对人和社会环境14、A对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理..A 民航总局B 民航地区管理局C 机场管理机构D 民航总局公安局15、车辆应当停放在机场管理机构指定的设备区或停车位;而且按照A ..A 地面标明的所示方向停放B 车头向停机位方向停放C 车头向内方向停放16、在航空器活动区通行时发生交通事故;由民用机场公安机关参照B的有关规定处理;并将处理情况通报机场管理机构..A 民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则B 中华人民共和国道路交通安全法C 中华人民共和国民用航空法17、机动车、非机动车实行AA 右侧通行B 左侧通行C 中间通行18、机动车行至人行横道;遇有行人正在通过人行横道时; CA 行人应该比让机动车B 应该快速通过C 必须停车让行19、机动车行驶中;遇有后发车超车信号灯时;应BA 加速行驶B 在条件允许的情况下;应当降低速度、靠右让路C 故意不让20、机动车遇有限定最高时速的限速交通标志和标线时;应当AA 不得超过交通标志和标线规定的时速行驶B 应按本车型规定的最高时速行驶C 可以超过限速交通标志和标线规定的最高时速行驶21、机动车不包括拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车驶入或驶出非机动车道;时速最高不得超过CA 10公里B 20公里C 30公里22、公安交通管理部门及其交通警察对于情节轻微;未影响道路通行的道路交通安全违法行为; B ..A 不予理睬B 指出违法行为;给予口头警告后放行C 处以五元以上五十元以下罚款23、作业车辆占用左侧车道作业时; A指引后方车辆向右变更车道..A 开启右箭头指示标志灯B 开启左箭头指示标志灯C 开启左右箭头指示标志灯24、作业车辆占用中间车道作业时; C指引后方车辆向右变更车道..A 开启右箭头指示标志灯B 开启左箭头指示标志灯C 开启左右箭头指示标志灯25、机动车转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车时;应提前C开启转向灯..A 300米——150米B 150米——100米C 100米——50米26、机动车在高速公路上正常行驶时;最低时速不得低于CA 50公里B 60公里C 70公里27、机动车在高速公路上正常行驶时;应遵守BA 可以骑、压车道分界线和在超车变更车道上行驶B 不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车C 可以右侧超车28、在社会道路上醉酒后驾驶机动车;应记CA 2分B 4分C 12分29、机动车变更车道时;应BA 应加速行驶尽快变更车道B 须查明情况;开转向灯;在确认安全后变更车道C 须减速慢行不必急于变更车道30、夜间行驶在没有民警指挥的交叉路口时;可以用B 示意其他车辆或行人注意..A 转向灯B 变换远近关灯C 危险报警灯31、行车中突遇对方车辆强行超车;占据自己的车道;较好的处理办法是CA 立即停车B 应用灯光方法示意他让出车道C 尽可能让出车道;让其先行32、在航空器活动区驾驶车辆正常行驶;遇有执勤人员检查时;应BA 继续行进;不予理睬B 自觉接受执勤人员的检查C 减速慢行33、下列哪项不是民航总局公安局的职责BA 制定航空器活动区交通管理人员培训标准B 负责航空器活动区机动车号牌、行驶证、驾驶证的核发和管理C 制定民用机场航空器活动区机动车牌样式;并监督实施情况34、下列哪项不是机场管理机构的职责CA 负责航空器活动区机动车号牌、行驶证、驾驶证的核发和管理B 协调组织各驻场单位执行民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则C 监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作35、下列哪项是民航地区管理局公安局的职责CA 负责航空器活动区机动车号牌、行驶证、驾驶证的核发和管理B 协调组织各驻场单位执行民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则C 监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作36、C是民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作的第一责任人..A 民航公安部门B 民航地区管理局公安局C 机场管理机构37、驻场单位违反民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则的; B可以对该单位处以10000元以上30000元以下罚款..A 民航公安部门B 民航地区管理局C 机场管理机构38、交通信号包括AA 交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥B 绿灯、红灯和黄灯信号C 直行信号、左转弯信号和停止信号39、驾驶人应遵守CA 在确保安全的情况下;可以驾驶未经过检验和检验不合格的车辆B 在患有妨碍安全行车的疾病时;在确保安全的情况下可以驾驶C 车门、车厢没有关时;不准行车40、机动车在道路上临时停车时;应CA 可以任意停车B 靠道路左侧停车C 紧靠道路右侧停车;不妨碍其他车辆和行人通过41、除拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车外;其它机动车遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹;能见度在50米以内时;应当BA 