第五章 润滑系的构造与维修

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汽车发动机润滑系的构造与维修

汽车发动机润滑系的构造与维修

中文摘要发动机的润滑系统是保证发动机正常运转的依据。

润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。

润滑系虽然不参加发动机功能转换,却能保证发动机正常工作,使其具有较长的使用寿命。

通过对发动机润滑系故障的分析检测和维修的讲述,让我们知道发动机润滑系统的组成和功用,并对润滑系的常见故障现象,故障部位,故障机理,故障的分析检测和维修及故障排除有了一定的认识,明确了分析检测和诊断的基本思路。

通过理论与实际结合以及对一些汽车发动机润滑系统的常见组成和功用及故障检测与为维修做了相应说明。

随着汽车科技的发展,汽车的结构也越来越复杂,我们只有掌握更多的知识和实践经验,才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因,并把故障排除。

关键词:润滑系统,故障,检测,维修The engine lubrication system is the basis to ensure normal engine operation. The basic task of t h e l u b r i c a t i o n s y s t e m i s t h e l u b r i c a n t c o n t i n u o u s s u p p l y v a r i o u s p a r t s o f t h e f r i c t i o n s u r f a c e s o t h a t l u b r i c a t i o n,r e d u c i n g f r i c t i o n a n d w e a r o f t h e p a r t s.L u b r i c a t i o n S ys t e m n o t t o p a r t i c i p a t e i n engine fu nction of conversion, but it can ensure that the engine, it has a longer service life. About the engine lubrication system failure analysis testing and maintenance, let us know the c o m p o s i t i o n a n d f u n c t i o n o f t h e e n g i n e l u b r i c a t i o n s y s t e m a n d t h e l u b r i c a t i o n s y s t e m C o m m o n symptoms of the fault location, fault mechanism, failure analy sis testing and maintenance and fault exclusion a certain amount of understanding, clear the basic idea of the analysis of detection a n d d i a g n o s i s.T h e o r y w i t h p r a c t i c e a n d common composition a n d f u n c t i o n o f s o m e c a r engine l u b r i c a t i o n s y s t e m a n d f a u l t d e t e c t i o n a n d f o r t h e m a i n t e n a n c e o f t h e c o r r e s p o n d i n g n o t e s.W i t h the development of vehicle technology, more and more complex structur e of the car, we only have to acquire more knowledge and practical experience in order to make better use of testing instruments quickly and accurately find the cause of the malfunction of the c ar, and troubleshooting.Keywords: lubrication systems, fault detection, maintenance.第1章绪论 (1)1.1汽车发动机润滑系统的作用 (1)1.2润滑系的组成 (1)1.2.1机油泵、油管、油道、限压阀和油底壳等 (1)1.2.2机油滤清装置 (1)1.2.3机油冷却装置 (1)1.2.4机油油温表、油压表 (2)1.3 汽车发动机润滑系统的工作原理及现实意义 (2)第2章润滑系的组成 (3)2.1汽车发动机润滑系统的组成 (3)2.1.1机油泵 (3)2.1.2安全阀 (4)2.1.3机油滤清器 (4)2.1.4机油冷却器 (5)2.1.5机油集滤器 (5)2.1.6曲轴箱通风装置 (5)2.2润滑系统的工作方式 (6)2.2.1 压力润滑 (6)2.2.2飞溅润滑 (6)2.2.3定期润滑 (6)2.2.4油脂润滑 (6)2.2.5自润滑 (6)第3章润滑系常见故障分析及诊断 (7)3.1润滑系统压力太低 (7)3.1.1故障现象 (7)3.1.2故障原因 (7)3.1.3故障诊断 (7)3.2润滑系统压力过高 (8)3.2.1故障现象 (8)3.2.2故障原因 (8)3.2.3故障诊断 (8)3.3.1故障现象 (8)3.3.2故障原因 (8)3.3.3故障诊断 (9)3.4 机油变质 (9)3.4.1故障现象 (9)3.4.2故障原因 (9)3.4.2故障诊断 (9)第4章润滑系典型故障 (10)4.1机油压力表为“0”油压警报灯未亮 (10)4.1.1故障现象 (10)4.1.2故障诊断与排除 (10)4.1.3故障总结 (12)4.2在行驶中突然出现机油报警灯闪烁现象 (12)4.2.1故障现象 (12)4.2.2故障诊断与排除 (12)4.2.3故障总结 (13)第5章总结 (14)参考文献 (15)致谢 (16)第1章绪论1.1汽车发动机润滑系统的作用润滑系的作用主要是对发动机中相对运动的摩擦表面进行润滑。