停车;不能继续行驶B 最高时速不准超过30公里C 须注意观察;快速行驶42、进入导向车道的车辆BA 小客车可以变更车道B 不准变更车道C 开转向灯后可以变更车道43、机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时;应AA 依次停在路口外等候;不得进入路口B 只要是绿灯;就可以进入路口C 车辆掉头返回44、醉酒后驾驶机动车的;由公安交通管理部门约束至酒醒;处以十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证;并处CA 二百元以上五百元以下罚款B 五百元罚款C 五百元以上两千元以下罚款45、机动车发生故障不能行驶时;应将故障车辆移至不妨碍交通的地点;并在车后设置AA 警告标志B 禁令标志C 指示标志46、车辆行径没有交通信号灯和交通标志、标线控制;也没有交通警察指挥的交叉路口时;应CA 在进入路口前了望;让右方道路的来车先行B 让左边没有来车的车先行C 具体情况具体确定47、机动车在车道上临时停车;车身右侧紧靠道路边缘;不得超过A;同时开启危险报警闪光灯..A 30厘米B 50厘米C 20厘米48、夜间行车时;突然全车灯光熄灭;应当BA 立即制动停车B 减速靠边C 将头伸出车外看清路面再定49、交通信号灯红灯亮时;在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下; AA 右转弯的车辆可以通行B T型路口的直行车辆可以通行C 各方行驶的车辆禁止通行50、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上;CA 机动车必须靠道路的左边行驶B 机动车须靠道路的右边行驶C 机动车在道路的中间行驶51、交通事故的损失由非机动车驾驶人、行人C造成的;机动车一方不承担赔偿责任..A 过失B 过错C 故意52、会车中道路一侧有障碍;双方车辆应如何行驶CA 无障碍的一方让对方先行B 有让路条件的一方让对方先行C 有障碍的一方让对方先行53、在航空器活动区驾驶机动车;正确的是BA 速度越慢越好B 在确保安全的情况下;遵循限速规定;快速通行C 特种车辆可以穿越停机位快速通行54、在设有主辅路的道路上;拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式行机械和摩托车在B通行..A 主路B 辅路C 非机动车道55、使用他人驾驶证、驾驶人信息卡驾驶机动车的;处C 罚款..A 50元B 100元C 200元56、机动车行驶超过规定时速50%的;一次应处以BA 二十元以下二百元以下罚款B 二百元以上二千元以下罚款C 二千元以上五千元以下罚款57、在冰雪路面上驾驶车辆时;应保持中速或低速行驶;B猛抬或急踏加速踏板..A 允许B 禁止C 适当58、夜间会车时应BA 开启远光灯B 开启近光灯C 关掉大灯59、汽车行驶中灯光照射距离B;表明车辆已驶近上坡道处..A 由近变远B 由远变近C 逐渐消失60、机场管理机构负责在B小时内向民航地区管理局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故..A 12B 24C 4861、体内酒精完全代谢需要的时间是CA 5小时以下B 5至10小时C 10至20小时62、交通信号灯黄灯亮时;应当CA 车辆行人迅速通行B 车辆、行人在确保安全的情况下可以通行C 不准车、行人通行;但越过停止线的车辆和行人可以继续通行63、在道路上驾驶机动车BA 在老司机的陪同下;可以驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆B 必须驾驶与准驾车型相符的车辆C 在确保安全的情况下;可以将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶64、车辆发生故障时;在什么情况下必须使用硬连接牵引装置BA 发动机损坏时B 制动失效时C 喇叭失灵时65、车辆夜间通过有信号灯控制的交叉路口;转弯时应CA 开远光灯B 关闭前照灯C 开启转向灯;并将远光灯改为近光灯66、机动车在超车过程中与对面来车有会车可能时;应CA 加速超过以免碰撞B 鸣喇叭示意来车减速C 不准超车67、车辆停放时;应AA 停在停车场或准许车辆停放的地方B 停在非机动车道或人行横道上C 只要不妨碍交通就可以任意停放68、处理交通事故时;事故当事人有下列哪项义务CA 编造事故经过B 提出处理意见C 如实向公安机关陈述事故发生69、发生交通事故;造成人员和财产损失的; 应当AA 迅速报警并保护好现场B 双方自行处理C 根据事故大小妥善处理70、夜间会车时使用近光灯的科学原理是AA 人需要明暗适应的过程B 灯光亮度有限C 障碍物影响71、红色叉形灯或箭头灯亮时AA 禁止本车道车辆通行B 禁止其它车道车辆通行C 准许本车道车辆通行72、在没有限速标志、标线的道路上;如果同方向上只有一条机动车道的城市道路规定最高时速为AA 50公里B 60公里C 40公里73、机动车在掉头、转弯、下坡时;最高时速不准超过A..A 30公里B 40公里C 50公里74、机动车进入环型路口时BA 优先通行B 让已在路口内的先行C 有条件的先行75、机动车超车除应在操作中遵守喇叭、灯光、距离等方面的规定外;还应严格遵守BA 右侧超车原则B 左侧超车原则C 哪一侧有条件就从哪一侧超车76、已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车未按规定检验或检验不合格的CA 可在限定的区域行驶B 可在靠近候机楼的一侧行驶C 不得在航空器活动区行驶77、未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员;在航空器活动区内CA 可以在没有飞机起降的时候驾驶车辆B 可以在限定的区域内驾驶车辆C 不得驾驶车辆78、驾驶车辆遇有航空器滑行或被拖行时;不得在航空器前B米内穿行..A 150B 200C 25079、夜间驾驶车辆在航空器活动区内行驶时BA 需开启远光灯B 不得使用远光灯C 不得使用远光灯光直照航空器80、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时;车辆CA 快速从航空器后方穿过B 在有人指挥的时候从航空器后方穿过C 不得从航空器后方穿过81、未悬挂航空器活动区机动车号牌的车辆;因工作需要进入航空器活动区的;应当AA 报机场管理机构核准;发给通行证B 报机场公安部门核准;发给通行证C 报空管部门核准;发给通行证82、未按规定审验或审验不合格的驾驶员;在航空器活动区内BA 可以替班作业;临时驾驶车辆B 不得驾驶车辆C 在本单位领导允许的情况下驾驶车辆83、驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用黄色警示灯;应当CA 白天开启B 夜间开启C 昼夜开启84、航空器准备后退作业时;除航空器拖车外;其他车辆应远离停机位;停放在CA 廊桥下B 不阻碍航空器运动的地方C 设备区85、适用交通事故简易程序的;至少需要A名交通警察处理..A 1B 2C 386、A对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理..A 民航总局B 民航总局公安局C 民航地区管理局87、在航空器活动区行驶的机动车辆;在车辆顶端安装有效C..A 闪光灯B 黄色雾灯C 黄色警示灯88、在航空器活动区行驶的机动车辆;遇有执行公务的救护车、警车、消防车应当主动A ..A 减速避让B 靠边避让C 靠右边避让89、机动车驾驶员违反本规则;有下列情形的;记12 分;收回驾驶证;两年内不得再申领驾驶证:AA 碰撞航空器B 酒后驾车C 与航空器抢行造成航空器刹车的90、机动车辆穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业时;应当先征得A同意..A 空中管制部门或机场管理机构B 公安机关C 外场安全监察处多项选择题1、申领民用航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆;应具备以下哪些条件 A B CA 车身喷涂单位名称和标识B 在顶端安装黄色警示灯C 配备有效的灭火器材D 使用期限不超过10年2、在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员;应遵守以下哪些规定 A B D EA 携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证B 驾驶车辆时自觉接受执勤人员的查验、指挥C 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品D 未熄火的车辆;驾驶员应随车等候E 确保车辆与所拉载的拖车及所载货物稳固系妥3、机动车驾驶员违反170号令之规定;有下列哪些情形之一的;记12分;收回驾驶证;两年内不得再申领驾驶证.. ..A B CA 碰撞航空器的B 造成航空器复飞或中断起飞的C 致人死亡的D 酒后驾车的4、航空器活动区内驾驶非机动车应遵守下列哪些规定A B C DA 酒后不得驾驶非机动车B 丧失正常驾驶能力的不得驾驶非机动车C 驾驶非机动车不准载人D 不得进入停机位5、机动车驾驶员违反170号令之规定;有下列哪些情形的;记6分 A B C DA 造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上的B 与航空器抢行造成航空器刹车的C 酒后驾驶车辆的D 驾驶证没有进行年审的6、有下述哪些情形的;六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆 B CA 造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上的B 与航空器抢行造成航空器刹车的C 酒后驾驶车辆的D 驾驶证没有进行年审的7、航空器活动区驾驶员在航空器活动区内哪些行为是正确的 A B C D..A 车辆接近、靠接航空器时;应使用制动和轮挡;车速不得超过5km/hB 车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内C 当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时;车辆不得在航空器后方穿过D 在停机位内不得倒车;必须倒车的;需有人观察指挥8、使用特种车辆灯光应遵守 B D ..A 掉头时开右转向灯B 牵引车在牵引航空器时;开黄色警示灯C 雾天开黄色警示灯即可D 靠路边停车时;开右转向灯9、在航空器活动区行驶的机动车辆发生故障不能行驶时;应A C ..A 报告机场管理机构B 在故障车前后10米处放置警示标志C 有可能影响航空器运行的;把故障车迅速拖离不影响飞行安全的区域D 报告民航公安部门10、经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车;应当遵守 A B CA 