第五章 (1)润滑系的构造

第五章 (1)润滑系的构造


机油滤清器
调 压 阀
机油泵
第四 道凸 轮轴 承衬 套
摇 臂
活塞冷 却 喷 连杆轴 钩 承
活塞
齿轮系
气 门
挺 柱
连杆衬套


第五章 (1)润滑系的构造

润 滑 系 的 线 路 图
第五章 (1)润滑系的构造
桑 塔 纳 20 00 油 路
1、旁通阀; 2、机油泵; 3、集油器; 4、油底壳; 5、放油螺栓; 6、安全阀; 7、滤清器; 8、主油道; 9主轴承分油 道;10、曲 轴;11、中 间轴;12、 压力开关; 13、凸轮轴
第五章 (1)润滑系的构造
润 滑 系 图 解 1
机 油 冷 却 器
第五章 (1)润滑系的构造
润 滑 系 动 画
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第五章 (1)润滑系的构造
润滑系的润滑方式
压力润滑:利用机 油泵,将具有一定 压力的润滑油送往 摩擦表面。 飞溅润滑:利用运 动零件飞溅起来的 油滴或油雾来润滑 摩擦表面。 定期润滑:有些零 件则只需定期加注 润滑脂(黄油)进 行润滑 。例如水泵 及发电机轴承
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飞溅润滑(视频)
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压 力 润 滑 图
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第五章 (1)润滑系的构造
润滑油的特性
发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油。 汽油机和柴油机使用的润滑油分别为汽 油机机油和柴油机机油。 机油的粘度随温度变化而变化,温度高 则粘度小,温度低则粘度大,因此,要 根据季节选用不同牌号的润滑油
润滑系统的构造
第五章 (1)润滑系的构造
润滑系统

润滑系构造与维修

润滑系构造与维修
• 一、油压力和高度的检查: • 油压:
• 过高 油封、油管压坏,浪费发动机的动力; • 过低 得不到足够润滑而使磨损加快。 • 正常 油压为:0.2MPa~0.5MPa。
• 油面高度:
• 汽车保持水平,熄火后几分钟抽出油尺,擦干,再 插 入 , 然 后 拨 出 油第3尺4页看/共油40页面 应 在 m a x 与 m i n 之 间 。
• 二、机油限压阀的检查 • 弹簧过软、折断、杂质卡住,维修时漏装弹簧或钢球等会使其开启压力变低或长开,造成机油压力过 低; • 弹簧过硬,脏物使阀门不能打开,会使其开启压力过高或不能开启,造成机油压力过高。 • 注意保持弹力,清除杂质。
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三、各阀门的检查: • 粗滤器的旁通阀:
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• 曲轴箱通风的方式有两种: • 1.自然通风,即把曲轴箱内抽出的气体直接排入大气中去。 • 2.强制通风,即把曲轴箱内抽出的气体导入发动机的进气管内。
• 现代汽车发动机曲轴箱一般都是采用强制通风。这样可以回收使用窜入曲轴箱内的混合气、提高发动机经 济性、减少排放污染。
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质等,以及机油本身生成的胶质。 • 限压阀:限制最高油压的装置。 • 机油压力表:指示润滑油压力。 • 旁通阀和机油标尺等。
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润 滑 系 组 成
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五、润滑系的油路
润 滑 系 油 路
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• 1、桑塔纳2000型轿车发动机润滑系 • 2、东风EQ6100-1型发动机的润滑系 • 3、解放CA6102型汽车发动机的润滑系 • 4、北京BJ492Q型汽油机的润滑系 • 5、6135Q型柴油机的润滑系
• 3.细滤器:细滤器与主油道并联,属于分流式滤清器。它用来清除细小杂质,对 机油的流动阻力较大,因此,只允许少量的机油通过细滤器。