悬挂机场管理机构颁发的牌证B 喷涂统一规定的安全标志C 制动装置必须保持有效D 时速不得超过25公里11、向机场管理机构申领民用航空器活动区驾驶证的;应具备A B CA 持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证B 参加所在单位组织的培训C 通过机场管理机构组织的考试12、申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试内容为A B CA 民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则B 本机场航空器活动区运行规则C 航空器活动区道路实际驾驶13、依据民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则;下列那种情形记6分;并处六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆 C DA 造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上B 驾驶证没有进行年审的C 酒后驾驶车辆的D 与航空器抢行造成航空器刹车的14、下列哪项是机场管理机构的职责 A B C DA 负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理B 协调组织各驻场单位执行民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则C 每半年向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况D 确定本机场航空器活动区道路交通安全管理部门15、在停机位内驾驶车辆应当遵守 A B CA 除了为航空器提供保障服务的车辆外;其他车辆不得进入或停放在停机位内B 驾驶员在航空器旁停放车辆时;须确保与航空器及邻近设备保持足够的安全距离;且严格遵守操作规程C 车辆须避让航空器旁工作的地勤人员16、车辆使用灯光时;须遵守 A B C D规定:A 向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时;开右转向灯B 向左转弯、向左变更车道、驶离停车点或掉头时开左转向灯C 牵引车在牵引航空器时;开黄色警示灯D 夜间开黄色警示灯、近光灯、示宽灯、尾灯和其他特殊照明灯;机坪内禁止使用远光灯17、车辆与航空器处于靠接状态时;应当使用 A BA 制动装置B 轮挡C 有人指挥D 采取其他安全措施18、俗话说:“十次事故九次快”..事实证明;大量的交通事故的发生与驾驶员不按规定时速行驶有关;超速行驶可以说是“隐形杀手”..分析超速行驶的危害性;主要有A B C DA 超速行驶;导致驾驶人视力下降;判断不准..B 超速行驶;反应距离延长..C 超速行驶;制动距离延长..D 超速行驶;加重事故后果..19、在控制区行驶的车辆应遵守以下避让原则 A CA 一切车辆必须避让航空器B 一切车辆必须避让客梯车C 一般车辆避让应急求援车辆D 特种车辆避让一般车辆20、根据民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则的规定;下列那些车辆一般不能进入航空器活动区 A B C D ..A 畜力车B 三轮车C 摩托车D 履带式机动车辆21、申请机动车注册登记;应当交验机动车;并提交以下证明、凭证: A B C ..A 机动车所属单位的申请证明B 购车发票等机动车来历证明C 机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证22、车辆在A B C D 情况下;开左转向灯..A 向左转弯B 向左变更车道C 驶离停车地点D 掉头23、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上A B ..A 机动车在中间行驶B 非机动车靠右边行驶C 机动车靠右边行驶D 机动车靠左边行驶24、申请机动车转移登记;所属单位应当向机场公安机关交验机动车;并提交以下证明、凭证:A B C DA 车辆所属单位的申请证明B 机动车所有权转移的证明、凭证C 机动车有效保险凭证D 机动车行驶证25、下列说法正确的有 A B D ..A 车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内B 当航空器在加油时;在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道C 当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时;车辆可以在航空器后方穿过D 驾驶员在航空器旁停放车辆时;必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离;且严格遵守操作规程26、以下A B C D为机场管理机构的职责A 确定本机场航空器活动区道路交通安全管理部门B 负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证核发和管理C 负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理D 负责在24小时内民民航地区管理局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故27、车辆在航空器活动区行驶时;应当遵守下列规定AB..C DA 