《汽车发动机构造与维修》电子教案 第五章润滑系的构造与维修

《汽车发动机构造与维修》电子教案 第五章润滑系的构造与维修
就车试验法在发动机温度正常的条件下,怠速时,机油压力不应 低于30 kPa。高速运转时,机油压力不应大于200 kPa。若不符合规 定标准则必须查明原因予以排除。
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表5-1机油泵配合间隙技术参数
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图5一2桑塔纳轿车发动机的机油泵
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图5-5润滑系统零部件分解示意图
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第二节润滑系统主要部件的拆装与检修
一、润滑系统零部件的拆装
如图5-5所示为润滑系统零部件分解示意图。按照各螺栓的拧紧 力矩,分别将该系统各零部件从发动机机体上分解下来。
二、润滑系统的检查与维修
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲,机油泵从动轴偏磨, 齿轮磨损,机油泵盖内表面磨损及翘曲,机油泵壳体轴孔磨损或泵体 有裂纹等。
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第三节润滑系的维护
4.机油泵的检验与维护 (1)机油泵的检验(外啮合齿轮式)将机油泵各结合面、油孔、油道清洗干
净,用压缩空气吹通所有油道、油孔。按规定进行装合,并在装合过 程中进行检验: (2)机油泵总成工作性能的试验
总成试验法将润滑油注入机油泵内,用拇指堵住油孔,转动机油 泵轴,应有机油泵出并有压力感。若带集滤器的机油泵,将集滤器浸 入机油液面以下,转动机油泵轴,出油口应有机油被泵出;
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第一节概述
二、润滑系主要部件的结构
1.机油泵 机油泵的功能是作为润滑油循环的动力源。发动机上采用的机油
泵有齿轮式和转子式两种。桑塔纳轿车AFE型发动机和JV型发动机 采用的是齿轮式机油泵,而AJR型发动机采用转子式油泵。
如图5-2所示的是齿轮式机油泵结构。 2.机油滤清器
润滑油滤清器的功能,是滤清润滑油中的磨屑及机械杂质,防止 它们进入各运动件的摩擦表面,避免拉毛、刮伤零件表面,甚至造成 堵塞油道、烧轴瓦等严重事故。

发动机润滑系的构造与维修.

发动机润滑系的构造与维修.

第一节 发动机润滑系的构造 和工作原理
一、润滑系的作用
1. 润滑 减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 2.清洁 通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来,带 回到曲轴箱。 3.冷却 润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回 到油底壳散入大气中。 4.密封 发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油 膜,减少了气体的泄漏,起到了密封作用。 5.防蚀 避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触,起到了防 止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。
对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
中型货车发动机润滑油路 机油→集滤器机油泵10%到细滤器油底壳90%到粗 滤器主油道曲轴主轴承连杆轴承油底壳凸轮轴轴 承摇臂轴油底壳正时齿轮机油泵、分电器驱动轴空
压机细滤器
并联在主油道上——分流式粗滤器 串联在主油道上——全流式
第 5章 发动机润滑系的构造与维修
学习目标
知识目标
1.简单叙述润滑系的功用、结构组成及其工作原理; 2.正确描述润滑方式以及润滑路线; 3.正确描述润滑系主要机件的检测方法及技术要求。 能力目标 1.会对润滑系主要机件进行熟练拆卸、检验、装配、调整; 2.会做润滑系一、二级维护作业; 3.能解决润滑系的一般故障。
润滑方式
1.压力润滑 对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸 轮轴轴承等)的零件,以一定压力将机油输送到摩擦面间隙 中进行润滑的方式。 2.飞溅润滑
对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气
缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面,依靠运动零件飞溅 起来的油滴或油雾进行润滑的方式。
3.定期润滑
集滤器 作用 防止较大的机械杂质进入机油泵。它装在机油泵之前。 类型 有固定式和浮动式两种。目前多用固定式。

《润滑系构造与维修》课件

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详细描述
智能润滑系统采用传感器和智能化算法,实时监测设备的润滑状态,自动调整润滑剂的 供给量和时间,以适应不同工况和设备需求。这有助于减少不必要的润滑和维修成本,
提高生产效率。
润滑系在新能源汽车领域的应用与发展
总结词
随着新能源汽车市场的不断扩大,润滑系在新能源汽车领域的应用与发展成为新的研究热点。
维修后的检查与调试
功能测试
对润滑系进行功能测试,确保其正常工作。
参数调整
根据测试结果,对润滑系相关参数进行调整 ,使其达到最佳工作状态。
清洁与整理
对维修现场进行清理,确保车辆内部整洁。
记录与归档
对维修过程和结果进行记录,归档相关资料 ,为日后维护提供参考。
05
润滑系的发展趋势与 展望
新型润滑油的开发与应用
润滑油冷却器故障与维修
润滑油冷却器故障
润滑油冷却器无法正常工作,可能是 由于冷却器的内部堵塞、冷却器的散 热片破损或冷却器的密封件老化等原 因。
润滑油冷却器维修
需要清洗冷却器的内部,更换破损的 散热片,检查密封件是否老化,如有 需要,应及时更换。
曲轴箱故障与维修
曲轴箱故障
曲轴箱内部润滑不良,可能是由于曲轴箱内部的润滑油不足或润滑油质量差等原因。
支持。
车辆检查
对车辆进行初步检查, 确定润滑系故障类型和
程度。
维修过程中的注意事项
遵循操作规程
按照维修手册和操作规程进行维修,避免因 操作不当造成二次损坏。
清洁与检查
对润滑系零件进行彻底清洁,检查是否有磨 损、裂纹等损伤。
零件保护
确保润滑系零件不受损坏或污染,特别是精 密零件。
正确使用工具
使用合适的工具进行维修,避免使用不适当 的工具造成损伤。

润滑系ppt课件

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润滑油冷却器
润滑油冷却器是润滑系中的散热装置, 它的主要作用是降低润滑油的温度,保
证发动机的正常运转。
润滑油冷却器一般由壳体、散热片、风 扇等组成,其工作原理是利用散热片将 润滑油的热量传递给空气,再利用风扇
将热量排出。
为了保证润滑油冷却器的正常工作,需 要定期检查散热片是否清洁、风扇是否 运转正常,以及润滑油的温度是否过高
02 润滑系部件详解
润滑油泵
润滑油泵是润滑系中的重要部件,它的主要作用是向发动机内部各个需要润滑的部 位输送润滑油,以减少摩擦和磨损。
润滑油泵一般由泵体、转子、叶片、密封件等组成,其工作原理是利用转子旋转时 产生的离心力,将润滑油吸入并加压后输送到各个润滑点。
为了保证润滑油泵的正常工作,需要定期检查其密封件是否完好、润滑油是否清洁 ,以及润滑油泵的安装是否正确。
调整
根据检查结果,对润滑系进行调整, 如调整机油泵的供油量、调整机油压 力等,以保证润滑系处于良好的工作 状态。
04 润滑系常见故障与排除方法
润滑油压力过低或过高
总结词
润滑油压力异常
详细描述
润滑油压力过低或过高可能导致发动机部件磨损 或润滑不良,影响发动机正常运转。
排除方法
检查润滑油泵、滤清器、油道等是否正常,更换 损坏的部件,调整润滑油压力至正常范围。

案例二:某重型机械润滑系维护保养经验分享
01
02
03
保养经验
定期更换润滑油,清洗油 道,检查油封和滤清器是 否完好。
保养效果
有效降低重型机械的磨损 ,延长设备使用寿命。
经验总结
严格按照润滑系维护保养 规程进行保养,确保油品 质量和油路畅通。
案例三
润滑油选择