行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时;放慢车速观察航空器动态;在确认安全后;方可通行B 遇有航空器滑行或被拖行时;在航空器一侧安全距离外避让;不行在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行C 行李车拖挂托盘行驶时;挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个;长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个D 驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备;作业售货员应当按规定穿戴反光服饰判断题1、申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员;须经所在单位组织培训;并通过机场管理机构组织的考试;不须持有中华人民共和国机动车驾驶证..错2、在航空器活动区驾驶车辆的驾驶员;必须将驾驶证和车辆行驶证交给所属单位统一保管..错。
机场航空器活动区驾驶员笔试题库 (2)
民用航空器活动区驾驶员笔试题库单项选择题1、民航总局170号令自何时开始执行(C)A 2005年7月12日B 2006年7月12日C 2006年8月12日2、车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过多少(A)A 5公里B 3公里C 7公里3、对违反航空器活动区道路交通管理规定的行为处罚应由(C)裁决。
A 民航公安机关B 机场交通队C 机场管理部门4、机动车驾驶人(B)A 驾驶机动车时可以饮食但不可以吸烟B 驾驶机动车时不准拨打、接听电话C 酒醉后可以驾驶机动车5、在社会道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的,当事人应当先(B),再进行协商处理。
A 向公安交通管理部门报案B 撤离事故现场C 保护事故现场6、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是(A)A 上坡的一方先行,但是下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,让下坡先行B 下坡的一方让上坡的一方先行C 上坡的一方让下坡的一方先行7、机动车在夜间行车,在窄路、窄桥与非机动车会车时,如何正确使用灯光(A)A 应当使用近光灯B 关闭近光灯,改用示廓灯C 始终使用远光灯8、机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,应提前(C)A 减速鸣喇叭B 伸手示意其他车辆注意C 开启右转向灯9、机动车行径交叉路口,向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号灯时,应(C)A 从左向右绕行,迅速通过路口B 鸣喇叭示意前车让路C 须依次停车等候,不得强行转弯10、在航空器活动区驾驶机动车造成航空器复飞或中断起飞的,依据民航总局第170号令,应予以(A)处罚。
A 记12分,收回驾驶证,两年内不得再申领驾驶证B 记6分,六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆C 记12分,收回驾驶证,六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆11、《中华人民共和国道路交通安全法》中所指的道路是(B)A 高速公路、普通公路B 公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所C 沥青公路、水泥公路、砂石公路12、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》中所称的“车辆”是指(C)A 机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)B 非机动车C 机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车13、《中华人民共和国道路交通安全法》的适用范围是(A)A 对人、道路和车辆B 对时间和空间C 对人和社会环境14、(A)对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
民用机场航空器活动区道路交通管理规则(1)
民用机场航空器活动区道路交通管理规则第一章总则第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,保障民用航空活动的安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和其他法律、法规的有关规定,制定本规则。
第二条本规则所称民用机场(含军民合用机场的民用部分,以下简称"机场")航空器活动区,是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地,包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。
第三条本规则所称车辆,包括机动车辆(含航空器活动区特种车辆)和非机动车辆。
第四条在航空器活动区行驶的车辆、行人应当遵守本规则。
第五条在航空器活动区行驶的车辆、行人,应当按规定路线通行,避让航空器。