《润滑系构造与维修》课件

《润滑系构造与维修》课件
力的作用与控制
润滑压力对于润滑系统的正常运行非常重要。了解润滑压力的作用机理,以 及如何正确控制和调整润滑压力。
润滑剂的污染与控制
探索润滑剂在使用过程中可能受到的污染和污染控制策略。了解如何保持润滑剂的清洁和稳定性以提高 润滑系统的效率。
润滑系统的工作原理
深入了解润滑系统的工作原理,包括润滑剂的输送方式、润滑剂在机械零件 表面的润滑机理以及其他关键概念。
润滑系构造与维修
探索润滑系构造与维修的精髓。从润滑系统的基本概述到维修和保养技术, 深入解析润滑过程中的种种奥秘。
润滑系统概述
了解润滑系统的重要性及其基本组成,包括润滑剂的作用,润滑脂与润滑油 的差异,以及润滑系统在机械中的作用。
润滑系统分类
各种润滑系统的分类和应用。探索润滑液压系统、润滑涡轮系统、静压润滑 系统以及其他类型的润滑系统。
润滑油的基本种类
深入了解不同种类的润滑油,包括矿物油、合成油、生物基润滑油等,并探 讨它们的优缺点及适用范围。
润滑剂的应用及重要性
润滑剂在润滑系统中起着关键作用。了解如何正确选择和应用润滑剂,以及润滑剂对机械性能和寿命的 重要性。
润滑脂的特点和应用
深入研究润滑脂的特性,包括黏度、温度范围以及不同类型润滑脂的适用场景。探讨它们在机械维护中 的具体应用。

发动机润滑系的构造和工作原理教案1

发动机润滑系的构造和工作原理教案1

教案首页新授知识减震缓冲作用:在运动零件表面形成油膜,吸收冲击并减小振动,起减震缓冲作用。

(2)润滑方式发动机常见的润滑方式有:压力润滑:利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。

适用于工作载荷大、相对速度高的运动表面,如曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等。

飞溅润滑:利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面。

适用于载荷较轻、相对速度较低的运动件表面,如活塞、气缸壁、凸轮、正时齿轮、摇臂、气门等。

定期润滑(润滑脂润滑):发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂进行润滑,例如水泵及发电机轴承等。

近年来,有采用含有耐磨润滑材料(如尼龙、二硫化钼等)的轴承来代替加注润滑脂的轴承的趋势。

2、润滑系的组成润滑系一般由供给装置、滤清装置和仪表与信号装置等三部分组成。

(1)供给装置包括油底壳、机油泵、油管、油道、限压阀等。

用于储存机油,建立足够的油压使之在发动机内循环流动,并限制油路中的最高压力。

(2)滤清装置包括集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀等,用来清除机油中的杂质,保证润滑油清洁和润滑可靠。

(3)仪表与信号装置包括堵塞指示器、油压传感器、油压报警灯、指示灯、油压表等,用来检测润滑系工作情况。

二、发动机润滑系油路1、油路的基本结构。

2、润滑系机油滤清器的形式全流过滤式、并联过滤式的对比。

思考:润滑形成的条件是什么?投影+实物图片投影+实物投影+实物听讲理解记忆实物认知听讲理解记忆实物认知全流式滤清器和分流式滤清器对比记忆课堂小结本次课主要学习了润滑系的功用和润滑方式、润滑系的组成与油路布置作业前,简要总结本章课程的内容。

指出需要注意的问题。

归纳记忆课堂作业1、润滑系的作用是什么?润滑系是由哪些装置和机件组成的?2、润滑系中机油的循环路线是什么?引导练习作业。

发动机润滑系统的结构与维修ppt课件

发动机润滑系统的结构与维修ppt课件
23-油底壳密封垫
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
(一)机油泵的结构与维修
AFE型发动机的机油泵为齿轮泵,由中间轴上的 螺旋齿轮驱动,安装在气缸体底平面第3缸附近设 计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑 油道,进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架 内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
图1-128 AFE型发动 机的机油泵
1-密封垫片(0.1mm) 2-分电器轴 3-中间轴 驱动齿轮 4-分电器从 动齿轮 5-定位销 6机油泵轴上支承座 7定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定 位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬 垫(0.2mm) 15-吸油 管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-O形密 封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片
(4)检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主 动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03~ 0.O75mm,磨损极限值为0.20mm。否则应对轴 孔进行修复。
(5)检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘 曲和凹陷超过0.05mm,应以车、研磨等方法进行 修复。
(6)检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、 弹力是否减弱,必要时予以更换。检查限压阀配合 是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤,必 要时更换限压阀。
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
3、机油泵的安装与试验
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