第六条除经特别许可外,畜力车、三轮车、摩托车、自行车以及履带式机动车辆,不得进入航空器活动区。
第七条本规则由民航各级公安机关负责组织实施。
第二章车辆第八条在航空器活动区行驶的机动车辆,应当符合下列规定:(一)经过民航公安交通管理部门检验合格;(二)按照民航公安交通管理部门指定的时间和地点接受年度检验,未按规定检验或检验不合格的,不得行驶;(三)制动器、转向器、刮水器、后视镜、喇叭和灯光装置,保持齐全有效;(四)挂本规则附录三《民用机场航空器活动区机动车辆牌样式》规定的由民航公安机关统一制发的车辆号牌及本规则附录二《民用机场航空器活动区机动车行驶证样式》规定的航空器活动区机动车辆行驶证并喷涂安全标志;(五)在车身前部顶端安装黄色警示灯;(六)配备有效的灭火器材;(七)行李车拖挂托盘行驶时,持3.4米长、2.5米宽的大托盘不得超过四个,1.9米长、1.8米宽的小托盘不得超过六个。
第九条未挂本规则附录三《民用机场航空器活动区机动车车牌样式》规定的车辆号牌的机动车辆因工作需要进入航空器活动区的,经民航公安机关核准,发给有效通行证,并按指定路线行驶。
此种车辆如需进入跑道、滑行道、联络道,应当遵守本规则第十四条第七项的规定。
第七章 航空器活动区车辆及驾驶员管理
第七章航空器活动区车辆及驾驶员管理1 概述1.1 范围本章所指航空器活动区车辆及驾驶员管理,主要是核发航空器活动区车辆牌证及机动车驾驶证;定期组织车辆检验和驾驶员的培训考核;管理航空器活动区内道路系统,开展交通巡逻和检查;调查处理交通违章行为、交通事故以及与车辆运行有关的不安全事件等。
1.2 目的建立、完善机场航空器活动区的范围及车辆、驾驶人员管理的内容和标准,建立航空器活动区交通安全管理的制度,并通过对标准、制度的落实,运用有效的管理手段,不断提高航空器活动区交通安全管理水平,使航空器活动区交通安全管理符合《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》、《民用机场运行安全管理规定》等法律法规的要求,确保航空器活动区道路交通安全。
2 航空器活动区车辆及驾驶员管理的主要工作依据2.1 法律、法规、规章、规范性文件及标准《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》(中华人民共和国国务院令第201号)《中华人民共和国道路交通安全法设施条例》(中华人民共和国国务院令第405号)《中华人民共和国机动车运行安全技术条例》[(87)公交管字92号] 《道路交通标志标线》(GB 5768-1999)《民用机场运行安全管理规定》(民航局令第191号)《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》(民航局令第170号)《温州机场机坪安全运行管理规则》(温机集发[2011]125号)2.2 相关参考文件《中华人民共和国道路交通安全法》《国际民用航空公约一附近十四》ACI《机坪标志线手册》ICAO《机场设计手册》以上法规、行业标准若被修订、替换,以最新版本为准。
3 安全目标3.1 年度安全目标的确定根据机场年度目标,机坪运行各保障部门着眼于确保航空器活动区道路交通安全、畅通、有序,在分析前几年机场控制区交通安全管理、评估风险的基础上,制定年度本部门航空器活动区道路交通安全目标。
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第170 号
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》(CCAR-331SB-R1)已经2006年6月7日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2006年8月12日起施行。
局长 杨元元
二○○六年七月十二日
民用机场航空器活动区道路交通安全管理
规则
第一章 总 则
车辆号牌、行驶证丢失的,使用单位应当立即向机场管理机构报失。
第十五条 经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆,应当遵守下列规定: (一)悬挂机场管理机构颁发的牌证; (二)喷涂统一规定的安全标志; (三)制动装置必须保持有效。
第四章 车辆驾驶员
第十六条 向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的,应当具备下列条件: (一)持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证;(二)参加所在单位组织的培训; (三)通过机场管理机构组织的考试。
(四)遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行;
(五)行李车拖挂托盘行驶时,挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个,长1.9米、宽1.8米的小托盘不得超过六个。拖挂的货物重量不得超过拖车的最高载量。
行李车在拖挂托盘行驶时不得倒车。
第十七条 申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试内容为:本规则规定、本机场航空器活动区运行规则和航空器活动区道路实际驾驶等。
第十八条 民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期四年。有效期满前到机场管理机构办理换证手续,未办理手续的予以注销。 第十九条 已取得民用机场航空器活动区机动车驾驶证的驾驶员,在调离航空器活动区机动车驾驶工作岗位时,原单位负责收回驾驶员的民用机场航空器活动区机动车驾驶证,交机场管理机构,办理注销手续。
第一条 为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行,保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。
第二条 本规则所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。
第十三条 禁止未悬挂民用机场航空器活动区机动车牌的机动车进入航空器活动区。悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要,确需进入的,应当报机场管理机构核准,发给通行证件。
第十四条 悬挂民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车报废、产权变更的,使用单位应当报告机场管理机构,上交车辆号牌、行驶证,由机场管理机构办理有关手续。
当遵守下列规定: (一)向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时,开右转向灯; (二)向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时,开左转向灯; (三)昼夜开启黄色警示灯;(四)引导车灯光标志牌齐全、清晰、有效; (五)夜间开近光灯、示宽灯和尾灯,雾天开防雾灯,禁止使用远光灯。
第二十四条 在航空器活动区行驶的车辆,遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时,应当主动减速避让,不得争道抢行或紧随尾追,不得穿插、超越护卫车队。
第十条 机场管理机构的职责: (一)机场管理机构是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人; (二)确定本机场航空器活动区道路交通安全管理部门; (三)负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证核发和管理; (四)负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理; (五)负责在24小时内向民航地区管理局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故; (六)负责每半年向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况; (七)向各驻场单位提供驾驶员培训考核资料、航空器活动区道路系统详细图(包含车辆时速分区限制标示); (八)负责协调组织各驻场单位执行本规则。
第二十五条 在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶的,驾驶员应当立即报告机场管理机构;有可能影响航空器运行的,应迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。
第二十六条 车辆应当停放在机场管理机构指定的设备区或停车位,且按照停车位地面标明的所示方向停放。
第二十七条 机场实施低能见度运行时,车辆行驶应当按照低能见度运行有关规定执行。 第二十八条 在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定:(一)除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在停机位内;(二)航空器正在进入停机位或被推离停机位时,车辆不得进入停机位;(三)准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器已加上轮挡及引擎关闭后,方能接近航空器作业;(四)车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过5公里;(五)驾驶员在航空器旁停放车辆时,必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离,且严格遵守操作规程;(六)除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从机翼或机身下穿行;(七)车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内;(八)当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道;(九)当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过; (十)在停机位内作业的车辆不得倒车。必须倒车的,须有人观察指挥,确保安全;(十一)车辆须避让在航空器旁工作的地勤人员;(十二)航空器准备推后作业时,除航空器拖车外,其他车辆均应远离停机位,停放在设备区。 第二十九条 驾驶非机动车应当遵守下列规定:(一)酒后不得驾驶非机动车;(二)丧失正常驾驶能力的不得驾驶非机动车;(三)驾驶非机动车不准载人;(四)不得进入停机位。
除非航空器的移动受阻,否则所有涉及人员均应留在现场,肇事车辆也应保持事发后的状态,直至处理人员达到现场为止。
第八章 违章处理
第三十三条 机动车驾驶员在航空器活动区违反本规则,违章处理实行记分制,年度累计达到12分的,机场管理机构收回其驾驶证,6个月内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。
第五章 车辆行驶
第二十二条车辆在航空器活动区行驶时,应当遵守下列规定:
(一)按指定的通行道口进入航空器活动区,接受值勤人员的查验;
(二)机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里;
(三)行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行;
第六章 航空器活动区道路交通标志、标线
第三十条 机场管理机构应当按照有关技术标准设置机场航空器活动区道路交通标志、标线。
第三十一条 航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行。
第七章 交通事故处理
第三十二条 车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,由民用机场公安机关参照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处理,并将处理情况通报机场管理机构。
(一)依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况;
(二)制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》样式(见附录),并监督检查实施情况;
(三)制定航空器活动区交通管理人员培训标准。
第九条 民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。 民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责: (一)负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作; (二)负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则; (三)参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作; (四)每年度向民航总局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况; (五)民航总局公安局授权的其他职责。
第三章 车 辆
第十一条 向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆,应当具备下列条件: (一)用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务; (二)符合机动车国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的车辆行驶安全标准; (三)车身喷涂单位名称和标识,并在顶端安装黄色警示灯; (四)喷涂统一的安全标志; (五)配备有效的灭火器材; (六)提供机动车保险有效凭证; (七)提供机动车合法来源凭证。 第十二条 已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车应接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验,未按规定检验或检验不合格的,不得在航空器活动区行驶。 车辆检验的项目按《中华人民共和国机动车运行安全技术条件》规定的标准执行。
第二十条 仅持有中华人民共和国驾驶证,未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员,不得在航空器活动区驾驶机动车辆。特殊情况下,需要驾驶车辆进入航空器活动区的,应当由机场管理机构指定单位负责引导。
第二十一条 在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,应当遵守以下规定: (一)不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证;(二)不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证;(三)携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证; (四)驾驶机动车前,应当对机动车的安全技术性能进行检查,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车; (五)驾驶车辆时应当自觉接受值勤人员的查验、指挥;(六)按照机场管理机构指定的时间和地点接受年度审验,未按规定审验或审验不合格的,不得在航空器活动区驾驶机动车;(七)饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车;(八)不得驾驶与所持驾驶时,应严格执行操作规程; (十)确保车辆与前车辆保持足够安全距离; (十一)确保车辆与所拉载的拖车及所载货物稳固系妥; (十二)未熄火的车辆,驾驶员应当随车等候。
第三十七条 航空器活动区内车辆驾驶员、人员违反本规则的, 机场管理机构将违章行为通报当事人所在单位。违章人员、车辆所属单位应当将处理结果书面反馈机场管理机构。
第三条 本规则所称车辆,包括机动车辆(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车辆。
第四条 在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。